專題十交通運輸與旅游專題十交通運輸與旅游(含選修含選修)考綱原文呈現(xiàn)考綱原文呈現(xiàn)交通運輸：交通運輸：生產活動中地域聯(lián)系的重要性和生產活動中地域聯(lián)系的重要性和主要方式。交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)主要方式。交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網點布局的影響。網點布局的影響。旅游地理：旅游地理：1.旅游資源的類型與分布旅游資源的類型與分布(1)旅游資源的內涵；旅游資源的多樣性。旅游資源的內涵；旅游資源的多樣性。(2)自然旅游資源與人文旅游資源的區(qū)別；進入自然旅游資源與人文旅游資源的區(qū)別；進入“世界文化與世界文化與自然遺產自然遺產”名錄的重要意義。名錄的重要意義。2.旅游資源的綜合評價旅游資源的綜合評價(1)中外著名旅游景區(qū)的景觀特點及其形成原因。中外著名旅游景區(qū)的景觀特點及其形成原因。(2)旅游資源開發(fā)條件評價的基本內容；評價旅游資源的開發(fā)旅游資源開發(fā)條件評價的基本內容；評價旅游資源的開發(fā)條件。條件。3.旅游規(guī)劃與旅游活動的設計旅游規(guī)劃與旅游活動的設計(1)旅游景區(qū)的基本要素及其影響；對旅游景區(qū)的景點、交通旅游景區(qū)的基本要素及其影響；對旅游景區(qū)的景點、交通和服務設施進行規(guī)劃。和服務設施進行規(guī)劃。(2)收集旅游信息，確定旅游點，選擇合理的旅游路線。收集旅游信息，確定旅游點，選擇合理的旅游路線。4.旅游與區(qū)域發(fā)展旅游與區(qū)域發(fā)展(1)旅游業(yè)的發(fā)展對社會、經濟、文化的作用。旅游業(yè)的發(fā)展對社會、經濟、文化的作用。(2)旅游與景區(qū)建設對地理環(huán)境的影響以及旅游開發(fā)過程中的旅游與景區(qū)建設對地理環(huán)境的影響以及旅游開發(fā)過程中的環(huán)境保護措施。環(huán)境保護措施。 理理主干知識主干知識考點一交通運輸布局及其影響考點一交通運輸布局及其影響(全國全國卷卷近近5年年6考考)1.交通運輸方式選擇的一般原則交通運輸方式選擇的一般原則多快好省多快好省經濟性、迅速性、安全性和通達性是運輸方式的四大評價指經濟性、迅速性、安全性和通達性是運輸方式的四大評價指標。各種運輸方式都有其最適用的范圍。在選擇交通運輸方標。各種運輸方式都有其最適用的范圍。在選擇交通運輸方式時往往要考慮時間、物品價值大小、重量、運輸距離和價式時往往要考慮時間、物品價值大小、重量、運輸距離和價格等因素。格等因素。2.影響交通運輸線的區(qū)位因素及其關系影響交通運輸線的區(qū)位因素及其關系交通運輸線的布局受自然、社會經濟和科技因素的影響。交通運輸線的布局受自然、社會經濟和科技因素的影響。特別提醒交通運輸發(fā)展的四大區(qū)位因素特別提醒交通運輸發(fā)展的四大區(qū)位因素(1)經濟因素經濟因素決定性因素。決定性因素。(2)社會因素社會因素主要因素。主要因素。(3)技術因素技術因素保障性因素。保障性因素。(4)自然因素自然因素限制性因素。限制性因素。3.交通區(qū)位因素命題探究交通區(qū)位因素命題探究(1)鐵路、高速公路建設區(qū)位的宏觀分析。鐵路、高速公路建設區(qū)位的宏觀分析。(2)港口建設區(qū)位的宏觀分析。港口建設區(qū)位的宏觀分析。(3)內河航運發(fā)展區(qū)位的宏觀分析。內河航運發(fā)展區(qū)位的宏觀分析。(4)大比例尺圖上城市交通區(qū)位的微觀分析。大比例尺圖上城市交通區(qū)位的微觀分析。鐵路、高速公路、干線公路與城市關系的微觀區(qū)位。鐵路、高速公路、干線公路與城市關系的微觀區(qū)位。多從城市的邊緣通過，以維護城市的環(huán)境為目的，減輕城區(qū)多從城市的邊緣通過，以維護城市的環(huán)境為目的，減輕城區(qū)的壓力。的壓力。港口的微觀區(qū)位。港口的微觀區(qū)位。河港要求河寬水深，位于或靠近城市、陸上交通便利的地方；河港要求河寬水深，位于或靠近城市、陸上交通便利的地方；海港要求有水深、背風、避浪的海灣，與陸上其他交通干線海港要求有水深、背風、避浪的海灣，與陸上其他交通干線聯(lián)系方便的地方。聯(lián)系方便的地方。航空港的微觀區(qū)位。航空港的微觀區(qū)位。地勢地勢較高；坡度適當、排水通暢；地質較高；坡度適當、排水通暢；地質地基穩(wěn)定；地基穩(wěn)定；距城市距離距城市距離較遠較遠(地價、煙霧、干擾地價、煙霧、干擾)；有快速干道與之；有快速干道與之相連。相連。氣候氣候低云霧、少暴雨、小風速、能見度高；跑道沿盛行低云霧、少暴雨、小風速、能見度高；跑道沿盛行風方向修建；地形風方向修建；地形開闊、平坦。開闊、平坦。汽車站的微觀區(qū)位。汽車站的微觀區(qū)位。位于城市交通干線兩側，與市內干線或其他對外交通聯(lián)系方位于城市交通干線兩側，與市內干線或其他對外交通聯(lián)系方便的地方。便的地方。4.交通運輸線對區(qū)域的影響交通運輸線對區(qū)域的影響(1)對自然環(huán)境的影響對自然環(huán)境的影響不合理的交通線建設，會破壞地表水的分布，導致洪澇災不合理的交通線建設，會破壞地表水的分布，導致洪澇災害的發(fā)生。害的發(fā)生。山區(qū)不合理的交通線建設，會破壞山區(qū)地表狀況，導致滑山區(qū)不合理的交通線建設，會破壞山區(qū)地表狀況，導致滑坡、泥石流等災害的發(fā)生。坡、泥石流等災害的發(fā)生。北極航線的開通對極地地區(qū)脆弱的生態(tài)環(huán)境帶來負面影響，北極航線的開通對極地地區(qū)脆弱的生態(tài)環(huán)境帶來負面影響，如環(huán)境污染和生態(tài)破壞等。如環(huán)境污染和生態(tài)破壞等。(2)對農業(yè)的影響對農業(yè)的影響交通線對商品農業(yè)的影響明顯，商品農業(yè)一般沿交通線分交通線對商品農業(yè)的影響明顯，商品農業(yè)一般沿交通線分布，交通線的延伸擴大了商品農業(yè)的銷售范圍。布，交通線的延伸擴大了商品農業(yè)的銷售范圍。乳畜業(yè)、園藝業(yè)等產品容易變質，需要及時運輸，也要沿乳畜業(yè)、園藝業(yè)等產品容易變質，需要及時運輸，也要沿交通線分布。交通線分布。自給農業(yè)對交通線分布要求較低。自給農業(yè)對交通線分布要求較低。