《高中歷史 第六單元《第2課 中國(guó)鐵路之父詹天佑》同步課件 新人教版選修4》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高中歷史 第六單元《第2課 中國(guó)鐵路之父詹天佑》同步課件 新人教版選修4（37頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、第第六六單單元元第第2 2課課新知預(yù)習(xí)新知預(yù)習(xí)巧設(shè)計(jì)巧設(shè)計(jì)名師課堂名師課堂一點(diǎn)通一點(diǎn)通高頻考點(diǎn)高頻考點(diǎn)巧解密巧解密創(chuàng)新演練創(chuàng)新演練大沖關(guān)大沖關(guān)課后習(xí)題解答課后習(xí)題解答主旨概括主旨概括本單元主要講述了本單元主要講述了在中國(guó)和世界科學(xué)史上具有代在中國(guó)和世界科學(xué)史上具有代表性的科技人物。他們中有中表性的科技人物。他們中有中國(guó)古代中醫(yī)藥學(xué)家李時(shí)珍，有國(guó)古代中醫(yī)藥學(xué)家李時(shí)珍，有近代中國(guó)著名鐵路工程師詹天近代中國(guó)著名鐵路工程師詹天佑，有現(xiàn)代杰出地質(zhì)學(xué)家李四佑，有現(xiàn)代杰出地質(zhì)學(xué)家李四光，還有偉大的物理學(xué)家牛頓光，還有偉大的物理學(xué)家牛頓和愛因斯坦。他們?yōu)槿祟惿鐣?huì)和愛因斯坦。他們?yōu)槿祟惿鐣?huì)的發(fā)展與進(jìn)步作出了巨大

2、貢獻(xiàn)，的發(fā)展與進(jìn)步作出了巨大貢獻(xiàn)，他們有力地推動(dòng)人類擺脫無知他們有力地推動(dòng)人類擺脫無知世界，走向更高層次的文明時(shí)世界，走向更高層次的文明時(shí)代。代。學(xué)法指導(dǎo)學(xué)法指導(dǎo)1學(xué)習(xí)本單元應(yīng)注意李時(shí)珍、詹天佑、李四光、牛頓、愛學(xué)習(xí)本單元應(yīng)注意李時(shí)珍、詹天佑、李四光、牛頓、愛 因斯坦等人的科學(xué)成就，從時(shí)代背景和科學(xué)成就的影響因斯坦等人的科學(xué)成就，從時(shí)代背景和科學(xué)成就的影響兩個(gè)角度，分析他們對(duì)社會(huì)發(fā)展所作的貢獻(xiàn)，總結(jié)科學(xué)兩個(gè)角度，分析他們對(duì)社會(huì)發(fā)展所作的貢獻(xiàn)，總結(jié)科學(xué)家取得巨大科學(xué)成就的原因，學(xué)習(xí)他們勤于思考、勇于家取得巨大科學(xué)成就的原因，學(xué)習(xí)他們勤于思考、勇于創(chuàng)新的科學(xué)態(tài)度以及他們的愛國(guó)主義精神和為人類的和創(chuàng)

3、新的科學(xué)態(tài)度以及他們的愛國(guó)主義精神和為人類的和平進(jìn)步事業(yè)而斗爭(zhēng)的精神。平進(jìn)步事業(yè)而斗爭(zhēng)的精神。2重點(diǎn)把握本單元所述科學(xué)家的科學(xué)成就及其影響。學(xué)習(xí)重點(diǎn)把握本單元所述科學(xué)家的科學(xué)成就及其影響。學(xué)習(xí) 他們的科學(xué)精神及對(duì)科學(xué)事業(yè)的執(zhí)著與探索熱情，認(rèn)識(shí)他們的科學(xué)精神及對(duì)科學(xué)事業(yè)的執(zhí)著與探索熱情，認(rèn)識(shí) 科學(xué)的探索和發(fā)現(xiàn)是推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的重要?jiǎng)恿Α？茖W(xué)的探索和發(fā)現(xiàn)是推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的重要?jiǎng)恿Α?在評(píng)價(jià)這些歷史人物時(shí)，一方面要把這些歷史人物放在在評(píng)價(jià)這些歷史人物時(shí)，一方面要把這些歷史人物放在 當(dāng)時(shí)的歷史環(huán)境中，用客觀發(fā)展的眼光進(jìn)行評(píng)價(jià)，另一當(dāng)時(shí)的歷史環(huán)境中，用客觀發(fā)展的眼光進(jìn)行評(píng)價(jià)，另一方面，要全面地辯證地去評(píng)價(jià)，

