第第15課課 交通工具和通訊工具的進(jìn)步交通工具和通訊工具的進(jìn)步受到西方工業(yè)革命的沖擊，中國被卷入世受到西方工業(yè)革命的沖擊，中國被卷入世界科技發(fā)展的大潮，傳統(tǒng)的交通和通訊方界科技發(fā)展的大潮，傳統(tǒng)的交通和通訊方式被先進(jìn)的交通和通訊方式所代替。式被先進(jìn)的交通和通訊方式所代替。中國近代中國近代交通、通迅發(fā)生變化的原因交通、通迅發(fā)生變化的原因交通工具的更新交通工具的更新1 1、了解其發(fā)展更新過程、了解其發(fā)展更新過程木船、馬車、轎子木船、馬車、轎子表現(xiàn)表現(xiàn)古代：古代：近代以來近代以來海：海：陸陸空：空：輪船（輪船（1865年）年）人力車、三輪車、自行車人力車、三輪車、自行車 火車（第一次工業(yè)革命）、火車（第一次工業(yè)革命）、 汽車、電車（第二次工業(yè)革命）汽車、電車（第二次工業(yè)革命）飛機(jī)（飛機(jī)（20世紀(jì)世紀(jì)20年代）年代）1、鐵路交通發(fā)展的優(yōu)點(diǎn)和意義、鐵路交通發(fā)展的優(yōu)點(diǎn)和意義速度快、運(yùn)力大、費(fèi)用低廉而有利國計(jì)民生；是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈。速度快、運(yùn)力大、費(fèi)用低廉而有利國計(jì)民生；是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈。2、中國鐵路交通發(fā)展史、中國鐵路交通發(fā)展史（一）鐵路交通的發(fā)展（一）鐵路交通的發(fā)展各條商路修筑權(quán)收歸各條商路修筑權(quán)收歸國有，但由于政治動(dòng)國有，但由于政治動(dòng)蕩、社會(huì)經(jīng)濟(jì)凋弊，蕩、社會(huì)經(jīng)濟(jì)凋弊，鐵路建設(shè)未入正軌。鐵路建設(shè)未入正軌。列強(qiáng)爭奪在華鐵路修列強(qiáng)爭奪在華鐵路修筑權(quán)，修鐵路成為中筑權(quán)，修鐵路成為中國人救亡圖存的強(qiáng)烈國人救亡圖存的強(qiáng)烈愿望。愿望。鐵路開始出現(xiàn)，但受鐵路開始出現(xiàn)，但受到阻撓。到阻撓。鐵路發(fā)展原因、狀鐵路發(fā)展原因、狀況況19121949（民國時(shí)期）（民國時(shí)期）中國鐵路史上的里程碑中國鐵路史上的里程碑京張鐵路京張鐵路（1909，北京，北京張家口，詹天佑）張家口，詹天佑）19世紀(jì)末世紀(jì)末1911（甲午戰(zhàn)后）（甲午戰(zhàn)后）1中國境內(nèi)的第一條鐵路中國境內(nèi)的第一條鐵路淞滬鐵路（淞滬鐵路（1876，上海，上海吳淞吳淞）2中國自建的第一條鐵路中國自建的第一條鐵路唐胥鐵路（開平唐胥鐵路（開平胥各莊）胥各莊）19世紀(jì)世紀(jì)70年代年代19世紀(jì)末世紀(jì)末(甲午戰(zhàn)前甲午戰(zhàn)前)鐵路建設(shè)成就鐵路建設(shè)成就歷史時(shí)期歷史時(shí)期近代鐵路的發(fā)展歷程近代鐵路的發(fā)展歷程中國中國近代鐵路出現(xiàn)的原因有哪些？近代鐵路出現(xiàn)的原因有哪些？ 甲午戰(zhàn)爭后甲午戰(zhàn)爭后, ,列強(qiáng)為何要爭奪鐵路修列強(qiáng)為何要爭奪鐵路修筑權(quán)？筑權(quán)？n1、經(jīng)濟(jì)上掠奪中國財(cái)富（原料、礦藏）、經(jīng)濟(jì)上掠奪中國財(cái)富（原料、礦藏）n2、軍事上鎮(zhèn)壓中國人民的反抗（運(yùn)兵）、軍事上鎮(zhèn)壓中國人民的反抗（運(yùn)兵）n3、勢力深入到內(nèi)地、勢力深入到內(nèi)地特點(diǎn)：起步晚，發(fā)展緩慢，分布不平衡；被帝國主義控制和掠奪；地方保護(hù)主義色彩濃厚原因：中國的貧窮落后；觀念保守；列強(qiáng)把修建鐵路作為資本輸出、控制中國經(jīng)濟(jì)命脈的方式，掠奪路權(quán)。根本原因根本原因:中國半封建半殖民地的社會(huì)性質(zhì)。中國半封建半殖民地的社會(huì)性質(zhì)。