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連桿螺釘設計說明書

  • 資源ID:844       資源大?。?span id="24d9guoke414" class="font-tahoma">1.63MB        全文頁數(shù):56頁
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連桿螺釘設計說明書

學生課程設計說明書 課程名稱: 連桿螺釘?shù)墓に囈?guī)程設計 專業(yè)班級: 機械制造及其自動化 091 班 姓 名: 靳偉波 學 號: 2008031133 學 期: 大三(一) 2011 年 12 月 23 日 陜西科技 大學 職業(yè)技術學院 機械制造工藝學課程設計任務書 題目 : 設計“連桿 螺釘”零件的機械加工工藝規(guī)程及工藝裝備 內容 : 1 張 2 張 19 張 1 份 序言 通過對大學基礎課程以及專業(yè)技術課程的學習,在進行了金工實習、專業(yè)實習 等實踐環(huán)節(jié)后,為了鞏固所學知識,并且在我們進行畢業(yè)設計之前對所學各課程的一次深入的綜合性的總復習,也是一次理論聯(lián)系實際的訓練。因此,我們進行了本次課程設計。 通過本次課程設計對自己未來將從事的工作進行一次適應性訓練,從中鍛煉自己分析問題、解決問題的能力,同時在課程設計過程中,通過認真查閱資料,切實鍛煉了我的自學能力。另外,在課程設計的過程中,經過老師的悉心指導和同學們的熱心幫助,我順利完成了本次設計任務。 由于水平有限,設計尚有許多不足之處,懇請老師給予批評指正。 一、零件的分析 (一)、零件的作用 連桿 螺釘是 柴油機中 的重要零件之一 。其主要 用來緊固連桿大頭和連桿蓋 , 在柴油機工作時 , 連桿螺釘承受著活塞組的往復慣性力和連桿組的旋轉慣性力 ,這樣的功能決定了它既是傳力構件,又是運動件,這就要求它應有足夠的疲勞強度和結構剛度。因此,不能單靠加大連桿尺寸來提高其承載能力,須綜合材料選用、結構設計、熱處理及表面強化等因素來確保連桿的可靠性。 (二)、零件圖樣分析 1)連桿螺釘定位部分 340016.0表面粗糙度值為 m,圓度公差為 柱度公差為 2)螺紋 2的精度為 6g,表面粗糙度值為 m。 3)螺紋頭部支撐面,即靠近 30徑一端,對 340016.0 4)連桿螺釘螺紋部分與定位基準 340016.0心線的同軸度公差為 5)連桿螺釘體承受交變載荷作用,不允許材料有裂紋,夾渣等影響螺紋及整體強度的缺陷 存在,因此,對每一根螺釘都要進行梯粉探傷檢驗。 6)調質處理 2832 (圖)連桿螺釘 二、工藝規(guī)程設計 (一)、工藝分析 1)連桿螺釘在整個連桿組件中是非常重要的零件,其承受交變載荷作用,易產生疲勞斷裂,所以本身要有較高的強度,在結構上,各變徑的地方均以圓角過渡,以減少應力集中。在定位尺寸 340016.0邊均為 30寸,主要是為了裝配方便。在 45柱頭部分銑一平面(尺寸 42是為了防止在擰緊螺釘時轉動。 2)毛坯材料為 40件,根據加工數(shù)量的不同,可以采用自由鍛或模鍛,鍛造后要進行正火。鍛造的目的是為了改善材料的性能。下料尺寸為 60125為了保證有一定的鍛造比,以防止金屬燒損,并保證有足夠的毛坯用料量。 3)圖樣要求的調質處理應安排在粗加工后進行,為了保證調質變形后的加工余量,粗加工時就留有 3加工余量。 4)連桿螺釘上不允許留有中心孔,在鍛造時就留下工藝留量,兩邊留有 25藝凸臺,中心孔鉆在凸臺上,中心孔為 5) 2紋的加工,不宜采用板牙套螺 紋的方法(因為這種方法達不到精度要求)。應采用螺紋車刀,車削螺紋。 