4、抓住這些歷史人物的主方面，要全面地辯證地去評(píng)價(jià)，抓住這些歷史人物的主要方面，把重點(diǎn)放在其對(duì)歷史發(fā)展進(jìn)程的影響方面，看要方面，把重點(diǎn)放在其對(duì)歷史發(fā)展進(jìn)程的影響方面，看是否順應(yīng)了歷史發(fā)展潮流與趨勢(shì)，是否代表了時(shí)代發(fā)展是否順應(yīng)了歷史發(fā)展潮流與趨勢(shì)，是否代表了時(shí)代發(fā)展的潮流。的潮流。知識(shí)點(diǎn)知識(shí)點(diǎn)知識(shí)要素知識(shí)要素識(shí)記識(shí)記理解理解運(yùn)用運(yùn)用幼童留學(xué)生幼童留學(xué)生赴美留學(xué)，求學(xué)經(jīng)歷赴美留學(xué)，求學(xué)經(jīng)歷為中國(guó)建造第為中國(guó)建造第一條鐵路一條鐵路京張鐵路修建的背景、京張鐵路修建的背景、過程過程為中國(guó)鐵路事為中國(guó)鐵路事業(yè)鞠躬盡瘁業(yè)鞠躬盡瘁維護(hù)路權(quán)的斗爭(zhēng)維護(hù)路權(quán)的斗爭(zhēng)一、幼童留學(xué)生一、幼童留學(xué)生1出生出生1861年出生在廣

5、東南?？h一個(gè)破落的茶商家庭。年出生在廣東南?？h一個(gè)破落的茶商家庭。2赴美留學(xué)赴美留學(xué)清朝為推進(jìn)清朝為推進(jìn) 事業(yè)，招收幼童赴美留學(xué)，詹天佑被選中。事業(yè)，招收幼童赴美留學(xué)，詹天佑被選中。洋務(wù)洋務(wù) 3求學(xué)經(jīng)歷求學(xué)經(jīng)歷 (1)先后考入美國(guó)康涅狄格州的西海紋海濱男生學(xué)校、先后考入美國(guó)康涅狄格州的西海紋海濱男生學(xué)校、丘屋高級(jí)中學(xué)。丘屋高級(jí)中學(xué)。 (2)1878年，考入年，考入 雪菲爾理工學(xué)院土木工程雪菲爾理工學(xué)院土木工程系鐵路工程科。系鐵路工程科。 (3)1881年，中國(guó)取消了留學(xué)事業(yè)，將留美學(xué)生分批年，中國(guó)取消了留學(xué)事業(yè)，將留美學(xué)生分批撤回國(guó)。撤回國(guó)。耶魯大學(xué)耶魯大學(xué)拓展升華拓展升華中國(guó)赴美幼童事件夭折

6、的原因中國(guó)赴美幼童事件夭折的原因 中學(xué)體現(xiàn)的教育目的是培養(yǎng)為統(tǒng)治階級(jí)服務(wù)的封建奴才，中學(xué)體現(xiàn)的教育目的是培養(yǎng)為統(tǒng)治階級(jí)服務(wù)的封建奴才，而西學(xué)培養(yǎng)的人才不僅要掌握格物致知的西方科技，更重要而西學(xué)培養(yǎng)的人才不僅要掌握格物致知的西方科技，更重要的是要培養(yǎng)一個(gè)具有獨(dú)立人格，向往自由、平等、民主、博的是要培養(yǎng)一個(gè)具有獨(dú)立人格，向往自由、平等、民主、博愛的公民。因此，留洋幼童的逐步西化，勢(shì)必會(huì)引起封建頑愛的公民。因此，留洋幼童的逐步西化，勢(shì)必會(huì)引起封建頑固勢(shì)力的恐懼和無法容忍，最終將幼童召回國(guó)內(nèi)。固勢(shì)力的恐懼和無法容忍，最終將幼童召回國(guó)內(nèi)。 二、為中國(guó)建造第一條鐵路二、為中國(guó)建造第一條鐵路 (1)1888

7、年任年任 工地任幫工程師，主持津沽段鋪工地任幫工程師，主持津沽段鋪軌工程，軌工程，80天內(nèi)完成任務(wù)。天內(nèi)完成任務(wù)。 (2)成功修建了成功修建了19世紀(jì)末中國(guó)最長(zhǎng)的鐵路大橋世紀(jì)末中國(guó)最長(zhǎng)的鐵路大橋 。 (3)修建京張鐵路：修建京張鐵路： 背景：背景： a甲午戰(zhàn)爭(zhēng)后，清政府認(rèn)識(shí)到鐵路的重要性。甲午戰(zhàn)爭(zhēng)后，清政府認(rèn)識(shí)到鐵路的重要性。 b帝國(guó)主義對(duì)帝國(guó)主義對(duì) 鐵路爭(zhēng)奪白熱化。鐵路爭(zhēng)奪白熱化。津沽鐵路津沽鐵路灤河大橋?yàn)春哟髽蚓埦?過程：過程： a克服困難，艱苦勘測(cè)，確定關(guān)溝線?？朔щy，艱苦勘測(cè)，確定關(guān)溝線。 b設(shè)計(jì)設(shè)計(jì) 字形路線，采用直井施工法，攻克字形路線，采用直井施工法，攻克八達(dá)嶺隧道技術(shù)難題

