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人教版九年級(jí)物理全冊(cè) 第14章 內(nèi)能的利用 單元測(cè)試卷(無(wú)答案)

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人教版九年級(jí)物理全冊(cè) 第14章 內(nèi)能的利用 單元測(cè)試卷(無(wú)答案)

人教版九年級(jí)物理上冊(cè) 第 14章 內(nèi)能的利用 單元測(cè)試卷題號(hào)一二三四五總分得分一、單選題(本大題共15小題,共30分)1. 如圖所示的實(shí)驗(yàn)或有關(guān)裝置工作時(shí),能量由機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是()A. B. C. D. 2. 下列關(guān)于能量的轉(zhuǎn)化和守恒的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()A. 鉆木取火是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能B. 酒精燃燒時(shí),將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C. 發(fā)電機(jī)發(fā)電時(shí),將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能D. 人們對(duì)太陽(yáng)能的開(kāi)發(fā)和利用,說(shuō)明能量可以憑空產(chǎn)生3. 下圖所示的電器中,主要將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是() A. B.  C. D. 4. 如圖所示關(guān)于內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)中的四個(gè)沖程的順序排列正確的是()  A. 丙、丁、乙、甲B. 乙、丙、丁、甲C. 乙、甲、丁、丙D. 甲、丙、乙、丁5. 下列說(shuō)法中,符合能量轉(zhuǎn)化和守恒的是()A. 用電器通電工作時(shí),將其它形式的能轉(zhuǎn)化為電能B. 氫氧化鈉固體溶解于水放出熱量,該變化將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C. 細(xì)胞通過(guò)有氧呼吸獲得能量,說(shuō)明能量可以創(chuàng)生D. 汽油機(jī)的壓縮沖程中,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能6. 下列有關(guān)能量轉(zhuǎn)化和守恒的說(shuō)法正確的是()A. 用電器通電工作時(shí),將其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能B. 氫氧化鈉與鹽酸反應(yīng)是放熱反應(yīng),該反應(yīng)將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能C. 植物光合作用合成有機(jī)物,說(shuō)明能量可以創(chuàng)生D. “既要馬兒跑,又要馬兒不吃草”違背了能量轉(zhuǎn)化和守恒定律7. 下列說(shuō)法正確的是()A. 燃料的熱值越大,熱機(jī)的效率越高B. 火箭用液態(tài)氫做燃料,是因?yàn)闅涞臒嶂荡驝. 柴油機(jī)做功沖程中,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能D. 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,熱機(jī)的效率可達(dá)到100%8. 能量守恒是自然界的基本規(guī)律之一,下列能量轉(zhuǎn)化過(guò)程中,屬于內(nèi)能的轉(zhuǎn)移的是()A. 用電燈照B. 光合作用C. 用暖水袋取暖D. 天然氣的燃燒9. 如圖所示,小華坐在充滿空氣的房間里,突然這些空氣自行聚集到某一個(gè)角落,使人窒息。關(guān)于此情境說(shuō)法合理的是()A. 它違反了能量守恒定律,但可能發(fā)生B. 它不違反能量守恒定律,但不可能發(fā)生C. 它違反了能量守恒定律,但不可能發(fā)生D. 它不違反能量守恒定律,但可能發(fā)生10. 為了節(jié)約能源,需要提高熱機(jī)的效率,下列措施中不能提高效率的是()A. 盡量增加熱機(jī)的工作時(shí)間B. 盡量使燃料充分燃燒C. 盡量減少?gòu)U氣帶走的熱量D. 盡量減少熱機(jī)部件的摩擦11. 關(guān)于熱機(jī),下列說(shuō)法正確的是()A. 汽油機(jī)頂部有噴油嘴,柴油機(jī)頂部有火花塞B. 柴油機(jī)在吸氣沖程中,將柴油和空氣的混合氣吸入氣缸C. 汽油機(jī)和柴油機(jī)除了做功沖程外,其他三個(gè)沖程都是依靠飛輪的慣性完成的D. 改正技術(shù)后,熱機(jī)的效率可以達(dá)到100%12. 一臺(tái)單缸四沖程汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速是1800r/min,則該汽油機(jī)每秒種內(nèi)完成的沖程數(shù)和對(duì)外做功的次數(shù)分別是()A. 60和15B. 30和30C. 15和15D. 60和3013. 關(guān)于熱量效率,下列說(shuō)法正確的是()A. 火箭使用氫作為燃料而不是汽油,是因?yàn)闅浞懦龅臒崃勘绕投郆. 提高熱機(jī)所用燃料的熱值,熱機(jī)的效率可以達(dá)到100%C. 熱機(jī)將燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能減少,效率越高D. 