40 城市空間結構解讀 (2018?？诿Ｂ?lián)考)下圖網(wǎng)格資料中的甲、乙、丙、丁是四塊土地的代碼，網(wǎng)格資料中的M為新建地鐵站位置，網(wǎng)格資料數(shù)據(jù)為目前地價，如果地價隨著離地鐵站的距離而變化，計算公式為：新地價原地價(11/距離)。據(jù)此回答12題。甲乙丙丁MMMM101020151510201515151015151515201假設相鄰方格距離為1，斜角方格距離為1.4，則地鐵站完工后，地價最高的是()A甲 B乙 C丙 D丁2地鐵站能夠帶動附近房價上升，原因是()A交通通達度高B技術含量高C投資大，帶動相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展D占用地面空間少，土地利用率高(2018蘭州五校聯(lián)考)讀“某城市的晝夜人口變化圖”，完成34題。 3“臥城”是指大城市周圍承擔居住職能的衛(wèi)星城。該市“臥城”主要位于該城市的()A東部 B北部 C東南部 D西南部4對圖中四處功能區(qū)的判斷，正確的是()A處為商業(yè)區(qū) B處為居住區(qū)C處為工業(yè)區(qū) D處為商住混合區(qū)(2018北京四中調(diào)研)圖甲為“我國廣州市某區(qū)20022016年常住人口數(shù)量統(tǒng)計圖”，圖乙為“該區(qū)2015年常住人口年齡結構示意圖”。讀圖完成56題。5有關該區(qū)的說法正確的是()A位于市中心，建筑物高大密集B位于市中心周圍，晝夜人口密度差異大C位于城市邊緣，環(huán)境質(zhì)量較好D位于城市外緣，環(huán)境污染嚴重6為進一步促進該區(qū)的發(fā)展，當?shù)卣顟撟龅氖?)A治理污染，保護環(huán)境B完善交通，緩解交通壓力C改善投資環(huán)境，增加就業(yè)機會，緩解就業(yè)壓力D完善基礎設施，營造充滿活力的學習及創(chuàng)新環(huán)境(2018珠海一中調(diào)研)TOD模式，是以公共交通為導向的城市用地開發(fā)模式。即以公交站點為中心、以400800米(510分鐘步行路程)為半徑建立集商業(yè)、工作、文化教育、居住等為一體的區(qū)域中心。下圖為“TOD開發(fā)模式示意圖”。據(jù)此完成78題。7圖中A、B、C三類城市功能區(qū)分別為()A居住區(qū)、辦公區(qū)、核心商業(yè)區(qū)B居住區(qū)、核心商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)C核心商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、辦公區(qū)D辦公區(qū)、核心商業(yè)區(qū)、居住區(qū)8TOD開發(fā)模式可以()A完全用步行替代公共交通B降低土地利用密度C減少人口“鐘擺式”流動導致的交通擁堵D降低區(qū)域人口密度(2018遼寧名校調(diào)研)下圖為“北京市居民甲、乙、丙三類商品的購物出行距離示意圖”。讀圖完成第9題。9圖中對應普通服裝、家用電器、蔬菜食品購物活動的依次是()A甲、乙、丙 B乙、丙、甲C甲、丙、乙 D丙、乙、甲(2017九江月考)容積率是指一個小區(qū)的地上總建筑面積與用地面積的比率。一般情況下，提高容積率可以提高土地的利用效益。下圖為“北京局部地區(qū)示意圖”。讀圖回答1011題。10甲地居住區(qū)容積率低于乙地，主要是因其()A交通便利 B建筑高度受限C地價高昂 D環(huán)境承載力大11圖中新能源汽車充電樁的變化體現(xiàn)了該區(qū)域()A再城市化過程 B人口向中東部遷移C商業(yè)用地增加 D基礎設施逐步完善2016年1月，江蘇省的第一個國家級新區(qū)江北新區(qū)建設在江蘇省兩會得到熱議。委員們建議江北新區(qū)應加快形成以新材料、生物醫(yī)藥、軟件和信息服務、軌道交通、汽車及零部件等為主導的產(chǎn)業(yè)體系。讀“江北新區(qū)位置圖”，回答1214題。