第13課交通與通訊的變化 第二單元工業(yè)文明的崛起和對(duì)中國(guó)的沖擊 學(xué)習(xí)目標(biāo) 1 了解中國(guó)近代鐵路的發(fā)展概況 認(rèn)識(shí)發(fā)展緩慢的原因 2 知道近代中國(guó)水運(yùn)和航空發(fā)展的概況 3 知道近代中國(guó)在通訊方面的變化 4 認(rèn)識(shí)新式交通 通訊的變化產(chǎn)生的影響 基礎(chǔ)知識(shí)導(dǎo)學(xué)梳理 識(shí)記 點(diǎn)撥 重點(diǎn)難點(diǎn)探究理解 深化 探究 隨堂達(dá)標(biāo)檢測(cè)鞏固 應(yīng)用 反饋 欄目索引 1 近代鐵路的起步 1 1881年 中國(guó)自建的第一條鐵路 唐山開平至鐵路建成通車 2 年 宮廷專用鐵路落成 2 近代鐵路的發(fā)展 1 甲午戰(zhàn)爭(zhēng)以后 列強(qiáng)爭(zhēng)奪在華鐵路的修筑權(quán) 修鐵路成為中國(guó)人的強(qiáng)烈愿望 答案 基礎(chǔ)知識(shí)導(dǎo)學(xué)梳理 識(shí)記 點(diǎn)撥 鐵路 更多的鐵路 一 胥各莊 1888 救亡圖存 答案 2 1909年 中國(guó)工程師設(shè)計(jì)施工的建成通車 成為中國(guó)鐵路史上的里程碑 3 到1911年 中國(guó)半數(shù)以上鐵路由外國(guó)修筑并控制 民國(guó)以后 各條商路修筑權(quán)收歸國(guó)有 但鐵路建設(shè)始終未入正軌 誤區(qū)警示 詹天佑 京張鐵路 誤區(qū)警示 最早在中國(guó)興建鐵路的不是清政府 而是英國(guó) 京張鐵路是中國(guó)自行設(shè)計(jì)修建的第一條鐵路 中國(guó)人自建的第一條鐵路是唐胥鐵路 水運(yùn)與航空 二 答案 1 水運(yùn) 1 1872年 近代第一家輪船航運(yùn)公司正式成立 標(biāo)志著中國(guó)新式航運(yùn)業(yè)的誕生 2 1900年前后 民間興辦輪船航運(yùn)公司近百家 但幾乎都是在列強(qiáng)聯(lián)手壓價(jià) 競(jìng)爭(zhēng)排擠中艱難求生 2 航空 中國(guó)航空事業(yè)起步于年 當(dāng)時(shí)附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處 開始研制水上飛機(jī) 同年 在交通部下設(shè) 籌辦航空事宜處 此后10年間 航空事業(yè)獲得較快發(fā)展 輪船招商局 1918 北洋政府 名師點(diǎn)撥 名師點(diǎn)撥 近代中國(guó)交通工具的進(jìn)步不僅方便了列強(qiáng)對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)侵略 而且在客觀上沖擊了中國(guó)傳統(tǒng)的思想文化 傳播著男女平等觀念 民主科學(xué)等西方資本主義先進(jìn)的思想理念 答案 從驛傳到郵政 三 1 郵政 1 鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以后 外國(guó)人在通商口岸設(shè) 2 1896年 成立 3 民國(guó)時(shí)期 年 北洋政府宣布裁撤全部驛站 1920年 中國(guó)首次參加 簽訂一系列相關(guān)國(guó)際郵政條約 2 電報(bào) 電信事業(yè) 1 1877年 在臺(tái)灣架設(shè)第一條電報(bào)線 成為中國(guó)自辦電報(bào)的開端 領(lǐng)事郵政代辦所 大清郵政局 1913 萬國(guó)郵聯(lián)大會(huì) 福建巡撫 答案 2 民國(guó)時(shí)期戰(zhàn)亂頻仍 電報(bào)電信事業(yè)一度發(fā)展緩慢 直到 情況才發(fā)生變化 3 近代交通和通訊發(fā)展的意義 1 新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展 改變了人們的和出行方式 還一定程度地轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念 2 