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設(shè)施規(guī)劃與物流分析課程設(shè)計說明書(合肥工業(yè)大學(xué) 工業(yè)工程)

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設(shè)施規(guī)劃與物流分析課程設(shè)計說明書(合肥工業(yè)大學(xué) 工業(yè)工程)

設(shè)施規(guī)劃與物流課程設(shè)計說明書合肥工業(yè)大學(xué)設(shè)施規(guī)劃與物流分析課程設(shè)計說明書姓名:馮權(quán)明學(xué)號:20071152班級:工業(yè)工程07-2班指導(dǎo)老師:周蓉合肥工業(yè)大學(xué)工業(yè)工程專業(yè)設(shè)計題目設(shè)施規(guī)劃與物流分析課程設(shè)計成績課程設(shè)計主要內(nèi)容1、 柴油機機油泵物流分析2、 柴油機機油泵作業(yè)單位相互關(guān)系分析3、 作業(yè)單位位置相關(guān)圖,相當(dāng)于A3圖樣一張4、 作業(yè)單位面積相關(guān)圖,相當(dāng)于A3圖樣一張5、 柴油機機油泵總平面圖,相當(dāng)于A2圖樣一張6、 評價擇優(yōu),選出最佳總平面圖7、 編寫設(shè)計說明書指導(dǎo)老師評語簽名: 2010年 月 日 目錄一概述. 3二基本要素分析. 32.1柴油機機油泵結(jié)構(gòu)及有關(guān)參數(shù)32.2作業(yè)單位劃分42.3柴油機機油泵生產(chǎn)工藝過程4三物流分析53.1產(chǎn)品工藝過程分析53.2 物流強度等級的劃分8四作業(yè)單位非物流相關(guān)分析124. 1整理主因,給出理由編碼124.2確定相互關(guān)系等級124.3作業(yè)相互關(guān)系表13五作業(yè)單位綜合相關(guān)分析145.1 綜合物流相關(guān)等級表145.2. 作業(yè)單位綜合等級的劃分18六作業(yè)單位位置相關(guān)圖分析206.1綜合接近程度排序216.2 繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖21 七作業(yè)單位面積相關(guān)分析23八工廠總平面布置可行方案24九評價方案并擇優(yōu)269.1.計算權(quán)重269.2 方案評定26十總結(jié)27十一.參考文獻27圖1.1 柴油 機機泵廠廠區(qū)圖一、概述現(xiàn)有一柴油機機油泵廠,占地面積為20000m2。廠區(qū)南北長為200m,東西寬為100m,所處地理位置如圖1.1所示。該廠職工人數(shù)300人,計劃改建成年產(chǎn)10000件柴油機機油泵的生產(chǎn)廠,需要完成工廠總平面布置設(shè)計。二、基本要素分析2.1柴油機機油泵結(jié)構(gòu)及有關(guān)參數(shù)柴油機機油泵廠零件共有23種,最終我的任務(wù)是完成8種自制件和總外購件,每個零、組件的名稱、材料、單件重量及年需求量如下表2.1所示:表2.1 零件明細表工廠名稱:柴油機機油泵廠共1頁產(chǎn)品名稱柴油機機油泵產(chǎn)品代號2B計劃年產(chǎn)量10000件第1頁序號零件名稱零件代號自制外購材 料總計劃需求量零件圖號形 狀尺 寸單件重量(kg)說 明1泵體HT2001000013后泵蓋HT200100000.424從動齒輪45100000.35齒輪軸45100000.5510前套ZQSn5-5-5100000.00516軸套粉末冶金200000.0117從動軸35100000.2522彈簧1.8×11.6×7465Mn100000.01總外購件編制(日期)審核(日期)2.2作業(yè)單位劃分,如下表所示表2.2 作業(yè)單位建筑物匯總表共1頁 第1頁序號作業(yè)單位名稱用 途建筑面積(m2)結(jié)構(gòu)形式備 注1原材料庫儲存鋼材、鑄錠30×4012002鑄造車間鑄造12×253003鍛造車間鍛造12×253004熱處理車間熱處理15×203005機加工車間車、銑、鉆、滾齒20×367206精密車間鏜削、磨削、剃齒20×367207標準件、半成品庫儲存外購件、半成品12×253008裝配車間裝齒輪泵15×406009性能測試室測密封、測功率12×2024010成品庫成品儲存20×2040011辦公室、服務(wù)樓辦公室、食堂等80×60480012設(shè)備維修車間機床維修12×2530013調(diào)試返修車間調(diào)試及返修10×101002.3 柴油機油泵生產(chǎn)工藝過程(詳見指導(dǎo)書P90-P93)三、物流分析物流相關(guān)分析是機械制造廠平面布置的基礎(chǔ),主要從以下步驟來進行分析:3.1產(chǎn)品工藝過程分析 3. 