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機械傳動習題（一） 一、填空題 1、 帶傳動以傳動帶作為_______，利用帶與帶輪之間的 來傳遞運動和動力。 2、V帶是橫截面為______________的傳動帶，其工作面為___________，標準V帶的結構有___________和_________兩種，它們都是由頂膠、抗拉體、底膠、________層組成的。我國生產(chǎn)和使用的V帶有 七種型號，其中 型截面積最小， 型截面積最大，傳遞功率能力也最大。目前生產(chǎn)中使用最多的是 、 、 、 四種型號。 3、壓印在V帶表面的“B2240”中“B”表示 ，“2240” 表示 。 4、通常帶傳動的張緊裝置使用兩種方法，即 和 5、安裝帶輪時，兩輪的軸線應___ ，端面與中心_____，且兩帶輪在軸上不得晃動。 6、帶輪通常由輪緣、________和_______三部分組成。 7、根據(jù)兩傳動軸相對位置和輪齒方向不同，齒輪傳動可分成__ 、 __ 和 三種。 8、壓力角已標準化，我國規(guī)定的標準壓力角為 度。 9、漸開線齒輪的三個主要參數(shù)是 、 和 。 10、常見的圓柱齒輪結構有齒輪軸、 、 和 四種。 11、對齒輪傳動的基本要求是 和 . 12、齒輪在傳動過程中，由于載荷的作用使輪齒發(fā)生折斷、齒面損壞，而使齒輪過早地失去正常工作能力的現(xiàn)象叫______ __。 13、齒輪輪齒的常見失效形式有____ __、___ ___、_ ____、__ ____和______五種。 14、蝸桿傳動用于傳遞 的兩軸之間的運動和轉矩，通常兩軸間的交叉角為 度。 15、蝸桿按螺旋面的形狀不同可分為 、 和 等。 16、由一系列相互嚙合的齒輪組成的傳動系統(tǒng)稱為 ，根據(jù)輪系旋轉時各齒輪的 是否固定可分為 和 _____________兩大類。 17、定軸輪系的傳動比是指輪系中 之比。輪系中的惰輪只能改變 ，而不能改變 。 18、直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是 和 。 二、選擇題 1、以下特點中屬于帶傳動的是（ ）。 A、結構復雜，不適宜于兩軸中心距較大的場合 B、富有彈性，能緩沖，吸振，傳動平穩(wěn)，噪聲低 C、外廓尺寸緊湊，傳動效率較高 D、過載時能打滑，起安全保護作用，并能保持準確的傳動比 2、帶傳動時，其動力和運動是依靠（ ）來傳遞。 A、主動軸的動力 B、外力 C、帶與帶輪的摩擦力 D、主動軸的轉矩 3、帶傳動中一般要求包角大于或等于（ ）。 A、60 B、180 C、120 D、90 4、下圖所示的是使用了張緊輪裝置張緊后V帶傳動示意圖，其 A B C D 5、能保證瞬時傳動比恒定的傳動是（ ）。 A、帶傳動 B、螺旋傳動 C、鏈傳動 D、齒輪傳動 6、如圖所示為帶安裝后,帶在槽中的三個位置,正確的位置是（ ）。 A B C 7、當圓周速度v＜30 m/s時，帶輪材料可選用（ ）。 A、鑄鐵 B、鑄鋼 C、輕合金 D、木材或工程塑料 8、齒輪傳動的特點有（ ）。 A、傳遞的功率和速度范圍大 B、使用壽命長，但傳動效率低 C、制造和安裝精度要求不高 D、能實現(xiàn)無級變速 9、齒輪的漸開線形狀取決于它的（ ）直徑。 A、齒頂圓 B、分度圓 C、基圓 D、齒根圓 10、為保證一對漸開線齒輪正確嚙合、平穩(wěn)傳動，它們的（ ）必須相等。 A、基圓齒距pb B、模數(shù)m C、齒寬b D、齒數(shù)z 11、有一標準直齒圓柱齒輪，模數(shù)為2㎜，齒數(shù)為32，那么齒頂圓直徑為（ ）㎜。 A、60 B、64 C、68 D、59 12＊、已知下列標準直齒圓柱齒輪，齒輪1：z1=72，da1=222㎜；齒輪2：z2=72，h2=22．5㎜；齒輪3：z3=22，df 3=156㎜；齒輪4：z4=22，da4=240㎜；可以正確嚙合的一對齒輪是（ ）。 A、齒輪1和齒輪2 B、齒輪1和齒輪3 C、齒輪2和齒輪4 D、齒輪3和齒輪4 13、一般開式齒輪傳動的主要失效形式是（ ）。 A、齒面點蝕 B、齒面膠合 C、齒面磨損 D、塑性變形 14、斜齒輪傳動（ ）。 A、能用作變速滑移齒輪 B、因承載能力不高，不適宜用于大功率傳動 C、傳動中產(chǎn)生軸向力 D、傳動平穩(wěn)性差 15、下列特點中，不屬于蝸桿傳動所具有的是（ ）。 A、傳動比大，結構緊湊 B、一定條件下可以實現(xiàn)自鎖 C、傳動平穩(wěn)，無噪聲 D、傳動效率高、制造成本低 16、汽車的前進和倒退的實現(xiàn)是利用了輪系中的（ ）。 A、主動輪 B、從動輪 C、惰輪 D、末端齒輪 17、輪系（ ）。 