《中考物理 第一部分 基礎夯實 第八單元 力與簡單機械 第2講 運動和力課件.ppt》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《中考物理 第一部分 基礎夯實 第八單元 力與簡單機械 第2講 運動和力課件.ppt（41頁珍藏版）》請在裝配圖網上搜索。

第2講運動和力 續(xù)表 1 2013年廣東 物理知識滲透于我們的生活 以下關于汽 A 保持車距B 雨天路滑 減速慢行C 行車時系好安全帶D 禁止逆行答案 D 2 2014年廣東 在水平公路上做勻速直線運動的汽車 此時汽車的牽引力 填 大于 小于 或 等于 汽車所受的阻力 行李架上的物體以 為參照物 它是靜止的 以 為參照物 它是運動的 答案 等于汽車 或車廂的坐椅 路邊的樹木 或房屋 3 2014年廣東 1 如圖8 2 1所示 兩種不同規(guī)格的刻度尺測量同一只鉛筆的長度 圖甲中鉛筆的長度是 cm 圖乙中鉛筆的長度是 cm 2 圖丙中機械秒表的示數(shù)是 s 甲 丙 乙圖8 2 1 答案 1 4 7 4 70 2 32 4 2015年廣東 如圖8 2 2所示 人沿水平方向推裝滿沙子 的車 但沒有推動 下列說法正確的是 圖8 2 2A 人對車的作用力小于車對人的作用力B 人對車的推力小于地面對車的摩擦力C 沙子受到的重力與地面對車的支持力是一對平衡力D 人對車的推力與地面對車的摩擦力是一對平衡力答案 D 5 2015年廣東 已知小汽車的總質量為1500kg 該車以 30m s的速度作水平勻速直線運動 行駛了180s 汽車在行駛過程中受到的阻力為車重的0 16倍 g 10N kg 求小車行駛的距離 答案 s vt 30m s 180s 5400m 考點一 長度和時間及其測量 1 長度 米 m 106 109 刻度尺 1 國際主單位 常用單位有千米 km 分米 dm 厘米 cm 毫米 mm 微米 m 納米 nm 2 單位換算 1m m nm 3 測量工具 測量長度的工具是 4 長度的測量 量程 分度值 最小刻度值 測量時 首先要觀察刻度尺的零刻度線 和 準確值 估計值 單位 讀數(shù)時 要估讀到 的下一位 測量記錄 由 和 三部分組成 2 時間 秒 s 毫秒 ms 3600 1 國際主單位 常用單位有 小時 h 分 min 微秒 s 納秒 ns 106 秒表 2 單位換算 1h s 1s s 3 測量工具 電機械表 電子表 等 3 誤差 測量 真實 減小 避免 1 概念 值和 值存在的差別 2 特點 誤差只可以 不可以 3 減小誤差的方法 選用 的測量工具 改進 多次測量求 4 錯誤是由于不遵守操作規(guī)程或實驗設計不合理造成的 是可以避免的 更加精密 測量方法 平均值 考點二 運動的描述 1 運動 物體位置的 叫做機械運動 簡稱運動 2 參照物 研究物體是運動還是靜止時所選作 的 物體 變化 標準 運動 相對 3 運動的特點 一切物體都在 運動和靜止是 的 4 速度 1 物理意義 用來描述物體運動的快慢 2 公式 3 單位 符號 常用單位 km h 換算關系 1m s km h 5 勻速直線運動 物體沿著 且 不變 的運動 米 秒 m s 3 6 直線 速度 6 變速直線運動 變化 1 定義 運動路徑是直線 運動快慢 的運動叫變速直線運動 2 平均速度 在直線運動中 物體通過一段路程和所用時間的比值 7 測物體的運動速度 1 實驗原理 2 實驗器材 刻度尺 停表 斜面 小車 金屬片 3 實驗方法 用停表測出小車在某段路程上運動的時間t 考點三 牛頓第一定律 不受外力 靜止 1 內容 一切物體在 的作用時 總保持 或 的狀態(tài) 勻速直線運動 2 慣性 物體保持原來運動狀態(tài)不變的性質 