資源目錄里展示的全都有，所見(jiàn)即所得。下載后全都有,請(qǐng)放心下載。原稿可自行編輯修改=【QQ：401339828 或11970985 有疑問(wèn)可加】 SY-025-BY-5 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）中期檢查表 填表日期 迄今已進(jìn)行 周剩余 周 學(xué)生姓名 院系 汽車(chē)與交通工程 學(xué)院 專(zhuān)業(yè)、班級(jí) 指導(dǎo)教師姓名 職稱(chēng) 教授 從事 專(zhuān)業(yè) 車(chē)輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱(chēng) GKT-13型高位舉升路燈維護(hù)車(chē)改裝設(shè)計(jì)（底盤(pán)、液壓部分） 指 導(dǎo) 教 師 填 寫(xiě) 畢業(yè) 設(shè)計(jì) （論文）工作 進(jìn)度 已完成主要內(nèi)容 待完成主要內(nèi)容 　 存在問(wèn)題及努力方向 學(xué)生簽字： 指導(dǎo)教師 意 見(jiàn) 　 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 教研室 意 見(jiàn) 教研室主任簽字： 年 月 日 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告 學(xué)生姓名 系部 汽車(chē)與交通工程學(xué)院 專(zhuān)業(yè)、班級(jí) 指導(dǎo)教師姓名 職稱(chēng) 教授 從事 專(zhuān)業(yè) 車(chē)輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱(chēng) GKT-13型高位舉升路燈維護(hù)車(chē)改裝設(shè)計(jì)（底盤(pán)、液壓部分） 一、課題研究現(xiàn)狀、選題目的和意義 高空作業(yè)車(chē)是指3米以上，由液壓或電動(dòng)系統(tǒng)支配多支液壓油缸，能夠上下舉升進(jìn)行作業(yè)的一種車(chē)輛。 其主要特點(diǎn)為：在作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置, 遠(yuǎn)距離控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動(dòng)作，平穩(wěn)性好，工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)，靠連桿機(jī)構(gòu)自動(dòng)維持作業(yè)槽水平，主泵出現(xiàn)故障時(shí)可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽，具備夜間照明，可起吊重物。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機(jī)場(chǎng)、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。 研究現(xiàn)狀： 國(guó)外專(zhuān)用車(chē)發(fā)展趨勢(shì)：1、專(zhuān)用車(chē)重型化趨勢(shì)。國(guó)外專(zhuān)用汽車(chē)以重型居多，重型專(zhuān)用汽車(chē)經(jīng)濟(jì)效益好和重型車(chē)功率大、強(qiáng)度高，有中、小型專(zhuān)用車(chē)無(wú)法替代的優(yōu)點(diǎn)；2、一車(chē)多用化的趨勢(shì)。為提高專(zhuān)用汽車(chē)的適應(yīng)性，以滿(mǎn)足各種特殊需要，使專(zhuān)用車(chē)功能由單一向多功能與專(zhuān)用底盤(pán)專(zhuān)業(yè)化發(fā)展趨勢(shì)，車(chē)型有更多的組合變化；3、新材料、新技術(shù)和微電腦的應(yīng)用趨勢(shì)。國(guó)外專(zhuān)用汽車(chē)廠家新材料、新技術(shù)在專(zhuān)用汽車(chē)上的應(yīng)用，如采用GRP〔玻璃纖維增強(qiáng)塑料）替代金屬材料制造冷藏車(chē)廂體，具有強(qiáng)度高、質(zhì)量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用日趨廣泛；4、輕量化發(fā)展趨勢(shì)。要求結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化簡(jiǎn)化，鋁合金、高強(qiáng)度鋼等材料將得到廣泛應(yīng)用；5、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)應(yīng)用趨勢(shì)。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化，以盡量少的內(nèi)部變化組合成適度的多樣化產(chǎn)品或產(chǎn)品的多樣化組合，減少采購(gòu)成本、簡(jiǎn)化生產(chǎn)流程、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本；6、在功能、結(jié)構(gòu)、外觀上注重個(gè)性化和人性化設(shè)計(jì)。近年來(lái)國(guó)外市場(chǎng)對(duì)專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品技術(shù)含量和附加值的要求越來(lái)越高，一些高新技術(shù)開(kāi)始在專(zhuān)用汽車(chē)上得到廣泛的應(yīng)用，一些能夠滿(mǎn)足特殊功能要求的專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)被開(kāi)發(fā)研制。不論是液壓舉升裝置、排料卸料裝置、計(jì)量測(cè)量裝置、機(jī)械作業(yè)裝置，還是制冷保溫裝置、安全防護(hù)裝置、自動(dòng)控制裝置、作業(yè)監(jiān)視裝置；還是各類(lèi)缸、泵、閥、儀表等總成，或是各種箱體、罐體等車(chē)身結(jié)構(gòu)，均在專(zhuān)用汽車(chē)上得到了廣泛應(yīng)用，在一定程度上滿(mǎn)足了新形勢(shì)下用戶(hù)對(duì)專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品的多樣化需求。 國(guó)內(nèi)專(zhuān)用車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀：1、技術(shù)水平落后產(chǎn)品結(jié)構(gòu)失衡、發(fā)展不均。目前，國(guó)產(chǎn)專(zhuān)用車(chē)從技術(shù)角度而言，雖經(jīng)過(guò)十多年的苦練內(nèi)功與摔打磨練，不斷地汲取國(guó)外技術(shù)，取得了很大進(jìn)步，但同國(guó)外著名品牌相比，仍然存在較大差距，仍基本停留在仿制階段，開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)雷同現(xiàn)象十分普遍，專(zhuān)用車(chē)的品種還較少，而且產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象十分嚴(yán)重。表現(xiàn)在核心技術(shù)缺失，重、中、輕，高、中、普、特、新比例嚴(yán)重失調(diào)，大多數(shù)企業(yè)只能生產(chǎn)中型普通專(zhuān)用車(chē)、其他類(lèi)型的專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)量仍較少且功能簡(jiǎn)單。高技術(shù)含量、高附加值、高可靠性的國(guó)產(chǎn)專(zhuān)用車(chē)還不夠多，底盤(pán)企業(yè)與專(zhuān)用車(chē)企業(yè)嚴(yán)重脫節(jié)，這些都嚴(yán)重影響了我國(guó)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。2、關(guān)鍵部件無(wú)法自主生產(chǎn)。到現(xiàn)在為止，國(guó)產(chǎn)專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)還十分匱乏。我國(guó)生產(chǎn)的專(zhuān)用車(chē)，仍大多是采用東風(fēng)、解放、斯太爾、依維柯等普通載貨(客)車(chē)底盤(pán)，經(jīng)過(guò)調(diào)整軸距等小幅度的改動(dòng)進(jìn)行改裝的，根本談不上特種車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)的技術(shù)儲(chǔ)備；生產(chǎn)出的大部分專(zhuān)用車(chē)仍基本是技術(shù)含量低、售價(jià)低的勞動(dòng)密集型的普通專(zhuān)用車(chē)，如低噸位自卸車(chē)、半掛牽引車(chē)、罐車(chē)、郵政車(chē)等。即使目前國(guó)內(nèi)廠家生產(chǎn)的比較先進(jìn)的斯太爾系列汽車(chē)底盤(pán)，其技術(shù)在國(guó)際上已經(jīng)顯得很落后，在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中處于非常被動(dòng)的地位。 高空作業(yè)車(chē)存在的問(wèn)題及針對(duì)問(wèn)題的改進(jìn)： (1)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的更新問(wèn)題 中國(guó)大部分高空作業(yè)機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)齡過(guò)長(zhǎng)，老化現(xiàn)象嚴(yán)重，標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容陳舊，尤其是涉及到產(chǎn)品安全、環(huán)保等性能要求上更是落后，嚴(yán)重制約了國(guó)內(nèi)產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展，致使國(guó)內(nèi)許多高空作業(yè)機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)水平低、檔次低，不能適應(yīng)目前市場(chǎng)發(fā)展的需要，更談不上參與國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。 (2)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整問(wèn)題 目前，我國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品大多仍以手推式為主，體積大、重量重，更換工作場(chǎng)地非常困難，給用戶(hù)使用帶來(lái)不便，這一點(diǎn)國(guó)外先進(jìn)國(guó)家在產(chǎn)品上早已更新。因此，開(kāi)發(fā)輕便的鋁合金平臺(tái)和自行式平臺(tái)有著廣闊的前景，從國(guó)內(nèi)近幾年開(kāi)發(fā)的鋁合金平臺(tái)銷(xiāo)量來(lái)看也證明了這一點(diǎn)。 ?? 高空作業(yè)車(chē)國(guó)內(nèi)大多廠家把用戶(hù)集中在車(chē)站、地鐵、商店、工廠、供電、路燈等部門(mén)，但其市場(chǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有挖掘和培育出來(lái)。究其原因是國(guó)內(nèi)產(chǎn)品品種單一，產(chǎn)品在用途和功能上還需更新。比如，將高空作業(yè)機(jī)械用在建筑施工中以替代某些腳手架施工、建筑物外墻表面的裝飾、清洗和維護(hù)等;絕緣架線和維修；消防救援及大型物體(船舶、飛機(jī))維護(hù)檢查等，但開(kāi)發(fā)以上產(chǎn)品需要從適應(yīng)性、技術(shù)上有很大的突破。 (3)產(chǎn)品銷(xiāo)售和租賃并存發(fā)展問(wèn)題 國(guó)內(nèi)大多數(shù)企業(yè)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上只注重產(chǎn)品銷(xiāo)售，沒(méi)有看到潛在的巨大的租賃市場(chǎng)。近兩年國(guó)內(nèi)吊籃企業(yè)在這方面已有所覺(jué)悟并嘗到了甜頭，平臺(tái)、高空車(chē)也開(kāi)始慢慢崛起，國(guó)外許多著名企業(yè)如美國(guó)的JLG、Genin、upright、日本的美裝公司等生產(chǎn)的大部分產(chǎn)品都用于租賃。租賃可以有多種方式，生產(chǎn)企業(yè)自辦租賃型、生產(chǎn)企業(yè)與其他企業(yè)股份制等等，應(yīng)當(dāng)說(shuō)產(chǎn)品銷(xiāo)售和租賃并存兩條腿走路是高空作業(yè)機(jī)械行業(yè)企業(yè)今后一個(gè)時(shí)期新的發(fā)展方向，它既能拓寬市場(chǎng)的需求量，也能擴(kuò)大生產(chǎn)企業(yè)的規(guī)模，并能更直接地服務(wù)于用戶(hù)。因此，作為高空作業(yè)車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售的領(lǐng)導(dǎo)一定要有戰(zhàn)略的眼光謀劃策略，拓寬市場(chǎng)空間，把產(chǎn)品銷(xiāo)售和租賃放到企業(yè)同等發(fā)展的策略中。 目的： 此次畢業(yè)設(shè)計(jì)選題關(guān)于學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)改裝設(shè)計(jì)目的在于了解專(zhuān)用汽車(chē)的設(shè)計(jì)過(guò)程，提高自己在專(zhuān)業(yè)汽車(chē)（尤其是高位舉升專(zhuān)用汽車(chē)）的知識(shí)占有量，更是為以后工作打下基礎(chǔ)做好鋪墊；研究學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)的液壓油路以及底盤(pán)各部分組件的布局，對(duì)學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)有了更深一層的認(rèn)識(shí)，再設(shè)計(jì)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題，同時(shí)提出改進(jìn)方案；學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)改裝設(shè)計(jì)是為了將其應(yīng)用于對(duì)學(xué)校路燈維護(hù)的過(guò)程，顯現(xiàn)出專(zhuān)用車(chē)特有的用途，同時(shí)減少故障的產(chǎn)生，更好的應(yīng)用于路燈維護(hù)。 專(zhuān)用車(chē)的純?cè)谑菫榱藵M(mǎn)足市場(chǎng)需求，解決中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重不足的問(wèn)題，促使政府加大基礎(chǔ)設(shè)施的投資，拉動(dòng)工程機(jī)械、輸變電設(shè)備等領(lǐng)域的發(fā)展。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，國(guó)家將加強(qiáng)公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和路面設(shè)施建設(shè)，這為專(zhuān)用汽車(chē)提供了廣闊的發(fā)展空間，使專(zhuān)用車(chē)發(fā)展創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益，以及為人民生活提供更好的社會(huì)服務(wù)。 意義： 經(jīng)濟(jì)意義：專(zhuān)用汽車(chē)所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益不只是專(zhuān)用汽車(chē)設(shè)計(jì)制造本身，而且還表現(xiàn)在汽車(chē)流通和使用的全過(guò)程中，這促進(jìn)了汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)及相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。 從產(chǎn)品使用過(guò)程來(lái)看，汽車(chē)使用帶動(dòng)的范圍很廣。如汽車(chē)行駛要有道路，隨著汽車(chē)的增多，需要不斷地對(duì)道路進(jìn)行改造，建設(shè)新的道路，提高公路質(zhì)量相等級(jí)，完善公路網(wǎng)。加強(qiáng)對(duì)公路的管理，從而推動(dòng)道路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展；汽車(chē)的行駛需要燃油，隨著汽車(chē)增多，燃油需求不斷增加，從而推動(dòng)了石油工業(yè)的發(fā)展；汽車(chē)是使用最廣的交通工具，隨著汽車(chē)的增多，又推動(dòng)了客貨運(yùn)輸業(yè)、城市公共交通業(yè)、汽車(chē)租賃業(yè)等行業(yè)的發(fā)展；為了保證汽車(chē)的正常運(yùn)行，需要一系列服務(wù)業(yè)，包括金融業(yè)、保險(xiǎn)業(yè)、維修業(yè)、加油站業(yè)、汽車(chē)修理業(yè)、停車(chē)場(chǎng)業(yè)等為其服務(wù)，從而推動(dòng)了這些服務(wù)業(yè)的發(fā)展。 從產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程來(lái)看，汽車(chē)是一種高深度加工的最終產(chǎn)品，由數(shù)千種、上萬(wàn)個(gè)零部件組成，因此，汽車(chē)工業(yè)是國(guó)家工業(yè)水平的代表性產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)的發(fā)展帶動(dòng)工業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)相關(guān)行業(yè)的快速發(fā)展。汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展促進(jìn)了專(zhuān)用汽車(chē)的發(fā)展，同時(shí)專(zhuān)用汽車(chē)的發(fā)展擴(kuò)大了汽車(chē)的應(yīng)用領(lǐng)域，增加了汽車(chē)的工業(yè)產(chǎn)出，與汽車(chē)工業(yè)共同進(jìn)步。由于社會(huì)的不斷進(jìn)步，人們對(duì)專(zhuān)用汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性、工作效率以及各種性能和功能的要求也越來(lái)越高，同時(shí)諸如物流運(yùn)輸、建筑和環(huán)保等行業(yè)的不斷進(jìn)步也促進(jìn)了專(zhuān)用汽車(chē)的不斷發(fā)展。然而隨著科技進(jìn)步，一些以前靠人工完成的工作都逐步由專(zhuān)用汽車(chē)來(lái)完成，專(zhuān)用汽車(chē)作業(yè)能減少人的勞動(dòng)強(qiáng)度，保證人身安全，降低人工操作的危險(xiǎn)，提高工作效率，如水泥泵車(chē)、修鉆井車(chē)和其它專(zhuān)用汽車(chē)輛在這方面均有突出的作用；專(zhuān)用汽車(chē)的研制、生產(chǎn)和應(yīng)用不僅在實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)的專(zhuān)業(yè)化運(yùn)輸和作業(yè)方面受到社會(huì)的廣泛重視和歡迎，而且在大幅度地提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本、擴(kuò)大汽車(chē)的應(yīng)用領(lǐng)城等方面都發(fā)揮著重要的作用；汽車(chē)運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)化，可以減少運(yùn)輸途中的貨損和貨差，提高運(yùn)輸?shù)陌踩裕瑫r(shí)減少了污染，保護(hù)了環(huán)境。 社會(huì)意義：中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展促進(jìn)了公路運(yùn)輸事業(yè)的繁榮，專(zhuān)用汽車(chē)作為中國(guó)道路運(yùn)輸?shù)闹饕α恐唬袚?dān)了大量商品的流通和特殊商品的運(yùn)輸、儲(chǔ)存功能。 近幾年，中國(guó)連續(xù)遭遇大規(guī)模自然災(zāi)害，這些災(zāi)害對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)、生活以及當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)造成了巨大影響。在應(yīng)急工程救援保障體系和保障供應(yīng)體系中，專(zhuān)用汽車(chē)發(fā)揮著非常重要的作用，在四川地震救災(zāi)和重建工作中，拆除倒塌建筑物主要用到的設(shè)備是配備破碎炮、液壓剪的挖掘機(jī)，用于清理廢物的推土機(jī)，以及轉(zhuǎn)運(yùn)廢物的裝載機(jī)和重型貨車(chē)，如果有大型架構(gòu)需要吊起、移動(dòng)，還需要汽車(chē)、履帶起重機(jī)。 