6)熱處理時,要注意連桿螺釘?shù)拇a放、不允許交叉放置,以減小連桿螺釘?shù)淖冃巍?7)為保證連桿螺釘頭部支撐面(即靠近 30徑一端)對連桿螺釘軸心線的垂直度要求,在磨削 340016.0圓時,一定要用砂輪靠端面的方法,加工出支撐面來,磨削前應先修整砂輪,保證砂輪的圓角及垂直度。 8)對連桿螺釘頭部支撐面 (即靠近 30徑一端 )對中心線垂直度的檢驗,可采用專用檢具配合涂 色法檢查圖 2用檢具與連桿螺釘 340016.0配的孔徑應按工作實際公差分段配作。檢驗時將連桿螺釘支撐面涂色后與專用工具端面進行對研,當連桿螺釘頭部支撐面與檢具端面的接觸面在 90%以上時為合格。 圖 2桿螺釘垂直度檢具 技術要求 1、 34寸分為三個尺寸段, 34 34 34 、熱處理 5662 3、材料 9)連桿螺釘 2紋部分對 340016.0位直徑的同軸度的檢驗,可采用專用檢具圖 2 形塊配合進行。 技術要求 1、調質處理 2832 2、材料 40 專用檢具特點是采用 1:100 的錐度螺紋套。要求螺紋套的外徑與內螺紋中 心線的同軸度公差在零件同軸度誤差 1/2 范圍內,以消除中徑加工的誤差。 檢查方法是先將連桿螺釘與錐度螺紋套旋合在一起,以連桿螺釘340016.0在 V 形塊上 (V 形塊放在標準平板上 ),然后轉動連桿螺釘,同時用百分表檢測錐度螺紋套外徑的跳動量,其百分表讀數(shù)為誤差值 (圖 2 圖 2連桿螺釘同軸度檢驗方法 (二)、制定工藝路線 連桿螺釘?shù)募庸すに嚶肪€一般是先進行外形的加工,再進行孔、槽等加工。連桿的加工包括各 側面和端面的加工。按照先加工基準面及先粗后精的原則,其加工可按下面工藝路線進行。又因為此零件要求批量生產,所以工序安排要求較集中以提高生產率。除此之外,還應該考慮經濟成果,以便使生產成本盡量下降。 1、工藝路線方案一: 工序一:下料,棒料尺寸為 60125序二:鍛造,自由鍛造成形,鍛件尺寸:連桿螺釘頭部為 5227部為 41m× 183件總長為 210有工藝余量) 工序三:正火處理 工序四:調質處理 2832工序五:劃毛壞兩端中心孔線,照顧各部分加工余量 工序六:鉆兩端中心孔 可以在車床上加工 工序七:粗車,夾 37另一端毛坯外圓 528序八:粗車,以 5227位夾緊(毛坯尺寸),頂尖頂緊另一端中心孔,以 毛坯外圓找正,將毛坯外圓 417度 185序九:精車,修研兩中心孔。夾緊 48藝過程尺寸),頂緊別一端中心孔, 車工藝凸臺(中心孔處)外圓尺寸至 25 37 35 序十:精車,夾 35 上銅皮 ),車工藝凸 臺(中心孔部分) 25× 尺寸 485角 1× 45° 工序十一:精車,以兩中心孔定位,卡環(huán)夾緊 45圖樣車連桿螺釘各部尺寸至圖樣要求,其中 340 證連桿螺釘頭部 4590紋一端長出部分車至 25螺紋部分至 30 序十二:以兩中心孔定位裝 夾,磨 寸至圖樣要求 340 時磨削 45證尺寸 15序十三:夾緊 340 圓(墊上銅皮),并以外圓找正,車螺紋 角 1× 45° 工序十四:用 V 形塊或組合夾具裝夾工作,銑 45242± 工序十五:用專用鉆?;蚪M合夾具裝夾工件,鉆 2× 6(以( 42± 0.1)寸定位) 工 序十六:用 V 形塊或組合夾具裝夾工作,銑螺紋一端中心孔工藝凸臺,與螺紋端面平齊即可。注意不可碰傷螺紋部分 工序十七:用 V 形塊或組合夾具裝夾工作,銑另一端工藝凸臺,與 45意不可碰傷倒角部分 工序十八:按圖樣要求檢驗各部,并進行磁粉探傷檢查 工序十九:涂防銹油、包裝入庫 2、工藝路線方案二: 工序一:下料,棒料尺寸為 60125序二: 鍛造,自由鍛造成形,鍛件尺寸:連桿螺釘頭部為 5227 桿部為 41m× 183件總長為 210有工藝余量) 工序 三:正火處理 工序四:劃毛壞兩端中心孔線,照顧各部分加工余量 工序五:鉆兩端中心孔 可以在車床上加工 工序六:粗車,以 5227位夾緊(毛坯尺寸),頂尖頂緊另一端中心孔,以毛坯外圓找正,將毛坯外圓 417度 185序七:粗車,夾 37另一端毛坯外圓 528序八:調質處理 2832序九:精車,修研兩中心孔。