增城市中心城區(qū)市政專項規(guī)劃批前公示類型：批前公示項目名稱：增城市中心城區(qū)市政專項規(guī)劃審查單位：增城市城鄉(xiāng)規(guī)劃局增城市中心城區(qū)市政專項規(guī)劃簡介一、規(guī)劃期限近期：2007-2010年遠(yuǎn)期：2011-2020年二、規(guī)劃范圍包括荔城街道辦、增江街道辦、朱村街道辦，總面積313.96平方公里。三、道路工程專項規(guī)劃1、規(guī)劃目標(biāo)建立與增城市中心城區(qū)相適應(yīng)的功能結(jié)構(gòu)清晰、布局科學(xué)合理、服務(wù)水平優(yōu)良、快速高效的道路網(wǎng)系統(tǒng)；合理組織過境交通，減少過境車輛對鎮(zhèn)區(qū)交通和環(huán)境的影響，處理好中心城區(qū)內(nèi)外交通的銜接，以適應(yīng)中心城區(qū)建設(shè)現(xiàn)代化城市道路交通系統(tǒng)和城區(qū)長遠(yuǎn)發(fā)展的要求。2、道路網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計1）對外聯(lián)系道路增城市對外的道路交通主要有廣惠高速、廣深高速、廣汕公路、荔新公路等幾條公路。其他的公路由于等級及通達(dá)性等原因，車流量相對較少。而荔城大道作為交通性干道穿越中心城區(qū)生活密集區(qū)，對城區(qū)的交通、環(huán)境造成較大的干擾，同時也降低了自身的通行能力。考慮城市整體效益，盡量減少對城市交通、環(huán)境等方面的干擾，為城區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)和生活創(chuàng)造便利條件，參照總體規(guī)劃路網(wǎng)布局，規(guī)劃對外聯(lián)系道路如下：（1）高速公路：規(guī)劃北三環(huán)高速公路，從中心城區(qū)西面，朱村組團(tuán)東面通過。規(guī)劃增從（北四環(huán)）高速公路，從中心城區(qū)東面通過。（2）國道：廣汕公路中心城區(qū)段道路紅線控制130米。擬建廣汕公路外移快速線，從其南部通過，道路紅線控制130米，城區(qū)的外環(huán)路南段作為其輔道設(shè)置。（3）省道：荔新公路道路紅線控制130米；增派公路道路改建為一級公路，道路紅線控制90米；增正公路道路改建為一級公路，道路紅線控制90米。2）道路網(wǎng)優(yōu)化本次市政專項規(guī)劃針對總規(guī)路網(wǎng)的部分路段進(jìn)行了設(shè)計調(diào)整，現(xiàn)詳細(xì)說明如下：（1）二環(huán)路有部分路段進(jìn)行了設(shè)計調(diào)整，調(diào)整區(qū)域位于二環(huán)路西南段，調(diào)整范圍從增城大道以南到增灘路以西路段。本次調(diào)整的目的是使道路盡量避開水體，減少由于道路跨越水體必須修建的橋梁等造價較高的結(jié)構(gòu)物的長度，從而達(dá)到節(jié)省工程造價的目的。（2）金竹新城片區(qū)路網(wǎng)中有部分道路路段進(jìn)行了設(shè)計調(diào)整，調(diào)整區(qū)域位于府前路以南約430m處的金星中路和新城環(huán)路，金星中路調(diào)整的路段長度約720m，新城環(huán)路調(diào)整的路段長度約260m。（3）崗尾工業(yè)園片區(qū)路網(wǎng)中有部分道路路段進(jìn)行了設(shè)計調(diào)整，調(diào)整區(qū)域位于廣汕公路外移線東南部，調(diào)整的路段總長度約1831m。本次調(diào)整的目的是使道路的走向沿山谷和征地線，以便減少工程挖方量，降低工程的設(shè)計和施工難度，并達(dá)到節(jié)省投資的目的，同時有利于道路征地的順利實(shí)施。（4）外環(huán)路進(jìn)行了設(shè)計調(diào)整，本次調(diào)整的目的是使道路盡量避開水體，減少由于道路跨越水體必須修建的橋梁等造價較高的結(jié)構(gòu)物的長度，從而達(dá)到節(jié)省工程造價、減少項目投資的目的。（5）二環(huán)路東區(qū)工業(yè)園路段由于需要穿越山體，且山頂高度較大，山體須予以保留，因此本次規(guī)劃提出以下方案建議：第一方案：建議修改線形以避開山體，此方案在經(jīng)濟(jì)方面投資最省，施工難度最小，為推薦方案。第二方案：建議此路段修建穿山隧道，此方案在經(jīng)濟(jì)方面投資較大，施工存在一定難度，但道路長度最短，行使車輛能方便快捷的通過該路段。第三方案：建議修建盤山公路，此方案在經(jīng)濟(jì)方面投資中等，施工難度中等，但道路長度較大，線形較復(fù)雜，不利于車輛行使，與二環(huán)路的功能定位也不匹配。（6）竹園路由于需要穿越山體，且山頂高度較大，山體須予以保留，因此本次規(guī)劃提出以下方案建議：第一方案：建議修改線形以避開山體，此方案在經(jīng)濟(jì)方面投資最省，施工難度最小，為推薦方案。第二方案：建議此路段修建穿山隧道，此方案在經(jīng)濟(jì)方面投資較大，施工存在一定難度，但道路長度最短，行使車輛能方便快捷的通過該路段。第三方案：建議修建盤山公路，此方案在經(jīng)濟(jì)方面投資中等，施工難度中等，但道路長度較大，線形較復(fù)雜，不利于車輛行使，與二環(huán)路的功能定位也不匹配。第四方案：建議取消該段道路。3）道路網(wǎng)布局結(jié)構(gòu)與等級結(jié)構(gòu)增城市中心區(qū)分荔城組團(tuán)、增江組團(tuán)和朱村組團(tuán)三大城市組團(tuán)。荔城組團(tuán)和增江組團(tuán)道路網(wǎng)規(guī)劃形成“兩環(huán)”、“四縱”、“四橫”環(huán)狀方格網(wǎng)的格局?！皟森h(huán)”（1）城市外環(huán)：由二環(huán)路組成中心區(qū)的外環(huán)路，也是中心區(qū)的交通性環(huán)路，從外圍聯(lián)系兩個組團(tuán)；（2）城市內(nèi)環(huán)：由愛民路增城大道荔星大道荔城大道新橋路東山路愛民路，從城區(qū)內(nèi)部有機(jī)聯(lián)系中心區(qū)各功能組團(tuán)。“四縱”（1）西部的荔星大道；（2）城區(qū)中部的荔景大道；（3）城區(qū)中部的西園路增灘大道；（4）城區(qū)東部的愛民路紡織路東山路。“四橫”（1）中部的荔城大道新橋路東山路竹園路；（2）中部的光明路；（3）中部的增城大道；（4）愛民路的南段。朱村組團(tuán)道路網(wǎng)規(guī)劃形成“四縱”、“四橫”環(huán)狀方格網(wǎng)的格局?！八目v”（1）西部的荔朱西路；（2）中部的朱村大道；（3）中部的廣大路；（4）東部的東升路?！八臋M”（1）荔華路；（2）廣汕公路；（3）南大路；（4）廣汕公路外延線。3、非機(jī)動車與步行系統(tǒng)規(guī)劃1）非機(jī)動車道路系統(tǒng)規(guī)劃為了避免非機(jī)動車交通與機(jī)動車交通的過多沖突，基本上采用了機(jī)動車交通、非機(jī)動車交通及行人交通三大系統(tǒng)自成體系，又相互聯(lián)系的規(guī)劃方式。主要表現(xiàn)為：（1）在機(jī)動車交通量很大的主干道上，將非機(jī)動車系統(tǒng)分離出去，減少機(jī)動車交通與非機(jī)動車的干擾及沖突。（2）在機(jī)動車交通量不大的主、次干道上，利用分隔帶將非機(jī)動車系統(tǒng)與機(jī)動車系統(tǒng)分離，減少機(jī)動車交通與非機(jī)動車的干擾及沖突。（3）在機(jī)動車交通量小的次干道和支路上，機(jī)動車與非機(jī)動車分道行駛，根據(jù)雙方高峰小時的不同，雙方可以互相借用車道，提高道路使用率。2）步行系統(tǒng)規(guī)劃（1）為建設(shè)城市的無障礙環(huán)境，提高人民社會生活質(zhì)量、確保行動不便者能方便、安全使用城市道路和建筑物，城市道路的人行道均應(yīng)設(shè)置盲道，和緣石坡道以滿足乘輪椅者、拄盲杖者及使用助行器者的通行和使用要求。