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第三單元力和運(yùn)動(dòng) 課時(shí)07機(jī)械運(yùn)動(dòng)速度 考點(diǎn)一長度和時(shí)間的測量 米 1 長度的測量 m 103 10 102 103 106 109 刻度尺 分度值 量程 零刻度線 垂直 分度值 單位 數(shù)值 60 2 時(shí)間的測量 3600 測量值 3 誤差 真實(shí)值 平均值 不可 可以 考點(diǎn)二機(jī)械運(yùn)動(dòng) 位置 1 參照物 靜止 標(biāo)準(zhǔn) 對象本身 參照物 2 速度 快慢 v 時(shí)間 路程 m s 米每秒 3 6 3 108 速度 總路程 總時(shí)間 物體靜止 勻速直線運(yùn)動(dòng) 加速運(yùn)動(dòng) 勻速直線運(yùn)動(dòng) 知識(shí)縱橫 誤差與錯(cuò)誤的比較 例1 1 如圖7 1甲 乙所示 用兩種不同規(guī)格的刻度尺測量同一支鉛筆的長度 圖甲中刻度尺的分度值是 鉛筆的長度是cm 圖乙中刻度尺的分度值是 鉛筆的長度是cm 圖 選填 甲 或 乙 的測量結(jié)果更精確 2 用停表測量校運(yùn)動(dòng)會(huì)上女子1500m比賽成績 如圖丙所示 從開始計(jì)時(shí)到此刻經(jīng)歷的時(shí)間是 1cm 圖7 1 點(diǎn)撥 若刻度尺的零刻度線磨損 則可使某整數(shù)刻度線對齊物體一端 然后用另一端的刻度值減去這一整數(shù)刻度值 就得出被測物體的長度了 1mm 4 60 4 6 乙 5min37 5s 例2用刻度尺測物理課本的長度需要多次測量 多次測量的目的是 若用毫米刻度尺測量 四次讀數(shù)分別為26 13cm 26 12cm 26 10cm 26 31cm 該物理課本的長度應(yīng)為 求平均值 減小誤差 26 12cm 變式1在橫線上填上合適的單位 1 教室每層樓高約32 2 課桌高度大約70 3 一張紙厚度約75 dm cm m 變式2某同學(xué)用同一把刻度尺對同一物體的長度進(jìn)行了4次測量 結(jié)果如下 12 34cm 12 36m 12 35cm 12 37cm 則該物體的長度應(yīng)記為 A 12 45cmB 12 355cmC 12 35cmD 12 36cm D 例3 2018玉林 2017年4月 貨運(yùn)飛船 天舟一號(hào) 在文昌航天發(fā)射場使用 長征七號(hào) 運(yùn)載火箭發(fā)射 并與 天宮二號(hào) 順利完成自動(dòng)交會(huì)對接 如圖7 2所示 對接完成后 若認(rèn)為 天舟一號(hào) 處于靜止?fàn)顟B(tài) 則選取的參照物是 A 長征七號(hào) B 天宮二號(hào) C 文昌航天發(fā)射場D 地球 圖7 2 答案 B 解析 天舟一號(hào) 飛船與 天宮二號(hào) 實(shí)現(xiàn)對接后 保持相對靜止 以對方為參照物 兩者都是靜止的 所以選擇 天宮二號(hào) 為參照物 天舟一號(hào) 是靜止的 例4長沙市萬家麗路快速高架橋建成后 極大地方便了市民南北向的通行 一輛汽車正在高架橋上向北行駛 則 A 以該汽車為參照物 司機(jī)是運(yùn)動(dòng)的B 以高架橋?yàn)閰⒄瘴?