順豐速運公司市場營銷策劃書 班級： 物流0803姓名： 王 鵬學號：2008113387目 錄第一章 順豐速運公司背景介紹. 311 公司歷程12 公司概況第二章 市場營銷環(huán)境分析. .4 21 物流營銷宏觀環(huán)境分析 22 物流營銷微觀環(huán)境分析第三章 順豐速運營銷戰(zhàn)略. .63. 1 市場細分3. 2 目標市場選擇3. 3 市場定位第四章 順豐速運營銷策略. .84. 1 產(chǎn)品策略4. 2 定價策略4. 3 銷售渠道4. 4 促銷策略結(jié)束語. .10第一章 順豐速運公司背景介紹11 公司歷程1993年 順豐速運公司在廣東順德創(chuàng)立2004年-2007年 中國對外貿(mào)易經(jīng)濟合作企業(yè)協(xié)會會員 深圳國際貨代運輸代理企業(yè)會員 深圳市航空運輸協(xié)會理事會員 中國物流與采購聯(lián)合會會員“SF”商標先后獲得廣東省、廣州市著名商標“順豐”商標先后獲得廣東省、廣州市著名商標2007年順豐集團被評為深圳市重點物流企業(yè)順豐集團被評為深圳市民營領(lǐng)軍骨干企業(yè)順豐集團獲深圳商報與深圳市物流與采購聯(lián)合會等聯(lián)合頒發(fā)的“最具競爭力品牌獎” 2008年順豐集團正式啟用品牌新視覺形象順豐集團被廣東省郵政局授予“2008年全省郵政業(yè)統(tǒng)計工作先進集團”稱號順豐集團被中國物流與采購聯(lián)合會授予“中國物流改革開放30年旗幟企業(yè)”2009年順豐集團加入中國快遞協(xié)會 級別：副會長單位12 公司概況.順豐速運（集團）有限公司成立于1993年（以下簡稱順豐），總部設(shè)在深圳，主要經(jīng)營國內(nèi)、國際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)。公司目前業(yè)務(wù)： 自有龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)自有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)具有服務(wù)標準統(tǒng)一、服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定、安全性能高等顯著優(yōu)點，能最大程度地保障客戶利益。順豐自1993年成立以來，每年都投入巨資完善由公司統(tǒng)一管理的自有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：從蝸隅中山，到立足珠三角，到布局長三角；從華南先后擴展至華東、華中、華北；從大陸延展到香港、臺灣，直至海外。順豐在中國大陸目前已建有3個分撥中心、近100個中轉(zhuǎn)場以及2000多個營業(yè)網(wǎng)點，覆蓋了國內(nèi)31個?。ㄇ嗪Ｊ?、西藏自治區(qū)暫未開通）近200個大中城市及900多個縣級市或城鎮(zhèn)。順豐在香港1993年在香港特別行政區(qū)設(shè)立營業(yè)網(wǎng)點，目前營業(yè)網(wǎng)點覆蓋了18個行政區(qū)中的17個（離島區(qū)暫未開通）。順豐在臺灣2007年在臺灣設(shè)立營業(yè)網(wǎng)點，覆蓋了臺北、桃園、新竹、臺中、彰化、嘉義、臺南、高雄等主要城市。順豐在韓國2010年順豐開通了收派服務(wù)，覆蓋韓國全境。順豐在新加坡2010年順豐在新加坡設(shè)立營業(yè)網(wǎng)點，覆蓋了新加坡（除裕廊島 、烏敏島外）的全部區(qū)域。