目 錄一、編制依據、原則11.1編制依據11.2 編制原則2二、工程概況22.1 工程簡介22.2主要技術指標32.3自然條件32.4施工條件4三、工程重難點分析4四、施工流程及方法44.1 漿砌片石施工工藝流程圖4-144.2主要施工方法5五、資源配置計劃85.1 施工組織機構及人員配備情況85.2 漿砌塊石擋墻施工作業(yè)人員表8六、施工安全保證措施86.1 施工現(xiàn)場安全技術措施86.2 安全保證體系96.3 施工機械的安全10七、其他技術保證措施117.1 質量保證措施117.2 季節(jié)性保證措施117.3環(huán)境保護措施11漿砌片石擋墻施工方案一、編制依據、原則1.1編制依據1.1.1云南省高速公路施工標準化實施要點 1.1.2公路工程技術標準（JTG B01-2003） 1.1.3公路路基施工技術規(guī)范（JTG F10-2006） 1.1.4公路工程質量檢驗評定標準（JTG80（1）-2004） 1.1.5公路工程施工監(jiān)理規(guī)范（JTGG10-2006） 1.1.6漿砌片石結構物地基處理設計圖 1.1.7國家發(fā)展和改革委員會文件發(fā)改基礎20123079號國家發(fā)展和改溝委員會關于云南省昆明繞城公路東南段可行性報告的批復； 1.1.8現(xiàn)場踏勘調查所獲得的工程地質、水文地質、當?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調查資料； 1.1.9國家有關方針政策和國家有關標準規(guī)范、規(guī)程和驗標等； 1.1.10國家及地方關于安全生產和環(huán)境保護等方面的法律法規(guī)； 1.1.11國家高速公路網昆明繞城高速公路東南段兩階段初步設計文件；1.2 編制原則 1.2.1 認真貫徹執(zhí)行國家方針、政策、標準和設計文件，嚴格執(zhí)行基本建設程序，實現(xiàn)工程項目的全部功能。1.2.2 全面履行工程合同，滿足建設單位要求，有效地集中施工力量，按期交付使用。1.2.3 以“高起點、高標準、高質量、高水平”為指導原則，科學組織，精益求精，爭創(chuàng)全段優(yōu)質工程。1.2.4 加強安全施工管理，保證安全措施、投入到位，確保施工安全。1.2.5 積極穩(wěn)妥地推行先進的、科學的施工方法和施工工藝，大力推廣應用“四新”成果，即“新技術、新工藝、新設備、新材料”，增加科技含量，采用先進的、科學的施工管理手段。1.2.6保護環(huán)境，文明施工的原則樹立環(huán)保意識，嚴格按國家關于環(huán)境保護的有關規(guī)定組織施工，保護好周圍生態(tài)環(huán)境，做到文明施工。二、工程概況2.1 工程簡介本段填方路基M10漿砌片石擋墻施工里程為：K63+957K64+010段左側衡重式擋墻、K63+957K63+993段右側衡重式擋墻。擋墻長度共計89延米，基礎方量169m。墻身方量433m，共計602m。改移道路擋墻主線里程為：K63+957K64+361.3，C匝道里程為：CK0+175.2K0+406.8，改移道路擋墻共有6段，總長度為854.38m。2.2主要技術指標 本工程的主要技術標準公路路基施工技術規(guī)范（JTG F10-2006）見表2-2。 砌體擋土墻質量標準 表2-2序 號項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法或頻率1砂漿強度（MPa）不小于設計強度每一工作臺班2組試件2平面位置（mm)50全站儀：每20m檢查墻頂外邊線5點3頂面高程（mm)20水準儀：每20m檢查2點4垂直度或坡度0.5吊錘線：每20m檢查4點5斷面尺寸不小于設計尺量：每20m量4個斷面6底面高程（mm)50水準儀：每20m檢查2點7表面平整度（mm)混凝土塊、料石102m直尺：每20m檢查5處，每處檢查豎直和墻長兩個方向8塊石209片石302.3自然條件2.3.1 地形地貌：線路所經區(qū)域為滇中高原的一部分，地形較為復雜，軟基處理段屬構造剝蝕溶蝕堆積地貌單元。