力和運(yùn)動力和運(yùn)動中中 考考 鏈鏈 接接 -1.1.（0909義烏）某同學(xué)幸運(yùn)地親身體驗(yàn)義烏）某同學(xué)幸運(yùn)地親身體驗(yàn)了一次極限運(yùn)動，當(dāng)他乘坐專業(yè)人員了一次極限運(yùn)動，當(dāng)他乘坐專業(yè)人員駕駛的汽車在環(huán)形跑道上高速行駛時(shí)，駕駛的汽車在環(huán)形跑道上高速行駛時(shí)，感覺感覺“天旋地轉(zhuǎn)天旋地轉(zhuǎn)”，好像地面上的人，好像地面上的人和建筑物都在旋轉(zhuǎn)。這時(shí)他選取的參和建筑物都在旋轉(zhuǎn)。這時(shí)他選取的參照物是照物是 ；當(dāng)他乘坐；當(dāng)他乘坐的汽車位于如圖所位的汽車位于如圖所位置時(shí)，他自身受到的重置時(shí)，他自身受到的重力方向是力方向是 。汽車汽車(自己、駕駛員自己、駕駛員)豎直向下豎直向下2.2.（0909南昌）南昌）如圖如圖: :奔馬奔馬”模型的后蹄模型的后蹄能穩(wěn)穩(wěn)地站能穩(wěn)穩(wěn)地站立在手指上立在手指上, ,下列分析正下列分析正確的是確的是A.A. “奔馬奔馬”所受重力與手指所受重力與手指對它的支持力是一對平衡對它的支持力是一對平衡力力B.B. “奔馬奔馬”受到的重力與它受到的重力與它對手指的壓力是一對平衡對手指的壓力是一對平衡力力C.C. “奔馬奔馬”對手指的壓力與對手指的壓力與手指對它的支持力是一對手指對它的支持力是一對平衡力平衡力D.D. “奔馬奔馬”受到的重力受到的重力 與它對手指的壓力與它對手指的壓力 是一對相互作用力是一對相互作用力3.3.（0909義烏）質(zhì)量為義烏）質(zhì)量為m m的物體受到拉的物體受到拉力力F F的作用，在水平地面上向左做勻的作用，在水平地面上向左做勻速直線運(yùn)動。如圖所示為其受到拉速直線運(yùn)動。如圖所示為其受到拉力力F F的示意圖，其中可能的是的示意圖，其中可能的是A.A.只有甲只有甲 B.B.只有乙、丙只有乙、丙 C.C.只有甲、丙只有甲、丙 D.D.甲乙丙均有可能甲乙丙均有可能4.4.（0909四川自貢）一個(gè)物體在一對四川自貢）一個(gè)物體在一對平衡力的作用下，沿光滑水平面做平衡力的作用下，沿光滑水平面做勻速直線運(yùn)動，當(dāng)這對平衡力突然勻速直線運(yùn)動，當(dāng)這對平衡力突然消失，則物體將消失，則物體將 A.A.立即停止運(yùn)動立即停止運(yùn)動 B.B.運(yùn)動速度越來越快運(yùn)動速度越來越快 C.C.速度減慢，最后停止速度減慢，最后停止 D.D.仍做勻速直線運(yùn)動仍做勻速直線運(yùn)動5.5.（0909濟(jì)寧）在學(xué)習(xí)運(yùn)動和力的關(guān)濟(jì)寧）在學(xué)習(xí)運(yùn)動和力的關(guān)系時(shí)系時(shí), ,小明和小華提出下面的觀點(diǎn)。小明和小華提出下面的觀點(diǎn)。例例小車、長木板小車、長木板用力推著小車在水平放置的長木用力推著小車在水平放置的長木板上運(yùn)動，撤銷推力，小車?yán)^續(xù)在板上運(yùn)動，撤銷推力，小車?yán)^續(xù)在木板上運(yùn)動木板上運(yùn)動請利用身邊的物品或?qū)嶒?yàn)器材設(shè)計(jì)一請利用身邊的物品或?qū)嶒?yàn)器材設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn)，說明他們的觀點(diǎn)是不正確的。個(gè)實(shí)驗(yàn)，說明他們的觀點(diǎn)是不正確的。寫出你選用的物品或?qū)嶒?yàn)器材：寫出你選用的物品或?qū)嶒?yàn)器材：簡述實(shí)驗(yàn)方法及實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象：簡述實(shí)驗(yàn)方法及實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象：6.6.