夾緊 48藝過程尺寸),頂緊別一端中心孔,車工藝凸臺(中心孔處)外圓尺寸至 25 375 序十:精車,夾 35 上銅皮 ),車工藝凸臺(中心孔部分) 25寸 485角 1× 45° 工序十一:精車,以兩中心孔定位,卡環(huán)夾緊 45圓,按圖樣車連桿螺釘各部尺寸至圖樣要求,其中 340 證連桿螺釘頭部 45 長 190紋一端長出部分車至 25螺紋部分至 30 序十二:精車,夾緊 圓(墊上銅皮),并以外圓找正,車螺紋角 1× 45° 工序十三:以兩中心孔定位裝夾,磨 寸至圖樣要求 340 時磨削 45證尺寸 15序十四:用 V 形塊或組合夾具裝夾工作,銑螺紋一端中心孔工藝凸臺,與螺紋端面平齊即可。注意不可碰傷螺紋部分 工序十五:用 V 形塊或組合夾具裝夾工作,銑另一端工藝凸臺,與 45意不可碰傷倒角部分 工序十六:用 V 形塊或組合夾具裝夾工作,銑 45 42寸為( 42± 為以下工序中用) 工序十七:用專用鉆?;蚪M合夾具裝夾工件,鉆 2× 6(以( 42± 0.1)寸定位) 工序十八:按圖樣要求檢驗各部,并進行磁粉探傷檢查 工序十九:涂防銹油、包裝入庫 3、工藝方案的比較與分析: 方案一是先進行調質處理再進行毛坯尺寸加工,加工過程中先進行粗車,再根據尺寸要求將定位尺寸進行磨削。接著進行其它尺寸的處理,最后加工時先進行銑 45的 42寸( 42± 及鉆 2× 6后再銑兩端的工藝凸臺,最后檢驗,入庫。這種做法,本想先進行定位尺寸的加工,以使之后的尺寸加工更加準確,但這樣會導致之后的加工使磨削變得毫無意義,粗糙度更無法保證。而且,在進行凸臺處理與平面銑削和鉆孔加工時,其順序有些不太合理。 方案二則與方案一有所區(qū)別,是先進行毛坯尺寸加工再進行調質處理,其次在粗精車時,先車出工藝凸臺,通過中心孔的定位,按圖樣車連桿螺釘各部尺寸至圖樣要求(其中 34 圖示螺紋及倒角,之后 再進行 5端面的磨削。最后加工時先銑削兩端的工藝凸臺,之后再進行銑 45242± 及 2× 6后檢驗,入庫。 從以上兩種工藝加工路線分析中可知:工藝路線方案二比較好。因為它更清晰具體地說明了該工件的加工所需步驟路線,它的加工路線更為精確,加工順序更為精細合理,能夠更好地達到所要求的加工標準。 因此,最后確定的加工路線為方案二,即如下表 2 3 的加工工藝過程卡: 表 2桿螺釘機械加工工藝過程卡 工序號 工序名稱 工序內容 工藝裝備 1 下料 棒料 60125床 2 鍛造 自由鍛造成形,鍛件尺寸:連桿螺釘頭部為 5227部為 41183件總長為 210有工藝余量) 鍛 3 熱處理 正火處理 熱 4 劃線 劃毛壞兩端中心孔線,照顧各部分加工余量 5 鉆 鉆兩端中心孔 可以在車床上加工 粗車 以 5227位夾緊(毛坯尺寸),頂尖頂緊另一端中心孔,以毛坯外圓找正,將毛坯外圓 41至 37度 185 粗車 夾 37 圓,車另一端毛坯外圓 52 48620 8 熱處理 調質處理 2832 9 精車 修研兩中心孔。夾緊 48藝過程尺寸),頂緊別一端中心孔,車工藝凸臺(中心孔處)外圓尺寸至 25 37圓至 35 620 10 精車 夾 35 上銅皮 ),車工藝凸臺(中心孔部分) 25寸 48至圖樣尺寸 45角 1× 45°。 1 精車 以兩中心孔定位,卡環(huán)夾緊 45圓,按圖樣車 連桿螺釘各部尺寸至圖樣要求,其中 340016.0留磨量 證連桿螺釘頭部 45 長 190紋一端長出部分車至 25螺紋部分至 30 620 12 精車 夾緊 圓(墊上銅皮),并以外圓找正,車螺紋 角 1× 45°。 