教科版2019-2020學(xué)年物理八年級(jí)下學(xué)期 10.4 做功的快慢 同步練習(xí)（綜合題）一、 選擇題 (共13題；共26分)1. （2分）小名同學(xué)把掉到地面上的物理課本撿起來(lái)放回到課桌上，估算出小名同學(xué)撿回物理課本，手克服課本的重力所做的功大約為（ ） A . 0.015JB . 0.15JC . 1.5JD . 15J2. （2分）如圖,斜面長(zhǎng)2 m、高1m。在斜面上將一個(gè)重50N的物體勻速拉到斜面頂端,所用時(shí)間為10s,沿斜面向上的拉力為40 N。下列說(shuō)法正確的是（ ） A . 做的有用功是50 J，B . 拉力的功率為5WC . 此斜面的機(jī)械效率為85%D . 物體受到的摩擦力大小為10 N3. （2分）如圖所示，ACBC，在相同時(shí)間內(nèi)把同一物體分別沿斜面AC、BC勻速推上頂端，推力分別為F1、F2 ， 功率分別為P1、P2 ， 在不考慮摩擦的情況下（ ） A . F1F2 ， P1P2B . F1F2 ， P1P2C . F1F2 ， P1P2D . F1F2 ， P1P24. （2分）如圖所示，重為120N的物體M，在40N的拉力作用下，以0.2m/s的速度在水平面上向左做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則（ ） A . 彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為40NB . 物體受到的摩擦力的方向向左、大小為20NC . 物體M所受到的合力為20ND . 拉力F的功率為4W5. （2分）如圖所示，用滑輪組提升重100N的物體時(shí)，在10s內(nèi)繩子自由端被勻速拉下6m。已知拉繩子的力F為60N，不計(jì)繩重和摩擦，則在此過(guò)程中（ ） A . 物體被提升了2mB . 所做的有用功是300JC . 拉力F的功率是30WD . 滑輪組的機(jī)械效率是 6. （2分）如圖所示，用100N的水平拉力拉一個(gè)重400N的物體A，恰好使物體A沿水平地面向右做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，若A所受地面摩擦力為160N，假如在5s時(shí)間內(nèi)，物體水平移動(dòng)1m，不計(jì)繩和滑輪的自重，則在此過(guò)程中，拉力F做功為 _，功率為_(kāi)，該裝置的機(jī)械效率為_(kāi). 7. （2分）如圖所示，甲、乙兩個(gè)固定在水平面上的斜面高度相同，粗糙程度不同。用相同大小的力分別沿斜面把同一物體從斜面底端勻速拉至頂端。若兩次所用時(shí)間相同，則功率P甲_P乙；斜面的機(jī)械效率甲_乙 （選填“大于”、“小于”或“等于”） 8. （2分）舉重是我國(guó)的優(yōu)勢(shì)體育項(xiàng)目一位身高170 cm的運(yùn)動(dòng)員和一位身高160 cm的運(yùn)動(dòng)員，在挺舉項(xiàng)目中用相同時(shí)間把同樣重的杠鈴舉起，如圖25所示，如果他們對(duì)杠鈴所做的功分別為W1和W2 ， 功率分別為P1和P2 ， 則下列關(guān)系式中正確的是（ ） A . W1W2 P1P2B . W1>W2 P1P2C . W1>W2 P1>P2D . W1<W2 P1<P29. （2分）如圖所示，重300N的物體在20N的水平拉力F的作用下，以0.2m/s的速度沿水平地面向左勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)了10s，滑輪組的機(jī)械效率為80%，則在此過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（ ） A . 