1、凸輪機(jī)構(gòu)中從動(dòng)件作勻加速勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)將產(chǎn)生柔性沖擊。它適用于_場(chǎng)合。1. 低速2. 中、低速3. 高速2、從經(jīng)濟(jì)性考慮在同時(shí)滿足使用要求時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用 。1. 深溝球軸承2. 圓柱滾子軸承3. 圓錐滾子軸承3、一對(duì)漸開線齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)，其中心距安裝若有誤差。1. 仍能保證無齒側(cè)隙連續(xù)傳動(dòng)2. 仍能保證瞬時(shí)傳動(dòng)比不變3. 瞬時(shí)傳動(dòng)比雖有變化，但平均轉(zhuǎn)速比仍不變4、設(shè)計(jì)鍵聯(lián)接時(shí)，鍵的斷面尺寸通常根據(jù) 來確定。1. 轂孔直徑2. 軸的直徑3. 鍵的類型5、螺栓聯(lián)接設(shè)計(jì)中，若被聯(lián)接件為鑄件，則有時(shí)在螺栓孔處制做沉頭座孔或凸臺(tái)，其目的是 。1. D. 避免螺栓受附加載荷2. E. 便于安裝3. F. 為安置防松裝置6、將連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為單向間歇轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)有。1. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)2. 槽輪機(jī)構(gòu)3. 蝸輪蝸桿傳動(dòng)7、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)搖桿為主動(dòng)件，且處于共線位置時(shí)，機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置。1. 曲柄與機(jī)架2. 曲柄與連桿3. 連桿與搖桿8、設(shè)計(jì)連桿機(jī)構(gòu)時(shí)，為了具有良好的傳動(dòng)條件，應(yīng)使 。1. 傳動(dòng)角大一些，壓力角小一些2. 傳動(dòng)角和壓力角都小一些3. 傳動(dòng)角和壓力角都大一些9、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)各桿長(zhǎng)度分別為：a=25mm、b=55mm、c=40mm、d=50mm，若以a為機(jī)架，那么該機(jī)構(gòu)是_。1. 雙曲柄機(jī)構(gòu)2. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)3. 雙搖桿機(jī)構(gòu)10、轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡下面說法錯(cuò)誤的是_。1. 必須兩面平衡2. 離心慣性力的矢量和為零3. 單面平衡4. 慣性力構(gòu)成的力偶矩的矢量和也為零11、工作中有沖擊、振動(dòng)，兩軸不能嚴(yán)格對(duì)中時(shí)，宜采用_。1. 剛性聯(lián)軸器2. 無彈性元件撓性聯(lián)軸器3. 有彈性元件撓性聯(lián)軸器12、帶傳動(dòng)的主要失效形式是_。1. 疲勞斷裂和打滑2. 磨損和打滑3. 磨損13、用范成法切制漸開線齒輪時(shí)，齒輪根切的現(xiàn)象可能發(fā)生在_的場(chǎng)合。1. 模數(shù)較大2. 模數(shù)較小3. 齒數(shù)較多4. 齒數(shù)較少14、齒輪的漸開線形狀取決于它的_直徑。1. 齒頂圓2. 分度圓3. 基圓4. 齒根圓15、當(dāng)兩被聯(lián)結(jié)件厚度不太大，且經(jīng)常拆裝，一般選用 。1. 螺栓聯(lián)接2. 螺釘聯(lián)接3. 雙頭螺柱聯(lián)接4. 緊定螺釘聯(lián)接16、為使機(jī)構(gòu)具有急回運(yùn)動(dòng)，要求行程速比因數(shù)_。1. K=12. K13. K117、已知一鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)ABCD，lAB=25mm，lBC=50mm，lCD=40mm，lAD=30mm，且AD為機(jī)架，BC為AD之對(duì)邊，那么，此機(jī)構(gòu)為_。1. A. 曲柄搖桿2. B. 雙曲柄3. C. 雙搖桿18、工作中有沖擊、振動(dòng)，兩軸不能嚴(yán)格對(duì)中時(shí)，宜選_。1. 凸緣聯(lián)軸器2. 套筒聯(lián)軸器3. 彈簧聯(lián)軸器19、蝸桿的_面模數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值。1. 端2. 軸3. 法20、_只能承受軸向載荷。1. 深溝球軸承2. 圓錐滾子軸承3. 推力球軸承21、_只能承受徑向力。