8、。八達(dá)嶺隧道技術(shù)難題。 c 年，京張鐵路提前全線通車。年，京張鐵路提前全線通車?！叭巳恕?909特別關(guān)注特別關(guān)注 詹天佑作為我國(guó)著名的鐵路工程師，一向以嚴(yán)謹(jǐn)著稱。詹天佑作為我國(guó)著名的鐵路工程師，一向以嚴(yán)謹(jǐn)著稱。他一絲不茍的工作作風(fēng)不僅源于其內(nèi)在的優(yōu)秀品質(zhì)，其中更他一絲不茍的工作作風(fēng)不僅源于其內(nèi)在的優(yōu)秀品質(zhì)，其中更體現(xiàn)著其愛國(guó)情感。因?yàn)橹挥芯_科學(xué)的工作態(tài)度，才能做體現(xiàn)著其愛國(guó)情感。因?yàn)橹挥芯_科學(xué)的工作態(tài)度，才能做出好的工程，才能為祖國(guó)爭(zhēng)光，才能讓中國(guó)人揚(yáng)眉吐氣。出好的工程，才能為祖國(guó)爭(zhēng)光，才能讓中國(guó)人揚(yáng)眉吐氣。 三、為中國(guó)鐵路事業(yè)鞠躬盡瘁三、為中國(guó)鐵路事業(yè)鞠躬盡瘁 1年過半百為國(guó)勘路年過半百

9、為國(guó)勘路 主要有張綏鐵路、主要有張綏鐵路、 、粵漢鐵路、洛潼鐵路。、粵漢鐵路、洛潼鐵路。川漢鐵路川漢鐵路 2維護(hù)路權(quán)維護(hù)路權(quán) (1)在清政府宣布在清政府宣布“鐵路國(guó)有鐵路國(guó)有”實(shí)際出賣路權(quán)時(shí)，投身實(shí)際出賣路權(quán)時(shí)，投身 。 (2)修建川粵漢鐵路：在他逝世前完成粵漢鐵路的廣州修建川粵漢鐵路：在他逝世前完成粵漢鐵路的廣州韶關(guān)段和武昌長(zhǎng)漢段施工。韶關(guān)段和武昌長(zhǎng)漢段施工。 (3)爭(zhēng)取中東鐵路權(quán)：主持俄國(guó)遠(yuǎn)東鐵路、包括中國(guó)境爭(zhēng)取中東鐵路權(quán)：主持俄國(guó)遠(yuǎn)東鐵路、包括中國(guó)境內(nèi)中東鐵路的監(jiān)管技術(shù)工作，要求收回中國(guó)在中東路的駐兵內(nèi)中東鐵路的監(jiān)管技術(shù)工作，要求收回中國(guó)在中東路的駐兵權(quán)和管理權(quán)。權(quán)和管理權(quán)。 (4)59

10、歲時(shí)心力交瘁，病情加重去世，把自己的一生奉歲時(shí)心力交瘁，病情加重去世，把自己的一生奉獻(xiàn)給了中國(guó)鐵路事業(yè)。獻(xiàn)給了中國(guó)鐵路事業(yè)。保路運(yùn)動(dòng)保路運(yùn)動(dòng)特別關(guān)注特別關(guān)注 詹天佑是我國(guó)杰出的鐵路工程師，一生致力于鐵路建詹天佑是我國(guó)杰出的鐵路工程師，一生致力于鐵路建設(shè)事業(yè)，為維護(hù)國(guó)家鐵路權(quán)益與列強(qiáng)斗爭(zhēng)，體現(xiàn)了強(qiáng)烈的設(shè)事業(yè)，為維護(hù)國(guó)家鐵路權(quán)益與列強(qiáng)斗爭(zhēng)，體現(xiàn)了強(qiáng)烈的民族精神，被稱為民族精神，被稱為“中國(guó)鐵路之父中國(guó)鐵路之父”“中國(guó)的光榮中國(guó)的光榮”。 一、制約我國(guó)近代鐵路建設(shè)事業(yè)發(fā)展的因素是什么？一、制約我國(guó)近代鐵路建設(shè)事業(yè)發(fā)展的因素是什么？ 近代中國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)發(fā)展緩慢的根本原因是半殖民近代中國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)發(fā)