繩子自由端移動(dòng)的距離為2mB . 物體與地面間的滑動(dòng)摩擦力為48NC . 拉力F的功率為12WD . 有用功為120J10. （2分）小李同學(xué)先后用同樣大小的力F使同一木箱分別在如圖所示甲、乙、丙三個(gè)表面上移動(dòng)相同的距離，該力F在這三個(gè)過(guò)程中所做的功分別為W甲、W乙、W丙 ， 關(guān)于做功的大小的下列說(shuō)法中正確的是（ ）. A . W甲=W乙>W丙B . W甲>W乙>W丙C . W乙>W甲>W丙D . W甲=W乙=W丙11. （2分）王小虎同學(xué)聽(tīng)到上課鈴響了，他一口氣從一樓跑到三樓，所用時(shí)間為10秒。那么他上樓過(guò)程中，克服自己重力做功的功率最接近下面哪個(gè)值（ ） A . 3WB . 30WC . 300WD . 3000W12. （2分）小明用如圖兩個(gè)不同的滑輪組，在相同時(shí)間內(nèi)分別用相同的拉力F將同一物體勻速提高到相同高度，滑輪組的機(jī)械效率分別為1、2 ， 拉力F的功率P1、P2 ， 下列關(guān)系正確的是（ ） A . P1：P22：3 1：23：2B . P1：P21：1 1：22：3C . P1：P23：2 1：21：1D . P1：P22：3 1：21：113. （2分）如圖所示，是跳傘運(yùn)動(dòng)員在勻速直線(xiàn)下落過(guò)程中，下落的速度v、下落的路程s、重力做的功W和重力做功的功率P隨時(shí)間t變化規(guī)律的圖象，其中正確的是（ ） A . B . C . D . 二、 多選題 (共6題；共18分)14. （3分）如圖甲所示，小明用彈簧測(cè)力計(jì)拉木塊，使它沿水平木板勻速滑動(dòng)，圖乙是他兩次拉動(dòng)同一木塊得到的距離隨時(shí)間變化的圖象。下列說(shuō)法正確的是（ ） 甲 乙 A . 木塊兩次受到的摩擦力相等B . 第2次木塊受到的拉力較大C . 第1次拉力做功的功率較大D . 第2次木塊的速度較大15. （3分）右圖是小麗用滑輪組勻速提升一個(gè)重力為600N的物體，物體上升的速度為0.1m/s，人拉繩的力F為250N，不計(jì)繩重和摩擦，下列說(shuō)法正確的是（ ） A . 人拉繩做功的功率為80WB . 滑輪組的機(jī)械效率為80%C . 繩子自由端移動(dòng)的速度為0.3m/sD . 動(dòng)滑輪重為100N16. （3分）作為北京城市副中心及京津冀協(xié)同發(fā)展的“橋頭堡“，通州區(qū)正大力推進(jìn)公共交通電動(dòng)化，滿(mǎn)足人民日益增長(zhǎng)的優(yōu)美生態(tài)環(huán)境需求，為此公交公司一次性引入350輛電動(dòng)公交車(chē)，如圖所示。公交車(chē)純電力驅(qū)動(dòng)，安全環(huán)保。假定公交車(chē)在勻速行駛時(shí)電動(dòng)機(jī)輸出的功率是50kW，恒定不變，以10m/s的速度勻速行駛5min，不計(jì)機(jī)械摩擦損耗。則在5min內(nèi)（ ） A . 發(fā)動(dòng)機(jī)做功 5105JB . 行駛路程3kmC . 發(fā)動(dòng)機(jī)做功1.5107JD . 公交車(chē)受到的阻力是5000N17. （3分）如圖所示，一物體放在同一水平面上，第一次在拉力F1的作用下，以速度v1勻速運(yùn)動(dòng)了距離s，第二次在拉力F2的作用下，以速度v2勻速運(yùn)動(dòng)了同樣的距離，已知v2v1 比較前后兩次拉力做的功及其功率的大小關(guān)系，正確的是（ ） A . W1W2 B . W1W2C . P1P2D . P1P218. （3分）如圖所示，用滑輪組提升重物時(shí)，重600N的物體在20s內(nèi)勻速上升了4m，巳知?jiǎng)踊喼貫?0N（不計(jì)繩重和摩擦），則提升重物的過(guò)程中（ ）A . 