規(guī) 13 磨 以兩中心孔定位裝夾,磨 寸至圖樣要求340016.0時磨削 45端面,保證尺寸 15床 4 銑 用 V 形塊或組合夾具裝夾工作,銑螺紋一端中心孔工藝凸臺,與螺紋端面平齊即可。注意不可碰傷螺紋部分 用工裝或組合夾具 15 銑 用 V 形塊或組合夾具裝夾工作,銑另一端工藝凸臺,與 45意不可碰傷倒角部分 用工裝或組合夾具 16 銑 用 V 形塊或組合夾具裝夾工作,銑 45 42寸為( 42± 為以下工序中用) 用工裝或組合夾具 17 鉆 用專用鉆?;蚪M合夾具裝夾工件,鉆 2× 6(以( 42± 0.1)寸定位) 8 檢驗 按圖樣要求檢驗各部,并進行磁粉探傷檢查 專用檢查、探傷機 19 入庫 涂防銹油、包裝入庫 (三)、機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定: “連桿螺釘”零件材料為 40度為 28 32生產類型為批量生產,采用在鍛錘上自由鍛造成型。 根據上述原始資料及加 工工藝,分別確定各加工表面的機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸如下: ( 1)、螺紋外圓表面( 2 6g) 考慮其加工長度為 40退刀槽 ),與其聯(lián)結的非加工外圓表面直徑為 41簡化鍛件毛坯的外形,考慮其加工工序以及外表有螺紋配合精度要求,因此,其工序尺寸和加工余量為: 粗車: 41 , 2Z=4 , 加工至 37車: 37 , 2Z=2 , 加工至 35車: 35 , 2Z=5 , 加工至 30退刀槽: 30刀槽尺寸為 54螺紋: 2 6g , 倒角 1× 45° ( 2)、 340 考慮其加工長度為 60其聯(lián)結的非加工外圓表面直徑為 41簡化鍛件毛坯的外形,考慮其作為定位基準尺寸,有圓度以及圓柱度精度要求,因此,其工序尺寸和加工余量為: 粗車: 41 , 2Z=4 , 加工至 37車: 37 , 2Z=2 , 加工至 35 車: 35 , 2Z= , 加工至 角:兩側倒角 削: , 2Z= , 加工至 34之滿足340 3)、 30表面粗糙度 m,因此,其工序尺寸和加工余量為: 粗車: 41 , 2Z=4 , 加工至 37車: 37 , 2Z=2 , 加工至 35車: 35 , 2Z=5 , 加工至 30 4)、 42粗車: 52 , 2Z=4 , 加工至 48車: 48 , 2Z=3 , 加工至 45角 1 銑削: 45銑 45242± 磨削: 45端面,即 45之保證尺寸為 15面粗糙度 m ( 5)、內孔 2× 6據工序安排,以( 42± 寸 定位,依照圖示: 鉆孔: 2× 6四) 、確定切削用量及基本工時: 工序五:車 52 41 工件材料: 40 b=980由鍛。 加工要求:鉆兩端中心孔 機床: 頭: A 型標準中心鉆, l=.1, 取機床轉數(shù) n=330r/: 鉆 41軸轉速 4 1 3 3 01 0 0 0 1 0 0 0 =m/ 鉆 52軸轉速 5 2 3 3 01 0 0 0 1 0 0 0 =m/ 用三爪卡盤夾緊工件外圓,用中心鉆鉆頭手動進給鉆孔,鉆頭接觸工件端面時先慢速進給定好中心,中間稍快,待孔被鉆至接近要求尺寸時再慢速進給。 工序六:將毛坯外圓 417度 185 1、 加工條件 工件材料: 40 b=980由鍛。 機床: 具:刀片材料為 桿尺寸為 16× 25 =90° , =15°, =12°, = 2、計算切削用量 粗車毛坯 41時應校驗機床功率和進給結構強度。 ( 1)、切削深度 單邊余量 Z=2一次切除。 ( 2)、進給量 根據切削手冊表 用 f=r。 ( 3)、計算切削速度 見切削手冊表 削速度的計算公式為 (壽命選 60 v 其中, =242, =m=正系數(shù)見切削手冊 = = 所以 =0 . 2 0 . 1 5 0 . 3 5242 1 . 