中國近代史上，義和團(tuán)民眾曾經(jīng)張貼中國近代史上，義和團(tuán)民眾曾經(jīng)張貼“掀鐵路，拔電桿，掀鐵路，拔電桿，緊急毀壞大輪船緊急毀壞大輪船”的揭帖，這表明義和團(tuán)：的揭帖，這表明義和團(tuán)：A A、沒有正確區(qū)分外來侵略的目的和結(jié)果、沒有正確區(qū)分外來侵略的目的和結(jié)果B B、沒有區(qū)別外來的侵略和外來的近代文明、沒有區(qū)別外來的侵略和外來的近代文明C C、沒有認(rèn)清政府的腐敗和資本主義的先進(jìn)、沒有認(rèn)清政府的腐敗和資本主義的先進(jìn)D D、具有反帝斗爭的徹底性、具有反帝斗爭的徹底性18871887年，李鴻章續(xù)辦津通鐵路引發(fā)了長達(dá)十余年的鐵年，李鴻章續(xù)辦津通鐵路引發(fā)了長達(dá)十余年的鐵路之爭，這說明路之爭，這說明A A、鐵路違背歷史潮流、鐵路違背歷史潮流 B B、鐵路擾民、奪民生計(jì)、鐵路擾民、奪民生計(jì)C C、鐵路觸動(dòng)了封建落后意識(shí)、鐵路觸動(dòng)了封建落后意識(shí) D D、鐵路花費(fèi)太高、鐵路花費(fèi)太高三、新中國成立后鐵路交通的發(fā)展三、新中國成立后鐵路交通的發(fā)展新中國成立后鐵路交通的發(fā)展的原因新中國成立后鐵路交通的發(fā)展的原因及表現(xiàn)：及表現(xiàn)：四、公路交通的發(fā)展四、公路交通的發(fā)展2020世紀(jì)初，汽車在上海出現(xiàn)世紀(jì)初，汽車在上海出現(xiàn)有軌電車有軌電車電車與公共汽車成為城市公共交通的主要運(yùn)輸電車與公共汽車成為城市公共交通的主要運(yùn)輸工具是在工具是在 （ ） A 民國成立后民國成立后 B 20世紀(jì)世紀(jì)30年代年代 C 20世紀(jì)世紀(jì)20年代年代 D 1949年以后年以后 1 1、近代水運(yùn)的發(fā)展、近代水運(yùn)的發(fā)展 (1)(1)新式水運(yùn)業(yè)誕生的標(biāo)志新式水運(yùn)業(yè)誕生的標(biāo)志 18721872年，第一個(gè)民用水運(yùn)企業(yè)年，第一個(gè)民用水運(yùn)企業(yè)輪船招商局的成立。輪船招商局的成立。（2 2）艱難發(fā)展：中國民辦輪船航運(yùn)公司始終在列強(qiáng)聯(lián)手）艱難發(fā)展：中國民辦輪船航運(yùn)公司始終在列強(qiáng)聯(lián)手壓價(jià)、競爭排擠中艱難求生壓價(jià)、競爭排擠中艱難求生(1)誕生的標(biāo)志誕生的標(biāo)志 1872年年，輪船招商局的成立。，輪船招商局的成立。 (2)清末的發(fā)展清末的發(fā)展 清末，民間興辦的各種輪船航運(yùn)公清末，民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家，始終在列強(qiáng)聯(lián)手壓價(jià)、競爭司近百家，始終在列強(qiáng)聯(lián)手壓價(jià)、競爭排擠中艱難求生。排擠中艱難求生。 (3)民國時(shí)期的緩慢發(fā)展民國時(shí)期的緩慢發(fā)展 在長江流域的四大航運(yùn)公司中，中在長江流域的四大航運(yùn)公司中，中國的輪船招商局的總噸位只占國的輪船招商局的總噸位只占23.1%。 （1）傳統(tǒng)代步工具被人力作為牽）傳統(tǒng)代步工具被人力作為牽 引的交通工具引的交通工具所取代所取代 （2）機(jī)械動(dòng)力牽引的交通工具日）機(jī)械動(dòng)力牽引的交通工具日 趨重要趨重要 （3）更新過程城市顯著，鄉(xiāng)村則）更新過程城市顯著，鄉(xiāng)村則 比較緩慢比較緩慢中國交通工具發(fā)生變化的原因有哪些？中國交通工具發(fā)生變化的原因有哪些？（2 2）政府的大力提倡；）政府的大力提倡；（4 4）中國人民聰明才智的推動(dòng)；）中國人民聰明才智的推動(dòng)；下列關(guān)于近代水運(yùn)業(yè)發(fā)展情況的敘述，正確的是下列關(guān)于近代水運(yùn)業(yè)發(fā)展情況的敘述，正確的是 A A、鴉片戰(zhàn)爭后，水運(yùn)交通近代化開始起步、鴉片戰(zhàn)爭后，水運(yùn)交通近代化開始起步 B B、輪船招商局的成立標(biāo)志著中國新式水運(yùn)業(yè)誕生、輪船招商局的成立標(biāo)志著中國新式水運(yùn)業(yè)誕生 C C、我國輪船運(yùn)輸吸取了西方國家第二次工業(yè)革命成果、我國輪船運(yùn)輸吸取了西方國家第二次工業(yè)革命成果 D D、隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，火輪船在民國時(shí)期已經(jīng)普及到內(nèi)陸、隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，火輪船在民國時(shí)期已經(jīng)普及到內(nèi)陸省份省份 2 2、中國近代的航空業(yè)、中國近代的航空業(yè) （1 1）航空工業(yè)的開端）航空工業(yè)的開端 19181918年，第一家正規(guī)的飛機(jī)制造工廠年，第一家正規(guī)的飛機(jī)制造工廠 （2 2）民用航空業(yè)）民用航空業(yè) 最早的民用航空管理機(jī)構(gòu)：籌辦航空事宜處最早的民用航空管理機(jī)構(gòu)：籌辦航空事宜處 （3 3）特點(diǎn)：近代航空業(yè)起步較晚，并且發(fā)展十分緩慢。）