十多年來，順豐專注不斷拓寬服務(wù)區(qū)域，滿足市場需求，已在國內(nèi)（包括港、澳、臺地區(qū)）建立了龐大的信息采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機構(gòu)；逐步搭建起立足華南，拱連華東、華北，拓展華中的戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)格局，為廣大客戶提供快速、安全、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)快遞物流服務(wù)。順豐以高科技發(fā)展為基礎(chǔ)，積極研發(fā)和引進先進信息技術(shù)和設(shè)備，先后與IBM、ORACLE等國際知名企業(yè)合作，逐步提升作業(yè)設(shè)備的自動化水平，建立起具備行業(yè)領(lǐng)先水平的信息系統(tǒng)，實現(xiàn)了對快件流轉(zhuǎn)全過程、全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控、跟蹤、查詢及資源調(diào)度，促進了快遞網(wǎng)絡(luò)的不斷優(yōu)化，確保了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)步提升，奠定了業(yè)內(nèi)客戶服務(wù)滿意度的領(lǐng)先地位。作為具有高度社會責任感的企業(yè)公民，順豐致力于承擔更多社會責任。在推動經(jīng)濟發(fā)展，提升整體速遞業(yè)水平的同時，順豐努力創(chuàng)造更多的社會效益，2005年至2009年共繳納稅金11多億元人民幣，為國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，和諧社會的創(chuàng)建做出積極貢獻。順豐將不斷打造企業(yè)的核心競爭力，為中國速運行業(yè)的發(fā)展做貢獻。第二章 市場營銷環(huán)境分析21物流營銷宏觀環(huán)境分析一、政治環(huán)境進入21 世紀以來，我國經(jīng)濟高速發(fā)展。黨中央提出科學發(fā)展觀，推動經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，把大力發(fā)展服務(wù)業(yè)作為經(jīng)濟發(fā)展的重要舉措。我國加入世貿(mào)組織后，對外開放邁出新的步伐，外資物流企業(yè)“搶灘”中國。國有物流企業(yè)重組轉(zhuǎn)型，民營物流企業(yè)加速成長。國有、民營、外資物流企業(yè)在競爭中合作，出現(xiàn)了“三足鼎立”，共同發(fā)展的局面。在這個過程中，政府重視和支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。2008 年3 月11 日，十一屆全國人大一次會議通過國務(wù)院機構(gòu)改革方案。國務(wù)院新組建交通運輸部，設(shè)立工業(yè)和信息化部，以及國家發(fā)改委等部門機構(gòu)和職能的變化，將對物流業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極影響。順豐速運應該抓住這一歷史性機遇，大力發(fā)展自己，實現(xiàn)自身品牌的壯大，為國家的經(jīng)濟建設(shè)作出杰出的貢獻。二、經(jīng)濟環(huán)境2008 年以來國際經(jīng)濟環(huán)境復雜多變，美國次貸危機、石油和糧食等初級產(chǎn)品價格大幅大漲大跌，金融市場劇烈動蕩，幾大主要經(jīng)濟體經(jīng)濟陷入衰退。