5 5 0 . 8 0 . 8 1 0 . 9 76 0 2 0 . 4 =m/( 4)、確定機床主軸轉速 1000 1 0 0 0 1 2 9 . 1 241cs wn =r/ 按機床選取 n=960r/以實際切削速度 4 1 9 6 01 0 0 0 1 0 0 0 =123.7(m/( 5)、檢驗機床功率 主切削力按按切削手冊表 a v 其中: 795, , , , ()650 =所以 =2795× 2××× 1652( N) 切削時消耗功率為 441 6 5 2 1 2 3 . 76 1 0 6 1 0= 由切削手冊表 620床說明書可知, C 620主軸轉速為 960r/軸傳遞的最大功率為 以機床功率足夠,可以正常加工。 6)校驗機床進給系統(tǒng)強度 已知主切削力 1652c ,徑向切削力 切削手冊表 a v 其中: 1940 , , , , ( ) 1 . 7 4650 Fp b 所以 0 . 9 0 . 6 0 . 31 9 4 0 2 0 . 4 1 2 3 . 7 1 . 7 4 0 . 5 =428( N) 而軸向切削力 F f F Ff a v 其中: 2880, , , , ( ) 1 . 5650 軸向切削力 0 . 5 0 . 42 8 8 0 2 0 . 4 1 2 3 . 7 1 . 5 1 . 1 7 9 3 1 ( )f 取機床導軌與床鞍之間的摩擦系數(shù) =切削力在縱向進給方向對進給結構的作用力為 ()f c F F =931+1652+428) =1139( N) 而機床縱向進給機構可承受的最大縱向力為 3530N(見切削手冊表 故機床進給系統(tǒng)可正常工作。 工序 七:車另一端毛坯外圓 528度 25 1、加工條件 工件材料: 40 b=980由鍛。 機床: 具:刀片材料為 桿尺寸為 16× 25 =90°, =15°, =12°, = 2、計算切削用量 粗車毛坯 52時應校驗機床功率和進給結構強度。 ( 1)、切削深度 單邊余量 Z=2一次切除。 ( 2)、進給量 根據切削手冊表 用 f=r。 ( 3)、計算切削速度 見切削手冊表 削速度的計算公式為 (壽命選 60 v 其中, =242, =m=正系數(shù)見切削手冊 = 所以 =0 . 2 0 . 1 5 0 . 3 5242 1 . 5 5 0 . 8 0 . 8 1 0 . 9 76 0 2 0 . 4 =m/( 4)、確定機床主軸轉速 1000 1 0 0 0 1 2 9 . 1 252cs wn =r/ 按機床選取 n=770r/以實際切削速度 5 2 7 7 01 0 0 0 1 0 0 0 =m/( 5)、檢驗機床功率 主切削力按按切削手冊表 a v 其中: 795, , , , ()650 =所以 =2795× 2××× 1648( N) 切削時消耗功率為 441 6 4 8 1 2 5 . 86 1 0 6 1 0= 由切削手冊表 620床說明書可知, C 620主軸轉速為 770r/軸傳遞的最大功率為 以機床功率足夠,可以正常加工。 6)校驗機床進給系統(tǒng)強度 已知主切削力 1648c ,徑 向切削力 切削手冊表 a v 其中: 1940 , , , , ( ) 1 . 7 4650 Fp b 所以 0 . 9 0 . 6 0 . 31 9 4 0 2 0 . 4 1 2 5 . 8 1 . 7 4 0 . 5 =426( N) 而軸向切 削力 F f F Ff a v 其中: 2880, , , , ( ) 1 . 5650 軸向切削力 0 . 5 0 . 42 8 8 0 2 0 . 4 1 2 5 . 8 1 . 5 1 . 