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2020版高考地理新導(dǎo)學(xué)大一輪復(fù)習(xí) 第二冊 第二單元 城市與地理環(huán)境 第24講 城市空間結(jié)構(gòu)講義(含解析)魯教版.docx

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2020版高考地理新導(dǎo)學(xué)大一輪復(fù)習(xí) 第二冊 第二單元 城市與地理環(huán)境 第24講 城市空間結(jié)構(gòu)講義(含解析)魯教版.docx

第24講城市空間結(jié)構(gòu)考綱呈現(xiàn)城市的空間結(jié)構(gòu)及其形成原因??季V解讀1.掌握城市主要功能區(qū)及其特點。(重點)2.結(jié)合具體實例,分析城市空間結(jié)構(gòu)的特點,解釋其形成原因。(重難點)3.在區(qū)域示意圖上,合理布局城市功能區(qū)。(重難點)思維導(dǎo)圖考點一城市功能分區(qū)1.城市功能區(qū)的形成2.城市主要功能區(qū)的分布及特征功能區(qū)形態(tài)區(qū)位特征位置住宅區(qū)集聚成團(tuán)狀,是城市的主要功能區(qū),工業(yè)化后出現(xiàn)分化占地面積最大;建筑質(zhì)量上中高級與低級住宅區(qū)分化;位置上中高級住宅區(qū)與低級住宅區(qū)背向發(fā)展高級住宅區(qū)在城市外緣,與高坡、文化區(qū)相聯(lián)系;低級住宅區(qū)在內(nèi)城工業(yè)區(qū)附近,與低地、工業(yè)區(qū)相聯(lián)系商業(yè)區(qū)占地面積小,呈點狀或條狀人員流動大,地價高,土地利用集約,是城市的核心區(qū)市中心、交通干線兩側(cè)、街角路口工業(yè)區(qū)集聚成片不斷向市區(qū)外緣移動,并趨向于沿主要交通干線分布城市外緣、交通干線兩側(cè)3.中心商務(wù)區(qū)經(jīng)濟(jì)活動繁忙;人口數(shù)量晝夜差別很大;建筑物高大密集;內(nèi)部分區(qū)明顯。易混辨析城市功能分區(qū)城市用地城市功能分區(qū)和城市用地是兩個不同的概念,如商業(yè)用地不等同于商業(yè)區(qū),商業(yè)用地是指商業(yè)活動占用的土地,而商業(yè)區(qū)中除了商業(yè)活動外,還有其他活動,即用地類型除了商業(yè)用地外,還有住宅用地、交通用地等。補充點撥掌握城市功能區(qū)布局的要求(1)住宅區(qū)的布局要求:高級住宅區(qū)的布局一般考慮“上風(fēng)(上風(fēng)向)、上水(城市河流上游)、高坡(地勢較高處)、近文教區(qū)、環(huán)境優(yōu)美”,低級住宅區(qū)一般靠近工業(yè)區(qū),便于工人上下班等。(2)工業(yè)區(qū)的布局要求:便利的交通;合理安排工業(yè)用地的位置,以減少對居住區(qū)的污染;基本無污染的工業(yè)可布局在市區(qū)內(nèi),有污染的工業(yè)應(yīng)遠(yuǎn)離城市,有大氣污染的企業(yè)應(yīng)布局在最小風(fēng)頻的上風(fēng)帶,有水體污染的企業(yè)應(yīng)布局在城市河流的下游;在工業(yè)區(qū)與生活居住區(qū)間設(shè)置防護(hù)帶;留有發(fā)展余地等。(3)商業(yè)區(qū)的布局要求:商業(yè)區(qū)的布局一般有市場最優(yōu)原則(靠近城市幾何中心)和交通最優(yōu)原則(市區(qū)邊緣環(huán)路或高速公路出入口處)??枷虺鞘泄δ軈^(qū)判斷和空間形態(tài)的變化下圖為“某城市空間結(jié)構(gòu)示意圖”。該城市空間結(jié)構(gòu)為多核心模式且布局合理。讀圖完成13題。1.所示的城市功能區(qū)最有可能是()A.住宅區(qū)B.行政區(qū)C.商業(yè)區(qū)D.工業(yè)區(qū)2.