實驗指導書實驗一、臥式車床部件拆卸一、實訓目的1. 熟悉臥式車床各部分主要結(jié)構(gòu)和功用；2. 掌握臥式車床的拆卸的基本方法。二、實訓項目原理1臥式車床基本構(gòu)造、工作原理和性能參數(shù)；2臥式車床部件拆卸的基本方法。三、實訓項目裝置及工具1. 普通臥式車床。2. 拆卸用鉗工工具。四、實訓項目步驟1. 臥式車床總體結(jié)構(gòu)了解以CA6140臥式車床為例，介紹臥式車床的修理過程，圖6-1為CA6140臥式車床的外形 圖。(1) 床身(2) 床身導軌(3) 溜板部件(4) 主軸箱部件(5) 刀架部件(6) 進給箱部件(7) 尾座部件2. 臥式車床拆卸臥式車床拆卸的基本順序：1)首先由電工拆除車床上的電器設(shè)備和電器元件，斷開影響部件拆卸的電器接線，并注 意不要損壞、丟失線頭上的線號，將線頭用膠帶包好。2)放出溜板箱和前床身底座油箱和殘存在主軸箱、進給箱中的潤滑油，拆掉潤滑泵。放1）幾何精度機床的兒何精度是指機床某些基礎(chǔ)零件工作面的凡何精度，它指的是機床在不運動（如主軸不轉(zhuǎn)，工作臺不移動）或運動速度較低時的精度。它規(guī)定了決定加工精度的各主要零、 部件間以及這些零、部件的運動軌跡之間的相對位置誤差。例如，床身導軌的直線度、工作 臺面的平面度、主軸的回轉(zhuǎn)精度、刀架溜板移動方向與主袖軸線的平行度等。在機床上加工 的工件表面形狀，是由刀具和工件之間的相對運動軌跡決定的，面刀具和工件是由機床的執(zhí) 行件直接帶動的，所以機床的幾何精度是保證加工精度最基本的條件。2）傳動精度機床的傳動精度是指機床內(nèi)聯(lián)系傳動鏈兩末端件之間的相對運動精度。這方面的誤差就 稱為該傳動錠的傳動誤差。例如車床在車削螺紋時，主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，刀架的移動量應(yīng)等于螺 紋的導程。但是，實際上，由于主軸與刀架之間的傳動鏈中，齒輪、絲杠及軸承等存在著誤 差，使得刀架的實際移距與要求的移距之間有了誤差，這個誤差將直接造成工件的螺距誤差。 為了保證工件的加工精度，不僅要求機床有必要的幾何精度，而且還要求內(nèi)聯(lián)系傳動鏈有較 高的傳動精度。3）定位精度機床定位精度是指機床主要部件在運動終點所達到的實際位置的精度。實際位置與預期 位置之間的誤差稱為定位誤差。對于主要通過試切和測量工件尺寸來確定運動部件定位位置 的機床，如臥式車床、萬能升降臺銖床等普通機床，對定位精度的要求并不太高。但對于依 靠機床本身的測量裝置、定位裝置或自動控制系統(tǒng)來確定運動部件定應(yīng)位置的機床，如各種 自動化機床、數(shù)控機床、坐標測量機床等，對定位精度必須有很高的要求。機床的幾何精度、傳動精度和定位精度通常是在沒7T切削載荷以及機床不運動或運動速 度較低的情況下檢測的，故一般稱之為機床的靜態(tài)精度。靜態(tài)精度主要決定于機床上主要零、 部件，如主袖及其軸承、絲杠螺母、齒輪以及床身等的制造精度以及它們的裝配精度。4）動態(tài)精度靜態(tài)精度只能在一定程度上反映機床的加工精度，因為機床在實際工作狀態(tài)下，還有一 系列因素會影響加工精度。例如，由于切削力、夾緊力的作用，“機床的零、部件會產(chǎn)生彈性 變形；在機床內(nèi)部熱源（如電動機、液壓傳動裝置的發(fā)熱，軸承、齒輪等零件的摩擦發(fā)熱等） 以及環(huán)境溫度變化的影響下，機床零、部件將產(chǎn)生熱變形；由于切削力和運動速度的影響， 機床會產(chǎn)牛振動；機床運動部件以工作速度運動時，由于相對滑動面之間的油膜以及其他因 索的影響，其運動精度也與低速下測得的精度不同；所有這些都將引起機床靜態(tài)精度的變化, 影響工件的加工精度。