1 7 9 2 4 ( )f 取機床導軌與床鞍之間的摩擦系數(shù) =切削力在縱向進給方向對進給結構的作用力為 ()f c F F =924+1648+426) =1131( N) 而機床縱向進給機構可承受的最大縱向力為 3530N(見切削手冊表 故機床進給系統(tǒng)可正常工作。 工序九:車工藝凸臺(中心孔處)外圓尺寸至 25 375 、加工條件 工件材料: 40 b=980由鍛。 機床: 具:刀片材料為 桿尺寸為 16× 25 =90°, =15°, =12°, = 2、計算切削 用量 、 車工藝凸臺(中心孔處)外圓尺寸 37 25 時應校驗機床功率和進給結構強度。單邊余量 Z=6兩次切除。 、 ( 1)、切削深度 單邊余量 Z=3 ( 2)、進給量 根據切削手冊表 用 f=r。 ( 3)、計算切削速度 見切削手冊表 削速度的計算公式為 (壽命選 60 v 其中, =242, =m=正系數(shù)見切削手冊 = 所以 =0 . 2 0 . 1 5 0 . 3 5242 1 . 5 5 0 . 8 0 . 8 1 0 . 9 76 0 3 0 . 4 =m/( 4)、確定機床主軸轉速 1000 1 0 0 0 1 2 1 . 537cs wn =1045( r/ 按機床選取 n=960r/以實際切削速度 3 7 9 6 01 0 0 0 1 0 0 0 =112(m/( 5)、檢驗機床功率 主切削力按按切削手冊表 a v 其中: 795, , , , ()650 =所以 =2795× 3××× 2515( N) 切削時消耗功率為 442 5 1 5 1 2 1 . 56 1 0 6 1 0= 由切削手冊 表 620床說明書可知, C 620主軸轉速為 960r/軸傳遞的最大功率為 以機床功率足夠,可以正常加工。 6)校驗機床進給系統(tǒng)強度 已知主切削力 2515c ,徑向切削力 切削手冊表 a v 其中: 1940 , , , , ( ) 1 . 7 4650 Fp b 所以 0 . 9 0 . 6 0 . 31 9 4 0 3 0 . 4 1 2 1 . 5 1 . 7 4 0 . 5 =620( N) 而軸向切削力 F f F Ff a v 其中: 2880, , , , ( ) 1 . 5650 軸向切削力 0 . 5 0 . 42 8 8 0 3 0 . 4 1 2 1 . 5 1 . 5 1 . 1 7 1 4 0 6 ( )f 取機床導軌與床鞍之間的摩擦系數(shù) =切削力在縱向進給方向對進給結構的作用力為 ()f c F F =1406+2515+620) =N) 而機床縱向進給機構可承受的最大縱向力為 3530N(見切削手冊表 故機床進給系統(tǒng)可 正常工作。 、 ( 1)、切削深度 單邊余量 Z=3 ( 2)、進給量 根據切削手冊表 用 f=r。 ( 3)、計算切削速度 見切削手冊表 削速度的計算公式為 (壽命選 60 v 其中, =242, =m=正系數(shù)見切削手冊 = 所以 =0 . 2 0 . 1 5 0 . 3 5242 1 . 5 5 0 . 8 0 . 8 1 0 . 9 76 0 3 0 . 4 =m/( 4)、確定機床主軸轉速 1000 1 0 0 0 1 2 1 . 531cs wn =1247( r/ 按機床選取 n=1200r/以實際切削速度 3 1 1 2 0 01 0 0 0 1 0 0 0 =117(m/( 5)、檢驗機床功率 主切削力按按切削手冊表 a v 其中: 795, , , , ()650 =所以 =2795× 3××× 2499( N) 切削時消耗功率為 442 4 9 9 1 1 76 1 0 6 1 0= 由切削手冊表 620床說明書可知, C 620主軸轉速為 1200r/,主軸傳遞的最 以機床可以正常加工。 6)校驗機床進給系統(tǒng)強度 已知主切削力 2499c ,徑向切削力 切削手冊表 a v 其中: 1940 , , , , ( ) 1 . 