11 分析給定的工藝過程表 對每道工序進行工序分析、計算每道工序產(chǎn)生的廢料,最終體現(xiàn)在每個零件的工序過程圖中。 31 合肥工業(yè)大學(xué)工業(yè)工程專業(yè)3.1.2 各個自制零部件工藝過程圖計算:原材料:10/(0.6*0.8*0.9)=23.17成型工序后產(chǎn)生的廢料:23.17*(1-0.6)=9.27剩余:23。17-9.27=13.9工序4后,廢料為13.9*(1-0.8)=2.78下步加工:13.9-2.78=11.2工序6后,廢料為:11.12*(1-0.9)=1.12剩余:11.12-1.12=10圖3.1.1 泵體工序過程圖計算方同圖3.1.1圖3.1.2 從動齒輪工藝過程圖圖3.1.3 軸套工序過程圖計算方同圖3.1.1圖3.1.5 從動軸工序過程圖計算方同圖3.1.1圖3.1.4 彈簧工序過程圖計算方同圖3.1.1計算方同圖3.1.1圖3.1.6 后泵蓋工序過程圖計算方同圖3.1.1計算方同圖3.1.1圖3.1.7 齒輪軸工序過程圖 圖3.1. 8 前套工序過程圖3.13產(chǎn)品總的工藝過程圖綜合以上的各零件工序過程圖,按照零件的裝配順序,得到柴油機機油泵的產(chǎn)品工藝過程圖如下圖3.1.9 柴油機機油泵廠生產(chǎn)工藝過程圖3.2 物流強度等級的劃分根據(jù)生產(chǎn)工藝過程圖,統(tǒng)計出各作業(yè)單位對的物流強度,然后按照從大到小排序。然后根據(jù)下表3.2.1 物流強度等級劃分表劃分物流強度等級,共A、E、I、O、U五個等級。表3.2.1 物流強度等級劃分表物流強度等級符號物流路線比例(%)承擔(dān)物流量比例(%)超高物流強度A1040特高物流強度E2030較大物流強度I3020一般物流強度O4010可忽略搬運U3.21 根據(jù)圖3.1.9 柴油機機油泵廠生產(chǎn)工藝過程圖,統(tǒng)計出各作業(yè)單位對的物流強度,得出下表3.2.2 表3.2.2 物流強度匯總表序號作業(yè)單位對物流強度(t)11-232.9121-316.931-53.5842-419.7453-411.8364-531.5774-61184-71195-628.316105-70.01116-714.45127-830.22138-936.264148-136.044159-1030.22169-136.0443.2.2物流強度分析表結(jié)合表3.2.1和表3.2.2,完成物流強度分析表表3.2.3如下表3.2.3 物流強度分析表序號作業(yè)單位對(路線)物流強度物流強度等級18-9A21-2A34-5A47-8E59-10E65-6E72-4I81-3I96-7I103-4I114-6I124-7I139-13O148-13O151-5O165-7O323作業(yè)單位物流相關(guān)表作業(yè)單位對劃分完物流等級之后,就可以得出第一個鉆石圖表 3.2.4 作業(yè)單位的物流相關(guān)表:表3.2.4 作業(yè)單位物流相關(guān)表四、作業(yè)單位非物流相關(guān)分析根據(jù)柴油機機油泵廠結(jié)構(gòu)及工藝特點,柴油機機油泵廠的作業(yè)單位的劃分有原材料庫、鑄造車間、熱處理車間、機加工車間、精密車間、標準件半成品庫、裝配車間、性能測試室、成品庫、辦公服務(wù)樓、設(shè)備維修車間和調(diào)試返修車間。 4.1 確定主要因素。從物流,工作流程,作業(yè)性質(zhì)相似,使用相同設(shè)備,使用同一場地等一系列因素整理出影響作業(yè)單位相互關(guān)系的主要因素,并給出理由編碼,如表4.1所示: 4.2 確定各作業(yè)單位對之間影響相互關(guān)系的因素,并初步確定相互關(guān)系等級,如表4.2所示: 表4.1 柴油機機油泵廠的單位間相互關(guān)系密級理由編碼理由1工作流程的連續(xù)性2生產(chǎn)服務(wù)3物料搬運4管理方便5安全及污染6共用設(shè)備及輔助動力源7振動8人員聯(lián)系表4.2 作業(yè)單位間相互關(guān)系等級4.3調(diào)整相互關(guān)系等級比例,將最后的作業(yè)單位之間的相互關(guān)系等級填入作業(yè)相互關(guān)系表4.3。如下表所示:表4.3 作業(yè)單位非物流相互關(guān)系表五作業(yè)單位綜合相關(guān)分析5.1. 