《汽車原理及構(gòu)造發(fā)動機構(gòu)造點火系實用教案》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《汽車原理及構(gòu)造發(fā)動機構(gòu)造點火系實用教案（39頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、發(fā)動機點火發(fā)動機點火(din hu)(din hu)系系功用功用用電火花方法用電火花方法(fngf)(fngf)點燃?xì)飧變?nèi)的壓縮可燃混點燃?xì)飧變?nèi)的壓縮可燃混合氣。合氣。點火點火(din hu)(din hu)系的分類系的分類磁電機點火系統(tǒng)磁電機點火系統(tǒng)蓄電池蓄電池點火系統(tǒng)點火系統(tǒng)( (battery)battery)磁電機本身產(chǎn)生點火所需的電源，由于結(jié)構(gòu)上的原因僅適于單缸或兩缸的汽油機。磁電機點火系統(tǒng)在汽車上早已不用，目前在某些摩托車上還有少量的應(yīng)用。第1頁/共39頁第一頁，共39頁。第八章第八章 發(fā)動機點火發(fā)動機點火(din hu)(din hu)系系功用功用用電火花方法點燃用電火花方法點燃

2、(din rn)(din rn)氣缸內(nèi)的壓縮氣缸內(nèi)的壓縮可燃混合氣?？扇蓟旌蠚狻｜c火系的分類點火系的分類(fn li)(fn li)（按點火系統(tǒng)的電源不同分）（按點火系統(tǒng)的電源不同分）磁電機點火系統(tǒng)磁電機點火系統(tǒng)蓄電池蓄電池點火系統(tǒng)點火系統(tǒng)( (battery)battery)點火系統(tǒng)電源是蓄電池和發(fā)電機，適用于多缸發(fā)動機，目前汽車上使用的都屬于此類點火系統(tǒng)。第2頁/共39頁第二頁，共39頁。發(fā)動機點火發(fā)動機點火(din hu)(din hu)系系功用功用(gngyng)(gngyng)點火系的分類點火系的分類(fn li)(fn li)（按點火系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和發(fā)（按點火系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和發(fā)展過程分）展過程

3、分）觸點式點火系統(tǒng)觸點式點火系統(tǒng)晶體管輔助點火系統(tǒng)晶體管輔助點火系統(tǒng)無觸點電子點火系統(tǒng)無觸點電子點火系統(tǒng)微機控制電子點火系統(tǒng)微機控制電子點火系統(tǒng)目前在一些載貨汽車上還有少量使用?，F(xiàn)基本上已不使用。第3頁/共39頁第三頁，共39頁。發(fā)動機點火發(fā)動機點火(din hu)(din hu)系系功用功用(gngyng)(gngyng)點火系的分類點火系的分類(fn li)(fn li)（按點火系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和發(fā)（按點火系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和發(fā)展過程分）展過程分）觸點式點火系統(tǒng)觸點式點火系統(tǒng)晶體管輔助點火系統(tǒng)晶體管輔助點火系統(tǒng)無觸點電子點火系統(tǒng)無觸點電子點火系統(tǒng)微機控制電子點火系統(tǒng)微機控制電子點火系統(tǒng)無觸點電子點火系統(tǒng)按點

4、火觸發(fā)信號產(chǎn)生的方式不同又有磁感應(yīng)式、光電式、振蕩式、霍爾效應(yīng)式等不同的形式，其中振蕩式目前使用很少。第4頁/共39頁第四頁，共39頁。發(fā)動機點火發(fā)動機點火(din hu)(din hu)系系功用功用(gngyng)(gngyng)點火系的分類點火系的分類(fn li)(fn li)（按點火系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和發(fā)展（按點火系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和發(fā)展過程分）過程分）觸點式點火系統(tǒng)觸點式點火系統(tǒng)晶體管輔助點火系統(tǒng)晶體管輔助點火系統(tǒng)無觸點電子點火系統(tǒng)無觸點電子點火系統(tǒng)微機控制電子點火系統(tǒng)微機控制電子點火系統(tǒng)隨著汽油噴射式發(fā)動機的普及，由微機控制的電子點火系統(tǒng)也越來越多。第5頁/共39頁第五頁，共39頁。第一節(jié)第一節(jié) 傳統(tǒng)

