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液壓馬達(dá)的工作原理 液壓傳動(dòng)與控制 液壓馬達(dá) 壓力 流量 轉(zhuǎn)矩 轉(zhuǎn)速 液壓馬達(dá)是指輸出旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的 將液壓泵提供的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置 液壓馬達(dá)主要應(yīng)用起重機(jī) 注塑機(jī)械 船舶等場(chǎng)合 一 液壓馬達(dá)的概念 二 液壓馬達(dá)的類型 1 按液壓馬達(dá)的額定轉(zhuǎn)速分為 高速液壓馬達(dá) 額定轉(zhuǎn)速高于500r min低速液壓馬達(dá) 額定轉(zhuǎn)速低于500r min 2 按其結(jié)構(gòu)類型可以分為 齒輪式 葉片式 柱塞式和其他形式 三 工作原理 由于齒輪嚙合而在高壓區(qū)形成的承壓面積之差是齒輪液壓馬達(dá)產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力矩的根源 思考 相同形式的液壓泵和液壓馬達(dá)是否可以互換 從工作原理上講 是可以的 但是 一般情況下未經(jīng)改進(jìn)的液壓泵不宜用作液壓馬達(dá) 因?yàn)榭紤]到壓力平衡 間隙密封的自動(dòng)補(bǔ)償?shù)纫蛩?液壓泵吸 排油腔的結(jié)構(gòu)多是不對(duì)稱的 只能單方向旋轉(zhuǎn) 但作為液壓馬達(dá) 通常要求正 反向旋轉(zhuǎn) 要求結(jié)構(gòu)對(duì)稱 液壓馬達(dá)與液壓泵 原理上 互逆 結(jié)構(gòu)上 類似 功用上 相反 液壓泵與液壓馬達(dá)的對(duì)比 1 泵是能源裝置 而馬達(dá)是執(zhí)行元件 3 泵的吸油腔一般為真空 通常進(jìn)口尺寸大于出口 馬達(dá)排油腔的壓力稍高于大氣壓力 所以馬達(dá)的進(jìn)出油口尺寸相同 4 泵的結(jié)構(gòu)需保證自吸能力 而馬達(dá)無此要求 2 泵一般是單向旋轉(zhuǎn) 而馬達(dá)可以正反轉(zhuǎn) 5 泵是需要容積效率高 而馬達(dá)是需要機(jī)械效率高 6 泵是連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) 油溫變化相對(duì)較小 而馬達(dá)是經(jīng)?？辙D(zhuǎn)或停轉(zhuǎn) 受頻繁的溫度沖擊 7 泵的起動(dòng)靠外機(jī)械動(dòng)力 馬達(dá)起動(dòng)需克服較大的靜摩擦力 因此要求起動(dòng)扭矩大 扭矩脈動(dòng)小 內(nèi)部摩擦小 液壓缸 液壓泵 液壓馬達(dá)的共性 油缸油泵油馬達(dá) 工作原理屬一家 能量轉(zhuǎn)化共同點(diǎn) 均靠容積來變化 出油容積必縮小 進(jìn)油容積則擴(kuò)大 油泵輸出壓力油 出油當(dāng)然是高壓 缸和馬達(dá)與泵反 出油自然是低壓 工作壓差看負(fù)載 負(fù)載含義要記下 油泵不僅看外載 管路阻力也得加 缸和馬達(dá)帶負(fù)載 壓差只是克服它 流量大小看速度 再看排量小與大 單位位移需油量 排量含義就是它