1. 齒輪傳動(dòng)重合度越大，同時(shí)參與嚙合的輪齒對(duì)數(shù)_，齒輪傳動(dòng)也越_。2. 一對(duì)齒輪嚙合時(shí),兩齒輪的_始終相切。3. 對(duì)于具有兩個(gè)整轉(zhuǎn)副的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，若取機(jī)構(gòu)的_為機(jī)架，則可獲得雙曲柄機(jī)構(gòu)。4. 工作時(shí)只受_不受_的軸為心軸。5. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，如果將 桿作為機(jī)架，與機(jī)架相連兩桿可以做_運(yùn)動(dòng)，即得到雙曲柄機(jī)構(gòu)。6. 帶傳動(dòng)是由_、_和_組成。7. 標(biāo)準(zhǔn)外嚙合斜齒輪傳動(dòng)的正確嚙合條件是：兩齒輪的 模數(shù)和 壓力角都相等，齒輪的 角相等而旋向 。8. 圓錐齒輪中_模數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)值。9. 普通螺紋的牙型角為 度，公稱直徑指的是螺紋的_。10. 凸輪機(jī)構(gòu)中，凸輪基圓半徑愈_，壓力角愈_，機(jī)構(gòu)傳動(dòng)性能愈好。11. 軸上安裝零件有確定的位置，對(duì)軸上的零件進(jìn)行_固定和_固定。12. 漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的齒頂高系數(shù)為 頂隙系數(shù)為 。帶傳動(dòng)中小帶輪直徑一定，增大其傳動(dòng)比，帶饒過大帶輪上的彎曲應(yīng)力 。13. 工作時(shí)只受_不受_的軸為心軸。14. 閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)，一般應(yīng)按_強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，然后再校核_強(qiáng)度。15. 由于漸開線齒輪的傳動(dòng)比等于_，安裝中心距略有偏差不影響傳動(dòng)比。16. 齒輪傳動(dòng)重合度越大，同時(shí)參與嚙合輪齒對(duì)數(shù)_，齒輪傳動(dòng)也越_。17. 在機(jī)械中， 是制造的單元體， 是運(yùn)動(dòng)的單元體。18. 滾動(dòng)軸承7210AC表示類型為_，內(nèi)徑為_mm。19. 聯(lián)軸器和離合器可聯(lián)接兩軸，使其一同回轉(zhuǎn)。機(jī)器工作時(shí)， 只能保持聯(lián)接的結(jié)合狀態(tài)，而 卻可隨時(shí)完成聯(lián)接的結(jié)合或分離。20. 凸輪機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件常用的運(yùn)動(dòng)規(guī)律有 、 和 三類。21. 平面運(yùn)動(dòng)副可分為_和_。22. 鏈傳動(dòng)由_、_和_組成。23. 漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是_和_分別相等。24. 為保證帶傳動(dòng)的工作能力，一般規(guī)定小帶輪的包角_。25. 平鍵的工作面是鍵的_，楔鍵的工作面是鍵的_。26. 滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸頸的配合采用_制，外圈與軸承孔的配合采用_ 制。27. 輪系中，所有齒輪幾何軸線都固定不動(dòng)的，稱_輪系，至少有一個(gè)齒輪幾何軸線不固定的，稱_輪系。28. 一對(duì)齒輪嚙合，大小齒輪的硬度關(guān)系是：小齒輪硬度_大齒輪硬度。29. 溫度和壓力是影響粘度的主要因素，若溫度升高，則_；若壓力升高則_。30. 按軸的承載情況不同，軸可以分為_、_和_。31. 普通平鍵聯(lián)接傳遞動(dòng)力是靠_。A兩側(cè)面的摩擦力B兩側(cè)面的擠壓力C上下面的擠壓力32.螺旋副的自鎖條件是_A B C33. 一般來(lái)說，_更能承受沖擊，_更適合于較高的轉(zhuǎn)速下工作。A滾子軸承B球軸承 C滾針軸承34. 設(shè)計(jì)普通V帶時(shí)，輪槽夾角為_。A40度 B. >40度 C. <40度 D30度35.螺紋聯(lián)接是一種_。A可拆聯(lián)接B不可拆聯(lián)接C具有防松裝置的為不可拆聯(lián)接，否則為可拆聯(lián)接 36. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，曲柄為主動(dòng)件，則傳動(dòng)角是_。A搖桿兩個(gè)極限位置之間的夾角B. 連桿與搖桿之間所夾銳角C. 連桿與曲柄之間所夾銳角37. 對(duì)于齒面硬度HB350的閉式齒輪傳動(dòng)，設(shè)計(jì)時(shí)一般_。A. 先按接觸強(qiáng)度條件計(jì)算B. 先按彎曲強(qiáng)度條件計(jì)算C. 先按磨損條件計(jì)算38. 在保持重量不變的情況下，空心軸與實(shí)心軸在強(qiáng)度和剛度方面較好的是_。A實(shí)心軸 B. 空心軸 C. 兩者都一樣 D. 以上都不正確39. 材料的疲勞極限與構(gòu)件的疲勞極限不同，構(gòu)件的疲勞極限一般_材料的疲勞極限。A大于 B. 小于C. 等于40. 機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是_。AF0 B. F0 C.F141. 為了保證帶的傳動(dòng)能力，應(yīng)驗(yàn)算小帶輪的包角a1，并使a1_。A<120 B. >120 C. <150 D. >150 42. 漸開線齒廓基圓上的壓力角_。A大于零 B. 小于零 C. 等于零 D.等于20度43.在齒輪減速器中，一般將小齒輪的寬度b1取得比大齒輪的寬度b2_。A大 B小 C. 相等 D. 隨意取值44. 齒輪傳動(dòng)中，輪齒齒面的疲勞點(diǎn)蝕經(jīng)常發(fā)生在_。