新 版 地 理 精 品 資 料 2019.4雙休日任務(wù)型自主學(xué)習(xí)導(dǎo)學(xué)案（7）【主干知識回顧】（4分鐘）1交通運輸及其對區(qū)域發(fā)展的影響 2.人類面臨的主要環(huán)境問題交通運輸方式及作用對聚落的形態(tài)和布局的影響對商業(yè)網(wǎng)點的影響人類面臨的主要環(huán)境問題環(huán)境問題概念分類資源枯竭環(huán)境污染生態(tài)破壞面臨主要環(huán)境問題【重點知識再現(xiàn)】（8分鐘）1.交通運輸及對區(qū)域發(fā)展的影響（1）交通運輸方式和布局受人口、資源、城市、經(jīng)濟、技術(shù)和社會等 社會經(jīng)濟因素和地形、氣候、水文和地質(zhì)等自然因素的影響。自然因素的影響力在減弱，而社會經(jīng)濟因素在增強，成為決定性因素。（2）交通運輸對農(nóng)業(yè)布局的影響：商品谷物農(nóng)業(yè)、乳畜業(yè)、園藝業(yè)等商品農(nóng)業(yè)對交通線分布要求較高，交通發(fā)展，擴大了商品農(nóng)業(yè)的銷售范圍。（3）交通運輸對工業(yè)布局的影響：工業(yè)（主要在城市外緣）都要沿公路、沿鐵路、河河流和沿海布局。（4）對聚落布局的影響：我國南方沿河設(shè)城是一般規(guī)律，北方地區(qū)則沿陸路交通干線分布。（5）對聚落形態(tài)的影響：我國南方呈帶狀，北方呈塊狀或者不規(guī)則的多邊形。主要沿交通線擴展，交通線的發(fā)展會帶動空間形態(tài)的變化，交通線的衰落也會影響聚落空間形態(tài)的演變。（6）對商業(yè)網(wǎng)點布局的影響：商業(yè)中心在市中心（通達度最好，接近最大消費群體）（符合市場最優(yōu)原則）；城市環(huán)路邊緣的高速公路與城市結(jié)合部大型專業(yè)化市場等（交通最優(yōu)原則）。（7）山區(qū)交通線路單一稀疏，商業(yè)網(wǎng)點稀疏；平原交通線稠密，交通運輸方式多樣，商業(yè)網(wǎng)點稠密。2.人類面臨的主要環(huán)境問題（1）環(huán)境問題：是指由于人類活動和自然原因使環(huán)境條件發(fā)生變化，并對人類及其他生物的生存和發(fā)展造成影響和破壞的問題，當(dāng)前人類面臨的主要環(huán)境問題按性質(zhì)可分為環(huán)境污染、生態(tài)破壞、自然資源衰竭。（2）資源短缺和生態(tài)破壞：人類向環(huán)境索取資源的速度超過了資源本身及其替代品的再生速度。如森林、草原、礦產(chǎn)等資源減少和破壞、水土流失、土地荒漠化、生物多樣性減少等。（3）環(huán)境污染：人們向環(huán)境排放的廢棄物數(shù)量超過了環(huán)境的自凈能力，導(dǎo)致環(huán)境質(zhì)量下降。如各種污染。【典型錯題重演】（8分鐘）1下圖所示聚落空間形態(tài)變化的主要原因是 A內(nèi)河航運和公路運輸?shù)陌l(fā)展B工業(yè)生產(chǎn)和金融貿(mào)易的發(fā)展C交通運輸方式和布局的變化D城市管理方式和環(huán)保的要求 2長江三角洲和珠江三角洲都位于我國南部 原城區(qū) 擴展后的城區(qū)平原地區(qū)，交通網(wǎng)絡(luò)修建的成本遠高于環(huán)渤海地區(qū)，其最主要的原因是 ( )A土地價格昂貴 B勞動力工資水平高C河網(wǎng)密集，多洼地 D降水豐富，洪澇災(zāi)害頻繁3“青藏鐵路”的建設(shè)表明 ( )A自然條件是影響鐵路區(qū)位選擇的決定性因素B先進的科學(xué)技術(shù)能有效地克服交通運輸線建設(shè)中的自然障礙C交通運輸線的區(qū)位選擇，首先要考慮填補地區(qū)空白D社會經(jīng)濟因素對鐵路區(qū)位選擇的影響并不明顯交通運輸布局的變化會對商業(yè)網(wǎng)點分布產(chǎn)生顯著的影響。近年，以沃爾瑪、好又多(誠達)、國美、蘇寧等為代表的大型超市進駐廈門島內(nèi)，形成新的商業(yè)網(wǎng)點格局。讀下圖，回答第4-5題。4在區(qū)位選擇方面，沃爾瑪、好又多兩大超市的特點是( )A城市交通干道的左側(cè)B城市交通干道的右側(cè)C城市交通干道的兩端D城市交通樞紐或干道的“十字”路口5圖中沃爾瑪、好又多兩大超市布局的最大優(yōu)勢是 ( )A商業(yè)的信息靈通 B交通的通達性好C周圍的住家多 D外地的游客多讀四種運輸方式運費與運距相關(guān)曲線示意圖，回答6-7題。