（2）城市道路交叉口處應(yīng)設(shè)置人行橫道以供行人過街之用，主干道與主干道交叉口處須在中央分隔帶及側(cè)分隔帶上設(shè)置行人安全島。（3）城市濱河步道及林蔭道設(shè)置在增江兩岸，以供游人或市民旅游休閑之用。建議在步道上設(shè)置一定數(shù)量的石亭和石椅供人休憩。4、停車場規(guī)劃1）配建停車指標(biāo)根據(jù)當(dāng)?shù)毓芾聿块T的相關(guān)要求，特提出建筑配建停車指標(biāo)，詳見下表11：表 1. 建筑配建停車指標(biāo)建筑類型計算單位標(biāo)準(zhǔn)車位數(shù)（小型汽車）標(biāo)準(zhǔn)車位數(shù)（摩托車）舊區(qū)新區(qū)郊區(qū)住宅車位/100建筑面積0.5-0.80.8-1.01.0-2.01旅館星級賓館車位/100建筑面積0.51.0-2.00.3一般旅館車位/100建筑面積0.30.50.3飯 店車位/100建筑面積2.03.00.5辦公樓行政辦公車位/100建筑面積0.8-1.01.5-2.02商務(wù)辦公車位/100建筑面積1.0-1.21.5-2.02商店大型商業(yè)車位/100建筑面積0.81.0-1.57超市車位/100建筑面積0.81.0-1.510農(nóng)貿(mào)市場車位/100建筑面積0.50.810專業(yè)市場車位/100建筑面積1.02.07體育場館室內(nèi)3千座，室外2萬座車位/百座-830室內(nèi)3千座，室外2萬座車位/百座5-6820公園、休閑廣場車位/10000占地面積1030-5020圖書館、文化宮、科技館、等文化設(shè)施車位/100建筑面積0.50.71.0-1.55影 劇 院市級車位/百座4-6620一般車位/百座2-3330展覽館車位/100建筑面積0.4-0.61.05醫(yī) 院綜合醫(yī)院、專科醫(yī)院車位/100建筑面積0.6-0.81.04獨(dú)立門診車位/100建筑面積0.7-0.91.24教育大中專院校車位/100建筑面積0.5-0.80.85中學(xué)車位/100建筑面積0.1-0.150.158小學(xué)車位/100建筑面積0.1-0.20.153交通樞紐類汽車站泊/1000名設(shè)計旅客容量2-343客運(yùn)碼頭泊/1000名設(shè)計旅客容量5-888軌道交通車站泊/100名高峰小時旅客-0.2-0.43-8工業(yè)倉儲類工業(yè)廠房泊/100建筑面積0.2-0.30.31倉儲設(shè)施泊/100建筑面積0.2-0.30.412）公共停車場規(guī)劃城市公共停車場應(yīng)分為外來機(jī)動車公共停車場、市內(nèi)機(jī)動車公共停車場和自行車公共停車場三類，其用地總面積可按規(guī)劃城市人口每人0.8-1.02計算。其中：機(jī)動車停車場的用地宜為80-90，自行車停車場的用地宜為10-20。中心城區(qū)內(nèi)用地緊張的地段宜建停車樓或地下停車庫。機(jī)動車公共停車場的服務(wù)半徑，在市中心區(qū)不應(yīng)大于200，一般地區(qū)不應(yīng)大于300。結(jié)合增城城區(qū)的實(shí)際情況，規(guī)劃小區(qū)級以上社會公共停車場（不含停車樓及地下車庫）64個，總用地46.41公頃。3）路邊停車規(guī)劃路邊停車場和路外公共停車場是停車系統(tǒng)的重要組成部分，路邊停車是路外停車的重要補(bǔ)充，可以彌補(bǔ)路外停車泊位不足，發(fā)揮路邊停車動態(tài)滾動、周期較短的特性。由于路邊停車要占用一定的道路寬度，對道路上的動態(tài)交通產(chǎn)生一定的影響，因此規(guī)劃路邊停車場時必須考慮道路交通流量、道路寬度、交叉口特性、單雙向交通、公共設(shè)施及兩側(cè)土地使用狀況等因素，避免沿街任意停車造成的交通混亂。具體而言，主要應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）為確保道路上車流能以一定的速度暢行，必須控制路邊停車場的交通阻礙率R（路邊停車所占用車行道的寬度占道路車行道寬度的百分比），國外對R值有明確的控制指標(biāo)，結(jié)合其他城市經(jīng)驗， R取值應(yīng)小于35%；（2）利用有條件的次干道和支路設(shè)置路邊公共停車，并遠(yuǎn)離交叉口，避免路邊停車影響道路交通正常運(yùn)行。（3）路邊停車應(yīng)處理好與非機(jī)動車及行人交通的關(guān)系，允許設(shè)置路邊停車場的最小道路寬度見表12。表 2. 設(shè)置路邊停車場的道路車行道寬度標(biāo)準(zhǔn)道路類別道路寬度路邊停車設(shè)置道路雙向通行12米以上容許雙側(cè)停車8-12米容許單側(cè)停車不足8米禁止停車單向通行9米以上容許單側(cè)停車6-9米容許單側(cè)停車不足6米禁止停車巷弄9米以上容許雙側(cè)停車6-9米容許單側(cè)停車不足6米禁止停車四、豎向?qū)ｍ椧?guī)劃1、豎向規(guī)劃總體布局根據(jù)對規(guī)劃區(qū)的現(xiàn)場踏勘情況，及對現(xiàn)狀地形、地貌、現(xiàn)有排水情況的仔細(xì)分析，規(guī)劃區(qū)的豎向總體布局可按街道分成三個獨(dú)立片區(qū)，即荔城、增江及朱村片區(qū)。荔城及增江均為北高南低、兩邊略高、沿江部分略低的地勢梯度，同時考慮到增江防洪堤的設(shè)置，堤內(nèi)規(guī)劃標(biāo)高將低于防洪標(biāo)高；朱村片豎向總體布局呈東北高西南低，沿朱村運(yùn)河及南江河兩側(cè)高、中間低的地勢坡向?？紤]到三個片區(qū)的面積較大，規(guī)劃將結(jié)合排澇規(guī)劃中的排澇分區(qū)進(jìn)行細(xì)分。城市道路豎向的空間布局結(jié)合以下幾點(diǎn)進(jìn)行布置：1) 滿足城市防洪排澇的總體要求增城中心城區(qū)區(qū)內(nèi)排渠水系的總體按片區(qū)劃分，豎向總體布局應(yīng)滿足排洪渠道的需要。2) 滿足城市道路縱坡要求增城中心城區(qū)道路類型多樣，路網(wǎng)密集，規(guī)劃結(jié)合各種道路類型，按照機(jī)動車車行道規(guī)劃縱坡要求，對道路控制點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計。3) 滿足城市排水管網(wǎng)布設(shè)的需要結(jié)合增城中心城區(qū)的防洪排澇規(guī)劃，對城市排水管網(wǎng)布置所需要的城市高程進(jìn)行優(yōu)化，按照該區(qū)排澇標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行城市豎向設(shè)計。4) 盡量結(jié)合城市景觀要求進(jìn)行增城中心城區(qū)為多丘陵、多渠系、平地集中的城市，其豎向以城市景觀為視點(diǎn)，對各河渠及其兩邊地塊的豎向進(jìn)行合理的規(guī)劃，力求城市建設(shè)發(fā)展能夠有良好的城市景觀相呼應(yīng)，使成為高標(biāo)準(zhǔn)的生態(tài)城區(qū)。2、道路豎向規(guī)劃依據(jù)規(guī)劃區(qū)的道路系統(tǒng)規(guī)劃，規(guī)劃區(qū)內(nèi)的道路由主干道、次干道和支路組成。主干道主要有增城大道、荔城大道、愛民路、府前路、廣大路、廣汕公路等。在本次道路豎向設(shè)計中，結(jié)合規(guī)劃區(qū)地形“雙盆狀”、建設(shè)用地相對平坦低洼的特點(diǎn)，盡量滿足防洪排澇水位的要求。豎向規(guī)劃設(shè)計的控制點(diǎn)，主要是區(qū)內(nèi)主干道、次干道及支路上道路交叉口的標(biāo)高。防洪排澇規(guī)劃中明確了增城中心城區(qū)的排澇豎向綜合方案為“抽排方式”，因此在道路豎向規(guī)劃時，結(jié)合本次豎向規(guī)劃總體布局，以滿足防洪標(biāo)準(zhǔn)、排水縱坡、道路交通縱坡及綜合管線敷設(shè)等要求為前提，規(guī)劃盡量利用原有地形及原地面標(biāo)高，對橋梁及道路交叉口的標(biāo)高進(jìn)行由現(xiàn)狀到規(guī)劃、由低至高、由里及外逐點(diǎn)推算。