柴油機(jī)的壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能14. 當(dāng)一定質(zhì)量的燃料溫度升高時(shí),燃料的()A. 熱量增大B. 比熱容增大C. 熱值增大D. 內(nèi)能增大15. 下列應(yīng)用屬于太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能的是()A. 太陽(yáng)能熱水器B. 太陽(yáng)能路燈C. 太陽(yáng)灶D. 植物的光合作用二、多選題(本大題共5小題,共10分)16. 下列說(shuō)法中正確的是()A. 一個(gè)物體能夠做功,這物體就具有能B. 一個(gè)物體具有能,它一定在做功C. 運(yùn)動(dòng)速度越大的物體,它能夠做的功一定越多D. 動(dòng)能越大的物體,它能夠做的功一定越多17. 下列關(guān)于能量的說(shuō)法正確的是()A. 用打氣筒給輪胎打氣,打氣筒發(fā)熱,是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能B. 隕石進(jìn)入大氣層成為流星時(shí),是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能C. 給電池充電時(shí)是化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能D. 電風(fēng)扇工作時(shí)是電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能18. 下列說(shuō)法中正確的是()A. 溫度越高的物體,放出的熱量越多B. 汽油機(jī)的壓縮沖程是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能C. 大氣中的霧霾不是擴(kuò)散現(xiàn)象,而是顆粒的機(jī)械運(yùn)動(dòng)D. 發(fā)射火箭時(shí)常用液態(tài)氫作為燃料,是因?yàn)橐簯B(tài)氫的熱值大19. 下列關(guān)于能量的轉(zhuǎn)化和守恒的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()A. 綠色植物的光合作用將光能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能B. 酒精燃燒時(shí),將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C. 發(fā)電機(jī)發(fā)電時(shí),將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能D. 汽車勻速下坡時(shí),重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能20. 自然界的能量可以從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一個(gè)物體,也可以從一種形式轉(zhuǎn)化為其他形式。以下事例中,能量的形式發(fā)生了轉(zhuǎn)化的是()A. 燃油汽車在汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)下行駛B. 電動(dòng)汽車在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下行駛C. 原野上風(fēng)吹動(dòng)風(fēng)車葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)D. 冬天用電暖氣為房間供暖三、填空題(本大題共3小題,共28分)21. 柴油機(jī)工作的四個(gè)沖程中,_ 沖程中燃?xì)鈱?duì)活塞做功,壓縮沖程中,氣缸內(nèi)的空氣的內(nèi)能_ (選填“增加”、“減少”或“不變”)22. 如圖所示是一種手壓式電筒,只要將它的手柄來(lái)回按壓,使里面的機(jī)械裝置帶動(dòng)微型發(fā)電機(jī)發(fā)電,它的燈泡隨之發(fā)光,這種手電筒是利用_現(xiàn)象制成的,其發(fā)電過(guò)程將_能轉(zhuǎn)化成電能。23. 為了研究不同顏色的物體的吸熱本領(lǐng),把質(zhì)量、溫度都相同的水分別倒入兩個(gè)相同的玻璃瓶中,用白紙和黑紙將瓶子包起來(lái),同時(shí)放在陽(yáng)光下照射,每隔3分鐘測(cè)一次瓶中水的溫度,收集的數(shù)據(jù)記錄在表中:日照時(shí)間/min036912151821242730白紙瓶水溫/2324252526272728292930黑紙瓶水溫/2325262728293031323334分析數(shù)據(jù)可知:實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,水的內(nèi)能_(填“增加”或“減少”),內(nèi)能變化的方式是_,得到的結(jié)論是_。四、實(shí)驗(yàn)探究題(本大題共1小題,共14分)24. 小文學(xué)習(xí)了燃料的熱值后,自己設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn)來(lái)探究煤油和菜籽油的熱值的大小關(guān)系、他實(shí)驗(yàn)時(shí)組裝了如圖所示的裝置,并每隔1分鐘記錄了杯中水的溫度(見(jiàn)下表) 加熱的時(shí)間/min0123456789甲杯水溫/25272932343638404244乙杯水溫/25262728293031313334 (1)為了保證實(shí)驗(yàn)結(jié)論的可靠,在實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)控制兩套裝置中的燒杯和環(huán)境溫度,水的初溫完全相同外,還應(yīng)該控制相同的量有_ (2)除了圖示的器材外,本實(shí)驗(yàn)還需要的測(cè)量工具有_ 和_ ;(3)通過(guò)表中記錄的數(shù)據(jù),你認(rèn)為煤油和食用油兩種燃料中,熱值較大的是_ 五、計(jì)算題(本大題共3小題,共18分)25. 