2020年精編地理學(xué)習(xí)資料第五章 海岸帶的開發(fā)第四節(jié) 海洋空間的開發(fā)利用教學(xué)目標(biāo)：一、知識與技能1、 了解海洋空間開發(fā)利用的重大意義。2、 舉例說明海洋空間開發(fā)利用的基本方式。二、過程與方法了解澳門填海造陸情況。三、情感態(tài)度價值觀使學(xué)生認(rèn)識到海洋空間開發(fā)利用的重要性，培養(yǎng)學(xué)生的海洋環(huán)境保護(hù)意識。教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)：海洋空間開發(fā)利用的基本方式教學(xué)用具： 多媒體課件教學(xué)方法： 談話法，自學(xué)法課時安排： 1課時教學(xué)過程：（導(dǎo)入）海洋是人類賴以生存和發(fā)展的第二空間。世界人口的迅速增長，使陸地空間顯得越來越擁擠，海洋空間開發(fā)利用的問題越來越令人關(guān)注。隨著人類開發(fā)利用技術(shù)的日漸成熟，海洋空間將成為人類活動的重要舞臺。（學(xué)生閱讀P62內(nèi)容，完成思考題：為什么說海洋空間開發(fā)利用具有高技術(shù)難度、高資金投入和高風(fēng)險的特點(diǎn)？海洋空間開發(fā)有什么意義？）1海洋空間開發(fā)利用的特點(diǎn)和意義：（1）海洋空間利用（海上、海中、海底三部分）（2）海洋環(huán)境復(fù)雜性和特殊性：多變的氣象狀況和海水運(yùn)動；深海的黑暗、低溫、缺氧環(huán)境；海水的腐蝕性強(qiáng)，海冰的破壞力大，對工程材料和結(jié)構(gòu)有嚴(yán)格要求，投資高、難度大、風(fēng)險大海洋空間開發(fā)的重要性：緩解沿海地區(qū)人地矛盾；拓展人類生存空間（承轉(zhuǎn)）海洋空間開發(fā)有哪些方式呢？（學(xué)生回答）（3）海洋空間開發(fā)利用方式 2海洋空間開發(fā)利用的主要方式：（1）海洋交通與通訊世界主要航線有：北大西洋航線：由美國，加拿大東海岸，橫跨北大西洋至英國，然后分南北兩線。南線溝通西歐或入地中海到達(dá)南歐、北非各國；北線入波羅地海，連接中歐和北歐諸國。世界上有1/3的商船航運(yùn)在這條航線上。亞歐航線也稱蘇伊士運(yùn)河航線：由亞洲各個港口經(jīng)馬六甲海峽、印度洋、紅海、蘇伊士運(yùn)河、地中海、直布羅陀海峽至歐洲。波斯灣所產(chǎn)石油經(jīng)這條航線，向東去日本，向西去歐洲各國，因此該航線是西方國家出口工業(yè)品和進(jìn)口戰(zhàn)略物資的海上生命線。但受蘇伊士運(yùn)河航道限制，超過25萬噸的特大船只仍須繞道非洲南端的好望角。南北美航線，也稱巴拿馬運(yùn)河航線：是溝通大西洋和太平洋的捷徑，對美國東西海岸的聯(lián)絡(luò)和運(yùn)送阿拉斯加的石油具有特殊的意義。委內(nèi)瑞拉、巴西、智利等國的農(nóng)礦產(chǎn)品也多由此轉(zhuǎn)運(yùn)輸出。北太平洋航線：北美各國同亞洲國家間的國際貿(mào)易航線。隨著亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)的崛起，這條航線上的貿(mào)易量逐年增加。非洲航線，也稱好望角航線：蘇伊士運(yùn)河鑿?fù)ㄖ?，它是從歐洲到東南亞、東亞的唯一海上通道。目前，無法通過蘇伊士運(yùn)河的大型油輪散裝船舶仍要利用這一航線。它對俄羅斯、印度、越南等國也利益攸關(guān)。除此以外，還有南大西洋航線、南太平洋航線等。（2）圍海填海造陸閱讀教材，思考下列問題：圍海、填海造陸有什么區(qū)別？它們有什么優(yōu)點(diǎn)？圍海、填海造陸一般主要在什么樣的地方進(jìn)行？可能會帶來哪些問題？ 作業(yè)：練習(xí)冊相應(yīng)內(nèi)容