機床在外載荷、溫升及振動等工作狀態(tài)作用下的精度，稱為機床的動 態(tài)精度。動態(tài)精度除與靜態(tài)精度有密切關(guān)系外，還在很大程度上決定于機床的剛度、抗振性 和熱穩(wěn)定性等。目前，生產(chǎn)中一般是通過切創(chuàng)加工出的工件精度來考核機床的綜合動態(tài)精度, 稱為機床的工作精度。工作精度是各種因素對加工相度影響的綜合反映。2. 車床的精度標準與耀度檢驗方法為了控制機床的制造質(zhì)量，保證工件達到所需的加工精度和表面粗糙度，國家對各類通 用機床都規(guī)定了精度標準。標準規(guī)定了精度檢驗項目、檢驗方法和允許的誤差。一些精度項 目的檢驗方法可查閱國家相關(guān)標準。例如下表為最大工件回轉(zhuǎn)直徑D<800mm、最大工件R度 500mm<L<l（）O（）mm臥式車床的精度標準，其中GlG15項為幾何精度，PlP3項為動態(tài) 精度項目。下而簡要說明一些精度項目的檢驗方法。3. 數(shù)控機床精度檢查數(shù)控機床精度分為幾何精度、定位精度、工作精度。1）幾何精度幾何精度檢查項目大部分與普通機床相同，增加了一些自動化裝置自身及其與機床連接 的精度項目等。機床幾何精度有些項目是相同的，有些項目依機床品種而異。機床幾何精度 會復映到工件上去，主要兒何精度分類見實驗指導書表7-2。2）定位精度定位精度是普通機床沒有的檢驗項目，一般精度標準上規(guī)定了三項：定位精度、重復定位精度、反向偏差值。三項中每項又分直線運動坐標軸和回轉(zhuǎn)運動坐 標軸，檢查時環(huán)境溫度在15°25°之間，并在此溫度下等溫12h,進行空運轉(zhuǎn)及功能試驗, 無負荷條件下進行。3）工作精度工作精度是機床的綜合精度.受機床幾何精度、剛度、溫度等影響，不同類型的機床檢 驗方法不同。加工中心工作精度項目見實驗指導手冊下表7-3o加工中心工作精度項目（試件材料為HT200,刀具材料為硬質(zhì)合金）五、實驗結(jié)果分析1. 實訓目的和要求2.實訓儀器、設(shè)備與材料3.實訓方法4.實訓步驟5.列表給出實訓數(shù)據(jù)記錄。6.總結(jié)機床加工精度檢查的主要項目。實驗四、數(shù)控機床精度檢驗一、實訓目的本學習單元要求學生對自己改造的機床進行定位精度、反向間隙、重復定位精度的測量 和補償，分析產(chǎn)生誤差的原因，并對螺距誤差和反向間隙進行補償。重點掌握測量方法、測 量儀器設(shè)備的使用。二、實訓項目及要求1、熟悉數(shù)控機床檢驗的相關(guān)國家標準和規(guī)范；2、正確使用測量工具、儀器；3、使用測量工具進行機床定位精度、重復定位精度、反向間隙的測量；4、測量機床螺距誤差，并進行補償；5、正確記錄和處理測量數(shù)據(jù)。三、實訓內(nèi)容1、機床精度檢測以華中數(shù)控系統(tǒng)車床的Z軸定位精度測量和補償為例。用步距規(guī)檢測機床的精度，具體 操作步驟如下：（1）進入系統(tǒng)，將軸補償參數(shù)全部清零；（2）將頂尖錐面擦拭干凈，分別裝入主軸錐孔以及尾座錐孔內(nèi)，并鎖緊；（3）Z軸回寫，尾座放在離溜板箱30MM間隙處，鎖緊尾座，Z軸不能移動；（4）擦拭干凈步距規(guī)兩端頂尖孔，嵌入兩端頂尖之間，轉(zhuǎn)動尾座套筒，上緊步距規(guī)， 并鎖緊尾座套筒；（5）將杠桿千分表固定在刀架上，調(diào)整杠桿千分表的位置，使之與步距規(guī)之間進出自 由；（6）根據(jù)步距規(guī)的實際間距數(shù)值，編寫合理的數(shù)控加工程序；（參照學習指導中的樣例程序，自己編寫程序）（7）調(diào)整杠桿千分表的表頭對零，自動運行程序，使Z軸的正反向都移動相同的數(shù)值, 在換向時注意消除反向間隙；（8）測量5個循環(huán)，并將讀數(shù)記錄到“實驗記錄表”中。