《高三物理一輪復(fù)習(xí) 圓周運(yùn)動(dòng)的規(guī)律及應(yīng)用》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高三物理一輪復(fù)習(xí) 圓周運(yùn)動(dòng)的規(guī)律及應(yīng)用（46頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、高三物理一輪復(fù)習(xí)高三物理一輪復(fù)習(xí) 圓周運(yùn)動(dòng)的規(guī)律及應(yīng)圓周運(yùn)動(dòng)的規(guī)律及應(yīng)用用第1頁(yè)/共45頁(yè)第2頁(yè)/共45頁(yè)第3頁(yè)/共45頁(yè)第4頁(yè)/共45頁(yè)動(dòng)(2)性質(zhì)：向心加速度大小，方向總是指向的變加速曲線運(yùn)動(dòng)勻速圓周運(yùn)動(dòng)和非勻速圓周運(yùn)動(dòng)勻速圓周運(yùn)動(dòng)和非勻速圓周運(yùn)動(dòng)大小大小不變不變圓心圓心第5頁(yè)/共45頁(yè)n度，F(xiàn)nman，它只改變速度的大小大小垂直垂直圓心圓心發(fā)生變化發(fā)生變化大小大小方向方向第6頁(yè)/共45頁(yè)離心運(yùn)動(dòng)離心運(yùn)動(dòng)第7頁(yè)/共45頁(yè)(3)受力特點(diǎn)：當(dāng)Fm2r時(shí)，物體做運(yùn)動(dòng)；當(dāng)F0時(shí)，物體沿方向飛出；當(dāng)Fm2r時(shí)，物體逐漸圓心，做離心運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)向心力向心力慣性慣性切線方向切線方向勻速圓周勻速圓

2、周切線切線遠(yuǎn)離遠(yuǎn)離第8頁(yè)/共45頁(yè)靠近靠近第9頁(yè)/共45頁(yè)勻速圓周運(yùn)動(dòng)加速度的方向時(shí)刻都在改變，所以勻速圓周運(yùn)動(dòng)一定是變加速曲線運(yùn)動(dòng)ABCD解析：速度和加速度都是矢量，做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，雖然速度大小不變，但方向時(shí)刻在改變，速度時(shí)刻發(fā)生變化，必然具有加速度加速度大小雖然不變，但方向時(shí)刻改變，所以勻速圓周運(yùn)動(dòng)是變加速曲線運(yùn)動(dòng)答案：C第10頁(yè)/共45頁(yè)力平衡，故彈力提供向心力，即FNm2r，轉(zhuǎn)速越大，F(xiàn)N越大C對(duì)，B、D錯(cuò)答案：C第11頁(yè)/共45頁(yè)ABCD第12頁(yè)/共45頁(yè)第13頁(yè)/共45頁(yè)速度加倍時(shí)，線的拉力加倍，故D錯(cuò)誤答案：C第14頁(yè)/共45頁(yè)圓周運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)問(wèn)題分析圓周運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)問(wèn)題分

3、析第15頁(yè)/共45頁(yè)第16頁(yè)/共45頁(yè)第17頁(yè)/共45頁(yè)車(chē)輪與小齒輪之間的轉(zhuǎn)速關(guān)系為：n車(chē)n小車(chē)輪與摩擦小輪之間的關(guān)系為：n車(chē)n2r0R1.由以上各式可解出大齒輪和摩擦小輪之間的轉(zhuǎn)速之比為n1n22175.答案2 175第18頁(yè)/共45頁(yè)第19頁(yè)/共45頁(yè)abbcdabcd2111；再利用av，可得aaabacad4124.答案：見(jiàn)解析第20頁(yè)/共45頁(yè)(1)確定圓周運(yùn)動(dòng)的軌道所在的平面，確定圓心的位置；(2)分析物體的受力情況，找出所有的力沿半徑方向指向圓心的合力就是向心力圓周運(yùn)動(dòng)中的動(dòng)力學(xué)問(wèn)題分析圓周運(yùn)動(dòng)中的動(dòng)力學(xué)問(wèn)題分析第21頁(yè)/共45頁(yè)(2)當(dāng)采用正交分解法分析向心力的來(lái)源時(shí)，做圓周運(yùn)

4、動(dòng)的物體在坐標(biāo)原點(diǎn)，一定有一個(gè)坐標(biāo)軸沿半徑指向圓心第22頁(yè)/共45頁(yè)第23頁(yè)/共45頁(yè)第24頁(yè)/共45頁(yè)第25頁(yè)/共45頁(yè)第26頁(yè)/共45頁(yè)第27頁(yè)/共45頁(yè)第28頁(yè)/共45頁(yè)就是臨界狀態(tài)；若題目中有“最大”“最小”“至多”“至少”等字眼，表明題述的過(guò)程存在著極值，這個(gè)極值點(diǎn)也往往是臨界狀態(tài)圓周運(yùn)動(dòng)中的臨界問(wèn)題分析圓周運(yùn)動(dòng)中的臨界問(wèn)題分析第29頁(yè)/共45頁(yè)第30頁(yè)/共45頁(yè)第31頁(yè)/共45頁(yè)第32頁(yè)/共45頁(yè)第33頁(yè)/共45頁(yè)第34頁(yè)/共45頁(yè)此時(shí)對(duì)A有：FTFfmMr解得26.5 rad/s故的范圍為：2.9 rad/s6.5 rad/s.答案：2.9 rad/s6.5 rad/s第35頁(yè)/

5、共45頁(yè)模型構(gòu)建模型構(gòu)建在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)的物體，按運(yùn)動(dòng)到軌道最高點(diǎn)時(shí)的受力情況可在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)的物體，按運(yùn)動(dòng)到軌道最高點(diǎn)時(shí)的受力情況可分為兩類：分為兩類：1無(wú)支撐無(wú)支撐(如球與繩連接、沿內(nèi)軌道運(yùn)動(dòng)的過(guò)山車(chē)等如球與繩連接、沿內(nèi)軌道運(yùn)動(dòng)的過(guò)山車(chē)等)，稱為，稱為“繩繩(環(huán)環(huán))約束約束模型模型”2有支撐有支撐(如球與桿連接、在彎管內(nèi)的運(yùn)動(dòng)等如球與桿連接、在彎管內(nèi)的運(yùn)動(dòng)等)，稱為，稱為“桿桿(管道管道)約束模約束模型型”模型特點(diǎn)模型特點(diǎn)第36頁(yè)/共45頁(yè)第37頁(yè)/共45頁(yè)第38頁(yè)/共45頁(yè)第39頁(yè)/共45頁(yè)第40頁(yè)/共45頁(yè)第41頁(yè)/共45頁(yè)第42頁(yè)/共45頁(yè)第43頁(yè)/共45頁(yè)本小節(jié)結(jié)束請(qǐng)按ESC鍵返回第44頁(yè)/共45頁(yè)感謝您的觀看。感謝您的觀看。第45頁(yè)/共45頁(yè)