綜合物流相關(guān)等級表 由于作業(yè)單位的物流關(guān)系和非物流關(guān)系之間沒有很明顯的重要性區(qū)別,因此取物流關(guān)系和非物流關(guān)系的加權(quán)值比M:N=1:1。根據(jù)作業(yè)單位物流相關(guān)表3.2.4和非物流的作業(yè)單位作業(yè)相互關(guān)系表4.3可以得出作業(yè)單位之間綜合相互關(guān)系計算表,如下表5.1所示:表5.1 作業(yè)單位之間綜合相互關(guān)系計算表作業(yè)單位對關(guān) 系 密 級綜合關(guān)系物流關(guān)系加權(quán)值:1非物流關(guān)系加權(quán)值:1等級分數(shù)等級分數(shù)分數(shù)等級1-2A4E37E1-3I2E35I1-4U0O11U1-5O1I23O1-6U0U00U1-7U0U00U1-8U0U00U1-9U0U00U1-10U0U00U1-11U0I22O1-12U0U00U1-13U0U00U2-3U0U00U2-4U0U00U2-5U0U00U2-6U0U00U2-7U0U00U2-8U0U00U2-9U0U00U2-10U0U00U2-11U0X-1-1X2-12U0O11U2-13U0U00U3-4I2E35I3-5U0U00U3-6U0U00U3-7U0U00U3-8U0U00U3-9U0U00U3-10U0U00U3-11U0X-1-1X3-12U0O11U3-13U0U00U4-5A4A48A4-6I2E35I4-7I2I24I4-8U0I22O4-9U0U00U4-10U0U00U4-11U0X-1-1X4-12U0I22O4-13U0U00U5-6E3A47E5-7O1I23O5-8U0E33O5-9U0O11U5-10U0U00U5-11U0I22O5-12U0I22O5-13U0U00U6-7I2I24I6-8U0E33O6-9U0O11U6-10U0U00U6-11U0U00U6-12U0I22O6-13U0U00U7-8E3E36E7-9U0O11U7-10U0U00U7-11U0I11U7-12U0U00U7-13U0U00U8-9A4A48A8-10U0I22O8-11U0I22O8-12U0O11U8-13O1I23O9-10E3A47E9-11U0O11U9-12U0O11U9-13O1O12O10-11U0I22O10-12U0U00U10-13U0O11U11-12U0O11U11-13U0O11U12-13U0U00U5.2. 作業(yè)單位綜合等級的劃分由表5.1劃分綜合相互關(guān)系密級等級,如下表5.2表5.2 綜合相互關(guān)系密級等級劃分總分關(guān)系密級作業(yè)單位數(shù)百分比8A22.6%7-8E45.1%4-5I67.7%2-3O1519.2%0-1U4861.5%-1X33.8%將關(guān)系密級填入表5.1最后得出作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表5.3表5.3 作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表六作業(yè)單位位置相關(guān)分析6.1綜合接近程度排序 由作業(yè)單位綜合關(guān)系表5.3分析得出綜合接近程度排序表6.1表6.1 作業(yè)單位的綜合接近程度排序表注:上表中A=4,E=3,I=2,O=1,U=0,X=-1,然后對表中的作業(yè)單位綜合接近程度進行計算并排序;表6.2作業(yè)單位工作性質(zhì)符號工藝過程圖表符號及作用說明作業(yè)單位及區(qū)域的擴充符號顏色區(qū)別黑白圖紋 操作成形或處理加工區(qū)綠裝配,部件裝配拆卸紅運輸與運輸有關(guān)的作業(yè)單位/區(qū)域桔黃儲存儲存作業(yè)單位/區(qū)域桔黃停滯停放或暫存區(qū)域桔黃 檢驗 檢驗、測試、檢查區(qū)域藍服務(wù)及輔助作業(yè)單位/區(qū)域藍辦公室或規(guī)劃面積,建筑特征棕(灰)表6.3關(guān)系密級表示方式元音字母系數(shù)值線條數(shù)密切程度等級顏色規(guī)范A4絕對必要紅E3特別重要桔黃I2重要綠O1一般藍U0不重要不著色X-1不希望棕XX-2,-3,-4,?極不希望黑6.2 繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖繪圖步驟:(1)首先定單位距離,我選的級的長度為,、的距離則分別為60、90、120.(2)從作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表中取出A級關(guān)系作業(yè)單位對,有4-5,8-9兩對,共涉及4個作業(yè)單位,按綜合接近程度分數(shù)排序為4、8、5、9。