研究高空作業(yè)車(chē)意義在于利用其臂架的伸縮、變幅等功能，使工作臺(tái)升降，進(jìn)行高空作業(yè)的專(zhuān)用汽車(chē)。而學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)就是利用其高位舉升的功能更好的對(duì)路燈進(jìn)行維護(hù)修理。 二、設(shè)計(jì)（論文）的基本內(nèi)容、擬解決的主要問(wèn)題 基本內(nèi)容： 1) 客觀分析高空作業(yè)車(chē)的特點(diǎn)以及學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)的使用環(huán)境和自身特點(diǎn)：1、確定學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)的改進(jìn)系統(tǒng)方案，系統(tǒng)研液壓油路總成的控制策略；2、選擇動(dòng)力總成參數(shù)和控制參數(shù)；3、提出學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)的改裝方案，并結(jié)合電腦軟件，對(duì)學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)進(jìn)行改裝。 2) 具體設(shè)計(jì)參數(shù)的給定：1、改裝對(duì)象：學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)；2、舉升高度：10.79米，吊斗負(fù)荷：200kg；3、進(jìn)行使用情況、故障情況調(diào)查；4、進(jìn)行總體結(jié)構(gòu)改裝優(yōu)化方案設(shè)計(jì)。 設(shè)計(jì)主要內(nèi)容及分析、校核： 1、 測(cè)量繪制底盤(pán)、舉升結(jié)構(gòu)圖； 2、 進(jìn)行使用情況、故障情況調(diào)查； 3、 進(jìn)行總體結(jié)構(gòu)改裝優(yōu)化方案設(shè)計(jì)； 4、 進(jìn)行底盤(pán)設(shè)計(jì)及發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋以及車(chē)輪的選型和校核； 5、 進(jìn)行液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)和液壓元件的選型； 6、 進(jìn)行學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性校核，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化匹配； 7、 繪制設(shè)計(jì)總圖、液壓系統(tǒng)圖和上述部分的結(jié)構(gòu)裝配圖、零件圖。 解決問(wèn)題： 進(jìn)行學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)使用情況、故障情況調(diào)查，分析液壓油路，底盤(pán)系統(tǒng)總成，確定并提出改進(jìn)方案，進(jìn)行總體改裝結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。 其中包括：學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)使用時(shí)的穩(wěn)定性；解決學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)的漏油情況；減少學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)的故障產(chǎn)生；對(duì)高位舉升路燈維護(hù)車(chē)液壓系統(tǒng)中的液壓元件進(jìn)行分析，并確定其型號(hào)，如型號(hào)不對(duì)，提出改進(jìn)方案并選擇標(biāo)準(zhǔn)件；在高位舉升路燈維護(hù)車(chē)使用過(guò)程中，保證該空作業(yè)人員的安全性；分析高位舉升路燈維護(hù)車(chē)的液壓油路，從中查看是否是最佳油路，如不是聽(tīng)出改進(jìn)方案，并驗(yàn)證是否可行；分析高位舉升路燈維護(hù)車(chē)配備的緊急停止裝置，發(fā)生錯(cuò)誤操作時(shí)，該裝置是否能有效地排除由此而產(chǎn)生的故障和危險(xiǎn)，以保護(hù)高空作業(yè)人車(chē)和各機(jī)構(gòu)的安全，如不合理，須提出可行改進(jìn)措施；解決學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)在使用過(guò)程中液壓油路中雜質(zhì)問(wèn)題，保證液壓油的純度，以便更好的達(dá)到使用要求。 三、技術(shù)路線（研究方法） 進(jìn)行GKL-13曲臂式舉升路燈維護(hù)車(chē)使用情況、故障情況調(diào)查 提出高空作業(yè)車(chē)底盤(pán)，液壓油路的確定 對(duì)總圖修訂 計(jì)算與校核 完成設(shè)計(jì)圖紙，說(shuō)明書(shū) 應(yīng)用電腦繪圖軟件進(jìn)行總圖設(shè)計(jì) 經(jīng)過(guò)調(diào)研后進(jìn)行液壓系統(tǒng)部件選型及參數(shù)設(shè)計(jì) 部件圖、零件圖與其總成 對(duì)GKL-13曲臂式舉升路燈維護(hù)車(chē)進(jìn)行初步任務(wù)分析 對(duì)使用情況、故障情況了解后進(jìn)行資料調(diào)研 調(diào)研和查閱資料 四、進(jìn)度安排 1周 領(lǐng)取任務(wù)進(jìn)行資料的搜集和調(diào)研； 2周 繼續(xù)調(diào)研整理開(kāi)題報(bào)告，制定技術(shù)方案路線； 3周 開(kāi)題答辯，設(shè)計(jì)任務(wù)總體方案，進(jìn)行草圖設(shè)計(jì)與計(jì)算； 4周 總體設(shè)計(jì)方案的審核與修訂； 5～10周 總成，各總成（底盤(pán)，車(chē)架，取力器等著裝置）設(shè)計(jì)，計(jì)算，校核并出圖； 11～12周 總圖修訂和部件修訂，校核； 13周 整體修改設(shè)計(jì)內(nèi)容； 14周 預(yù)答辯，修改設(shè)計(jì)內(nèi)容； 15周 全面完善設(shè)計(jì)內(nèi)容； 16～17周 修訂答辯。 五、參考文獻(xiàn) [1]卞學(xué)良主編《專(zhuān)用汽車(chē)結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)》，機(jī)械工業(yè)出版社，2008.1版； [2]王國(guó)權(quán)、龔國(guó)慶編《汽車(chē)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)》，機(jī)械工業(yè)出版社，2010.3版； [3]喬維高主編《專(zhuān)用汽車(chē)結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)》，北京大學(xué)出版社，2010.1版； [4]徐達(dá)、從錫堂主編《專(zhuān)用汽車(chē)構(gòu)造與設(shè)計(jì)》，人民交通出版社，2008.1版 [5]臧杰、閻巖主編《汽車(chē)構(gòu)造》（下冊(cè)），機(jī)械工業(yè)出版社，2007.1版； [6]齊曉杰主編《汽車(chē)液壓、液力與氣壓傳動(dòng)》，化學(xué)工業(yè)出版社，2009.2版； [7]周士昌主編《液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)》，機(jī)械工業(yè)出版社，2005.1版； [8]王望予主編《汽車(chē)設(shè)計(jì)》，機(jī)械工業(yè)出版社，2010.4版； [9]劉哲義主編《專(zhuān)用汽車(chē)構(gòu)造》，武漢工業(yè)大學(xué)出版社，1992.1版 [10]將崇賢主編《專(zhuān)用汽車(chē)設(shè)計(jì)》，武漢工業(yè)大學(xué)出版社，1992.1版 [11]張洪欣主編《汽車(chē)設(shè)計(jì)》，機(jī)械工業(yè)出版社，1990.1版 [12]喬維高主編《直升式高空作業(yè)車(chē)的特點(diǎn)和設(shè)計(jì)》，專(zhuān)用汽車(chē)，1992（1） [13]余志生主編《汽車(chē)?yán)碚摗?，機(jī)械工業(yè)出版社，2001.1版 [14]QIAO W G,ZHANG X.Student about the Dynamic Analysis and Optimize Design of Container Vehicle with Cranes[A].Proceedings of 5th International Conference on Material Handling ,Chongqing,2005 [15] Bayrakceken H.Automotive sectors analysis of world and Turkey[J].Techno 1 Res EJM T,2005. [16] 凌學(xué)儉，高空作業(yè)機(jī)械液壓系統(tǒng)組成功能特點(diǎn)及可靠性分析[J]，工程機(jī)械 1993年01期 [17] 鐘玉龍，改進(jìn)的高空作業(yè)液壓系統(tǒng)[J]，工程機(jī)械 2006年01期 [18]參考網(wǎng)址：http://www.51kache.com/zixieche/Products2.html； [19]參考網(wǎng)址：http://helispv.com/NewsView567.html； [20]參考網(wǎng)址：http://www.jnrhyy.com/changjianwenti/gngkzyjxhyxzjfzfx.html； 六、備注 指導(dǎo)教師意見(jiàn)： 簽字： 年 月 日 SY-025-BY-4 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 2011-03-02 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 1． 齊老師對(duì)所選的畢業(yè)設(shè)計(jì)題目進(jìn)行針對(duì)性的講解，讓我從更深層面上掌握所選的題目的設(shè)計(jì)內(nèi)容和設(shè)計(jì)思路； 2． 齊老師對(duì)如何檢索有價(jià)值的相關(guān)文獻(xiàn)及其檢索方法進(jìn)行了詳細(xì)指導(dǎo)。