螺桿式空壓機(jī)的常見故障-漏油的分析.doc
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螺桿式空壓機(jī)的常見故障-漏油的分析.doc
螺桿式空壓機(jī)的常見故障漏油的分析 螺桿式空壓機(jī)成為當(dāng)今空氣壓縮機(jī)發(fā)展的新主流,具有優(yōu)越而且可靠的性能,其振動(dòng)小、噪音低、效率高、無易損件,具有活塞式壓縮機(jī)(同等排氣壓力下)無可比擬的優(yōu)點(diǎn)。陰陽轉(zhuǎn)子間以及轉(zhuǎn)子與機(jī)體外殼間的精密配合及不斷向壓縮室和軸承注入潤滑油,減小了氣體回流泄漏,提高了效率;又因只有轉(zhuǎn)子的相互嚙合,無活塞等件的往復(fù)運(yùn)動(dòng),減少了振源和降低了噪聲;獨(dú)特的潤滑方式帶來了諸多優(yōu)點(diǎn)。目前我們公司新建工廠均采用螺桿式空壓機(jī)。但是螺桿式空壓機(jī)漏油的現(xiàn)象往往不好查找,在這里我在這方面的查找漏油全過程與大家分享一下。以復(fù)盛SA120W機(jī)型為例,先看看螺桿式空壓機(jī)的系統(tǒng)流程圖: 5號(hào)窯窯尾1#空壓機(jī)前一段時(shí)間出現(xiàn)漏油,平均每天漏油一小桶,大家都知道,螺桿式空壓機(jī)冷卻油一般都是專用油,成本較高,必須盡快找到漏油點(diǎn)。我們首先分析冷卻油的走向:1、通過油細(xì)分離器8進(jìn)入壓力維持閥9再進(jìn)入出氣管。從這條線路漏油的話,有兩種可能:油細(xì)分離器破或壓力維持閥最小壓力值設(shè)定太小。我們先后更換了油細(xì)分離器、壓力維持閥,運(yùn)行后照樣漏油,說明這兩樣沒問題,可以排除。2、從流程圖看,上條線路排除后,油肯定是通過控制管路漏掉了。再分析控制管路,只有梭動(dòng)閥23壞掉,才可能出現(xiàn)漏油,排到出氣管里。但如果梭動(dòng)閥壞掉的話,油還會(huì)從自動(dòng)空氣濾水杯21排到排污口,由于排污口處球閥是常開,經(jīng)檢查,此處無漏油現(xiàn)象。至此,可以斷定梭動(dòng)閥沒問題,可以排除。以上幾條可能漏油的線路都排除掉了,油到底從哪里漏掉了呢?仔細(xì)對(duì)照查看系統(tǒng)流程圖,重點(diǎn)部位是油氣桶7,前面幾條可能漏油的線路都排除了;直接外排的可能性更不存在,因?yàn)檫@樣的話我們很容易發(fā)現(xiàn)漏油點(diǎn)。找到這里,似乎已經(jīng)找不到漏油點(diǎn)了,但是漏油是事實(shí),肯定還有其它隱藏的地方我們沒有找到,仔細(xì)對(duì)照系統(tǒng)流程圖和實(shí)物,我們又發(fā)現(xiàn)了一個(gè)流程圖和實(shí)物不同的地方,也就是下圖圓圈內(nèi)所示實(shí)物中壓力變送器20與排氣管相連,經(jīng)與廠家專業(yè)人士聯(lián)系后得知,老機(jī)型才是這種結(jié)構(gòu)。為了確定是從這里漏油,我們采取的措施是拆掉壓力變送器,臨時(shí)用堵頭堵掉該點(diǎn),運(yùn)行一天后油氣桶油位沒有下降,原因終于找到了,換一個(gè)壓力變送器,空壓機(jī)又恢復(fù)了正常運(yùn)轉(zhuǎn)。我們來總結(jié)一下,從發(fā)現(xiàn)漏油到找到真正的漏油原因,我們采用的是排除法。通過查看圖紙,先排除容易找到的點(diǎn),如果不是則再去找其它地方,這期間可能還會(huì)重復(fù)查找多次,逐步排除,不要漏掉一切存在可能的地方。還要親臨設(shè)備,仔細(xì)分析、研究設(shè)備的構(gòu)造,只有這樣,才能找到設(shè)備故障的真實(shí)原因,這個(gè)方法特別適用于液壓系統(tǒng),通過排除一個(gè)個(gè)可能出現(xiàn)故障的閥件、油路,最終一定能找到故障原因。