2.3.2 工程地質條件：路線所經區(qū)域出露的地層主要有元古界昆陽群、震旦系、寒武系、志留系、泥盆系、石炭系、二迭系、第三系、第四系地層。路線所經區(qū)域構造體系形跡主要有南北向構造體系、東西向構造體系、新華夏構造體系以及“入”字型構造體系。2.3.3 氣候及水文：路線區(qū)域屬亞熱帶高原季風氣候，具有冬暖夏涼四季如春的特點。年平均氣溫14.6；多年平均降雨量1040mm，雨季多集中在59月，約占全年降水量的7080%；年蒸發(fā)量15002100mm；最強34月；多年平均絕對濕度13，相對濕度74%。地下水類型可劃分為：松散巖類孔隙水、基巖裂隙水、巖溶水三類，賦存于不同時代的地層中。路線所經地區(qū)屬南盤江水系，受季節(jié)性集中降雨影響水位變化較大。2.4施工條件2.4.1 清表、平整場地： 施工前先清表30cm，然后平整并用壓路機碾壓密實。作業(yè)場地作好排水設施，確保施工場地不積水。2.4.2 技術準備：制定合理的施工工藝，選定合理的施工機械，配備足夠的技術人員。2.4.3 測量放樣： 測量人員根據設計圖紙用全站儀精確放出軟基淺層處理范圍邊線，中樁，插竹釘標識。自檢合格后及時向監(jiān)理工程師報驗。2.4.4 試驗準備：提前作好各種材料樣品的檢驗。2.4.5 內業(yè)資料準備：原始試樁記錄填寫由現(xiàn)場技術員完成，主管工程師收集原始資料，收集后對原始資料進行整理和歸檔。其具體要求如下：2.4.5.1 主管工程師要及時填寫原始資料，不得后補、修改原始資料。2.4.5.2 填寫的原始資料內容要真實、齊全、整潔。三、工程重難點分析 漿砌結構物的重點是質量的控制和外表的美觀。質量主要表現(xiàn)在砂漿的強度、砌體隱蔽部位的空洞和砌塊之間的通縫。在施工時，嚴格按照試驗室提供的配合比進行攪拌。砌筑時管理人員全程監(jiān)控，嚴禁出現(xiàn)隱蔽部位的空洞和砌塊之間的通縫。 四、施工流程及方法4.1 漿砌片石施工工藝流程圖4-1漿砌片石擋墻施工工藝流程圖4-14.2主要施工方法4.2.1準確測量放線，控制好坡角位置，保證線型平順，同時現(xiàn)場測量地面標高，與設計進行對比，同時控制基底標高。4.2.2按測量放線開挖基坑，擋墻基坑開挖至設計高程，改移道路擋墻,墻高1m，原地面以下40cm，頂寬60cm，內側墻面坡度1:0.5。改移道路M10漿砌片石擋墻見下圖4-2-1。改移道路擋墻斷面圖4-2-1 (單位：m) 路基段擋墻對基底進行加深處理90cm（80cm片石+10cm碎石），基底平面位置，斷面尺寸、基底高程、埋深等滿足設計要求，方可進行下道工序。（擋墻基底加深處理圖示見4-2-2）原設計擋墻基礎兩側襟邊加寬20cm，擋墻墻身尺寸不變。結構物施工完后，基礎及外側應及時回填，用輕型打夯機械分層夯實。擋墻分段尺寸見下表： 擋墻加深處理圖示4-2-2（單位：m） 擋墻分段尺寸表 表4-2里程W1HH1H2b1b2n1n2備注K63+957K63+96260447509530350.360.05左幅K63+962K63+96760409509530350.360.05K63+967K63+97760368509530350.360.05K63+977K63+98760354509530350.360.05K63+987K63+99960355509530350.360.05K63+999K64+01060349509530350.360.05K63+957K63+96760356509530350.360.05右幅K63+967K63+97760356509530350.360.05K63+977K63+98760353509530350.360.05K63+987K63+99360343509530350.360.05 單位：cm4.2.3片石砌筑采用座漿法分層、分段、錯縫砌筑，10m設置一道伸縮縫，縫寬2cm，用瀝青麻絮填塞，有水流淹沒的部分，灌注低標號砂漿。