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-03-03 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 1．齊老師對(duì)開(kāi)題報(bào)告中應(yīng)該特別注重的問(wèn)題進(jìn)行指導(dǎo)，其中指出了設(shè)計(jì)流程圖的思路，開(kāi)題報(bào)告的格式，參考文獻(xiàn)的數(shù)目（其中應(yīng)特別注重核心文獻(xiàn)、與英文文獻(xiàn)的數(shù)目與年限）； 2．齊老師督促我認(rèn)真準(zhǔn)備開(kāi)題答辯，并且認(rèn)真完成好每一階段的畢業(yè)設(shè)計(jì)。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-03-9 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 1．齊老師對(duì)開(kāi)題答辯所暴露出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)講解，并督促我要認(rèn)真仔細(xì)地完成好后續(xù)每一階段的設(shè)計(jì)。 2．齊老師對(duì)所選畢業(yè)設(shè)計(jì)總體布置方案的確定進(jìn)行詳細(xì)的講解，讓我理清了設(shè)計(jì)思路，并要求我下周拿出1～2套總體布置方案。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： SY-025-BY-4 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 2011-03-10 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 齊老師對(duì)所選畢業(yè)設(shè)計(jì)總體方案的確定進(jìn)行了可執(zhí)行度檢查，刪除了其中無(wú)法完成的內(nèi)容，添加了一些新的設(shè)計(jì)內(nèi)容，最終指導(dǎo)我確定了一套適合的方案，為下一步設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-03-15 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 在進(jìn)行調(diào)研設(shè)計(jì)時(shí)，檢索了大量設(shè)計(jì)資料查詢(xún)，其中僅指出了液壓系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)，雖然沒(méi)有成型的設(shè)計(jì)公式，經(jīng)齊老師指導(dǎo)，將此問(wèn)題解決； 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-03-17 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 在確定總體設(shè)計(jì)方案時(shí)，采用液壓系統(tǒng)作為舉升機(jī)構(gòu)的方式，經(jīng)齊老師指導(dǎo)，采用了相應(yīng)的液壓原理作為本次設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)； 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： SY-025-BY-4 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 2011-03-22 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 在確定底盤(pán)類(lèi)型選擇時(shí)，選擇操的布置位置及類(lèi)型不是很確定，經(jīng)齊老師指導(dǎo)，此次畢業(yè)設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)類(lèi)型為三類(lèi)底盤(pán)形式，將此問(wèn)題解決； 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-03-24 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 在整體尺寸確定時(shí)，底盤(pán)布局中發(fā)動(dòng)機(jī)的前端尺寸的確定不是很明了，經(jīng)齊老師指導(dǎo)，要根據(jù)總體布局尺寸和其他動(dòng)力總成的尺寸才確定，將此問(wèn)題解決。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-03-29 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 在檢查計(jì)算部分時(shí)，找出了一部分計(jì)算錯(cuò)誤，指導(dǎo)我進(jìn)行了及時(shí)改正，并且指導(dǎo)我應(yīng)邊畫(huà)圖邊計(jì)算，以方便檢查出計(jì)算時(shí)的錯(cuò)誤與不足，而且督促我要盡快將設(shè)計(jì)草圖繪制出來(lái)； 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： SY-025-BY-4 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 2011-03-31 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 1． 齊老師對(duì)我的開(kāi)題答辯作了總結(jié)，并對(duì)其中出現(xiàn)的錯(cuò)誤與不足提出了合理化改進(jìn)方案； 2． 齊老師再一次檢查了設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)其中的錯(cuò)誤與不足進(jìn)行了指證，要求我在繪制圖紙時(shí)應(yīng)使用圖層，更要注意繪圖的標(biāo)準(zhǔn)性； 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-04-07 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 1．齊老師檢查了本次設(shè)計(jì)的裝配圖與零件圖，指出了其中存在的錯(cuò)誤與不足，要求我進(jìn)行及時(shí)更正； 2．齊老師對(duì)裝配圖的公差標(biāo)注與表示方法進(jìn)行了講解，并對(duì)此裝配圖能否清楚地表達(dá)配合關(guān)系提出了置疑，經(jīng)齊老師指導(dǎo)，此問(wèn)題得以解決； 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-04-12 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 1． 齊老師檢查了手寫(xiě)的設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)，指出了花鍵、平鍵、半圓鍵與彈性圓柱銷(xiāo)應(yīng)與校核； 2． 齊老師要求我要盡快將說(shuō)明書(shū)電子版寫(xiě)出來(lái)，排版按畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)撰寫(xiě)規(guī)范進(jìn)行。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： SY-025-BY-4 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 2011-04-14 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 1． 齊老師對(duì)電子版設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)與圖紙進(jìn)行了仔細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)了一些錯(cuò)誤與不足，經(jīng)老師指導(dǎo)，此問(wèn)題得以解決。 2． 齊老師對(duì)電子版設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)中液壓桿的校核提出了置疑，應(yīng)按照受力情況進(jìn)行校核。此問(wèn)題得以解決。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-04-19 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 設(shè)計(jì)總圖基本完成，說(shuō)明書(shū)欠缺很多，老師把圖紙的錯(cuò)誤一一指出，并對(duì)說(shuō)明書(shū)不全的問(wèn)題進(jìn)行了批評(píng)，限期整改。感謝老師的良苦用心！ 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-04-21 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 齊老師對(duì)舉升機(jī)構(gòu)進(jìn)行了修改，運(yùn)用連桿機(jī)構(gòu)。老師給予了肯定，并詳細(xì)的講解了工作原理及有關(guān)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。謝謝老師！ 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： SY-025-BY-4 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 2011-04-26 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 今天齊老師對(duì)總裝圖結(jié)構(gòu)進(jìn)行了指導(dǎo)，增添了取力器與液壓油泵的局部視圖，這樣更有利于圖紙含義的表達(dá)，方便性和實(shí)用性更好了。