7 4650 Fp b 所以 0 . 9 0 . 6 0 . 31 9 4 0 3 0 . 4 1 1 7 1 . 7 4 0 . 5 =627( N) 而軸向切削力 F f F Ff a v 其中: 2880, , , , ( ) 1 . 5650 軸向切削力 0 . 5 0 . 42 8 8 0 3 0 . 4 1 1 7 1 . 5 1 . 1 7 1 4 2 7 ( )f 取機床導 軌與床鞍之間的摩擦系數(shù) =切削力在縱向進給方向對進給結構的作用力為 ()f c F F =1427+2499+627) =N) 而機床縱向進給機構可承受的最大縱向力為 3530N(見切削手冊表 故機床進給系統(tǒng)可正常工作。 、車 37圓至 35 時應校驗機床功率和進給結構強度。 ( 1)、切削深度 單邊余量 Z=1一次切除。 ( 2)、進給量 根據切削手冊表 用 f=r。 ( 3)、計算切削速度 見切削手冊表 削速度的計算公式為 (壽命選 60 v 其中, =242, =m=正系數(shù)見切削手冊 = 所以 =0 . 2 0 . 1 5 0 . 3 5242 1 . 5 5 0 . 8 0 . 8 1 0 . 9 76 0 1 0 . 4 =143(m/( 4)、確定機床主軸轉速 1000 1 0 0 0 1 4 337cs wn =1230( r/ 按機床選取 n=1200r/以實際切削速度 3 7 1 2 0 01 0 0 0 1 0 0 0 =m/( 5)、檢驗機床功率 主切削力按按切削手冊表 a v 其中: 795, , , , ()650 =所以 =2795× 1××× 811( N) 切削時消耗功率為 448 1 1 1 3 9 . 56 1 0 6 1 0= 由切削手冊表 620床說明書可知, C 620主軸轉速為 1200r/,以機床功率足夠,可以正常加工 。 6)校驗機床進給系統(tǒng)強度 已知主切削力 811c ,徑向切削力 切削手冊表 a v 其中: 1940 , , , , ( ) 1 . 7 4650 Fp b 所以 0 . 9 0 . 6 0 . 31 9 4 0 1 0 . 4 1 3 9 . 5 1 . 7 4 0 . 5 =221( N) 而軸向切削力 F f F Ff a v 其中: 2880, , , , ( ) 1 . 5650 軸向切削力 0 . 5 0 . 42 8 8 0 1 0 . 4 1 3 9 . 5 1 . 5 1 . 1 7 4 4 3 ( )f 取機床導軌與床鞍之間的摩擦系數(shù) =切削 力在縱向進給方向對進給結構的作用力為 ()f c F F =443+881+221) =553( N) 而機床縱向進給機構可承受的最大縱向力為 3530N(見切削手冊表 故機床進給系統(tǒng)可正常工作。 工序十:車另一端工藝凸臺(中心孔處)外圓尺寸 48 至 25 剩余尺寸 485角 1× 45° 1、加工條件 工件材料: 40 b=980由鍛。 機床: 具:刀片材料為 桿尺寸為 16× 25 =90°, =15°, =12°, = 2、計算切削用量 、 車工藝凸臺(中心孔處)外圓尺寸 48 25 時應校驗機床功率和進給結構強度。單邊余量 Z=四次切除。 、 ( 1)、切削深度 單邊余量 Z=3 ( 2)、進給量 根據切削手冊表 用 f=r。 ( 3)、計算切削速度 見切削手冊表 削速度 的計算公式為 (壽命選 60 v 其中, =242, =m=正系數(shù)見切削手冊 = 所以 =0 . 2 0 . 1 5 0 . 3 5242 1 . 5 5 0 . 8 0 . 8 1 0 . 9 76 0 3 0 . 