影響城市功能區(qū)123分異現(xiàn)象產(chǎn)生的根本因素是()A.交通運輸B.地域文化C.環(huán)境質(zhì)量D.經(jīng)濟(jì)收入3.該城市規(guī)劃中的高新科技產(chǎn)業(yè)區(qū)宜建在()A.處B.處C.處D.處答案1.C2.D3.D解析第1題,圖示是多核心模式,這里的多核心是指有多個商業(yè)區(qū)。第2題,1是低級住宅區(qū),2是中級住宅區(qū),3是高級住宅區(qū)。影響住宅區(qū)分化的主要因素是經(jīng)濟(jì)收入。第3題,圖中布局合理,則重工業(yè)區(qū)位于下風(fēng)向。高新科技產(chǎn)業(yè)區(qū)宜建在環(huán)境優(yōu)美地區(qū)。同時該地近高級住宅區(qū),這里的居民文化素質(zhì)可能較高??键c二城市功能分區(qū)的成因1.形成的影響因素2.經(jīng)濟(jì)因素對城市功能分區(qū)的影響(1)交通通達(dá)度:城市不同區(qū)域,交通的通達(dá)度不同,土地租金存在相應(yīng)的差異,因而形成不同的功能區(qū)。(2)距離市中心的遠(yuǎn)近對地租高低的影響3.城市空間結(jié)構(gòu)模式(1)含義:在城市中,不同功能區(qū)的分布與組合構(gòu)成了城市內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu),也叫城市地域結(jié)構(gòu)。(2)主要模式:A同心圓模式、B扇形模式、C多核心模式、D未來“田園城市”模式綜合思維城市功能區(qū)合理布局的方法(1)工業(yè)區(qū)和居住區(qū)之間有便利的交通。(2)在工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)之間設(shè)置防護(hù)帶。(3)無污染的工業(yè)如面包廠,可有組織的布置在城區(qū)。(4)輕污染的工業(yè)如紡織廠、儀表廠、機(jī)床廠,可布置在近郊、交通方便的地區(qū)。(5)嚴(yán)重污染的企業(yè)如水泥廠、發(fā)電廠、印染廠、造紙廠等,可布置在與盛行風(fēng)垂直的郊外或下風(fēng)帶,及河流下游,并盡量接近原料、燃料產(chǎn)地。(6)自來水廠在河流上游,高技術(shù)企業(yè)布局在近高校環(huán)境優(yōu)美的地區(qū)。(7)倉庫布局在碼頭、車站附近。拓展延伸城市形態(tài)(城市地域形態(tài))地域形態(tài)團(tuán)塊狀組團(tuán)式條帶狀或放射狀影響因素平原地形,市中心吸引作用城市用地限制或河流阻隔、規(guī)劃控制等沿交通線分布或受地形、河流限制布局特點各組成部分比較集中,連成一片城市由幾片組成,每片就近組織各自的生產(chǎn)和生活,各片互不連屬城市沿主要交通干線或地形區(qū)延伸主要優(yōu)點便于集中設(shè)置比較完善的基礎(chǔ)設(shè)施,各種設(shè)施的利用率高,方便生活,便于管理,節(jié)省投資便于城市擴(kuò)大規(guī)模,有利于城市環(huán)境保護(hù)城市各部分接近郊區(qū),親近自然主要缺點易造成城市環(huán)境污染用地分散,各片聯(lián)系不大方便,市政建設(shè)投資大城市交通主要集中于某一方向,且運距很長城市舉例中國成都、合肥、美國華盛頓重慶、上海浦東新區(qū)蘭州、延安、洛陽、西寧、宜昌易混辨析城市地域結(jié)構(gòu)與城市地域形態(tài)的區(qū)別城市地域結(jié)構(gòu)指城市內(nèi)部的功能區(qū)分布和組合狀況,城市地域形態(tài)指城市的外部輪廓和伸展?fàn)顩r??枷蛞怀鞘泄δ軈^(qū)的分布及成因(2018北京文綜)城市某區(qū)域土地利用強(qiáng)度,可以用建設(shè)用地面積占該區(qū)域土地面積的比值表示。讀下圖,回答12題。1.該城市()A.區(qū)高檔寫字樓密度大B.區(qū)適宜建垃圾填埋場C.區(qū)商業(yè)網(wǎng)點最為密集D.區(qū)城市熱島效應(yīng)最強(qiáng)2.