機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)名詞解釋1.機(jī)械：機(jī)器、機(jī)械設(shè)備和機(jī)械工具的統(tǒng)稱。2.機(jī)器：是執(zhí)行機(jī)械運(yùn)動，變換機(jī)械運(yùn)動方式或傳遞能量的裝置。3.機(jī)構(gòu)：由若干零件組成，可在機(jī)械中轉(zhuǎn)變并傳遞特定的機(jī)械運(yùn)動。4.構(gòu)件：由若干零件組成，能獨(dú)立完成某種運(yùn)動的單元5.零件：構(gòu)成機(jī)械的最小單元，也是制造的最小單元。6.標(biāo)準(zhǔn)件：是按國家標(biāo)準(zhǔn)(或部標(biāo)準(zhǔn)等) 大批量制造的常用零件。7.自由構(gòu)件的自由度數(shù)：自由構(gòu)件在平面內(nèi)運(yùn)動，具有三個自由度。8.約束：起限制作用的物體，稱為約束物體，簡稱約束。9.運(yùn)動副：構(gòu)件之間的接觸和約束，稱為運(yùn)動副。10.低副：兩個構(gòu)件之間為面接觸形成的運(yùn)動副。11.高副：兩個構(gòu)件之間以點(diǎn)或線接觸形成的運(yùn)動副。12.平衡：是指物體處于靜止或作勻速直線運(yùn)動的狀態(tài)。13.屈服極限：材料在屈服階段，應(yīng)力波動最低點(diǎn)對應(yīng)的應(yīng)力值，以s表示。14.強(qiáng)度極限：材料-曲線最高點(diǎn)對應(yīng)的應(yīng)力，也是試件斷裂前的最大應(yīng)力。15.彈性變形：隨著外力被撤消后而完全消失的變形。16.塑性變形：外力被撤消后不能消失而殘留下來的變形。17.延伸率：=(l1-l)/l100，l為原標(biāo)距長度，l1為斷裂后標(biāo)距長度。18.斷面收縮率：=(1)/ 100，為試件原面積，1為試件斷口處面積。19.工作應(yīng)力：桿件在載荷作用下的實(shí)際應(yīng)力。20.許用應(yīng)力：各種材料本身所能安全承受的最大應(yīng)力。21.安全系數(shù)：材料的機(jī)限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比。22.正應(yīng)力：沿桿的軸線方向，即軸向應(yīng)力。23.剪應(yīng)力：剪切面上單位面積的內(nèi)力，方向沿著剪切面。24.擠壓應(yīng)力：擠壓力在局部接觸面上引起的壓應(yīng)力。25.力矩：力與力臂的乘積稱為力對點(diǎn)之矩，簡稱力矩。26.力偶：大小相等，方向相反，作用線互相平行的一對力，稱為力偶27.內(nèi)力：桿件受外力后，構(gòu)件內(nèi)部所引起的此部分與彼部分之間的相互作用力。28.軸力：橫截面上的內(nèi)力，其作用線沿桿件軸線。29.應(yīng)力：單位面積上的內(nèi)力。30.應(yīng)變：=l/l，亦稱相對變形，l為伸長(或縮短) ，l為原長。31.合力投影定理：合力在坐標(biāo)軸上的投影，等于平面匯交力系中各力在坐標(biāo)軸上投影的代數(shù)和。32.強(qiáng)度：構(gòu)件抵抗破壞的能力。33.剛度：構(gòu)件抵抗彈性變形的能力。34.穩(wěn)定性：受壓細(xì)長直桿，在載荷作用下保持其原有直線平衡狀態(tài)的能力。35.硬度：是指材料抵抗其他物體在表面壓出凹陷印痕的能力。36.沖擊韌性：材料抵抗沖擊破壞能力的指標(biāo)。37.彈性系數(shù)：材料抵抗彈性變形的能力。38.虎克定律：在軸向拉伸(或壓縮) 時，當(dāng)桿橫截面上的應(yīng)力不超過某一限度時，桿的伸長(或縮短) l與軸力N及桿長l成正比，與橫截面積成正比。39.重心：整個物體的重力是物體每一部分重力的合力，合力的作用點(diǎn)，就是物體的重心。40.拉(壓)桿的強(qiáng)度條件：拉(壓)桿的實(shí)際工作應(yīng)力必須小于或等于材料的許用應(yīng)力。41.剪切強(qiáng)度條件：為了保證受剪構(gòu)件在工作時不被剪斷，必須使構(gòu)件剪切面上的工作應(yīng)力小于或等于材料的許用剪應(yīng)力。42.擠壓強(qiáng)度條件：為了保證構(gòu)件局部受擠壓處的安全，擠壓應(yīng)力小于或等于材料的許用擠壓應(yīng)力。43.圓軸扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度條件：保證危險點(diǎn)的應(yīng)力不超過材料的許用剪應(yīng)力。44.彎曲正應(yīng)力強(qiáng)度條件：為了保證梁的安全，應(yīng)使危險點(diǎn)的應(yīng)力即梁內(nèi)的最大應(yīng)力不超過材料許用應(yīng)力。45.中性層：在伸長和縮短之間必有一層材料既不伸長也不縮短。這個長度不變的材料層稱為中性層。46.中性軸：中性層與橫截面的交線稱為中性軸。47.