第三節(jié)第三節(jié) 城市交通與居民生活城市交通與居民生活1.1.城市交通的概念：城市交通的概念： 發(fā)生在城市內(nèi)部各個(gè)功能區(qū)之間以及城市與發(fā)生在城市內(nèi)部各個(gè)功能區(qū)之間以及城市與外部的各種交通活動(dòng)都叫城市交通。外部的各種交通活動(dòng)都叫城市交通?！巴獠客獠俊笨赡苁浅鞘校部赡苁寝r(nóng)村?？赡苁浅鞘?，也可能是農(nóng)村。 2.2.城市交通的類型城市交通的類型 比較項(xiàng)目比較項(xiàng)目城市對(duì)外交通城市對(duì)外交通城市內(nèi)部交通城市內(nèi)部交通概念概念范圍范圍主要運(yùn)主要運(yùn)輸線路輸線路主要運(yùn)主要運(yùn)輸站點(diǎn)輸站點(diǎn)主要運(yùn)輸工具主要運(yùn)輸工具或運(yùn)輸方式或運(yùn)輸方式主要作用主要作用理想標(biāo)準(zhǔn)理想標(biāo)準(zhǔn)以以 為起止點(diǎn)，一個(gè)城市與為起止點(diǎn)，一個(gè)城市與 進(jìn)行聯(lián)系的各種進(jìn)行聯(lián)系的各種 的總稱的總稱城市城市 的交通的交通 與與 之間之間城市內(nèi)部城市內(nèi)部 之間之間鐵路、公路、航運(yùn)河道、鐵路、公路、航運(yùn)河道、水運(yùn)、管道等水運(yùn)、管道等城市道路、輕軌、地城市道路、輕軌、地鐵、高速公路、快速鐵、高速公路、快速公路等城區(qū)路網(wǎng)系統(tǒng)公路等城區(qū)路網(wǎng)系統(tǒng)火車(chē)站、長(zhǎng)途汽車(chē)站、港火車(chē)站、長(zhǎng)途汽車(chē)站、港口碼頭、機(jī)場(chǎng)等口碼頭、機(jī)場(chǎng)等公共汽車(chē)站、地鐵站、公共汽車(chē)站、地鐵站、有有( (無(wú)無(wú)) )軌汽車(chē)站、輪渡軌汽車(chē)站、輪渡碼頭等碼頭等火車(chē)、汽車(chē)、輪船、飛機(jī)等火車(chē)、汽車(chē)、輪船、飛機(jī)等汽車(chē)、電車(chē)、輪渡、纜車(chē)、汽車(chē)、電車(chē)、輪渡、纜車(chē)、摩托車(chē)、自行車(chē)和步行等摩托車(chē)、自行車(chē)和步行等對(duì)外交通能力直接影響城市的正常對(duì)外交通能力直接影響城市的正常 和進(jìn)一步和進(jìn)一步 對(duì)外交通設(shè)施對(duì)外交通設(shè)施的的 ，一定程度上決定城市的，一定程度上決定城市的 和和 對(duì)外交通對(duì)外交通將城市與外界聯(lián)系起來(lái)，能夠提高城將城市與外界聯(lián)系起來(lái)，能夠提高城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的 ，增強(qiáng)城市，增強(qiáng)城市的的 和和 能夠加強(qiáng)城市各功能夠加強(qiáng)城市各功能區(qū)能區(qū) 改善城市的改善城市的提高城市提高城市 效效率率比較項(xiàng)目比較項(xiàng)目城市對(duì)外交通城市對(duì)外交通城市內(nèi)部交通城市內(nèi)部交通概念概念范圍范圍主要運(yùn)主要運(yùn)輸線路輸線路主要運(yùn)主要運(yùn)輸站點(diǎn)輸站點(diǎn)主要運(yùn)輸工具主要運(yùn)輸工具或運(yùn)輸方式或運(yùn)輸方式主要作用主要作用理想標(biāo)準(zhǔn)理想標(biāo)準(zhǔn)以以 為起止點(diǎn)，一個(gè)城市與為起止點(diǎn)，一個(gè)城市與 進(jìn)行聯(lián)系的各種進(jìn)行聯(lián)系的各種 的總稱的總稱城市城市 的交通的交通 與與 之間之間城市內(nèi)部城市內(nèi)部 