為什么汽車高速行駛時(shí)，輪為什么汽車高速行駛時(shí)，輪胎的溫度會(huì)升得很高胎的溫度會(huì)升得很高燃料是怎樣使發(fā)動(dòng)機(jī)工作的燃料是怎樣使發(fā)動(dòng)機(jī)工作的12.4 機(jī)械能與機(jī)械能與內(nèi)能的相互轉(zhuǎn)化內(nèi)能的相互轉(zhuǎn)化一、做功一、做功改變物體改變物體內(nèi)能的另一種方式內(nèi)能的另一種方式你還有什么方法可以使你還有什么方法可以使鐵絲的溫度升高嗎？鐵絲的溫度升高嗎？請(qǐng)說(shuō)出它們?cè)黾拥膬?nèi)能從何而請(qǐng)說(shuō)出它們?cè)黾拥膬?nèi)能從何而來(lái)的？來(lái)的？做功是改變物體內(nèi)能的另做功是改變物體內(nèi)能的另一種方式一種方式內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能2 2、內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能、內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能二、熱機(jī)二、熱機(jī)1、汽油機(jī)的、汽油機(jī)的結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)汽油機(jī)的工作汽油機(jī)的工作過(guò)程過(guò)程5、汽油機(jī)與柴油機(jī)的優(yōu)、汽油機(jī)與柴油機(jī)的優(yōu)、缺點(diǎn)及應(yīng)用缺點(diǎn)及應(yīng)用汽油機(jī)比較輕，常用在汽汽油機(jī)比較輕，常用在汽車、飛機(jī)和小型農(nóng)業(yè)機(jī)械車、飛機(jī)和小型農(nóng)業(yè)機(jī)械（如插秧機(jī)、機(jī)動(dòng)噴霧器）（如插秧機(jī)、機(jī)動(dòng)噴霧器）上。柴油機(jī)的功率大，被上。柴油機(jī)的功率大，被廣泛用于載重汽車、拖拉廣泛用于載重汽車、拖拉機(jī)、坦克、火車、輪機(jī)、坦克、火車、輪船船想一想想一想汽油機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)：汽油機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)：1、活塞經(jīng)歷四個(gè)沖程，分別為、活塞經(jīng)歷四個(gè)沖程，分別為_、_、_、_。其中，。其中，_沖程是沖程是燃?xì)鈱?duì)外做功的過(guò)程。燃?xì)鈱?duì)外做功的過(guò)程。2、曲軸旋轉(zhuǎn)、曲軸旋轉(zhuǎn)_圈，活塞往圈，活塞往復(fù)復(fù)_次。次。3、壓縮沖程和做功沖程中能量、壓縮沖程和做功沖程中能量是怎樣轉(zhuǎn)化的？是怎樣轉(zhuǎn)化的？6、熱機(jī)的發(fā)展歷程、熱機(jī)的發(fā)展歷程三、燃料的熱值三、燃料的熱值不同燃料不同燃料1、定義：?jiǎn)挝毁|(zhì)量某種燃、定義：?jiǎn)挝毁|(zhì)量某種燃料完全燃燒放出的熱量叫做料完全燃燒放出的熱量叫做這種燃料的熱值。這種燃料的熱值。2、符號(hào)：、符號(hào)：q3、單位：、單位：J/Kg4、物理意義：、物理意義：5、放熱公式：、放熱公式：Q放放=mq請(qǐng)你仔細(xì)閱讀熱值請(qǐng)你仔細(xì)閱讀熱值表有什么發(fā)現(xiàn)？表有什么發(fā)現(xiàn)？如果煤油的質(zhì)量為如果煤油的質(zhì)量為0.5kg 0.5kg 那么它的熱值那么它的熱值是多少？如果該燃料是多少？如果該燃料沒有完全燃燒它的熱沒有完全燃燒它的熱值變化嗎？值變化嗎？4.6107J/kg 不不變變神州七號(hào)飛船除了帶神州七號(hào)飛船除了帶有氧氣助燃以外，還有氧氣助燃以外，還帶有什么物質(zhì)做為燃帶有什么物質(zhì)做為燃料？為什么？料？為什么？液態(tài)氫液態(tài)氫 因?yàn)闅錃庖驗(yàn)闅錃獾臒嶂荡蟮臒嶂荡?四、化石燃料的燃燒與環(huán)四、化石燃料的燃燒與環(huán)境保護(hù)境保護(hù)(四)例題分析：一臺(tái)單缸四沖程汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速是一臺(tái)單缸四沖程汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速是1200r/min(轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)/分鐘分鐘),則該汽油機(jī)每秒內(nèi)則該汽油機(jī)每秒內(nèi) ( )A.完成完成20個(gè)沖程個(gè)沖程,做功做功20次次 B. 完成完成40個(gè)沖程個(gè)沖程,做功做功40次次C.完成完成40個(gè)沖程個(gè)沖程,做功做功10次次 D. 