第二節(jié) 牛頓第一定律【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1、認(rèn)識(shí)阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的影響。2、理解牛頓第一定律，能解釋簡(jiǎn)單的力和運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象。3、初步認(rèn)識(shí)物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的原因，建立力和運(yùn)動(dòng)的基本關(guān)系。4、理解慣性是物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，知道并能解釋簡(jiǎn)單的慣性現(xiàn)象?！局攸c(diǎn)難點(diǎn)】重點(diǎn)：牛頓第一定律難點(diǎn)：力與運(yùn)動(dòng)之間的關(guān)系【預(yù)習(xí)指導(dǎo)】通過對(duì)物理學(xué)史上的幾位著名人士關(guān)于“力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系”的描述介紹，讓學(xué)生討論力與運(yùn)動(dòng)之間的關(guān)系的看法。通過具體實(shí)例引導(dǎo)學(xué)生提出問題演示實(shí)驗(yàn)：在桌面上推動(dòng)物體從靜止開始慢慢向前運(yùn)動(dòng)，撤掉推力，物體立即停止演示實(shí)驗(yàn)：在桌面上再推動(dòng)物體從靜止使之向前運(yùn)動(dòng)，撤掉推力，物體向前運(yùn)動(dòng)一段距離后停止。分析：日常生活中也有許多類似的現(xiàn)象這些現(xiàn)象從表面上看，“必須有力作用在物體上，才能使物體產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)或繼續(xù)保持運(yùn)動(dòng)，沒有力的作用，物體就不動(dòng)或就要停下來”即：物體的運(yùn)動(dòng)需要推力去維持這種觀點(diǎn)是否正確呢?運(yùn)動(dòng)和力之間存在什么樣的關(guān)系呢?活動(dòng)一：探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響提出問題：如果運(yùn)動(dòng)著的物體只受到阻力的作用，當(dāng)阻力變小時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的路程將會(huì)發(fā)生怎樣的變化？設(shè)計(jì)驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)：介紹與觀察教材圖94所示的實(shí)驗(yàn)裝置，并思考以下問題：每次實(shí)驗(yàn)都需從斜面上的同一高度下滑，其目的是什么？(獲得相同的水平初速度，要通過實(shí)驗(yàn)來說明)讓同一小車在三種不同材料的表面上運(yùn)動(dòng)的目的是什么？幾次實(shí)驗(yàn)中是否需用同一輛小車?收集證據(jù)與實(shí)驗(yàn)探究：分析與結(jié)論：引導(dǎo)學(xué)生分析下面問題，從而得出結(jié)論 三次實(shí)驗(yàn)，小車最終都靜止，為什么? 三次實(shí)驗(yàn)，小車運(yùn)動(dòng)的距離不同，這說明什么問題? 小車運(yùn)動(dòng)距離的長(zhǎng)短跟它受到的阻力大小有什么關(guān)系? 若使小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力進(jìn)一步減小，小車運(yùn)動(dòng)的距離將變長(zhǎng)還是變短? 根據(jù)上面的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行推理，若沒有阻力，小車將會(huì)怎樣運(yùn)動(dòng)?通過對(duì)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象的分析認(rèn)識(shí)到，運(yùn)動(dòng)物體受到的阻力越小，其運(yùn)動(dòng)的路程越長(zhǎng)；當(dāng)物體受到的阻力越來越小時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間將越來越長(zhǎng)，如果受到的阻力為0，物體將永遠(yuǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)下去。牛頓第一定律：一切物體在沒有受到力的作用的時(shí)候，總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)。牛頓第一定律還從另一側(cè)面說明了力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系：力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，力是使物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變的原因也就是說，力能使物體由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)，由運(yùn)動(dòng)變?yōu)殪o止，能使物體的速度加大或減小，也能使物體的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變你能用力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系解釋本節(jié)導(dǎo)圖中小明、小華所看到的現(xiàn)象嗎？【課堂反饋】反饋課本65頁小明和小華的問題：（1）原來靜止的小車不推他就不會(huì)運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)樗艿?；小車運(yùn)動(dòng)后不繼續(xù)推它就會(huì)在 的作用下做 運(yùn)動(dòng)最終停下來； （2）“風(fēng)吹樹搖”是因?yàn)樵?的作用下樹枝由 變?yōu)?，“風(fēng)停樹靜”樹枝在 作用下做 運(yùn)動(dòng)而靜止；因此，力不是 的原因，而是 的原因。1、張老師用1N的力沿水平方向推一輛在水平桌面上的小車，小車以較慢的速度沿力的方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)；當(dāng)他推著小車以較快的速度在水平桌面上沿力的方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，所受的推力應(yīng)該 1N(大于、小于或等于)。