1. 深溝球軸承2. 圓柱滾子軸承3. 角接觸球軸承22、普通平鍵聯(lián)接的主要失效形式是_。1. 工作面的疲勞點(diǎn)蝕2. 工作面的擠壓3. 壓縮破裂23、齒輪減速器的箱體和箱蓋用螺紋聯(lián)結(jié)件聯(lián)接，箱體和箱蓋厚度不太大，且經(jīng)常拆裝，一般選用_。1. 螺栓聯(lián)接2. 螺釘聯(lián)接3. 雙頭螺柱聯(lián)接4. 緊定螺釘聯(lián)接24、下面_的行程速比因數(shù)K=1。1. 對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)2. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)3. 偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)25、設(shè)計(jì)連桿機(jī)構(gòu)時(shí)，為了具有良好的傳動(dòng)條件，應(yīng)使 。1. 傳動(dòng)角大一些，壓力角小一些2. 傳動(dòng)角和壓力角都小一些3. 傳動(dòng)角和壓力角都大一些26、為使機(jī)構(gòu)具有急回運(yùn)動(dòng)，要求行程速比因數(shù)_。1. K=12. K>13. K<127、帶傳動(dòng)的主要失效形式是。1. 疲勞斷裂和打滑2. 磨損和打滑3. 磨損28、為了避免采用過度鏈節(jié)，鏈節(jié)數(shù)最好為數(shù)。1. 偶2. 奇3. 整數(shù)29、帶傳動(dòng)不能保證傳動(dòng)比準(zhǔn)確不變的原因是。1. 打滑2. 彈性滑動(dòng)3. 疲勞破壞30、錐齒輪傳動(dòng)用于傳遞兩_軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。1. 相交2. 交錯(cuò)3. 平行31、轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡下面說法錯(cuò)誤的是。1. 必須兩面平衡2. 離心慣性力的矢量和為零3. 單面平衡4. 慣性力構(gòu)成的力偶矩的矢量和也為零。32、用范成法切制漸開線齒輪時(shí)，齒輪根切的現(xiàn)象可能發(fā)生在的場(chǎng)合。1. 模數(shù)較大2. 模數(shù)較小3. 齒數(shù)較多4. 齒數(shù)較少33、一對(duì)能正確嚙合傳動(dòng)的漸開線直齒圓柱齒輪必須滿足。1. 齒形相同2. 模數(shù)相等，齒厚等于齒槽寬3. 模數(shù)相等，壓力角相等34、下列可實(shí)現(xiàn)超越。1. 外嚙合棘輪機(jī)構(gòu)2. 內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)3. 槽輪機(jī)構(gòu)4. 螺旋機(jī)構(gòu)35、設(shè)計(jì)鍵聯(lián)接時(shí)，鍵的斷面尺寸通常根據(jù)來確定。1. 轂孔直徑2. 軸的直徑3. 鍵的類型36、螺栓聯(lián)接設(shè)計(jì)中，若被聯(lián)接件為鑄件，則有時(shí)在螺栓孔處制做沉頭座孔或凸臺(tái)，其目的是。1. 避免螺栓受附加載荷2. 便于安裝3. 為安置防松裝置37、當(dāng)兩被聯(lián)結(jié)件厚度不太大，且經(jīng)常拆裝，一般選用。1. 螺栓聯(lián)接2. 螺釘聯(lián)接3. 雙頭螺柱聯(lián)接4. 緊定螺釘聯(lián)接38、在機(jī)構(gòu)中原動(dòng)件數(shù)目機(jī)構(gòu)自由度時(shí)，該機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng)。1. 等于2. 大于3. 小于判斷題39、滾動(dòng)軸承的外圈與軸承座孔的配合采用基孔制。1. A.2. B.40、在多級(jí)傳動(dòng)中，常將帶傳動(dòng)放在低速級(jí)。1. A.2. B.41、一個(gè)平面低副保留2個(gè)自由度。1. A.2. B.42、非周期性速度波動(dòng)可用飛輪調(diào)節(jié)。1. A.2. B.43、滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈與軸頸的配合采用基軸制。1. A.2. B.44、在多級(jí)傳動(dòng)中，常將鏈傳動(dòng)放在低速級(jí)。1. A.2. B.45、在凸輪機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件按勻加速勻減速規(guī)律運(yùn)動(dòng)具有剛性沖擊。1. A.2. B.46、經(jīng)過動(dòng)平衡的轉(zhuǎn)子一定是靜平衡的，反之，經(jīng)過靜平衡的轉(zhuǎn)子也一定是動(dòng)平衡的。1. A.2. B.47、四桿機(jī)構(gòu)傳動(dòng)角越大，傳力性能越好。1. A.2. B.48、工作中有沖擊、振動(dòng)，兩軸不能嚴(yán)格對(duì)中時(shí)，宜采用剛性聯(lián)軸器。