但從2008 年末開始，國家采取了一系列刺激經(jīng)濟的政策措施，實施了適度寬松的貨幣政策和積極的財政政策，以及擴大內(nèi)需、促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展的一攬子計劃已見成效，經(jīng)濟運行已步入正軌。盡管影響我國經(jīng)濟增長的不確定因素依然比較多，但是國內(nèi)需求已經(jīng)呈現(xiàn)強勁增長態(tài)勢。未來較長時期內(nèi)我國經(jīng)濟仍能夠保持較高增速。在我國實施東部加快發(fā)展、西部大開發(fā)、振興東北、中部崛 起的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略下，區(qū)域間經(jīng)濟社會聯(lián)系也在進一步加強，增加了對物流運輸?shù)男枨蟆＿@次國際金融危機對我國物流業(yè)產(chǎn)生了消極的影響。這次國際金融危機中，順豐速運（集團）大客戶流失率為2007年同期的2.6 倍。2010年，順豐速運已擺脫了國際金融危機的陰影，表現(xiàn)在四個方面：一是實物量增速上升，需求大量增加。二是企業(yè)經(jīng)營步入正軌，效益上升。三是資金缺口較往年減少。四是自身競爭力逐步提高，能與外資企業(yè)惡意競爭相抗衡。三、行業(yè)技術(shù)環(huán)境當前速運行業(yè)正面臨技術(shù)革新，主要表現(xiàn)在：1物流技術(shù)高速發(fā)展，物流管理水平不斷提高。2專業(yè)物流形成規(guī)模，共同配送成為主導。3物流企業(yè)向集約化、協(xié)同化、全球化方向發(fā)展。4電子物流需求強勁，快遞業(yè)“沖鋒陷陣”。5綠色物流將成為新增長點。隨著中國物流市場的全面開放，UPS、聯(lián)邦快遞等大批國際物流企業(yè)相繼涌入，對我國國內(nèi)的物流企業(yè)形成很大的沖擊。所以，我國物流產(chǎn)業(yè)要取得更大發(fā)展，一方面必須消除這些不利因素的影響，另一方面借鑒發(fā)達國家物流業(yè)發(fā)展的先進經(jīng)驗，與國際物流業(yè)的發(fā)展接軌。22物流營銷微觀環(huán)境分析一、順豐速運企業(yè)內(nèi)部環(huán)境總體來說，有港資背景、在廣東發(fā)家的順豐速運，所有網(wǎng)點直營，運價高，派送快，后臺技術(shù)強，工資也高出平均水平，員工素質(zhì)較高。自1993年成立以來，順豐速運的網(wǎng)絡(luò)從廣東順德起家，到立足珠三角，再到布局長三角；從華南先后擴展至華東、華中、華北；從內(nèi)地延伸到香港、臺灣，直至國際。2003 年成為國內(nèi)第一家使用全貨運專機的民營速遞公司，直至如今自建貨運航空公司。在短短17年，順豐速遞實現(xiàn)了華麗完美的三級跳，創(chuàng)造了業(yè)內(nèi)的奇跡，成為民營快遞公司中當之無愧的龍頭老大。由深圳市泰海投資有限公司和順豐速運（集團）共同出資開辦的國內(nèi)第一家擁有飛機的民營快遞公司順豐航空，以深圳機場為運營基地打造貨運航空公司，目前在運營的貨運航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋深圳、杭州、濰坊、北京、成都、沈陽等地，并已于2010 年1 月21 日開通杭州至香港的全貨機航線。二、競爭者 目前，中國的快遞業(yè)已經(jīng)形成了以FedEx、UPS、DHL、TNT為代表的國際快遞巨頭、中國郵政EMS 為主體的國有快遞企業(yè)，以及迅速成長由弱變強的民營快遞企業(yè)三方鼎立、相互競爭的格局。目前，民營快遞企業(yè)取得了內(nèi)地快遞市場近70%的份額，國際快遞四巨頭已經(jīng)占有國際快遞市場80%的份額。