財務(wù)分析課程論文專業(yè)名稱 工商管理班級學(xué)號 12228132學(xué)生某某 黃德鴻 任課教師 X元洪成 績 二O一五 年 4 月南方航空財務(wù)報告分析摘 要:中國南方航空股份某某China Southern Airlines，簡稱南航，是國內(nèi)運輸航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運量亞洲最大的航空公司。1 公司堅持“安全第一的核心價值觀。標志是以天藍色垂直尾翼鑲抽象化的紅色木棉花。南航先后聯(lián)合重組、控股參股多家國內(nèi)航空公司，是首家參加國際航空聯(lián)盟的中國內(nèi)地航空公司。 文章主要是運用了比擬、比率以與因素分析法等一些比擬常用的財務(wù)報表的分析方法，來分析南方航空公司的資產(chǎn)負債表、利潤表等，通過計算報表中的數(shù)據(jù)對該企業(yè)的財務(wù)狀況以與其經(jīng)營狀況進展相關(guān)分析。關(guān)鍵詞:財務(wù)報告分析；南方航空；分析方法1 引言中國南方航空集團公司成立于2002年10月11日，是以中國南方航空集團公司為主體，聯(lián)合某某航空公司、中國北方航空公司組建而成的大型國有航空運輸集團，是直接收理的三大骨干航空集團之一，主營航空運輸業(yè)務(wù)，兼營航空客貨代理、飛機發(fā)動機維修、進出口貿(mào)易、金融理財、建設(shè)開發(fā)、傳媒廣告等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。目前，南方航空公司和東航、國航兩大航空公司一起，被稱為“中國三大航空公司。南方航空公司推崇C-S-A-I-R的企業(yè)文化，堅持以“成為顧客首選、員工喜愛的航空公司為企業(yè)的愿景和，以中國南方航空公司稟承“客戶至上的承諾，通過提供“可靠、準點、便捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，致力滿足并超越客戶的期望為公司的經(jīng)營理念，意在打造適應(yīng)顧客需求，集團開展需要的航空公司。但在2008年以來的金融危機沖擊下，各行業(yè)尤其是服務(wù)業(yè)均受到了不小的波與，南航當然不能幸運逃脫。面對各種需要應(yīng)對的金融風險，如何降低財務(wù)風險也變得尤為重要。財務(wù)風險是指公司財務(wù)結(jié)構(gòu)不合理、融資不當使公司可能喪失償債能力而導(dǎo)致投資者預(yù)期收益下降的風險。財務(wù)風險是企業(yè)在財務(wù)管理過程中必須面對的一個現(xiàn)實問題，財務(wù)風險是客觀存在的，企業(yè)管理者對財務(wù)風險只有采取有效措施來降低風險，而不可能完全消除風險。所以，本文收集了南方航空公司近5年年度財務(wù)報表，結(jié)合公司的經(jīng)營情況，以與與其他兩大航空公司一些數(shù)據(jù)的比照，分析了公司的資產(chǎn)負債表、利潤表和現(xiàn)金流量表，最后，再進一步從財務(wù)風險的角度淺談一些對南航公司財務(wù)狀況的認識。2 南方航空財務(wù)報告分析21企業(yè)概況中國南方航空股份某某稟承“客戶至上的承諾，通過提供“可靠、準點、便捷以與“規(guī)X化與個性化有機融合的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，致力滿足并超越客戶的期望。擁有超過300萬會員、里程累積機會最多、增值最快的常旅客俱樂部明珠俱樂部。在首都機場設(shè)有國內(nèi)首個航空公司專用航站樓。其“明珠常旅客服務(wù)、“紅棉閣地面頭等艙公務(wù)艙服務(wù)、“縱橫中國中轉(zhuǎn)服務(wù)、“950333顧客呼叫中心等多項服務(wù)在國內(nèi)民航系統(tǒng)處于領(lǐng)先地位。公司先后被多家機構(gòu)授予“中國最優(yōu)航空公司榮譽，并于2004年1月，獲美國優(yōu)質(zhì)服務(wù)科學(xué)協(xié)會授予的全球優(yōu)質(zhì)服務(wù)榮譽“五星鉆石獎。 