同時，結(jié)合規(guī)劃地塊的設(shè)計標(biāo)高進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，做到道路與地塊的高程銜接合理，盡量避免大量填挖土方。3、城市用地豎向規(guī)劃設(shè)計通過對防洪排澇規(guī)劃的設(shè)計成果及規(guī)劃區(qū)現(xiàn)狀地形地勢的分析，我們可以清晰的看到，在規(guī)劃范圍內(nèi)，為滿足規(guī)劃用地的要求，地塊的改造存在多種可能性。有些地塊可以直接利用原來的地形進(jìn)行建設(shè)開發(fā)；有些地塊未能滿足排澇水位要求，需要填土抬高地坪標(biāo)高；有些地塊則完全從區(qū)域景觀考慮，需要保留現(xiàn)狀的。本次城市用地豎向規(guī)劃首先確定各種用地的規(guī)劃改造類型及地面形式，再結(jié)合豎向分區(qū)的特點(diǎn)，明確分區(qū)的改造方案及控制地面形式，最后與道路確定的控制點(diǎn)標(biāo)高及控制縱坡銜接，確定各地塊的地坪標(biāo)高及排水坡向。五、給水工程專項規(guī)劃1、需水量預(yù)測近期總?cè)丝谝?guī)模35萬人，其中戶籍人口28萬人，暫住人口7萬人；遠(yuǎn)期總?cè)丝谝?guī)模54萬人，其中戶籍人口40萬人，暫住人口14萬人。則規(guī)劃區(qū)的綜合用水量指標(biāo)取800L/capd，中心城區(qū)遠(yuǎn)期的規(guī)劃最高日用水量為42萬m/d。2、水源規(guī)劃1）供水水源規(guī)劃增城水系屬東江水系，流域面積超過500km2的河流有東江、增江和西福河，超過100km2的河流有6條，故地表水資源相當(dāng)豐富。多年平均過境客水量179.5億m3，主客水合計200億m3，人均占有量為2萬多m3，是全省人均占有量的4.5倍，據(jù)全省的前列。因此我們擬選定增江作為本規(guī)劃的供水水源（即第二、第三水廠水源地），水源地選在柯燈山水廠水源地的上游。2）應(yīng)急備用水源規(guī)劃為解決突發(fā)性污染事件對增城市中心城區(qū)居民生活用水可能造成的威脅，應(yīng)對中心城區(qū)制定應(yīng)急備用水源規(guī)劃。近期以東江為應(yīng)急備用水源，將荔城柯燈山水廠一條DN1200的供水主干管沿荔新公路向南延伸，與新塘鎮(zhèn)的新河水廠供水主管連接實(shí)現(xiàn)增江和東江水源互為備用，解決增城市中心城區(qū)范圍內(nèi)的應(yīng)急備用水源。遠(yuǎn)期以增城市西北部的聯(lián)安水庫為備用水源。聯(lián)安水庫可利用水量為4000萬，因此在此基礎(chǔ)上，可計劃建造一總規(guī)模為10萬（近期規(guī)模為5萬）的水廠，并由該水廠為中心水源，建立一小型管網(wǎng)供周圍鎮(zhèn)區(qū)的使用。遠(yuǎn)期將作為增城市的備用水源供水，讓各個系統(tǒng)在出現(xiàn)突發(fā)事件時可以相互供給，實(shí)現(xiàn)區(qū)域性的聯(lián)網(wǎng)。3、水廠規(guī)劃荔城第二水廠總規(guī)模為15萬m3/d，廠址在原柯燈山水廠山下，占地為7.44公頃。荔城第三水廠總規(guī)模為40萬m3/d，一期20萬m3/d。廠址擬定在增派大道西側(cè)的下布（地名），取水點(diǎn)在增江廖村河段，占地面積20公頃。4、管網(wǎng)規(guī)劃增城市區(qū)內(nèi)采用生活、生產(chǎn)、消防共用給水管網(wǎng)，給水管網(wǎng)按最高日最高時水量進(jìn)行管網(wǎng)平差計算，并按事故時和消防時的流量進(jìn)行校核。原有管網(wǎng)已經(jīng)不適應(yīng)城區(qū)的快速發(fā)展，因此規(guī)劃對片區(qū)的管網(wǎng)重新鋪設(shè)，分期實(shí)施。但增城市中心城區(qū)的開發(fā)屬于逐步開發(fā)，其開發(fā)過程不太可能在短期內(nèi)就可以完成，而是一個相對較長的過程，因此管網(wǎng)在建設(shè)的初期，可以充分利用現(xiàn)有的管網(wǎng)，以免造成浪費(fèi)。對于現(xiàn)有的不合理管網(wǎng)，可以通過調(diào)整相近的管道的管徑來加以彌補(bǔ)。規(guī)劃近期由柯燈山水廠及荔城第二水廠供水，鋪設(shè)DN1400、DN1200等供水主干管（已完成），供應(yīng)中心城區(qū)、鎮(zhèn)龍、寧西、中新、石灘用水，以滿足該地區(qū)的建設(shè)發(fā)展所需。規(guī)劃遠(yuǎn)期增加第三水廠。鋪設(shè)DN1600供水管，供應(yīng)以上地區(qū)及福和、三江、沙莊等地區(qū)的發(fā)展用水。整個供水系統(tǒng)建成后，三間水廠的管網(wǎng)相互連通，供水主干管為環(huán)狀布置，確保區(qū)內(nèi)供水系統(tǒng)的水量、水質(zhì)和水壓。整個管網(wǎng)系統(tǒng)的管徑范圍為DN300DN1600。六、防洪排澇專項規(guī)劃1、防洪標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)防洪標(biāo)準(zhǔn)、城市防洪工程設(shè)計規(guī)范、廣東省防洪（潮）標(biāo)準(zhǔn)和治澇標(biāo)準(zhǔn)（試行），荔城街、增江街規(guī)劃建設(shè)區(qū)（含規(guī)劃區(qū)增博圍）堤圍防洪標(biāo)準(zhǔn)按100年一遇設(shè)計，朱村街規(guī)劃建設(shè)區(qū)按50年一遇設(shè)計；荔城街、增江街、朱村街非規(guī)劃建設(shè)區(qū)的堤圍（除豐湖圍和角牛圍外）防洪標(biāo)準(zhǔn)按20年一遇設(shè)計，朱村街豐湖圍、角牛圍按10年一遇設(shè)計；規(guī)劃區(qū)山洪的防洪標(biāo)準(zhǔn)均為20年一遇。2、排澇標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)廣東省防洪（潮）標(biāo)準(zhǔn)和治澇標(biāo)準(zhǔn)（試行）的規(guī)定，規(guī)劃建設(shè)區(qū)治澇標(biāo)準(zhǔn)按20年一遇24小時暴雨所產(chǎn)生的逕流量1天排干設(shè)計；非規(guī)劃建設(shè)區(qū)（農(nóng)田等）則采用10年一遇24小時暴雨所產(chǎn)生的逕流量2天排干的標(biāo)準(zhǔn)。3、排澇分區(qū)排澇規(guī)劃范圍包括荔城街、增江街（含部分石灘鎮(zhèn)）、朱村街，其中牽涉到排澇的面積有123.97 km2（荔城街55.77 km2、增江街49.62 km2、朱村街18.58 km2）。根據(jù)地形、水系特征，并兼顧考慮行政區(qū)劃，將規(guī)劃區(qū)劃分為以下50個片區(qū)：1）荔城街共19片：羅崗排澇區(qū)、雁塔排澇區(qū)、夏街排澇區(qū)、附城河排澇區(qū)、何屋排澇區(qū)、廖村排澇區(qū)、橋頭排澇區(qū)、蓮塘排澇區(qū)、聯(lián)合排澇區(qū)等。2）增江街共19片：陸村排澇區(qū)、南山排澇區(qū)、西山排澇區(qū)、光輝排澇區(qū)、深坑排澇區(qū)、初溪排澇區(qū)等。3）朱村街共12片：黃塘排澇區(qū)、朱村運(yùn)河排澇區(qū)、南江河排澇區(qū)、橫塱排澇區(qū)、黃明排澇區(qū)、豐湖排澇區(qū)、角牛排澇區(qū)等。4、河涌藍(lán)線控制要求根據(jù)廣東省河道堤防管理條例和廣東省水利工程管理條例的有關(guān)規(guī)定，并考慮到增城市地處廣州東部板塊，其河涌也是廣州市中心區(qū)水環(huán)境的重要部分，堤地寬度按照河涌堤防的保護(hù)范圍大小確定。