1. A.2. B.49、聯(lián)軸器和離合器的主要區(qū)別是：聯(lián)軸器靠嚙合傳動(dòng)，離合器靠摩擦傳動(dòng)。1. A.2. B.50、周期性速度波動(dòng)可用飛輪調(diào)節(jié)。1. A.2. B.51、標(biāo)準(zhǔn)直齒錐齒輪大端參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值。1. A.2. B.52、非周期性波動(dòng)可以用飛輪來調(diào)節(jié)。1. A.2. B.53、四桿機(jī)構(gòu)中，壓力角越大，傳力性越好。1. A.2. B.54、滾動(dòng)軸承的外圈與軸承座孔的配合采用基孔制。1. A.2. B.55、保證一對(duì)直齒圓柱齒輪連續(xù)傳動(dòng)是重合度1。1. A.2. B.56、蝸桿的分度圓直徑為d1=mz1，蝸輪的分度圓直徑為d2=mz2。1. A.2. B.57、在普通平鍵聯(lián)結(jié)中，若一處聯(lián)結(jié)需采用雙鍵，則雙鍵應(yīng)在軸上相隔120布置。1. A.2. B.主觀題58、根據(jù)齒輪系在傳動(dòng)中各個(gè)齒輪的軸線在空間的位置是否固定，可分為：_、_和_。參考答案：定軸齒輪系；周轉(zhuǎn)齒輪系；組合周轉(zhuǎn)齒輪系 59、機(jī)器的速度波動(dòng)可分為_和_。機(jī)器中安裝飛輪的作用是_。參考答案：周期性速度波動(dòng)，非周期性速度波動(dòng)，調(diào)節(jié)機(jī)械的周期性速度波動(dòng) 60、滑動(dòng)軸承按其所承載方向的不同，可分為_、止推滑動(dòng)軸承和徑向止推滑動(dòng)軸承。滾動(dòng)軸承的派生軸向力是由軸承外圈的寬邊指向_邊。參考答案：徑向滑動(dòng)軸承，窄 61、_軸在工作中只受彎矩，只承受扭矩的軸稱為_，工作中既承受彎矩又承受扭矩的軸叫做_軸。參考答案：心，傳動(dòng)軸，轉(zhuǎn) 62、由兩構(gòu)件直接接觸而又能產(chǎn)生一定形式的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的連接稱為，在平面機(jī)構(gòu)中，面接觸形成的運(yùn)動(dòng)副稱為_，由點(diǎn)、線接觸形成的運(yùn)動(dòng)副稱為_。一個(gè)平面高副產(chǎn)生_個(gè)約束，而保留_個(gè)自由度。一個(gè)平面低副產(chǎn)生_個(gè)約束，而保留_個(gè)自由度。參考答案：運(yùn)動(dòng)副，低副，高副，1,2,2,1 63、按凸輪的形狀分，凸輪機(jī)構(gòu)可分為盤形凸輪機(jī)構(gòu)，移動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)和_。以凸輪輪廓的最小向徑rb為半徑所作的圓稱為 _。參考答案：圓柱凸輪機(jī)構(gòu)，基圓 64、靜平衡的條件為_，動(dòng)平衡的條件_，對(duì)于動(dòng)不平衡的轉(zhuǎn)子，需加平衡質(zhì)量的最少數(shù)目為_。靜平衡又稱為_，動(dòng)平衡又稱為_。參考答案：答案：分布于轉(zhuǎn)子上的各個(gè)偏心質(zhì)量的離心慣性力的合力為零；當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)子上分布在不同平面內(nèi)的各個(gè)質(zhì)量所產(chǎn)生的空間離心慣性力系的合力及合力矩均為零；2；單面平衡；雙面平衡。 65、周轉(zhuǎn)輪系又可分為和。行星輪系的自由度為_，差動(dòng)輪系的自由度為_。參考答案：行星輪系；差動(dòng)輪系；1；2 66、簡(jiǎn)述聯(lián)軸器和離合器的功用及區(qū)別。參考答案：答題要點(diǎn)：主要用來聯(lián)接兩軸,使其一同轉(zhuǎn)動(dòng)并傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。兩軸用聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不能分離，只有在機(jī)器停車并將聯(lián)結(jié)拆開后，兩軸才能分離；兩軸用離合器聯(lián)結(jié)，則可在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中隨時(shí)分離或結(jié)合。67、簡(jiǎn)述鏈節(jié)距P的選擇原則。參考答案：答題要點(diǎn)：在滿足傳遞功率要求的前提下，應(yīng)盡量選擇小節(jié)距的單排鏈；若傳動(dòng)速度高、功率大時(shí)，則可選用小節(jié)距多排鏈。68、簡(jiǎn)述蝸桿傳動(dòng)和斜齒輪傳動(dòng)正確嚙合的條件。參考答案：答題要點(diǎn)：中間平面內(nèi)蝸桿和蝸輪的模數(shù)和壓力角應(yīng)分別相等，且為標(biāo)準(zhǔn)值。蝸桿的導(dǎo)程角和蝸輪的螺旋角要相等，且蝸桿和蝸輪的螺旋線方向要相同。