之間之間鐵路、公路、航空、水運(yùn)、鐵路、公路、航空、水運(yùn)、管道等管道等城市道路、輕軌、地城市道路、輕軌、地鐵、高速公路、快速鐵、高速公路、快速公路等城區(qū)路網(wǎng)系統(tǒng)公路等城區(qū)路網(wǎng)系統(tǒng)火車(chē)站、長(zhǎng)途汽車(chē)站、港火車(chē)站、長(zhǎng)途汽車(chē)站、港口碼頭、機(jī)場(chǎng)等口碼頭、機(jī)場(chǎng)等公共汽車(chē)站、地鐵站、公共汽車(chē)站、地鐵站、有有( (無(wú)無(wú)) )軌汽車(chē)站、輪渡軌汽車(chē)站、輪渡碼頭等碼頭等火車(chē)、汽車(chē)、輪船、飛機(jī)等火車(chē)、汽車(chē)、輪船、飛機(jī)等汽車(chē)、電車(chē)、輪渡、纜車(chē)、汽車(chē)、電車(chē)、輪渡、纜車(chē)、摩托車(chē)、自行車(chē)和步行等摩托車(chē)、自行車(chē)和步行等對(duì)外交通能力直接影響城市的正常對(duì)外交通能力直接影響城市的正常 和進(jìn)一步和進(jìn)一步 對(duì)外交通設(shè)施對(duì)外交通設(shè)施的的 ，一定程度上決定城，一定程度上決定城市的市的 和和 對(duì)外交通將城市與外界聯(lián)系起來(lái)，能對(duì)外交通將城市與外界聯(lián)系起來(lái)，能夠提高城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的夠提高城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的 ，增強(qiáng)城市的增強(qiáng)城市的 和和 能夠加強(qiáng)城市各功能夠加強(qiáng)城市各功能區(qū)能區(qū) 改善城市的改善城市的提高城市提高城市 效效率率城市城市外界外界交通運(yùn)輸交通運(yùn)輸城市城市外界外界運(yùn)行運(yùn)行發(fā)展發(fā)展空間配置空間配置功能分區(qū)功能分區(qū)用地布局用地布局開(kāi)放程度開(kāi)放程度競(jìng)爭(zhēng)力競(jìng)爭(zhēng)力綜合實(shí)力綜合實(shí)力安全、高效、舒適、經(jīng)濟(jì)、選擇性好安全、高效、舒適、經(jīng)濟(jì)、選擇性好范圍內(nèi)范圍內(nèi)各功能區(qū)各功能區(qū)有機(jī)聯(lián)系有機(jī)聯(lián)系中心職能中心職能運(yùn)營(yíng)運(yùn)營(yíng)3.3.城市交通網(wǎng)絡(luò)城市交通網(wǎng)絡(luò) 城市道路網(wǎng)絡(luò)是城市內(nèi)由各種不同功能、不同城市道路網(wǎng)絡(luò)是城市內(nèi)由各種不同功能、不同等級(jí)、不同類型的道路（快速路、主干道、次等級(jí)、不同類型的道路（快速路、主干道、次干道和支路等）以一定的密度和適當(dāng)?shù)男问浇M干道和支路等）以一定的密度和適當(dāng)?shù)男问浇M成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。 城市交通網(wǎng)絡(luò)是城市道路、車(chē)輛、人員、環(huán)境城市交通網(wǎng)絡(luò)是城市道路、車(chē)輛、人員、環(huán)境等共同構(gòu)成的復(fù)合系統(tǒng)，是城市功能結(jié)構(gòu)的重等共同構(gòu)成的復(fù)合系統(tǒng)，是城市功能結(jié)構(gòu)的重要組成部分。要組成部分。 4.4.城市居民出行方式城市居民出行方式 城市居民出行方式主要包括：通勤鐵路城市居民出行方式主要包括：通勤鐵路( (地鐵、地鐵、輕軌輕軌) )、公共汽車(chē)、有軌、公共汽車(chē)、有軌( (無(wú)軌無(wú)軌) )電車(chē)、輪渡、單電車(chē)、輪渡、單位通勤車(chē)、私人小汽車(chē)、出租車(chē)、摩托車(chē)、自位通勤車(chē)、私人小汽車(chē)、出租車(chē)、摩托車(chē)、自行車(chē)和步行等。行車(chē)和步行等。居民出行方式的選擇，受到經(jīng)濟(jì)收入、家庭狀居民出行方式的選擇，受到經(jīng)濟(jì)收入、家庭狀況、出行時(shí)間、個(gè)人交通工具擁有狀況等的影況、出行時(shí)間、個(gè)人交通工具擁有狀況等的影響。響。出行方式是指出行者在出行時(shí)所使用的交通工出行方式是指出行者在出行時(shí)所使用的交通工具或手段。具或手段。