南航參加天合聯(lián)盟后，天合聯(lián)盟成員達到11家，合作成員3家，成為全球客運量最大的航空聯(lián)盟。同時貨物運輸量也大幅攀升，空運進口與空運出口增多。天合聯(lián)盟每天航班量將達到16400個，航線網(wǎng)絡(luò)通達全球841個目的地，連接162個國家和地區(qū)，每年為全球4.28億旅客提供運輸服務(wù)，每天有多個航班到達巴黎、紐約、東京、內(nèi)羅畢、巴拿馬城、首爾、莫斯科、某某等中心城市，并通過天合聯(lián)盟樞紐機場的便捷中轉(zhuǎn)，到達全球各主要城市，為中國旅客前往全球各地提供更多項選擇擇，也為全球旅客到中國投資、旅游、求學(xué)等創(chuàng)造更多便利，促進中國與世界的經(jīng)濟文化交流。南航CZ參加天合聯(lián)盟，是中國民航國際化戰(zhàn)略的一局部，也是中國民航參與國際化競爭的“精彩之作。中國民航總局局長楊元元稱，南航參加天合聯(lián)盟，是在全球化日益深入的大背景下，順應(yīng)了國際航空運輸業(yè)聯(lián)盟化、自由化的趨勢，表現(xiàn)了南航積極參與國際合作的良好市場競爭意識，也象征著中國航空運輸企業(yè)的國際化進程走向深入2.2 南方航空財務(wù)報表分析資產(chǎn)負債表是指企業(yè)在會計期末的財務(wù)狀況，通常為一定日期的主要會計報表。根據(jù)南方航空對外以公布的財務(wù)數(shù)據(jù)可以了解其近五年來的財務(wù)狀況，并制成資產(chǎn)負債表見附錄1。(一)資產(chǎn)負債表概述從總體上看，公司的資產(chǎn)總額從2011年129260百萬元增加到2014年188333百萬元，共增長10.24%，主要增加X圍是預(yù)付賬款、其他應(yīng)收款、長期股權(quán)投資、在建工程等項目；從負債與股東權(quán)益來看，主要是短期借款和應(yīng)付賬款、應(yīng)付融資租賃款等發(fā)生了一定幅度的增加，雖然公司負債增長的速度略快，幅度較大；但與此同時，少數(shù)股東權(quán)益增長的幅度也達到了23.29%。從資產(chǎn)結(jié)構(gòu)來看，在2014年的資產(chǎn)總額中，流動資產(chǎn)占比11.78%，貨幣資金占7.08%；非流動資產(chǎn)占比88.22%，固定資產(chǎn)占69.89%，在建工程占13.08%，總體而言，流動資產(chǎn)所占比重較2013年有所下降。從負債與股東權(quán)益的結(jié)構(gòu)來看，公司的流動負債增加了2.11%，所占比重未發(fā)生明顯變化；股東權(quán)益占比如此由上年的29.12%下降到27.79%，而這局部股東權(quán)益占比下降與歸屬于母公司股東權(quán)益合計較上年略有下降有關(guān)。由資產(chǎn)負債表可以看出，南航公司的資產(chǎn)總體質(zhì)量較好，能夠在維持公司的正常周轉(zhuǎn)下，有局部盈利。首先，從資產(chǎn)方面分析，資產(chǎn)的流動性和安全性較高。貨幣資金所占比例上升，說明公司應(yīng)付市場變化的能力增強；固定資產(chǎn)比例上升，說明其可以滿足不斷上漲的營業(yè)收入需要；再加上非流動資產(chǎn)經(jīng)營質(zhì)量的顯著提高?？梢酝茢喑?，從資產(chǎn)分布來看，南航公司與同行業(yè)其他兩大航空公司相比，資產(chǎn)處于較合理水平。其次，從負債和所有者權(quán)益兩方面分析，流動負債水平偏低，占比擬少，說明公司的資金來源持續(xù)穩(wěn)定，短期償債能力較強。比照同行業(yè)其他公司，負債占比低于東航10%左右，與國航幾乎處于同一水平，在此比擬之下，可以發(fā)現(xiàn)，南航的負債占比大致處于一個較為合理的水平。另一方面，負債和所有者權(quán)益都在增長，所有者權(quán)益的增長速度小于負債增長，償債壓力較大。利潤表是反映一個企業(yè)的盈利能力的報表，不論是投資人還是債務(wù)人都非常關(guān)心的一個報表。根據(jù)南方航空對外公布的財務(wù)數(shù)據(jù)制成利潤表見附表2。