一、二類河涌規(guī)劃控制范圍：河涌上口寬度加4 m堤頂寬度以及10 m護(hù)堤寬度，即河涌兩岸上各14 m寬度；二類河涌可根據(jù)具體情況調(diào)整，但河涌兩岸控制寬度不小于10 m，此范圍內(nèi)可進(jìn)行綠化美化。三類河涌的控制要求可適當(dāng)放寬，建議河涌兩岸控制寬度不小于10 m。七、排水專項規(guī)劃1、排水體制規(guī)劃目前，荔城、增江及朱村已建的現(xiàn)狀排水管（渠）基本上為合流管，收集的雨水和污廢水根據(jù)自然地勢就近排入河涌。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)地調(diào)查，區(qū)內(nèi)街道狹窄，建筑密度大，若將合流制排水系統(tǒng)改造為完全分流制，需面臨大量拆遷房屋，大面積破壞道路等難題，工程投資大，施工的時間長，同時還會影響道路交通，給周邊居民的生活和出行帶來極大的不便。根據(jù)舊城區(qū)的實(shí)際情況，市政排水管道的排水體制采用截流式合流制，已經(jīng)實(shí)施或近期實(shí)施的對現(xiàn)有合流制管道進(jìn)行改造截污，截流倍數(shù)取No=1，重點(diǎn)地區(qū)的截流倍數(shù)取No=23。原采用完全分流制的區(qū)域如大型生活小區(qū)，則保留完全分流制，荔城街、增江街和朱村街的待建、新建的區(qū)域采用完全分流制。雨水管有條件的就近排入附近河涌，無條件的則排入市政合流制管道。綜上所述，中心城區(qū)的排水體制確定為：舊城區(qū)為截流式合流制區(qū)域；荔城街的其他區(qū)域、增江街和朱村街為分流制區(qū)域。2、污水系統(tǒng)規(guī)劃1）污水處理設(shè)施規(guī)劃對荔城-增江街污水系統(tǒng)和朱村街污水系統(tǒng)2020年的污水量進(jìn)行預(yù)測，得出荔城-增江街污水系統(tǒng)污水量為20萬m3/d，朱村街污水系統(tǒng)污水系統(tǒng)的污水量為4.5萬m3/d。（1）荔城-增江街污水系統(tǒng)2020年污水處理廠規(guī)模為20萬m3/d，規(guī)劃控制用地為15ha，目前，荔城污水處理廠規(guī)模為5萬m3/d，現(xiàn)已建成2.5萬m3/d并投入使用。廠址位于荔城羅崗村三條石，占地面積約200畝（約13.3ha），尾水由管道排放至初溪水利樞紐工程下游增江河段，根據(jù)增城市水功能區(qū)劃，增江下游（荔城-觀?？诙危┧|(zhì)目標(biāo)為III類，因此尾水排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)中的I級B標(biāo)準(zhǔn)，并不低于水污染物排放限值（廣東省標(biāo)準(zhǔn)）中的一級標(biāo)準(zhǔn)。（2）朱村街污水系統(tǒng)2020年污水處理廠規(guī)模為4.5萬m3/d，規(guī)劃控制用地為6.8ha，規(guī)劃在朱村街道辦城建區(qū)域南側(cè)朱村運(yùn)河邊黃塘村附近建污水處理廠，處理朱村街道辦（含橫塱工業(yè)區(qū)）的生活污水及工業(yè)廢水。尾水排放至排入西福河支流朱村運(yùn)河，最終排入西福河。根據(jù)增城市水功能區(qū)劃，西福河（鷓鴣山-仙村段）水質(zhì)目標(biāo)為IV類，尾水排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)中的II級標(biāo)準(zhǔn)，并不低于水污染物排放限值（廣東省標(biāo)準(zhǔn)）中的二級標(biāo)準(zhǔn)。2）污水分區(qū)收集系統(tǒng)增城市中心城區(qū)市政專項規(guī)劃（2003年）的規(guī)劃范圍為二環(huán)路以內(nèi)的區(qū)域，該專項污水管網(wǎng)系統(tǒng)布局合理，目前增城市市政部門已按該版專項的指導(dǎo)在增江西岸敷設(shè)了截污主干管，設(shè)計起止點(diǎn)為何屋村至荔城污水處理廠，而“夏街出水口 - 污水處理廠段”已建成通水，管徑為d1200-d1400，“何屋村 - 夏街出水口段”截污主干管正在籌備建設(shè)階段。2004年增城規(guī)劃管理部門對總體規(guī)劃進(jìn)行了修編，規(guī)劃范圍比之前有所擴(kuò)大，用地性質(zhì)和規(guī)劃路網(wǎng)也有所調(diào)整。因此，本次市政專項規(guī)劃以最新總體規(guī)劃為編制依據(jù)，荔城街污水分區(qū)和增江街污水分區(qū)參考2003年版專項的系統(tǒng)布局，根據(jù)舊城區(qū)和新規(guī)劃地區(qū)的實(shí)際情況，對各個分區(qū)的污水收集系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。3）污泥處理處置方案增城市中心區(qū)的污泥處理處置規(guī)劃推薦方案是濕污泥經(jīng)干化減容、無害化處理后，近期外運(yùn)至生活垃圾填埋場進(jìn)行衛(wèi)生填埋，利用增城市垃圾焚燒廠正在備建的有利條件，把干污泥運(yùn)至焚燒廠焚燒，待增城市垃圾焚燒廠建成后，污泥運(yùn)至垃圾焚燒廠進(jìn)行焚燒處理。 污泥的運(yùn)輸方式采用污泥脫水后車運(yùn)至垃圾焚燒廠的方式。3、雨水系統(tǒng)規(guī)劃1）雨水系統(tǒng)分區(qū)布局雨水系統(tǒng)排水分區(qū)結(jié)合排澇分區(qū)進(jìn)行劃分，以“分片排澇，適度集中”為原則，結(jié)合城市道路規(guī)劃、河涌、景觀水體進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計。由于地形地勢及江河的分隔，荔城街、增江街及朱村街三個片區(qū)排水相對獨(dú)立，各片區(qū)內(nèi)根據(jù)區(qū)內(nèi)地形、河涌及泵站的布局，又劃分為幾個小的排水分區(qū)。荔城街片區(qū)：何屋排水分區(qū)、夏街排水分區(qū)、附城河-雁塔排水分區(qū)、羅崗北排水分區(qū)；增江街片區(qū)：光輝排水分區(qū)、西山排水分區(qū)、南山排水分區(qū)；朱村街片區(qū)：廣汕路北排水分區(qū)、廣汕路南排水分區(qū)。由于部分地區(qū)地勢平坦，且比增江百年一遇洪水位低，因此，當(dāng)遭遇增江百年一遇的洪水時，須加設(shè)排澇泵站輔助排水。其中，何屋、夏街、雁塔、西山、廣汕路南排水分區(qū)現(xiàn)狀均設(shè)有排澇泵站，但由于部分排澇泵站建設(shè)年限久遠(yuǎn)，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)偏，因此需要重建或擴(kuò)建；光輝、南山排水分區(qū)規(guī)劃新建排澇泵站。2）雨水管道規(guī)劃規(guī)劃主干道（紅線寬度大于40m）在道路兩側(cè)各敷設(shè)1條雨水管道，以減少管道穿越道路的次數(shù)，有利于管道維護(hù)。一般干道（紅線寬度小于40m）只敷設(shè)1條管道。雨水管道盡量采用順坡敷設(shè)，同時避免與污水管道交叉的情況出現(xiàn)。八、電力工程專項規(guī)劃1、負(fù)荷預(yù)測負(fù)荷密度法預(yù)測2020年增城市中心城區(qū)的用電負(fù)荷：36萬kW；綜合用電水平法預(yù)測2020年增城市中心城區(qū)的用電負(fù)荷：65萬kW；彈性系數(shù)法預(yù)測2020年增城市中心城區(qū)電力負(fù)荷為30萬kW。綜合以上三種負(fù)荷預(yù)測方法所得出的預(yù)測結(jié)果，結(jié)合近年增城市工農(nóng)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和速度及今后的發(fā)展目標(biāo)，預(yù)測2020年增城市中心城區(qū)用電負(fù)荷為40萬kW。2、供電規(guī)劃1）電源選擇增城市中心城區(qū)供電電源由南面4公里的220kV荔城站及北面的220kV掛綠站提供。