機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)一填空題：1 .凸輪主要由（ 凸輪 ），（ 從動(dòng)件 ）和 ( 機(jī)架 )三個(gè)基本構(gòu)件組成。2 .凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的形式有由 （ 尖頂 ）從動(dòng)件，( 滾子 ）從動(dòng)件和（ 平底 ）從動(dòng)件。3 .按凸輪的形狀可分為（ 盤(pán)型 ）凸輪、（ 移動(dòng) ）凸輪、（ 圓柱 ）凸輪、（ 曲面 ）4. 常用的間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)有（ 棘輪 ）機(jī)構(gòu)，（ 槽輪）機(jī)構(gòu)，（凸輪間歇）機(jī)構(gòu)和 ( 不完全齒 ) 機(jī)構(gòu)等幾種。5 螺紋的旋向有（ 左旋 ）和（ 右旋 ）; 牙形有 ( 三角形 ). ( 梯形 ). ( 矩形 ).( 鋸齒形 )6. 標(biāo)準(zhǔn)外嚙合斜齒輪傳動(dòng)的正確嚙合條件是：兩齒輪的（法面模數(shù) ）和（法面壓力角 ）都相等，齒輪的（ 螺旋 ） 相等 （ 旋向 ）_相反7 已知一平面鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的各桿長(zhǎng)度分別為a=150, b=500, c=300, d=400， 當(dāng)取c 桿為機(jī)架時(shí)，它為（ 曲柄搖桿 ）機(jī)構(gòu)；當(dāng)取d桿為機(jī)架時(shí)，則為（ 雙搖桿 ）機(jī)構(gòu)。8 平面連桿機(jī)構(gòu)當(dāng)行程速比K（ 1 ）時(shí)，機(jī)構(gòu)就具有急回特性。9 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)產(chǎn)生“死點(diǎn)”位置的條件是：當(dāng)為（ 曲柄 ）主動(dòng)件（ 曲柄與機(jī)架 ）共線時(shí)。13 螺紋聯(lián)接的基本類(lèi)型有（ 螺栓聯(lián)接 ）、（ 雙頭螺柱聯(lián)接 ）、（ 螺釘聯(lián)接 ）、（ 緊定螺釘聯(lián)接 ）四種。14 輪系按其軸相對(duì)機(jī)架是固定還是運(yùn)動(dòng)的可分為（定軸 ）輪系和（周轉(zhuǎn) ）輪系。15 滾動(dòng)軸承代號(hào)為62305/P5；各部分的含義是：“6”表示（溝球軸承 ）；“23”表示（ 寬度系數(shù) ）； “05”表示（ 內(nèi)徑代號(hào) ）；P5表示（ 精度公差等級(jí) ）。16.螺紋的公稱(chēng)直徑是指它的（ 大徑 ），螺紋“M12X1.5左”的含義是 （ 左旋細(xì)牙螺紋公稱(chēng)直徑12 ）。17.螺紋的公稱(chēng)直徑是指它的 ( 大徑 )。M16*2的含義是 ( 細(xì)牙螺紋外徑16螺距2 )。18.滾動(dòng)軸承代號(hào)“6215”的含義是_ （"6"_表示是普通深溝球軸承，2_是寬度系列5是內(nèi)徑代號(hào) ).20.一調(diào)整螺旋，采用雙線粗牙螺紋，螺距為3毫米，為使螺母相對(duì)螺桿沿軸線移動(dòng)2毫米，則螺桿應(yīng)轉(zhuǎn)_1/3_圈。 21.凸輪機(jī)構(gòu)中的壓力角是指 _輪上接觸點(diǎn)的切線與從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)速度方向_間的夾角。 22.在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，搖桿往復(fù)擺動(dòng)的平均速度不同的運(yùn)動(dòng)特性稱(chēng)為_(kāi)急回特性_。 23.為保證四桿機(jī)構(gòu)良好的機(jī)械性能，_傳動(dòng)角_不應(yīng)小于最小許值25.采用螺紋聯(lián)接時(shí)，若被聯(lián)接件總厚度較大，切材料較軟，在需要經(jīng)常裝卸的情況下，宜采用_雙頭螺栓聯(lián)接_。用于薄壁零件聯(lián)接的螺紋，宜采用_三角形細(xì)牙螺紋_。 