完成完成80個(gè)沖程個(gè)沖程,做功做功20次次 解解:V= 1200r/min=1200r/60s =20r/s因?yàn)橐驗(yàn)?飛輪轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)為一個(gè)工作循環(huán)飛輪轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)為一個(gè)工作循環(huán),所以每秒有所以每秒有10個(gè)個(gè)工作循環(huán)工作循環(huán); 又因?yàn)槊總€(gè)工作循環(huán)有四個(gè)沖程又因?yàn)槊總€(gè)工作循環(huán)有四個(gè)沖程,做一次功做一次功,所以共完成所以共完成40個(gè)沖程個(gè)沖程,做做10次功次功. C3. 汽油機(jī)工作過(guò)程由四個(gè)沖程組成，在汽油機(jī)工作過(guò)程由四個(gè)沖程組成，在這四個(gè)沖程中，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是這四個(gè)沖程中，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是 ( ) A吸氣沖程吸氣沖程 B壓縮沖程壓縮沖程 C做功沖程做功沖程 D排氣沖程排氣沖程4. 汽油機(jī)工作過(guò)程由四個(gè)沖程組成，在汽油機(jī)工作過(guò)程由四個(gè)沖程組成，在這四個(gè)沖程中，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是這四個(gè)沖程中，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是 ( ) A吸氣沖程吸氣沖程 B壓縮沖程壓縮沖程 C做功沖程做功沖程 D排氣沖程排氣沖程 C B5.單缸四沖程汽油機(jī)工作時(shí)，依靠飛輪單缸四沖程汽油機(jī)工作時(shí)，依靠飛輪慣性來(lái)完成的慣性來(lái)完成的 ( )A只有吸氣和壓縮兩個(gè)沖程只有吸氣和壓縮兩個(gè)沖程 B只有壓縮和排氣兩個(gè)沖程只有壓縮和排氣兩個(gè)沖程C只有排氣和吸氣兩個(gè)沖程只有排氣和吸氣兩個(gè)沖程 D有吸氣、壓縮和排氣三個(gè)沖程有吸氣、壓縮和排氣三個(gè)沖程 D6如圖所示為汽油機(jī)的一個(gè)沖程，從圖中可如圖所示為汽油機(jī)的一個(gè)沖程，從圖中可確定該沖程中確定該沖程中 ( )A機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 B內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能C內(nèi)能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能內(nèi)能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能 D不能確定不能確定 B7如圖所示的四個(gè)示意圖，哪如圖所示的四個(gè)示意圖，哪個(gè)圖表示四個(gè)沖程內(nèi)燃機(jī)一個(gè)個(gè)圖表示四個(gè)沖程內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)中的壓縮沖程工作循環(huán)中的壓縮沖程 ( ) D5.汽油機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)汽油機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),要靠要靠_先使先使裝有飛輪的曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)裝有飛輪的曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),由曲軸通過(guò)連由曲軸通過(guò)連桿帶動(dòng)活塞上下運(yùn)動(dòng)桿帶動(dòng)活塞上下運(yùn)動(dòng),完成吸氣、壓縮沖完成吸氣、壓縮沖程后程后,才能自行工作才能自行工作.在汽油機(jī)的四個(gè)沖在汽油機(jī)的四個(gè)沖程中程中,只有只有_沖程燃?xì)鈱?duì)外做功沖程燃?xì)鈱?duì)外做功,實(shí)現(xiàn)了實(shí)現(xiàn)了_能向能向_能的轉(zhuǎn)化能的轉(zhuǎn)化,其余其余三個(gè)沖程三個(gè)沖程,主要是靠飛輪的主要是靠飛輪的_來(lái)來(lái)帶動(dòng)曲軸完成的帶動(dòng)曲軸完成的.由于這四個(gè)沖程是周而由于這四個(gè)沖程是周而復(fù)始的循環(huán)進(jìn)行的復(fù)始的循環(huán)進(jìn)行的,所以稱為一個(gè)所以稱為一個(gè)_. 外外 力力 做做 功功 內(nèi)內(nèi)機(jī)機(jī) 械械 慣慣 性性一個(gè)工作循一個(gè)工作循環(huán)環(huán)