順豐速運的競爭對手主要有：1、外資快遞企業(yè)，外資快遞企業(yè)以資金實力雄厚，技術(shù)裝備先進，業(yè)務(wù)經(jīng)驗豐富，快遞網(wǎng)絡(luò)全面的優(yōu)勢，迅速搶占了中國快遞市場，在已經(jīng)占領(lǐng)了絕大部分國際快遞市場之后，他們?nèi)栽谶M行馬不停的網(wǎng)絡(luò)擴張，不惜成本，加寬網(wǎng)絡(luò)，以收購兼并等形式，加大網(wǎng)絡(luò)布局速度。對中國市場，他們控制了大城市，現(xiàn)階段，競爭重點是國際快遞業(yè)逐步擴展到三線二線城市和國內(nèi)市場。2、大型國有企業(yè)，中國速遞服務(wù)公司作為中郵集團最重要的市場化經(jīng)營的專業(yè)子公司，2008 年繼續(xù)專注經(jīng)營、推出多項特色服務(wù)、克服困難，創(chuàng)造了總收入達120 億元的新紀錄，同比增長20%。中鐵快運股份有限公司（CRE，以下簡稱“中鐵快運”）2008 年在優(yōu)先運輸救災物資、保證奧運服務(wù)等任務(wù)的情況下，千方百計克服困難，貨運總量達到1300 萬噸，經(jīng)營收入達到80 億元，同比增長近10%，其中“門到門”的快運包裹業(yè)務(wù)收入超過15 億元，約占總收入的20%。大型國有企業(yè)，擁有全國性的網(wǎng)絡(luò)和許多運輸和倉儲資產(chǎn)，與中央與地方政府關(guān)系良好。劣勢是冗余人員比例很高，效率低，注重內(nèi)部的企業(yè)文化而不是以客戶和績效為導向。但目前，他們借用廣泛的網(wǎng)絡(luò)和資產(chǎn)優(yōu)勢加速物流增長，通過重組以增加功能，提高效率，正在努力克服自身的不足。3、其它民營快遞公司，民營快遞公司大致可以分為三種類型：有港資背景、在廣東發(fā)家的順豐速運，所有網(wǎng)點直營，運價高，派送快，后臺技術(shù)強，工資也高出平均水平，員工素質(zhì)較高；日資背景、緣起北京的宅急送也采取直營，運作也比較規(guī)范，價格、速度相對順豐較低；第三類就是總部在上海、隊伍最為龐大的“江浙系”，包括申通、圓通、中通、韻達、天天等，以最低的成本支撐最低的價格，速度和準確率一般，員工工資低，互相之間競爭非常激烈，可以用諸侯割據(jù)來形容。第三章 順豐速運營銷戰(zhàn)略3. 1 市場細分通過細分市場，設(shè)計差異化產(chǎn)品，可以在很大程度上避免同質(zhì)服務(wù)低價惡性競爭，同時可以產(chǎn)出較高的利潤空間。只要市場細分定位準確，總有一片專屬的天地?？爝f主要是從事國際之間和國內(nèi)城市、城鄉(xiāng)、同城之間的文件與小件包裹的快速派送查詢服務(wù),市場細分可以從經(jīng)營范圍上細分為國際快遞市場和國內(nèi)快遞市場。國際快遞的主要客戶是外資銀行和中資銀行國際結(jié)算部;另一主要客戶群就是外貿(mào)公司和外資公司的出口部門。國內(nèi)快遞市場分為城市間快遞、城鄉(xiāng)之間的快遞和同城之間的快遞。順豐可以根據(jù)市場需求進一步細分市場，如按物品性質(zhì)可以分為專營藥品運輸、化工品運輸、鮮活類產(chǎn)品運輸、手機類運輸、精密儀器運輸、危險品運輸?shù)?；按路線分，可將部分線路作為精品線路，如上海北京、北京廣州業(yè)務(wù),以安全、快速、準確、低價在行業(yè)內(nèi)取得卓越的口碑。通過細分市場做出自己的特色，提高市場競爭力3. 2 目標市場選擇目標市場的選擇成為戰(zhàn)略實施首先要考慮的問題,只有合理地選擇目標市場,做到有的放矢,才能利用有限的資源取得最大的效益,而且只有堅持服務(wù)目標市場,不盲目多元經(jīng)營,才能做到優(yōu)勢集中。