(3)對工業(yè)的影響對工業(yè)的影響交通線對工業(yè)的影響最明顯。交通運輸成本是工業(yè)的一項重要交通線對工業(yè)的影響最明顯。交通運輸成本是工業(yè)的一項重要支出，因此，工業(yè)企業(yè)要布局在主要交通線附近。支出，因此，工業(yè)企業(yè)要布局在主要交通線附近。(4)對聚落空間形態(tài)的影響對聚落空間形態(tài)的影響具體表現(xiàn)具體表現(xiàn)詳細內容詳細內容聚落空間形態(tài)往往聚落空間形態(tài)往往沿交通干線擴展沿交通干線擴展聚落空間形態(tài)往往沿交通干線聚落空間形態(tài)往往沿交通干線(鐵路、公路、河鐵路、公路、河道等道等)擴展，這些交通干線也成為聚落發(fā)展的主擴展，這些交通干線也成為聚落發(fā)展的主軸線軸線交通線變化引起聚交通線變化引起聚落空間形態(tài)變化落空間形態(tài)變化交通線的發(fā)展會帶動聚落空間形態(tài)的變化，同時，交通線的發(fā)展會帶動聚落空間形態(tài)的變化，同時，交通線的衰落也會影響聚落空間形態(tài)的演變交通線的衰落也會影響聚落空間形態(tài)的演變(5)對商業(yè)的影響對商業(yè)的影響商業(yè)的發(fā)展離不開便利的交通。商業(yè)網點和商業(yè)中心一般布局商業(yè)的發(fā)展離不開便利的交通。商業(yè)網點和商業(yè)中心一般布局在交通干道沿線。在交通干道沿線。(6)對旅游業(yè)的影響對旅游業(yè)的影響交通通達性決定了旅游資源的開發(fā)價值。交通線的修建，可以交通通達性決定了旅游資源的開發(fā)價值。交通線的修建，可以帶動沿線旅游業(yè)的發(fā)展。帶動沿線旅游業(yè)的發(fā)展?！镜淅镜淅?】(2017海南地理，海南地理，1517)2000年年7月，連接丹麥哥月，連接丹麥哥本哈根和瑞典馬爾默的厄勒海峽跨海工程竣工通車。該工程本哈根和瑞典馬爾默的厄勒海峽跨海工程竣工通車。該工程全長全長16千米，采用海底隧道和跨海大橋組合的方案千米，采用海底隧道和跨海大橋組合的方案(下圖下圖)。據此完成據此完成(1)(3)題。題。悟悟方法技巧方法技巧(1)推測工程西段采用海底隧道方案的主要目的是推測工程西段采用海底隧道方案的主要目的是()A.降低建設成本降低建設成本 B.B.保護海洋生物保護海洋生物C.避免破壞景觀避免破壞景觀 D.D.利于?？战煌ɡ诤？战煌?2)橋隧結合處未利用薩爾特島，而是新建人工島，有利于橋隧結合處未利用薩爾特島，而是新建人工島，有利于()A.提高通行速度提高通行速度 B.B.降低施工難度降低施工難度C.保持水流暢通保持水流暢通 D.D.保護薩爾特島生物保護薩爾特島生物(3)區(qū)域差異為區(qū)域合作提供了條件，利于厄勒海峽兩岸區(qū)域經區(qū)域差異為區(qū)域合作提供了條件，利于厄勒海峽兩岸區(qū)域經濟合作的條件是濟合作的條件是()A.產業(yè)結構的差異產業(yè)結構的差異 B.B.語言文化的差異語言文化的差異C.社會福利的差異社會福利的差異 D.D.交通規(guī)則的差異交通規(guī)則的差異解析解析第第(1)題，工程西段采用海底隧道靠近哥本哈根機場，西題，工程西段采用海底隧道靠近哥本哈根機場，西段采用海底隧道方案有利于飛機飛行和海洋輪船航行，所以利段采用海底隧道方案有利于飛機飛行和海洋輪船航行，所以利于?？战煌ㄊ枪こ涛鞫尾捎煤５姿淼婪桨傅闹饕康?。第于海空交通是工程西段采用海底隧道方案的主要目的。第(2)題，題，橋隧結合處未利用薩爾特島，而是新建人工島，可以減少工程橋隧結合處未利用薩爾特島，而是新建人工島，可以減少工程施工和通車后對薩爾特島生態(tài)環(huán)境的影響，有利于保護薩爾特施工和通車后對薩爾特島生態(tài)環(huán)境的影響，有利于保護薩爾特島生物。第島生物。第(3)題，厄勒海峽兩岸分別是連接丹麥哥本哈根和瑞題，厄勒海峽兩岸分別是連接丹麥哥本哈根和瑞典馬爾默，兩國的產業(yè)結構的差異為厄勒海峽兩岸區(qū)域經濟的典馬爾默，兩國的產業(yè)結構的差異為厄勒海峽兩岸區(qū)域經濟的合作提供了條件。合作提供了條件。答案答案(1)D(2)D(3)A【典例【典例2】(2017課標全國課標全國，37，22分分)閱讀圖文資料，完閱讀圖文資料，完成下列要求。成下列要求。白令海峽白令海峽(下圖下圖)寬寬3586千米，平均水深千米，平均水深42米，最大水深米，最大水深52米，米，海峽兩側為山地。在第四紀冰期全盛時，亞歐大陸與美洲大海峽兩側為山地。在第四紀冰期全盛時，亞歐大陸與美洲大陸相連，印第安人祖先由此進入美洲。冰后期，溫度上升，陸相連，印第安人祖先由此進入美洲。冰后期，溫度上升，海平面升高，白令海峽形成，亞歐大陸與美洲大陸間聯(lián)系受海平面升高，白令海峽形成，亞歐大陸與美洲大陸間聯(lián)系受到阻礙。即使在冬季白令海峽封凍時，人們仍難以徒步跨越。到阻礙。即使在冬季白令海峽封凍時，人們仍難以徒步跨越。(1)分析目前在封凍時，人們難以徒步跨越白令海峽的自然原因。分析目前在封凍時，人們難以徒步跨越白令海峽的自然原因。(8分分)(2)推測冰期全盛時印第安人祖先從亞歐大陸進入美洲大陸的季推測冰期全盛時印第安人祖先從亞歐大陸進入美洲大陸的季節(jié)，并說明理由。節(jié)，并說明理由。(4分分)(3)有人提議在白令海峽建設跨海大橋，但由于建橋成本高等原有人提議在白令海峽建設跨海大橋，但由于建橋成本高等原因，未獲支持。分析在白令海峽建設跨海大橋成本高的原因。因，未獲支持。分析在白令海峽建設跨海大橋成本高的原因。(10分分)審題指導審題指導設問設問(1)，本小題要分析不利于人類活動的自然原因。，本小題要分析不利于人類活動的自然原因。應該著眼于極端的自然條件和自然災害，如極夜、極寒、狂風、應該著眼于極端的自然條件和自然災害，如極夜、極寒、狂風、暴雪等。設問暴雪等。設問(2)：“推測冰期全盛時推測冰期全盛時”這句話一定要結合文字這句話一定要結合文字材料材料“在第四紀冰期全盛時，亞歐大陸與美洲大陸相連在第四紀冰期全盛時，亞歐大陸與美洲大陸相連”理解回答問題。設問理解回答問題。設問(3)，大型工程建設難度分析，主要從氣候、，大型工程建設難度分析，主要從氣候、地形地質、水文和生態(tài)等方面進行。一般而言，氣候惡劣或多地形地質、水文和生態(tài)等方面進行。一般而言，氣候惡劣或多變、地形地質復雜、河湖眾多、生態(tài)環(huán)境脆弱等，都會加大工變、地形地質復雜、河湖眾多、生態(tài)環(huán)境脆弱等，都會加大工程建設的難度。程建設的難度。