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-04-28 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 剛進(jìn)行完中期答辯，結(jié)果還可以，齊老師把下面要進(jìn)行的任務(wù)對(duì)我進(jìn)行了詳細(xì)的講解，下面要對(duì)零部件及有關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-05-05 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 齊老師對(duì)液壓郵箱的安裝提出質(zhì)疑，問(wèn)題出現(xiàn)在，液壓油箱與汽車(chē)底盤(pán)的安裝問(wèn)題，經(jīng)老師知道，最后下出結(jié)論，采用肋板安裝的形式，用螺栓將其固定在汽車(chē)的底盤(pán)上 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： SY-025-BY-4 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 2011-05-10 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 齊老師仔細(xì)檢查了我提交的資料，并對(duì)其中的錯(cuò)誤處進(jìn)行了一一改正。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-05-12 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 總圖基本完成，說(shuō)明書(shū)欠缺很多，老師把圖紙的錯(cuò)誤一一指出，并對(duì)說(shuō)明書(shū)不全的問(wèn)題進(jìn)行了批評(píng)，限期整改。感謝老師的良苦用心！ 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-05-17 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 今天向齊老師交上了裝配圖、部件圖及零件圖，老師對(duì)其中的錯(cuò)誤進(jìn)行了指導(dǎo)，總圖基本完善，說(shuō)明書(shū)仍需修改。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： SY-025-BY-4 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 2011-05-19 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 齊老師對(duì)電子版設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)與圖紙進(jìn)行了仔細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)了一些錯(cuò)誤與不足，經(jīng)老師指導(dǎo)，此問(wèn)題得以解決。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-05-24 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 齊老師對(duì)打印版的畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)進(jìn)行了檢查，找出了一些排版錯(cuò)誤，并督促我抓緊修改，并且又檢查一次圖紙。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-05-26 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 齊老師對(duì)圖紙與說(shuō)明書(shū)進(jìn)行仔細(xì)檢查，督促我將其盡快改正，并且要求我對(duì)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)與設(shè)計(jì)圖紙?jiān)俣嘧屑?xì)檢查幾遍，以減少錯(cuò)誤率。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： SY-025-BY-4 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 2011-05-31 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 齊老師對(duì)最終所要提交的答辯資料進(jìn)行了說(shuō)明，督促我盡快將其完成，并且對(duì)我三個(gè)多月以來(lái)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了階段性總結(jié)。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-06-02 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 齊老師對(duì)第一次答辯所要準(zhǔn)備的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)講解，如舉止態(tài)度、答辯自述、回答問(wèn)題要求等，并要求我們要認(rèn)真對(duì)待，充分準(zhǔn)備。齊紀(jì)老師的指導(dǎo)，基本上了解了正是答辯的流程和需要解決的問(wèn)題。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-06-07 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 齊老師對(duì)最終所要提交的答辯資料進(jìn)行了說(shuō)明，督促我盡快將其完成，并且對(duì)我三個(gè)多月以來(lái)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了階段性總結(jié)。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： SY-025-BY-4 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 2011-06-09 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 齊老師對(duì)第一次答辯進(jìn)行了總結(jié)，指出了我設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)與圖紙需要簡(jiǎn)單修改的內(nèi)容，督促我盡快修改。經(jīng)紀(jì)老師的指導(dǎo)，我對(duì)完成好本設(shè)計(jì)任務(wù)信心大增。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-06-14 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 齊老師對(duì)打印版的畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)進(jìn)行了檢查，找出了一些排版錯(cuò)誤，并督促我抓緊修改，并且又檢查一次圖紙。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-06-16 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 齊老師對(duì)我四個(gè)多月以來(lái)的畢業(yè)設(shè)計(jì)作了深刻地總結(jié)，充分肯定了我的設(shè)計(jì)成果，并對(duì)我未來(lái)的發(fā)展提出了展望。 學(xué)生（記錄人）簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 題 目 GKT-13高位舉升路燈 維護(hù)車(chē)改裝設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名 院系名稱(chēng) 汽車(chē)與交通工程學(xué)院 專(zhuān)業(yè)班級(jí) 車(chē)輛工程07-6班 指導(dǎo)教師 齊曉杰 職 稱(chēng) 教授 教 務(wù) 處 制 附 錄 Present situation of access working vehicles industry and its development stratagem in China Our work in the machinery production in the late 1970s, rapid development, started the current production management enterprise with several rapidly increased to over 40, and foreign joint ventures or cooperative enterprises have five production. According to 2004 and 2005《the Chinese mechanical engineering yearbook》，2003 annual aloft working machinery industrial output for 32139 million yuan, the production of various kinds of aerial work platform 1906, aerial work platform car 7.4, In 2004, aloft working machinery industrial output for 36340 million yuan, the production of various kinds of aerial work platform 2500, car 800 sets. In recent years, through several backbone enterprise industry technical transformation, the production scale expands unceasingly, formed the respective characteristics of the products can meet the domestic market # aerial work machinery need, its main economic index of enterprise economic benefits are rising gradually, increasing. 