A齒根部分 B靠近節(jié)線處的齒根部分 C. 齒頂部分45.漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的齒頂高系數(shù)和頂隙系數(shù)分別為_A1，0.1 B0.8，0.2 C0.8，0.3 D. 1，0.2546. 對(duì)于普通螺栓聯(lián)接，在擰緊螺母時(shí)，螺栓所受的載荷是_。A拉力B扭矩 C壓力 D. 拉力和扭拒47. 根據(jù)_選擇鍵的結(jié)構(gòu)尺寸：bh。A扭矩B單向軸向力C鍵的材料 D. 軸的直徑 48. 聯(lián)軸器和離合器均具有的主要作用是_。A. 補(bǔ)償兩軸的綜合位移B. 聯(lián)接兩軸，使其旋轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩C. 防止機(jī)器過載49.設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí)，控制帶的最大線速度不要過大，其主要目的是為了_。A使帶的拉應(yīng)力不致于過大B. 使帶的彎曲應(yīng)力不致于過大C. 使帶的離心應(yīng)力不致于過大50.帶傳動(dòng)中若小帶輪直徑一定，增大其傳動(dòng)比，帶饒過大帶輪上的彎曲應(yīng)力_。A. 減小 B. 增大C. 不變51. 平鍵聯(lián)接能傳遞的最大扭矩為T，現(xiàn)要傳遞的扭矩為1.5T，則應(yīng)_。A把鍵長(zhǎng)增大到1.5倍 B. 把鍵寬增大到1.5倍 C. 安裝一對(duì)平鍵52. 凸輪機(jī)構(gòu)中，基圓半徑是指凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)中心到_半徑。A理論輪廓線上的最大 B. 實(shí)際輪廓線上的最大C. 實(shí)際輪廓線上的最小D. 理論輪廓線上的最小53. 所有軸瓦材料中，_材料的嵌藏性和適應(yīng)性最好。A軸承合金 B. 青銅 C. 鋁合金 D. 鑄鐵54. 在凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件選用等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，其從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)_。A剛性沖擊 B柔性沖擊 C.沒有沖擊D.既有剛性又有柔性沖擊55. 平面運(yùn)動(dòng)副所能提供的約束為_。A大1于零 B. 2 C.1或2 D.0 56. 漸開線斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是_。A模數(shù)相等 B壓力角相等 C. 模數(shù)和壓力角分別相等57. 舉例說明急回特性在生產(chǎn)中有什么意義？58. 試述螺紋聯(lián)接防松的方法。59. 兩軸相互平行的情況下采用什么類型的齒輪傳動(dòng)，并敘述其優(yōu)點(diǎn)？60. 分度圓上壓力角的變化，對(duì)齒廓的形狀有無(wú)影響？61. 簡(jiǎn)述輪系的功用。62. 一對(duì)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)比i、中心距a及其它條件都不變，若減小模數(shù)m并相應(yīng)地增加齒數(shù)z1和z2，試問這對(duì)彎曲疲勞強(qiáng)度和接觸疲勞強(qiáng)度各有什么影響？。63. 螺栓組結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中應(yīng)注意什么？64. 為什么要限制標(biāo)準(zhǔn)齒輪的最少齒數(shù)？65. 為什么要限制標(biāo)準(zhǔn)齒輪的最少齒數(shù)？66. 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要考慮的因素有哪些？67. 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足哪些要求？68. 對(duì)于滾動(dòng)軸承的軸系固定方式，請(qǐng)解釋什么叫“兩端固定支承”？69. 試述螺紋聯(lián)接防松的方法。70. 鏈傳動(dòng)的失效形式主要有哪些？71. 試分析影響帶傳動(dòng)承載能力的因素。72. 計(jì)算自由度并判斷是否具有確定運(yùn)動(dòng)。（1） （2）73. 一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，已知兩齒輪齒數(shù)分別為40和80，并且測(cè)得小齒輪的齒頂圓直徑為420mm，求兩齒輪的主要幾何尺寸。74. 下圖是連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖（1） 計(jì)算該機(jī)構(gòu)的自由度； （2） 問該機(jī)構(gòu)是否存在曲柄75. 指出圖中的結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤（至少7處）例：缺少調(diào)整墊片76.計(jì)算下列機(jī)構(gòu)的自由度，如有復(fù)合鉸，局部自由度，虛約束等應(yīng)明確予以指出。（1） （2） 77. 已知一對(duì)外嚙合標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)中心距a150mm，傳動(dòng)比i=4, 小齒輪齒數(shù)Z1=20。試確定這對(duì)齒輪的模數(shù)m和大齒輪的齒數(shù)Z2、分度圓直徑d2、齒頂圓直徑da2、齒根圓直徑df2。78. 圖示輪系中，已知各輪齒數(shù)為：z1= z2= z3=15，z2=25，z3= z4=30，z4=2（左旋），z5=60，z5=20（m=4mm）。若n1=500r/min，轉(zhuǎn)向如圖所示，求齒條6的線速度v的大小和方向。