停止運行，將表頭移開測量面。(9) 參照第三部分學習指導中的“四、定位精度和重復定位精度的確定一GB/T17421.2-99標準”，對檢測數(shù)據(jù)進行處理，計算出機床的定位精度、重復定位精度、反向間隙等。表4-1機床精度檢驗表1記錄機床型號機床編號測試軸補償狀態(tài)序號123456趨近方向位置偏 差 X.j (um)J=12345據(jù)處理結(jié)果單向平均位置偏差Xi (um)標準不確定度S.2SXi 2.SjXi + 25,-單向重復定位偏差Rf,反向差值B,雙向至復定位精度B雙向平均位置偏差Xi標準JB18324.1-1996方向單向t單向1雙向定位精度重復定位精度平均反向差值2、單向螺距和反向間隙補償根據(jù)表1中計算出的“平均位置偏差匚”、“反向差值Bi ”和“平均反向值Bi”, 對機床進行誤差補償。具體操作步驟如下：進入系統(tǒng)中找到到Z軸補償參數(shù)表，如下圖4-1加工方式：自動加工方式：自動S3運行正常11:35:17 |fc遷花疑王赫01。. L0288G機床指令坐標60.931I補償點數(shù)|6參考點偏差專廠1廠n補償間隔i內(nèi)部場K沖當量）100000偏差值（內(nèi)智蓮量）0111偏差值（內(nèi)音世量）P1偏差值煙斯p當量）27偏差值（內(nèi)音1當量j 3偏差值（內(nèi)島隔W喈量）偏差值倒p當量）5"|11偏差值（內(nèi)刮，當量S 61偏差值（內(nèi)吾跑喈量，"pIfflO （內(nèi)音當量）801偏差值（內(nèi)島1當量）90工程序行：I X18.441 Y-38.EJ57 Z-1S.34Sy I參數(shù)設(shè)置：軸補償值參數(shù)一-軸。反向間隙（內(nèi)部脈沖當量） 噂補類型-無，1-單向，2-:IQyZ I-55.16584.7490.000Z工件坐標零點42.231-6.96199.194輔助機能noo too s o參數(shù) 索引F1置出恢復 廠值前值F5 F6返回圖4-1補償參數(shù)表反向間隙補償：將記錄表中計算所得的軸線平均反向差值萬寫入系統(tǒng)Z軸補償參數(shù)表的“反向間隙（內(nèi) 部脈沖當量）”后的數(shù)據(jù)欄；一般做單向螺距補償，如果做雙向螺距補償，該欄目填寫0,因 為雙向螺距補償已經(jīng)包含了反向間隙。單向螺距補償：將“螺距補償類型”設(shè)為“1”，“補償點數(shù)”設(shè)為“6”，“補償間隔”根據(jù)步距規(guī)的實際 間隔設(shè)置，“參考點偏差號"為“5”；將“記錄表”中“平均位置偏差三個”的值填入“Z軸補償參數(shù)表”的“偏差值”內(nèi)；即：將。個值填入“偏差值（內(nèi)部脈沖當量）5”將三個值填入“偏差值（內(nèi)部脈沖當量）4”將值填入“偏差值（內(nèi)部脈沖當量）3”將心個值填入“偏差值（內(nèi)部脈沖當量）2”將ET值填入“偏差值（內(nèi)部脈沖當量）1 ”將IsT值填入“偏差值（內(nèi)部脈沖當量）o ”斷電保存參數(shù)；3、補償后重新檢測機床精度將補償參數(shù)輸入到系統(tǒng)中后，按照前面機床精度檢驗的（7） - （9）,重新測試機床的數(shù) 據(jù)。