（0909濟(jì)寧）圖描述的是生活中的兩濟(jì)寧）圖描述的是生活中的兩個(gè)情景個(gè)情景，分別寫出它們運(yùn)用的物理知識分別寫出它們運(yùn)用的物理知識甲：甲： 。乙：。乙： 。慣性慣性連通器原理連通器原理7.7.（0909蘭州）如圖所示，錘頭松動蘭州）如圖所示，錘頭松動時(shí)，用力敲錘柄是利用時(shí)，用力敲錘柄是利用 使錘頭使錘頭套緊；許多機(jī)器的軸上都裝了滾動套緊；許多機(jī)器的軸上都裝了滾動軸承，這是因?yàn)樵趬毫ο嗤那闆r軸承，這是因?yàn)樵趬毫ο嗤那闆r下下 。 慣性慣性滾動摩擦小于滑動摩擦滾動摩擦小于滑動摩擦8.8.（0909四川綿陽）某學(xué)習(xí)小組對一輛四川綿陽）某學(xué)習(xí)小組對一輛在平直公路上做直線運(yùn)動的小車進(jìn)行在平直公路上做直線運(yùn)動的小車進(jìn)行觀測研究。并繪制了路程與時(shí)間的關(guān)觀測研究。并繪制了路程與時(shí)間的關(guān)系圖象：系圖象： A A0 05s5s內(nèi)，小車的平均速度是內(nèi)，小車的平均速度是0.4m/s0.4m/sB B0 07s7s內(nèi)，小車的平均速度是內(nèi)，小車的平均速度是1.5m/s1.5m/sC C2s2s5s5s內(nèi)，小車內(nèi)，小車受到的合力不為零受到的合力不為零 D D5s5s7s7s內(nèi)內(nèi)，小車小車受到的合力不為零受到的合力不為零9.9.物體間力的作用是相互的。實(shí)驗(yàn)表物體間力的作用是相互的。實(shí)驗(yàn)表明，兩個(gè)物體間的相互作用力總是大明，兩個(gè)物體間的相互作用力總是大小相等，方向相反。如圖所示，一個(gè)小相等，方向相反。如圖所示，一個(gè)物體靜止地放在水平桌面上。物體靜止地放在水平桌面上。(1)(1)畫出物體所受各力的示意圖。畫出物體所受各力的示意圖。(2)(2)試推證：物體對桌面的壓力與物試推證：物體對桌面的壓力與物體受到的重力大小相等。體受到的重力大小相等。10.(2008 10.(2008 年廣州市年廣州市) )如圖升降機(jī)以如圖升降機(jī)以1m/s1m/s的速度勻速上升時(shí)，升降機(jī)對人的支持的速度勻速上升時(shí)，升降機(jī)對人的支持力為力為500 N500 N下列說法正確的是下列說法正確的是A A升降機(jī)靜止在十樓時(shí)對人的升降機(jī)靜止在十樓時(shí)對人的支持力小于支持力小于500 N500 NB B升降機(jī)以升降機(jī)以1.5 m /s1.5 m /s速度勻速速度勻速上升時(shí)對人的支持力大于上升時(shí)對人的支持力大于500 N500 NC C升降機(jī)以升降機(jī)以2m/s2m/s速度勻速下降速度勻速下降時(shí)對人的支持力等于時(shí)對人的支持力等于500 N500 ND D升降機(jī)以升降機(jī)以1 m /s1 m /s速度勻速下速度勻速下降時(shí)對人的支持力小于降時(shí)對人的支持力小于500 N500 N1111(2008(2008年連云港市年連云港市) )關(guān)于力和運(yùn)動關(guān)于力和運(yùn)動的關(guān)系，下列說法正確的是的關(guān)系，下列說法正確的是A A同一輪船從長江駛?cè)牒Ｑ?，輪船同一輪船從長江駛?cè)牒Ｑ螅喆艿母×υ龃笏艿母×υ龃驜 B如果物體的運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生改變，如果物體的運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生改變，它一定受到力的作用它一定受到力的作用C C靜止的物體，如果受到推力的作靜止的物體，如果受到推力的作用，它的運(yùn)動狀態(tài)一定發(fā)生改變用，它的運(yùn)動狀態(tài)一定發(fā)生改變D D高速公路上之所以對汽車有最大高速公路上之所以對汽車有最大限速，原因是速度越大慣性越大限速，原因是速度越大慣性越大