11、展緩慢的根本原因是半殖民地半封建的社會(huì)環(huán)境。地半封建的社會(huì)環(huán)境。 (1)從政治環(huán)境看，在半殖民地半封建的近代中國(guó)，從政治環(huán)境看，在半殖民地半封建的近代中國(guó)，帝國(guó)主義爭(zhēng)奪并限制我國(guó)的鐵路修筑權(quán)；同時(shí)我國(guó)政府軟帝國(guó)主義爭(zhēng)奪并限制我國(guó)的鐵路修筑權(quán)；同時(shí)我國(guó)政府軟弱無能、腐敗橫行以及戰(zhàn)爭(zhēng)頻繁、政局動(dòng)蕩都極大地阻礙弱無能、腐敗橫行以及戰(zhàn)爭(zhēng)頻繁、政局動(dòng)蕩都極大地阻礙了鐵路建設(shè)。了鐵路建設(shè)。 (2)從經(jīng)濟(jì)和技術(shù)角度看，我國(guó)鐵路建設(shè)又面臨著資金從經(jīng)濟(jì)和技術(shù)角度看，我國(guó)鐵路建設(shè)又面臨著資金缺乏、人才短缺、設(shè)備簡(jiǎn)陋和技術(shù)水平落后等多重困難。缺乏、人才短缺、設(shè)備簡(jiǎn)陋和技術(shù)水平落后等多重困難。 (3)從自然環(huán)境角度看

12、，我國(guó)地域遼闊、山川河流眾多從自然環(huán)境角度看，我國(guó)地域遼闊、山川河流眾多給鐵路建設(shè)增加了許多難度。給鐵路建設(shè)增加了許多難度。1制約中國(guó)近代鐵路建設(shè)發(fā)展的根本原因是制約中國(guó)近代鐵路建設(shè)發(fā)展的根本原因是 ()A帝國(guó)主義國(guó)家的阻撓帝國(guó)主義國(guó)家的阻撓B清政府禁止修建鐵路清政府禁止修建鐵路C地主階級(jí)頑固派的阻撓地主階級(jí)頑固派的阻撓D半殖民地半封建的社會(huì)環(huán)境半殖民地半封建的社會(huì)環(huán)境解析：解析：本題考查學(xué)生對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的識(shí)記能力。制約中本題考查學(xué)生對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的識(shí)記能力。制約中國(guó)近代鐵路建設(shè)發(fā)展的根本原因是半殖民地半封建的國(guó)近代鐵路建設(shè)發(fā)展的根本原因是半殖民地半封建的社會(huì)環(huán)境。故本題選社會(huì)環(huán)境。故本題選D項(xiàng)。項(xiàng)

13、。答案：答案：D 二、詹天佑的主要功績(jī)及對(duì)他的評(píng)價(jià)是怎樣的？二、詹天佑的主要功績(jī)及對(duì)他的評(píng)價(jià)是怎樣的？ 1功績(jī)功績(jī) (1)19世紀(jì)世紀(jì)80年代，他開始投身于中國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)，年代，他開始投身于中國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)，曾主持過我國(guó)京張、川漢、粵漢等早期鐵路的建設(shè)，為發(fā)展曾主持過我國(guó)京張、川漢、粵漢等早期鐵路的建設(shè)，為發(fā)展我國(guó)早期鐵路事業(yè)作出了巨大貢獻(xiàn)。我國(guó)早期鐵路事業(yè)作出了巨大貢獻(xiàn)。 (2)他主持的京張鐵路的建成，震驚了中外，顯示了我他主持的京張鐵路的建成，震驚了中外，顯示了我國(guó)勞動(dòng)人民的勤勞與智慧，振奮了民族精神，推動(dòng)了我國(guó)鐵國(guó)勞動(dòng)人民的勤勞與智慧，振奮了民族精神，推動(dòng)了我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展。路事業(yè)的

14、發(fā)展。 (3)(3)他在帝國(guó)主義列強(qiáng)面前不畏強(qiáng)暴，威武不屈，提出他在帝國(guó)主義列強(qiáng)面前不畏強(qiáng)暴，威武不屈，提出“各出所學(xué)，各盡所知，使國(guó)家富強(qiáng)不受外辱，足以自立于各出所學(xué)，各盡所知，使國(guó)家富強(qiáng)不受外辱，足以自立于地球之上地球之上”的口號(hào)，體現(xiàn)了炎黃子孫百折不撓、永不屈服的的口號(hào)，體現(xiàn)了炎黃子孫百折不撓、永不屈服的高尚民族氣節(jié)，永為后世楷模。高尚民族氣節(jié)，永為后世楷模。 2 2評(píng)價(jià)評(píng)價(jià) 詹天佑是中國(guó)近代杰出的鐵路工程師，他的一生是為中詹天佑是中國(guó)近代杰出的鐵路工程師，他的一生是為中國(guó)鐵路建設(shè)奮斗的一生，他實(shí)事求是地從中國(guó)的國(guó)情出發(fā)，國(guó)鐵路建設(shè)奮斗的一生，他實(shí)事求是地從中國(guó)的國(guó)情出發(fā)，為中國(guó)的鐵路事