解析解析本題以區(qū)域海陸分布圖為背景，考查區(qū)域地理特征以及本題以區(qū)域海陸分布圖為背景，考查區(qū)域地理特征以及自然環(huán)境對人類活動的影響。第自然環(huán)境對人類活動的影響。第(1)題，本小題考查區(qū)域自然地題，本小題考查區(qū)域自然地理特征。根據圖文材料可知，白令海峽緯度高，封凍時為冬季，理特征。根據圖文材料可知，白令海峽緯度高，封凍時為冬季，由此推出晝短和嚴寒；冬季大陸內部形成強大高壓系統(tǒng)，故兩由此推出晝短和嚴寒；冬季大陸內部形成強大高壓系統(tǒng)，故兩個大陸中間的白令海峽氣壓相對較低，受低壓控制氣流上升，個大陸中間的白令海峽氣壓相對較低，受低壓控制氣流上升，多暴雪；由于多暴雪；由于“海峽兩側為山地海峽兩側為山地”，海峽狹管效應明顯，加大，海峽狹管效應明顯，加大風速。第風速。第(2)題，考查推理分析能力。根據材料可知第四紀冰期題，考查推理分析能力。根據材料可知第四紀冰期全盛時，亞歐大陸與美洲大陸相連，一年中，夏季最溫和，其全盛時，亞歐大陸與美洲大陸相連，一年中，夏季最溫和，其他季節(jié)過于寒冷，不利于人類活動。第他季節(jié)過于寒冷，不利于人類活動。第(3)題，考查地理環(huán)境對題，考查地理環(huán)境對人類活動的影響。白令海峽緯度高，氣溫低，故冬季長，海水人類活動的影響。白令海峽緯度高，氣溫低，故冬季長，海水結冰期也長，加上因為氣候極端，人煙稀少，基礎設施差，這結冰期也長，加上因為氣候極端，人煙稀少，基礎設施差，這些都不利于施工。白令海峽還位于環(huán)太平洋地震帶附近，橋梁些都不利于施工。白令海峽還位于環(huán)太平洋地震帶附近，橋梁防震要求高增加建設成本和難度。防震要求高增加建設成本和難度。答案答案(1)白晝短白晝短(或近極夜或近極夜)，極為寒冷，極為寒冷，(受低壓控制受低壓控制)多暴雪，多暴雪，(海峽狹管效應海峽狹管效應)風速快。風速快。(2)夏季夏季(暖季暖季)。(當時亞歐大陸與美洲大陸當時亞歐大陸與美洲大陸)陸地相連，夏季陸地相連，夏季(暖暖季季)較溫和，利于通過。較溫和，利于通過。(3)(位于環(huán)太平洋地震帶附近，位于環(huán)太平洋地震帶附近，)對橋梁防震要求高；海冰影響對橋梁防震要求高；海冰影響強，對橋梁結構要求高；大橋長度強，對橋梁結構要求高；大橋長度(跨度跨度)大，施工難度大；大，施工難度大；(建建筑材料等筑材料等)運輸距離長，基礎設施差，運輸費用高；氣候極端，運輸距離長，基礎設施差，運輸費用高；氣候極端，施工條件差，施工期短，對材料性能要求高，人工費用高。施工條件差，施工期短，對材料性能要求高，人工費用高。怎樣分析交通線建設的區(qū)位條件的意義？怎樣分析交通線建設的區(qū)位條件的意義？【基本思路】【基本思路】突出對交通網本身、社會經濟的影響方面考慮。經濟因素往往突出對交通網本身、社會經濟的影響方面考慮。經濟因素往往是決定因素。是決定因素?！敬痤}要點】【答題要點】1.合理布局交通網：合理布局交通網：(1)緩解交通運輸?shù)木o張狀況；緩解交通運輸?shù)木o張狀況；(2)活躍整個活躍整個路網。路網。2.促進沿線經濟發(fā)展：促進沿線經濟發(fā)展： (1)使資源優(yōu)勢轉化為經濟優(yōu)勢；使資源優(yōu)勢轉化為經濟優(yōu)勢；(2)擴大擴大交流的范圍；交流的范圍；(3)帶動相關產業(yè)的發(fā)展；帶動相關產業(yè)的發(fā)展；(4)促進旅游業(yè)、商業(yè)促進旅游業(yè)、商業(yè)等第三產業(yè)的發(fā)展。等第三產業(yè)的發(fā)展。3.科學技術是保證?？茖W技術是保證。(在這里會分析我國一些新建鐵路的主要限在這里會分析我國一些新建鐵路的主要限制性因素制性因素)4.社會意義：促進少數(shù)民族地區(qū)經濟發(fā)展，加強民族團結；促社會意義：促進少數(shù)民族地區(qū)經濟發(fā)展，加強民族團結；促進革命老區(qū)的經濟發(fā)展；維護香港的長期穩(wěn)定和發(fā)展；鞏固進革命老區(qū)的經濟發(fā)展；維護香港的長期穩(wěn)定和發(fā)展；鞏固國防，建設邊疆等。國防，建設邊疆等。練練高考重點高考重點題組鐵路建設社會經濟原因、區(qū)位條件及意義題組鐵路建設社會經濟原因、區(qū)位條件及意義(2017天津文綜，天津文綜，14，15分分)讀圖文材料，回答問題。讀圖文材料，回答問題。京津冀地區(qū)鐵路分布示意圖京津冀地區(qū)鐵路分布示意圖京津冀地區(qū)鐵路分布示意圖京津冀地區(qū)鐵路分布示意圖(1)結合結合右右圖所示信息，說明京、津圖所示信息，說明京、津兩城市間鐵路線較密集的主要社會兩城市間鐵路線較密集的主要社會經濟原因。請回答兩項。經濟原因。請回答兩項。(6分分)2016年唐山至承德的鐵路正式開通，年唐山至承德的鐵路正式開通，使京津冀地區(qū)的鐵路網進一步完善。使京津冀地區(qū)的鐵路網進一步完善。(2)唐山至承德之間鐵路修建的工程唐山至承德之間鐵路修建的工程難度較大。據難度較大。據右右圖所示信息說明原圖所示信息說明原因。因。(3分分)(3)京津冀地區(qū)鐵路網的完善，提升京津冀地區(qū)鐵路網的完善，提升了承德市的旅游服務功能，對承德了承德市的旅游服務功能，對承德市社會經濟發(fā)展有何促進作用？請市社會經濟發(fā)展有何促進作用？請回答兩項?；卮饍身?。(6分分)解析解析第第(1)題，本題主要考查鐵路線較密集的主要社會經濟原題，本題主要考查鐵路線較密集的主要社會經濟原因。從區(qū)域的經濟發(fā)展水平看，京、津兩城市經濟發(fā)達，人口因。從區(qū)域的經濟發(fā)展水平看，京、津兩城市經濟發(fā)達，人口眾多，區(qū)域之間的聯(lián)系頻繁，對交通的需求量較大。京、津兩眾多，區(qū)域之間的聯(lián)系頻繁，對交通的需求量較大。京、津兩城市經濟發(fā)達，經濟基礎和技術力量雄厚，有利于交通運輸建城市經濟發(fā)達，經濟基礎和技術力量雄厚，有利于交通運輸建設。京、津兩城市是重要的交通運輸樞紐，貨物的運輸量大、設。京、津兩城市是重要的交通運輸樞紐，貨物的運輸量大、中轉量大，交通運輸?shù)膲毫Υ?。第中轉量大，交通運輸?shù)膲毫Υ?。?2)題，本題主要考查影響鐵題，本題主要考查影響鐵路線建設的主要因素。由圖可知，唐山至承德之間的鐵路需要路線建設的主要因素。由圖可知，唐山至承德之間的鐵路需要穿過山地，地形起伏較大，地質條件復雜，工程量較大。第穿過山地，地形起伏較大，地質條件復雜，工程量較大。第(3)題，本題主要考查交通運輸建設對社會經濟發(fā)展的影響。