不同出行方式的特點(diǎn)比較不同出行方式的特點(diǎn)比較出行方式出行方式自行車(chē)自行車(chē)公共汽車(chē)公共汽車(chē)地鐵、輕軌地鐵、輕軌出租車(chē)與私人出租車(chē)與私人小汽車(chē)小汽車(chē)步行步行摩托車(chē)摩托車(chē)特點(diǎn)特點(diǎn)近距離出行，在經(jīng)濟(jì)收入水平上，自行近距離出行，在經(jīng)濟(jì)收入水平上，自行車(chē)使用者一般為平均收入水平的出行者車(chē)使用者一般為平均收入水平的出行者交通資源的利用效率高，花費(fèi)相對(duì)低廉，交通資源的利用效率高，花費(fèi)相對(duì)低廉，耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)，擁擠耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)，擁擠距離長(zhǎng)，速度快距離長(zhǎng)，速度快主要服務(wù)于市民中較高收入者及公務(wù)、娛主要服務(wù)于市民中較高收入者及公務(wù)、娛樂(lè)、看病、購(gòu)物等彈性出行，此外，就是樂(lè)、看病、購(gòu)物等彈性出行，此外，就是流動(dòng)人口較多采用出租車(chē)流動(dòng)人口較多采用出租車(chē)最基本的出行方式，經(jīng)濟(jì)但耗費(fèi)體力，最基本的出行方式，經(jīng)濟(jì)但耗費(fèi)體力，出行方便但速度慢，適合短距離出行出行方便但速度慢，適合短距離出行具有中長(zhǎng)距離的出行優(yōu)勢(shì)，較長(zhǎng)距離的市內(nèi)具有中長(zhǎng)距離的出行優(yōu)勢(shì)，較長(zhǎng)距離的市內(nèi)出行較為合適；便捷、經(jīng)濟(jì)、速度快出行較為合適；便捷、經(jīng)濟(jì)、速度快5.5.城市交通合理組織基本原則與基本要求城市交通合理組織基本原則與基本要求 第四節(jié)第四節(jié) 城市文化設(shè)施布局與居民生活城市文化設(shè)施布局與居民生活 1.1.城市文化設(shè)施的類型城市文化設(shè)施的類型 按其功能和作用，可以分為文化娛樂(lè)設(shè)施、教育按其功能和作用，可以分為文化娛樂(lè)設(shè)施、教育科研設(shè)施與體育衛(wèi)生設(shè)施等。科研設(shè)施與體育衛(wèi)生設(shè)施等。 比較比較項(xiàng)目項(xiàng)目文化娛樂(lè)設(shè)施文化娛樂(lè)設(shè)施教育科研設(shè)施教育科研設(shè)施體育衛(wèi)生設(shè)施體育衛(wèi)生設(shè)施概念概念 居民休閑娛樂(lè)的主居民休閑娛樂(lè)的主要場(chǎng)所要場(chǎng)所居民開(kāi)展教育科研居民開(kāi)展教育科研活動(dòng)的主要場(chǎng)所活動(dòng)的主要場(chǎng)所居民健身、就醫(yī)的主要居民健身、就醫(yī)的主要場(chǎng)所場(chǎng)所類型類型 電視中心、廣播電電視中心、廣播電臺(tái)、電影院、歌舞臺(tái)、電影院、歌舞廳、音樂(lè)廳、藝術(shù)廳、音樂(lè)廳、藝術(shù)館、俱樂(lè)部、各種館、俱樂(lè)部、各種形式的主題公園和形式的主題公園和游樂(lè)場(chǎng)所等游樂(lè)場(chǎng)所等學(xué)校、書(shū)店、圖書(shū)學(xué)校、書(shū)店、圖書(shū)館、文化館、博物館、文化館、博物館、出版社、印刷館、出版社、印刷廠、網(wǎng)絡(luò)大學(xué)、遠(yuǎn)廠、網(wǎng)絡(luò)大學(xué)、遠(yuǎn)程教育、多媒體學(xué)程教育、多媒體學(xué)習(xí)站等習(xí)站等體育場(chǎng)、健身房、醫(yī)院、體育場(chǎng)、健身房、醫(yī)院、保健站、疾病防治中心、保健站、疾病防治中心、醫(yī)療救護(hù)站等醫(yī)療救護(hù)站等功能功能與作與作用用既給居民帶來(lái)現(xiàn)代既給居民帶來(lái)現(xiàn)代文明，又使城市發(fā)文明，又使城市發(fā)展充滿活力展充滿活力提高市民綜合素質(zhì)，提高市民綜合素質(zhì)，改善城市文化氛