甲處土地利用強(qiáng)度增大,最可能的原因是()A.建設(shè)民俗博物館B.劃定耕地保護(hù)區(qū)C.增加種植業(yè)投入D.擴(kuò)大衛(wèi)星城規(guī)模答案1.A2.D解析第1題,圖中顯示,區(qū)的土地利用強(qiáng)度最大,根據(jù)城市土地利用強(qiáng)度的含義可知,區(qū)的建設(shè)用地面積最大,由于區(qū)位于城市中心,可推知建筑物密度大。區(qū)的土地利用強(qiáng)度較大,且位于區(qū)附近,可推知為住宅區(qū),不適宜建垃圾填埋場。區(qū)的土地利用強(qiáng)度較小,建筑物較稀疏,且在住宅區(qū)外圍,應(yīng)為工業(yè)區(qū),商業(yè)網(wǎng)點較少。區(qū)位于遠(yuǎn)離城市中心的郊區(qū),城市熱島效應(yīng)較弱。第2題,甲地位于城市郊區(qū),土地利用強(qiáng)度增大,說明甲地建設(shè)用地面積增大,因此最可能是擴(kuò)大衛(wèi)星城規(guī)模所致。民俗博物館應(yīng)建在城市人口較密集的地區(qū),而甲地位于郊區(qū),人口較少。劃定耕地保護(hù)區(qū)和增加種植業(yè)投入都不會增加城市建設(shè)用地面積。下圖為“某城市功能分區(qū)示意圖”。讀圖回答34題。3.圖中最有可能是住宅區(qū)的是()A.B.C.D.4.沿甲乙方向,氣溫、地租變化趨勢曲線最有可能的是()答案3.A4.C解析第3題,住宅區(qū)在城市眾多功能區(qū)當(dāng)中占地面積最大,分析圖例可知應(yīng)為住宅區(qū),正確答案為A。第4題,分析圖例可知為住宅區(qū)、為工業(yè)區(qū)、為商業(yè)區(qū)、為倉儲區(qū),因此甲乙方向地租最高的點為處,根據(jù)城市人為熱量排放特點,工業(yè)區(qū)附近及交通流量大的住宅區(qū)附近氣溫較高,對比分析C項符合題意。考向二城市空間結(jié)構(gòu)的評價(2017全國文綜)某條城市地鐵線穿越大河,途經(jīng)主要的客流集散地。下圖示意該地鐵線各站點綜合服務(wù)等級。據(jù)此完成56題。5.根據(jù)所處區(qū)位和地鐵站點綜合服務(wù)等級,推測甲、乙、丙站點沿線區(qū)域為()A.中心商務(wù)區(qū)B.森林公園C.大型住宅區(qū)D.產(chǎn)業(yè)園區(qū)6.該城市空間形態(tài)的形成最有可能()A.圍繞一個核心向四周擴(kuò)展B.沿河流呈條帶狀延展C.圍繞多個核心向四周擴(kuò)展D.沿交通線呈條帶狀延展答案5.A6.C解析第5題,由圖中可看出,甲、乙、丙三站點為一級站點或二級站點,綜合服務(wù)等級較高;甲站點位于市中心附近,人口流動量大,市場廣闊;乙、丙位于內(nèi)環(huán)線與地鐵線相交處附近,交通便利,人口流量大,因此甲、乙、丙站點沿線適合中心商務(wù)區(qū)的分布,故選A。第6題,讀圖分析可知,該城區(qū)由內(nèi)環(huán)、二環(huán)、三環(huán)組成,城市空間形態(tài)呈團(tuán)塊狀,根據(jù)圖中一級站點的分布,可知該城市空間形態(tài)的形成最有可能是圍繞多個核心向四周擴(kuò)展,故選C。下圖為“某個組團(tuán)式城市布局圖”,各城區(qū)分散布局。完成78題。7.該城市的布局模式有利于()A.縮短居民出行距離B.改善城市生態(tài)環(huán)境C.加強(qiáng)各區(qū)之間聯(lián)系D.節(jié)省基礎(chǔ)設(shè)施投資8.該城市規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)和化工園區(qū),應(yīng)分別安排在()A.處和處B.處和處C.處和處D.處和處答案7.B8.A解析組團(tuán)式城市是在城市市區(qū)及近郊范圍,組成城市功能整體的各部分,由三個及三個以上具有一定規(guī)模的、分散并相隔一定距離的集中功能區(qū)團(tuán)塊,通過便捷的交通連接形成的一個城市實體。