一切物體在任何情況下都具有慣性 慣性的大小與物體是否受力 受力大小和速度大小等 關 只與物體的 有關 3 力與運動的關系 物體的運動 力來維持 力是 的原因 無 質量 不需要 改變物體運動狀態(tài) 考點四 二力平衡 靜止或勻 1 概念 如果作用在物體上的兩個力使物體處于 狀態(tài) 就說這二力平衡 2 條件 兩個力作用在 物體上 且 以及作用在 直線上 同一 大小相等 方向相反 同一 速直線運動 3 力和運動狀態(tài)的關系 題型一 長度和時間及其測量 1 刻度尺的正確使用 1 看 使用前 要注意觀察零刻度線 量程和分度值 2 放 測量時 尺要與被測長度平行 并使刻度線緊貼被測物體 3 讀 讀數(shù)時 視線要與尺面垂直 并估讀到分度值的下一位 4 記 記錄時 記錄的數(shù)據是由準確值 估計值和單位三部分組成 2 初中階段 只有刻度尺需要估讀 例1 2015年廣東 1 如圖8 2 3所示 物體的長度是 cm 該尺的分度值是 圖8 2 3 答案 2 440 1cm 例2 停表的示數(shù)如圖8 2 4所示 該停表所示的時間為 min s 圖8 2 4 思路點撥 停表表面有兩個示數(shù) 長針所指的大圓示數(shù)以 s 為單位 短針所指的小圓示數(shù)以 min 為單位 大圓上的數(shù)字有 2 4 6 8 其中還插有 33 35 37 這些數(shù)字 表示長針轉過一圈用時30s 轉兩圈用時60s 大圓上的分度值是0 5s 短針轉一圈用時15min 小圓上的分度值是0 5min 即30s 如圖所示 此時長針示數(shù)是 8 5s 還是 38 5s 關鍵是看短針的位置 圖中短針指在3與4之間且超過中間刻度線 在此情形下長針應讀作 38 5s 如果短針未超過3與4之間的刻度線 則長針讀作 8 5s 短針示數(shù)加長針示數(shù)即為記錄的時間 答案 338 5 例3 2015年安徽 小明利用最小刻度值為1mm的刻度尺測量一個物體的長度 三次測量的數(shù)據分別為2 35cm 2 36 cm 2 36cm 則測量結果應記為 B 2 357cmD 2 4cm A 2 36cmC 2 35cm答案 A 題型二 運動的描述 1 參照物的選取和運動的相對性 1 物體的運動和靜止是相對的 取決于參照物的選取 2 參照物的選取是任意的 任何物體都可以被選作參照物 選擇不同的參照物 物體的運動情況可能不同 平時我們是以地面為參照物 3 不能選取被研究的物體本身作為參照物 2 勻速直線運動的圖象 1 特征 物體運動時快慢不變 方向不變 即運動狀態(tài)不 改變 2 速度 時間公式 v 常數(shù) 路程 時間公式 s vt 3 兩種圖象 如圖8 2 5所示 圖8 2 5 例4 2014年武漢 如圖8 2 6所示 兩列火車并排停在站臺上 小強坐在車廂中向另一列車廂觀望 突然 他覺得自己的列車開始緩緩地前進了 但是 駛過 了旁邊列車的車尾才發(fā)現(xiàn) 實際上他乘坐的列車還停在站臺上 下列說法正確的是 圖8 2 6 A 小強感覺自己乘坐的列車前進了是以站臺為參照物B 小強發(fā)現(xiàn)自己乘坐的列車還停在站臺上是以坐在旁邊的 小紅為參照物 C 小強發(fā)現(xiàn)自己乘坐的列車還停在站臺上是以旁邊列車的 車尾為參照物 D 小明先后不同的感覺是因為他選擇的參照物不同而造成 的 思路點撥 判斷物體的運動或靜止時 要首先選擇參照物 如果物體相對于參照物的位置不斷變化 物體是運動的 如果物體相對于參照物的位置保持不變 物體是靜止的 但選擇不同的參照物 物體的運動情況可能不同 在研究地面上的物體運動情況時 常以地面或地面上靜止的物體作為參照物 這時參照物常不會說出來 答案 D 例5 