(3)將綜合接近程度分數(shù)最高的作業(yè)單位4布置在位置相關(guān)圖的中心位置,處理作業(yè)單位對4-5。布置綜合接近程度分數(shù)次高的作業(yè)單位8的位置,先將8和4的距離設(shè)為的四個單位長度,處理作業(yè)單位對8-9至此,A級關(guān)系已經(jīng)大致處理完成。(4)處理E級關(guān)系。E級的作業(yè)單位對有1-2,5-6,7-8,9-10,所涉及到的作業(yè)單位排序為8、5、6、7、1、9、10、2。首先處理和有關(guān)的作業(yè)單位,可將放在的下方,距離為60.同理先后處理剩下的作業(yè)單位。需要注意的是,每次欲放置一個作業(yè)單位,要綜合考慮該作業(yè)單位和已放置的作業(yè)單位的關(guān)系。(5)同樣的道理處理剩下的I 、O、 U 級關(guān)系。(6)注意X級關(guān)系,也就是11-2,11-3,11-4,微調(diào)11,使得11和2、3、4離得足夠遠,最后將11放在右下角,如圖6.1所示。(7)完成后最終得到圖6.1 柴油機油泵廠作業(yè)單位位置相關(guān)圖。值得說明的是,以下這張圖是在初稿完成后多次修改得到的,圖6.1把原先大致在一條線上的作業(yè)單位都盡量協(xié)調(diào)到了一條直線上,最終得到一個大致三層的位置相關(guān)圖。(8)詳細位置相關(guān)圖見附圖1圖6.1 柴油機油泵廠作業(yè)單位位置相關(guān)圖七作業(yè)單位面積相關(guān)分析將圖6.1中的作業(yè)單位“加上”面積,并加以協(xié)調(diào)、分析,得到圖7.1 柴油機油泵廠作業(yè)單位面積相關(guān)圖詳細位置相關(guān)圖見附圖2圖7.1柴油機油泵廠作業(yè)單位面積相關(guān)圖八工廠總平面布置可行方案根據(jù)圖7.1作業(yè)單位面積相關(guān)圖和工廠實際的地理位置(如下圖8.1所示),最終得到3個可行方案:圖8.1 柴油機機油泵廠廠區(qū)圖方案1:如圖8.2所示圖8.2 方案一平面布置圖方案二:如圖8.3所示圖8.3 方案二平面布置圖方案三:如圖8.4所示圖8.4 方案三平面布置圖九 評價方案并擇優(yōu)9.1.計算權(quán)重 列出一些重要影響因素,計算他們的權(quán)重如下表所示:表9.1 評價指標權(quán)重表9.2 方案評定表9.2 方案評定表由計算結(jié)果可知,方案三的得分最高,因此最終選擇方案三作為最終的總平面布置圖。實際上,方案一的優(yōu)點主要在于綜合服務(wù)樓的布置,將11放在右下端之后可以很方便的進行服務(wù)部門的服務(wù),比如停車廠可以布置得很寬闊,但是造成了7-8,9-10兩組作業(yè)單位對的遠離,使得物流效率相對而言比較低。方案三是方案二的改進方案,在保證了物流效率的前提之下對服務(wù)樓的布局進行了改進,提高了生產(chǎn)管理的方便以及服務(wù)部門效率的提高。最終選擇了方案三。詳細總平面布置圖見附圖3十 總結(jié) 通過這次課程設(shè)計,我收獲頗豐:1、 復(fù)習(xí)和運用了物流工程的想過知識,對之前學(xué)到過的知識加深了印象。以前對物流關(guān)系和非物流關(guān)系的區(qū)分并不是很明確,這次課程設(shè)計是我對作業(yè)單位的關(guān)系有了系統(tǒng)的、深刻的認識。2、 切實感受了設(shè)施規(guī)劃與物流理論在實際規(guī)劃中的指導(dǎo)意義。通過一步一步的計算結(jié)果到最后得出總平面布置圖,每一步都有科學(xué)理論做依據(jù)。在最后的方案中,先提出三個方案中采用模糊評價的方法,加強了方案的可操作性。3、 切實掌握了AUTO CAD的使用方法。本次課程設(shè)計全部的圖表我都是在電腦上操作的,鞏固了對計算機制圖的使用。在有CAD作圖的時候,我認識到了計算機繪圖和手工繪圖的區(qū)別:計算機繪圖更傾向于模塊化。要想提高計算機繪圖的效率,最好一類一類地去做。而且,事先要做好準備工作,比如說在畫圖之前要將圖層預(yù)先設(shè)定好,把需要用的塊設(shè)定好,如此計算機繪圖才能有效率,也才能更精確。參考文獻:1.合肥工業(yè)大學(xué)工業(yè)工程教研室,設(shè)施規(guī)劃與物流分析課程設(shè)計指導(dǎo)書,2008.112.朱耀祥、朱立強,設(shè)施規(guī)劃與物流,北京:機械工業(yè)出版社,2005

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