2）電站規(guī)劃在荔城東北面新建一座城區(qū)500kV變電站，電源由800kV穗東站和500kV橫瀝站引來，規(guī)劃容量為375萬kVA，主要負(fù)責(zé)增城遠(yuǎn)期各220kV變電站的供電。新增四座220kV變電站，電源由500kV增城站或直流800kV穗東站引來，規(guī)劃容量為每座218萬kVA。遠(yuǎn)景規(guī)劃預(yù)留四座變電站用地。新增十六座110kV變電站，規(guī)劃容量為每座15萬kVA，按3臺變壓器預(yù)留用地。遠(yuǎn)景規(guī)劃預(yù)留九座變電站用地。原110kV東方站、城西站、荔電降壓站、朱村站原地擴(kuò)建至34萬kVA。各電站按一次規(guī)劃，分期建設(shè)。遠(yuǎn)景規(guī)劃的變電站預(yù)留用地。應(yīng)充分考慮規(guī)劃新建的電力設(shè)施運(yùn)行的安全，規(guī)劃新建的電力設(shè)施應(yīng)滿足防火、防爆、防洪、抗震等安全設(shè)防要求。所有變電站布置結(jié)合增城市電網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行考慮。3）線路規(guī)劃部分原有的110kV及以上高壓架空線路跨越規(guī)劃地塊，影響地塊的建設(shè)與發(fā)展，建議將其遷移至規(guī)劃道路兩側(cè)，拆除跨越地塊敷設(shè)的高壓架空線路。電力線路一般架設(shè)于道路東側(cè)或南側(cè)，或架設(shè)于道路中間綠化帶內(nèi)。110kV線路近期采用同桿雙回垂直排列形式架空敷設(shè)，遠(yuǎn)期條件成熟逐漸改為埋地敷設(shè)。九、通信工程專項規(guī)劃1、容量需求預(yù)測根據(jù)增城市中心城區(qū)總體規(guī)劃的劃分，本區(qū)域用地功能多樣，主要用地性質(zhì)包括：居住、工業(yè)、商業(yè)、教育科研、體育、道路交通等。本次規(guī)劃采用用地面積指標(biāo)法進(jìn)行容量預(yù)測，按照不同用地性質(zhì)進(jìn)行分析，容量計算時考慮了規(guī)劃區(qū)的使用需求，出配線比例按照電話為1.5、網(wǎng)絡(luò)為1.1、有線電視為1.3選取，綜合以上因素計算得電話容量為463120對、網(wǎng)絡(luò)容量為271108個、有線電視容量為127553個。固定電話交換局容量按照46萬對進(jìn)行控制，數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)容量按照27萬個進(jìn)行控制，有線電視分前端機(jī)房容量按照12萬個進(jìn)行控制。2、通信局、所、站點(diǎn)規(guī)劃1）電信設(shè)備間規(guī)劃根據(jù)電信集團(tuán)發(fā)展思路實(shí)施“光進(jìn)銅退”戰(zhàn)略，每個電信設(shè)備間的服務(wù)半徑按1.5公里考慮，為了保護(hù)現(xiàn)有的通信線路投資，同時滿足業(yè)務(wù)的發(fā)展需求，需要增加23個電信設(shè)備間，到2020年增城市中心城區(qū)共設(shè)置電信設(shè)備間49個。2）綜合通信設(shè)備間規(guī)劃根據(jù)各地塊功能布局、需求容量，結(jié)合道路形式，選擇道路路由集中點(diǎn)設(shè)置綜合通信設(shè)備間，以便集中末端業(yè)務(wù)，向上光纜連接，每個通信設(shè)備間的覆蓋半徑按照1.5km考慮。設(shè)備間的設(shè)置還要考慮維修管理和進(jìn)出線的方便，應(yīng)當(dāng)選擇公共建筑的首層靠近道路一側(cè)的房間。每個設(shè)備間按照50100m2進(jìn)行預(yù)留控制，其中考慮多家運(yùn)營商設(shè)備擺放及配套設(shè)施占地面積，同時考慮一定的預(yù)留空間。3）無線通信基站站點(diǎn)規(guī)劃無線通信基站的設(shè)置是根據(jù)地塊功能分布及人口密度分布的特點(diǎn)，盡量做到無縫覆蓋，充分利用基站覆蓋半徑，本規(guī)劃新增32個新基站站點(diǎn)，到2020年增城市中心城區(qū)共設(shè)置110個通信基站。各家無線通信運(yùn)營商可共站或分開建設(shè)，但都應(yīng)該在規(guī)劃的這些站點(diǎn)范圍內(nèi)，基站的建設(shè)可以根據(jù)地塊的開發(fā)時序情況進(jìn)行建設(shè)。4）郵政網(wǎng)點(diǎn)及郵政設(shè)施的設(shè)置（?。┼]政支局郵政支局所設(shè)在公共服務(wù)區(qū)域，是郵政業(yè)務(wù)量較為集中，方便顧客交寄或窗口領(lǐng)取郵件的區(qū)域，本規(guī)劃區(qū)的郵政支局設(shè)置在荔城大道碧桂園附近，面積18500m2。（2）郵政所根據(jù)增城市中心城區(qū)人口和建設(shè)用地規(guī)劃，遠(yuǎn)景人口密度約為44.5萬人/km2，郵政所服務(wù)半徑按廣州市郵政管理條例規(guī)定為0.53km設(shè)置，規(guī)劃在中心城區(qū)南部新增一個郵政支局，預(yù)留用地面積5000m2，新增10個郵政所，每個郵政所預(yù)留建筑面積300m2，可附設(shè)于交通便利的建筑物首層。規(guī)劃在富鵬、增江、明星、羅崗、山田、陸村等處各分別建設(shè)一郵政所，荔鄉(xiāng)路網(wǎng)點(diǎn)和崗前路郵政所距離太接近，服務(wù)范圍重復(fù)，建議取消崗前路郵政所。郵政所為公共建筑，如用地不足可與該地塊內(nèi)的公共建筑合建，以滿足周邊群眾的用郵需要。十、消防專項規(guī)劃1、消防站責(zé)任區(qū)的劃分按照增城市中心城區(qū)總體規(guī)劃，至2020年，全區(qū)建設(shè)用地總面積約62.11km2。按照規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)型普通消防站的消防責(zé)任區(qū)范圍47km2，確定將全區(qū)劃分為12個陸上消防責(zé)任區(qū)和1水上岸線保護(hù)范圍：（1）朱村北部責(zé)任區(qū)該責(zé)任區(qū)范圍是指朱村街道內(nèi)廣汕公路以北的區(qū)域，主要包括居住用地、商業(yè)用地、教育用地和零星村鎮(zhèn)用地，規(guī)劃遠(yuǎn)期責(zé)任區(qū)面積為3.17km2，包含備用地責(zé)任區(qū)面積為3.74km2。（2）朱村南部責(zé)任區(qū)該責(zé)任區(qū)范圍是指朱村街道內(nèi)廣汕公路以南的區(qū)域，主要包括工業(yè)用地和倉儲用地，規(guī)劃遠(yuǎn)期責(zé)任區(qū)面積為4.54km2，包含備用地責(zé)任區(qū)面積為7.73km2。（3）荔城西北部責(zé)任區(qū)該責(zé)任區(qū)范圍是指荔城街道內(nèi)荔星大道以西、增城大道以北、北三環(huán)高速公路以東的建設(shè)用地，主要包括居住用地、教育用地和零星村鎮(zhèn)用地，規(guī)劃遠(yuǎn)期責(zé)任區(qū)面積為8.14km2，包含備用地責(zé)任區(qū)面積為8.42km2。（4）荔城西南部責(zé)任區(qū)該責(zé)任區(qū)范圍是指荔城街道內(nèi)愛民路以西、增城大道以南、北三環(huán)高速公路以東、荔景大道以北的區(qū)域，主要包括居住用地、工業(yè)用地和教育用地，規(guī)劃遠(yuǎn)期責(zé)任區(qū)面積為2.33km2，包含備用地責(zé)任區(qū)面積為6.48km2。（5）荔城北部責(zé)任區(qū)該責(zé)任區(qū)范圍是指荔城街道內(nèi)荔城大道以北、荔星大道以東的區(qū)域，主要包括居住用地和商業(yè)金融用地，規(guī)劃遠(yuǎn)期責(zé)任區(qū)面積為5.28km2，包含備用地責(zé)任區(qū)面積為6.91km2。（6）荔城中部責(zé)任區(qū)該責(zé)任區(qū)范圍是指荔城街道內(nèi)荔城大道以南、荔星大道以東、增城大道以北的建設(shè)用地，主要包括中心城區(qū)內(nèi)現(xiàn)有的居住用地和商業(yè)金融用地，規(guī)劃遠(yuǎn)期責(zé)任區(qū)面積為3.56km2。