5、觸點式點火系的組成與工作傳統(tǒng)觸點式點火系的組成與工作(gngzu)(gngzu)原理原理一、組成一、組成(z chn(z chn) )蓄電池、點火開關(guān)(kigun)、點火線圈(ignition coil) 、斷電器、配電器、電容器、火花塞(spark plug)、高壓導(dǎo)線等。第6頁/共39頁第六頁，共39頁。第7頁/共39頁第七頁，共39頁。第8頁/共39頁第八頁，共39頁。第9頁/共39頁第九頁，共39頁。第一節(jié)第一節(jié) 傳統(tǒng)觸點式點火系的組成與工作傳統(tǒng)觸點式點火系的組成與工作(gngzu)(gngzu)原理原理一、組成一、組成(z chn(z chn) )二、工作二、工作(gngzu)(gn

6、gzu)原理原理 點火線圈是一個帶有附加電阻的自耦變壓器，其初級繞組通過斷電器的觸點搭鐵。由發(fā)動機凸輪軸驅(qū)動的分電器軸轉(zhuǎn)動時，帶動斷電器凸輪一起旋轉(zhuǎn)，使斷電器觸點不斷地閉合和張開。第10頁/共39頁第十頁，共39頁?；竟ぷ骰竟ぷ?gngzu)原原理理第11頁/共39頁第十一頁，共39頁。第12頁/共39頁第十二頁，共39頁。第13頁/共39頁第十三頁，共39頁。第二節(jié)第二節(jié) 點火點火(din hu)(din hu)提前角提前角 一、點火時刻對發(fā)動機工作(gngzu)的影響 點火不能過遲，也不能過早。如果點火時間適當(dāng)，混合氣的燃燒最高壓力(yl)出現(xiàn)在上止點后1015時，發(fā)動機的輸出功率達(dá)到

7、最大，此時的點火提前角為最佳點火提前角。第14頁/共39頁第十四頁，共39頁。第二節(jié)第二節(jié) 點火點火(din hu)(din hu)提前角提前角 一、點火(din hu)時刻對發(fā)動機工作的影響 點火不能過遲，也不能過早。如果點火時間適當(dāng)，混合氣的燃燒最高壓力出現(xiàn)在上止點后1015時，發(fā)動機的輸出功率達(dá)到最大，此時的點火提前(tqin)角為最佳點火提前(tqin)角。第15頁/共39頁第十五頁，共39頁。第二節(jié)第二節(jié) 點火點火(din hu)(din hu)提前角提前角 一、點火時刻(shk)對發(fā)動機工作的影響 可燃混合氣在汽缸(qgng)內(nèi)燃燒占有一定時間，混合氣不應(yīng)在壓縮行程上止點處點火，而

8、應(yīng)適當(dāng)提前，使活塞到達(dá)上止點時混合氣已得到充分燃燒，從而使發(fā)動機獲得較大的功率。 點火提前角：從火花塞電極間跳火開始到活塞運動到上止點這段時間內(nèi)曲軸轉(zhuǎn)過的角度。二、二、點火提前角點火提前角第16頁/共39頁第十六頁，共39頁。第二節(jié)第二節(jié) 點火點火(din hu)(din hu)提前角提前角 一、點火時刻對發(fā)動機工作(gngzu)的影響三、點火三、點火(din hu)(din hu)提前角調(diào)節(jié)裝置提前角調(diào)節(jié)裝置二、二、點火提前角點火提前角 影響混合氣燃燒速度的因素很多，當(dāng)這些因素有變化時，相應(yīng)的點火提前角需作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。這些因素包括以下幾項。 （1）發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負(fù)荷：點火系統(tǒng)應(yīng)能根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)

9、速和負(fù)荷變化情況，及時調(diào)整點火提前角，使混合氣燃燒及時、完全。 第17頁/共39頁第十七頁，共39頁。第二節(jié)第二節(jié) 點火點火(din hu)(din hu)提前角提前角 一、點火(din hu)時刻對發(fā)動機工作的影響三、點火提前三、點火提前(tqin)(tqin)角調(diào)節(jié)裝置角調(diào)節(jié)裝置二、二、點火提前角點火提前角 （2）混合氣的濃度：當(dāng)混合氣變濃時，其燃燒速度加快，點火提前角應(yīng)適當(dāng)減小。 （3）進氣壓力：當(dāng)進氣壓力降低時，混合氣的擾流和霧化變差，其燃燒速度會下降，因此點火提前角應(yīng)適當(dāng)加大。第18頁/共39頁第十八頁，共39頁。第二節(jié)第二節(jié) 點火點火(din hu)(din hu)提前角提前角 一