一利潤表概述2014年，南航公司實現(xiàn)營業(yè)收入108，313,000,000元，與2013年相比增長了9.47%；營業(yè)利潤4050，000,000元，與2013年相比下降了49.78%；實現(xiàn)凈利潤2418,000,000元，與2013年相比下降了37.26%；每股收益為0.27元，與2013年相比下降了48.08%。二對利潤表主要項目分析1經(jīng)營狀況報告期內(nèi)，該公司共完成運輸總周轉(zhuǎn)量 161.6億噸公里，同比增長11.7%；實現(xiàn)旅客運輸量8,648.5萬人次，同比增長7.2% ；實現(xiàn)貨郵運輸量123.19萬噸，同比增長8.5% ；而平均客座率與運載率如此無明顯增減變化，其中，平均客座率為79.9% ，同比下降1.1%；平均載運率為70.1% ，同比上升0.6%。航空公司的業(yè)務(wù)經(jīng)營情況，一般包括客運業(yè)務(wù)、貨運業(yè)務(wù)以與一些其他產(chǎn)品與服務(wù)業(yè)務(wù)三個方面。通過本報告期內(nèi)的相關(guān)數(shù)據(jù)，可以看出：1客運業(yè)務(wù)經(jīng)營情況：營業(yè)收入為人民幣1,014.83 億元，較2011 年上升9.47% ，其中，旅客運輸收入為人民幣 917.63 億元，同比增加 9.4% ，占公司全部營業(yè)收入的90.4% ，旅客周轉(zhuǎn)量為1,355.35億客公里，同比增加10.8%，每收費客公里收入0.68元，較2011 年相比，下降了1.4%。2貨運業(yè)務(wù)經(jīng)營情況分析：貨郵運輸收入為人民幣66.18 億元，較2011 年增加13.5%，占營業(yè)收入的6.5% ；貨郵運輸周轉(zhuǎn)量為41.35 億噸公里，較2011 年上升15.3%。3新產(chǎn)品與新服務(wù)的影響分析：新產(chǎn)品與新服務(wù)對經(jīng)營狀況的分析，需要從一個長期的角度觀察，而本年度內(nèi)，公司作出的重大創(chuàng)新主要是在2012 年6月6日，成功開通了一條某某至倫敦直達航線，并以此為契機，構(gòu)建"某某之路" ，努力把某某打造成歐洲來往大洋洲和東南亞的中轉(zhuǎn)樞紐。在此過程中，對目前的經(jīng)營狀況以與未來三到五年的經(jīng)營狀況都將產(chǎn)生較大影響。總體而言，南航在本報告期內(nèi)，與其他兩大航空運營公司相比，依舊處于中上水平。從2009年開始，南航和國航就一直處于一種相持不下的狀態(tài)，幾乎保持著一樣的增速。而相比之下，東方航空由于創(chuàng)新不夠、營運狀況不加等原因，從2010年開始，就與其他兩大航空公司的差距拉大。由此可以看出，保持高效的營運水平以與先進的技術(shù)創(chuàng)新，對于公司的營運情況，會產(chǎn)生較大影響。2營業(yè)利潤2014年度公司的營業(yè)利潤與2013年相比下降了49.78%；營業(yè)利潤占營業(yè)收入的比例也與年初相比，下降了3.24 %。其中，歸屬于母公司股東的凈利潤2418,000,000元，下降了48.22%。1 營業(yè)本錢2014年南航公司營業(yè)本錢為人民幣1083億元，較2013年增加 11.7%，主營業(yè)務(wù)本錢為人民幣846.77 億元，增長 11.7%左右，其中，營業(yè)本錢增加較多的主要原因為航油本錢的增加。2三項費用報告期內(nèi)，公司銷售費用為人民幣72.04億元，同比增長8.5%，這局部銷售費用的增加與運輸收入增加帶來的業(yè)務(wù)代理手續(xù)費等支出增加有密切關(guān)系。財務(wù)費用為人民幣10.27億元，下降約6億美元，如此主要是由于報告期內(nèi)人民幣對美元匯率升值幅度明顯下降所致。三利潤表的總體評價從利潤表可以看出，公司業(yè)績當年大幅度下降的原因在于營業(yè)收入上漲的幅度小于營業(yè)本錢費用上漲的幅度約2.2個百分點，相比之下，本錢費用占收入的比重增加。同時，由于匯率原因，與2013年相比，財務(wù)費用減少了6億元人民幣至10.27億元。最后導(dǎo)致凈利潤下降嚴重。