2015年上海 甲 乙兩物體先后從同地沿同方向做勻速直線運動 甲比乙先運動2s 甲運動6s時通過的路程為6m 此時甲 乙間的距離為2m 在圖8 2 7所示的a b c三 條圖線中 乙的s t圖 A 一定是圖線aB 一定是圖線bC 可能是圖線bD 可能是圖線c 圖8 2 7 答案 D 題型三 力和運動 1 力的相互作用與二力平衡 1 力的相互作用 力必然成對出現(xiàn) 作用力和反作用力大小相等 方向相反 作用在同一條直線上 但作用在不同物體上 特點 等值 共線 反向 作用在不同物體上 2 二力平衡 兩個力大小相等 方向相反并作用在同一條直線上 且作用在同一物體上 特點 等值 共線 反向 作用在同一物體上 2 力和運動狀態(tài)的關系 1 物體的運動狀態(tài)指 運動快慢 和 運動方向 如果運動快慢和方向任意一個改變了 就說物體運動狀態(tài)改變了 如果運動快慢和方向都不改變 就叫平衡狀態(tài) 有兩種情況 靜止和勻速直線運動 例6 2014年資陽 下列說法正確的是 A 甲物體對乙物體施加力的同時 甲物體也一定受到了力的作用B 相互平衡的兩個力 這兩個力的三要素可能相同C 做勻速直線運動的汽車一定不受力的作用D 一個物體受到力的作用 它的運動狀態(tài)一定改變 思路點撥 物體間力的作用是相互的 施力物體同時也是受力物體 平衡力的特點有三個 等大反向 作用在同一條直線上 作用物體相同 做勻速直線運動的物體受平衡力作用或不受力作用 但現(xiàn)實生活中的物體都受力的作用 所以做勻速直線運動的物體受平衡力的作用 如果物體受平衡力作用 物體則處于平衡狀態(tài) 運動狀態(tài)保持不變 答案 A 例7 2015年連云港 一輛卡車在水平路面上勻速行駛 下列選項中的兩個力屬于平衡力的是 A 卡車所受的重力和地面對卡車的支持力B 卡車所受的重力和卡車對地面的壓力C 卡車對地面的壓力和路面對卡車的支持力D 地面對卡車的摩擦力和卡車對地面的摩擦力思路點撥 平衡力是同一物體受到的 判斷二力為平衡力時先確定兩個力是否在同一物體上 再判斷大小是否相等和方向是否相反 以及是否在同一條直線上 答案 A 題型四 慣性 1 一切物體在任何情況下都有慣性 2 慣性的大小只與物體的質量有關 質量越大 慣性越大 慣性的大小與速度大小和物體受力情況無關 3 慣性是物體的固有屬性 不是力 不能說 受到慣性作用 應該說 具有慣性 例8 2015年廣東 關于慣性現(xiàn)象的解釋 行駛的汽車關閉發(fā)動機后還能行駛一段距離是因為汽車受到慣性力作用 跳遠運動員助跑起跳是為了增大慣性 小汽車配置安全帶可以減小慣性帶來的危害 拋出去的實心球還會在空中 運行一段距離是因為實心球具有慣性 以上說法正確的是 A B C D 思路點撥 慣性不是力 慣性大小跟物體運動速度無關 安全帶能起到緩沖作用 可減小慣性帶來的危害 答案 C 題型五 測物體運動速度 實驗過程 實驗分析 實驗過程中造成誤差的原因有 器材的精確度 時間測量時的操作 而測量時間時小組同學的配合及機械表的啟動與停止操作時反應速度為主要誤差 典例剖析 例9 2014年煙臺 在測平均速度的實驗中 如圖8 2 8所示 斜面應選擇較小坡度 這樣設計是為了實驗中便于測量 若秒表每格為1s 則該實驗中 小車通過全程的平均速度是 m s 實驗中 小車通過上半程的平均速度 填 大于 小于 或 等于 小車通過下半程的平均速度 圖8 2 8 思路點撥 1 斜面坡度越小 小車速度變化越慢 小車運動時間越長 越方便時間的測量 2 從圖中秒表讀出小車通過全程所用時間和小車運動距離 利用速度公式求小車通過全程的平均速度 3 求出前半程 后半程所用的時間 利用速度公式求前半程和后半程的平均速度 進行比較 答案 時間0 2 小于