26.帶傳動(dòng)的主動(dòng)輪直徑d1=180mm,轉(zhuǎn)速n1=940rpm,從動(dòng)輪直徑d2=710mm，轉(zhuǎn)速n2=233rpm,則彈性滑動(dòng)系數(shù)為=-0.022_。 27.以凸輪的理論輪廓曲線的最小半徑所做的圓稱(chēng)為凸輪的_基圓_。 28.仿形法加工齒輪，根據(jù)被加工齒輪的_模數(shù)，齒輪_選擇刀號(hào)。 29.圖示機(jī)構(gòu)要有確定運(yùn)動(dòng)需要有_1_個(gè)原動(dòng)件。30.國(guó)標(biāo)規(guī)定：三角帶有_YZABCDE_七種類(lèi)型傳遞能力最大的為_(kāi)Y_型。最小的為_(kāi)E_型。代號(hào)A1000表示_A型帶基準(zhǔn)長(zhǎng)度1000mm_。 31.A、B、C 三種類(lèi)型的普通平鍵b、h、h相同，則工作中受擠壓面積最大的應(yīng)屬_B_型。 32.機(jī)構(gòu)的最小運(yùn)動(dòng)單元稱(chēng)為_(kāi)構(gòu)件_，機(jī)器的最小制造單元稱(chēng)為_(kāi)零件_。 33.螺紋聯(lián)接的基本類(lèi)型主要有_螺栓聯(lián)接_，_螺釘聯(lián)接_，_雙頭螺柱聯(lián)接_， _緊定螺釘聯(lián)接_。 34.鏈“B18X80”的含義是_B_型鍵寬度 _ b=18mm,長(zhǎng)度L=80mm_。二判斷題：（每題1分，共20分）1運(yùn)動(dòng)副是聯(lián)接，聯(lián)接也是運(yùn)動(dòng)副。 錯(cuò)2四桿機(jī)構(gòu)中，曲柄的極位夾角越大，機(jī)構(gòu)的急回特性也越顯著。對(duì) 3在實(shí)際生產(chǎn)中，機(jī)構(gòu)的“死點(diǎn)”位置對(duì)工作都是不利的，處處都要考慮克服。錯(cuò)4分度圓上壓力角的變化，對(duì)齒廓的形狀有影響。對(duì)5局部自由度是不影響其它構(gòu)件運(yùn)動(dòng)的個(gè)別構(gòu)件的獨(dú)立運(yùn)動(dòng)，因此對(duì)機(jī)構(gòu)的自由度也沒(méi)有影響。 錯(cuò) 6機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖只表示構(gòu)件和運(yùn)動(dòng)副，所以作圖的時(shí)候不考慮構(gòu)件的尺寸和形狀。 錯(cuò)7鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中最短的構(gòu)件一定是曲柄。 錯(cuò) 8通過(guò)離合器聯(lián)接的兩軸可在工作中隨時(shí)分離。 錯(cuò)9凸輪轉(zhuǎn)速的高低，影響從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。錯(cuò) 10槽輪機(jī)構(gòu)的主動(dòng)件一定是拔盤(pán)。錯(cuò) 11漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，由于安裝不準(zhǔn)確，產(chǎn)生了中心距誤差，但其傳動(dòng)比的大小仍保持不變。對(duì) 12螺釘聯(lián)接用需要經(jīng)常拆卸的場(chǎng)合。錯(cuò) 13漸開(kāi)線園柱齒輪齒廓曲線上各點(diǎn)的壓力角都相等，且等于20。錯(cuò) 14同一模數(shù)和同一壓力角，但不同齒數(shù)的兩個(gè)齒輪，可以使用一把齒輪刀具進(jìn)行加工。對(duì)15齒輪傳動(dòng)時(shí)，重合度越大，傳動(dòng)時(shí)就會(huì)平穩(wěn)。 錯(cuò) 16閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)，應(yīng)先按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，再按彎曲疲勞強(qiáng)度校核齒根的彎曲強(qiáng)度。對(duì) 17蝸桿的旋向不會(huì)影響蝸輪的傳動(dòng)方向。 