滑輪組對(duì)重物做的功為2400JB . 繩子自由端拉力F的功率為260WC . 滑輪組的機(jī)械效率為55.6%D . 提升的重物變?yōu)?00N時(shí)，滑輪組的機(jī)械效率將變小19. （3分）一物體在水平拉力的作用下沿水平面運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的路程（s）與時(shí)間（t）關(guān)系如圖所示，下列判斷正確的是（ ） A . 物體5s時(shí)的速度小于2s時(shí)的速度B . 前3s拉力對(duì)物體做的功大于后3s做的功C . 前3s拉力對(duì)物體做功的功率小于后3s做功的功率D . 前3s物體所受的拉力大于后3s物體所受的拉力三、 填空題 (共14題；共14分)20. （1分）小新同學(xué)遙控重力為10N的小型無(wú)人飛機(jī)從水平地面由靜止開(kāi)始經(jīng)歷加速、勻速、減速三個(gè)豎直上升階段，共用時(shí)20s，然后懸停在距地面16m的高度。在減速上升階段飛機(jī)的動(dòng)能_(選填“增大”或“減小”)，在整個(gè)上升階段飛機(jī)的重力勢(shì)能_（選填“增大”“先減小后增大”或“先增大后減小”)，在整個(gè)上升階段飛機(jī)的平均速度為_(kāi)m/s；若不計(jì)空氣阻力，且無(wú)人飛機(jī)在勻速豎直上升階段的速度為1.2m/s，則在勻速上升階段，無(wú)人飛機(jī)升力的功率為_(kāi)W。 21. （1分）木塊在大小為10牛的水平拉力作用下，10秒內(nèi)沿水平地面前進(jìn)5米，則拉力做的功為_(kāi)焦，功率為_(kāi)瓦；若木塊重30牛，在此過(guò)程中重力對(duì)木塊做的功為_(kāi)焦。 22. （1分）如圖所示，不計(jì)繩重和摩擦，用滑輪組提升400N的重物G，重物在10s內(nèi)勻速上升了3m，繩子自由端的拉力F為200N則所做的有用功是_J，拉力的做功的功率是_W，滑輪組的機(jī)械效率是_%使用同一滑輪組，所提升物重增大，機(jī)械效率將_。（選填”增大”、”減小”或”不變”）。 23. （1分）在中招體育測(cè)試中，李強(qiáng)的跳繩成績(jī)是lmin跳180次。他的質(zhì)量為50kg，每次跳起的高度約為6cm，他跳繩時(shí)克服重力做功的平均功率約為_(kāi)W。(g取10Nkg) 24. （1分）如圖所示，一個(gè)物體靜止于光滑水平面上的o點(diǎn)，在水平恒力F作用下開(kāi)始向右加速運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)過(guò)a、b、c三個(gè)點(diǎn)，且a、b之間和b、c之間的距離相等，F(xiàn)在ab段做功W1 ， 做功功率P1；在bc段做功W2 ， 做功功率P2 ， 則有W1_W2 ， P1_P2（選填“”或“”或“”）。 25. （1分）運(yùn)動(dòng)健將的心臟推動(dòng)血液流動(dòng)的功率約2W，那么在3600s內(nèi)心臟做功_J，這些功可把一個(gè)重600N的人勻速舉高_(dá)m。 26. （1分）在斜面上將一個(gè)重600N的物體勻速拉到高處，沿斜面向上的拉力F=400N，拉動(dòng)的距離s=4.5m，提升高度h=1.8m，所用時(shí)間t=30s。則拉力F做功的功率為_(kāi)W，此過(guò)程中物體受到的摩擦力為_(kāi)N。 27. （1分）有一個(gè)礦井，深30m，有兩個(gè)工人將一個(gè)重為500N的礦石從井底以0.5m/s勻速拉向井面，如圖，動(dòng)滑輪重20N，不計(jì)其他摩擦。