特點(diǎn)：近代航空業(yè)起步較晚，并且發(fā)展十分緩慢。 時(shí)間時(shí)間 電報(bào)發(fā)展成就電報(bào)發(fā)展成就1877年年1906年年1932年年（1）電報(bào)：）電報(bào)：丁日昌在臺(tái)灣架設(shè)電報(bào)線，成為自辦丁日昌在臺(tái)灣架設(shè)電報(bào)線，成為自辦有線電有線電報(bào)開端報(bào)開端無線電報(bào)創(chuàng)設(shè)無線電報(bào)創(chuàng)設(shè)并得到發(fā)展并得到發(fā)展除國內(nèi)無線電報(bào)外，還開設(shè)除國內(nèi)無線電報(bào)外，還開設(shè)國際無線電國際無線電報(bào)報(bào)業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)（2）電話：）電話： 時(shí)間時(shí)間 成就成就 1882年年 民國成立后民國成立后 20世紀(jì)世紀(jì)80年代后年代后 截止截止2003年年電話電話傳入傳入中國中國電話線路與電話營業(yè)局所電話線路與電話營業(yè)局所繼續(xù)繼續(xù)增加增加通信技術(shù)通信技術(shù)迅猛發(fā)展迅猛發(fā)展電話業(yè)務(wù)居電話業(yè)務(wù)居世界第一位世界第一位，固定，固定電話和移動(dòng)用戶各占一半電話和移動(dòng)用戶各占一半中國近代交通、通訊工具有何變化？這中國近代交通、通訊工具有何變化？這種變化對中國社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生了哪些影響？種變化對中國社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生了哪些影響？社會(huì)：社會(huì)：推動(dòng)了中國現(xiàn)代化進(jìn)程推動(dòng)了中國現(xiàn)代化進(jìn)程經(jīng)濟(jì)：經(jīng)濟(jì)：加速了自然經(jīng)濟(jì)解體，促進(jìn)了加速了自然經(jīng)濟(jì)解體，促進(jìn)了 工業(yè)文明發(fā)展和城市化進(jìn)程工業(yè)文明發(fā)展和城市化進(jìn)程政治：政治：催生新階級發(fā)展壯大，推動(dòng)社會(huì)催生新階級發(fā)展壯大，推動(dòng)社會(huì) 革命和改革進(jìn)步革命和改革進(jìn)步文化：文化：推動(dòng)科學(xué)技術(shù)發(fā)展，加速思想解放推動(dòng)科學(xué)技術(shù)發(fā)展，加速思想解放積極影響積極影響交通通信工具的發(fā)展更新對人們社會(huì)生活交通通信工具的發(fā)展更新對人們社會(huì)生活產(chǎn)生了那些影響？產(chǎn)生了那些影響？加快了人們的生活節(jié)奏加快了信息傳遞提高了效率深刻改變?nèi)藗兊乃枷胗^念推動(dòng)經(jīng)濟(jì)文化的發(fā)展和交流 城市交通擁擠，交通事故頻發(fā)。城市交通擁擠，交通事故頻發(fā)。環(huán)境污染加重。環(huán)境污染加重。導(dǎo)致石油等不可再生資源的大量消耗。導(dǎo)致石油等不可再生資源的大量消耗。 消極影響進(jìn)入近現(xiàn)代社會(huì)之后，交通和通信工具的進(jìn)步進(jìn)入近現(xiàn)代社會(huì)之后，交通和通信工具的進(jìn)步一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念 加快了信息的傳遞速度加快了信息的傳遞速度 促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使人們的生活多姿多彩使人們的生活多姿多彩A.A. B. B. C.C. D. D.下列通信方式在我國出現(xiàn)的先后順序排下列通信方式在我國出現(xiàn)的先后順序排列正確的一項(xiàng)是列正確的一項(xiàng)是 （ ） a郵政郵政 b無線電報(bào)無線電報(bào) c有線電報(bào)有線電報(bào) d電電話話 A abcd B acdb C adbc D adcb B