第7題,組團(tuán)式城市各部分之間距離相對較遠(yuǎn),增加了居民的出行距離,不利于各區(qū)之間的聯(lián)系,故A、C錯;城市各部分內(nèi)部主要功能區(qū)相對齊全,所以增加了基礎(chǔ)設(shè)施投資,故D錯;各部分之間有林地相隔,避免了集中布局產(chǎn)生的一系列環(huán)境問題,故B對。第8題,物流園區(qū)占地廣,需要有較低地價的土地;需要有便利的交通,利于物資的集散。處在高速公路出入口,交通便利,交通條件優(yōu)于處?;@區(qū)對環(huán)境污染嚴(yán)重,主要是水體污染與大氣污染。根據(jù)河流流向判斷市區(qū)地勢總體是東南高、西北低,處位于郊外,地勢較市區(qū)低,且處在最小風(fēng)頻的上風(fēng)向,對城區(qū)污染小。故選A。(2016天津文綜)讀圖文材料,回答(1)(2)題。地租是城市各種環(huán)境因素在經(jīng)濟(jì)上的綜合表現(xiàn),圖中顯示了某市中心城區(qū)地租從市中心向邊緣遞減的變化趨勢。由于環(huán)境質(zhì)量、基礎(chǔ)設(shè)施等因素的不同,城市不同方向的地租變化程度存在差異。(1)符合圖中該城區(qū)實際情況的表述是()A.北部地區(qū)的地租梯度,總體大于南部地區(qū)B.地租相同的區(qū)位,西南方向距市中心最近C.西北方向地租等值線稀疏,表示該方向交通設(shè)施較好D.東南方向地租等值線密集,表示該方向空氣質(zhì)量較好(2)該市規(guī)劃在甲地建設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū),最適宜的是()A.電子信息產(chǎn)業(yè)園區(qū)B.鋼鐵工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)C.航空航天產(chǎn)業(yè)園區(qū)D.汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)答案(1)C(2)A解析第(1)題,影響城市地租高低的主要因素是與市中心的距離和交通通達(dá)度。由圖可看出該城西北與東北地區(qū)地租等值線較稀疏,說明地租梯度變化較小,反映其交通通達(dá)度高,故A項錯誤,C項正確。地租相同的區(qū)位,正南方向距市中心最近,故B項錯誤。東南方向地租梯度較大,說明距離市中心相等距離的區(qū)域,其地租水平低于其他方向的地區(qū),所以該方向空氣質(zhì)量較差,D項錯誤。第(2)題,甲地交通通達(dá)度較好,位于中心區(qū)附近,地租較高,適宜布局對交通環(huán)境要求較高的電子信息產(chǎn)業(yè)園,鋼鐵、航空航天、汽車等工業(yè)占地面積大或有污染,不適宜布局在中心城區(qū)。1.坐標(biāo)圖的判讀2.立體圖的判讀3.等值線圖的判讀(2019東北三校聯(lián)考)讀“我國某城市等地租線分布圖”,結(jié)合所學(xué)知識回答12題。1.沿圖中四條線,交通通達(dá)度最好的是()A.OAB.OBC.OCD.OD2.O處最可能是()A.工業(yè)區(qū)B.商業(yè)區(qū)C.住宅區(qū)D.文化區(qū)答案1.A2.B解析第1題,從圖中可以看出沿OA線等地租線向外凸出最明顯,表明OA線附近地租比兩側(cè)高,由此可以判斷沿OA線的交通最便利。第2題,O處位于市中心,地租最高,商業(yè)對交通和人流量的要求最高,在該區(qū)域其付租能力也最高,因而可以判斷O處最可能是商業(yè)區(qū)。(2018遼寧六校協(xié)作體聯(lián)考)某城市東西相距25千米,甲、乙、丙、丁分別表示該城市不同的區(qū)域。下圖為“該城市沿東西方向人口密度與土地價格分布曲線圖”。讀圖,完成34題。3.該城市中心商務(wù)區(qū)可能位于()A.甲區(qū)B.乙區(qū)C.丙區(qū)D.丁區(qū)4.若甲、乙、丙、丁為四個功能區(qū),下列說法正確的是()A.