分層水平砌縫大致水平。各砌塊的砌縫相互錯開，砌縫飽滿。4.2.4各砌層先砌外圈定位砌塊，并與里層砌塊連成一體。定位砌塊選用表面較平整且尺寸較大的石料，定位砌縫滿鋪砂漿，不得鑲嵌小石塊。路基擋墻鑲面石采用人工加工，石質均勻，無風化，無裂縫。面石外露面必須修鑿并留有鑿痕,鑿痕統(tǒng)一向一個方向并與水平線成45度角，每10cm寬度內須有三至四道鑿痕，除外露面以外的四個面以切面為基準面，鑿打平整。4.2.5定位砌塊砌完后，先在底部鋪一層砂漿，其厚度使石料在擠壓安砌時能緊密連接，且砌縫砂漿密實、飽滿。砌筑腹石時，石料間的砌縫互相交錯、咬搭，砂漿密實。石料不得無砂漿直接接觸，也不得干填石料后鋪灌砂漿；石料大小搭配，較大的石料以大面為底，較寬的砌縫可用小石塊擠塞,擠漿時用小錘敲打石料，將砌縫擠緊，不得留有孔隙。4.2.6定位砌塊表面砌縫的寬度為3cm。砌體表面三塊相鄰石料相切的內切圓直徑不大于7cm，兩層間的錯縫不小于8cm，每砌筑120cm高度以內找平一次。填腹部分的砌縫減小，在較寬的砌縫中用小石塊塞填。砌筑過程中必須按設計要求設置泄水孔，并在墻背進水孔設置反濾層，第一排泄水孔應高于邊溝底30cm,最低一排泄水孔應高出常水位30cm。為保證泄水孔有效，泄水孔宜采用50mmPVC管埋置，墻背進水口采用土工布包扎。 4.2.7砌體表面的勾縫符合設計要求，勾縫一律勾凹縫，直徑20mm，縫深15mm，沉降縫兩邊的勾縫須對應吻合，不能上下錯開，圬工砌體的沉降縫，無論從上到下，從里到外，都必須保證成一條直線，嚴禁出現(xiàn)曲線，折現(xiàn)及咬口現(xiàn)象。勾縫時砂漿不得污染墻面，勾縫所用砂漿強度不得小于砌體所用砂漿強度。4.2.8砌體砌筑完畢及時覆蓋，并經常灑水保持濕潤，常溫下養(yǎng)護期不得少于7d。 4.2.9砂漿采用攪拌機現(xiàn)場拌制，嚴禁采用人工拌制。同時拌制時嚴格按配合比計量配料，計量工具必須是經過項目工地試驗室和總監(jiān)辦工地試驗室標定同意使用的量具。嚴格控制砂漿中各類材料的用量，以保證其強度?，F(xiàn)場堆放半成品、成品的場地必須下墊鋼板或鐵皮，不得直接堆放在地面上。砂漿應隨拌隨用，必須在砂漿初凝時間內使用完畢，初凝后的砂漿禁止使用。五、資源配置計劃5.1 施工組織機構及人員配備情況項目部將在此區(qū)間設立項目經理魯先炎為施工管理負責人，并配備技術負責人及技術施工人員。物資、設備均配有專人負責。 主要施工機械設備表 表5-1序號機械名稱型號規(guī)格數(shù)量（臺/套）用于施工部位備注1挖機220型1臺基坑開挖、回填2攪拌機JZM3501臺砂漿攪拌3裝載機LW350K1臺轉運材料4合計35.2 漿砌塊石擋墻施工作業(yè)人員表 漿砌片石施工勞動人員表 表5-2序號工 種人數(shù)工作職責1挖掘機駕駛員1負責挖掘機操作2運輸車駕駛員8負責運輸材料3施工員1全面負責施工中的所有問題4測量員2全面負責施工中的量測工作5工人30負責施工中的砌筑與其它工作合計42六、施工安全保證措施6.1 施工現(xiàn)場安全技術措施 6.1.1 施工作業(yè)人員到施工現(xiàn)場必須戴安全帽，持證上崗，非施工人員不得進入施工現(xiàn)場。 6.1.2 施工現(xiàn)場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定及文明施工單位的要求，施工現(xiàn)場的生產、生活、辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理廠等按批準的總平面布置圖進行布置。 