10、、點火(din hu)時刻對發(fā)動機工作的影響三、點火提前三、點火提前(tqin)(tqin)角調(diào)節(jié)裝置角調(diào)節(jié)裝置二、二、點火提前角點火提前角離心式點火提前調(diào)節(jié)裝置離心式點火提前調(diào)節(jié)裝置真空式點火提前調(diào)節(jié)裝置真空式點火提前調(diào)節(jié)裝置辛烷值校正器辛烷值校正器隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化而自動改變點火提前角。第19頁/共39頁第十九頁，共39頁。第二節(jié)第二節(jié) 點火點火(din hu)(din hu)提前角提前角 一、點火時刻(shk)對發(fā)動機工作的影響三、點火提前三、點火提前(tqin)(tqin)角調(diào)節(jié)裝置角調(diào)節(jié)裝置二、二、點火提前角點火提前角離心式點火提前調(diào)節(jié)裝置離心式點火提前調(diào)節(jié)裝置真空式點火提前調(diào)節(jié)裝置真

11、空式點火提前調(diào)節(jié)裝置辛烷值校正器辛烷值校正器按發(fā)動機負(fù)荷不同而自動調(diào)節(jié)點火提前角。第20頁/共39頁第二十頁，共39頁。第二節(jié)第二節(jié) 點火點火(din hu)(din hu)提前角提前角 一、點火時刻對發(fā)動機工作(gngzu)的影響三、點火提前角調(diào)節(jié)三、點火提前角調(diào)節(jié)(tioji)(tioji)裝置裝置二、二、點火提前角點火提前角離心式點火提前調(diào)節(jié)裝置離心式點火提前調(diào)節(jié)裝置真空式點火提前調(diào)節(jié)裝置真空式點火提前調(diào)節(jié)裝置辛烷值校正器辛烷值校正器發(fā)動機換用不同牌號汽油時，調(diào)節(jié)點火提前角(手調(diào))。第21頁/共39頁第二十一頁，共39頁。第三節(jié)第三節(jié) 傳統(tǒng)傳統(tǒng)(chuntng)(chuntng)觸點式點

12、火觸點式點火系主要元件系主要元件一、點火一、點火(din hu)(din hu)線圈線圈 點火線圈的作用是將電源的低壓(dy)（12V）轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏海?520KV），以使火花塞電極產(chǎn)生電火花。 點火線圈按磁路的結(jié)構(gòu)形式不同，分為開磁路和閉磁路兩種。傳統(tǒng)觸點式點火系統(tǒng)使用開磁路的點火線圈，電子點火系統(tǒng)使用閉磁路點火線圈。 第22頁/共39頁第二十二頁，共39頁。開磁路開磁路(c l)點火線圈點火線圈次極繞組(roz)初級(chj)繞組第23頁/共39頁第二十三頁，共39頁。第24頁/共39頁第二十四頁，共39頁。第三節(jié)第三節(jié) 傳統(tǒng)觸點式點火傳統(tǒng)觸點式點火(din hu)(din hu)系系火系主要

13、元件火系主要元件二、分電器二、分電器一、點火一、點火(din hu)(din hu)線圈線圈分電器由下列元件組成：1.斷電器：周期性地接通和斷開初級電路，使初級電流(dinli)發(fā)生變化，以便在點火線圈中感應(yīng)生成次級電壓。2.配電器：將點火線圈產(chǎn)生的高壓電，按發(fā)動機的工作次序輪流分配到各缸火花塞上。3.電容器:減小觸點斷開時的火花，保護觸點；增強次級電壓。4.點火提前調(diào)節(jié)裝置第25頁/共39頁第二十五頁，共39頁。斷電器及配電器斷電器及配電器 第26頁/共39頁第二十六頁，共39頁。離心點火離心點火(din hu)提前角調(diào)節(jié)裝置提前角調(diào)節(jié)裝置配電器第27頁/共39頁第二十七頁，共39頁。真空真

14、空(zhnkng)點火提前角點火提前角調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)裝置第28頁/共39頁第二十八頁，共39頁。第四節(jié)第四節(jié) 汽車汽車(qch)(qch)電源電源一、蓄電池一、蓄電池蓄電池的種類蓄電池的種類(zhngli)當(dāng)發(fā)動機電量有剩余時蓄電池充電，當(dāng)汽車上的用電裝置(zhungzh)用電量過大時，蓄電池放電補足發(fā)電機供電不足。起動型蓄電池起動型蓄電池根據(jù)電解液不同，根據(jù)電解液不同，蓄電池有蓄電池有在短時間內(nèi)能向起動機提供大電流，汽油發(fā)動機200600A，柴油發(fā)動機1000A。第29頁/共39頁第二十九頁，共39頁。第四節(jié)第四節(jié) 汽車汽車(qch)(qch)電源電源一、蓄電池一、蓄電池蓄電池的種類蓄電池的種