京津題，本題主要考查交通運輸建設對社會經濟發(fā)展的影響。京津冀地區(qū)鐵路網的完善，提升了承德市的旅游服務功能，促進了冀地區(qū)鐵路網的完善，提升了承德市的旅游服務功能，促進了旅游業(yè)的發(fā)展，增加了就業(yè)機會，增加了經濟收入，基礎設施旅游業(yè)的發(fā)展，增加了就業(yè)機會，增加了經濟收入，基礎設施逐漸完善；能夠增強人們對旅游資源的保護意識，減少對旅游逐漸完善；能夠增強人們對旅游資源的保護意識，減少對旅游資源的破壞。資源的破壞。答案答案(1)京、津兩城市是重要的鐵路交通樞紐京、津兩城市是重要的鐵路交通樞紐(過境和中轉的客、過境和中轉的客、貨列車多貨列車多)；京、津兩城市經濟發(fā)達，人口多，客、貨運量大；京、津兩城市經濟發(fā)達，人口多，客、貨運量大(交通需求量大；交通需求的多樣化交通需求量大；交通需求的多樣化)；京、津兩城市資金實力；京、津兩城市資金實力雄厚、技術先進。雄厚、技術先進。(2)穿越山地穿越山地(地表起伏大；地質條件復雜地表起伏大；地質條件復雜)。(3)增加收入；擴大就業(yè)；完善基礎設施；保護旅游資源。增加收入；擴大就業(yè)；完善基礎設施；保護旅游資源。 理理主干知識主干知識考點二旅游資源的類型、分布、欣賞與評價考點二旅游資源的類型、分布、欣賞與評價(全國全國卷卷近近5年年3考考)1.旅游資源的類型、特征、價值與欣賞旅游資源的類型、特征、價值與欣賞(1)旅游資源的類型旅游資源的類型 種類種類舉例舉例旅游價值旅游價值核心核心 表現(xiàn)形式表現(xiàn)形式 形成過程形成過程自然自然旅游旅游資源資源地文景觀地文景觀云南石林云南石林對于探險獵對于探險獵奇、游樂、奇、游樂、療養(yǎng)等性質療養(yǎng)等性質的旅游具有的旅游具有重要意義重要意義地貌地貌景觀景觀具體形式具體形式 自然過程自然過程水域風光水域風光杭州西湖杭州西湖生物景觀生物景觀黃山迎客松黃山迎客松天象與氣候天象與氣候景觀景觀黃山云海黃山云海人文人文旅游旅游資源資源遺址遺跡遺址遺跡北京故宮北京故宮表現(xiàn)在教育表現(xiàn)在教育性性(知識的、知識的、文化的文化的)旅旅游方面的意游方面的意義義建筑建筑景觀景觀具體形具體形式和精式和精神文化神文化形式形式歷史過歷史過程及人程及人類活動類活動建筑與建筑與設施設施蘇州園林蘇州園林旅游商品旅游商品 景德鎮(zhèn)瓷器景德鎮(zhèn)瓷器人文活動人文活動 傣族潑水節(jié)傣族潑水節(jié)(2)旅游資源的特征旅游資源的特征多樣性、非凡性、可創(chuàng)造性和永續(xù)性。多樣性、非凡性、可創(chuàng)造性和永續(xù)性。(3)旅游資源的價值旅游資源的價值價值價值含義含義資源類型資源類型美學價值美學價值自然風景名勝一般都具有美學上的觀賞性，自然風景名勝一般都具有美學上的觀賞性，這是吸引旅游者的最根本原因這是吸引旅游者的最根本原因自然景觀自然景觀科學價值科學價值自然風景名勝在一些自然現(xiàn)象的成因、演自然風景名勝在一些自然現(xiàn)象的成因、演變機制等方面有一定的科學研究價值變機制等方面有一定的科學研究價值自然景觀自然景觀歷史文化歷史文化價值價值文物古跡對于研究歷史上的社會、經濟、文物古跡對于研究歷史上的社會、經濟、文化藝術、工程建筑等都具有重要價值文化藝術、工程建筑等都具有重要價值人文景觀人文景觀經濟價值經濟價值 旅游資源的使用能產生巨大的經濟效益旅游資源的使用能產生巨大的經濟效益自然景觀、人文景觀自然景觀、人文景觀(4)旅游景觀的欣賞技巧旅游景觀的欣賞技巧 項目項目欣賞要求欣賞要求景觀特點景觀特點選擇欣選擇欣賞位置賞位置遠眺俯視遠眺俯視高大雄偉、面積廣高大雄偉、面積廣特定位置特定位置地貌的酷似造型地貌的酷似造型仰視仰視瀑布景觀瀑布景觀俯覽、遠望俯覽、遠望以回環(huán)曲線構景的江河，以曠景取勝的以回環(huán)曲線構景的江河，以曠景取勝的湖海湖海亭、榭、水邊水路觀賞亭、榭、水邊水路觀賞比較小的湖沼池塘比較小的湖沼池塘乘船乘船山水有機組合山水有機組合把握觀把握觀賞時機賞時機不同季節(jié)不同季節(jié)自然景觀隨季節(jié)變化的差異明顯自然景觀隨季節(jié)變化的差異明顯不同時刻不同時刻日出、日落日出、日落特定時間特定時間景觀出現(xiàn)時間特定景觀出現(xiàn)時間特定2.旅游資源價值評價和市場評價旅游資源價值評價和市場評價(1)資源的價值評價資源的價值評價資源的質量評價：旅游資源的非凡性越強資源的質量評價：旅游資源的非凡性越強(即即“人無我有，人無我有，人有我優(yōu)人有我優(yōu)”)，開發(fā)價值越高。，開發(fā)價值越高。景觀的地域組合：強調與鄰近的景點不雷同，質量上略勝景觀的地域組合：強調與鄰近的景點不雷同，質量上略勝一籌。一籌。資源的組合狀況：強調類型豐富，搭配協(xié)調，與其他景點資源的組合狀況：強調類型豐富，搭配協(xié)調，與其他景點共同構成景觀群。若一定范圍內只是孤立的景點，無法與其共同構成景觀群。若一定范圍內只是孤立的景點，無法與其他景點共同構成景觀群，則開發(fā)價值不大。他景點共同構成景觀群，則開發(fā)價值不大。(2)資源的市場評價資源的市場評價客源地：由于經濟發(fā)達地區(qū)的居民收入相對高，他們既有外客源地：由于經濟發(fā)達地區(qū)的居民收入相對高，他們既有外出旅游的動機，也有外出旅游的條件，故旅游的客源地主要是出旅游的動機，也有外出旅游的條件，故旅游的客源地主要是經濟發(fā)達的國家或地區(qū)。經濟發(fā)達的國家或地區(qū)?？驮吹嘏c旅游地的距離：由于旅游地的最優(yōu)吸引半徑是有限客源地與旅游地的距離：由于旅游地的最優(yōu)吸引半徑是有限的，因此旅游資源的開發(fā)要考慮在其最優(yōu)吸引半徑內的旅游消的，因此旅游資源的開發(fā)要考慮在其最優(yōu)吸引半徑內的旅游消費市場。費市場?！镜淅镜淅?】閱讀材料，完成下列問題。閱讀材料，完成下列問題。2017年年1月月27日除夕之夜，在萬眾期待的日除夕之夜，在萬眾期待的2017 年中央電視臺年中央電視臺春節(jié)聯(lián)歡晚會上，桂林分會場驚艷亮相，精彩呈現(xiàn)春節(jié)聯(lián)歡晚會上，桂林分會場驚艷亮相，精彩呈現(xiàn)“央視春央視春晚桂林最美晚桂林最美”。一場山水間的文化盛宴，一部世界級的山水。一場山水間的文化盛宴，一部世界級的山水實景演出，展示了桂林的自然生態(tài)美、歷史文化美以及桂林實景演出，展示了桂林的自然生態(tài)美、歷史文化美以及桂林國際旅游勝地建設令人矚目的新成就。