錯(cuò) 18當(dāng)軸上有多處鍵槽時(shí)，應(yīng)使各鍵槽位于軸的同一母線上。對(duì) 19滾動(dòng)軸承一般由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架組成。對(duì) 20工作中轉(zhuǎn)動(dòng)的軸稱(chēng)為轉(zhuǎn)軸。錯(cuò)三選擇題：（每題1.5分，共35分）1 .對(duì)于鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)滿足桿長(zhǎng)之和的條件時(shí)，若取 ( C )為機(jī)架， 將得到雙曲柄機(jī)構(gòu)。A最長(zhǎng)桿 B與最短桿相鄰的構(gòu)件C最短桿 D與最短桿相對(duì)的構(gòu)件.2 凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，是由凸輪的（ D）所決定的。A壓力角 B滾子C形狀 D輪廓曲線3 對(duì)于鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)滿足桿長(zhǎng)之和的條件時(shí)，若?。˙ ）為機(jī)架，一定會(huì)得到曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。A.最長(zhǎng)桿B.與最短桿相鄰的構(gòu)件 C最短桿 D.與最短桿相對(duì)的構(gòu)件4 為保證平面四桿機(jī)構(gòu)良好的傳力性能，（ B）不應(yīng)小于最小許用值。壓力角 B傳動(dòng)角 C極位夾角 D嚙合角5 .平面四桿機(jī)構(gòu)無(wú)急回特性時(shí)，行程速比系數(shù)(C )。A大于1 B小于1 C等于16 .機(jī)器與機(jī)構(gòu)的區(qū)別在于(C )。A. 是否由各種零件經(jīng)裝配而成的組合體 B.它們各部分之間是否有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng) C. 在工作時(shí)是否能完成有效的機(jī)械功或能量轉(zhuǎn)化7. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，曲柄為主動(dòng)件，則傳動(dòng)角是（ D ）。 A 搖桿兩個(gè)極限位置之間的夾角 B 連桿與搖桿之間所夾銳角C連桿與曲柄之間所夾銳角 D 搖桿與機(jī)架之間所夾銳角8.圖示機(jī)構(gòu)中有（ A ）虛約束。A 1個(gè) B 2個(gè) C 3個(gè) D 沒(méi)有9在雙曲柄機(jī)構(gòu)中，已知三桿長(zhǎng)度為a=80， b=150 ， c=120， 則d桿長(zhǎng)度為（ C ）。A d<110 B d<190 C 110d19010下列凸輪機(jī)構(gòu)中，圖_B_所畫(huà)的壓力角是正確的。11凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，是由凸輪（ B ） 所決定的。A 轉(zhuǎn)速 B 輪廓曲線 C 形狀12圖示機(jī)構(gòu)要有確定運(yùn)動(dòng)，需要有（A ）原動(dòng)件。A 1個(gè) B 2個(gè) C 3個(gè) D 沒(méi)有13. 采用螺紋聯(lián)接時(shí)，若被聯(lián)接件總厚度較大，且材料較軟，在需要經(jīng)常裝卸的情況下，宜采用（ B ）。 A 螺栓聯(lián)接 B 雙頭螺栓聯(lián)接 C 螺釘聯(lián)接 1.帶傳動(dòng)中V帶是以_C_作為公稱(chēng)長(zhǎng)度的。 A.外周長(zhǎng)度 B.內(nèi)周長(zhǎng)度 C.基準(zhǔn)長(zhǎng)度 D. 14.常用螺紋的線數(shù)有單線雙線三線三種，其中用于聯(lián)接和用于傳動(dòng)的各有_A_。 A.一種和兩種 B.一種和三種 C.兩種和兩種 D.兩種和三種 15.對(duì)于鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)滿足桿長(zhǎng)之和的條件時(shí)，若取_C_為機(jī)架，將得到雙曲柄機(jī)構(gòu)。 