6.1.3 現(xiàn)場道路平整、堅實、保持暢通、危險地點懸掛按照安全色和安全標志規(guī)定的標牌。由宜狗公路進入施工現(xiàn)場拐彎50m處設限速25km標識牌，并安排專人指揮，有施工車輛進出時疏導交通。 6.1.4 現(xiàn)場的生產、生活區(qū)要設足夠得消防水源和消防設施網點，消防器材有專人管理，不得亂拿亂動。所有施工人員要熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。 6.1.5 各類房屋、庫棚、料場等先放安全距離合公安部門的規(guī)定，室內不得堆放易燃品；現(xiàn)場的易燃雜物，應隨時清理，嚴禁在有火種的場地堆放或在其近旁堆放。 6.1.6 施工場地的臨時用電，嚴格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。6.2 安全保證體系質量、安全保障體系分部經理：張毅 副經理：胡立中 總工程師：馬新橋 安全總監(jiān)：王小超 物資設備部：鄧勇 工程技術部：陳龍 安全質量部：趙國友 試驗室：李江波 按技術標準定貨采購 廠家生產許可證、產品質量檢測報告機械設備檢測、調試、維修、管理 地方大堆料源、裝車質量監(jiān)控成品、半成品質檢入庫、管理、發(fā)放復核設計文件依據超前地質預報，會同建設、設計、監(jiān)理優(yōu)化施工設計依據優(yōu)化的施工設計制定施工方案，工藝標準，進行交底貫徹部頒規(guī)范，強化現(xiàn)場施工技術管理制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及季節(jié)性施工技術措施測量控制、測量復核制按優(yōu)化的設計文件和施工方案進行質量管理控制工序自檢，監(jiān)理工程師復檢簽證按部頒標準進行分項分部單位工程驗評貫徹部頒驗標，質量宣傳教育組織QC活動建材取樣復檢、抽檢計量檢查管理認證土工、圬工各項工程試驗質量跟蹤檢測，數(shù)據分析整理，信息反饋重、難、新項目質量跟蹤控制各作業(yè)隊在本標段分別就施工安全技術措施、車輛、機電設備、施工操作、安全教育、安全檢查、事故處理等方面，設立安全責任崗位，建立安全保證體系。6.3 施工機械的安全6.3.1 各種機械和車輛操作駕駛員，取得相應的操作資格證，不操作與證不合的機械，不將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。6.3.2 操作人員按說明規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。6.3.3 駕駛室或操作室應保持清潔，不存放易燃、易爆物品。酒后不操作機械，機械不帶病運轉或超負荷運轉。七、其他技術保證措施7.1 質量保證措施7.1.1 施工前根據要求對原材料進行材料檢驗，每項指標必須合格。7.1.2 施工段高程檢測時，按照規(guī)范要求點位，用卡尺檢測每層結構物的厚度，檢測數(shù)量達到要求，每層結構厚度必須達到要求。7.2 季節(jié)性保證措施7.2.1 冬期施工：一般是指連續(xù)五天日平均氣溫低于5時進入冬期施工，冬季施工時，因為氣溫降低造成工程建設有些工作無法進行，可以施工的需要采取措施。7.2.2 雨季施工措施：施工現(xiàn)場的道路、設施必須做到排水暢通，盡量做到雨停水干，所有機電設備搭設的防護棚要牢固，并采取防雨、防淹措施，安裝接地安全裝置，電箱內的漏電保護裝置必須靈敏可靠，并經常檢查。