15、業(yè)貢獻(xiàn)了自己的聰明才智，體現(xiàn)了他崇高的為中國(guó)的鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)了自己的聰明才智，體現(xiàn)了他崇高的愛國(guó)情操。愛國(guó)情操。2小明在學(xué)習(xí)了中國(guó)鐵路之父詹天佑一課后，概小明在學(xué)習(xí)了中國(guó)鐵路之父詹天佑一課后，概 括了詹天佑身上所折射的人文精神，其中不正確的括了詹天佑身上所折射的人文精神，其中不正確的一項(xiàng)是一項(xiàng)是()A愛國(guó)主義精神愛國(guó)主義精神B不畏艱難、勇于創(chuàng)新的精神不畏艱難、勇于創(chuàng)新的精神C深明大義、嫉惡如仇的精神深明大義、嫉惡如仇的精神D深入實(shí)踐、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的科學(xué)精神深入實(shí)踐、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的科學(xué)精神解析：解析：本題考查學(xué)生的分析、理解能力。詹天佑為維護(hù)中國(guó)路本題考查學(xué)生的分析、理解能力。詹天佑為維護(hù)中國(guó)路權(quán)所作的努

16、力體現(xiàn)了愛國(guó)主義精神；在修建京張鐵路時(shí)，反復(fù)權(quán)所作的努力體現(xiàn)了愛國(guó)主義精神；在修建京張鐵路時(shí)，反復(fù)實(shí)地測(cè)繪，最終設(shè)計(jì)出實(shí)地測(cè)繪，最終設(shè)計(jì)出“人人”字形路線，體現(xiàn)了不畏艱難、勇于字形路線，體現(xiàn)了不畏艱難、勇于創(chuàng)新的精神和深入實(shí)踐、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的科學(xué)精神。創(chuàng)新的精神和深入實(shí)踐、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的科學(xué)精神。答案：答案：C高頻考點(diǎn)高頻考點(diǎn)考查詹天佑為中國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)作出的貢獻(xiàn)考查詹天佑為中國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)作出的貢獻(xiàn) 示例示例閱讀下列材料：閱讀下列材料： 材料一材料一我很幸運(yùn)被任命擔(dān)任現(xiàn)在的工作。中國(guó)已漸覺我很幸運(yùn)被任命擔(dān)任現(xiàn)在的工作。中國(guó)已漸覺醒，而且急需鐵路，現(xiàn)在全國(guó)各地都在征聘中國(guó)工程師。中醒，而且急需鐵路，現(xiàn)

17、在全國(guó)各地都在征聘中國(guó)工程師。中國(guó)要用自己的資金來建設(shè)自己的路，由于我成了中國(guó)第一流國(guó)要用自己的資金來建設(shè)自己的路，由于我成了中國(guó)第一流的工程師，因此全體中國(guó)人和外國(guó)人都密切注視著我的工程師，因此全體中國(guó)人和外國(guó)人都密切注視著我的工的工作。如果我失敗，不僅是我個(gè)人的不幸，因?yàn)橹袊?guó)工程師作。如果我失敗，不僅是我個(gè)人的不幸，因?yàn)橹袊?guó)工程師不會(huì)再被人們所信賴，在我受命擔(dān)任此工作前，甚至出任不會(huì)再被人們所信賴，在我受命擔(dān)任此工作前，甚至出任之后，許多外國(guó)人公開宣稱，中國(guó)工程師決不可能擔(dān)當(dāng)如之后，許多外國(guó)人公開宣稱，中國(guó)工程師決不可能擔(dān)當(dāng)如此艱巨的重任此艱巨的重任詹天佑給美國(guó)老師的信詹天佑給美國(guó)老師的信

18、 材料二材料二各出所學(xué)，各盡所知，使國(guó)家富強(qiáng)不受外侮，各出所學(xué)，各盡所知，使國(guó)家富強(qiáng)不受外侮，以自立于地球之上。以自立于地球之上。詹天佑詹天佑 請(qǐng)回答：請(qǐng)回答： (1)材料一中材料一中“如此艱巨的重任如此艱巨的重任”是指什么？外國(guó)人為什是指什么？外國(guó)人為什么認(rèn)為中國(guó)工程師決不可能擔(dān)當(dāng)如此艱巨的重任？么認(rèn)為中國(guó)工程師決不可能擔(dān)當(dāng)如此艱巨的重任？ (2)在主持這項(xiàng)艱巨任務(wù)時(shí)，詹天佑有什么杰出的設(shè)計(jì)？在主持這項(xiàng)艱巨任務(wù)時(shí)，詹天佑有什么杰出的設(shè)計(jì)？有什么意義？有什么意義？ (3)通過閱讀材料一、二，我們應(yīng)該學(xué)習(xí)詹天佑什么樣的通過閱讀材料一、二，我們應(yīng)該學(xué)習(xí)詹天佑什么樣的精神？精神？ 解析解析詹天佑是中