斜齒輪傳動(dòng)正確嚙合條件：兩斜齒圓柱齒輪的法面模數(shù)和法面壓力角分別相等，兩齒輪的螺旋角大小相等，外嚙合旋向相反，內(nèi)嚙合旋向相同。 69、簡(jiǎn)述機(jī)械設(shè)計(jì)的一般程序以及傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法的種類。參考答案：答題要點(diǎn)：機(jī)械設(shè)計(jì)的一般程序：提出和制定產(chǎn)品設(shè)計(jì)任務(wù)書；進(jìn)行總體設(shè)計(jì)；技術(shù)設(shè)計(jì)；樣機(jī)的試制和鑒定；產(chǎn)品的正式投產(chǎn)。傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法分為：理論設(shè)計(jì)，經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)，模型實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)。70、什么是彈性滑動(dòng)？彈性滑動(dòng)可以避免嗎？為什么？什么是打滑？打滑對(duì)帶傳動(dòng)有何影響？參考答案：答題要點(diǎn)：由于摩擦帶工作時(shí)受拉力產(chǎn)生的彈性變形引起的帶與帶輪之間的相對(duì)滑動(dòng)，稱為彈性滑動(dòng)；摩擦帶工作時(shí)，彈性變形是由于帶緊松兩邊的拉力差引起的，也是摩擦帶傳動(dòng)的固有現(xiàn)象，是無法避免的。 當(dāng)帶所傳遞的最大有效圓周力超過摩擦力的極限值時(shí)，帶將在帶輪上發(fā)生全面的滑動(dòng)，這種現(xiàn)象稱為打滑。打滑將使帶的磨損加劇，傳動(dòng)效率顯著降低，以至傳動(dòng)失效，所以在正常的傳動(dòng)過程中應(yīng)設(shè)法避免出現(xiàn)打滑。 71、簡(jiǎn)述齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。參考答案：答題要點(diǎn)：設(shè)計(jì)準(zhǔn)則：通常只按保證齒根彎曲疲勞強(qiáng)度以避免輪齒折斷，及保證齒面接觸疲勞強(qiáng)度以避免齒面點(diǎn)蝕。對(duì)于閉式軟齒面?zhèn)鲃?dòng)，應(yīng)按齒面接觸強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，再校核齒根彎曲強(qiáng)度；閉式硬齒面恰好相反；開式傳動(dòng)，僅進(jìn)行齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)算，并適當(dāng)增大模數(shù)。72、簡(jiǎn)述形成動(dòng)壓油膜的必要條件。參考答案：答案：相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間必須形成楔形間隙；有一定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度，其速度方向應(yīng)保證潤(rùn)滑油從大口流向小口；潤(rùn)滑油有一定的粘度且供油要充分。 73、簡(jiǎn)述螺紋聯(lián)接的防松方法，并列舉至少5種防松結(jié)構(gòu)形式。參考答案：答案：螺紋聯(lián)接常用防松方法有3種：摩擦防松、機(jī)械防松、永久防松。如對(duì)頂螺母防松、彈性墊圈防松、六角螺母加止動(dòng)墊圈、開口銷和開槽螺母、焊接等。 74、指出軸承代號(hào)7210/P5、6209/P5、30209/P5、N208/P6的含義。（可以任選1個(gè)代號(hào)來做）參考答案：答案：7210/P5：7 軸承類型代號(hào)（角接觸球軸承），2 直徑系列代號(hào)，10軸承內(nèi)徑代號(hào)（d=50mm），/P5軸承公差等級(jí)代號(hào)（5級(jí)）。6209/P5：從左往右各位依次6深溝球軸承，2尺寸系列代號(hào)（直徑系列代號(hào)），09軸承內(nèi)徑代d=95=45mm)；/P5公差等級(jí)為5級(jí)。30209/P5：從左往右各位依次3圓錐滾子軸承02尺寸系列代號(hào) 09軸承內(nèi)徑代號(hào)（d=95=45mm；/P5公差等級(jí)為5級(jí)。N208/P6：從左往右各位依次，N圓柱滾子軸承，2尺寸系列代號(hào)， 08軸承內(nèi)徑代號(hào)（d=85=40mm）；/P6公差等級(jí)為6級(jí)。 75、軸上零件的周向固定方法主要有哪些？軸上零件的軸向固定方法主要有哪些（至少列舉各5個(gè)）參考答案：答案：軸上零件的周向固定方法主要有：平鍵聯(lián)結(jié)，花鍵聯(lián)結(jié)，彈性環(huán)聯(lián)結(jié)，銷聯(lián)結(jié)，成形聯(lián)接，過盈配合等。軸上零件的軸向固定方法有：軸肩或軸環(huán)，套筒，圓螺母與止動(dòng)墊圈，雙螺母，軸端擋圈，錐面，彈性擋圈，緊定螺釘，銷等；