報告期內(nèi)人民幣對美元匯率升值幅度較2011年明顯下降，凈匯兌收益較2011年減少人民幣24.09 億元，財務(wù)費用上升162.81%，進而導(dǎo)致營業(yè)利潤、凈利潤下降嚴重，再加上，隨著收入的增加，本錢也相應(yīng)的增加，三費的增量相對幅度較大，可以看出，公司在管理控制方面工作做的不是很好，引起業(yè)績下滑.3 財務(wù)報告分析發(fā)現(xiàn)的問題通過對南方航空公司的財務(wù)報告進展綜合的分析，可以看出企業(yè)的開展規(guī)模和成長速度都是變化的很快的。各個指標也都處于不斷上升之中。但企業(yè)開展還是存在了一些問題。3.1償債能力不足南航公司資產(chǎn)負債率，較2013年有小幅上升，達到72%，說明長期償債能力再2014年逐漸減弱。雖然南航的資產(chǎn)負債率處于較高水平，但在同行業(yè)間，卻依然處于中等水平，由此也可以看出，2014年的整個航空業(yè)，資產(chǎn)負債率都處于較高水平，需要集中較多的力量去集中資金，以防債務(wù)風險。并且有形債務(wù)率較2013年有所增長，也說明企業(yè)對債權(quán)人的保障程度在降低，企業(yè)風險在一定程度上較2013年持續(xù)上升，償債能力有所削弱，但暫時還不會對整個公司經(jīng)營造成過大的負面影響。3.2盈利能力減弱2014年南航公司盈利能力的各項財務(wù)數(shù)據(jù)也略低于2013年，說明公司利潤增長的同時，盈利能力在減弱。但從數(shù)據(jù)指標，可以初步看出，盈利水平的降低與經(jīng)濟的不景氣依舊有密不可分的關(guān)系。3.3債務(wù)風險目前南航公司的借貸來源已經(jīng)根本轉(zhuǎn)向了銀行等金融機構(gòu)，但是民航系統(tǒng)始終屬于運輸業(yè)和服務(wù)業(yè)，受世界經(jīng)濟與國內(nèi)經(jīng)濟開展狀況影響較大，并且經(jīng)濟的景氣程度會直接影響到公司在運營時的收入與利潤，相關(guān)經(jīng)濟活動的開展，以與債務(wù)償還等各個方面，導(dǎo)致一些潛在的債務(wù)風險。4 解決南方航空財務(wù)問題對策4.1加強資金的流動 南方航空公司要注意企業(yè)資金的流動，加強對企業(yè)的管理，外債不能太多。4.2. 發(fā)行金融資產(chǎn)、進展投資建設(shè)應(yīng)對債務(wù)風險與籌資風險南方航空公司一直通過發(fā)行股票、銀行借款等方式來籌集所需資本。并且南航每年的股利分配數(shù)據(jù)一直在增長，每股收益也在不斷增加，說明發(fā)行股票對股東權(quán)益產(chǎn)生了較為積極的影響。并且南航在進展一些其他證券投資的時候，也采取分散投資的策略，選擇假如干種股票組成投資組合，通過組合中風險的相互抵消來降低風險。另一方面，南航公司也通過銀行借款、直接投資等方式籌措資金，并且在不影響公司經(jīng)營的情況下，在航空運輸、金融、甚至工程建設(shè)等方面進展一些短期投資，是資金聚攏，在維持正常經(jīng)營的同時略有結(jié)余。這在一定程度上，遇見突發(fā)狀況時，資金能夠幫助公司降低一些債務(wù)和籌資風險帶來的損失。4.3加強管理，減少本錢支出。南方航空要加強對企業(yè)的管理，減少不必要的支出。4.4走可持續(xù)開展路線5 完畢語南航公司作為日前國內(nèi)運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運量最大的航空公司。將其與另外兩大航空公司的一些財務(wù)數(shù)據(jù)進展比照，雖不能說在各個方面均處于一個領(lǐng)先水平，但大體上來看，各項指標均處于良性發(fā)X的狀態(tài)，同時公司在近年來依舊取得了利潤的增長，在股票市場上的各項指標也都較為正常。其次，任何公司的開展都離不開風險的存在，一定程度上說，風險與收益是互相依靠而存在的。面臨世界性經(jīng)濟危機的持續(xù)影響、中國股票市場的持續(xù)動蕩、匯率持續(xù)波動等各種消極因素的不斷威脅，南航公司需要防X于未然。本文從投資風險、籌資風險、匯率風險、流動性風險等角度，對南航公司可能面臨的風險挑戰(zhàn)以與防X措施給出了一些合理建議。