（7）荔城中南部責(zé)任區(qū)該責(zé)任區(qū)范圍是指荔城街道內(nèi)增城大道以南、荔景大道以東、二環(huán)路以北的建設(shè)用地，主要包括居住用地和商業(yè)金融用地，規(guī)劃遠(yuǎn)期責(zé)任區(qū)面積為1.60km2。（8）荔城南部責(zé)任區(qū)該責(zé)任區(qū)范圍是指二環(huán)路以南、荔湖大道以東的建設(shè)用地，主要包括居住用地和商業(yè)金融用地，規(guī)劃遠(yuǎn)期責(zé)任區(qū)面積為3.50km2，包含備用地責(zé)任區(qū)面積為3.96km2。（9）增江北部責(zé)任區(qū)該責(zé)任區(qū)范圍是指增江街道內(nèi)黃泥塘涌以北的區(qū)域，主要包括居住用地和商業(yè)金融用地，規(guī)劃遠(yuǎn)期責(zé)任區(qū)面積為3.96km2，包含備用地責(zé)任區(qū)面積為4.95km2。（10）增江中部責(zé)任區(qū)該責(zé)任區(qū)范圍是指增江街道內(nèi)黃泥塘涌以南與二環(huán)路以北的區(qū)域，主要包括部分東區(qū)工業(yè)園及附近的居住和教育用地，規(guī)劃遠(yuǎn)期責(zé)任區(qū)面積為3.25km2，包含備用地責(zé)任區(qū)面積為3.90km2。（11）增江東南部責(zé)任區(qū)該責(zé)任區(qū)范圍是指增江街道內(nèi)二環(huán)路以南、增城大道以東的區(qū)域，主要包括東區(qū)工業(yè)園南部及附近的居住和工業(yè)用地，規(guī)劃遠(yuǎn)期責(zé)任區(qū)面積為3.96km2，包含備用地責(zé)任區(qū)面積為3.98km2。（12）增江西南部責(zé)任區(qū)該責(zé)任區(qū)范圍是指增江街道內(nèi)二環(huán)路以南、增城大道以西的區(qū)域，主要包括工業(yè)用地，規(guī)劃遠(yuǎn)期責(zé)任區(qū)面積為1.43km2，包含備用地責(zé)任區(qū)面積為5.88km2。（13）增江岸線保護(hù)范圍規(guī)劃保護(hù)岸線范圍為增江的增城市中心城區(qū)范圍內(nèi)的岸線，全長約21km。2、消防站布局規(guī)劃1）陸上消防站本次消防規(guī)劃將增城市中心城區(qū)劃分12個消防責(zé)任區(qū)，相應(yīng)的每個消防責(zé)任區(qū)設(shè)立一個消防站，其中荔城西南部消防站為特勤消防站，其余消防站按標(biāo)準(zhǔn)型普通消防站規(guī)劃預(yù)留用地，首期為小型站配備，以后過渡到標(biāo)準(zhǔn)站水平。12個標(biāo)準(zhǔn)型普通消防站分別為朱村南部消防站、朱村北部消防站、荔城西北部消防站、荔城西南部消防站、荔城北部消防站、荔城中部消防站、荔城中南部消防站、荔城南部消防站、增江北部消防站、增江中部消防站、增江東南部消防站和增江西南部消防站（均為暫定名）。荔城西北部消防站為現(xiàn)狀中心消防站，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較高，已經(jīng)達(dá)到城市標(biāo)準(zhǔn)型普通消防站的要求，規(guī)劃保留該消防站。2）水上消防站（1）增城市中心城區(qū)水上消防任務(wù)增城市中心城區(qū)規(guī)劃岸線全長約21km，水上消防任務(wù)主要包括增江水系沿岸城市建筑消防、港口碼頭消防、航道船舶消防等（2）水上消防站設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)目前水上消防站的規(guī)劃建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)還不夠完善，規(guī)劃參照陸上消防站的規(guī)劃建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，確定水上消防站的建設(shè)要求。水上消防站的建設(shè)用地要求：水上消防站與陸上消防站比較，水上消防站不配置消防車輛庫場，其用地面積和建筑面積可參照陸上標(biāo)準(zhǔn)型普通消防站標(biāo)準(zhǔn)。同時水上消防站用地應(yīng)保證消防艇碼頭岸線的需求，岸線長度宜按四艘消防艇的停泊要求予以控制。水上消防站裝備配置要求：水上消防站裝備包括消防艇、沖鋒艇、救生器材、登陸器材、體能訓(xùn)練器材、消防員個人防護(hù)裝備等。（3）水上消防站規(guī)劃水上消防站布局時，綜合考慮建筑岸線、港口碼頭岸線和景觀岸線的布局情況，重點(diǎn)保護(hù)與均衡布局相結(jié)合，根據(jù)增城市中心城區(qū)的岸線保護(hù)范圍以及消防艇的消防行程，在增江東岸，濱江東路和金碧路交接處東北面用地規(guī)劃一個水上消防站。3、消防供水規(guī)劃1）供水水源設(shè)施規(guī)劃增城市中心城區(qū)近期的用水由柯燈山水廠及增城市第二水廠供應(yīng)，遠(yuǎn)期除柯燈山及增城第二水廠供水外，還需要建設(shè)第三水廠。規(guī)劃近期由柯燈山水廠及第二水廠供水，鋪設(shè)DN1200、DN800、DN800等供水主干管。規(guī)劃遠(yuǎn)期增加第三水廠。整個供水系統(tǒng)建成后，三間水廠的管網(wǎng)相互連通，供水主干管為環(huán)狀布置，確保區(qū)內(nèi)供水系統(tǒng)的水量、水質(zhì)和水壓。整個管網(wǎng)系統(tǒng)的管徑范圍為DN300DN1400。消防供水水源分為人工水源和天然水源兩種，以人工水源為主，天然水源為應(yīng)急備用水源。人工水源包括城市供水管網(wǎng)水源（主要為市政消火栓）、規(guī)劃內(nèi)各單位建設(shè)的消防水池和公園綠地的景觀水體等；天然水源包括增江及增城市中心城區(qū)內(nèi)其周邊的河涌、水塘等水體。2）市政消火栓的建設(shè)根據(jù)建筑設(shè)計防火規(guī)范規(guī)定，并結(jié)合增城市中心城區(qū)實(shí)際情況，規(guī)劃增城市中心城區(qū)室外消火栓根據(jù)需要沿道路布置，主、次干道室外消火栓間距宜為120m，支路室外消火栓間距宜為100m，保護(hù)半徑不應(yīng)超過150m，距路邊不應(yīng)大于2m，距建筑物外墻不宜小于5m。當(dāng)?shù)缆穼挾却笥诨虻扔?0m時，應(yīng)在道路兩邊同時設(shè)置消火栓?？拷致房谔幰嗽黾釉O(shè)置消火栓。區(qū)內(nèi)金融商業(yè)區(qū)、物流區(qū)、倉儲區(qū)火災(zāi)危險性大，消防用水量大，需要更多消火栓保護(hù)，消火栓間距宜為80100m。區(qū)內(nèi)市政消火栓均采用地上式，消火栓應(yīng)有一個直徑為DN100mm和兩個直徑為DN65mm的栓口。依據(jù)以上要求，根據(jù)規(guī)劃路網(wǎng)情況，增城市中心城區(qū)至2020年底末共需設(shè)置室外消火栓4137個?，F(xiàn)狀消火栓共有251個，由于規(guī)劃路網(wǎng)調(diào)整，位于規(guī)劃道路上可以保留的市政消火栓有170個則20072020年共需增加設(shè)置室外消火栓3967個。具體分布情況詳見消火栓及取水點(diǎn)設(shè)置規(guī)劃圖。十一、環(huán)境衛(wèi)生專項規(guī)劃1、生活垃圾收運(yùn)、處理流程規(guī)劃根據(jù)增城市中心城區(qū)生活垃圾收運(yùn)處理現(xiàn)狀，結(jié)合我國國情和先進(jìn)國家和地區(qū)的實(shí)踐經(jīng)驗，我們推薦采用如下收運(yùn)、處理流程：增城市中心城區(qū)生活垃圾收運(yùn)流程圖2、生活垃圾收運(yùn)設(shè)施規(guī)劃1）垃圾收集點(diǎn)與收運(yùn)模式相協(xié)調(diào)，在商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)以及有物業(yè)管理的居住小區(qū)等可設(shè)置垃圾收集點(diǎn)，由上述單位的保潔人員負(fù)責(zé)將生活垃圾收集運(yùn)至垃圾收集點(diǎn)。