國際快遞的主要客戶是外資銀行和中資銀行國際結(jié)算部;另一主要客戶群就是外貿(mào)公司和外資公司的出口部門。這些大宗客戶的國際快遞由于時間要求緊,尤其是銀行信用證、提單等的派送時效性非常強,所以不僅僅在派送速度上要求高,而且在查詢等方面也需要特別準確及時的信息,民營快遞目前的狀況顯然不能達到他們的要求。同時,由于這些客戶與外資快遞合作時間比較久,且國外收件人更傾向于接收大的國際快遞公司的服務(wù),從而基本成了外資快遞公司的固定客源。國內(nèi)快遞市場分為城市間快遞、城鄉(xiāng)之間的快遞和同城之間的快遞,由于城市之間的快遞一直是EMS 的強項,它有強大的中國郵政網(wǎng)絡(luò)支撐,所以一直經(jīng)營良好,但近年來EMS 的市場占有率日益萎縮,而民營快遞企業(yè)涉足國內(nèi)快遞時間長,與鐵路、公路、民航等都有比較長期的合作,在這一方面具有競爭優(yōu)勢;另外城鄉(xiāng)之間和同城之間的快遞,大的外資公司雖然一直想介入,但由于政策的限制,目前仍沒有直接的舉措;再就是國內(nèi)市場相對于國際市場來講,利潤比較薄,即使介入,這些大公司也不會把主要精力放在這些業(yè)務(wù)上?；谝陨系姆治? 順豐速運應將自己的目標市場鎖定在國內(nèi)快件市場上,在原來城市間快遞與城鄉(xiāng)之間快遞基礎(chǔ)上,增加同城之間的快遞業(yè)務(wù),堅持服務(wù)國內(nèi)市場。3. 3 市場定位市場定位有利于建立企業(yè)及產(chǎn)品的市場特色，是參與現(xiàn)代市場競爭的有力武器。為了使自己的服務(wù)產(chǎn)品獲得穩(wěn)定銷路，防止被競爭對手的產(chǎn)品所替代，企業(yè)必須從各方面樹立起一定的市場形象，以期在顧客心目中形成一定的偏愛。圖3-1 2009年順豐速運業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)圖順豐按照客戶需求細分自己的產(chǎn)品價格體系，由圖3-1可知，國際及港澳臺業(yè)務(wù)僅占年度業(yè)務(wù)總量的7.0%，因此與國際快遞四巨頭重疊的高端不做，五六元錢的同城占26.6%，為低端也不做，將剩下的中端客戶設(shè)定為目標客戶。服務(wù)產(chǎn)品的設(shè)計也非常簡單，500克內(nèi)收不超過20 元的費用，全國聯(lián)網(wǎng)，上門送貨， 36 小時到達。以后收費標準應逐步調(diào)高、取送件時間應逐漸縮短，堅持自己的產(chǎn)品定位。第四章 順豐速運營銷策略4. 1 產(chǎn)品策略順豐速運首先在市場細分與市場定位的基礎(chǔ)上，根據(jù)物流市場需求和本企業(yè)資源，有所為有所不為；其次應分析不同顧客的需求與欲望，設(shè)計、開發(fā)個性化的服務(wù)項目；第三，正確對產(chǎn)品的品牌與形象定位，注重服務(wù)產(chǎn)品的質(zhì)量，進行專業(yè)化經(jīng)營，進行精細化服務(wù)，努力通過各種方式提高物流服務(wù)的品牌價值；最后，應與客戶需求建立關(guān)聯(lián)，加強物流作業(yè)現(xiàn)場管理，增強“安全、快捷、優(yōu)質(zhì)”，提高客戶的服務(wù)滿意度。4. 2 定價策略合理的定價和價格策略將影響順豐速運企業(yè)客戶的訂貨規(guī)模、企業(yè)經(jīng)濟效益、搬運和運輸作業(yè)的效率。在定價方面，應綜合考慮客戶需求，從客戶出發(fā)，制定即符合客戶心理價位，有滿足企業(yè)發(fā)展利潤的價格。