精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上 運(yùn)輸管理實(shí)務(wù) 課程考試試題 適用年級(jí)： 2014級(jí) 專業(yè)： 物流管理 考試形式： 閉卷 出卷人簽字： 教研室主任審核： 教務(wù)科長審核： 分院院長審核： 題 號(hào)一二三四五總分得 分閱卷人一、單項(xiàng)選擇題（每題只有一個(gè)正確答案，每題2分，共20分）1.班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)“W”表示 （ ）A 按照貨物毛重計(jì)費(fèi) B 按照貨物體積計(jì)費(fèi)C 按貨物毛重和體積責(zé)大計(jì)費(fèi) D 按照價(jià)格計(jì)費(fèi)2. 鐵路運(yùn)輸中，必須按整車托運(yùn)的貨物是（  ）。A、電視機(jī)     B、服裝    C、汽車    D、煤碳3.中國國際航空公司的三位數(shù)字代號(hào)（  ）。A、781      B、782    C、789   D、9994.棚車、敞車、平車、冷藏車、罐車的基本型號(hào)分別是（  ）A、G- P-C-N-B  B、P- U -N- C G  C、P-C-N-B-G  D、P-C-K-B-G5.航次租船由（   ）負(fù)責(zé)船舶勞動(dòng)管理。A、買方    B、賣方    C、船東    D、租船人6、下列對(duì)貨物運(yùn)輸調(diào)度所擔(dān)負(fù)職責(zé)的描述不準(zhǔn)確的是（ ）。A、負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸調(diào)度的全面工作和日常事務(wù)處理 B、對(duì)于駕駛員的考勤可讓他們自行完成，并上交業(yè)務(wù)記錄C、掌握車輛使用、保護(hù)、修理情況 D、合理調(diào)度貨物車輛7、一次貨物運(yùn)輸在（ ）以上者可視為整車運(yùn)輸。A、1.5噸 B、2噸 C、2.5噸 D、3噸8、在車輛環(huán)形行使路線上，甩掛作業(yè)的組織方式是（ ）。A、一線兩點(diǎn)、一端甩掛 B、一線兩點(diǎn)、兩端甩掛C、循環(huán)甩掛 D、駝背運(yùn)輸9、對(duì)零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)描述不準(zhǔn)確的是（ ）。A、 貨源不確定 B、貨物來源的廣泛性 C、貨運(yùn)組織工作比較復(fù)雜 D、運(yùn)輸不經(jīng)濟(jì)10、采取“統(tǒng)一收費(fèi)、逐站結(jié)算、分段計(jì)收、委托收款”的辦法是（ ）的結(jié)算法。A、整車運(yùn)輸 B、零擔(dān)運(yùn)輸 C、集裝箱運(yùn)輸 D、以上都不正確二、多選題（每題至少有兩個(gè)以上正確答案，少選錯(cuò)選不得分，每題2分，共10分）1、運(yùn)輸質(zhì)量管理的作用包括（ ）。A、有利于提高經(jīng)濟(jì)效益 B、有利于提高企業(yè)信譽(yù)C、有利于穩(wěn)定職工情緒 D、妨礙了運(yùn)輸業(yè)主的利益2、公路運(yùn)輸中，根據(jù)貨物種類分為（ ）。A、 整車運(yùn)輸 B、零擔(dān)運(yùn)輸 C、普通貨物運(yùn)輸 D、特種貨物運(yùn)輸3、貨物運(yùn)輸調(diào)度的原則有（ ）。A、 投入最大運(yùn)力獲得最大效益 B、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮、分級(jí)管理C、從全局出發(fā)，局部服從全局 D、堅(jiān)持以均衡和超額完成任務(wù)為出發(fā)點(diǎn)4、整車貨物運(yùn)輸托運(yùn)、受理的主要方法有（ ）。A、 登門受理 B、現(xiàn)場受理 C、異地受理 D、站臺(tái)受理5、 零擔(dān)貨物的中轉(zhuǎn)作業(yè)方法有（ ）。A、 落地法 B、坐車法 C、過車法 D、沿途式三、簡答題（每題5分，共30分）1、試簡述運(yùn)輸?shù)墓δ芘c原理2、 試簡述不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)方式。3、航空主運(yùn)單與航空分運(yùn)單有什么區(qū)別4、 簡述零擔(dān)貨物運(yùn)輸作業(yè)基本程序？5、 簡述零擔(dān)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)開辦的條件。6、簡述零擔(dān)貨物裝卸過程中需要注意的事項(xiàng)。四、計(jì)算題（根據(jù)題目分步驟計(jì)算，每題10分，共20分）。1、廣州到北京航空運(yùn)價(jià)分類如下：N類為10元/公斤；Q類中，45公斤計(jì)費(fèi)質(zhì)量分界點(diǎn)的運(yùn)價(jià)為8元/公斤，100公斤計(jì)費(fèi)質(zhì)量分界點(diǎn)的運(yùn)價(jià)為7.5元/公斤，300公斤計(jì)費(fèi)質(zhì)量分界點(diǎn)的運(yùn)價(jià)為6.8元/公斤。有一件普通貨物為280公斤，從廣州運(yùn)往北京，請(qǐng)計(jì)算該件貨物的運(yùn)費(fèi)。