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歷史岳麓版一輪練案:38 中國社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)的曲折發(fā)展 Word版含解析

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歷史岳麓版一輪練案:38 中國社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)的曲折發(fā)展 Word版含解析

練案38必修二第四單元中國社會(huì)主義建設(shè)發(fā)展道路的探索第39講中國社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)的曲折發(fā)展一、選擇題1(2018·天水一中)下圖是無錫縣某供銷合作社發(fā)行的股票。合作社引入股份制因素。這一現(xiàn)象(A)A有助于解決合作社資金不足的困境B改變了農(nóng)村集體所有制的性質(zhì)C是對“人民公社”進(jìn)行的新體制改革D是對鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)模式的有益探索解析合作社引入股份制因素,民間資本可以投資入股,有利于解決合作社的資金不足問題,故答案為A項(xiàng);合作社仍然屬于集體所有,性質(zhì)沒有改變,排除B項(xiàng);取代“人民公社”的是鄉(xiāng)、鎮(zhèn),不是股份制,排除C項(xiàng);供銷合作社是集體性質(zhì)的經(jīng)濟(jì)組織,不是鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè),排除D項(xiàng)。2(2018·齊齊哈爾實(shí)驗(yàn)中學(xué))下表為“一五計(jì)劃”我國國家財(cái)政預(yù)算支出統(tǒng)計(jì),據(jù)此可知(B)部門工業(yè)建設(shè)交通通信農(nóng)林水利文教衛(wèi)生所占比例58.2%19.2%7.6%7.2%A“一五”計(jì)劃導(dǎo)致國民經(jīng)濟(jì)比例失調(diào)B國家實(shí)施優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)的戰(zhàn)略C“一五”計(jì)劃使得民生得到重大改善D國家建立高度集中計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制解析根據(jù)表格信息可知,“一五”計(jì)劃期間我國國家財(cái)政預(yù)算支出統(tǒng)計(jì)比例中,工業(yè)建設(shè)支出最多,可知國家實(shí)施優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)的戰(zhàn)略,B項(xiàng)正確;“一五”計(jì)劃期間國民經(jīng)濟(jì)比例沒有失調(diào),排除A項(xiàng);材料數(shù)據(jù)無法體現(xiàn)“一五”計(jì)劃使得民生得到重大改善,排除C項(xiàng);通過“三大改造”建立計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制,排除D項(xiàng)。3(2018·衡水金卷)鄧小平在中共八大修改黨章的報(bào)告中特別提出,必須特別注意培養(yǎng)精通生產(chǎn)技術(shù)和其他各種專門業(yè)務(wù)知識(shí)的干部,必須在各個(gè)地方注意培養(yǎng)熟悉當(dāng)?shù)氐那闆r、同群眾有密切聯(lián)系的本地干部。這些論述的提出是由于(C)A工作重心由農(nóng)村向城市轉(zhuǎn)移已經(jīng)完成B“大躍進(jìn)”和人民公社化運(yùn)動(dòng)的需要C第一個(gè)五年計(jì)劃即將在全國逐步實(shí)施D大規(guī)模社會(huì)主義建設(shè)即將在全國展開解析20世紀(jì)50年代初,中國實(shí)行“一五”計(jì)劃,優(yōu)先發(fā)展重工業(yè),需要生產(chǎn)技術(shù)人才,材料中“培養(yǎng)精通生產(chǎn)技術(shù)和其他各種專門業(yè)務(wù)知識(shí)的干部”正是這一背景下的要求,故C項(xiàng)正確;A項(xiàng)是七屆二中全會(huì);B項(xiàng)是1958年實(shí)施;D項(xiàng)是1956年之前。4(2018·湘潭)1956年,新中國基本建設(shè)投資總額為14735億元,比上年增長70%,高于1953年和1954年兩年的投資額;基本建設(shè)貸款占財(cái)政支出的比重由上年的302%猛增到48%,造成國家財(cái)政緊張。對此合理的解釋是(C)A新中國的工業(yè)基礎(chǔ)薄弱 B“一五”計(jì)劃提前完成C社會(huì)主義建設(shè)熱情高漲 D當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)遭到破壞解析據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知,1956年新中國基本建設(shè)投資大增,當(dāng)時(shí)處于“一五”計(jì)劃時(shí)期,這說明社會(huì)主義建設(shè)熱情高漲,故C選項(xiàng)正確;經(jīng)過19531956年的建設(shè),新中國的工業(yè)有所發(fā)展,故A項(xiàng)錯(cuò)誤;“一五”計(jì)劃提前完成是在1957年,不符合題干時(shí)間,故B選項(xiàng)錯(cuò)誤;材料未涉及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)遭到破壞的問題,故D選項(xiàng)錯(cuò)誤。5(2018·邯鄲)1961年冬季,湖南省將數(shù)百萬畝冬閑田借給農(nóng)民(大體每人可借三至五分)種植冬菜或冬種春收作物,收入全歸社員。