6四種運輸方式運費與運距的關(guān)系，敘述正確的是 ( )A運距<80千米時，最廉價的運輸方式是水路B80千米<運距<550千米時，最廉價的運輸方式是公路C運距>550千米時，最廉價的運輸方式是鐵路D最昂貴的運輸方式是航空，它適合運送的貨物特點是輕型、貴重、急需7某區(qū)域四座城市間不同商品的調(diào)運，選擇下列運輸方式正確的是 ( )城市B的精密儀器用汽車運到A城市 城市A附近地區(qū)的糧食用船運到C城市城市D郊區(qū)的鮮花用飛機運往A城市 城市C的急救藥品用船運往A城市A B C D【錯題重練答案】（2分鐘）1C 從圖中看主要是交通線多了鐵路造成的沿鐵路線發(fā)展 2C自然因素對建設(shè)維護有重要影響 3B青藏鐵路自然條件惡劣，被認為是禁區(qū)，由于技術(shù)發(fā)展克服了自然障礙 4D 5B解析：讀圖可知在干道的十字路口，通達度高，能夠接近最大消費人群。6.D 7.B【自主檢測】（20分鐘）據(jù)悉，廣珠輕軌建成后，從江門西站出發(fā)，10多分鐘就可到中山，30多分鐘就可到珠海、廣州，不用1小時就能到深圳，江門將融入“珠三角1小時城市圈”。據(jù)此回答1-2題。1上述材料表明了交通運輸發(fā)展方向的哪個方面 ( )A大型化 B高速化 C專業(yè)化 D科技化2廣珠輕軌的建設(shè)可能對途經(jīng)城市產(chǎn)生的影響是 ( )A人口向廣州方向遷移 B工業(yè)向廣州方向遷移C增加商業(yè)網(wǎng)點的數(shù)量 D農(nóng)業(yè)生產(chǎn)沒有受到任何影響石家莊市原來不過是正定縣的一個小村莊，當(dāng)初京漢鐵路修到正定縣城時，車站向南遷了十幾千米，建在了石家莊。后來又有兩條鐵路在此與京漢線相交，石家莊成了重要的鐵路樞紐，城市也獲得了較快的發(fā)展，成為河北省的行政中心?，F(xiàn)在，石家莊人口已超過了l00萬，而正定縣仍不過是座3萬人的小城。據(jù)此回答3-4題。3石家莊市發(fā)展成為100萬以上人口的特大城市的主要原因是 ( )A處于華北平原，地形平坦開闊 B有豐富的礦產(chǎn)資源，采礦業(yè)發(fā)達C鐵路的修建和鐵路樞紐的發(fā)展 D原有的工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)好4.上述事實說明了 ( )A一個地區(qū)主要交通干線的變化，會影響該地區(qū)城市的分布和發(fā)展規(guī)模B一個地區(qū)修建了鐵路，就會促成這個地區(qū)形成一座大城市C交通發(fā)達的鐵路樞紐能發(fā)展成為省級行政中心D能否成為100萬人口的特大城市，關(guān)鍵是人口的發(fā)展讀某城市略圖，據(jù)此回答5-6題。5根據(jù)上圖分析，該城市優(yōu)越的區(qū)位條件主要是 ( ) A水資源豐富 B交通便利 C地形條件好 D氣候適宜6該城市是湖南省最大的石油化學(xué)工業(yè)中心，下列有關(guān)該地石化工業(yè)區(qū)位因素的說法正確的是 有豐富的石油資源 有較大的消費市場 有先進的科技文化知識 有豐富的水資源 有便捷的交通運輸 有廉價的土地A B C D7.關(guān)于人類與環(huán)境關(guān)系的敘述，正確的是 ( )A只要有箭頭b存在，就一定會產(chǎn)生環(huán)境問題 B人類會影響自然環(huán)境，自然環(huán)境不可能影響到人類C如果箭頭a、箭頭b表示的人類活動力度較大，都可能產(chǎn)生環(huán)境問題 D由圖可知，人類與環(huán)境是對立的，無法使其協(xié)調(diào)圖為我國江南丘陵某地地形結(jié)構(gòu)和農(nóng)業(yè)用地結(jié)構(gòu)的餅狀圖。對比分析回答56題。