國際旅游勝地建設令人矚目的新成就。悟悟方法技巧方法技巧指出在春晚上充分展示了桂林市哪些指出在春晚上充分展示了桂林市哪些旅游資源，并分析其對桂林旅游業(yè)發(fā)旅游資源，并分析其對桂林旅游業(yè)發(fā)展帶來的影響。展帶來的影響。解析解析根據材料提示根據材料提示“展示了桂林的自然生態(tài)美、歷史文化展示了桂林的自然生態(tài)美、歷史文化美美”，可知春晚上充分展示了桂林市哪些旅游資源，包括喀斯，可知春晚上充分展示了桂林市哪些旅游資源，包括喀斯特地貌、桂林獨特的山水等自然景觀和少數(shù)民族民俗風情、民特地貌、桂林獨特的山水等自然景觀和少數(shù)民族民俗風情、民俗文化。利用春晚平臺，對桂林旅游業(yè)發(fā)展帶來的影響主要表俗文化。利用春晚平臺，對桂林旅游業(yè)發(fā)展帶來的影響主要表現(xiàn)在提高知名度，吸引世界游客，帶動旅游經濟的發(fā)展?，F(xiàn)在提高知名度，吸引世界游客，帶動旅游經濟的發(fā)展。答案答案喀斯特地貌、桂林獨特的山水等自然景觀；少數(shù)民族民喀斯特地貌、桂林獨特的山水等自然景觀；少數(shù)民族民俗風情、民俗文化。利用春晚平臺，桂林山水美展示給全世界，俗風情、民俗文化。利用春晚平臺，桂林山水美展示給全世界，擴大了影響，提高知名度；吸引世界各地游客前來旅游，促進擴大了影響，提高知名度；吸引世界各地游客前來旅游，促進旅游業(yè)的發(fā)展。旅游業(yè)的發(fā)展?！镜淅镜淅?】(2017河北衡水二模河北衡水二模)閱讀材料，完成下列問題。閱讀材料，完成下列問題。北京、張家口聯(lián)合舉辦北京、張家口聯(lián)合舉辦2022 年冬奧會，年冬奧會，張家口市崇禮縣承辦雪上項目比賽。張張家口市崇禮縣承辦雪上項目比賽。張家口市崇禮縣境內山連山，溝套溝，連家口市崇禮縣境內山連山，溝套溝，連綿不斷，森林茂密，冬季平均氣溫約綿不斷，森林茂密，冬季平均氣溫約12，積雪時間從，積雪時間從11月至次年月至次年3 月，年平均積雪厚度月，年平均積雪厚度70 厘厘米，近年建成了多家知名滑雪場。為保障北京米，近年建成了多家知名滑雪場。為保障北京2022 年冬季奧年冬季奧運會北京市區(qū)、北京市延慶縣、張家口市崇禮縣三地賽場間運會北京市區(qū)、北京市延慶縣、張家口市崇禮縣三地賽場間的交通服務，北京將建設連接北京延慶張家口三地的高的交通服務，北京將建設連接北京延慶張家口三地的高速鐵路和高速公路。速鐵路和高速公路。簡述張家口市崇禮縣承辦簡述張家口市崇禮縣承辦2022年冬奧會雪上項目比賽的優(yōu)勢。年冬奧會雪上項目比賽的優(yōu)勢。解析解析崇禮縣發(fā)展冰雪旅游的優(yōu)勢條件應從地理位置優(yōu)勢、生崇禮縣發(fā)展冰雪旅游的優(yōu)勢條件應從地理位置優(yōu)勢、生態(tài)優(yōu)勢、氣候優(yōu)勢等方面分析。從材料中可知降雪量大，存雪態(tài)優(yōu)勢、氣候優(yōu)勢等方面分析。從材料中可知降雪量大，存雪期長，森林茂密，環(huán)境優(yōu)美；同時距京津等發(fā)達地區(qū)較近，市期長，森林茂密，環(huán)境優(yōu)美；同時距京津等發(fā)達地區(qū)較近，市場廣闊。場廣闊。答案答案崇禮縣雪期長，雪量大；溫度適宜，山地坡度適中，建崇禮縣雪期長，雪量大；溫度適宜，山地坡度適中，建設冬季滑雪場的自然條件優(yōu)良；距離北京、天津等經濟發(fā)達地設冬季滑雪場的自然條件優(yōu)良；距離北京、天津等經濟發(fā)達地區(qū)近；公路、鐵路等交通運輸條件便利；環(huán)境優(yōu)美，空氣質量區(qū)近；公路、鐵路等交通運輸條件便利；環(huán)境優(yōu)美，空氣質量優(yōu)良，具備較為完備的冰雪項目設施。優(yōu)良，具備較為完備的冰雪項目設施。1.旅游資源的判斷方法旅游資源的判斷方法(1)判斷旅游資源的類型時，關鍵是看吸引旅游者的主導要素。判斷旅游資源的類型時，關鍵是看吸引旅游者的主導要素。如華山之險在于地質地貌，吉林霧凇在于氣象因素，長江三如華山之險在于地質地貌，吉林霧凇在于氣象因素，長江三峽關鍵在于水，這三種都屬于自然旅游資源；蒙古族那達慕峽關鍵在于水，這三種都屬于自然旅游資源；蒙古族那達慕大會是與民族風情相關的人文活動，屬于人文旅游資源。大會是與民族風情相關的人文活動，屬于人文旅游資源。(2)自然景觀和人文景觀并不都是孤立存在的，在許多景觀區(qū)自然景觀和人文景觀并不都是孤立存在的，在許多景觀區(qū)域范圍內，二者往往相得益彰，形成自然和文化景觀。如我域范圍內，二者往往相得益彰，形成自然和文化景觀。如我國的黃山，杭州西湖的山水林泉、亭臺樓閣。國的黃山，杭州西湖的山水林泉、亭臺樓閣。2.旅游資源評價的答題思路旅游資源評價的答題思路答題答題思路思路關鍵詞關鍵詞答題模板答題模板游覽游覽價值價值資源價值資源價值旅游資源質量高，有較高的美學價值、旅游資源質量高，有較高的美學價值、科學價值和歷史文化價值科學價值和歷史文化價值集群狀況集群狀況該旅游線路的景點類型多樣，共同組成該旅游線路的景點類型多樣，共同組成景觀群，集群狀況好景觀群，集群狀況好地域組合狀況地域組合狀況周圍無雷同的景點，地域組合好周圍無雷同的景點，地域組合好(或景或景點重復，有相似景觀，地域組合差點重復，有相似景觀，地域組合差)市場市場經濟發(fā)達經濟發(fā)達程度程度距經濟發(fā)達地區(qū)近，客源市場廣闊距經濟發(fā)達地區(qū)近，客源市場廣闊(或遠或遠離經濟發(fā)達地區(qū)，客源市場較遠離經濟發(fā)達地區(qū)，客源市場較遠)交通交通交通通達交通通達度度地理位置優(yōu)越，交通便利，可進入性強，地理位置優(yōu)越，交通便利，可進入性強，開發(fā)價值大開發(fā)價值大基礎設施基礎設施 服務設施服務設施區(qū)內食、宿、行、娛、游、購等配套服務區(qū)內食、宿、行、娛、游、購等配套服務設施較完善設施較完善(或不足或不足)環(huán)境承環(huán)境承載力載力環(huán)境承載環(huán)境承載力大或小力大或小區(qū)內用地廣、布局合理和環(huán)境承載力強區(qū)內用地廣、布局合理和環(huán)境承載力強(或區(qū)內環(huán)境條件惡劣、環(huán)境承載力差或區(qū)內環(huán)境條件惡劣、環(huán)境承載力差)1.(2016唐山二模唐山二模)漠河縣漠河縣(5210N5333N)是我國旅游資源是我國旅游資源獨特、且類型較豐富的地區(qū)，旅游已成為該縣的支柱產業(yè)。獨特、且類型較豐富的地區(qū)，旅游已成為該縣的支柱產業(yè)。