交通近代化使中國(guó)同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng) 使異地傳輸更為便捷 促進(jìn)了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)與 也使人們的生活多姿多彩 名師點(diǎn)撥 20世紀(jì)30年代 通訊手段 社會(huì)發(fā)展 名師點(diǎn)撥 近代中國(guó)的通訊事業(yè)的發(fā)展是工業(yè)文明的產(chǎn)物 其特點(diǎn)是進(jìn)程曲折 發(fā)展緩慢 1 結(jié)構(gòu)圖示 方法總結(jié) 2 識(shí)記方法 用幾個(gè) 第一 識(shí)記中國(guó)近代交通與通訊的變化 1 1881年 中國(guó)自建的第一條鐵路建成通車 2 1909年 中國(guó)人自己設(shè)計(jì)的第一條鐵路京張鐵路建成通車 3 1872年 中國(guó)近代第一家輪船航運(yùn)公司輪船招商局正式成立 4 1918年 中國(guó)第一次研制水上飛機(jī) 5 1920年 中國(guó)第一次參加萬國(guó)郵聯(lián)大會(huì) 6 1877年 福建巡撫在臺(tái)灣架設(shè)的第一條電報(bào)線 成為中國(guó)自辦電報(bào)的開端 返回 重點(diǎn)難點(diǎn)探究理解 深化 探究 主題一近代交通的發(fā)展 史料探究 重點(diǎn)難點(diǎn)探究理解 深化 探究 1 近代鐵路的發(fā)展材料一甲午戰(zhàn)爭(zhēng)后 列強(qiáng)在中國(guó)瘋狂爭(zhēng)奪鐵路修筑權(quán) 到1911年 全國(guó)鐵路總長(zhǎng)9292千米 其中半數(shù)以上由外國(guó)修筑并控制 材料二一些閉塞地區(qū)的經(jīng)濟(jì)因鐵路活躍 一些古老的城鎮(zhèn)因鐵路而面貌一新 鐵路在暢通經(jīng)濟(jì) 帶動(dòng)繁榮的同時(shí)還意味著信息的流通 知識(shí)的傳播 意味著建立 鐵路交通日常急需的各種生產(chǎn)過程 所有這一切 無疑都有助于打破中國(guó)傳統(tǒng)社會(huì) 自給自足的惰性 推動(dòng)現(xiàn)代化進(jìn)程 答案 問題 1 根據(jù)材料一 分析說明中國(guó)近代鐵路興建的特點(diǎn) 其后果是什么 答案特點(diǎn) 帝國(guó)主義瘋狂掠奪中國(guó)鐵路修筑權(quán) 在華修建的鐵路長(zhǎng)度大大超過了中國(guó)人自己修建的鐵路 其后果一是帝國(guó)主義從中獲取了巨額利潤(rùn) 二是控制了中國(guó)的交通命脈 便于它們進(jìn)一步侵略中國(guó) 答案 2 結(jié)合所學(xué)知識(shí)及材料二 概括近代中國(guó)興建鐵路的影響 答案 活躍了閉塞地區(qū)的經(jīng)濟(jì) 推動(dòng)了商業(yè)城鎮(zhèn)的發(fā)展 帶動(dòng)了與鐵路有關(guān)的行業(yè)的發(fā)展 有利于知識(shí) 信息的流通傳播 但沖擊了傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸業(yè)及其從業(yè)人員的生活 答案 2 近代航運(yùn)業(yè)的發(fā)展材料截至抗戰(zhàn)爆發(fā)前 經(jīng)常行駛在長(zhǎng)江的洋船有50多艘 總噸位95萬多噸 洋船已占全長(zhǎng)江輪船47 的噸位 壟斷了全長(zhǎng)江62 4 的客貨源 問題 據(jù)材料 分析近代中國(guó)航運(yùn)業(yè)的特點(diǎn) 答案有半殖民地半封建社會(huì)的烙印 洋船占據(jù)壟斷地位 史論總結(jié) 交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展給近代中國(guó)帶來的影響1 進(jìn)步性 1 推動(dòng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 改變了人們的出行方式 在一定程度上改變了人們的思想觀念 2 加強(qiáng)了中國(guó)同世界的聯(lián)系 