當(dāng)小車做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)推力應(yīng)該 1N。2、小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，關(guān)于小球的受力情況，下列說法中正確的是A.小球不受力；B.小球受平衡力；C. 小球受非平衡力；D.小球只受重力3、如圖所示，小球從斜面上點(diǎn)A處由靜止?jié)L下，最后停在粗糙水平面上的點(diǎn)C處。從點(diǎn)B到點(diǎn)C的過程中小球做什么運(yùn)動(dòng)？其原因是什么？BCA【課后作業(yè)】1、一個(gè)跳傘運(yùn)動(dòng)員，總重為500N，在高空下落時(shí)，速度逐漸增大，則此時(shí)空氣阻力_500 N，若跳傘運(yùn)動(dòng)員以5ms速度勻速下落時(shí)，空氣阻力_500 N若他快要到地面時(shí)，調(diào)整降落傘，使傘和運(yùn)動(dòng)員開始減速，此時(shí)空氣阻力_500N(均選填“大于”、“小于”或“等于”)2、關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，下列說法中正確的是 A力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因 B只要有力作用在物體上，物體就一定運(yùn)動(dòng)C沒有力作用在物體上，物體就慢慢停下來D物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變時(shí)，一定受到了力的作用3、對(duì)于“力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系”問題，歷史上曾經(jīng)經(jīng)歷了漫長(zhǎng)而又激烈的爭(zhēng)論過程，著名的科學(xué)家伽利略在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上推理得出了正確的結(jié)論，其核心含義是（ ）A.力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因 B.物體只要運(yùn)動(dòng)就需要力C.力是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因 D.沒有力的作用運(yùn)動(dòng)的物體就會(huì)慢慢停下來4、下列關(guān)于力的說法中，錯(cuò)誤的是A力是物體對(duì)物體的作用，力不能脫離物體而獨(dú)立存在B物體之間發(fā)生作用時(shí)，不一定互相接觸C力是使物體運(yùn)動(dòng)的原因 D力可以改變物體運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)，也可以改變物體的形狀 5、探究“力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系” 的活動(dòng)中，小明讓同一小車從相同高度滑下，分別在水平面上鋪上毛巾、紙板、玻璃等物品關(guān)于小車在不同物體上的運(yùn)動(dòng)情況，以下四個(gè)說法中有一個(gè)是理想化的推論，其余三個(gè)是可靠的事實(shí)，其中是理想化推論的是（ ）A.小車在毛巾、紙板、玻璃上都將向前滑行一段距離后停止B.小車在玻璃上滑行的距離比在毛巾上滑行的距離遠(yuǎn)C.如果沒有摩擦，則小車將一直運(yùn)動(dòng)下去D.小車在玻璃上所受摩擦力小6、“五一”長(zhǎng)假期間小華去上海旅游，在浦東他乘坐磁懸浮列車體驗(yàn)了一次“風(fēng)馳電掣”的感覺。（1）磁懸浮列車之所以能夠高速行駛，是與“懸浮”有關(guān)，請(qǐng)簡(jiǎn)要說出其中的道理.（2）小華旅游回來后做了如下的探究實(shí)驗(yàn)：讓同一小車從同一斜面的同一高度滑下（目的是使小車到達(dá)斜面底部的速度_），接著讓小車在表面材料不同的水平面上運(yùn)動(dòng)，最終分別停止在如圖所示的不同位置.分析圖示的情況，歸納得出的結(jié)論是： .（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象我們可以推測(cè)：假如小車運(yùn)動(dòng)到絕對(duì)光滑的水平面上，即不受到阻力作用，小車將 .（4）從進(jìn)一步的探究中，小華也知道了“列車在沒有條件懸浮的地方提速時(shí)，要把列車車身設(shè)置成子彈頭式流線型”的道理.請(qǐng)你分析這個(gè)道理并舉出實(shí)際中的一例.7、某同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)研究物體受力情況與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)之間的關(guān)系，他在彈簧測(cè)力計(jì)下懸掛一個(gè)2N的鉤碼鉤碼的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與測(cè)力計(jì)的讀數(shù)記錄如下表所示： 實(shí)驗(yàn)次數(shù)鉤碼的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)（N） 勻速向上運(yùn)動(dòng)2.0勻速向下運(yùn)動(dòng)2.0加速向上運(yùn)動(dòng)3.5加速向下運(yùn)動(dòng)1.4減速向上運(yùn)動(dòng)1.6減速向下運(yùn)動(dòng)2.8（1）由可知，鉤碼在勻速直錢運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)鉤碼的拉力_鉤碼重力（選填“大于”，“小于”或“等于”）由可知，鉤碼在加速向上或減速向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)鉤碼的拉力_重力（選填“大于”，“小于”或“等于”）由可知，鉤碼在加速向下或減速向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)鉤碼的拉力_重力（選填“大于”，“小于”或“等于”）（2）一個(gè)站在體重計(jì)上的人，從站立到迅速蹲下的過程可看成先加速向下運(yùn)動(dòng)，然后減速向下運(yùn)動(dòng)，最后靜止據(jù)（1）中結(jié)論可知體重計(jì)的示數(shù)變化是：_.A一直減小，但最后等于體重B一直增加，但最后等于體重C先減小后增加，最后等于體重D先增加后減小，最后等于體重【課后反思】