12江北新區(qū)發(fā)展的區(qū)位優(yōu)勢有()A空間大，土地價格較低B鄰近南京主城區(qū)，聯(lián)系便利C位于主導風的上風向，環(huán)境優(yōu)美D鄰近安徽省，擴大南京輻射范圍13江北新區(qū)建成后可以()A降低南京市城區(qū)的房價B緩解南京市區(qū)的人口壓力C作為南京的高級住宅區(qū)D方便南京各區(qū)之間的聯(lián)系14江北新區(qū)產(chǎn)業(yè)布局合理的是()A西部地區(qū)重點發(fā)展重化工業(yè)B東部地區(qū)重點發(fā)展高新技術產(chǎn)業(yè)C濱江地區(qū)重點發(fā)展航運物流、港口貿(mào)易D丘陵地區(qū)發(fā)展生態(tài)旅游、糧食生產(chǎn)15電動汽車產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展初期，相應的充電設施對其普及具有重要影響。按充電時間的長短，電動汽車充換站可以分為直充模式和快充模式，電動汽車充換站為獲得充足的供電量，需靠近變電站。下圖為“某城區(qū)充換站分布簡圖”。中，最適宜布局大型、直充模式充換站的是()A B C D下圖為“我國某城市總體規(guī)劃圖”。讀圖完成1617題。16甲的土地利用類型是()A住宅用地 B工業(yè)用地C綠化用地 D商業(yè)用地17欲建一個倉儲式超市，宜布局在()A處 B處 C處 D處讀“某地區(qū)土地利用類型分布示意圖”，回答第18題。18現(xiàn)擬在地中選擇兩處布局高級住宅區(qū)、化工園，最佳選址方案是()A化工園、高級住宅區(qū)B化工園、高級住宅區(qū)C高級住宅區(qū)、化工園D高級住宅區(qū)、化工園答案精析1B2.A第1題，從表中可知四地中乙地地價最高。第2題，交通通達度的提高，會帶動地鐵站附近的房價上漲。3A4.D第3題，“臥城”是指大城市周圍承擔居住職能的衛(wèi)星城，人口晝少夜多，對應的是，位于城市的東部。第4題，處人口晝夜均多，為商住混合區(qū)。5C6.D第5題，由甲圖中人口從2003年開始迅速增加，且人口年齡高度集中于1823歲年齡段，推測該區(qū)為2003年后規(guī)劃建設的大學城，大學城一般建在環(huán)境質(zhì)量較好、較為安靜的城市邊緣，故選C。第6題，對新建的大學城，政府應該完善相關基礎設施，營造良好的學習和創(chuàng)新環(huán)境，故選D。7B8.C第7題，A功能區(qū)占地面積最大，應為居住區(qū)；B靠近城市主干道，城市中心交通便利，應為核心商業(yè)區(qū)；C應為辦公區(qū)。第8題，TOD開發(fā)模式可以減少人口上下班流動導致的交通擁堵。9B三種購物活動的級別由低到高依次是蔬菜食品、普通服裝、家用電器。讀圖可知甲類商品購物人數(shù)比例在出行距離1 km處最高，級別最低；乙類商品購物人數(shù)比例在出行距離3 km處最高，購買人數(shù)居中，級別居中；丙類商品購物比例在出行距離3 km處稍多一些，級別最高；故B項正確。10B11.D第10題，甲地為故宮，建筑高度受到限制，因而容積率低于乙地樓層高的商業(yè)區(qū)。第11題，圖中新能源汽車充電樁的數(shù)量增多，位置更合理，體現(xiàn)了該區(qū)域基礎設施逐步完善。12A13.B14.C第12題，江北新區(qū)位于南京市長江的北邊，面積大，且之前經(jīng)濟欠發(fā)達，土地價格較低。受長江阻隔，江北新區(qū)與南京主城區(qū)聯(lián)系不便。選A。第13題，江北新區(qū)的建成可以緩解市區(qū)人口和工業(yè)的壓力，市區(qū)人口和工業(yè)可向本區(qū)遷移。選B。第14題，濱江地區(qū)水運交通便利，適合發(fā)展航運物流和港口貿(mào)易；西部地區(qū)位于城區(qū)河流的上游，不適合發(fā)展重化工業(yè)；東部地區(qū)位于城區(qū)河流的下游，適合重化工業(yè)的發(fā)展；丘陵地區(qū)適合發(fā)展生態(tài)休閑旅游、生態(tài)農(nóng)業(yè)。選C。15A靠近變電站，相對于市中心和一環(huán)以內(nèi)地區(qū)而言，它的地價更低。16D17.A第16題，由圖可知，甲地為商業(yè)用地，乙地為住宅用地，丙地可能為綠化用地，丁地面積相對較大、集中且位于河流下游，應為工業(yè)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)之類的用地。第17題，倉儲式超市營業(yè)面積大，大都實行大量銷售和大批訂貨等方式，一般選址在城鄉(xiāng)結合部，要求交通便利性強，并有大型停車場。18B處交通便利，位于盛行風下風向，河流下游，建設工業(yè)區(qū)，對城市污染少，可以建化工園。地位于盛行風的上風向，河流上游，環(huán)境質(zhì)量好，適宜布局高級住宅區(qū)。