甲區(qū)人口密度小,工業(yè)區(qū)位條件最差B.乙區(qū)土地價格高,以倉儲和綠地為主C.丙區(qū)以住宅用地為主,人口密度大D.丁區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施完善,土地價格低答案3.B4.C解析第3題,中心商務(wù)區(qū)一般位于城市中心地區(qū),土地價格高,人口密度較小。讀圖可知,乙地土地價格最高,接近市中心地區(qū),應(yīng)為中心商務(wù)區(qū),故選B。第4題,甲處人口密度小,土地價格低,應(yīng)為工業(yè)區(qū)所在地,A錯;乙區(qū)土地價格高,以商業(yè)區(qū)為主,B錯;丙地人口密度大,土地價格較低,應(yīng)為住宅區(qū),C對;丁位于城郊,土地價格低,一般基礎(chǔ)設(shè)施較差,D錯。故選C。廉租房是政府向住房困難的家庭提供的社會保障性住房。下圖為“我國某大城市2016年城區(qū)地價等值線示意圖”。讀圖回答56題。5.該城市的廉租房應(yīng)選建在圖中的()A.B.C.D.6.近年來地地價漲幅較大且不斷吸引人口遷入的主要原因是()A.出現(xiàn)郊區(qū)城市化B.高附加值產(chǎn)業(yè)集聚C.出現(xiàn)逆城市化D.原有基礎(chǔ)設(shè)施完善答案5.A6.B解析第5題,廉租房選擇在地價比較低的地方。第6題,地新建了奧體新區(qū)和創(chuàng)意軟件園,所以吸引高附加值產(chǎn)業(yè)集聚。課時作業(yè)隨著高速公路、軌道交通不斷向郊外延伸,高速公路出入口、軌道交通站點附近成為購物、就業(yè)和人口的集聚區(qū)。隨著集聚區(qū)規(guī)模的擴(kuò)大,這里逐漸形成具備城市功能的新都市,又稱“邊緣城市”。下圖示意美國某“邊緣城市”高速公路出入口附近土地利用類型的空間布局。讀圖,完成12題。1.圖示高速公路出入口附近首先出現(xiàn)的土地利用類型是()A.生產(chǎn)用地B.辦公用地C.零售業(yè)用地D.居住用地2.圖示“邊緣城市”()A.人口的晝夜流動性大B.建筑物的密度比中心城市的大C.空間上和中心城市相連接D.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以第三產(chǎn)業(yè)為主答案1.C2.D解析第1題,高速公路出入口附近交通便捷,物流暢通,有利于零售業(yè)的貨物運輸;且郊區(qū)地價低廉,適合開設(shè)占地面積較大的大型購物超市及其配套停車場,方便前來購物的顧客停車,故選C。第2題,“邊緣城市”是由購物、就業(yè)和人口的集聚區(qū)逐漸演變而來的,隨著規(guī)模的擴(kuò)大,其逐漸具備城市功能,土地利用類型中也存在居住用地,由此可知,其存在常住人口,人口晝夜流動性較小,故A項錯誤。“邊緣城市”形成于高速公路出入口、軌道交通站點附近,是獨立于中心城市的小區(qū)域,雖然具有城市功能,但規(guī)模較小,建筑物密度不及中心城市的大,故B項、C項均錯誤。在“邊緣城市”核心區(qū)的土地利用類型中,零售業(yè)用地和辦公用地占絕對比重,由此可知其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以第三產(chǎn)業(yè)為主,故D項正確。(2018智慧上進(jìn)聯(lián)盟調(diào)研)西安地處關(guān)中平原,地勢平坦。經(jīng)過歷朝歷代的建設(shè),西安主城區(qū)形成了明顯的九宮格城市發(fā)展格局,在中國城市里獨樹一幟。結(jié)合所學(xué)知識,完成35題。漢城遺址保護(hù)區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(西安新市政府)生態(tài)保護(hù)區(qū)工業(yè)區(qū)(電子城)舊城(市中心區(qū))工業(yè)區(qū)(紡織城)高新技術(shù)開發(fā)區(qū)文教科研區(qū)曲江新區(qū)(大唐芙蓉園、大唐不夜城等)(西安新市政府)生態(tài)保護(hù)區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工業(yè)區(qū)(電子城)舊城(市中心區(qū))業(yè)區(qū)(紡織城)高新技術(shù)開發(fā)區(qū)文教科研區(qū)曲江新區(qū)(大唐芙蓉園、大唐不夜城等)3.