塔式起重機(jī)的穩(wěn)定性：起重機(jī)必須在各種不利的外載作用下，抵抗整機(jī)發(fā)生傾覆事故的能力，稱為塔式起重機(jī)的整機(jī)穩(wěn)定性。48.空間力系：物體所受力系的各個力的作用線，不在同一平面內(nèi)，此力系稱為空間力系。49.自鎖：當(dāng)主動力位于摩擦錐范圍內(nèi)，不論主動力增加多少，正壓力和磨擦力的合力與主動力始終處于平衡狀態(tài)，而不會產(chǎn)生滑動，這種現(xiàn)象稱為自鎖。50.功：當(dāng)力的作用點(diǎn)或力矩作用的物體在其作用方向發(fā)生線位移或角位移時，力或力矩就要作功。功率：力或力矩在單位時間內(nèi)所作的功，稱為功率。51.機(jī)械效率：是有用功率和輸入功率之比。52.位移：表示動點(diǎn)幾何位置的變化。路程：動點(diǎn)沿軌跡運(yùn)動時在給定時間內(nèi)累計(jì)的軌跡弧長。53.速度合成定理：動點(diǎn)的絕對速度等于牽連速度和相對速度的矢量和。54.剛體的轉(zhuǎn)動慣量：等于剛體各個質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量與該質(zhì)點(diǎn)到軸線距離平方成正比。55.剛體的平面運(yùn)動：當(dāng)剛體運(yùn)動同時包含平動和在平動平面內(nèi)的轉(zhuǎn)動時，即為剛體的平面運(yùn)動。56.機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動的條件：當(dāng)機(jī)構(gòu)給定主動件運(yùn)動規(guī)律的數(shù)目等于自由度數(shù)時，即機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動。57.死點(diǎn)位置：當(dāng)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的連桿和從動件共線時，即為死點(diǎn)位置。58.急回性質(zhì)：平面連桿機(jī)構(gòu)中的搖桿往復(fù)擺動時所需時間一般并不相同，要求返回空行程明顯快于工作行程。59.凸輪基圓：凸輪輪廓曲線的最小半徑所作的圓。60.從動件的位移曲線：從動件一個工作循環(huán)的位移時間曲線。61.間歇運(yùn)動機(jī)構(gòu)：指專用于產(chǎn)生從動件間歇運(yùn)動的機(jī)構(gòu)。62.彈性滑動：帶具有彈性，緊邊拉力大，應(yīng)變大，松為拉力小，應(yīng)變小。當(dāng)帶由緊邊側(cè)進(jìn)入主動輪到從松邊側(cè)離開主動輪有個收縮過程，而帶由進(jìn)入從動輪到離開從動輪有個伸長過程。這兩個過程使帶在帶輪上產(chǎn)生彈性滑動。63.打滑：由于張緊不足，摩擦面有潤滑油，過載而松弛等原因，使帶在帶輪上打滑而不能傳遞動力。64.齒廓嚙合基本定律：一對定速比傳動齒輪的齒廓曲線的公法線始終與兩輪的連心線交于定點(diǎn)。65.節(jié)點(diǎn)：嚙合線與兩輪連心線的交點(diǎn)必是定點(diǎn)，即為節(jié)點(diǎn)。66.節(jié)圓：過節(jié)點(diǎn)作一對相切的圓，稱為節(jié)圓。67.分度圓：直徑等于齒數(shù)乘模數(shù)的圓，稱為分度圓。68.正確嚙合條件：兩齒輪的模數(shù)必須相等；兩齒輪的壓力角必須相等。69.連續(xù)傳動的條件：一對齒輪必須滿足正確嚙合條件，而且重合度1。70.根切現(xiàn)象：展成法加工齒輪時，若齒數(shù)太少，刀具會把輪齒根部齒廓多切去一部分，產(chǎn)生根切現(xiàn)象。69.變位齒輪：采用齒輪刀具變位的方法，即把齒條刀具的中線移動一段距離，加工出來的齒輪。70.蝸桿傳動的主平面：通過蝸桿軸線并垂直蝸輪軸線的平面稱為主平面。71.輪系：機(jī)械傳動系統(tǒng)中一系列相互嚙合齒輪組成的傳動裝置。72.定軸輪系：輪系齒輪軸線均固定不動，稱為定軸輪系。73.周轉(zhuǎn)輪系：至少有一個齒輪的軸線繞其他齒輪的軸線轉(zhuǎn)動的輪系。74.液壓傳動：是利用液體作為工作介質(zhì)；利用液體壓力傳遞運(yùn)動和動力的一種傳動方式。75.靜壓傳遞原理：液壓系統(tǒng)可看成密閉容器及靜止液體，當(dāng)一處受到壓力作用時，壓力通過液體傳到連通器中的任意點(diǎn)，各個方向的壓力都相等，壓力總是垂直作用在容器的內(nèi)表面上，這原理稱為靜壓傳遞原理。76.螺紋公稱直徑：螺紋大徑。77.心軸：只承受彎矩不承受扭矩的軸稱為心軸。78.傳動軸：僅傳遞扭矩的軸稱為傳動軸。79.轉(zhuǎn)軸：同時承受彎矩和扭矩的軸稱為轉(zhuǎn)軸。80.軸承的接觸角：滾動體與外圈滾道接觸點(diǎn)的法線與軸承回轉(zhuǎn)半徑之間的夾角稱為接觸角。81.彈簧的特性曲線：表示彈簧載荷和變形之間的關(guān)系曲線。82.彈簧剛度：彈簧的載荷增量與變形增量之比。