19、國(guó)近代杰出的工程師，其突出詹天佑是中國(guó)近代杰出的工程師，其突出貢獻(xiàn)是領(lǐng)導(dǎo)修筑京張鐵路，這是中國(guó)第一條不借助外力貢獻(xiàn)是領(lǐng)導(dǎo)修筑京張鐵路，這是中國(guó)第一條不借助外力修建的鐵路，大長(zhǎng)了中國(guó)人的志氣。根據(jù)所學(xué)知識(shí)，按修建的鐵路，大長(zhǎng)了中國(guó)人的志氣。根據(jù)所學(xué)知識(shí)，按題目設(shè)問逐項(xiàng)回答。題目設(shè)問逐項(xiàng)回答。 答案答案(1)指擔(dān)任修筑京張鐵路的總工程師。因?yàn)橹袊?guó)指擔(dān)任修筑京張鐵路的總工程師。因?yàn)橹袊?guó)當(dāng)時(shí)科技落后，又沒有自行修筑鐵路的經(jīng)驗(yàn)，而且京張鐵路當(dāng)時(shí)科技落后，又沒有自行修筑鐵路的經(jīng)驗(yàn)，而且京張鐵路的施工難度非常大，外國(guó)工程師都很難完成，再加上資金不的施工難度非常大，外國(guó)工程師都很難完成，再加上資金不足，機(jī)器短

20、缺，所以外國(guó)人認(rèn)為中國(guó)工程師決不可能擔(dān)當(dāng)如足，機(jī)器短缺，所以外國(guó)人認(rèn)為中國(guó)工程師決不可能擔(dān)當(dāng)如此艱巨的任務(wù)。此艱巨的任務(wù)。 (2)為了確保行車安全，詹天佑設(shè)計(jì)出為了確保行車安全，詹天佑設(shè)計(jì)出“人人”字形路軌，以字形路軌，以緩解坡度。京張鐵路是中國(guó)人自行設(shè)計(jì)和施工的第一條鐵路緩解坡度。京張鐵路是中國(guó)人自行設(shè)計(jì)和施工的第一條鐵路干線；它為中國(guó)科技界在國(guó)際上掙得了一席之地，為中國(guó)鐵干線；它為中國(guó)科技界在國(guó)際上掙得了一席之地，為中國(guó)鐵路事業(yè)的自主發(fā)展開創(chuàng)了新的方向。路事業(yè)的自主發(fā)展開創(chuàng)了新的方向。 (3)學(xué)習(xí)他發(fā)奮進(jìn)取，為國(guó)爭(zhēng)光的愛國(guó)主義精神和勇于克學(xué)習(xí)他發(fā)奮進(jìn)取，為國(guó)爭(zhēng)光的愛國(guó)主義精神和勇于克服困難

21、的堅(jiān)強(qiáng)意志。服困難的堅(jiān)強(qiáng)意志。圖文探究圖文探究詹天佑的貢獻(xiàn)及優(yōu)良品質(zhì)詹天佑的貢獻(xiàn)及優(yōu)良品質(zhì)探究探究目的目的(1)知識(shí)層面：考查詹天佑重大科技成果及其社會(huì)價(jià)知識(shí)層面：考查詹天佑重大科技成果及其社會(huì)價(jià)值，詹天佑科學(xué)研究的優(yōu)良品質(zhì)值，詹天佑科學(xué)研究的優(yōu)良品質(zhì)(2)能力層面：考查學(xué)生調(diào)動(dòng)、運(yùn)用知識(shí)及分析理解能力層面：考查學(xué)生調(diào)動(dòng)、運(yùn)用知識(shí)及分析理解問題的能力問題的能力探究示例探究示例閱讀下列材料：閱讀下列材料： 2010年年3月月28日，第九屆詹天佑土木工日，第九屆詹天佑土木工程科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在北京電視中心舉程科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在北京電視中心舉行。北京新保利大廈、中國(guó)電影博物館、行。北京新保利大廈

22、、中國(guó)電影博物館、青島國(guó)際帆船中心、黃河小浪底水利樞青島國(guó)際帆船中心、黃河小浪底水利樞紐等紐等30項(xiàng)獲獎(jiǎng)工程和項(xiàng)獲獎(jiǎng)工程和191家獲獎(jiǎng)單位獲得詹天佑獎(jiǎng)杯、家獲獎(jiǎng)單位獲得詹天佑獎(jiǎng)杯、獎(jiǎng)牌和證書。獎(jiǎng)牌和證書。 中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)譚慶璉理事長(zhǎng)在報(bào)告中說，詹天佑中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)譚慶璉理事長(zhǎng)在報(bào)告中說，詹天佑獎(jiǎng)是于獎(jiǎng)是于1999年經(jīng)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、科技部審批設(shè)立的一年經(jīng)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、科技部審批設(shè)立的一項(xiàng)跨鐵路、水利、交通、大型公用與民用建筑各領(lǐng)域的重項(xiàng)跨鐵路、水利、交通、大型公用與民用建筑各領(lǐng)域的重要獎(jiǎng)項(xiàng)，旨在要獎(jiǎng)項(xiàng)，旨在“提高自主創(chuàng)新能力提高自主創(chuàng)新能力”，獎(jiǎng)勵(lì)在工程建設(shè)中突，獎(jiǎng)勵(lì)在工程建設(shè)中突出