填入記錄表，并按照GB/T17421.2-99標準，對實驗數(shù)據(jù)進行處理，計算出機床的定位 精度、重復定位精度、反向間隙等。表4-2單向螺距和反向間隙補償后實驗數(shù)據(jù)記錄與數(shù)據(jù)處理結(jié)果:量記錄機床型號機床編號測試軸補償狀態(tài)序號123456趨近方向位置偏差X加（um）J=12345據(jù) 處 理 結(jié)果單向平均位置偏差Xi （um）標準不確定度§Xi -25,.Xi + 2Sj單向重復定位偏差R,-4Sj反向差值B,雙向重復定位精度B雙向平均位置偏差Xi標準JB/T8324.1-1996方向單向t單向i雙向定位精度重復定位精度平均反向差值E四、操作步驟以華中數(shù)控系統(tǒng)車床的Z軸定位精度測量和補償為例，具體操作步驟如下：（1）進入系統(tǒng)，將軸補償參數(shù)全部清零；（2）將頂尖錐面擦拭干凈，分別裝入主軸錐孔以及尾座錐孔內(nèi)，并鎖緊；（3）Z軸回零，尾座放在離溜板箱30曲間隙處，鎖緊尾座，Z軸不能移動；（4）擦拭干凈步距規(guī)兩端頂尖孔，嵌入兩端頂尖之間，轉(zhuǎn)動尾座套筒，上緊步距規(guī)，并 鎖緊尾座套筒；（5）將杠桿千分表固定在刀架上，調(diào)整杠桿千分表的位置，使之與步距規(guī)之間進出自由；（6）根據(jù)步距規(guī)的實際間距數(shù)值，編寫合理的數(shù)控加工程序；（7）調(diào)整杠桿千分表的表頭對零，自動運行程序，使Z軸的正反向都移動相同的數(shù)值， 在換向時注意消除反向間隙；（8）測量5個循環(huán)，并將讀數(shù)記錄到“實驗記錄表”中。停止運行，將表頭移開測量 面°（9）按如前所述定位精度和重復定位精度的確定GB/T17421.299標準”對數(shù)據(jù)進行 處理，先計算出“平均位置偏差=”、“反向差值Bi ”和“平均反向值Bi”；（10）誤差補償進入到Z軸補償參數(shù)表，如軸補償參數(shù)界面。反向間隙補償：將記錄表中計算所得的軸線平均反向差值萬寫入系統(tǒng)Z軸補償參數(shù)表的“反向間隙（內(nèi) 部脈沖當量）”后的數(shù)據(jù)欄；一般做單向螺距補償，如果做雙向螺距補償，該欄目填寫（），因 為雙向螺距補償己經(jīng)包含了反向間隙。單向螺距補償：將“螺距補償類型”設(shè)為“1”，“補償點數(shù)”設(shè)為“6”，“補償間隔”根據(jù)步距規(guī)的實際 間隔設(shè)置，“參考點偏差號”為“5”；將“記錄表”中“平均位置偏差的值填入“Z軸補償參數(shù)表”的“偏差值”內(nèi)；即：將I。個值填入“偏差值（內(nèi)部脈沖當量）5 ”將3 f值填入“偏差值（內(nèi)部脈沖當量）4 ”將M個值填入“偏差值（內(nèi)部脈沖當量）3 ”將云個值填入“偏差值（內(nèi)部脈沖當量）2 ”將立個值填入“偏差值（內(nèi)部脈沖當量）1 ”將值填入“偏差值（內(nèi)部脈沖當量）0 ”斷電保存參數(shù)；（11）單向補償后，按前面所述實驗步驟再次進行定位精度的測量并進行數(shù)據(jù)處理。計 算出Z軸線單向補償后的定位精度和重復定位精度。在實驗過程中，杠桿千分表的讀數(shù)是否 接近于零，如果接近，表明螺距誤差補償和反向間隙補償正確。（12）填寫實驗報告按實驗指導書和實驗報告要求對實驗數(shù)據(jù)進行處理并填寫實驗報告。五、考核與評價1 機床定位精度、重夏定位精度、反向間隙的測量方法；2 螺距誤差的測量方法和補償方法；3 測量工具、儀器的使用方法；4 熟悉數(shù)控機床檢驗的相關(guān)國家標準和規(guī)范；5 正確記錄和處理測量數(shù)據(jù)；6 工作能力，定性考察交流溝通、團隊協(xié)作、工作安排等。