最后，風險本身就存在著不確定性，而我國人口基數(shù)大，哪怕百分之一的人口受經(jīng)濟的影響在選擇運輸業(yè)的時候改變觀念，都可能對南航造成較大的影響，在此背景下，南方航空公司一直堅持合理控制資金流量，加強管理者合理的經(jīng)營理念，以與明確現(xiàn)金持有量和進展適當?shù)耐度谫Y等風險調(diào)節(jié)，以保證公司長期以來一直以健康穩(wěn)健的水平不斷開展。南方航空近5年資產(chǎn)負債表表1報表日期2014/12/312013/12/312012/12/312011/12/312010/12/31流動資產(chǎn)貨幣資金1,830,600.001,261,000.001,008,200.00993,500.001,040,400.00結(jié)算備付金-拆出資金-交易性金融資產(chǎn)-衍生金融資產(chǎn)-應(yīng)收票據(jù)-應(yīng)收賬款270,500.00221,300.00188,500.00218,600.00200,500.00預(yù)付款項110,400.0094,700.0086,100.0071,100.0066,500.00應(yīng)收保費-應(yīng)收分保賬款-應(yīng)收分保合同準備金-應(yīng)收利息-應(yīng)收股利4006,000.00700400-其他應(yīng)收款247,400.00191,100.00174,300.00149,800.00143,000.00應(yīng)收出口退稅-應(yīng)收補貼款-應(yīng)收保證金-內(nèi)部應(yīng)收款-買入返售金融資產(chǎn)-存貨166,100.00164,700.00170,800.00161,800.00135,500.00待攤費用-待處理流動資產(chǎn)損益-一年內(nèi)到期的非流動資產(chǎn)-其他流動資產(chǎn)158,600.00118,300.0050,100.00353,300.00-流動資產(chǎn)合計2,784,000.002,057,100.001,678,700.001,948,500.001,585,900.00非流動資產(chǎn)發(fā)放貸款與墊款-可供出售金融資產(chǎn)24,000.006,100.006,900.006,400.008,000.00持有至到期投資-長期應(yīng)收款-長期股權(quán)投資293,700.00267,900.00230,900.00192,000.00136,100.00其他長期投資-投資性房地產(chǎn)45,900.0050,800.0048,100.0045,400.0047,300.00固定資產(chǎn)原值19,865,400.0017,864,000.0015,192,600.0013,305,600.0012,182,500.00累計折舊6,291,900.005,750,400.005,071,900.004,424,000.004,017,000.00固定資產(chǎn)凈值13,573,500.0012,113,600.0010,120,700.008,881,600.008,165,500.00固定資產(chǎn)減值準備173,400.00188,700.00161,600.00166,400.00197,300.00固定資產(chǎn)凈額13,400,100.0011,924,900.009,959,100.008,715,200.007,968,200.00在建工程1,924,700.001,731,400.001,863,800.001,584,400.001,001,400.00工程物資-固定資產(chǎn)清理-生產(chǎn)性生物資產(chǎn)-公益性生物資產(chǎn)-油氣資產(chǎn)-無形資產(chǎn)254,400.00244,300.00227,300.00203,400.00183,600.00開發(fā)支出-商譽-長期待攤費用73,300.0041,500.0040,800.0038,400.0039,400.00股權(quán)分置流通權(quán)-遞延所得稅資產(chǎn)104,500.00133,900.00126,600.00134,000.0098,600.00其他非流動資產(chǎn)-非流動資產(chǎn)合計16,185,700.0014,457,400.0012,570,700.