2019-2020年高一物理 7.3 功率教案 新人教版 (I).doc
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2019-2020年高一物理 7.3 功率教案 新人教版 (I).doc
2019-2020年高一物理 7.3 功率教案 新人教版 (I)學(xué)習(xí)目標(biāo)課標(biāo)要求:1.理解功率的概念2.理解平均功率,瞬時(shí)功率。會(huì)用P=FV處理實(shí)際問題重點(diǎn)、難點(diǎn):平均功率、瞬時(shí)功率的計(jì)算汽車以恒定的功率啟動(dòng)及恒定的加速度啟動(dòng)鞏固基礎(chǔ)1.關(guān)于功率的概念,以下說法中正確的是()功率大說明物體做功多功率小說明物體做功少機(jī)器做功越多,其功率就越大機(jī)器做功越快,其功率就越大2.汽車上坡,在保持功率一定時(shí)必須換擋,其目的是( )A.減小速度,得到較小的牽引力B.增大速度,得到較小的牽引力C.減小速度,得到較大的牽引力D.增大速度,得到較大的牽引力3.自由下落的物體,(不計(jì)空氣阻力)在第1秒內(nèi)、第2秒內(nèi)、第3秒內(nèi)重力的平均功率之比為( )A. 123 B. 1 C. 149 D1114.質(zhì)量為的物體從靜止開始做加速度為的勻加速直線運(yùn)動(dòng),在運(yùn)動(dòng)時(shí)間為的過程中,合外力對(duì)它做功的平均功率為( ). 5. 質(zhì)量為2t的汽車,以恒定功率30kw在水平公路上行駛,能達(dá)到的最大速度為15m/s,則當(dāng)汽車的速度為10m/s時(shí)的加速度為( ).1m/s2.1.5 m/s2.0.5 m/s2.2 m/s26. 如圖是一汽車在平直路面上啟動(dòng)的速度時(shí)間圖象,從t1時(shí)刻起汽車的功率保持不變,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中汽車受到得阻力不變。由圖象可知( )A.0t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力不變,加速度不變,功率增大B.0t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力增大,加速度增大,功率不變C.t1t2時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力減小,加速度減小D.t1t2時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力不變,加速度不變7.以初速度v0做平拋運(yùn)動(dòng)的物體,重力在第1 s末和第2 s末的功率之比為,重力在第1 s內(nèi)和第2 s內(nèi)的平均功率之比為,則( )A/2/3B/1/2C/3/2 D/28如圖所示,傾角為30、長(zhǎng)度為10 m的光滑斜面,一質(zhì)量為1.2 kg的物體從斜面頂端由靜止開始下滑,g取10 m/s2,求:(1)物體滑到斜面底端時(shí)重力做功的瞬時(shí)功率是多少?(2)整個(gè)過程中重力做功的平均功率是多少?提升能力9. 質(zhì)量為m的汽車,沿傾角為的盤山公路(實(shí)為斜面)向山頂行駛,已知發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率是P,受到的摩擦阻力為車重的k倍。則該汽車行駛的最大速度vm應(yīng)是( ). . . 10一汽車的額定功率P06104 W,質(zhì)量m5103 kg,在平直路面上行駛時(shí)阻力是車重的0.1 倍。若汽車從靜止開始以加速度a0.5 m/s2做勻加速直線運(yùn)動(dòng),(g取10 m/s2)求:(1)汽車保持加速度不變的時(shí)間;(2)此后汽車運(yùn)動(dòng)所能達(dá)到的最大速度。 感悟經(jīng)典汽車兩種啟動(dòng)方式的比較一、 恒定功率啟動(dòng)1、 階段一2、 階段二二、恒定的加速度啟動(dòng)1、階段一2、階段二3、階段三請(qǐng)注意,在汽車的兩種啟動(dòng)方式中最大速度均滿足第三節(jié) 功率1. 2.C 3.B 4.A 5.C 6. AC 7.C8. 解析:物體沿斜面下滑的加速度為:由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律得:重力的瞬時(shí)功率為:重力的平均功率為:聯(lián)立代入數(shù)值得: 9. D 10. 解析:(1)設(shè)汽車勻加速的時(shí)間為t則t秒末的速度為:由牛頓第二定律得:聯(lián)立代入數(shù)值得:t=16s(2) V=12m/s