如果兩個(gè)工人始終保持相同的速度拉礦石，則其中一個(gè)工人用的拉力F=_N，該拉力的功率為_(kāi)W. 28. （1分）中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組“復(fù)興號(hào)”CR400系列的成功研制，對(duì)我國(guó)掌握核心技術(shù)，加快高鐵“走出去”具有重要戰(zhàn)略意義。 （1）“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新和改進(jìn)。例如運(yùn)行過(guò)程中，_次能源電能的消耗降低了10%左右。車(chē)內(nèi)噪聲有一定程度的降低，正常運(yùn)行時(shí)約為_(kāi)（填“6”或“60”）dB；剎車(chē)過(guò)程優(yōu)先采用再生制動(dòng)，也就是將電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)開(kāi)機(jī)，從而將動(dòng)車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能。 （2）“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組座位上裝有兩孔和三孔插座。三孔插座_（填“能”或“不能”）防止電器漏電。同一排座位上正在充電的兩部手機(jī)之間是_（填“串”或“并”）聯(lián)的，使用快速充電器給手機(jī)充電時(shí)，其充電_（“功率”或“電壓”）一定比使用普通充電器時(shí)大。 （3）京滬高鐵線(xiàn)路全長(zhǎng)1463km。一列從北京到上海的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組載客1193人，當(dāng)動(dòng)車(chē)組以300km/h的速度行駛時(shí)，平均每人一百公里消耗電能3.4度；當(dāng)動(dòng)車(chē)組以350km/h的速度行駛時(shí)，平均每人一百公里消耗電能3.8度。該動(dòng)車(chē)組全程消耗的電能約為_(kāi)（填“6”、“60”或“600”）萬(wàn)度。動(dòng)車(chē)組以350km/h的速度行駛時(shí)的電功率約為以300km/h的速度行駛時(shí)的電功率的_（填“1.1”、“1.2”或“1.3”）倍。 29. （1分）用定滑輪勻速提升重為180N的物體，所用拉力為200N，物體升高2m，所用時(shí)間為5s。此過(guò)程中，有用功為_(kāi)J，拉力做功的功率為_(kāi)W，定滑輪的機(jī)械效率為_(kāi)。 30. （1分）質(zhì)量為1104t的輪船靜止在水面上時(shí)，受到的浮力是_N，排開(kāi)水的體積是_m3.輪船利用柴油機(jī)的_沖程獲得機(jī)械能。當(dāng)輪船以36km/h的速度勻速行駛時(shí)，柴油機(jī)的輸出功率是2106W,則輪船受到的牽引力是_N(水1.0103kg/m3 ， g10N/kg)。 31. （1分）如圖所示，在研究滑輪組時(shí)，測(cè)得A物體重3N，當(dāng)拉動(dòng)甲測(cè)力計(jì)，使A以0.1m/s的速度勻速向右移動(dòng)時(shí)，甲、乙測(cè)力計(jì)的示數(shù)分別為0.5N和1.2N則拉動(dòng)甲測(cè)力計(jì)的功率大約是_W，在勻速拉動(dòng)4s時(shí)間內(nèi)所做的額外功約為_(kāi)J在拉動(dòng)的過(guò)程中A物體對(duì)地面的壓強(qiáng)_（選填“變大”或“變小”或“不變”）。 