此類單位的保潔設(shè)施應(yīng)符合有關(guān)環(huán)衛(wèi)主管部門的要求，即滿足加蓋、密閉、避免造成二次污染的要求。生活垃圾收集點(diǎn)的服務(wù)半徑不宜超過70m。2）垃圾收集站垃圾收集站主要指采用人力、非機(jī)動車、電瓶車進(jìn)行收集，通過機(jī)動車運(yùn)出的垃圾收集設(shè)施。在舊城改建的居住區(qū)應(yīng)設(shè)置垃圾收集站，并應(yīng)與居住區(qū)同步規(guī)劃、同步建設(shè)和同時投入使用。收集站的服務(wù)半徑宜0.8km內(nèi)，最大不應(yīng)超過1.0km。3）垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的設(shè)計日轉(zhuǎn)運(yùn)能力，可按其規(guī)模分為大、中、小型三大類，或、五小類。垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站采用小型機(jī)動車進(jìn)行收集，收集服務(wù)半徑宜為3.0km以內(nèi)，最大不應(yīng)超過5.0km。增城市中心城區(qū)新建垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站如下表所示：表 1. 增城市中心城區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站一覽表序號站名選址地點(diǎn)建設(shè)模式設(shè)計規(guī)模（t/d）用地面積（m2）備注1金竹大道垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站金竹大道荔枝公園西側(cè)壓縮式轉(zhuǎn)運(yùn)站45800新建2廣汕公路垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站外環(huán)路與廣汕公路交接處西北面壓縮式轉(zhuǎn)運(yùn)站451000新建3朱村垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站荔廣路與廣汕公路交接處西北面壓縮式轉(zhuǎn)運(yùn)站401000新建3、生活垃圾處理規(guī)劃規(guī)劃初步選定于荔新公路邊與西福河交接處附近新建一座垃圾焚燒發(fā)電廠處理增城市中心城區(qū)全區(qū)的垃圾。處理規(guī)模為1000t/d，占地面積約200畝，目前已進(jìn)入前期籌建階段。垃圾焚燒發(fā)電廠建議采用集垃圾分揀、回收、焚燒一體的綜合處理技術(shù)。處理后的爐渣運(yùn)至應(yīng)急垃圾衛(wèi)生填埋場進(jìn)行處置。由于采用循環(huán)床技術(shù)，其焚燒過程中產(chǎn)生的飛灰屬危險廢物，應(yīng)妥善收集，由環(huán)保主管部門進(jìn)行統(tǒng)一的安全處置。十二、人民防空規(guī)劃通過城市預(yù)前防護(hù)措施，提高城市總體防護(hù)能力。規(guī)劃措施如下：1) 控制城市的人口規(guī)模，降低其人口密度和建筑密度，使城市的人口密度合理分配。2) 按平戰(zhàn)結(jié)合的要求，完善區(qū)內(nèi)道路，保證城市對外道路的暢通。3) 在城市的改造、新區(qū)開發(fā)的同時，并按人防法要求同步配套建設(shè)防空地下室，并有一定的綠地和空地，加強(qiáng)防空、防火、抗災(zāi)能力。4) 積極防護(hù)、嚴(yán)格偽裝，加強(qiáng)防衛(wèi)，適時疏散重要物資。5) 新建小區(qū)應(yīng)在其中一棟建筑物的樓頂設(shè)置不小于10平方米的人防通信警報工作間，完善人防通信、警報系統(tǒng)，增強(qiáng)人防通信、警報系統(tǒng)的抗毀能力。城市的供水、排水、供電、供氣和通信管網(wǎng)，在滿足平時生產(chǎn)、生活需要的前提下，同時考慮防空、防火要求。市人防部門按本市具體情況制定戰(zhàn)時的留城人數(shù)及安排計劃，人防工程建設(shè)按戰(zhàn)時留城人員每人1平方米計劃。十三、防震減災(zāi)規(guī)劃1、 防震工程規(guī)劃1）避震疏散通道規(guī)劃主要道路，包括交通性干道、生活性干道作為主要的疏散通道，抗震疏散通道的寬度不小于15m，并通向城鎮(zhèn)內(nèi)的疏散場地、室外曠地和長途交通設(shè)施。市區(qū)以城市對外交通干線及城市主干道作為疏散通道，一些聯(lián)接疏散場地的次干道為次要疏散通道，使居民在災(zāi)害發(fā)生時能安全、便捷地疏散。2）疏散場地規(guī)劃中，將城市公園、廣場、運(yùn)動場、學(xué)校操場、河濱及附近農(nóng)田、綠地作為避震疏散場地。在分區(qū)規(guī)劃中應(yīng)合理組織疏散通道，使避震疏散場地服務(wù)半徑小于500m，并保證每人1.5m2的避震疏散用地。3）生命線系統(tǒng)及建筑物設(shè)防規(guī)劃生命線系統(tǒng)，包括政府機(jī)關(guān)、供水、供電、通訊、交通、醫(yī)療、救護(hù)、消防站等作為重點(diǎn)設(shè)防部門。要求生命線系統(tǒng)的工程按各自抗震要求施工，并制定出應(yīng)急方案，保證地震時能正常運(yùn)行或及時修復(fù)。建筑物必須按抗震烈度六度設(shè)防，并符合國家和當(dāng)?shù)匾?guī)范，主要疏散通道兩側(cè)建筑應(yīng)按要求退后，高層建筑必須有一定的廣場或停車場設(shè)計。4）次生災(zāi)害的防護(hù)震后易發(fā)生火災(zāi)、水災(zāi)、瘟疫。應(yīng)防止火災(zāi)、水災(zāi)造成的危害，防止瘟疫發(fā)生。危險品倉庫必須遠(yuǎn)離居民生活區(qū)設(shè)置，并保持一定防護(hù)距離。水源周圍不準(zhǔn)設(shè)置有污染的倉庫和工業(yè)區(qū)。5）防震信息系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)立指揮中心1處，負(fù)責(zé)制訂地震應(yīng)急方案，在收到臨震預(yù)報時，負(fù)責(zé)向全市發(fā)布命令，統(tǒng)一指揮人員疏散、物質(zhì)轉(zhuǎn)移和救災(zāi)組織。焦石嶺地震臺（增城臺）已屬于廣州市數(shù)字遙測地震臺網(wǎng)的子臺，在今后工作當(dāng)中，應(yīng)發(fā)揮增城臺的最大預(yù)探、預(yù)測作用，與廣州市地震指揮中心達(dá)成高效迅速的信息聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。2、災(zāi)害綜合防治規(guī)劃1）防災(zāi)救災(zāi)措施規(guī)劃（1）加強(qiáng)防災(zāi)準(zhǔn)備工作 為迅速正確預(yù)測災(zāi)害，防災(zāi)相關(guān)機(jī)關(guān)間應(yīng)緊密連絡(luò)，擬定交通、通訊斷絕及停電狀況下的災(zāi)害預(yù)報、警報資訊傳達(dá)、通報計劃，擬定有關(guān)機(jī)關(guān)出動支援消防、警察、建設(shè)等單位救災(zāi)，以及采取其他應(yīng)變措施的計劃；為確保救災(zāi)支援體系，緊急救護(hù)組織與設(shè)施儲備、運(yùn)用與供給計劃，確保災(zāi)害時交通與輸送順暢；制定各類災(zāi)害分級制度，確保災(zāi)難發(fā)生時實(shí)行災(zāi)害分級處理措施；定期實(shí)施災(zāi)難演習(xí)，加強(qiáng)市民自救能力。