1 Aloft working machinery industry development present situation 1.1 To improve product performance Our aloft working machinery industry backbone enterprises of some use their equipment and technology advantages, through the study, the introduction and digest its own technology and equipment, through the study, introduce advanced foreign technology and developed many new products, the products of the technical level and product quality is improving, and close to the international similar product level # promoted aloft working machinery industry in the domestic market and technological progress in competitive and market demand, the yield increased rapidly. If Beijing hoisting machine factory developed self-traveling shear fork platform, the spider type folding boom platform, aluminum mast section of the box. One box type aluminum mast section of the largest single mast operation platform will reach the height of 16.5 m, Hangzhou and engineering machine's more mast 22m reached alloy platform, hangzhou aichi engineering vehicles Co., LTD develop full hydraulic driving type self-traveling aerial work platform, the maximum height of 26.7 m homework. The above products fill the blank, domestic products have reached the international advanced level. In addition, in the car factory products, fushun crane, jinzhou heavy machinery Co., LTD, xuzhou construction machinery group and chongqing dajiang industrial (group) Co., LTD has developed over 30 aloft work, broken fire only depending on the imported products of domestic situation of the weak. 1.2 Product category and quantity increasing Our work with the mechanical product demand of national economy and the development of urban construction increased year by year, all kinds of new products increased rapidly in recent years. If Beijing hoisting machine factory in just a few short years time successively developed car scissor platform, shear fork self-traveling platform, folding boom type platform, single mast aluminum alloy platform and double mast section aluminum box platform, aluminum mast platform, manual mast platform for nearly 10 varieties of products to more than 30 specifications. Hangzhou's "engineering machine developed in recent years has single mast aluminum alloy platform, mast platform and aluminum mast platform, aluminum mast completed 10m platform and 12m 14m 16m 18m,,,, and seven kinds of specifications 22m were developed. Hangzhou aichi engineering vehicles Co., LTD has developed the self-traveling hydraulic drive aerial work platform for domestic shipping building, building, airport and mining enterprise of installation and maintenance, provides the new project. PuYuan group Co., LTD. Has developed 12m 16m, 30, and 20m 25m, car and QKH8-19-8 lifting and car. Jinzhou heavy machinery Co., LTD. In recent years has completed 22m, high altitude 32m 50m, big JiuYuanChe fire, xuzhou heavy machinery finished high altitude JiuYuanChe 67m big fire[19]. 2 Aloft working machinery industry problems （1）Part of enterprise technology innovation ability is poor Part of the enterprise value product update and new product development, product decades of consistent, specifications, single market business enterprise product yield, narrow range declined year by year, industry benefits. In recent years, the work of mechanical products into the domestic, such as Finland, the United States JLG, Bronto company is well-established and Genin, Up Skyjack Snorkel, such as Britain, Italy, Denmark, some famous companies in China were successively established offices, and in the large and special products of high product main domestic markets, still holds such as aerial insulation car, spiders type high operation platform, self-traveling aerial work platform, etc. These imported products performance is good, beautiful appearance, price and domestic products, strong competitiveness. (2) Most of the enterprise with independent production, Specialized production craft level is very low, backward, low labor productivity. A small companies, small mill production enterprises, such as aerial work machinery in jiangsu, guangdong, a region have dozens of small business enterprise, the product yield less, poor quality, low price, severe shock and affect the normal market sales. 3 Aloft working machinery industry development direction 3.1 Increase the enterprise technological innovation Aloft working industry as a new industry, urban construction to adjust the structure of products. To grasp the power supply with aloft working mechanical products, construction machinery and charged up self-traveling insulating aerial work mechanical product development, indoor light work platform and 25m above fire rescue car development and application. The general development trend is to expand the scope of homework assignments machinery aloft to satisfy different needs of assignment , To ensure the safe use of personnel homework, Improve control and performance. Aerial work platform products in domestic most previous hand thrust, big volume weight, quality, change is very difficult, and to work site users and inconvenience on product developed countries have updated. Therefore, the development of light alloy platform and self-traveling platform a broad prospect in recent years, the development from domestic sales alloy platform to also proved this point. Priority should be controlled mechanical aloft work safety and protection technology, indoor and outdoor light work platform and operation platform and big homework self-traveling amplitude platform and new-type multi-functional car research and development. 