4 =121(m/( 4)、確定機床主軸轉速 1000 1 0 0 0 1 2 148cs wn =802( r/ 按機床選取 n=770r/以實際切削速度 4 8 7 7 01 0 0 0 1 0 0 0 =116 (m/( 5)、檢驗機床功率 主切削力按按切削手冊表 a v 其中: 795, , , , ()650 =所以 =2795× 3××× 2502( N) 切削時消耗功率為 442 5 0 2 1 1 66 1 0 6 1 0= 由切削手冊表 620床說明書可知, C 620主軸轉速為 770r/軸傳遞的最大功率為 以機床功率足夠,可以正常加工。 6)校驗機床進給系統(tǒng)強度 已知主切削力 2502c ,徑向切削力 切削手冊表 a v 其中: 1940 , , , , ( ) 1 . 7 4650 Fp b 所以 0 . 9 0 . 6 0 . 31 9 4 0 3 0 . 4 1 1 6 1 . 7 4 0 . 5 =629( N) 而軸向切削力 F f F Ff a v 其中: 2880, , , , ( ) 1 . 5650 軸向切削力 0 . 5 0 . 42 8 8 0 3 0 . 4 1 1 6 1 . 5 1 . 1 7 1 4 3 2 ( )f 取機床導軌與床鞍之間的摩擦系數(shù) =切削力在縱向進給方向對進給結構的作用力為 ()f c F F =1432+2502+629) =1745( N) 而機床縱向進給機構可承受的最大縱向力為 3530N(見切削手冊表 故機床進給系統(tǒng)可正常工作。 、 ( 1)、切削深度 單邊余量 Z=3 ( 2)、進給量 根據切削手冊表 用 f=r。 ( 3)、計算切削速度 見切削手冊表 削速度的計算公式為 (壽命選 60 v 其中, =242, =m=正系數(shù)見切削手冊 = 所以 =0 . 2 0 . 1 5 0 . 3 5242 1 . 5 5 0 . 8 0 . 8 1 0 . 9 76 0 3 0 . 4 =121 (m/( 4)、確定機床主軸轉速 1000 1 0 0 0 1 2 142cs wn =917( r/ 按機床選取 n=770r/以實際切削速度 4 2 7 7 01 0 0 0 1 0 0 0 =102(m/( 5)、檢驗機床功率 主切削力按按切削手冊表 a v 其中: 795, , , , ()650 =所以 =2795× 3××× 2550( N) 切削時消耗功率為 442 5 5 0 1 0 26 1 0 6 1 0= 由切削手冊表 620床說明書可知, C 620主軸轉速為 770r/軸傳遞的最大功率為 以機床可以正常加工。 6)校驗機床進給系統(tǒng)強度 已知主切削力 2550c ,徑向切削力 切削手冊表 a v 其中: 1940 , , , , ( ) 1 . 7 4650 Fp b 所以 0 . 9 0 . 6 0 . 31 9 4 0 3 0 . 4 1 0 2 1 . 7 4 0 . 5 =654( N) 而軸向切削力 F f F Ff a v 其中: 2880, , , , ( ) 1 . 5650 軸向切削力 0 . 5 0 . 42 8 8 0 3 0 . 4 1 0 2 1 . 5 1 . 1 7 1 5 0 8 ( )f 取機床導軌與床鞍之間的摩擦系數(shù) =切削力在縱向進給方向對進給結構的作用力為 ()f c F F =1508+2550+654) =1828( N) 而機床縱向進給機構可承受的最大縱向力為 3530N(見切削手冊表 故機床進給 系統(tǒng)可正常工作。 、 ( 1)、切削深度 單邊余量 Z=3 ( 2)、進給量 根據切削手冊表 用 f=r。 ( 3)、計算切削速度 見

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