（2）迅速災(zāi)害應(yīng)變工作實(shí)行災(zāi)害分級處理措施；按城鄉(xiāng)建設(shè)的規(guī)定設(shè)置防空地下室為人防隱蔽，保證災(zāi)難發(fā)生時人員疏散場地的抗災(zāi)防御能力；根據(jù)需要出動防空專業(yè)隊、通信專業(yè)隊、搶險搶修專業(yè)隊、運(yùn)輸專業(yè)隊、消防專業(yè)隊、治安專業(yè)隊；設(shè)立中心醫(yī)院、急救醫(yī)院；保證主要交通性干道作為人員疏散與物資輸送主要疏散通道的順暢。（3）加快災(zāi)害善后工作加快組織清理災(zāi)后現(xiàn)場，妥善安置受災(zāi)人員，預(yù)防可能引起次生災(zāi)害的防災(zāi)對策（包括應(yīng)急預(yù)案和搶險救災(zāi)）；聯(lián)合消防、人防、醫(yī)療救護(hù)共同進(jìn)行救助行動；重修、加固受破壞的城市基礎(chǔ)設(shè)施及防災(zāi)設(shè)施；檢討災(zāi)害發(fā)生各種防范措施，降低災(zāi)害的再次打擊和破壞力。（4）設(shè)立市級救災(zāi)指揮中心規(guī)劃在市中心城區(qū)內(nèi)設(shè)立市級救災(zāi)指揮中心，負(fù)責(zé)在災(zāi)情出現(xiàn)時，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)安排全市各部門的救災(zāi)搶險工作。同時需成立緊急應(yīng)變小組，依災(zāi)害防救業(yè)務(wù)計劃執(zhí)行各項防災(zāi)應(yīng)變措施。2）洪澇災(zāi)害防治增城中心區(qū)內(nèi)堤圍已全線閉合，但現(xiàn)狀部分堤防標(biāo)準(zhǔn)未能達(dá)到規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)，因此，要進(jìn)一步做好堤圍加固的工作，改善排澇設(shè)施條件，全面提高城市防澇防汛能力。3）山林火災(zāi)害防治由于增城市中心城區(qū)四面環(huán)山，山林覆蓋率較高，林區(qū)面積較廣，因此，需提高山林防火的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，具體包括林火巡護(hù)監(jiān)測系統(tǒng)，林火巡護(hù)隊伍、林火阻隔系統(tǒng)、山林防火水源調(diào)蓄構(gòu)筑等消防基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)“防范在早，撲災(zāi)在小，災(zāi)火要了”。區(qū)內(nèi)重點(diǎn)山林防火區(qū)域應(yīng)設(shè)立防火警示牌，在警示牌上應(yīng)有山森火警報警電話，警示牌應(yīng)設(shè)在顯眼、通視、公眾易于聚集的地方，如林中小徑、高處空地、燒烤場等。4）風(fēng)、旱、蟲等自然災(zāi)害防治重點(diǎn)開展自然災(zāi)害監(jiān)測新技術(shù)和監(jiān)測儀器設(shè)備研究，加強(qiáng)高技術(shù)在災(zāi)害監(jiān)測領(lǐng)域的應(yīng)用，進(jìn)一步完善自然災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)；發(fā)展新一代預(yù)報技術(shù)，提高災(zāi)害預(yù)報的準(zhǔn)確率、預(yù)報時效；發(fā)展自然災(zāi)害應(yīng)急管理技術(shù)，建立信息決策支持系統(tǒng)。進(jìn)一步加強(qiáng)增城病蟲害中心測報點(diǎn)（成立于2001年2月，屬國家級病蟲害中心測報點(diǎn)）的檢測與防治力度，對蟲害常發(fā)區(qū)、多發(fā)區(qū)進(jìn)行重點(diǎn)防治，通過藥劑和撫育相結(jié)合等有效措施，進(jìn)一步對蟲害進(jìn)行防治，防止蟲害擴(kuò)散，保護(hù)人民財產(chǎn)不受損失。5）氣象災(zāi)害防治應(yīng)當(dāng)吸取各方面的經(jīng)驗與積累，與廣東省氣象災(zāi)害防治系統(tǒng)緊密結(jié)合，提高各方面的氣象災(zāi)害應(yīng)急能力，以防范未可預(yù)及的氣象災(zāi)害。6）其它突發(fā)性災(zāi)害防治必須加強(qiáng)對化學(xué)有毒有害物質(zhì)使用單位的嚴(yán)格管理，并加強(qiáng)醫(yī)療防疫部門的監(jiān)管預(yù)防工作，防微杜漸，各相關(guān)部門制定具體災(zāi)難搶救工作計劃，當(dāng)災(zāi)害發(fā)生時迅速應(yīng)對。7）區(qū)域防災(zāi)減災(zāi)規(guī)劃城市防災(zāi)是區(qū)域防災(zāi)減災(zāi)的重要組成部分，龍其是對洪災(zāi)和震災(zāi)等影響范圍大的自然災(zāi)害，防災(zāi)的區(qū)域協(xié)作十分重要，增城市的綜合防災(zāi)工作，應(yīng)結(jié)合廣東省綜合防災(zāi)措施制定詳細(xì)的協(xié)防、聯(lián)防工作計劃，并成立統(tǒng)一的災(zāi)害防治及應(yīng)急管理協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，大全省的防災(zāi)區(qū)劃背景下，對增城市災(zāi)害防治進(jìn)行運(yùn)作。加強(qiáng)區(qū)域性的聯(lián)合防災(zāi)減災(zāi)，能夠更好的利用城市資源平臺，提高城市的綜合防災(zāi)減災(zāi)能力。8）生命線系統(tǒng)規(guī)劃防災(zāi)生命線系統(tǒng)的內(nèi)容包括有對外交通系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、醫(yī)療衛(wèi)生系統(tǒng)、糧食供應(yīng)系統(tǒng)以及消防系統(tǒng)。十四、管線綜合規(guī)劃1、工程管線干管走向、水平排列位置的確定工程管線在道路下面的規(guī)劃位置宜相對固定。從道路紅線向道路中心線方向平行布置的次序，根據(jù)工程管線的性質(zhì)、埋設(shè)深度等確定，布置次序宜為：電力電纜或電信電纜、燃?xì)馀錃?、給水配水、熱力干線、燃?xì)廨敋?、給水輸水、雨水排水、污水排水。工程管線在道路下面的規(guī)劃位置，根據(jù)道路形式優(yōu)先布置在人行道或非機(jī)動車道下面。電信電纜、給水輸水、燃?xì)廨敋獾裙こ坦芫€布置在非機(jī)動車道下面，雨污水等排水工程管線布置在機(jī)動車道下面。2、工程管線豎向位置的確定各種工程管線不在垂直方向上重疊直埋敷設(shè)。當(dāng)工程管線交叉敷設(shè)時，自地表面向下的排列順序為：電力管線、熱力管線、燃?xì)夤芫€、給水管線、雨水排水管線、污水排水管線。工程管線交叉時的最小垂直凈距，按下表的規(guī)定進(jìn)行確定。3、工程管線交叉、沖突問題的處理當(dāng)工程管線豎向位置發(fā)生矛盾時，按下列原則處理：(1)壓力管線讓重力自流管線；(2)可彎曲管線讓不易彎曲管線；(3)分支管線讓主干管線；(4)小管徑管線讓大管徑管線。4、工程管線的架空敷設(shè)本次規(guī)劃的高壓輸電線路主干線仍采用架空電力線路的方式建設(shè)，具體按下列原則處理：(1)架空管線線桿宜設(shè)置在人行道上距路緣石不大于1m的位置；有分車帶的道路，架空線宜布置在分車帶內(nèi)；(2)電力架空桿線與電信架空桿線宜分別設(shè)在道路兩側(cè)，且與同類地下電纜同側(cè)；(3)同一性質(zhì)的工程管線宜合桿架設(shè)。規(guī)劃圖紙：1、規(guī)劃主要市政設(shè)施布局圖2、道路路網(wǎng)規(guī)劃圖3、自行車道系統(tǒng)規(guī)劃圖4、地形改造分區(qū)圖5、給水工程規(guī)劃圖6、防洪排澇水系規(guī)劃圖7、污水工程規(guī)劃總圖8、雨水工程規(guī)劃總圖9、電力規(guī)劃圖10、通信規(guī)劃圖11、消防站責(zé)任分區(qū)規(guī)劃圖12、環(huán)衛(wèi)收運(yùn)設(shè)施規(guī)劃布局圖