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1、雙橫臂式獨立懸架。上下兩擺臂不等長，選擇長度比例合適，可使車輪和主銷 的角度及輪距變化不大。這種獨立懸架被廣泛應用在轎車前輪上。雙橫臂的臂 有做成A字形或V字形，V形臂的上下2個V形擺臂以一定的距離，分別安 裝在車輪上，另一端安裝在車架上。 不等臂雙橫臂上臂比下臂短。當汽車車 輪上下運動時，上臂比下臂運動弧度小。這將使輪胎上部輕微地內外移動，而 底部影響很小。這種結構有利于減少輪胎磨損，提高汽車行駛平順性和方向穩(wěn) 定性。 （先上傳22張） www qchepiaJhiu cofn '^vQ^ejtshucom ‘I惻汽屯技術倫壇 中訊如H耒倫jfe

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