影響西安九宮格城市發(fā)展格局的主要因素是()A.經(jīng)濟(jì)因素B.收入水平C.歷史因素D.宗教文化4.電子城、紡織城歷史上是自給自足的中國傳統(tǒng)單位大院式城市建設(shè)模式的典范。該模式()A.使各城區(qū)均親近自然B.便于各城區(qū)職能的專業(yè)化發(fā)展C.會減少不同城區(qū)間的交通D.造成市中心人口密度過大5.通勤一般指從家中往返工作地點的過程。西安通勤量最大的地區(qū)是()A.電子城B.生態(tài)保護(hù)區(qū)C.文教科研區(qū)D.高新技術(shù)開發(fā)區(qū)答案3.C4.C5.D解析第3題,讀圖可知,西安以舊城為中心向四周發(fā)展,結(jié)合材料中“歷朝歷代的建設(shè)”可知,早期的城市用地布局影響了現(xiàn)在的城市建設(shè)。第4題,注意“自給自足”“傳統(tǒng)單位大院式”等關(guān)鍵信息,在這種模式下,大量職工及其家屬就近上班、上學(xué)、就醫(yī)、購物等,甚至“大院”內(nèi)部可以滿足一個人生老病死的全部需求,因而該模式可以減少不同城區(qū)之間的交通。第5題,電子域、生態(tài)保護(hù)區(qū)、教科研區(qū)的就業(yè)人口少,因而三個地區(qū)的通勤量相對較小;高新技術(shù)開發(fā)區(qū)受地價高、職能單一等因素影響,職住分離現(xiàn)象相對比較明顯,加上就業(yè)人口數(shù)量大,所以通勤量最大。(2019內(nèi)蒙古包頭模擬)下圖為“我國某城市2015年等地租線分布圖”。近年來,隨著森林公園的建設(shè),甲地出現(xiàn)了一個地租較高的區(qū)域。據(jù)此完成67題。6.甲地最適宜規(guī)劃為()A.科技園B.高檔住宅區(qū)C.旅游區(qū)D.商業(yè)區(qū)7.乙地等地租線彎曲的原因最可能是()A.交通便利B.距商務(wù)區(qū)近C.地勢平坦D.環(huán)境優(yōu)美答案6.B7.D解析第6題,甲地臨近森林公園,環(huán)境好;位于河流上游,水質(zhì)好;與城市干道相通,交通便利。因此甲地最適宜規(guī)劃為高檔住宅區(qū),B正確。第7題,乙地等地租線變化向低值凸出,表示乙地地租較兩側(cè)地區(qū)高,其原因最可能是位于河流上游,環(huán)境優(yōu)美,D正確;圖中乙地沒有城市干道經(jīng)過,不能體現(xiàn)交通便利,A錯誤;乙地距中心商務(wù)區(qū)(一般位于市中心)遠(yuǎn),B錯誤;乙地位于河流上游,地勢起伏較大,C錯誤。(2019安徽安慶模擬)漢堡是一座擁有1000多年歷史的港口城市,通過水路和高速公路與其他城市甚至整個歐洲大陸聯(lián)系,沿軸線呈放射狀發(fā)展。舊城是現(xiàn)在的中心城區(qū),為保護(hù)古城歷史風(fēng)貌,舊城的發(fā)展受到嚴(yán)格管制。在通往西部港口道路上,為了應(yīng)對惡劣天氣,漢堡建設(shè)了人行天橋路網(wǎng)體系,將各辦公建筑聯(lián)系起來。據(jù)此完成89題。8.適宜在漢堡舊城布局的是()A.住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、風(fēng)景區(qū)B.工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、風(fēng)景區(qū)C.行政區(qū)、商業(yè)區(qū)、倉儲區(qū)D.工業(yè)區(qū)、行政區(qū)、住宅區(qū)9.建設(shè)人行天橋路網(wǎng)體系的最主要目的是()A.