圍，改善城市文化氛圍，增強(qiáng)城市發(fā)展后勁增強(qiáng)城市發(fā)展后勁對(duì)提高市民的體質(zhì)、對(duì)提高市民的體質(zhì)、保障市民的健康、保障市民的健康、加強(qiáng)社區(qū)精神文明建設(shè)加強(qiáng)社區(qū)精神文明建設(shè)有重要作用有重要作用項(xiàng)目項(xiàng)目文化娛樂(lè)設(shè)施文化娛樂(lè)設(shè)施教育科研設(shè)施教育科研設(shè)施體育衛(wèi)生設(shè)施體育衛(wèi)生設(shè)施概念概念居民休閑娛樂(lè)居民休閑娛樂(lè)的主要場(chǎng)所的主要場(chǎng)所居民開(kāi)展教育科研居民開(kāi)展教育科研活動(dòng)的主要場(chǎng)所活動(dòng)的主要場(chǎng)所居民健身、就醫(yī)居民健身、就醫(yī)的主要場(chǎng)所的主要場(chǎng)所類型類型電視中心、廣電視中心、廣播電臺(tái)、電影播電臺(tái)、電影院、歌舞廳、院、歌舞廳、音樂(lè)廳、藝術(shù)音樂(lè)廳、藝術(shù)館、俱樂(lè)部、館、俱樂(lè)部、各種形式的主各種形式的主題公園和游樂(lè)題公園和游樂(lè)場(chǎng)所等場(chǎng)所等學(xué)校、書(shū)店、圖書(shū)學(xué)校、書(shū)店、圖書(shū)館、文化館、博物館、文化館、博物館、出版社、印刷館、出版社、印刷廠、網(wǎng)絡(luò)大學(xué)、遠(yuǎn)廠、網(wǎng)絡(luò)大學(xué)、遠(yuǎn)程教育、多媒體學(xué)程教育、多媒體學(xué)習(xí)站等習(xí)站等體育場(chǎng)、健身房、體育場(chǎng)、健身房、醫(yī)院、保健站、醫(yī)院、保健站、疾病防治中心、疾病防治中心、醫(yī)療救護(hù)站等醫(yī)療救護(hù)站等功能功能與作與作用用既給居民帶來(lái)既給居民帶來(lái)現(xiàn)代文明，又現(xiàn)代文明，又使城市發(fā)展充使城市發(fā)展充滿活力滿活力提高市民綜合素質(zhì)，提高市民綜合素質(zhì)，改善城市文化氛圍，改善城市文化氛圍，增強(qiáng)城市發(fā)展后勁增強(qiáng)城市發(fā)展后勁對(duì)提高市民的體對(duì)提高市民的體質(zhì)、保障市民的質(zhì)、保障市民的健康、加強(qiáng)社區(qū)健康、加強(qiáng)社區(qū)精神文明建設(shè)有精神文明建設(shè)有重要作用重要作用2.2.文化設(shè)施布局與居民生活文化設(shè)施布局與居民生活 （1 1）城市普通中小學(xué)校網(wǎng)點(diǎn)布局原則：）城市普通中小學(xué)校網(wǎng)點(diǎn)布局原則： 學(xué)生能就近走讀入學(xué)；學(xué)生能就近走讀入學(xué)；學(xué)校應(yīng)具有較好的學(xué)校應(yīng)具有較好的規(guī)模效益和社會(huì)效益；規(guī)模效益和社會(huì)效益；特殊情況特殊處理。特殊情況特殊處理。 （2 2）城市廣場(chǎng)的四大特點(diǎn)：）城市廣場(chǎng)的四大特點(diǎn)： 公共性、空間規(guī)模性、主題性、標(biāo)志性。公共性、空間規(guī)模性、主題性、標(biāo)志性。 （3 3）城市體育設(shè)施建設(shè)原則：）城市體育設(shè)施建設(shè)原則：充分考慮居民的健身需求充分考慮居民的健身需求 3.3.提升文化品位，突出城市特色提升文化品位，突出城市特色（1 1）城市文化的發(fā)展決定城市的基本素質(zhì)、精神）城市文化的發(fā)展決定城市的基本素質(zhì)、精神風(fēng)貌和發(fā)展后勁；風(fēng)貌和發(fā)展后勁；（2 2）加強(qiáng)文化設(shè)施建設(shè)，是城市建設(shè)中必須遵循）加強(qiáng)文化設(shè)施建設(shè)，是城市建設(shè)中必須遵循的基本原則；的基本原則；（3 3）一個(gè)成功的城市建設(shè)，實(shí)際上是在進(jìn)行）一個(gè)成功的城市建設(shè)，實(shí)際上是在進(jìn)行文化建設(shè)。文化建設(shè)。