讀漠河及周邊旅游地圖讀漠河及周邊旅游地圖(下圖下圖)，回答問題?；卮饐栴}。練練高考重點高考重點題組一旅游資源的特性分析題組一旅游資源的特性分析指出該地緯度位置特點指出該地緯度位置特點和游客在此地可觀測的和游客在此地可觀測的自然景觀自然景觀(天文現(xiàn)象天文現(xiàn)象)，并，并說明該類旅游資源所具說明該類旅游資源所具備的特性。備的特性。解析解析首先應該知道我國的四至點，漠河縣位于中國版圖的最首先應該知道我國的四至點，漠河縣位于中國版圖的最北部、黑龍江省最北端，是中國緯度最高的縣份。漠河縣所轄北部、黑龍江省最北端，是中國緯度最高的縣份。漠河縣所轄旅游景點北極村是中國最北部的村鎮(zhèn)，是中國境內唯一可以觀旅游景點北極村是中國最北部的村鎮(zhèn)，是中國境內唯一可以觀賞到北極光和幾乎是極晝現(xiàn)象的地方。旅游資源的特性有：多賞到北極光和幾乎是極晝現(xiàn)象的地方。旅游資源的特性有：多樣性、地域性、可創(chuàng)造性、不可移動性、季節(jié)性等。樣性、地域性、可創(chuàng)造性、不可移動性、季節(jié)性等。答案答案我國緯度最高的地區(qū)，領土最北端。白夜，極光。我國緯度最高的地區(qū)，領土最北端。白夜，極光。地域性、季節(jié)性地域性、季節(jié)性(非凡性等非凡性等)。2.(2017河南六校聯(lián)考河南六校聯(lián)考)閱讀圖文材料，完成下列要求。閱讀圖文材料，完成下列要求。烏鎮(zhèn)隸屬浙江省嘉興市桐鄉(xiāng)市，是典型的江南地區(qū)漢族水鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)隸屬浙江省嘉興市桐鄉(xiāng)市，是典型的江南地區(qū)漢族水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)。烏鎮(zhèn)具有六千余年的悠久歷史，古鎮(zhèn)。烏鎮(zhèn)具有六千余年的悠久歷史，1991年被評為浙江省年被評為浙江省歷史文化名城，歷史文化名城，2014年年11月月19日始，烏鎮(zhèn)成為世界互聯(lián)網大日始，烏鎮(zhèn)成為世界互聯(lián)網大會永久會址。烏鎮(zhèn)以水為街，以岸為市，兩岸房屋建筑面向會永久會址。烏鎮(zhèn)以水為街，以岸為市，兩岸房屋建筑面向河水，形成江南典型的河水，形成江南典型的“小橋、流水、人家小橋、流水、人家”風光。在建筑風光。在建筑風貌和布局結構上，烏鎮(zhèn)的風格不僅具有典型的江南水鄉(xiāng)的風貌和布局結構上，烏鎮(zhèn)的風格不僅具有典型的江南水鄉(xiāng)的特點，而且還保存了晚清和民國時期的特色。下圖示意烏鎮(zhèn)特點，而且還保存了晚清和民國時期的特色。下圖示意烏鎮(zhèn)旅游區(qū)位和烏鎮(zhèn)景觀。旅游區(qū)位和烏鎮(zhèn)景觀。題組二旅游資源條件評價題組二旅游資源條件評價評價烏鎮(zhèn)旅游資源的開發(fā)條件。評價烏鎮(zhèn)旅游資源的開發(fā)條件。解析解析分析旅游資源開發(fā)條件從資源的質量和價值、地理位置分析旅游資源開發(fā)條件從資源的質量和價值、地理位置和交通、客源市場的距離、地區(qū)接待能力、旅游環(huán)境承載力等和交通、客源市場的距離、地區(qū)接待能力、旅游環(huán)境承載力等五個方面分析。而評價旅游資源開發(fā)條件要從有利和不利兩個五個方面分析。而評價旅游資源開發(fā)條件要從有利和不利兩個角度去分析。材料顯示烏鎮(zhèn)旅游資源豐富，價值高；圖示可知角度去分析。材料顯示烏鎮(zhèn)旅游資源豐富，價值高；圖示可知交通便利；距離經濟發(fā)達的上海，南京近；但是圖中可以看出交通便利；距離經濟發(fā)達的上海，南京近；但是圖中可以看出烏鎮(zhèn)城市等級低，地區(qū)接待能力比較低；同時地區(qū)空間狹小，烏鎮(zhèn)城市等級低，地區(qū)接待能力比較低；同時地區(qū)空間狹小，環(huán)境承載力比較小，易污染。環(huán)境承載力比較小，易污染。答案答案有利：烏鎮(zhèn)是典型的水鄉(xiāng)景觀，美學價值、歷史文化價有利：烏鎮(zhèn)是典型的水鄉(xiāng)景觀，美學價值、歷史文化價值突出，旅游資源質量較高；位于長江三角洲地區(qū)，經濟發(fā)達，值突出，旅游資源質量較高；位于長江三角洲地區(qū)，經濟發(fā)達，靠近杭州、蘇州、上海等大城市，市場距離近；周邊有鐵路、靠近杭州、蘇州、上海等大城市，市場距離近；周邊有鐵路、公路、水路，交通便利。不利：古村鎮(zhèn)地區(qū)接待能力較弱；景公路、水路，交通便利。不利：古村鎮(zhèn)地區(qū)接待能力較弱；景區(qū)地域空間狹小，環(huán)境承載力小；商業(yè)活動及游客所產生的垃區(qū)地域空間狹小，環(huán)境承載力??；商業(yè)活動及游客所產生的垃圾較多，對環(huán)境污染較大等?；^多，對環(huán)境污染較大等。 理理主干知識主干知識考點三旅游規(guī)劃、旅游活動與區(qū)域發(fā)展考點三旅游規(guī)劃、旅游活動與區(qū)域發(fā)展(全國全國卷卷近近5年年7考考)1.旅游規(guī)劃旅游規(guī)劃(1)旅游規(guī)劃的基本內容旅游規(guī)劃的基本內容(2)旅游景區(qū)的規(guī)劃設計要求旅游景區(qū)的規(guī)劃設計要求規(guī)規(guī)劃劃要要求求旅游景區(qū)旅游景區(qū)的交通規(guī)的交通規(guī)劃劃景區(qū)交通線景區(qū)交通線路規(guī)劃路規(guī)劃景區(qū)交通規(guī)劃首先要方便游覽各個景點，保證景區(qū)交通規(guī)劃首先要方便游覽各個景點，保證交通的便捷、經濟、安全、可靠交通的便捷、經濟、安全、可靠旅游交通工旅游交通工具規(guī)劃具規(guī)劃合適的交通工具可以加快旅游速度、縮短旅游合適的交通工具可以加快旅游速度、縮短旅游時間、減輕旅游疲勞時間、減輕旅游疲勞旅游景區(qū)旅游景區(qū)的服務設的服務設施規(guī)劃施規(guī)劃規(guī)劃的目的規(guī)劃的目的旅游景區(qū)的服務設施是為滿足景區(qū)服務業(yè)的需旅游景區(qū)的服務設施是為滿足景區(qū)服務業(yè)的需要興建的，它是整個景區(qū)的組成部分要興建的，它是整個景區(qū)的組成部分規(guī)劃時要考規(guī)劃時要考慮的因素慮的因素要與交通線連接，注重交通的便利、快捷要與交通線連接，注重交通的便利、快捷盡量在旅游景區(qū)附近選址，以方便旅游者盡量在旅游景區(qū)附近選址，以方便旅游者有的服務設施需要集聚，有的需要分散，布局有的服務設施需要集聚，有的需要分散，布局時需要具體分析時需要具體分析(3)確定旅游目的地，選擇旅游路線確定旅游目的地，選擇旅游路線原則原則原因原因選擇最有名的旅選擇最有名的旅游地游地旅游地的知名度越高，往往表明其旅游資源的非凡性越突出，旅游地的知名度越高，往往表明其旅游資源的非凡性越突出，對游客的吸引力越強對游客的吸引力越強選擇與居住地的選擇與居住地的環(huán)境差異較大的環(huán)境差異較大的旅游地旅游地人們居住地與旅游地的環(huán)境差異會激起人們的旅游愿望，不人們居住地與旅游地的環(huán)境差異會激起人們的旅游愿望，不同地區(qū)的旅游資源具有互補性。