方便各辦公室間聯(lián)系B.增加西部港口的客流C.減少行人對機(jī)動車的干擾D.減小洪水和暴風(fēng)雪的影響答案8.A9.D解析第8題,漢堡舊城作為現(xiàn)在的中心城區(qū),從保護(hù)古城歷史風(fēng)貌角度出發(fā),不宜發(fā)展有污染的工業(yè)區(qū),故B、D錯誤;倉儲區(qū)會有大量的物流往來,增加交通壓力,故C錯誤;住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、風(fēng)景區(qū)環(huán)境污染少,交通壓力小,最利于保護(hù)古城歷史風(fēng)貌,故A正確。第9題,漢堡地處溫帶海洋性氣候區(qū),常年受來自海洋的西風(fēng)影響,且是位于河流入??诘母劭诔鞘?,冬季降水較多,多洪澇災(zāi)害和暴風(fēng)雪,建設(shè)人行天橋路網(wǎng)體系,保證了惡劣天氣下道路的暢通,故D正確;將各辦公建筑聯(lián)系起來,方便了各辦公室間聯(lián)系,但并非其最主要目的,故A錯誤;減少了行人對機(jī)動車的干擾,保證道路暢通,增加了西部港口的客流,也并非其最主要目的,故B、C錯誤。(2018黑龍江雙鴨山一中期中)下圖是“我國南方平原地區(qū)某城市功能分區(qū)圖”。讀圖完成1011題。10.該市擬建一所大學(xué)、一所醫(yī)院和一個污水處理廠,應(yīng)分別布局在()A.B.C.D.11.關(guān)于該城市敘述正確的是()A.該城市是超級特大城市B.區(qū)位類型為鐵路樞紐城市C.適合布局重化工企業(yè)D.河的流向為自西向東答案10.B11.D解析第10題,依據(jù)圖例,圖中位于科技區(qū),對技術(shù)人才的需求量大,可以布局大學(xué);位于生活區(qū),可以布局醫(yī)院;位于城區(qū)河流的下游,適合布局污水處理廠。B正確。第11題,圖中顯示該地河自西向東流,D正確。大、中、小城市是按照人口的數(shù)量劃分的,圖中沒有顯示出城市的人口和用地規(guī)模,A錯誤。該城市有鐵路站點,但沒有多條鐵路交匯,不是鐵路樞紐城市,B錯誤。玫瑰圖顯示該地盛行偏東風(fēng),處重化工企業(yè)的廢氣可能吹入商業(yè)區(qū)和生活區(qū),C錯誤。(2019湖南湘中名校聯(lián)考)某國某個沿海城市人口達(dá)1600萬,約60%居住在離市中心3千米的范圍內(nèi)。城市人口54%居住在貧民窟。下圖示意該城市與大型商貿(mào)中心不同距離段的用地構(gòu)成。據(jù)此完成1214題。12.影響該城市大型商貿(mào)中心區(qū)位的主導(dǎo)因素是()A.工業(yè)B.行政中心C.海洋運輸和貿(mào)易D.居民人口密度13.該城市開發(fā)最充分的區(qū)域距離大型商貿(mào)中心()A.08kmB.916kmC.1724kmD.2535km14.該城市自市中心向外,最可能是()A.依次分布著商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、工業(yè)區(qū)B.依次分布著商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、居住區(qū)C.土地開發(fā)比例逐漸降低D.沒有形成明顯的功能分區(qū)答案12.C13.A14.D解析第12題,從圖中可以看出距離大型商貿(mào)中心較近的地區(qū),主要用地形式為海港、鐵路和公路,這反映出海洋運輸和貿(mào)易是影響其區(qū)位的主導(dǎo)因素。第13題,從圖中可以看出距離大型商貿(mào)中心08km的范圍內(nèi),沒有未開發(fā)的地區(qū),這說明該區(qū)域范圍內(nèi)開發(fā)很充分。第14題,該城市自市中心向外,在已開發(fā)的地區(qū)中,幾乎都是以其他建筑為主,沒有哪一種城市功能區(qū)占主導(dǎo),所以該城市沒有形成明顯的功能分區(qū)。15.(2019贛州模擬)下圖為“某城市規(guī)劃簡圖”,該城市常年盛行東北風(fēng)。