23、科技創(chuàng)新，尤其在節(jié)約資源等方面作出新貢獻(xiàn)的項(xiàng)目。出科技創(chuàng)新，尤其在節(jié)約資源等方面作出新貢獻(xiàn)的項(xiàng)目。十多年來，詹天佑獎(jiǎng)評(píng)選秉承十多年來，詹天佑獎(jiǎng)評(píng)選秉承“公開、公正、公平公開、公正、公平”的原則，的原則，在業(yè)界樹立了較好口碑，權(quán)威性和影響力與日俱增，已成在業(yè)界樹立了較好口碑，權(quán)威性和影響力與日俱增，已成為土木工程領(lǐng)域科技創(chuàng)新的最高獎(jiǎng)項(xiàng)。為土木工程領(lǐng)域科技創(chuàng)新的最高獎(jiǎng)項(xiàng)。問題生成問題生成(1)概括詹天佑的重大科技成果，評(píng)價(jià)這些科技成果的概括詹天佑的重大科技成果，評(píng)價(jià)這些科技成果的社會(huì)價(jià)值。社會(huì)價(jià)值。(2)概括詹天佑在科學(xué)研究方面的優(yōu)良品質(zhì)。概括詹天佑在科學(xué)研究方面的優(yōu)良品質(zhì)。探究思路探究思路第第(

24、1)問，對(duì)于詹天佑的科技成果，答出主要的成果即問，對(duì)于詹天佑的科技成果，答出主要的成果即可；回答詹天佑的科技成果的社會(huì)價(jià)值時(shí)，要通過理解、可；回答詹天佑的科技成果的社會(huì)價(jià)值時(shí)，要通過理解、分析他的成果在應(yīng)用中對(duì)社會(huì)的作用。第分析他的成果在應(yīng)用中對(duì)社會(huì)的作用。第(2)問要結(jié)合問要結(jié)合所學(xué)知識(shí)進(jìn)行提煉。所學(xué)知識(shí)進(jìn)行提煉。嘗試解答嘗試解答(1)詹天佑設(shè)計(jì)和修建了灤河大橋、京張鐵路等。維護(hù)了詹天佑設(shè)計(jì)和修建了灤河大橋、京張鐵路等。維護(hù)了國(guó)家權(quán)益，一定程度上抵制了外來侵略，改變了中國(guó)交通國(guó)家權(quán)益，一定程度上抵制了外來侵略，改變了中國(guó)交通落后的狀況，增強(qiáng)了中國(guó)人民的民族自尊心和自信心。落后的狀況，增強(qiáng)了中

25、國(guó)人民的民族自尊心和自信心。(2)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度；科學(xué)奉獻(xiàn)精神；勇于創(chuàng)新精神；愛嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度；科學(xué)奉獻(xiàn)精神；勇于創(chuàng)新精神；愛國(guó)主義精神等。國(guó)主義精神等。點(diǎn)擊下圖進(jìn)入點(diǎn)擊下圖進(jìn)入創(chuàng)新演練創(chuàng)新演練大沖關(guān)大沖關(guān)一、本課測(cè)評(píng)一、本課測(cè)評(píng)1歸納詹天佑為中國(guó)鐵路事業(yè)做出了哪些貢獻(xiàn)？歸納詹天佑為中國(guó)鐵路事業(yè)做出了哪些貢獻(xiàn)？提示：提示：詹天佑作為中國(guó)第一批幼童出洋，學(xué)成歸國(guó)后，修建詹天佑作為中國(guó)第一批幼童出洋，學(xué)成歸國(guó)后，修建或主持修建了京張、張綏、川漢、粵漢、漢粵川等鐵路，歷或主持修建了京張、張綏、川漢、粵漢、漢粵川等鐵路，歷任工程師、總工程師、督辦和交通部技監(jiān)。尤其在國(guó)內(nèi)外強(qiáng)任工程師、總工程師、督辦和交

26、通部技監(jiān)。尤其在國(guó)內(nèi)外強(qiáng)大的政治、經(jīng)濟(jì)、輿論壓力下修建京張鐵路，以自己的智慧大的政治、經(jīng)濟(jì)、輿論壓力下修建京張鐵路，以自己的智慧設(shè)計(jì)出了設(shè)計(jì)出了“人人”字形等獨(dú)創(chuàng)的施工方案，克服了種種困難，做字形等獨(dú)創(chuàng)的施工方案，克服了種種困難，做到了耗資少、質(zhì)量好、完工快，創(chuàng)造了中國(guó)鐵路史上的奇跡。到了耗資少、質(zhì)量好、完工快，創(chuàng)造了中國(guó)鐵路史上的奇跡。晚年的詹天佑也一直致力于中國(guó)的鐵路事業(yè)，堅(jiān)決捍衛(wèi)我國(guó)晚年的詹天佑也一直致力于中國(guó)的鐵路事業(yè)，堅(jiān)決捍衛(wèi)我國(guó)鐵路主權(quán)，把一生都獻(xiàn)給了中國(guó)鐵路事業(yè)。鐵路主權(quán)，把一生都獻(xiàn)給了中國(guó)鐵路事業(yè)。2作為中國(guó)科學(xué)家，詹天佑的身上體現(xiàn)了哪些精神？作為中國(guó)科學(xué)家，詹天佑的身上體現(xiàn)了

