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教科版(2017) 六年級(jí)下冊(cè) 2-2 認(rèn)識(shí)工程 一課一練(含答案解析).docx

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教科版(2017) 六年級(jí)下冊(cè) 2-2 認(rèn)識(shí)工程 一課一練(含答案解析).docx

2認(rèn)識(shí)工程一、填空題。1. 大橋全長(zhǎng)55千米,是集、為一體的世界最長(zhǎng)的跨海大橋。2. 工程利用了大量成果,建設(shè)工程的過(guò)程中遇到的難題也推動(dòng)了的發(fā)展。3. 工程是一項(xiàng)、的工作。二、選擇題。(把正確答案的序號(hào)填在括號(hào)里)港珠澳大橋連接的城市中,不包括()。A.香港 B.珠海 C.深圳某工程需要使用輕便且荷載能力大的鋼材,國(guó)內(nèi)鋼鐵廠便專門研制 了 Q460E-Z35鋼材,這個(gè)工程是()。A. “鳥巢”體育場(chǎng)B. “中國(guó)天眼”C. “天宮”空間站為了建設(shè)(),中鐵山橋集團(tuán)研發(fā)了世界上規(guī)模最大、精度最高的 機(jī)器人焊接系統(tǒng)。A. “天宮”空間站B.港珠澳大橋C.高鐵三、判斷題。(對(duì)的畫“ J”,錯(cuò)的畫“X”)1. 在工程的建造過(guò)程中,可能用到的技術(shù)有運(yùn)輸、制造、冶煉、力學(xué)、 建筑、電子、燃料、機(jī)械、通信等。()每一項(xiàng)工程都包含了大量的科學(xué)原理,應(yīng)用了大量的科學(xué)技術(shù),沒 有科學(xué)技術(shù)的支撐,就不可能完成如此浩大的工程。()2. 因?yàn)閲?guó)家投入了大量的資金,所以設(shè)計(jì)港珠澳大橋時(shí),可以不考慮 限制條件。()四、綜合實(shí)踐題。請(qǐng)將港珠澳大橋“限制和挑戰(zhàn)“及對(duì)應(yīng)的在建造過(guò)程中的解決辦法填 入下表中。限制和挑戰(zhàn)解決辦法大橋要經(jīng)過(guò)通向香港的唯一就道,橋面高度 必猿妻超過(guò)80來(lái),橋塔高度妲過(guò)200米,而香港 機(jī)場(chǎng)不允許有超過(guò)88米的定筑物出現(xiàn)橋梁而隧道富妻用島嶼連接但這片海域上 沒有任何可用的島嶼建島的海床上有15到20米深的淤泥,機(jī)械 會(huì)滑出.移走淤泥義會(huì)時(shí)海洋造成蟻滅性污染五、簡(jiǎn)答題。1. 完成一項(xiàng)工程,要經(jīng)歷哪些重要的工作階段?2. 工程與技術(shù)的關(guān)系是怎樣的?參考答案一、1.港珠澳橋島隧2.技術(shù)技術(shù)3. 復(fù)雜整體協(xié)調(diào)二、1.C 解析港珠澳大橋分別連接香港、珠海和澳門三地,不包括深 圳。2. A 解析建造“鳥巢”所需鋼材要求輕便且荷載能力大,國(guó)內(nèi)鋼鐵 廠便專門研制了 Q460E- Z35鋼材。3. B解析港珠澳大橋的橋梁焊接技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高,中鐵山橋集團(tuán)便研發(fā)了 世界上規(guī)模最大、精度最高的機(jī)器人焊接系統(tǒng)。三、1. V 2.”3.X解析港珠澳大橋在建造過(guò)程中遇到的困難有很多,這些困難都是 設(shè)計(jì)港珠澳大橋時(shí)需要考慮的限制條件。四、五、1 .完成一項(xiàng)工程要經(jīng)歷一些重要的工作階段,包括:明確一個(gè)要解 決的問題;在限制條件下進(jìn)行設(shè)計(jì);制作一個(gè)模型;測(cè)試這個(gè)模型,評(píng)估 并改進(jìn);再測(cè)試,再改進(jìn)完善直到設(shè)計(jì)達(dá)到各種限制條件的要求, 才開始實(shí)施建設(shè)。限制和挑戰(zhàn)解決辦法大擠要經(jīng)過(guò)道向 香港的唯一抗it,橋面 高度必須委袈過(guò)80 米.橋塔高度超過(guò)200 米,而香港機(jī)場(chǎng)不允許 有史過(guò)88來(lái)的虛筑物 出現(xiàn)在這片水域上修 建六七千米長(zhǎng)的 海底隗道和 22.9千米長(zhǎng)的 稔海大橋橋梁和隧道需要 用島嶼連接,但這片海 域上沒有任何可用的 島嶼修建人工島定島的海床上有 15到20米流的淤泥. 機(jī)械會(huì)滑出,移走淤泥 又會(huì)對(duì)海洋造成滅 性薄染用圃鋼骨園島2.工程包含大量的科學(xué)原理,利用大量的科學(xué)技術(shù),不斷推動(dòng)技術(shù)的 發(fā)展;技術(shù)的發(fā)展又促進(jìn)了工程的建設(shè)。技術(shù)與工程是相互促進(jìn)、相 輔相成的關(guān)系。

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