15、類(zhngli)當(dāng)發(fā)動機電量有剩余時蓄電池充電，當(dāng)汽車上的用電裝置(zhungzh)用電量過大時，蓄電池放電補足發(fā)電機供電不足。起動型蓄電池起動型蓄電池根據(jù)電解液不同，根據(jù)電解液不同，蓄電池有蓄電池有酸性蓄電池：純硫酸溶液，極板上活性物質(zhì)主要成分是 鉛又稱鉛酸蓄電池；堿性蓄電池：純NaOH溶液 或KOH。第30頁/共39頁第三十頁，共39頁。第四節(jié)第四節(jié) 汽車汽車(qch)(qch)電源電源一、蓄電池一、蓄電池二、發(fā)電機二、發(fā)電機 在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，交流發(fā)電(fdin)機開始發(fā)電(fdin)。交流發(fā)電(fdin)機所產(chǎn)生的電能一部分供給汽車上的各種用電裝置，剩余部分供給蓄電池充電。 在交流發(fā)電

16、(fdin)機上布置有整流器和電壓調(diào)節(jié)器，所以交流發(fā)電(fdin)機發(fā)電(fdin)的同時還進行整流，最后以直流電方式輸出。第31頁/共39頁第三十一頁，共39頁。第四節(jié)第四節(jié) 汽車汽車(qch)(qch)電源電源一、蓄電池一、蓄電池二、發(fā)電機二、發(fā)電機交流交流(jioli)發(fā)動機的發(fā)動機的構(gòu)造構(gòu)造電刷及電刷架后端蓋轉(zhuǎn)子(zhun z)硅二極管定子總成前端蓋皮帶輪風(fēng)扇第32頁/共39頁第三十二頁，共39頁。第四節(jié)第四節(jié) 汽車汽車(qch)(qch)電源電源一、蓄電池一、蓄電池二、發(fā)電機二、發(fā)電機交流交流(jioli)發(fā)動機的發(fā)動機的構(gòu)造構(gòu)造轉(zhuǎn) 子 （ 磁 極轉(zhuǎn) 子 （ 磁 極(cj)(cj)）

17、定子定子 （電樞）（電樞）整流器整流器 端蓋端蓋交流發(fā)電機的轉(zhuǎn)子作用是通入交流發(fā)電機的轉(zhuǎn)子作用是通入一直流電后，產(chǎn)生一個旋轉(zhuǎn)的一直流電后，產(chǎn)生一個旋轉(zhuǎn)的磁場。磁場。在旋轉(zhuǎn)磁場的作用下，產(chǎn)生在旋轉(zhuǎn)磁場的作用下，產(chǎn)生三相感應(yīng)電動勢。三相感應(yīng)電動勢。將定子產(chǎn)生的三相感應(yīng)電動將定子產(chǎn)生的三相感應(yīng)電動勢轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟姟蒉D(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟?。?3頁/共39頁第三十三頁，共39頁。第34頁/共39頁第三十四頁，共39頁。第35頁/共39頁第三十五頁，共39頁。第四節(jié)第四節(jié) 汽車汽車(qch)(qch)電源電源一、蓄電池一、蓄電池二、發(fā)電機二、發(fā)電機交流交流(jioli)發(fā)動機的發(fā)動機的構(gòu)造構(gòu)造轉(zhuǎn) 子 （ 磁 極轉(zhuǎn)

18、 子 （ 磁 極(cj)(cj)）定子定子 （電樞）（電樞）整流器整流器 端蓋端蓋交流發(fā)電機有前，后端蓋。交流發(fā)電機有前，后端蓋。后端蓋有電刷組件：電刷、電刷后端蓋有電刷組件：電刷、電刷架、電刷彈簧。架、電刷彈簧。第36頁/共39頁第三十六頁，共39頁。第37頁/共39頁第三十七頁，共39頁。思考題思考題1 1、點火系按點火系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和發(fā)展、點火系按點火系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和發(fā)展(fzhn)(fzhn)過程分可分為哪幾類？過程分可分為哪幾類？2 2、什么是點火提前角？點火時刻對發(fā)動機、什么是點火提前角？點火時刻對發(fā)動機工作有何影響？工作有何影響？第38頁/共39頁第三十八頁，共39頁。感謝您的觀看(gunkn)。第39頁/共39頁第三十九頁，共39頁。