正是旅游資源空間和時間分同地區(qū)的旅游資源具有互補性。正是旅游資源空間和時間分布的不均勻，成為人們旅游的動力布的不均勻，成為人們旅游的動力選擇最小旅游時選擇最小旅游時間比間比旅游時間比是人們從居住地到旅游目的地的單純旅行時間與旅游時間比是人們從居住地到旅游目的地的單純旅行時間與在旅游目的地游玩時間的比值。一般來說，人們選擇旅游點在旅游目的地游玩時間的比值。一般來說，人們選擇旅游點和旅游線路時，總是追求最小的旅游時間比。在旅游線路上和旅游線路時，總是追求最小的旅游時間比。在旅游線路上傾向于環(huán)路設計，追求以最小的旅游時間比游覽最多的旅游傾向于環(huán)路設計，追求以最小的旅游時間比游覽最多的旅游地地2.旅游活動中的環(huán)境保護旅游活動中的環(huán)境保護(1)旅游業(yè)發(fā)展中出現(xiàn)的環(huán)境問題旅游業(yè)發(fā)展中出現(xiàn)的環(huán)境問題(2)旅游環(huán)境保護的措施旅游環(huán)境保護的措施健全環(huán)保法規(guī)，強化環(huán)境管理，加強全民教育，提高環(huán)保意識；健全環(huán)保法規(guī)，強化環(huán)境管理，加強全民教育，提高環(huán)保意識；搞好環(huán)保評價，制定環(huán)保規(guī)劃；加強生態(tài)建設，防治環(huán)境污染；搞好環(huán)保評價，制定環(huán)保規(guī)劃；加強生態(tài)建設，防治環(huán)境污染；倡導綠色旅游，增強環(huán)保效果。倡導綠色旅游，增強環(huán)保效果。3.旅游對區(qū)域發(fā)展的意義旅游對區(qū)域發(fā)展的意義(1)拉動經濟發(fā)展拉動經濟發(fā)展發(fā)展國際旅游，能夠增加國家外匯收入。發(fā)展國際旅游，能夠增加國家外匯收入。發(fā)展國內旅游業(yè)是回籠貨幣、穩(wěn)定市場的一個重要途徑。發(fā)展國內旅游業(yè)是回籠貨幣、穩(wěn)定市場的一個重要途徑。帶動相關產業(yè)的發(fā)展，如交通運輸、商業(yè)服務、建筑、郵帶動相關產業(yè)的發(fā)展，如交通運輸、商業(yè)服務、建筑、郵電、金融、房地產、外貿、輕紡、旅游紀念品等。電、金融、房地產、外貿、輕紡、旅游紀念品等。促進區(qū)域經濟的發(fā)展。促進區(qū)域經濟的發(fā)展。(2)促進社會文化繁榮促進社會文化繁榮作用作用表現(xiàn)表現(xiàn)促進國民素質和促進國民素質和生活質量的提高生活質量的提高通過旅游，能夠增長見識、陶冶情操通過旅游，能夠增長見識、陶冶情操提供大量就業(yè)機提供大量就業(yè)機會會旅游業(yè)基本上是勞動密集型的產業(yè)，旅游業(yè)旅游業(yè)基本上是勞動密集型的產業(yè)，旅游業(yè)的發(fā)展可以提供許多直接和間接的就業(yè)機會的發(fā)展可以提供許多直接和間接的就業(yè)機會促進文化交流促進文化交流現(xiàn)代旅游的發(fā)展，使不同國家和地區(qū)、不同現(xiàn)代旅游的發(fā)展，使不同國家和地區(qū)、不同民族和文化的交流日益增多，從而消除了一民族和文化的交流日益增多，從而消除了一些社會、民族偏見，促進了相互了解些社會、民族偏見，促進了相互了解(3)影響區(qū)域環(huán)境影響區(qū)域環(huán)境【典例【典例1】(2017海南地理，海南地理，23，10分分)閱讀材料，完成下列閱讀材料，完成下列問題。問題。日本岐阜縣白川鄉(xiāng)的合掌村，被譽為日本岐阜縣白川鄉(xiāng)的合掌村，被譽為“日本傳統(tǒng)風味十足的日本傳統(tǒng)風味十足的美麗鄉(xiāng)村美麗鄉(xiāng)村”。該村坐落在海拔較高的山地中，冬季多暴雪。該村坐落在海拔較高的山地中，冬季多暴雪。村中的村中的“合掌屋合掌屋”(下圖下圖)最早建于最早建于300年前，屋頂坡度達年前，屋頂坡度達60，狀如雙手合掌，因此得名。合掌屋全部采用當?shù)啬荆瑺钊珉p手合掌，因此得名。合掌屋全部采用當?shù)啬静慕ㄔ?，這種傳統(tǒng)保留至今，合掌屋與穿插其間的花草植材建造，這種傳統(tǒng)保留至今，合掌屋與穿插其間的花草植物、小溪流水、水田水車等，構成了具有較高審美價值的物、小溪流水、水田水車等，構成了具有較高審美價值的鄉(xiāng)村景觀。鄉(xiāng)村景觀。悟悟方法技巧方法技巧分析合掌村獨特旅游景觀的形成與自然環(huán)境的關系。分析合掌村獨特旅游景觀的形成與自然環(huán)境的關系。(10分分)解析解析從日本岐阜縣氣候、森林資源、地形、農田、房屋與山從日本岐阜縣氣候、森林資源、地形、農田、房屋與山地、溪流、花草植物等地理要素角度進行分析解答，讀圖文材地、溪流、花草植物等地理要素角度進行分析解答，讀圖文材料，合掌村獨特旅游景觀的形成與自然環(huán)境的關系密切。當?shù)亓希险拼濯毺芈糜尉坝^的形成與自然環(huán)境的關系密切。當?shù)匚挥谖鞅奔撅L的迎風坡，從日本海帶來大量的水汽，冬季多暴位于西北季風的迎風坡，從日本海帶來大量的水汽，冬季多暴雪；當?shù)厣置?，就地取材建造木屋；依山而建，形成錯落雪；當?shù)厣置?，就地取材建造木屋；依山而建，形成錯落有致的村落布局；農田、房屋與山地、溪流、花草植物等交織，有致的村落布局；農田、房屋與山地、溪流、花草植物等交織，形成獨特的山村景觀。形成獨特的山村景觀。答案答案當?shù)囟径啾┭纬闪嗽煨酮毺禺數(shù)囟径啾┭?，形成了造型獨?合掌形合掌形)的建筑。當?shù)慕ㄖ?。當?shù)厣置?，使就地取材建造木屋的傳統(tǒng)得以保留。