有利于中國(guó)社會(huì)的轉(zhuǎn)型 3 活躍了閉塞地區(qū)的經(jīng)濟(jì) 帶動(dòng)了其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 推動(dòng)了商業(yè)城鎮(zhèn)的興起與發(fā)展 2 局限性 1 最初受制于列強(qiáng) 方便了列強(qiáng)對(duì)中國(guó)的政治 經(jīng)濟(jì)侵略 2 不可避免地帶來了城市交通堵塞 交通事故 環(huán)境污染等問題 主題二近代通訊事業(yè)的發(fā)展 史料探究 答案 1 近代電報(bào)事業(yè)的發(fā)展材料一第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后 列強(qiáng)提出了在中國(guó)鋪設(shè)電報(bào)線的要求 但遭到清廷婉拒 1871年 英國(guó)人悍然在香港與上海之間鋪設(shè)了電報(bào)線 總理衙門對(duì)既成事實(shí)消極應(yīng)對(duì) 允準(zhǔn)鋪設(shè)水線 仍禁止鋪設(shè)陸線 材料二1874年日本侵臺(tái)戰(zhàn)爭(zhēng)后 清廷看到了通訊工具落后 消息閉塞的害處 朝野上下主張自行舉辦電報(bào)事業(yè) 1877年 直隸總督李鴻章主持鋪設(shè)了從天津機(jī)器東局至直隸總督衙署 所屬淮軍各營(yíng)的電報(bào)線 問題 1 依據(jù)材料一 二 概括指出清政府對(duì)電報(bào)事業(yè)態(tài)度的變化歷程 答案由最初的堅(jiān)決抵制 到后來有條件地接受 或允許西方列強(qiáng)開設(shè)電報(bào)事業(yè) 再到最后的自主發(fā)展 答案 2 綜合材料一 二和所學(xué)知識(shí) 分析清政府上述態(tài)度發(fā)生變化的主要原因 答案列強(qiáng)侵略使清政府逐漸認(rèn)識(shí)到與西方的差距 李鴻章等洋務(wù)派主辦洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的直接促進(jìn) 清政府加強(qiáng)國(guó)防事業(yè)建設(shè)的實(shí)際需要 清政府鞏固專制統(tǒng)治的根本需求 答案 2 近代電話的發(fā)展材料19世紀(jì)80年代 對(duì)中國(guó)剛興起的通訊事業(yè)有人賦詩曰 東西遙隔語言通 此器名為德律風(fēng) 滬上巨商裝設(shè)廣 幾如面話一堂中 問題 材料中的詩所贊的是什么通訊工具 通訊工具的發(fā)展有何作用 答案電話 作用 促進(jìn)信息的交流與傳遞 改變?nèi)藗兊纳罘绞胶退枷胗^念 有利于推動(dòng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展 史論總結(jié) 中國(guó)近代通訊事業(yè)興起的原因和積極影響1 興起原因 1 外國(guó)資本主義的入侵和國(guó)外新技術(shù)的傳入 2 國(guó)內(nèi)民族資本主義工商業(yè)的發(fā)展 3 軍事政治的需要 4 工業(yè)革命對(duì)中國(guó)的影響 返回 2 積極影響 1 加快信息傳遞 有利于航運(yùn) 防汛等 2 推動(dòng)了民族資本主義的發(fā)展 3 加強(qiáng)了國(guó)防建設(shè) 改進(jìn)了軍情的及時(shí)性與軍隊(duì)的機(jī)動(dòng)性 4 加強(qiáng)了與世界的聯(lián)系 促進(jìn)了對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展 5 深刻改變了人們的思想觀念 影響著人們的社會(huì)生活 解析答案 隨堂達(dá)標(biāo)檢測(cè) 1 2 3 4 5 6 1 1910年 假如你想從張家口到北京旅游 最快捷的交通方式是 A 坐火車B 乘飛機(jī)C 騎馬D 坐輪船 解析1909年 由詹天佑設(shè)計(jì)施工的京張鐵路建成通車 故A項(xiàng)符合題意 中國(guó)航空事業(yè)起步于1918年 所以排除B項(xiàng) 從地理環(huán)境考慮 