27、哪些精神？提示：提示：詹天佑敢于沖破國(guó)內(nèi)保守愚昧的舊觀念，努力學(xué)詹天佑敢于沖破國(guó)內(nèi)保守愚昧的舊觀念，努力學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)，用科學(xué)精神來改造中國(guó)，他不被物習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)，用科學(xué)精神來改造中國(guó)，他不被物質(zhì)利益所誘惑，毅然回國(guó)，憑借著一顆赤誠的愛國(guó)心，質(zhì)利益所誘惑，毅然回國(guó)，憑借著一顆赤誠的愛國(guó)心，在中國(guó)鐵路史上創(chuàng)造一個(gè)又一個(gè)奇跡。他設(shè)計(jì)路線總是在中國(guó)鐵路史上創(chuàng)造一個(gè)又一個(gè)奇跡。他設(shè)計(jì)路線總是親自測(cè)量，一絲不茍，兢兢業(yè)業(yè)。以其驚人的智慧和毅親自測(cè)量，一絲不茍，兢兢業(yè)業(yè)。以其驚人的智慧和毅力克服了重重困難，為祖國(guó)爭(zhēng)得了尊嚴(yán)和榮譽(yù)，他所體力克服了重重困難，為祖國(guó)爭(zhēng)得了尊嚴(yán)和榮譽(yù)，他所體現(xiàn)的是整個(gè)中華

28、民族不屈不撓、自立自強(qiáng)的奮進(jìn)精神。現(xiàn)的是整個(gè)中華民族不屈不撓、自立自強(qiáng)的奮進(jìn)精神。二、學(xué)習(xí)延伸二、學(xué)習(xí)延伸1從詹天佑從事鐵路建設(shè)的經(jīng)歷中可以看出，中國(guó)鐵路建設(shè)從詹天佑從事鐵路建設(shè)的經(jīng)歷中可以看出，中國(guó)鐵路建設(shè) 受到哪些條件制約？受到哪些條件制約？提示：提示：制約條件有：帝國(guó)主義爭(zhēng)奪并限制中國(guó)的筑路主權(quán)；制約條件有：帝國(guó)主義爭(zhēng)奪并限制中國(guó)的筑路主權(quán)；資金少、工具設(shè)備簡(jiǎn)陋、技術(shù)水平落后；人才缺乏；自然資金少、工具設(shè)備簡(jiǎn)陋、技術(shù)水平落后；人才缺乏；自然環(huán)境制約。環(huán)境制約。2看電影詹天佑，結(jié)合本課，思考詹天佑的個(gè)人業(yè)績(jī)與看電影詹天佑，結(jié)合本課，思考詹天佑的個(gè)人業(yè)績(jī)與 國(guó)家的命運(yùn)有什么關(guān)系？國(guó)家的命運(yùn)有

29、什么關(guān)系？提示：提示：關(guān)系：生活在半殖民地半封建社會(huì)的詹天佑，他深關(guān)系：生活在半殖民地半封建社會(huì)的詹天佑，他深刻地意識(shí)到振興中國(guó)鐵路事業(yè)與國(guó)家命運(yùn)息息相關(guān)。因?yàn)榭痰匾庾R(shí)到振興中國(guó)鐵路事業(yè)與國(guó)家命運(yùn)息息相關(guān)。因?yàn)榈蹏?guó)主義國(guó)家憑借其經(jīng)濟(jì)和科技優(yōu)勢(shì)紛紛在中國(guó)搶奪筑路帝國(guó)主義國(guó)家憑借其經(jīng)濟(jì)和科技優(yōu)勢(shì)紛紛在中國(guó)搶奪筑路權(quán)，而且蔑視中國(guó)的筑路水平和能力，詹天佑憑借自己的權(quán)，而且蔑視中國(guó)的筑路水平和能力，詹天佑憑借自己的智慧、勤勞和努力，主持修建了多條鐵路，創(chuàng)造了一個(gè)又智慧、勤勞和努力，主持修建了多條鐵路，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡。尤其是京張鐵路讓帝國(guó)主義也不得不對(duì)中國(guó)刮一個(gè)奇跡。尤其是京張鐵路讓帝國(guó)主義也不得不對(duì)中國(guó)刮目相看，振奮了國(guó)人的精神，無形中提高了中國(guó)的國(guó)際地目相看，振奮了國(guó)人的精神，無形中提高了中國(guó)的國(guó)際地位，向世界人民宣告：中國(guó)人也是毫不遜色的。位，向世界人民宣告：中國(guó)人也是毫不遜色的。