32. （1分）青少年在安靜思考問(wèn)題時(shí)，心臟推動(dòng)血液流動(dòng)的功率約為15W，則你在考試的80分鐘內(nèi)，心臟做功約為_(kāi)J，一個(gè)質(zhì)量為50kg物體重力是_N，用這些功可以將該物體勻速升高_(dá)m。(g取10N/kg) 33. （1分）在水平地面上用50N的水平拉力拉重100N的木箱，10秒使木箱沿拉力方向前進(jìn)5m，拉力所做的功等于_ J，重力所做的功等于_ J，拉力功率是_ W。 四、 實(shí)驗(yàn)探究題 (共2題；共4分)34. （1分）學(xué)習(xí)功率的知識(shí)后，小明和幾位同學(xué)準(zhǔn)備開(kāi)展“比一比誰(shuí)在爬樓過(guò)程中的功率大”的活動(dòng)。 （1）如何比較同學(xué)上樓功率，可以有多種方案： 測(cè)量出各自的體重、爬樓用的時(shí)間和爬樓的高度，算出爬樓的功率并進(jìn)行比較；控制爬樓的時(shí)間相同，測(cè)量出各自的體重、爬樓的高度，算出爬樓做的功并進(jìn)行比較；控制爬樓的高度相同，測(cè)量出各自的體重、爬樓的時(shí)間，算出體重和時(shí)間的比值并進(jìn)行比較?？尚械氖?：A . 只有B . 只有C . 只有D . 都可以。（2）如果要求估測(cè)每位同學(xué)功率的大小，可根據(jù)方案_（填序號(hào)），選擇必須的測(cè)量工具，刻度尺，體重計(jì)，_。 （3）相互合作，估測(cè)每位同學(xué)的上樓功率的數(shù)據(jù)并記錄在自己設(shè)計(jì)的表格中，根據(jù)測(cè)量所選方案，填寫(xiě)表格中空缺的欄目?jī)?nèi)容_。 質(zhì)量m/kg上樓高度h/m（4）功率表達(dá)式：_（用符號(hào)表示） 35. （3分）在“測(cè)量小燈泡額定功率”實(shí)驗(yàn)中，小燈泡的額定電壓U額=2.5V，小燈泡電阻約10左右 （1）請(qǐng)用筆畫(huà)線(xiàn)代替導(dǎo)線(xiàn)將圖甲所示的實(shí)物電路連接完整 （2）小明閉合開(kāi)關(guān)后，發(fā)現(xiàn)燈泡不亮，電流表無(wú)示數(shù)，而電壓表有示數(shù)，則故障可能是_排除故障后，移動(dòng)滑片使小燈泡正常發(fā)光，此時(shí)電流表示數(shù)如圖乙所示，則小燈泡額定功率為_(kāi)W （3）小華重新設(shè)計(jì)了一種測(cè)量U額=3.8V小燈泡額定功率的電路，如圖丙所示電源電壓保持不變，R0為10的定值電阻，完成下列步驟： 只閉合開(kāi)關(guān)S，移動(dòng)滑動(dòng)變阻器滑片P至最左端，讀出電壓表示數(shù)為6V；斷開(kāi)開(kāi)關(guān)_，閉合開(kāi)關(guān)_，移動(dòng)滑動(dòng)變阻器滑片P，使電壓表的示數(shù)為_(kāi)V， 小燈泡正常發(fā)光；保持滑動(dòng)變阻器滑片P的位置不變，斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S1，閉合開(kāi)關(guān)S、S2，讀出電壓表示數(shù)為4V；小燈泡的額定功率為P額=_W（答案保留一位小數(shù)）五、 計(jì)算題 (共5題；共66分)36. （10分）如圖是一種用于高空拍攝的飛行器。若總重為20N的飛行器，在30秒內(nèi)從地面豎直上升到90m高空的過(guò)程中，求：（1）飛行器上升的平均速度； （2）飛行器克服重力所做的功； （3）飛行器克服重力做功的功率。 37. （11分）圓柱形容器置于水平地面（容器重忽略不計(jì)），容器的底面積為0.2 ，內(nèi)盛30cm深的水?，F(xiàn)將一個(gè)底面積400 、體積4000 均勻?qū)嵭膱A柱體放入其中。