這一舉措(B)A加劇了當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的破壞B有利于緩解農(nóng)村中“左”的政策危害C改變了當(dāng)時(shí)土地所有權(quán)的歸屬D表明當(dāng)時(shí)已推行家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制解析題干所給信息中沒有體現(xiàn)生態(tài)環(huán)境遭到破壞,排除A項(xiàng);根據(jù)題干所給材料中“1961年”并結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知,該舉措的實(shí)行是為了生產(chǎn)自救,為了緩解經(jīng)濟(jì)困難,這有助于緩解農(nóng)村中實(shí)現(xiàn)人民公社化帶來的問題,故選B項(xiàng);結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知,該舉措沒有改變土地所有權(quán),土地所有權(quán)仍然屬于國家,排除C項(xiàng);家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制是在十一屆三中全會(huì)之后,與題干所給時(shí)間不符排除D項(xiàng)。6(2018·滄州)下圖為中國某一時(shí)期畫家創(chuàng)作的一幅宣傳漫畫。這一作品(B)A繼承了傳統(tǒng)文人畫的特點(diǎn)B受到了中國政治形勢的影響C表明經(jīng)濟(jì)發(fā)展提升國家地位D注重于表達(dá)一個(gè)故事內(nèi)涵解析本題主要考查新中國的經(jīng)濟(jì)建設(shè),旨在考查學(xué)生理解圖文材料,提取有效信息的能力。根據(jù)圖片信息“祖國工業(yè)發(fā)展嚇得英國膽戰(zhàn)心驚”可見,工業(yè)化建設(shè)中存在急于求成和片面強(qiáng)調(diào)發(fā)展速度的傾向,“高指標(biāo)”“浮夸風(fēng)”盛行,結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知,這與當(dāng)時(shí)政治領(lǐng)域的“左”傾錯(cuò)誤有關(guān),故選B項(xiàng),排除C項(xiàng);文人畫是集繪畫、書法、篆刻于一體的藝術(shù)形式,該畫作風(fēng)格明顯不符,排除A項(xiàng);D項(xiàng)明顯與題意不符,排除。二、非選擇題7(2018·臨沂)閱讀材料,完成下列要求。材料一隨著政治經(jīng)濟(jì)重心的西移和日軍對我國國際交通線的嚴(yán)密封鎖,改變后方交通的問題就提到了國民政府重要的議事日程上。1938年國民黨臨時(shí)代表大會(huì)通過的抗戰(zhàn)建國綱領(lǐng)中,決定“整頓交通系統(tǒng),舉辦水陸空聯(lián)運(yùn),增加鐵路、公路,加辟航線”。國民政府遂在后方各省迅速發(fā)展交通事業(yè)。“為使戰(zhàn)時(shí)首都與各戰(zhàn)場所在之各省交通便利”及“得一國際路線與國外溝通起見”,國民政府決定趕筑多條省際和國際交通要道。其中包括:滇緬路、滇越路、桂越路、甘新路和中印路等國際要道。同時(shí)加快航運(yùn)的整治和開辟新的空中航線。摘編自 周勇重慶抗戰(zhàn)史材料二在1957年1月各省、市、區(qū)黨委書記會(huì)議上,陳云作了建設(shè)規(guī)模要與國力相適應(yīng)的重要講話。就交通運(yùn)輸已經(jīng)暴露的矛盾,指出“煤、電、運(yùn)輸?shù)认刃泄I(yè)部門,已經(jīng)暴露出過去投資不夠的問題,先行成為落后,這種狀況應(yīng)當(dāng)改變,否則對整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展很不利。”1959年4月,陳云致信中央財(cái)經(jīng)小組,指出:在擬定明年的工業(yè)生產(chǎn)指標(biāo)時(shí),要根據(jù)今年年底現(xiàn)有企業(yè)已經(jīng)達(dá)到的綜合設(shè)備能力(包括動(dòng)力、運(yùn)輸?shù)?,作為編制明年計(jì)劃的出發(fā)點(diǎn),擬出明年生產(chǎn)指標(biāo)的必成數(shù)。不僅要計(jì)算本部門內(nèi)部的設(shè)備能力,而且要計(jì)算有關(guān)配合部門的設(shè)備能力,如計(jì)算煤炭、電力、運(yùn)輸?shù)炔块T的設(shè)備能力。總之,要加以綜合計(jì)算。摘編自肜新春陳云與新中國成立初期的交通運(yùn)輸業(yè)(1)根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí),概括國民政府改善交通問題的舉措及影響。(2)根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識(shí),分析建國初交通運(yùn)輸緊張的原因并評價(jià)陳云的交通運(yùn)輸思想。答案(1)舉措:舉辦水陸空聯(lián)運(yùn);修筑多條省際和國際交通要道;加快航運(yùn)的整治和開辟新的空中航線。影響:對戰(zhàn)時(shí)軍隊(duì)的調(diào)動(dòng)和軍需民用物資的及時(shí)輸送,對打破日軍的封鎖和維持對外聯(lián)系,以及促進(jìn)大后方經(jīng)濟(jì)建設(shè)起到了巨大作用。(2)原因:投資不夠;原有的交通設(shè)施基礎(chǔ)薄弱;建國后工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)獲得了巨大發(fā)展,運(yùn)量與運(yùn)力矛盾加大。評價(jià):陳云綜合統(tǒng)籌發(fā)展交通的思想是符合國情的,有利于經(jīng)濟(jì)建設(shè)的協(xié)調(diào)發(fā)展和促進(jìn)各地經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展;以交通運(yùn)力有限為出發(fā)點(diǎn),提出實(shí)事求是的擬定生產(chǎn)指標(biāo),是理性對待“大躍進(jìn)”的建設(shè)規(guī)模與速度的正確思想。

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