A.最長(zhǎng)桿 B.與最短桿相鄰的構(gòu)件 C.最短桿 D.與最短桿相對(duì)的構(gòu)件 16.標(biāo)準(zhǔn)三角帶型號(hào)的選定，取決于_A_。 A.傳遞的功率 B.帶的線速度 C.帶的圓周力 D.高速軸上的扭矩 17.滾動(dòng)軸承的主要失效形式是 ( A ) A.疲勞點(diǎn)蝕和磨損 B.磨損和塑性變形 C.疲勞點(diǎn)蝕和塑性變形 D.18.螺栓的強(qiáng)度計(jì)算是以螺紋的_A_來(lái)計(jì)算的。 A.小徑 B.中徑 C.大徑 D. 19.V帶傳動(dòng)工作時(shí)，與帶輪輪槽接觸是_C_。 A.帶的底面 B.帶的頂面 C.帶的兩側(cè)面 D. 20.在不完全液體潤(rùn)滑徑向滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)中，限制pv值的主要目的是防止軸承_A_ A.過(guò)度磨損 B.塑性變形 C.疲勞破壞 D.溫升過(guò)高 22.鍵的長(zhǎng)度尺寸確定的方法是_C_確定。 A.按輪轂長(zhǎng)度 B.按輪轂長(zhǎng)度和標(biāo)準(zhǔn)系列 C.經(jīng)強(qiáng)度校核后再按標(biāo)準(zhǔn)系列 D. 23.對(duì)正常齒制標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪，當(dāng)用齒條刀具加工時(shí)，不發(fā)生根切的最小齒數(shù)，Zmin=_B_。 A.14 B.17 C.21 D.23 24.平鍵、花鍵、導(dǎo)向鍵和半圓鍵的聯(lián)接都屬于_B_。 A.緊鍵聯(lián)接 B.松鍵聯(lián)接 C.不可拆聯(lián)接 D. 25.載荷不大，多支點(diǎn)支承的軸系，宜選用_A_ A.深溝球軸承 B.調(diào)心球軸承 C.角接觸球軸承 D.圓柱滾子軸承 26.汽車(chē)下部，由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器帶動(dòng)后輪差速器的軸，是_C_。 A.心軸 B.轉(zhuǎn)軸 C.傳動(dòng)軸 D. 27.普通平鍵聯(lián)接傳遞動(dòng)力是靠_B_。 A.兩側(cè)面的摩擦力 B.兩側(cè)面的擠壓力 C.上下面的擠壓力 D.上下面的摩擦力28.在下列四種型號(hào)的滾動(dòng)軸承中，只能承受徑向載荷的是_B_。 A.6208 B.N208 C.30208 D.51208 29.下列四種螺紋中，傳動(dòng)性能最好的是 ( D ). A.粗牙普通螺紋 B.細(xì)牙普通螺紋 C.梯形螺紋 D.鋸齒形螺紋30.普通平鍵有三種型式,其中_C_平鍵多用在軸的端部。 A.圓頭 B.平頭 C.單圓頭 D. 31.能滿足超越要求的機(jī)構(gòu)是_B_ A.外嚙合棘輪機(jī)構(gòu) B.內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu) C.外嚙合槽輪機(jī)構(gòu) D.內(nèi)嚙合槽輪機(jī)構(gòu)32.下列四種螺紋中，自鎖性能最好的是_A_。 A.粗牙普通螺紋 B.細(xì)牙普通螺紋 C.梯形螺紋 D.鋸齒形螺紋33.在V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，若V帶帶速過(guò)大，則帶的_B_將過(guò)大，而導(dǎo)致帶的壽命降低。 A.拉應(yīng)力 B.離心拉應(yīng)力 C.彎曲應(yīng)力 D. 三.判斷 1.輪系按結(jié)構(gòu)形式可分為定軸輪系、行星輪系和復(fù)合輪系三大類(lèi)。 (錯(cuò) ) 2.普通平鍵聯(lián)接是依靠鍵的上下兩平面間的摩擦力來(lái)傳遞扭矩的。 (錯(cuò) ) 3.凸輪轉(zhuǎn)速的高低，影響從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。 (錯(cuò) ) 4.V帶型號(hào)共有七種，其中Y型的截面面積最大，F(xiàn)型的截面面積最小。 (錯(cuò) ) 5.普通平鍵聯(lián)接是依靠鍵的上下兩面的摩擦力來(lái)傳遞扭距的。 (錯(cuò) ) 6.機(jī)構(gòu)中的主動(dòng)件和被動(dòng)件都是構(gòu)件。 (對(duì) ) 7.錐齒輪傳動(dòng)中，齒面的軸向分力是指向小端。 (錯(cuò) ) 8.至少有一個(gè)齒輪和它的幾何軸線繞另一個(gè)齒輪旋轉(zhuǎn)的輪系被稱(chēng)為復(fù)合輪系。 (錯(cuò) ) 三.判斷 1.平底式從動(dòng)件對(duì)于較復(fù)雜輪廓曲線的凸輪，也能準(zhǔn)確地獲得所需的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。 (錯(cuò) ) 2.一端固定、一端游動(dòng)支承結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，但工作穩(wěn)定性好，適用于工作溫度變化較大的長(zhǎng)軸。 (錯(cuò)) 3.軸系的兩端固定支承使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝，易于調(diào)整，故適用于工作溫度變化不大的短軸。 (對(duì) ) 4.非液體摩擦滑動(dòng)軸承，驗(yàn)算壓強(qiáng)pp的目的在于避免軸承產(chǎn)生點(diǎn)蝕。 (錯(cuò) ) 5.運(yùn)動(dòng)副的作用，是用來(lái)限制或約束構(gòu)件的自由運(yùn)動(dòng)的。 (對(duì) ) 6.外嚙合槽輪機(jī)構(gòu)，槽輪是從動(dòng)件，而內(nèi)嚙合槽輪機(jī)構(gòu)，槽輪是主動(dòng)件。 (錯(cuò) ) 7.平鍵的三個(gè)尺寸都是按軸的直徑在標(biāo)準(zhǔn)中選定的。 (對(duì) ) 8.斜齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性和同時(shí)參與嚙合的齒數(shù)都比直齒輪高，所有斜齒輪多用于高速傳動(dòng)。 (對(duì) ) 9一對(duì)齒輪嚙合時(shí),兩齒輪的（ A ）始終相切。 A 分度圓 B 基圓 C 節(jié)圓 D 齒根圓10一般來(lái)說(shuō)，（A ）更能承受沖擊，（ B ）更適合于較高的轉(zhuǎn)速下工作。 A 滾子軸承 B 球軸承11高速重載齒輪傳動(dòng)中，當(dāng)散熱條件不良時(shí)，齒輪的主要失效形式是（ D ）。 A 輪齒疲勞折斷 B 齒面點(diǎn)蝕 C 齒面磨損 D齒面膠合 E 齒面塑性變形12斜齒制圓柱齒輪法面模數(shù)與端面模數(shù)的關(guān)系是（ B ）。 A B C 13漸開(kāi)線齒輪實(shí)現(xiàn)連續(xù)傳動(dòng)的條件是重合度為（ C ）。A <1 B =0 C 1 14下列傳動(dòng)中，當(dāng)其精度相當(dāng)?shù)那闆r下，傳動(dòng)最平穩(wěn)的是（ A ）。A 齒輪傳動(dòng) B 凸輪傳動(dòng) C 帶傳動(dòng)15帶傳動(dòng)時(shí)，最大應(yīng)力發(fā)生在（ C ）。 A 小帶輪的松邊 B 大帶輪的松邊 C 小帶輪的緊邊 D 大帶輪的緊邊16鍵聯(lián)接的主要用途是使輪與輪轂之間_C_A 沿軸向固定并傳遞軸向力 B 沿軸向可作相對(duì)滑動(dòng)并具有導(dǎo)向性C 沿周向固定并傳遞扭矩 D 安裝拆卸方便17決定漸開(kāi)線齒廓形狀的基本參數(shù)是（ C ）。A 模數(shù) B 模數(shù)和齒數(shù) C 模數(shù)、齒數(shù)和壓力角18下面四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)圓柱齒輪中，漸開(kāi)線形狀相同是（ A.B ）；能用同一把滾刀加工的是（ A.D ）。 A m1=4mm, z1=25 B m2=4mm, z2=50 C m3=3mm, z3=60 D m4=2.5mm z4=4019斜齒圓柱齒輪，螺旋角取的越大，則傳動(dòng)的平穩(wěn)性（ A ）。 