0010,977,500.009,537,000.00資產(chǎn)總計18,969,700.0016,514,500.0014,249,400.0012,926,000.0011,122,900.00流動負債短期借款724,300.001,441,200.001,071,900.00692,500.00356,800.00向中央銀行借款-吸收存款與同業(yè)存放-拆入資金-交易性金融負債-1,300.00衍生金融負債-應(yīng)付票據(jù)1,100.00300-5,000.0010,400.00應(yīng)付賬款1,121,100.001,103,500.001,145,000.00987,000.00905,800.00預(yù)收款項-賣出回購金融資產(chǎn)款-應(yīng)付手續(xù)費與傭金-應(yīng)付職工薪酬240,500.00229,100.00226,000.00231,900.00202,200.00應(yīng)交稅費43,600.0079,700.0065,700.00135,500.00234,500.00應(yīng)付利息47,100.0026,900.0015,700.0016,000.0012,300.00應(yīng)付股利-其他應(yīng)交款-應(yīng)付保證金-內(nèi)部應(yīng)付款-其他應(yīng)付款532,000.00388,100.00375,900.00388,000.00355,400.00預(yù)提費用-預(yù)計流動負債-應(yīng)付分保賬款-保險合同準備金-代理買賣證券款-代理承銷證券款-國際票證結(jié)算610,100.00581,500.00485,400.00-國內(nèi)票證結(jié)算-529,900.00-遞延收益-應(yīng)付短期債券-一年內(nèi)到期的非流動負債1,788,800.001,071,000.001,367,400.001,364,800.00741,000.00其他流動負債300,000.00-流動負債合計5,408,600.004,921,300.004,753,000.004,350,600.003,180,100.00非流動負債長期借款4,206,600.003,724,600.003,019,600.002,903,700.003,187,600.00應(yīng)付債券-長期應(yīng)付款-專項應(yīng)付款-預(yù)計非流動負債-4,100.006,600.008,900.0011,800.00遞延所得稅負債87,300.0088,000.0078,200.0061,500.0090,300.00其他非流動負債-非流動負債合計9,133,700.007,372,000.005,536,800.004,811,500.004,920,900.00負債合計14,542,300.0012,293,300.0010,289,800.009,162,100.008,101,000.00所有者權(quán)益實收資本(或股本)981,800.00981,800.00981,800.00981,800.00981,800.00資本公積1,438,800.001,440,600.001,441,100.001,440,700.001,415,900.00庫存股-專項儲藏-盈余公積130,600.00116,900.00105,600.0092,400.0060,300.00一般風險準備-未確定的投資損失-未分配利潤998,900.00874,600.00745,500.00692,900.00217,500.00擬分配現(xiàn)金股利-外幣報表折算差額-歸屬于母公司股東權(quán)益合計3,555,400.003,413,900.003,274,000.003,207,800.002,675,500.00少數(shù)股東權(quán)益872,000.00807,300.00685,600.00556,100.00346,400.00所有者權(quán)益(或股東權(quán)益)合計4,427,400.004,221,200.003,959,600.003,763,900.003,021,900.00負債和所有者權(quán)益(或股東權(quán