5造成該地農(nóng)業(yè)用地結(jié)構(gòu)不合理的主要原因是 ( )A過度開墾 B過度放牧 C過度采伐 D過度養(yǎng)殖6該地實現(xiàn)農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的出路在于 ( )A緩坡退耕，發(fā)展大牧場放牧業(yè) B修建梯田，擴大水稻種植面積C全面封山育林，改善生態(tài)環(huán)境 D調(diào)整農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)展立體農(nóng)業(yè)7發(fā)展中國家的環(huán)境問題比發(fā)達國家嚴(yán)重，除經(jīng)濟和技術(shù)水平低的原因外，還有 ( )污染物排放總量比發(fā)達國家多 發(fā)展和人口的雙重壓力 對環(huán)境問題的無知 從發(fā)達國家移過來大批污染嚴(yán)重的企業(yè)A B C D2009年3月22日是第十七屆“世界水日”。今年的世界水日，城市飲用水源的安全和保護是大家關(guān)注的目標(biāo)。據(jù)此回答8-9題8近年來我國許多城市都提高了水價，其目的是 ( )A促進節(jié)約用水 B與國際水價接軌 C控制水污染 D增加財政收入9在開發(fā)利用水資源的過程中，下列措施不合理的是 ( )A修建水庫，改造不穩(wěn)定的徑流 B進行跨流域調(diào)水，調(diào)節(jié)水資源的空間分布 C大力發(fā)展節(jié)水產(chǎn)業(yè) D大量抽取地下水，擴大灌溉面積10下列環(huán)境問題中，不屬于生態(tài)破壞問題的是 ( )A世界性的土地荒漠化的加劇 B我國南方低山丘陵區(qū)的“紅色”荒漠化C工業(yè)“三廢”的過量排放 D在干旱地區(qū)采用大水漫灌的方式灌溉11讀山區(qū)(林區(qū))與平原(水稻產(chǎn)區(qū))商業(yè)網(wǎng)點示意圖并回答下列問題。(1)甲、乙兩圖中表示山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點的是圖，表示平原商業(yè)網(wǎng)點的是圖。(2)山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點的密度較，因為那里人口相對，交通相對。(3)山區(qū)和平原地區(qū)的聚落分布共同點是，形態(tài)特征的共同點是。(4)A、B、C三處中，最容易發(fā)展成小型商業(yè)街的是處，原因是該處。12讀水土流失嚴(yán)重的貧困山區(qū)惡性循環(huán)向良性循環(huán)轉(zhuǎn)化機制圖，回答：(1)將代表不同含義的字母分別填入圖中空白圈內(nèi)，每個字母限填一次。 A制約社會經(jīng)濟發(fā)展 B社會經(jīng)濟效益提高 C農(nóng)林牧綜合治理 D水土流失嚴(yán)重 E水土流失減輕 F毀林開荒 G糧食單產(chǎn)提高 (2)在上述各項中，擺脫惡性循環(huán)形成良性循環(huán)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是。 (3)目前，在我國農(nóng)業(yè)發(fā)展和變革的進程中，面臨的困境有：人口繼續(xù)膨脹，人均耕地減少，緊張，的承受力接近極限，環(huán)境污染和惡化日益加重。參考答案：【自主檢測】（3分鐘） 1.B 2.C交通運輸向大型、高速、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展，材料中建設(shè)1小時圈，因此為高速化。它可以增加消費人群從而可以增加商業(yè)網(wǎng)點。 3.C 4.A交通運輸方式及布局的變化影響城市的發(fā)展規(guī)模和形態(tài)。 5B 6C從圖中可知種植業(yè)的規(guī)模，說明存在大量開墾坡地的行為，主要的措施是生態(tài)退耕發(fā)展立體農(nóng)業(yè)。 7C 8A 9D 10C 11. (1)甲 乙 (2)小 少 落后(3)沿交通線分布 呈帶狀 (4)B 交通最便利，接近最大消費人群本題主要考查學(xué)生對交通線對商業(yè)網(wǎng)點的影響，山區(qū)交通線路單一稀疏，商業(yè)網(wǎng)點稀疏；平原交通線稠密，交通運輸方式多樣，商業(yè)網(wǎng)點稠密。12(1)從左向右，由上到下依次是D、A、F、B、C、G、E(2)農(nóng)、林、牧綜合治理(3)人地關(guān)系環(huán)境生態(tài)解析：本題主要考查學(xué)生對生態(tài)惡化造成問題的原理掌握情況。在這一問題中主要是人口過多，造成貧困進而為單純追求糧食生產(chǎn)造成的問題，因此一方面要控制人口增長，另一方面要加強農(nóng)林牧綜合治理才能解決。 【疑難反饋】一、 選擇題題號：二、 讀圖題題號：