A 越高 B 越低 C 沒(méi)有影響 20帶傳動(dòng)主要是依靠（ B ）來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和功率的， A 帶和兩輪之間的正壓力 B 帶和兩輪接觸面之間的摩擦力C 帶的緊邊拉力 D 帶的初拉力22帶在工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)，是由于（ C ）。A 帶不是絕對(duì)撓性件 B 帶與帶輪間的摩擦系數(shù)偏低C 帶的緊邊與松邊拉力不等 D 帶繞過(guò)帶輪產(chǎn)生離心力四簡(jiǎn)答題：（每題5分，共10分）1、機(jī)構(gòu)的“死點(diǎn)”位置在什么情況下需要克服？在什么情況下應(yīng)當(dāng)利用？ 答： 運(yùn)動(dòng)時(shí)克服，固定夾緊時(shí)利用2、簡(jiǎn)述“二力平衡公理”和“作用力與反作用力公理”的區(qū)別。 答：一對(duì)平衡力是作用于同一物體的兩個(gè)力，大小相同，方向相反，作用在同一直線上。一對(duì)作用力與反作用力的受力物體必定是兩個(gè)，大小相同，方向相反，作用在同一直線上。3、為什么要限制齒輪的最少齒數(shù)？ 答：防止加工過(guò)程中切根（范成法加工齒輪齒數(shù)低于17發(fā)生根切）.4、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要考慮的因素有哪些？ 答：軸的毛坯種類(lèi)、軸上的載荷大小和分布情況、軸上零件的布置及固定方式、軸承種類(lèi)及位置、軸的加工和裝配工藝性等方面。（軸上零件的軸向、周向定位，裝拆，加工工藝）5、常用螺紋的種類(lèi)有哪些？各用于什么場(chǎng)合 答：常用螺紋的種類(lèi)有普通螺紋、管螺紋、矩形螺紋、梯形螺紋和鋸齒形螺紋，前兩種主要用于聯(lián)接，后三種主要用于傳動(dòng)。6、四桿機(jī)構(gòu)曲柄存在的條件是什么？ 答：1.連架桿與機(jī)架中必有一桿為四桿機(jī)構(gòu)中的最短桿；2.最短桿與最長(zhǎng)桿桿長(zhǎng)之和應(yīng)小于或等于其余兩桿之和（通常稱(chēng)此為桿長(zhǎng)和條件）。7、齒輪的失效形式有哪些？采取什么措施可減緩失效發(fā)生？齒輪強(qiáng)度設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是如何確定的？ 答：齒輪的失效形式有五種 1：輪齒折斷。減緩措施：增大齒根的圓角半徑、提高齒面加工精度增大軸及支承的剛度。 2：齒面點(diǎn)蝕。改進(jìn)措施：提高齒面硬度、降低表面粗糙度增大潤(rùn)滑油粘度。 3：齒面磨損。改進(jìn)措施：采用閉式傳動(dòng)、降低齒面粗糙度保持良好的潤(rùn)滑。 4：齒面膠合。改善措施：提高齒面硬度、降抵齒面粗糙度、選用抗膠合性能較好的齒輪副材料、采用抗膠合潤(rùn)滑油、減少模數(shù)、降低齒高。 5：塑性變形。改善措施：提高齒面硬度、采用粘度高的潤(rùn)滑油。齒輪強(qiáng)度設(shè)計(jì)準(zhǔn)則的確定是根椐齒輪傳動(dòng)的工作方式齒輪的材料、硬度、失效形式來(lái)定的。8.一般來(lái)說(shuō)，帶傳動(dòng)的打滑多發(fā)生在大帶輪上還是小帶輪上？ 答：小帶輪，因?yàn)樗佑|面積小9.在什么情況下凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)桿才能得到運(yùn)動(dòng)的停歇？ 答：向徑、高度無(wú)變化 11.螺紋聯(lián)接的自鎖條件是什么？在公稱(chēng)直徑，螺旋升角，摩擦系數(shù)相同的情況下，試比較三角形螺紋、 梯形螺紋、矩形螺紋的自鎖性（簡(jiǎn)述理由）。 答：螺旋升角小于當(dāng)量摩擦角；由于當(dāng)量摩擦角的關(guān)系，三角螺紋自鎖最好，矩形最差 5.為什么常將軸設(shè)計(jì)為階梯軸？ 答：考慮軸上零件軸向定位、裝拆五計(jì)算題：（每題10分，共20分） 1已知一對(duì)外嚙合標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)中心距a150mm，傳動(dòng)比i12=4, 小齒輪齒數(shù)Z1=20。試確定這對(duì)齒輪的模數(shù)m和大齒輪的齒數(shù)Z2、分度圓直徑d2、齒頂圓直徑da2、齒根圓直徑df2。