2、 如下圖所示網(wǎng)絡(luò)，各線段上的數(shù)字代表相應(yīng)兩節(jié)點(diǎn)間的距離。計(jì)算下列連通圖中從節(jié)點(diǎn)（1）到節(jié)點(diǎn)（8）的最短路徑，并將最短路徑畫出來。5、 案例分析題（20分）按運(yùn)輸方式不同，運(yùn)輸市場可分為公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、水路運(yùn)輸（包括江河運(yùn)輸與海上運(yùn)輸）和管道運(yùn)輸。每種運(yùn)輸方式都有其優(yōu)缺點(diǎn)及適用的情形。（1）論述五種運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)（10分）。（2）請(qǐng)選擇最合適的運(yùn)輸方式完成表5-2（10分）。貨物種類起點(diǎn)至終點(diǎn)運(yùn)輸方式500 000 石油伊朗日本1噸河魚 郊區(qū)市區(qū)2600束鮮花廣州天津1000噸大米武漢南京5萬立方米木材伊春北京運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)課程考試試題答案 適用年級(jí)： 2014級(jí) 專業(yè)： 物流管理 考試形式： 閉卷 1、 單選題1-5 A D D C C 6-10 B D C D B2、 多選題1、 ABC 2、CD 3、BCD 4、ABCD 5、ABC三、簡答題1、試簡述運(yùn)輸?shù)墓δ芘c原理答：功能：產(chǎn)品轉(zhuǎn)移和產(chǎn)品儲(chǔ)存【2分】原理：規(guī)模經(jīng)濟(jì)和距離經(jīng)濟(jì)【3分】2、試簡述不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)方式答：（1）空駛（2）對(duì)流運(yùn)輸（3）迂回運(yùn)輸（4）重復(fù)運(yùn)輸（5）倒流運(yùn)輸（6）過遠(yuǎn)運(yùn)輸（答對(duì)任何一條均可以得1分，總分不超過5分）3、答： 當(dāng)事人不同。航空主運(yùn)單的運(yùn)輸合同的當(dāng)事人雙方：一方是航空公司（實(shí)際承運(yùn)人），而另一方是航空貨運(yùn)代理公司（作為托運(yùn)人）。而航空分運(yùn)單的運(yùn)輸合同的當(dāng)事人雙方：一方是航空貨運(yùn)代理公司，另一方是發(fā)貨人?！?分】 簽發(fā)人不同。主運(yùn)單是由航空公司簽發(fā)的，而分運(yùn)單則是由航空貨運(yùn)代理公司簽發(fā)?！?分】4、答：1）過磅量方2）驗(yàn)收入庫3）開票收費(fèi)4）配載裝車5）貨物中轉(zhuǎn)6） 貨運(yùn)到達(dá)（答對(duì)任何一條均可以得1分，總分不超過5分）5、答：建立零擔(dān)貨物倉庫【1分】；開辦零擔(dān)貨運(yùn)站【1分】；開辟班車和建立零擔(dān)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)【1分】；零擔(dān)貨車配備【1分】；組織零擔(dān)貨物聯(lián)運(yùn)【1】。6、答：（1）根據(jù)車輛容積和貨物情況，均衡地將貨物重量分布于車底板上?！?分】 （2）緊密地堆放貨物，以期充分利用車輛的載重量和容積。【1分】 （3）同一批貨物應(yīng)堆置在一起，貨簽向外，以便工作人員識(shí)別?！?分】 （4）運(yùn)距較短的貨物，應(yīng)堆放在車廂的上部或后面，以便卸貨作業(yè)順利進(jìn)行。【1分】 （5）沉重的、長大的，或所裝結(jié)實(shí)的零擔(dān)貨物，適宜于放在車廂的下層?！?分】4、 計(jì)算題1、 解：Q級(jí)運(yùn)費(fèi)：      按100公斤計(jì)費(fèi)質(zhì)量分界點(diǎn)計(jì)算運(yùn)費(fèi)：280×7.52100（元）【4分】      按300公斤計(jì)費(fèi)質(zhì)量分界點(diǎn)計(jì)算運(yùn)費(fèi)：300×6.82040（元）【4分】      二者比較取其低者，故該件貨物應(yīng)按300公斤以上運(yùn)價(jià)計(jì)得的運(yùn)費(fèi)2040元收取運(yùn)費(fèi)?！?分】2、最短路徑為：?！?分】 最短路徑計(jì)算：1+2+3+8=14.【5分】5、 案例分析題（1）答公路：靈活，門到門服務(wù)；投資少；運(yùn)量小、可靠性一般、環(huán)境污染大；【2】 鐵路：運(yùn)量大、可靠性強(qiáng)，受自然因素干擾較??；投資大、靈活性差；【2分】水運(yùn)：運(yùn)量大、成本低；速度慢、受自然因素影響較大；【2分】航空運(yùn)輸：速度快、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)；投資大、成本高、環(huán)境污染；【2分】管道：連續(xù)性強(qiáng)、可靠性強(qiáng)、占地少、運(yùn)量大；投資高、適應(yīng)性差?！?分】（2）海上運(yùn)輸【2分】；公路運(yùn)輸【2分】；空運(yùn)【2分】；江河運(yùn)輸【2分】；鐵路運(yùn)輸【2分】。專心-專注-專業(yè)