3.2 Develop special engineering vehicle chassis To improve our car technology level, must solve engineering problems vehicle chassis. China now is to improve the overall level of automobile industry, collectivize way, and actively introduce scale of foreign capital and technology, but also to light chassis. Car manufacturers should be based on the car according to the specific requirements, specifically designed light, medium and heavy truck chassis for car modified. 3.3 Extended use of the product function and purpose Our high mechanical use scope is narrow, the use of main street lamp, road traffic, have garden department, the domestic manufacturer mostly concentrated in the subway station, user, stores, factories, power, and other departments, its market street is far from mining and cultivation. Aloft working machinery in the promising electricity, telecommunications and cable TV system using less, investigate its reason is the domestic product technical performance and parameters can completely meet the requirement of three systems used in product usage and function, also should be updated. If be used in aerial work mechanical construction to substitute some scaffold construction, building exterior surface decoration, cleaning and maintenance, etc.But from the product of adaptability, technical performance on breakthrough[20]. With the development of our national economy, power of industrial and agricultural production and people's life, the country has inestimable loss begins to implement the electricity law of the power supply reliability requirements, more and more high, the first-class enterprise in power system of power supply reliability requirement activities, so how to achieve 99.9% power maintenance - doesn't solve the problem with some homework has been very prominent.This new car to break the routine work, the pattern, the plane to using non-metallic arm high insulation materials, work for the operation of the control measures of general electric, and not even lift, with liquid control ability, and have more reliable safety and stability, fine-tuning. Telecom and cable TV system used car requirement, can walk street, flexible, convenient operation, wear lane ride comfort. This requires design of advanced automobile chassis, small power output and solve problems. Particular attention should be paid to the car, new product development can limit on car, should consider it is a kind of engineering machinery, in order to adapt to the need of user as the premise, walking style can use electric self-traveling hydraulic control, tires, self-traveling self-traveling, caterpillar self-traveling etc. Our ship industry to tire self-traveling hydraulic control of the car industry, building a great demand for products will produce self-traveling crawler demand, interior decoration, cleaning industry needs motor car self-traveling. With the highway and bridge, gradually appear to have negative low-altitude homework properties of car, in order to solve the problem of the road viaduct, this kind of special car in abroad, but in China already has just begun. 國(guó)內(nèi)高空作業(yè)機(jī)械行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展方向 我國(guó)高空作業(yè)機(jī)械的生產(chǎn)于20世紀(jì)70年代末開(kāi)始起步，發(fā)展較快，目前生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)已由原來(lái)的幾家迅速增加到40余家，其中與國(guó)外合資或合作生產(chǎn)的企業(yè)有5家。根據(jù)2004年和2005年《中國(guó)工程機(jī)械年鑒》，2003年年高空作業(yè)機(jī)械工業(yè)總產(chǎn)值為32139萬(wàn)元，生產(chǎn)各類(lèi)高空作業(yè)平臺(tái)1906臺(tái)，高空作業(yè)車(chē)740臺(tái)；2004年高空作業(yè)機(jī)械工業(yè)總產(chǎn)值為36340萬(wàn)元，生產(chǎn)各類(lèi)高空作業(yè)平臺(tái)2500臺(tái)，高空作業(yè)車(chē)800臺(tái)。行業(yè)幾個(gè)骨干企業(yè)通過(guò)近幾年的技術(shù)改造，其生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，形成了各自特色的產(chǎn)品系列#基本能滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)高空作業(yè)機(jī)械的需要，企業(yè)的各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)逐步上升，經(jīng)濟(jì)效益也逐年提高。 1 高空作業(yè)機(jī)械行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 1.1 產(chǎn)品性能提高 我國(guó)高空作業(yè)機(jī)械行業(yè)的一些骨干企業(yè)利用自己的技術(shù)和設(shè)備優(yōu)勢(shì)，通過(guò)學(xué)習(xí)、引進(jìn)和消化自己的技術(shù)和設(shè)備優(yōu)勢(shì)，通過(guò)學(xué)習(xí)、引進(jìn)和消化國(guó)外先進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)了許多新產(chǎn)品，其產(chǎn)品的技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量都不斷提高，達(dá)到和接近了國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品的水平#推動(dòng)了高空作業(yè)機(jī)械行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、市場(chǎng)銷(xiāo)路好，產(chǎn)量增加較快。如北京起重機(jī)器廠開(kāi)發(fā)了自行式剪叉平臺(tái)、蜘蛛式折臂平臺(tái)、箱型截面鋁合金桅柱平臺(tái)。其中箱型截面鋁合金桅柱平臺(tái)單桅柱最大作業(yè)高度達(dá)到了16.5m；杭州賽奇工程機(jī)械廠多桅柱鋁合金平臺(tái)達(dá)到了22m，杭州愛(ài)知工程車(chē)輛有限公司開(kāi)發(fā)的全液壓驅(qū)動(dòng)型自行式高空作業(yè)平臺(tái)，最大作業(yè)高度可達(dá)26.7m。