如圖甲所示，物體漂浮在水面，其浸入水中的深度為5cm；當(dāng)再給物體施加一個(gè)豎直向下大小不變的力F以后，物體最終恰好浸沒(méi)于水中靜止，如圖乙所示。（ ，g取10N/kg）則： （1）物體受到的重力是多少？ （2）物體浸沒(méi)水中靜止時(shí)容器對(duì)地面的壓強(qiáng)是多少？ （3）從物體漂浮水面到浸沒(méi)水中靜止的過(guò)程中壓力F做了多少功？ 38. （20分）如圖所示，霧炮車(chē)（又稱(chēng)多功能抑塵車(chē)）是利用高壓原理，噴出的水霧顆粒格外細(xì)小，它的大小甚至可以達(dá)到微米級(jí)，在霧霾天氣或者空氣中塵埃過(guò)多需要除塵的天氣中?？梢詫?duì)其進(jìn)行噴霧除塵。已知該霧炮車(chē)的質(zhì)量為10t，滿(mǎn)載時(shí)可以裝水的質(zhì)量也是10t某日清晨，霧炮車(chē)滿(mǎn)載時(shí)在馬路上勻速行駛，5min內(nèi)行駛1500m，霧炮車(chē)滿(mǎn)載行駛時(shí)的牽引力大約是其總重的0.1倍。計(jì)算在上述過(guò)程中： （1）牽引力的大小； （2）牽引力對(duì)霧炮車(chē)做的功是多少？功率多大？ 39. （15分） 2018年10月24日，港珠澳大橋正式建成通車(chē)。如圖所示，一輛汽車(chē)行駛在其中一段長(zhǎng)15km的直橋上，已知：汽車(chē)的總質(zhì)量為1.5t（包括車(chē)、車(chē)上的人和物品等），輪胎與地面的總接觸面積為0.2m2 ， 汽車(chē)以90km/h的速度勻速通過(guò)大橋的這一段路段，行駛過(guò)程中受到的阻力為900N（g取10N/kg），求： （1）汽車(chē)靜止在水平地面時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)； （2）此過(guò)程中汽車(chē)牽引力所做的功； （3）此過(guò)程中汽車(chē)牽引力做功的功率。 40. （10分）（2016連云港）由連云港市市政府主導(dǎo)，某集團(tuán)投資建設(shè)的公共自行車(chē)項(xiàng)目，通過(guò)相關(guān)部門(mén)的宣傳“綠色出行，低碳生活”的理念伸入人心經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行，公共自行車(chē)已經(jīng)真正融入到港城人民的生活中一位市民騎著自行車(chē)在平直的水平路面上以5m/s的速度勻速行駛，已知該市民質(zhì)量為60kg，自行車(chē)質(zhì)量為10kg，前后輪胎和地面總接觸面積為2103m2 假定騎行過(guò)程中人和車(chē)受到的阻力恒為15N，在該市民騎行過(guò)程中，求：（g=10N/kg）自行車(chē)對(duì)水平路面的壓力；自行車(chē)對(duì)水平路面的壓強(qiáng)；該市民做功的功率第 19 頁(yè) 共 19 頁(yè)參考答案一、 選擇題 (共13題；共26分)1-1、2-1、3-1、4-1、5-1、6-1、7-1、8-1、9-1、10-1、11-1、12-1、13-1、二、 多選題 (共6題；共18分)14-1、15-1、16-1、17-1、18-1、19-1、三、 填空題 (共14題；共14分)20-1、21-1、22-1、23-1、24-1、25-1、26-1、27-1、28-1、28-2、28-3、29-1、30-1、31-1、32-1、33-1、四、 實(shí)驗(yàn)探究題 (共2題；共4分)34-1、34-2、34-3、34-4、35-1、35-2、35-3、五、 計(jì)算題 (共5題；共66分)36-1、36-2、36-3、37-1、37-2、37-3、38-1、38-2、39-1、39-2、39-3、40-1、