《吉大17春學(xué)期《運(yùn)輸商務(wù)管理》在線作業(yè)二》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《吉大17春學(xué)期《運(yùn)輸商務(wù)管理》在線作業(yè)二（4頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 吉大17春學(xué)期《運(yùn)輸商務(wù)管理》在線作業(yè)二 一、單選題（共 10 道試題，共 40 分。） 1. 運(yùn)輸市場宏觀調(diào)控的主體是（）。 A. 政府職能部門 B. 運(yùn)輸市場 C. 運(yùn)輸企業(yè) D. 貨主 正確答案： 2. 下列運(yùn)輸方式中，哪一種運(yùn)輸方式能實(shí)現(xiàn)門到門的運(yùn)輸服務(wù)()。 A. 鐵路運(yùn)輸 B. 航空運(yùn)輸 C. 水路運(yùn)輸 D. 公路運(yùn)輸 正確答案： 3. 綜合運(yùn)輸體系的核心問題是（）。 A. 各種運(yùn)輸方式的合理分工與協(xié)調(diào)發(fā)展 B. 交通科技創(chuàng)新 C. 加大綜合運(yùn)輸體系建設(shè)的投入 D. 運(yùn)輸市場的自由競爭 正確答案： 4.

2、 下列關(guān)于開展國際多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)越性，哪種說法是錯(cuò)誤的（）。 A. 縮短貨運(yùn)時(shí)間、減少庫存、降低貨損貨差、提高運(yùn)輸質(zhì)量 B. 托運(yùn)、結(jié)算及理賠手續(xù)復(fù)雜 C. 降低運(yùn)輸成本、節(jié)省各種支出 D. 提高運(yùn)輸管理水平，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸合理化 正確答案： 5. 運(yùn)輸保險(xiǎn)按是否能夠單獨(dú)投?？煞譃椋ǎ?。 A. 基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn) B. 基本險(xiǎn)和綜合險(xiǎn) C. 綜合險(xiǎn)和附加險(xiǎn) D. 基本險(xiǎn)和平安險(xiǎn) 正確答案： 6. 國際多式聯(lián)運(yùn)不采用的運(yùn)輸方法是（）。 A. 一次托運(yùn) B. 分次付費(fèi) C. 一份單證 D. 一次保險(xiǎn)、全程運(yùn)輸 正確答案： 7. 小陸橋運(yùn)輸從運(yùn)輸組織形式上看與大陸橋運(yùn)輸

3、并無大的區(qū)別，只是其運(yùn)送的貨物的目的地是（）。 A. 沿海港口 B. 內(nèi)河港口 C. 內(nèi)陸地區(qū) D. 沿?；騼?nèi)河港口 正確答案： 8. 推動(dòng)運(yùn)輸市場的有效運(yùn)轉(zhuǎn)必須依靠（）。 A. 市場機(jī)制 B. 市場機(jī)制和宏觀調(diào)控 C. 宏觀調(diào)控 D. 宏觀和微觀調(diào)控 正確答案： 9. 水路運(yùn)輸時(shí)，同一運(yùn)單的貨物不得變更其中的一部分，并只能變更（）次。 A. 一 B. 二 C. 三 D. 無限制 正確答案： 10. 在完全競爭的運(yùn)輸市場條件下，每一個(gè)運(yùn)輸都是價(jià)格的（）。 A. 決定者 B. 被動(dòng)接受者 C. 決定者和接受者 D. 主動(dòng)接受者 正確答案：

4、 吉大17春學(xué)期《運(yùn)輸商務(wù)管理》在線作業(yè)二 二、多選題（共 5 道試題，共 20 分。） 1. 就政府對(duì)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的干預(yù)而言，可能的宏觀調(diào)控模式有（）。 A. 完全計(jì)劃調(diào)節(jié)模式 B. 管理導(dǎo)向調(diào)節(jié)模式 C. 純粹市場調(diào)節(jié)模式 D. 計(jì)劃市場主輔調(diào)節(jié)模式 正確答案： 2. 運(yùn)輸市場管理的任務(wù)有（）。 A. 提高運(yùn)輸業(yè)者素質(zhì) B. 優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu) C. 提高生產(chǎn)效率 D. 改善經(jīng)營環(huán)境 正確答案： 3. 屬于貨物運(yùn)輸需求產(chǎn)生原因的是（）。 A. 資源地區(qū)分布不均衡，自然生產(chǎn)力布局和資源產(chǎn)地的分離 B. 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)同化 C. 社會(huì)物

5、質(zhì)極大豐富 D. 生產(chǎn)力布局和資源消費(fèi)群體的空間分離 正確答案： 4. 下列屬于保險(xiǎn)人不予賠償?shù)牡氖录校ǎ? A. 承運(yùn)人縱火 B. 惡劣氣候 C. 駕駛員縱酒 D. 戰(zhàn)爭 正確答案： 5. 編制運(yùn)輸計(jì)劃必須遵循的原則有（）。 A. 關(guān)鍵性原則 B. 強(qiáng)制性和彈性原則 C. 完整性和系統(tǒng)性原則 D. 實(shí)現(xiàn)性和鼓勵(lì)性原則 正確答案： 吉大17春學(xué)期《運(yùn)輸商務(wù)管理》在線作業(yè)二 三、判斷題（共 10 道試題，共 40 分。） 1. 運(yùn)輸業(yè)完成運(yùn)輸生產(chǎn)的過程，在法律上體現(xiàn)為運(yùn)輸法律關(guān)系，而運(yùn)輸法律關(guān)系最重要的是運(yùn)輸法規(guī)政策。

6、 A. 錯(cuò)誤 B. 正確 正確答案： 2. 在水路貨物運(yùn)輸中，貨物由于正常的日曬風(fēng)吹而減少的重量，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確 正確答案： 3. 保險(xiǎn)公司是運(yùn)輸企業(yè)的融資公眾之一。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確 正確答案： 4. 運(yùn)輸保險(xiǎn)是指在運(yùn)輸過程中基于運(yùn)載工具或貨物產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確 正確答案： 5. 在水路運(yùn)輸合同中，貨物發(fā)運(yùn)前，承運(yùn)人或托運(yùn)人不管是否征得對(duì)方的同總，可變更貨物的到達(dá)港和收貨人。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確 正確答案： 6. 在水路運(yùn)輸合同中，貨物發(fā)運(yùn)前，承運(yùn)人或托運(yùn)人不管是否征得對(duì)方的同總，均不可解除運(yùn)輸合同。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確 正確答案： 7. 運(yùn)輸企業(yè)的市場營銷部門和營銷人員，對(duì)內(nèi)是運(yùn)輸企業(yè)利益的代表，對(duì)外是社會(huì)利益的代表。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確 正確答案： 8. 運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)調(diào)控也就是動(dòng)力結(jié)構(gòu)調(diào)控。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確 正確答案： 9. 宏觀調(diào)控的主體是政府職能部門，客體是運(yùn)輸業(yè)者。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確 正確答案： 10. 我國進(jìn)出口貨物運(yùn)輸最常用的保險(xiǎn)條款是中國人民保險(xiǎn)公司制定的“中國保險(xiǎn)條款”。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確 正確答案： 4 / 4