解答：Z2=iZ1=420=80 ha=ha*mm=2a/(z1+z2)=2150/100=3 mm hf= (ha*+c*)md2=mZ2=240mm 齒距p=m=3.14*3=9.42mmda2= d2+2ha*m=240+23=246 mmdf2= d2-2(ha*+c*)m=240-21.253=232.5mm2. 圖示輪系中，已知15，25，15，30，15，2（右旋），30，60，20（m=4mm）。若500r/min，轉(zhuǎn)向如圖中箭頭所示，求齒條6線速度的大小和方向。解：i15=z2z3z4z5/z1z2z3z4=25x30x30x60/15x15x15x2=200mm 所以，n5=n1/200=500/200=2.5r/min n5=n5=2.5r/min d5=mz5=4x20=80mmv6=v5=n5d5/60=25x3.14x80/60=10.5mm/s方向向右3、圖示輪系，已知Z1=30，Z2=20，Z2=30，Z3=74，且已知n1=100轉(zhuǎn)/分。試求nH。 n3=0,(n1-nh)/(n3-nh)=-z2z3/z1z2.N1/nh=2.64 ,nh=37.88 4.一對(duì)外嚙合齒輪標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱掛齒輪傳動(dòng)，測(cè)得其中心距為160mm.兩齒輪的齒數(shù)分別為Z1=20，Z2=44，求兩齒輪的主要幾何尺寸。解：m=5 ，d1=100 ，d2=220 ，da1=100+10=110 da2=220+10=230 df1=100-12.5=87.5 df2=220-12.5=207.5 p=3.14*5=15.7 s=e=7.855. Z1=15，Z2=25，Z3=20，Z4=60。n1 =200r/min（順時(shí)針）n4=50r/min（順時(shí)針）試求H的轉(zhuǎn)速。解：i14H=n1-nH/n4-nH=- (z2z4/z1z3)(200-nH)/(50-nH)=-25*60/15*20=-5 nH=75r/min3.有一對(duì)使用日久磨損嚴(yán)重的標(biāo)準(zhǔn)齒輪需要修復(fù)。按磨損情況，擬將小齒輪報(bào)廢，修復(fù)大齒輪，修復(fù)后的大齒輪的齒頂圓要減小8mm。已知z1=24，z2=96，m=4mm，=20，ha*=1，c*=0.25。試設(shè)計(jì)這對(duì)齒輪傳動(dòng)。 解：根據(jù)題意要求中心距不變，修復(fù)大齒輪，即大齒輪負(fù)變位，小齒輪正變位。 根據(jù)大齒輪的磨損情況，通過(guò)對(duì)大齒輪進(jìn)行負(fù)變位，把磨損部分切掉。 原齒輪2的齒頂圓直徑為：mz2+2ha*m=496+214=392 現(xiàn)齒輪2的齒頂圓直徑為：da2=392-8=384 齒輪負(fù)變位后：da2=mz2+2(ha*+x2)m 即： X2(da2-mz2)/2m-ha*(384-4x96)/2x4-1-1 為了保持中心距不變，可對(duì)新設(shè)計(jì)的小齒輪進(jìn)行正變位，x1=-x2=1 幾何尺寸計(jì)算如下： 分度圓直徑：d1=mz1=424=96mm d2=mz2=496=384mm 齒頂圓直徑：da1=mz1+2(ha*+x1)m=424+2(1+1)4=112mm da2=mz2+2(ha*+x2)m=496+2(1-1)4=384mm 齒根圓直徑：df1=mz1-2(ha*+c*-x1)m=424-2(1+0.25-1)4=94mm df2=mz2-2(ha*+c*-x2)m=496-2(1+0.25+1)4=366mm4.在圖示輸送帶的減速器中，已知z1=10，z2=32，z3=74，z4=72，z2=30及電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為1450r/min，求輸出軸的轉(zhuǎn)速n4。解：由題， 1-2-3-H為行星輪系.（1）1-2-2-4-H為差動(dòng)輪系.（2）4-2-2-3-H為行星輪系由（1）得：i1H=n1/n4=1-i13H=42/5由（2）得：i14H=(n1-nH)/(n4-nH)=-(z2z4)/(z1z2)=-192/25聯(lián)立上式得：n4=6.3r/min，方向與n1相同