7.3環(huán)境保護措施 7.3.1 建立健全環(huán)境保護管理機構、項目全面環(huán)境管理領導小組 組 長：張 毅 副組長：胡立中、馬新橋 成 員：陳 龍、陳 云、張同梅、鄧 勇、趙瑞俊、王永剛、偉伯強 7.3.2建立健全環(huán)境、水土保護監(jiān)督保證體系制定環(huán)境保護制度，加強環(huán)境保護基礎工作，加強監(jiān)督檢查，落實各項工作責任制，形成環(huán)境保護保證體系，實現(xiàn)環(huán)保目標。環(huán)境、水土保護責任保證體系圖 7.3.3工程建設應盡量減少永久性占地，特別是林地和耕地。臨時占地應先將耕植土層剝離堆存，項目完工后再覆蓋耕植土平整復耕或綠化。工程沿線應因地制宜地做好綠化工作，減少工程造成的生物量損失。 7.3.4選用低噪聲施工機械設備，施工場地應遠離環(huán)境敏感目標；合理安排施工時間，在噪聲敏感建筑物集中區(qū)域內，禁止夜間施工，防止噪聲擾民。采取灑水、覆蓋和擋護措施，防止施工揚塵對附近敏感區(qū)域的影響。橋梁施工應安排在枯水期；施工期嚴禁在沿線地表水體兩側設置料場、廢棄物堆放場、施工營地等。劃定施工范圍，加強施工人員的教育，減少人為擾動，防止破壞生態(tài)環(huán)境。 7.3.5嚴格執(zhí)行配套建設的環(huán)境保護設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用的環(huán)境保護“三同時”制度。 7.3.6臨時便道、砼攪拌站及施工駐地的設置，要合理、緊湊，嚴禁隨意搭建，盡量減少對植被的損壞，嚴禁亂砍亂伐。施工場地周圍預先開挖排水溝，做到排水暢通，場內不得積水、積污，充分考慮其對原地面排水的影響，以免阻擋地表徑流的排泄，影響當?shù)鼐用竦纳a生活。 7.3.7施工場地和運輸?shù)缆讽毝ㄆ跒⑺B(yǎng)護，避免產生揚塵。 7.3.8生活區(qū)臨時工程的修建本著節(jié)約用地、方便生活、利于生產、保護植被的原則，統(tǒng)籌安排，合理選址。生活區(qū)的設置要相對集中，設置必要的公共衛(wèi)生設施及廢水池，定期清理，避免生活垃圾污染環(huán)境。生活固體垃圾集中堆放、適時運至指定地點掩埋，保持駐地清潔。 7.3.9施工期間對施工人員加強保護自然資源及野生動植物的教育，嚴禁隨意砍伐和偷獵，限制施工人員和車輛的活動范圍。保護當?shù)刈匀恢脖唬扇〈胧┦沟乇碇脖坏膿p失減少到最低限度。 7.3.10施工現(xiàn)場生產、生活房屋及生活設施、原材料堆放處和材料加工場均在規(guī)劃的區(qū)域內進行。修建的施工便道，確保不發(fā)生水土流失情況。 7.3.11工程開工前按照設計要求，并結合工程實際，對施工中可能造成的環(huán)境破壞和不利影響提出具體預防措施并付諸實施。 7.3.12遵守國家和云南省有關環(huán)境保護、控制環(huán)境污染的規(guī)定，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、污水、廢料和垃圾等有害物質對河流、湖泊、池塘和水庫的污染；防止揚塵、有害氣體對大氣的污染；防止噪聲對環(huán)境的污染。 7.3.13開展以環(huán)保、水保為主題的教育活動，提高干部、職工的環(huán)保意識和公民的責任意識。生活區(qū)及主要施工工點懸掛、張貼相關的宣傳標語。 7.3.14施工區(qū)域內的環(huán)保及衛(wèi)生情況由工點負責，責任落實到人，經理部定期檢查評比，獎優(yōu)罰劣，并服從有關環(huán)保部門的監(jiān)督和指揮。 7.3.15在施工過程中，使用的便道、料場、駐地等占用地及河道，在完工后，盡快恢復至原狀。 7.3.16施工產生的廢棄土、砂、石料等，在施工期間和施工結束以后及時清理，統(tǒng)一收集，妥善處理，以減少對環(huán)境的污染，防止對河道、溪流造成淤積。