可排除D項(xiàng) A 1 2 3 4 5 6 解析答案 2 中國(guó)近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是 A 公路運(yùn)輸B 鐵路運(yùn)輸C 輪船運(yùn)輸D 航空運(yùn)輸 解析根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知 1872年李鴻章創(chuàng)辦的上海輪船招商局是中國(guó)創(chuàng)辦的第一個(gè)近代航運(yùn)企業(yè) 這也是中國(guó)近代交通業(yè)的創(chuàng)舉 它打破了列強(qiáng)對(duì)中國(guó)近代航運(yùn)業(yè)的壟斷 C 1 2 3 4 5 6 解析答案 3 一個(gè)地球 一個(gè)聯(lián)合國(guó) 一杯中國(guó)茶 上海世博會(huì)上這句流行語彰顯了中國(guó)茶文化的魅力 上海是近代中國(guó)茶葉的一個(gè)外銷中心 1884年 福建茶葉市場(chǎng)出現(xiàn)了茶葉收購(gòu)價(jià)格與上海出口價(jià)格同步變動(dòng)的現(xiàn)象 與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是 A 電報(bào)業(yè)B 航空事業(yè)C 鐵路交通業(yè)D 輪船航運(yùn)業(yè) 解析提煉材料關(guān)鍵信息 福建茶葉市場(chǎng)出現(xiàn)了茶葉收購(gòu)價(jià)格與上海出口價(jià)格同步變動(dòng) 這主要反映了信息交流的快捷性 A 1 2 3 4 5 6 解析答案 4 近代著名詩人黃遵憲在 今別離 一詩中寫道 別腸轉(zhuǎn)如輪 一刻既萬周 眼見雙輪馳 益增心中憂 車舟載離別 行止猶自由 今日舟與車 并力生離愁 送者未及返 君在天盡頭 詩中反映的近代社會(huì)景象是 A 社會(huì)劇變導(dǎo)致人口的大量遷徙B 近代交通工具改變?nèi)藗兊纳頒 追求自由觀念日益深入人心D 近代以來出國(guó)留學(xué)熱潮的興起 解析解答此題的關(guān)鍵是抓住題干材料中的 雙輪馳 車舟載離別 今日舟與車 并力生離愁 送者未及返 君在天盡頭 根據(jù)這些關(guān)鍵詞可知 近代交通工具對(duì)人們的生活產(chǎn)生了重大影響 因此答案選B項(xiàng) B 1 2 3 4 5 6 解析答案 5 隨著汽車 火車 輪船在近代中國(guó)的出現(xiàn) 乘客不分男女座 可憐坐下擠非常 這樣的竹枝詞也開始流行起來 這反映了 A 新式交通工具的出現(xiàn)沖擊了傳統(tǒng)的倫理道德觀念B 新式交通工具并沒有改善人們的出行狀況C 人們對(duì)新式交通工具的贊同與認(rèn)可D 人們從沒有停止過對(duì)交通工具改進(jìn)的追求 解析 乘客不分男女座 體現(xiàn)了不分男女 等級(jí)的特點(diǎn) 是對(duì)封建社會(huì)男女有別的傳統(tǒng)封建倫理道德觀念的沖擊 B項(xiàng)背離材料 C D兩項(xiàng)材料沒有體現(xiàn) A 1 2 3 4 5 6 6 閱讀下列材料 回答問題 材料電視劇 闖關(guān)東 講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開山一家 從清末到九一八事變爆發(fā)這一時(shí)期闖關(guān)東的前塵往事 下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具 小港碼頭去東北的船小火輪船 1 2 3 4 5 6 答案 農(nóng)民推的獨(dú)輪車膠濟(jì)鐵路上的火車 答案 1 特點(diǎn) 新舊交通工具并存 或 傳統(tǒng)的帆船 獨(dú)輪車 近代的小火輪 火車同時(shí)使用 2 原因 近代西方列強(qiáng)的侵略加劇了中國(guó)的貧困 阻礙了社會(huì)發(fā)展 西方工業(yè)文明的沖擊與示范 中國(guó)民族工業(yè)的興起與發(fā)展 政府及各階層人士的提倡與推動(dòng) 依據(jù)圖片概括晚清中國(guó)交通方式的特點(diǎn) 并分析其原因 返回