該汽車是靜止的C 以橋上路燈為參照物 該司機(jī)向南運(yùn)動(dòng)D 以該司機(jī)為參照物 橋上路燈是運(yùn)動(dòng)的 D 變式1位于市中心的商業(yè)大樓建有觀光電梯 乘客在隨電梯豎直上升的過程中 可透過玻璃欣賞到樓外美麗的城市景色 分析這一過程 下列說法正確的是 A 以地面為參照物 乘客是靜止的B 以電梯為參照物 乘客是靜止的C 以地面為參照物 電梯是靜止的D 以乘客為參照物 地面是靜止的 B 變式2 龜兔賽跑 新篇 兔子和烏龜自從上次賽跑后就成了好朋友 于是在以后的旅行中 在陸地上兔子背著烏龜跑 在水中烏龜馱著兔子游 因此兔子和烏龜都走得更快更遠(yuǎn)了 實(shí)現(xiàn)了共贏 當(dāng)兔子背著烏龜在陸地上奔跑時(shí) 下列說法正確的是 A 以兔子為參照物 烏龜是運(yùn)動(dòng)的B 以烏龜為參照物 兔子是運(yùn)動(dòng)的C 以地面為參照物 烏龜是靜止的 兔子是運(yùn)動(dòng)的D 以地面為參照物 烏龜和兔子都是運(yùn)動(dòng)的 D 例5如圖7 3所示的圖像中 描述的是同一種運(yùn)動(dòng)形式的是 A 甲與乙B 甲與丙C 丙與丁D 乙與丙 圖7 3 D 例6課外活動(dòng)時(shí) 小明和小華均在操場上沿直線進(jìn)行跑步訓(xùn)練 在某次訓(xùn)練中 他們通過的路程和時(shí)間的關(guān)系如圖7 4所示 則下列說法中正確的是 A 兩人都做勻速直線運(yùn)動(dòng)B 兩人都不是做勻速直線運(yùn)動(dòng)C 前2s內(nèi) 小明跑得較快D 全程中 兩人跑步的平均速度相同 圖7 4 答案 D 解析 通過題圖可以看出 小華做變速運(yùn)動(dòng) 小明做勻速直線運(yùn)動(dòng) 故A B錯(cuò)誤 在前2s內(nèi) 小華通過的路程大于小明通過的路程 所以前2s內(nèi)小華跑得快 故C錯(cuò)誤 全程兩人所用的時(shí)間均為8s 則平均速度相同 故D正確 歸納總結(jié) 勻速直線運(yùn)動(dòng)s t v t圖像的理解 變式 2017 濟(jì)寧 某物體從地面上某一點(diǎn)出發(fā)沿直線運(yùn)動(dòng) 其s t圖像如圖7 5所示 對物體的運(yùn)動(dòng)情況進(jìn)行分析 以下得出的結(jié)論不正確的是 A 物體在6s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程為15mB 以地面為參照物 物體在中間2s內(nèi)靜止C 物體在前2s內(nèi)和后2s內(nèi)的速度相等D 物體在6s內(nèi)的平均速度為2 5m s 圖7 5 答案 C 例小明利用如圖7 6所示的裝置測量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度 讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止開始下滑 分別測出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)時(shí)的時(shí)間 即可測出不同階段的平均速度 1 依據(jù)的實(shí)驗(yàn)原理是 需要測量的物理量是和 2 斜面應(yīng)選擇較 選填 大 或 小 坡度 這樣設(shè)計(jì)的目的是在實(shí)驗(yàn)中便于測量時(shí)間 3 圖中BC段的路程sBC cm 如果測得小車通過AB段所用時(shí)間tAB 3s 則小車在BC段的平均速度vBC m s 圖7 6 小 小車運(yùn)動(dòng)的路程 所用的時(shí)間 40 0 2 4 在測量小車到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間時(shí) 如果小車過了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí) 測出AB段的平均速度vAB會(huì)偏 選填 大 或 小 5 小車通過下半程BC段的平均速度 選填 大于 小于 或 等于 小車通過上半程AB段的平均速度 6 小車通過全程AC段的平均速度 選填 大于 小于 或 等于 小車通過下半程BC段的平均速度 7 小車通過全程AC段做的是 選填 勻速 減速 或 加速 運(yùn)動(dòng) 小于 大于 加速 小