以上產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)產(chǎn)品空白，達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。此外，在高空作業(yè)車(chē)產(chǎn)品方面，撫順起重機(jī)總廠、錦州重型機(jī)械股份有限公司、徐州工程機(jī)械集團(tuán)以及重慶大江工業(yè)（集團(tuán)）有限公司等先后開(kāi)發(fā)了30m以上的高空消防作業(yè)車(chē)，徹底打破了國(guó)內(nèi)只能依賴(lài)進(jìn)口產(chǎn)品的薄弱局面。 1.2 產(chǎn)品種類(lèi)和數(shù)量不斷增加 我國(guó)高空作業(yè)機(jī)械產(chǎn)品的需求量隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)的發(fā)展逐年增加，各種規(guī)格的新產(chǎn)品近幾年增加較快。如北京起重機(jī)器廠在短短幾年時(shí)間先后開(kāi)發(fā)了車(chē)載剪叉式平臺(tái)、剪叉自行式平臺(tái)、折臂式平臺(tái)、單桅柱鋁合金平臺(tái)和雙桅柱鋁合金平臺(tái)、箱型截面鋁合金桅柱平臺(tái)、手動(dòng)鋁合金桅柱平臺(tái)等近10個(gè)品種30多個(gè)規(guī)格的產(chǎn)品。杭州賽奇工程機(jī)械廠近幾年先后開(kāi)發(fā)了單桅柱鋁合金平臺(tái)、桅柱鋁合金平臺(tái)及多桅柱鋁合金平臺(tái)，其中多桅柱鋁合金平臺(tái)完成了10m、12m、14m、16m、18m、20m、22m共7種規(guī)格的研制。杭州愛(ài)知工程車(chē)輛有限公司開(kāi)發(fā)了全液壓驅(qū)動(dòng)的自行式高空作業(yè)平臺(tái)，為國(guó)內(nèi)船舶修造、建筑、機(jī)場(chǎng)及工礦企業(yè)的安裝檢修工程等提供了新的品種。浦沅集團(tuán)有限公司開(kāi)發(fā)了12m、16m、20m、25m、30m高空作業(yè)車(chē)和QKH8-19-8起重及高空作業(yè)車(chē)。錦州重型機(jī)械股份有限公司近年也完成了22m、32m、50m大高度高空消防救援車(chē)的研制，徐州重型機(jī)械廠完成了67m大高度高空消防救援車(chē)的研制。 2高空作業(yè)機(jī)械行業(yè)存在的問(wèn)題 （1）部分企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力較差 部分企業(yè)不重視產(chǎn)品的更新和新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，產(chǎn)品幾十年一貫制，種規(guī)格單一、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)范圍窄，企業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量逐年下降，業(yè)效益差。近幾年，外高空作業(yè)機(jī)械產(chǎn)品紛紛進(jìn)入國(guó)內(nèi)，如芬蘭的Bronto公司、美國(guó)JLG、Genin、Up-right、Snorkel、Skyjack等公司以及英國(guó)、意大利、丹麥的一些著名公司在國(guó)內(nèi)都相繼設(shè)立了辦事機(jī)構(gòu)，而且在大高度產(chǎn)品和特殊產(chǎn)品中仍然占有國(guó)內(nèi)主要市場(chǎng)，如高空絕緣作業(yè)車(chē)、蜘蛛式大高度作業(yè)平臺(tái)、自行式高空作業(yè)平臺(tái)等。這些進(jìn)口產(chǎn)品性能好、外觀美，價(jià)格與國(guó)內(nèi)產(chǎn)品相差不多，具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。 （2）專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)水平低的小作坊式企業(yè)較多 國(guó)內(nèi)大部分企業(yè)以自主生產(chǎn)為主，專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)水平很低，工藝落后、勞動(dòng)生產(chǎn)率低。一些小公司、小作坊式企業(yè)紛紛生產(chǎn)高空作業(yè)機(jī)械，如在江蘇、廣東等地，一個(gè)地區(qū)就有數(shù)十家企業(yè)，這些小企業(yè)的產(chǎn)品產(chǎn)量少、質(zhì)量差、價(jià)格低，嚴(yán)重沖擊和影響著正常的市場(chǎng)銷(xiāo)售。 3、高空作業(yè)機(jī)械行業(yè)的發(fā)展方向 3.1 加大企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新力度 高空作業(yè)行業(yè)作為城市建設(shè)的新型產(chǎn)業(yè)，必須調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。要抓好供電用高空作業(yè)機(jī)械產(chǎn)品、建筑用自行式登高作業(yè)機(jī)械及帶電絕緣高空作業(yè)機(jī)械產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，室內(nèi)外輕型作業(yè)平臺(tái)和25m以上消防救援高空作業(yè)車(chē)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用?？偟陌l(fā)展趨勢(shì)是致力于擴(kuò)大高空作業(yè)機(jī)械的作業(yè)范圍#滿(mǎn)足不同作業(yè)的需要；確保使用人員的作業(yè)安全；提高操縱和使用性能。 高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品以往國(guó)內(nèi)大多以手推式為主，體積大、質(zhì)量重，更換工作場(chǎng)地非常困難，給用戶(hù)使用帶來(lái)不便#而發(fā)達(dá)國(guó)家在產(chǎn)品上早已更新。因此，開(kāi)發(fā)輕便的鋁合金平臺(tái)和自行式平臺(tái)有著廣闊的前景，從國(guó)內(nèi)近幾年開(kāi)發(fā)的鋁合金平臺(tái)銷(xiāo)量來(lái)看也證明了這一點(diǎn)。 應(yīng)該優(yōu)先進(jìn)行高空作業(yè)機(jī)械的自動(dòng)控制和安全保護(hù)技術(shù)、室內(nèi)外輕型作業(yè)平臺(tái)及自行式作業(yè)平臺(tái)和大作業(yè)幅度平臺(tái)及新型多功能高空作業(yè)車(chē)的研究、開(kāi)發(fā)。 3.2 開(kāi)發(fā)專(zhuān)用工程車(chē)輛底盤(pán) 要提高我國(guó)高空作業(yè)車(chē)的技術(shù)水平，首先必須解決工程車(chē)輛底盤(pán)問(wèn)題。我國(guó)目前正在努力提高汽車(chē)工業(yè)的整體水平，走集團(tuán)化規(guī)模道路，并積極引進(jìn)國(guó)外資金及技術(shù)，但還只限于輕型底盤(pán)。汽車(chē)制造廠家應(yīng)該在此基礎(chǔ)上根據(jù)高空作業(yè)車(chē)的具體要求，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)輕型、中型和重型的工程車(chē)底盤(pán)以供高空作業(yè)車(chē)的改裝之用。 3.3 擴(kuò)展產(chǎn)品的使用功能和用途 我國(guó)高空機(jī)械的使用范圍還比較窄，使用較多的主要有路燈、道路交通、園林部門(mén)，國(guó)內(nèi)大多廠家把用戶(hù)集中在車(chē)站、地鐵、商店、工廠、供電、路燈等部門(mén)，其市場(chǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有挖掘和培育出來(lái)。高空作業(yè)機(jī)械在有發(fā)展前途的電力、電信及有線電視系統(tǒng)使用較少，究其原因是國(guó)內(nèi)產(chǎn)品技術(shù)性能及參數(shù)還不能完全滿(mǎn)足上述三大系統(tǒng)使用的要求，在產(chǎn)品用途和功能上還需更新。如將高空作業(yè)機(jī)械用在建筑施工中以替代某些腳手架施工、建筑物外墻表面的裝飾、清洗和維護(hù)等；絕緣架線和維修；消防救援及大型物體（船舶、飛機(jī)）維護(hù)檢查等#但開(kāi)發(fā)以上這些產(chǎn)品需要從產(chǎn)品的適應(yīng)性、技術(shù)性能上進(jìn)行較大的突破。 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，停電對(duì)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活帶來(lái)的損失不可估量，國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始實(shí)行《電力法》，對(duì)供電可靠性要求越來(lái)越高，在電力系統(tǒng)創(chuàng)一流企業(yè)活動(dòng)中要求供電可靠率達(dá)到99.9%，所以如何解決不停電檢修—帶點(diǎn)作業(yè)的問(wèn)題已經(jīng)非常突出。這就要求不但能登高作業(yè)，還要具有絕緣性能好的高空作業(yè)車(chē)，這種新型高空作業(yè)車(chē)要打破常規(guī)的格局，工作斗、臂架要采用非金屬的高性能絕緣材料，工作斗對(duì)整個(gè)作業(yè)的控制不能采用一般的電控和液控，還要具有起吊能力，并有更可靠的安全性、平穩(wěn)性、微調(diào)性。電信和有線電視系統(tǒng)使用的高空作業(yè)車(chē)要求小巧靈活，能走街穿巷，操作方便、乘坐舒適。這就要求設(shè)計(jì)小型先進(jìn)的汽車(chē)底盤(pán)，并解決動(dòng)力輸出問(wèn)題。應(yīng)該特別注意的是，高空作業(yè)車(chē)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)不能限制在汽車(chē)上，應(yīng)該考慮它是一種工程機(jī)械，以適應(yīng)用戶(hù)的需要為前提，行走方式可以采用電動(dòng)自行式、液控自行式、輪胎自行式、履帶自行式等。我國(guó)船舶行業(yè)對(duì)輪胎液控自行式高空作業(yè)車(chē)的需求量很大，建筑行業(yè)對(duì)履帶自行式產(chǎn)品也將產(chǎn)生需求，室內(nèi)裝修，清洗行業(yè)大量需要電機(jī)自行式高空作業(yè)車(chē)。隨著高速公路、高架橋的出現(xiàn)，逐步需要具有負(fù)低空作業(yè)性能的高空作業(yè)車(chē)，以解決高架路橋的維修問(wèn)題，這種特殊的高空作業(yè)車(chē)在國(guó)外早已出現(xiàn)，但在我國(guó)還剛剛起步。 6