機床數(shù)控改造課程單元考核與評價表 掉后床身底座中的冷卻液，拆掉冷卻泵和潤滑、冷卻附件。3）拆除防護罩、油盤，并觀察、分析部件間的聯(lián)系結(jié)構(gòu)。4）拆除部件間的聯(lián)系零件，如聯(lián)系主軸箱與進給箱的掛輪機構(gòu)，聯(lián)系進給箱與溜板箱的 絲桿、光桿和操作杠等5）拆除基本部件，如尾座、主軸箱、進給箱、刀架、溜板箱和床鞍等6）將床身與床身底座分解。7）最后按先外后內(nèi)、先上后下的順序，分別將各部件分解成零件。3. 臥式車床部件拆卸如圖所示為某臥式車床主軸部件。圖示主軸的階梯狀向左減小直徑，拆卸主軸的方向應(yīng) 向右。其拆卸的具體步驟如下：1）先將端蓋人后罩蓋1與主軸箱間的聯(lián)接螺釘松脫，拆卸端蓋7及后罩蓋1。2）松開鎖緊螺釘6后，接著松開主軸上的圓螺母8及2 （由于推力軸承的關(guān)系，圓螺母 8只能松開到碰至墊圈5。3）用相應(yīng)尺寸的裝拆鉗，將軸向定位用的卡簧4撐開向左移出溝槽，并置于軸的外表面 上。4）當主軸向右移動而完全沒有零件障礙時，在主軸的尾部（左端）墊銅或鋁等較軟金屬 圓棒后，才用大木錘敲擊主軸。邊向右移動主軸，邊向左移動相關(guān)零件，當全部軸上件松脫 時，從主軸箱后端插入鐵棒（使軸上件落在鐵棒上，以免落入主軸箱內(nèi)），從主軸箱前端抽出 主軸。5）軸承座3在松開其固定螺釘后，可墊銅棒向左敲出。6）主軸上的前軸承墊了銅套后，向左敲擊取下內(nèi)圈，向右敲擊取出外圈。4. 工具清潔清理、檢查，實驗場地清潔。六、實驗結(jié)果分析1. 實訓目的和要求學生姓 名現(xiàn)學級號指導教 師序 號項 R自我考 評教師考評比例(%)1安全操作152精度檢測的國家標準和規(guī)范203測量操作是否正確254測量數(shù)據(jù)處理和補償方法205測量工具、儀器的使用106工作能力和方法57資料提交5成績統(tǒng)計總評成績(教師考評70%,學生自我考評30%)教師對 學生本單元 學習的綜合 評語2. 實訓儀器、設(shè)備與材料實訓項目原理3. 實訓步驟列表給出臥式車床主要部件拆卸順序。4. 寫出拆卸臥式車床主要部件的心得體會。實驗二、臥式車床部件裝配一、實訓目的1. 熟悉臥式車床各部分主要結(jié)構(gòu)和功用；2. 掌握臥式車床的裝配與調(diào)試的基本方法。二、實訓內(nèi)容1. 臥式車床基本構(gòu)造、工作原理和性能參數(shù)；2. 臥式車床部件裝配與調(diào)試的基本方法。設(shè)備大修的裝配工藝過程包括三個階段：裝配前的準備階段；部件裝配和總裝配階段； 調(diào)整、檢驗和試運轉(zhuǎn)階段。（1）裝配前的準備階段 熟悉設(shè)備裝配圖和技術(shù)要求，熟悉修理技術(shù)要求和有關(guān)說明及修理裝配工藝文件。 確定裝配方法、順序、準備所需的工具、夾具、量具。 清理全部部件。配套齊全。對更換件、修復件進行檢驗。 ）對必須進行平衡試驗的零部件進行平衡試驗；有密封要求的零部件進行密封性試驗; 有試運轉(zhuǎn)要求的部件作試運轉(zhuǎn)。 ）大件和基礎(chǔ)件間的拼裝達到技術(shù)要求。（2）部件裝配和總裝配階段 將零件裝成部件，按部件技術(shù)條件檢驗達到合格 將部件和零件裝配成一臺完整的設(shè)備，達到零部件配套齊全，裝配關(guān)系符合圖樣要求。（3）調(diào)整、檢驗和試運轉(zhuǎn)階段 調(diào)整工作 檢查設(shè)備各機構(gòu)之間工作的協(xié)調(diào)性。