閱讀短文,回答問(wèn)題。內(nèi)燃機(jī)是將燃料燃燒釋放出來(lái)的熱能,轉(zhuǎn)變成有用機(jī)械能的一種能量裝置。內(nèi)燃機(jī)中的燃料與空氣混合、燃燒,產(chǎn)生高溫、高壓的工作氣體,推動(dòng)活塞通過(guò)連桿、曲軸箱向外輸出機(jī)械功,這一能量轉(zhuǎn)變過(guò)程完全在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部完成。內(nèi)燃機(jī)有往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)式燃?xì)廨啓C(jī)、復(fù)合式發(fā)動(dòng)機(jī)和噴氣推進(jìn)機(jī),這些熱機(jī)統(tǒng)稱為內(nèi)燃動(dòng)力裝置。內(nèi)燃機(jī)有熱效率高、結(jié)構(gòu)緊湊,機(jī)動(dòng)性強(qiáng),運(yùn)行維護(hù)簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn);世界上內(nèi)燃機(jī)的擁有量大大超過(guò)任何其他的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。內(nèi)燃機(jī)對(duì)燃料要求高,不能直接燃用劣質(zhì)燃料和固體燃料;因間歇換氣及制造的困難,單機(jī)功率的提高受到限制,現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)的最大功率一般小于4萬(wàn)千瓦,而蒸汽機(jī)的單機(jī)功率可以高達(dá)數(shù)十萬(wàn)千瓦;內(nèi)燃機(jī)不能反轉(zhuǎn),其工作過(guò)程中產(chǎn)生的噪聲和廢氣嚴(yán)重污染著環(huán)境。(1)內(nèi)燃機(jī)工作過(guò)程,將燃料燃燒釋放出來(lái)的_能,轉(zhuǎn)化為有用的_能。(2)家庭轎車的汽油機(jī)是_(選填“往復(fù)活塞式”、“轉(zhuǎn)動(dòng)式”或“噴氣推進(jìn)式”)內(nèi)燃機(jī),蒸汽機(jī)_(選填“是”或”“不是”)內(nèi)燃機(jī)。(3)內(nèi)燃機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、熱效率高、_等優(yōu)點(diǎn),不能反轉(zhuǎn)、不能直接燃用劣質(zhì)燃料和固體燃料等不足;工作過(guò)程中產(chǎn)生的_嚴(yán)重污染著環(huán)境。26. 小明的爸爸新買了一輛小汽車,如圖所示,已知此汽車質(zhì)量為1.6×103kg,每個(gè)輪子與地面的接觸面積為0.02m2,小明坐著這輛汽車勻速行駛2h,消耗汽油9kg,已知此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為23kW.(汽油的熱值為4.6×107J/kg,g取10N/kg) (1)汽車靜止時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)多大?(2)此汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率是多少?(3)觀察小汽車的外型,判斷小汽車在水平路面高速行駛和靜止時(shí),對(duì)地面壓力哪一個(gè)大?為什么?27. 請(qǐng)你閱讀短文,回答下面的問(wèn)題:高速鐵路和高速列車高速鐵路,就是鐵路設(shè)計(jì)速度高、能讓火車高速運(yùn)行的鐵路系統(tǒng)。高速鐵路非常平順,時(shí)速300公里以上的高速鐵路采用的是無(wú)咋軌道,就是沒(méi)有石子,鐵軌不是鋪設(shè)在普通的枕木上,而是鋪設(shè)在更寬更厚的混凝土軌枕上。高速列車,是能夠在鐵路線上持續(xù)高速行駛的列車。因大部分高速列車的車頭都采用流線造型設(shè)計(jì),所以又稱子彈頭列車和火箭列車,車體設(shè)計(jì)也采用了輕量化的鋁合金或者不銹鋼材料。中國(guó)現(xiàn)行的最高級(jí)別的列車班次以大寫字母“G”開(kāi)頭,列車正常情況下的最高運(yùn)動(dòng)速度能達(dá)到390km/h。時(shí)速200km/h的列車經(jīng)過(guò)時(shí),在鐵路邊掀起的網(wǎng)速極值達(dá)20m/s,相當(dāng)于7-8級(jí)的大風(fēng),超過(guò)人站立時(shí)所能承受的風(fēng)速值。也就是說(shuō),鐵路邊的行人稍不留神就可能被吸進(jìn)去。因此鐵路準(zhǔn)備將旅客候車的安全線由現(xiàn)有的1.0m加寬。(1)高速鐵路軌道的軌枕做的更寬和車體采用鋁合金材料能減小路基所受的_。高速列車的車頭設(shè)計(jì)成流線型減小了運(yùn)行中受到的_,實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗的目的。(2)將旅客候車的安全線由1.0m加寬,可以防止人被吸進(jìn)去,其中包含的物理道理是_。在站臺(tái)候車時(shí)應(yīng)注意_。(3)你請(qǐng)運(yùn)用所學(xué)的物理知識(shí)解釋高速列車在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后為什么還肥在軌道上滑行一段距離,最后才停下來(lái)?_。5 / 5

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