)益)總計18,969,700.0016,514,500.0014,249,400.0012,926,000.0011,122,900.00南方航空近5年利潤表表2報表日期2014/12/312013/12/312012/12/312011/12/312010/12/31一、營業(yè)總收入10,831,300.009,813,000.0010,148,300.009,270,700.007,778,800.00營業(yè)收入10,831,300.009,813,000.0010,148,300.009,270,700.007,778,800.00利息收入-已賺保費-手續(xù)費與傭金收入-房地產(chǎn)銷售收入-其他業(yè)務(wù)收入-二、營業(yè)總本錢10,832,400.009,714,600.009,922,400.008,788,100.007,216,400.00營業(yè)本錢9,515,100.008,706,100.008,593,200.007,695,400.006,256,700.00利息支出-手續(xù)費與傭金支出-房地產(chǎn)銷售本錢-研發(fā)費用-退保金-賠付支出凈額-提取保險合同準備金凈額-保單紅利支出-分保費用-其他業(yè)務(wù)本錢-營業(yè)稅金與附加18,800.0026,700.00246,400.00262,100.00195,700.00銷售費用794,700.00785,500.00720,400.00664,000.00569,400.00管理費用258,200.00268,900.00260,300.00257,400.00218,200.00財務(wù)費用225,100.00-129,400.00102,700.00-163,500.00-45,600.00資產(chǎn)減值損失20,500.0056,800.00-60072,700.0022,000.00公允價值變動收益-1,300.003,100.00投資收益41,600.0043,100.0052,600.0070,700.00121,400.00其中:對聯(lián)營企業(yè)和合營企業(yè)的投資收益40,300.0039,200.0043,900.0058,100.0016,700.00匯兌收益-期貨損益-托管收益-補貼收入-其他業(yè)務(wù)利潤-三、營業(yè)利潤40,500.00141,500.00278,500.00554,600.00686,900.00營業(yè)外收入282,200.00207,000.00202,700.00150,200.00130,000.00營業(yè)外支出13,200.0013,500.006,400.0018,000.007,100.00非流動資產(chǎn)處置損失9,800.0010,100.001,200.0014,500.001,700.00利潤總額309,500.00335,000.00474,800.00686,800.00809,800.00所得稅費用67,700.0070,100.0095,300.0081,900.00167,300.00未確認投資損失-四、凈利潤241,800.00264,900.00379,500.00604,900.00642,500.00歸屬于母公司所有者的凈利潤177,300.00189,500.00262,800.00507,500.00580,500.00少數(shù)股東損益64,500.0075,400.00116,700.0097,400.0062,000.00五、每股收益根本每股收益0.18元0.19元0.27元0.52元0.70元稀釋每股收益0.18元0.19元0.27元0.52元0.70元六、其他綜合收益5,300.00-900400-1,200.00-1,500.00七、綜合收益總額247,100.00264,000.00379,900.00603,700.00641,000.00歸屬于母公司所有者的綜合收益總額180,900.00189,000.00263,100.00506,500.00579,900.00歸屬于少數(shù)股東的綜合收益總額66,200.0075,000.00116,800.0097,200.0061,100.00