調(diào)整零件之間、部件之間及零部件之 間的相互位置、配合間隙、結(jié)合松緊程度等，使其動作協(xié)調(diào)，運轉(zhuǎn)靈活，安全可靠，無故障 發(fā)生。 精度檢驗，包括兒何精度檢驗和工作精度檢驗。 試運轉(zhuǎn)，做空運轉(zhuǎn)試驗和負荷試驗。試驗設(shè)備的靈活性及振動、工作升溫、噪聲、轉(zhuǎn) 速、功率等性能和參數(shù)，檢查其是否達到要求。設(shè)備經(jīng)試車合格后，進行清理，噴漆、封油。三、實訓設(shè)備和工具1. 普通臥式車床。2. 裝配用鉗工工具。四、實訓步驟1. 臥式車床總體結(jié)構(gòu)了解。以CA6140臥式車床為例，介紹臥式車床的修理過程，圖6-1為CA6140臥式車床的外形 圖。2. 裝配順序（1）床身與床腳的安裝（2）床鞍與床身導軌配刮，安裝前后壓板（3）安裝齒條（4）安裝溜板箱、進給箱、絲杠、光杠及托架（5）安裝主軸箱（6）安裝尾座（7）安裝刀架（8）安裝電動機、掛輪架、防護罩及操縱機構(gòu)（9）靜態(tài)檢查3. 臥式車床部件裝配與調(diào)試。1）臥式車床部件裝配步驟與臥式車床部件拆卸相反，即先拆的后裝，后拆的先裝。2）臥式車床部件調(diào)試。4. 工具清潔清理、檢查，實驗場地清潔。五、實驗注意事項1. 此實驗要求學生必須先進行很好的預習，并做好拆、裝前的準備工作，方可節(jié)約時間， 順利進行實驗。2. 認真按照安全技術(shù)操作要領(lǐng)進行操作。3. 拆卸過程中對拆下的零件要按要求分類、有序放置，必要時作好記號。對配合偶件不得 互換。組裝時注意順序。4. 嚴禁野蠻拆、裝作業(yè)。5. 注意安全。六、實驗結(jié)果分析1.實訓目的和要求2.實訓儀器、設(shè)備與材料3.實訓原理4.實訓步驟5. 列表寫出臥式車床主要部件的裝配順序。6. 總結(jié)機器部件拆卸裝配的一般規(guī)律。實驗三、臥式車床幾何精度檢驗一、實訓目的1. 熟悉臥式車床幾何精度檢驗原理、流程。2. 熟悉臥式車床動態(tài)精度檢驗方法。3. 熟悉臥式車床加工精度檢驗方法。4. 理解機床精度檢查的意義。5. 對臥式車床幾何精度、動態(tài)精度進行檢測。并分析測試結(jié)果。6. 掌握機床幾何精度（即靜態(tài)精度）和動態(tài)精度、加工精度檢驗的一般方法。二、實訓項目原理1. 臥式車床幾何精度檢驗原理。2. 臥式車床動態(tài)精度檢驗方法。3. 臥式車床加工精度檢驗方法。三、實訓項目步驟1. 首先熟悉檢驗用工、檢、量具的使用操作。2. 閱讀臥式車床幾何精度（即靜態(tài)精度）和動態(tài)精度、加工精度檢驗的一般方法。3. 使用工、檢、量具對臥式車床幾何精度（即靜態(tài)精度）和動態(tài)精度、加工精度檢驗。4. 檢驗時記錄檢測數(shù)據(jù)并分析檢測結(jié)果。5. 分析檢測數(shù)據(jù)對機床加工有何不良影響，并研究解決辦法。四、閱讀材料1.機床精度概念機床的加工精度是衡量機床性能的一項重要指標。影響機床加工精度的因素很多，有機 床本身的精度影響，還有因機床及工藝系統(tǒng)變形、加工中產(chǎn)生振動、機床的磨損以及刀具磨 損等因素的影響。在上述各因家中，機床本身的精度是一個重要的因素。例如在車床上車削 圓柱面，其圓柱度主要決定于工件旋轉(zhuǎn)軸線的穩(wěn)定性、車刀刀尖移動軌跡的直線度以及刀尖 運動軌跡與工件旋轉(zhuǎn)軸線之間的平行度，即主要決定于車床主軸與刀架的運動精度以及刀架 運動軌跡相對于主軸的位置精度。機床的精度包括兒何精度、傳動精度、定位精度以及工作精度等。不同類型的機床對這 些方面的要求是不一樣的。