依山而建，地森林茂密，使就地取材建造木屋的傳統(tǒng)得以保留。依山而建，形成錯落有致的村落布局。農田、房屋與山地、溪流、花草植形成錯落有致的村落布局。農田、房屋與山地、溪流、花草植物等交織，形成獨特的山村景觀。物等交織，形成獨特的山村景觀?！镜淅镜淅?】(2017課標全國課標全國，43，10分分)茶馬古道是以茶、茶馬古道是以茶、馬為主要商品，以馬幫為主要運輸方式的古代商道。該商道馬為主要商品，以馬幫為主要運輸方式的古代商道。該商道分布在今滇、川、藏等地區(qū)，沿途穿越高山、峽谷、密林。分布在今滇、川、藏等地區(qū)，沿途穿越高山、峽谷、密林。暑期一群旅游愛好者計劃沿茶馬古道，開展徒步古道游，體暑期一群旅游愛好者計劃沿茶馬古道，開展徒步古道游，體驗馬幫文化。驗馬幫文化。從文化體驗角度，指出他們應做的前期準備。從文化體驗角度，指出他們應做的前期準備。(10分分)解析解析首先，應該查閱茶馬古道的相關資料，了解馬幫文化首先，應該查閱茶馬古道的相關資料，了解馬幫文化歷史和特點，確定茶馬古道的具體路線，根據自身實際設計歷史和特點，確定茶馬古道的具體路線，根據自身實際設計體驗路線；其次，需要了解沿途的自然地理特征，據此準備體驗路線；其次，需要了解沿途的自然地理特征，據此準備所需的裝備、生活用品、安全用品等；第三，聘請向導，了所需的裝備、生活用品、安全用品等；第三，聘請向導，了解并尊重當?shù)匚幕曀?。解并尊重當?shù)匚幕曀?。答案答案需收集茶馬古道相關資料，了解馬幫文化的歷史；了解需收集茶馬古道相關資料，了解馬幫文化的歷史；了解古道所經地區(qū)的自然與人文環(huán)境；確定茶馬古道體驗游的地點，古道所經地區(qū)的自然與人文環(huán)境；確定茶馬古道體驗游的地點，設計體驗游路線；準備與設計路線自然環(huán)境相適應的裝備、生設計體驗游路線；準備與設計路線自然環(huán)境相適應的裝備、生活用品；聘請向導等?；钣闷?；聘請向導等。旅游線路的選擇方法旅游線路的選擇方法1.依據自身條件選擇合適的交通方式和食宿條件。依據自身條件選擇合適的交通方式和食宿條件。2.盡可能多地將不同性質的旅游景區(qū)串聯(lián)成環(huán)線盡可能多地將不同性質的旅游景區(qū)串聯(lián)成環(huán)線(或多邊形或多邊形)線路，線路，避免景點和行程的重復。避免景點和行程的重復。3.合理安排時間和活動內容，盡量縮短交通用時，增加游覽時合理安排時間和活動內容，盡量縮短交通用時，增加游覽時間，提高游覽質量。間，提高游覽質量。4.突出主題。一條成功的旅游線路必須有特色、有主題，要將突出主題。一條成功的旅游線路必須有特色、有主題，要將有內在聯(lián)系的旅游景區(qū)串聯(lián)起來，對交通、食宿、游覽、娛有內在聯(lián)系的旅游景區(qū)串聯(lián)起來，對交通、食宿、游覽、娛樂、購物等方面進行綜合考慮。樂、購物等方面進行綜合考慮。1.(2017課標全國課標全國，42，10分分)選修選修3旅游地理旅游地理負地形是指從地面向下發(fā)育的地形，發(fā)育程度越高，高差越負地形是指從地面向下發(fā)育的地形，發(fā)育程度越高，高差越大。重慶武隆地處烏江下游，其喀斯特景觀以負地形大。重慶武隆地處烏江下游，其喀斯特景觀以負地形(峽谷、峽谷、溶洞、豎井等溶洞、豎井等)高度發(fā)育著稱，高度發(fā)育著稱，2007年被聯(lián)合國教科文組織列年被聯(lián)合國教科文組織列入世界自然遺產名錄。入世界自然遺產名錄。指出武隆喀斯特景觀特點對旅游活動的不利影響，并提出應指出武隆喀斯特景觀特點對旅游活動的不利影響，并提出應對措施。對措施。(10分分)練練高考重點高考重點題組一地形對旅游活動影響題組一地形對旅游活動影響解析解析武隆喀斯特景觀負地形對旅游活動的不利影響主要從地武隆喀斯特景觀負地形對旅游活動的不利影響主要從地勢、地質條件對交通、安全等方面的影響角度考慮；措施主要勢、地質條件對交通、安全等方面的影響角度考慮；措施主要針對成因及武隆喀斯特地貌對旅游活動的不利影響進行分析，針對成因及武隆喀斯特地貌對旅游活動的不利影響進行分析，答案合理即可，如大力發(fā)展交通基礎設施建設，提高交通通達答案合理即可，如大力發(fā)展交通基礎設施建設，提高交通通達度；在交通運輸線路布局和規(guī)劃時，應充分注意地質條件的影度；在交通運輸線路布局和規(guī)劃時，應充分注意地質條件的影響，通過工程措施加以防范；在旅游過程中對游客要進行安全響，通過工程措施加以防范；在旅游過程中對游客要進行安全教育，加強安全防護措施等。教育，加強安全防護措施等。答案答案不利影響：負地形發(fā)育，旅游線路高差大，交通困難，不利影響：負地形發(fā)育，旅游線路高差大，交通困難，安全隱患多。安全隱患多。措施：控制人、車流量；增設電梯等設備；增加安全防護設施；措施：控制人、車流量；增設電梯等設備；增加安全防護設施；設置安全警示牌；增加安全疏導人員。設置安全警示牌；增加安全疏導人員。2.(2017皖南八校聯(lián)考皖南八校聯(lián)考)海南正在推進國際旅游島建設，以?？诤Ｄ险谕七M國際旅游島建設，以?？诤腿齺啚閮蓚€端點。海南島的旅游行程基本分為三條線，一和三亞為兩個端點。海南島的旅游行程基本分為三條線，一條是東海岸的海濱旅游風景線，一條是中部的黎苗少數(shù)民族條是東海岸的海濱旅游風景線，一條是中部的黎苗少數(shù)民族風景線，另一條是西海岸的原始叢林風景線。其中，三亞是風景線，另一條是西海岸的原始叢林風景線。其中，三亞是海南旅游中的精華所在。海南旅游中的精華所在。題組二發(fā)展旅游業(yè)的意義題組二發(fā)展旅游業(yè)的意義海南島圖海南島圖說明海南國際旅游島建設對三亞社會經濟發(fā)展的積極影響。說明海南國際旅游島建設對三亞社會經濟發(fā)展的積極影響。解析解析根據材料，海南國際旅游島建設，有利于帶動相關產業(yè)根據材料，海南國際旅游島建設，有利于帶動相關產業(yè)發(fā)展，增加就業(yè)機會。有利于吸引國際游客，增加外匯收入。發(fā)展，增加就業(yè)機會。有利于吸引國際游客，增加外匯收入。有利于回籠貨幣，穩(wěn)定市場。有利于促進文化交流與傳播。有利于回籠貨幣，穩(wěn)定市場。有利于促進文化交流與傳播。答案答案帶動相關產業(yè)發(fā)展；增加就業(yè)機會；吸引國際游客，增帶動相關產業(yè)發(fā)展；增加就業(yè)機會；吸引國際游客，增加外匯收入；回籠貨幣，穩(wěn)定市場；促進文化交流與傳播。加外匯收入；回籠貨幣，穩(wěn)定市場；促進文化交流與傳播。海南島圖海南島圖