閱讀圖文材料,回答下列問題。(1)如果該城市主要功能區(qū)包括住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)和文化區(qū),商業(yè)區(qū)應(yīng)該是哪個數(shù)碼對應(yīng)的區(qū)域?(2)a、b、c、d四處宜建高級住宅區(qū)的是哪一處?請分析原因。(3)計劃在甲、乙、丙、丁四地中選擇一處建設(shè)鋼鐵工業(yè)基地,請選出最佳地點,并分析原因。答案(1)。(2)d。原因:位于盛行風(fēng)的上風(fēng)向,受工業(yè)廢氣污染??;依山傍水,環(huán)境優(yōu)美;位于河流上游,飲用水質(zhì)好;靠近文化區(qū)。(3)乙。原因:位于城市主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向,對城市空氣污染?。晃挥诤恿飨掠?,對水源污染??;接近鐵礦等原料產(chǎn)地;接近公路、鐵路、河流,交通便利;靠近河流,工業(yè)用水充足。解析第(1)題,為了最大限度地接近消費人群,商業(yè)區(qū)布局在交通便利、人口密集的城市中心區(qū)。第(2)題,高級住宅區(qū)應(yīng)布局在環(huán)境優(yōu)美、交通便利、靠近文化區(qū)的高地。第(3)題,從環(huán)境、水源、礦產(chǎn)和交通等方面分析。16.(2018龍巖模擬)閱讀圖文材料,完成下列要求。下圖示意某市土地利用情況,并且城市功能區(qū)布局比較合理,、代表城市常見用地和倉儲用地。(1)判斷、代表的城市土地利用類型,并說明該城市的主導(dǎo)風(fēng)向。(2)列舉圖示水廠和污水處理廠區(qū)位選擇的理由。(3)說明土地利用類型在M位置選擇的有利條件。答案(1)類型主要分布在城市中心和街角路口等交通便捷、服務(wù)范圍廣的區(qū)域,應(yīng)為商業(yè)用地;類型主要分布在工業(yè)區(qū)和商業(yè)區(qū)附近,靠近交通干線,應(yīng)為倉儲用地;類型主要分布在城市外圍,占地面積較廣,應(yīng)為工業(yè)用地;類型占地面積最廣,主要分布在城市中心外圍,應(yīng)為居住用地。主導(dǎo)風(fēng)向:工業(yè)區(qū)布局在城市的西南和東北方向,故主導(dǎo)風(fēng)向應(yīng)為東南風(fēng)或西北風(fēng)。(2)水廠位于河流上游,能夠獲得潔凈水源;污水處理廠位于河流下游,能夠集中處理污水。(3)位于城市外圍,地價較為便宜;面向市內(nèi)、市外兩個市場;靠近火車站,交通便捷,客貨流量大,能夠擴(kuò)大服務(wù)范圍。解析第(1)題,對各土地利用類型的判讀主要從其所處的位置和面積大小兩個方面進(jìn)行考慮;工業(yè)區(qū)一般位于與城市主導(dǎo)風(fēng)向垂直的郊外,據(jù)此可推斷出城市的主導(dǎo)風(fēng)向。第(2)題,為獲得潔凈的水源,水廠應(yīng)設(shè)置在河流的上游;為能更好地處理污水,污水處理廠多分布在河流的下游。第(3)題,M位于城市外圍,地價低;且靠近火車站,客貨流量大。

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本文(2020版高考地理新導(dǎo)學(xué)大一輪復(fù)習(xí) 第二冊 第二單元 城市與地理環(huán)境 第24講 城市空間結(jié)構(gòu)講義(含解析)魯教版.docx)為本站會員(tian****1990)主動上傳,裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。 若此文所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私,請立即通知裝配圖網(wǎng)(點擊聯(lián)系客服),我們立即給予刪除!

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