定價時企業(yè)還要注意在市場上正確處理與競爭對手之間的關(guān)系，通過正確合理定價實現(xiàn)雙贏乃至多贏。目前，順豐速運的收費標準是50克內(nèi)收不超過20 元的費用，全國聯(lián)網(wǎng)，上門送貨，36小時到達。這個價格既滿足了企業(yè)發(fā)展對利潤的需要，又處理好了與競爭對手之間價格競爭關(guān)系，同時也為廣大客戶所接受。4. 3 銷售渠道我國速運企業(yè)在構(gòu)建渠道的過程中面臨著很多難題，比如竄貨、效率低下、機構(gòu)臃腫、信息傳遞失真等?；诖?，在渠道構(gòu)建方面，順豐速運首先應過網(wǎng)絡(luò)等建立高效的信息系統(tǒng)， 使企業(yè)做到快速回應， 對市場變化迅速做出調(diào)整。與此同時，應注重渠道拓展，改變傳統(tǒng)的狹隘的營銷渠道，開展網(wǎng)絡(luò)營銷，電子營銷等。順豐速運在銷售渠道上要做到以下方面：一、堅持直營模式順豐發(fā)展初期選擇過加盟制擴張，不過問題很快暴露出來，如順豐所經(jīng)營的是高附加值的快件業(yè)務(wù)，客戶對價格相對不敏感，更重視速度和可靠性，但加盟商不少出身于運輸公司，處于利益考慮在承攬快件的同時還會接一些其他的貨，這降低了快件的時效性和安全性。2000 年起，順豐下定決心直營，經(jīng)過兩年的變革、克服了重重困難完成了由加盟制轉(zhuǎn)向全面直營的轉(zhuǎn)變。完成直營網(wǎng)點管理后，順豐在服務(wù)標準的統(tǒng)一性和可靠性上，明顯超越了不少競爭對手。在快件丟失率和破損率等關(guān)鍵指標上，對地方公司實行直接管理的順豐也遠遠低于其他快遞公司。因此，發(fā)展直營是順豐速運實現(xiàn)服務(wù)產(chǎn)品一體化的重要制度保障，是一條要堅持走下去的道路。通過直營使得服務(wù)質(zhì)量和流程的監(jiān)控得以實現(xiàn)。雖然目前直營的這種優(yōu)勢可能還不是十分明顯，但可預見的是在未來一定會爆發(fā)出巨大的競爭力，乃至關(guān)系到企業(yè)的存亡。二、開展網(wǎng)絡(luò)營銷，電子營銷圖3-2為順豐速運的網(wǎng)上營業(yè)廳，客戶通過登錄順豐速運的官網(wǎng)就能實現(xiàn)辦理網(wǎng)上寄件、快件追蹤等業(yè)務(wù)，使客戶足不出戶就能享受到順豐速運優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。今后，順豐速運還應繼續(xù)堅持這一發(fā)展方向，把網(wǎng)上營業(yè)廳建設(shè)的更加完善，突出以客戶為本，使用戶用的得心應手。以實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)營銷這一方式的普及，擴大其所占有的市場份額，從而實現(xiàn)銷售渠道拓展。圖3-2順豐速運網(wǎng)上營業(yè)廳4. 4 促銷策略順豐速運除了根據(jù)市場需求設(shè)計并提供產(chǎn)品、降低成本制定合理價格、建立合理渠道使“顧客”易于得到所需的物流服務(wù)外，還要求其樹立物流企業(yè)在市場上的形象。結(jié)合4Ps 的運用，適合第三方物流企業(yè)的促銷方法有：注重與客戶的溝通，與客戶建立長期良好關(guān)系； 對物流服務(wù)進行品牌廣告等包裝， 擴大產(chǎn)品知名度， 樹立產(chǎn)品在客戶心中的形象；開展關(guān)系營銷，對重點客戶、核心客戶，進行重點公關(guān)；由專門的部門或高級別的人員進行跟蹤服務(wù)，圍繞核心客戶物流特點和要求，量身定制物流方案、設(shè)計物流操作流程、安排物流作業(yè)。