精品地理資料·精校版鞏固再練1(2017·陜西榆林二模)閱讀圖文材料，完成下列問(wèn)題。科林斯運(yùn)河在希臘南部科林斯地峽上，連接科林斯灣和薩羅尼克灣，接通伊奧尼亞海和愛(ài)琴海，是極少數(shù)在堅(jiān)硬石區(qū)開(kāi)鑿出來(lái)的運(yùn)河之一(如下右圖)，它將伯羅奔尼撒半島與希臘大陸分割開(kāi)來(lái)，使得伯羅奔尼撒半島實(shí)際上成為了一個(gè)島?？屏炙惯\(yùn)河于18811893年開(kāi)鑿，長(zhǎng)6.3 km，深7.9 m，河谷底寬21 m，河面寬25 m，縮短了從亞得里亞海到比雷埃夫斯320 km的航程。目前，科林斯運(yùn)河每天約有30條船經(jīng)過(guò)，且大多數(shù)是擺渡船和旅游船。(1)簡(jiǎn)述伯羅奔尼撒半島的地形特征及河流水文特征。(2)簡(jiǎn)述伯羅奔尼撒半島鐵路線布局特征。解析(1)根據(jù)河流的流向和海拔高度可以判斷地形特征，地勢(shì)中間高，四周低；地形以山地為主。結(jié)合氣候和地形條件分析水文特征。河流徑流量豐富，季節(jié)變化大(夏季水量小，冬季水量大)；含沙量??；水流急；無(wú)結(jié)冰期。(2)觀察圖中鐵路分布可知呈環(huán)狀分布；多沿海和沿城市分布。答案(1)地形特征：地勢(shì)中間高，四周低；地形以山地為主。水文特征：徑流量豐富，季節(jié)變化大(夏季水量小，冬季水量大)；含沙量?。凰骷?；無(wú)結(jié)冰期。(2)呈環(huán)狀分布；多沿海和沿城市分布。2(2017·浙江寧波選考模擬)讀以下材料，完成下列問(wèn)題。材料一埃塞俄比亞高原大多位于圖甲中國(guó)界線內(nèi)的國(guó)家埃塞俄比亞。該高原平均海拔25003000米，聳立著一座座海拔超過(guò)4000米的火山山峰，覆蓋著面積廣大的玄武巖，有“非洲屋脊”之稱。東非大裂谷以東北一西南向縱切中部，將高原分為東西兩部分。該國(guó)首都亞的斯亞貝巴(9°N,38.5°E)位于海拔2400米的高原上，是非洲海拔最高的城市，圖乙為該市氣候資料。材料二埃塞俄比亞水電部日前宣布，2017年該國(guó)將推出一批可再生能源項(xiàng)目，累計(jì)裝機(jī)容量超5000兆瓦。材料三中國(guó)在非洲建設(shè)的第一條現(xiàn)代電氣化鐵路連接亞的斯亞貝巴和吉布提的“亞吉鐵路”于2016年10月5日正式通車。(1)描述該地氣溫日較差的年變化特征，并說(shuō)明原因。(2)分析該國(guó)可再生能源豐富的主要原因。(3)列舉該地區(qū)地質(zhì)、地貌條件對(duì)亞吉鐵路建設(shè)的不利影響。解析本題考查氣候特征及成因分析、資源的分類及形成、交通建設(shè)的區(qū)位條件等知識(shí)。(1)描述地理事物的時(shí)間變化特征：第一看整體變化情況，第二看最大值和最小值出現(xiàn)的時(shí)間和數(shù)值。該題描述的地理事物為氣溫日變化，所以應(yīng)觀察圖中的實(shí)線和虛線的間距大小，在一年內(nèi)的變化情況及間距最大值和最小值出現(xiàn)的時(shí)間。特征及原因分析如下： (2)由材料及圖中信息可知，該地地勢(shì)落差大，年降水量豐富，所以水能資源豐富；多火山分布，加上東非大裂谷經(jīng)過(guò)，該地地殼運(yùn)動(dòng)活躍，多地?zé)崮?；地處低緯，太?yáng)高度大，加上地勢(shì)高，太陽(yáng)輻射強(qiáng)，多太陽(yáng)能；水熱條件好，利于植被生長(zhǎng)，生物能資源豐富。(3)從地質(zhì)、地貌條件來(lái)看，結(jié)合材料信息，該地鐵路經(jīng)過(guò)地區(qū)從高原到沿海，落差大，沿途起伏大，建設(shè)成本高；火山多表明該地地殼運(yùn)動(dòng)活躍，巖層破碎，建設(shè)難度增加；東非大裂谷加大了地形的復(fù)雜性，建設(shè)的技術(shù)要求高；巖層破碎，地勢(shì)起伏大，加上夏半年降水集中，又易誘發(fā)滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害，影響建設(shè)和施工。答案(1)特征：據(jù)圖可見(jiàn)，全年氣溫日較差變化較小，11月至1月(冬半年)氣溫日較差較大，7月至9月(夏半年)氣溫日較差較小。原因：緯度低，正午太陽(yáng)高度年較差小，晝夜長(zhǎng)短年變化較小；冬半年降水較少，晴天多，日較差大，夏半年降水多，氣溫日較差小。(2)緯度低，太陽(yáng)高度大，太陽(yáng)能豐富；降水豐富、地勢(shì)落差大，水能資源豐富；巖漿活動(dòng)頻繁，地?zé)豳Y源豐富；光熱充足，降水豐富，生物能資源豐富。(3)地形起伏大，建設(shè)投資大；東非大裂谷地形復(fù)雜破碎，建設(shè)技術(shù)要求高；巖層破碎，火山、地震多發(fā)，建設(shè)難度高；滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)，影響鐵路建設(shè)。3(2017·天津和平一模)讀圖，回答下列問(wèn)題。(1)說(shuō)明印度半島20°N以南地區(qū)的地勢(shì)特征，并說(shuō)明判斷理由。(2)說(shuō)明印度半島城市的分布特征。孟買是印度的工商業(yè)和金融中心，是全國(guó)最大海港，港區(qū)位于中心城區(qū)東側(cè)，長(zhǎng)20千米，水深1017米。(3)描述孟買的城市空間形態(tài)，分析孟買港成為印度最大海港的有利條件。解析(1)河流由高處流向低處，圖示河流由陸地流向海洋，即自西向東流，依此可判斷地勢(shì)。(2)圖示城市主要分布在沿海地區(qū)，且沿鐵路線分布。(3)注意城區(qū)、郊區(qū)分布基本沿鐵路線呈帶狀延伸。海港區(qū)位條件可從水域條件(停泊、航行條件)、陸域條件(陸地建設(shè))，以及經(jīng)濟(jì)腹地和城市依托角度分析。答案(1)特征：地勢(shì)西高東低。判斷理由：河流多由西向東流。(2)城市分布不均，主要沿海、沿交通線分布。(3)孟買的城市空間形態(tài)呈條帶狀。孟買灣為避風(fēng)海灣，港闊水深，有很好的航行條件和停泊條件；有多條鐵路與全國(guó)主要城市連接，腹地廣闊，貨運(yùn)量大；孟買是印度的工商業(yè)和金融中心，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，港區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施完善。