這里重點講一下擴大產(chǎn)品知名度的策略。不同的媒體有不同的特色及功能，善用新的媒體與傳統(tǒng)媒體結(jié)合所產(chǎn)生的驚人的效力。順豐速運在促銷策略方面要做到應該讓營銷的壓迫力留在電視上發(fā)揮，讓報紙廣告繼續(xù)保持高曝光度的優(yōu)勢，把漂亮的產(chǎn)品圖片印在雜志上，然后充分利用網(wǎng)絡(luò)媒體，填補長年以來營銷上的漏洞，建立與消費者之間真正貼心、朋友般的互動關(guān)系。借助電視及其他媒體建立起品牌形象，當品牌形象建立，消費者愿意主動了解這個產(chǎn)品的特色時，網(wǎng)絡(luò)營銷便可以充分利用其低廉的價格，提供詳盡的資料，充分發(fā)揮它的功能。在網(wǎng)絡(luò)時代，由于消費者具有了方便快捷的處理信息的能力和條件，促銷的功能和傳播方式將發(fā)生驚人的變化。因此，網(wǎng)絡(luò)促銷策略策劃顯得尤為突出、重要。其手段主要是: 1. 利用網(wǎng)絡(luò)廣告 網(wǎng)絡(luò)廣告"互動式"的運作方式使其完全有別于報紙、雜志、電視這三類傳統(tǒng)的廣告媒體。它使傳播者與接受者之間的關(guān)系發(fā)生了根本的轉(zhuǎn)變，使原來壓迫式的單向訴求變?yōu)殡p向互動的信息交流。正是這個轉(zhuǎn)變，縮短了生產(chǎn)者與消費者之間的距離。網(wǎng)絡(luò)廣告再也不是單向的"強制"輸送的形式，而是將商品的特點、性能、功能、規(guī)格、技術(shù)指示和價格、包括售后服務(wù)和質(zhì)量承諾等都盡量多地放在網(wǎng)絡(luò)上，由消費者在自己愿意或需要時間進行查詢。消費者將在一個信息網(wǎng)絡(luò)中的有關(guān)商品專題的"主頁"上，首先看到一個產(chǎn)品信息的廣告界面和信息內(nèi)容的簡要索引，再據(jù)此來決定自己是否要再進一步了解該信息。廣告信息將呈現(xiàn)立體化和多方位化，經(jīng)過計算機多媒體技術(shù)的處理，變得豐富多彩、聲情并茂、引人入勝。 2. 進行網(wǎng)絡(luò)公關(guān)網(wǎng)絡(luò)公關(guān)關(guān)系策劃必須根據(jù)各類公眾對網(wǎng)絡(luò)運用的特點，利用站點宣傳、網(wǎng)上新聞發(fā)布、欄目贊助、參加或主持網(wǎng)上會議、發(fā)送電子推銷信等手段企業(yè)，服務(wù)公眾，建立和鞏固關(guān)系，解決有爭議的問題，消除不良影響，為網(wǎng)絡(luò)營銷創(chuàng)造良好的生存和發(fā)展環(huán)境。 3. 網(wǎng)絡(luò)促銷活動 傳統(tǒng)營銷中的大部分促銷活動，如打折、優(yōu)惠、推行會員制等都可以用于網(wǎng)絡(luò)營銷。實際中營銷者經(jīng)常采用一些促銷策略如使用優(yōu)惠卡，建立會員制，一對一行銷，提供免費送貨，無條件更換保證，降低價位等。采用優(yōu)惠措施的商店更可能吸引顧客的惠顧。尤其采用那種隨采購額數(shù)量增多而不斷擴展優(yōu)惠額的措施，更可能拴住一些長久客戶，而建立會員制的措施更是從多方面人手以留住顧客。通過向會員提供電子問卷，一方面可增加商店的價值感，更重要的是借客戶填寫會員資料可建立起一個完整的消費者資料庫。借著會員的資料，可隨時發(fā)送電子郵件，提供最新產(chǎn)品資訊和優(yōu)惠、折扣等以促進消費，或促使其再次光臨，形成一批長期的忠實客戶。結(jié)束語順豐速運要充分利用自身優(yōu)勢,克服自身的局限,必將會在未來的物流領(lǐng)域發(fā)揮更加重要的作用，從而打造企業(yè)的核心競爭力，為中國速運行業(yè)的發(fā)展做貢獻。