A、不可以獲得很大的傳動比 B、可實現(xiàn)變速和變向要求 C、不可作較遠距離的傳動 D、可合成運動但不能分解運動 18、畫箭頭標注輪系旋轉方向的不正確畫法為（ ）。 A、一對外嚙合圓柱齒輪箭頭方向畫相反，內嚙合時箭頭畫相同 B、同一軸上齒輪的箭頭方向畫相反 C、圓錐齒輪箭頭畫相對同一點或相背同一點 D、蝸桿傳動時蝸輪轉向用左、右手螺旋定則判別畫出箭頭方向 19、我國標準規(guī)定，分度圓上的壓力角為（ ） A、0 B、15 C、20 D、14 20、末端是齒輪齒條傳動的定軸輪系，小齒輪移動距離L可以這樣計算 （ ） A、 B、 C、 D、 21、中等中心距的普通V帶的張緊程度是以用拇指能按下（ ）mm為宜。 A、5 B、10 C、15 D、20 22、帶傳動的傳動比是 （ ） A、 B、 C、 D、 三、判斷題（請將你認為正確的命題在題前括號內打上“√”，錯誤的打上“”） （ ）1、在成組的三角帶傳動中，如發(fā)現(xiàn)有一根不能使用時，應立即更新那根不能使用的三角帶。 （ ）2、安裝V帶時，V帶的內圈應牢固緊夾槽底。 （ ）3、普通V帶有7種型號,其所能傳遞功率大小為：A型V帶最小,Z型V帶最大。 （ ）4、帶傳動是依靠傳動帶與帶輪輪緣之間的摩擦力來傳遞運動的。 （ ）5、(a圖)是新安裝的三角帶在輪槽中的正確位置。 （ ）6、在相同的條件下，V帶的傳遞能力是平帶的3倍。 （ ）7、鏈傳動和帶傳動一樣，都有彈性滑動和打滑現(xiàn)象。 （ ）8、鏈傳動能在高溫、低速、重載以及泥漿、灰砂的惡劣條件下工作。 （ ）9、模數(shù)是沒有單位的，所以它不能反映齒輪齒形的大小。 （ ）10、計算直齒圓柱標準齒輪的必須條件是：只需要模數(shù)和齒數(shù)就可以了。 （ ）11、斜齒輪的承載能力沒有直齒輪高，所以不能用于大功率傳動。 （ ）12、標準直齒圓錐齒輪，規(guī)定以小端的幾何參數(shù)為標準值。 （ ）13、我國規(guī)定機械制造中齒輪的標準壓力角是24。 （ ）14、基圓相同，漸開線形狀相同；基圓越大，漸開線越彎曲。 （ ）15、模數(shù)m反映了齒輪輪齒的大小,模數(shù)越大,輪齒越大,齒輪的承載能力越大。 （ ）16、適當提高齒面硬度,可以有效地防止或減緩齒面點蝕,齒面磨損,齒面膠合和輪齒折斷等失效。 （ ）17、與齒輪傳動相比，蝸桿傳動的傳動比大，結構緊湊，傳動平穩(wěn)無噪聲。 （ ）18、齒輪傳動的傳動比就是主動輪與從動輪轉速（角速度）之比，與其齒數(shù)成正比。 （ ）19、加奇數(shù)個惰輪，主動輪與從動輪的回轉方向相反。 （ ）20、平行軸傳動的定軸輪系傳動比計算公式中的的指數(shù)m表示輪系中相嚙合的圓柱齒輪的對數(shù)。 （ ）21、在蝸桿傳動中，主動件一定是蝸桿，從動件一定是蝸輪。 （ ）22、輪系中使用惰輪，既可達到變速目的，又可實現(xiàn)變向。 （ ）23、輪系中的某一個中間齒輪，既可以是前級齒輪副的從動輪，又可以是后一級齒輪副的主動輪。 （ ）24、V帶張緊程度在一般中等中心距情況下以大拇指能按下15mm左右為宜。 （ ）25、標準直齒圓錐齒輪規(guī)定以小端尺寸為計算尺寸。 四、簡答題 1、機械傳動通常是指作回轉運動的嚙合傳動和摩擦傳動。目的是用來協(xié)調工作部分原動機的速度關系，實現(xiàn)減速、增速和變速的要求，達到力或力矩的改變。試填寫下表 機械 傳動 嚙合傳動 直接接觸的傳動 有中間撓性件的傳動 摩擦傳動 直接接觸的傳動 有中間撓性件的傳動 2、V帶傳動為什么要張緊？常用的張緊方法有哪些？ 3、試在齒輪結構圖中標出分度圓、齒頂圓、齒根圓、齒頂高、齒根高、全齒高。 4、斜齒輪傳動有什么特點？ 5、什么叫模數(shù)？模數(shù)的大小對齒輪傳動有何影響？ 6、什么是輪系？輪系有哪些功用？ 7、判別下列蝸桿、蝸輪的旋向或轉向 五、計算題 1、一帶傳動，已知兩輪的直徑分別為d1=24mm，d2=60mm，求其傳動比i12。 2、已知一標準直齒圓柱齒輪，其模數(shù)m = 4mm，Z=22，求該齒輪的分度圓直徑d和齒頂高ha。 3、已知一標準直齒圓柱齒輪，其模數(shù)m = 3mm，Z=22，求周節(jié)p、分度圓直徑d。 4、一對相互嚙合的直齒圓柱齒輪，已知Z1=20，Z2=50，中心距a=210mm，試求輪1和輪2的分度圓直徑d1、d2。 5、已知一對標準直齒圓柱齒輪傳動，其傳動比i=2，主動輪轉速n1=400r/min，中心距a=168mm，模數(shù)m=4mm，試求： （1）從動輪轉速n2， （2）齒數(shù)Z1和Z2 （3）周節(jié)p和齒高h。 6、一對相互嚙合但已損壞了的直齒圓柱齒輪，已知i12=2.5，a=175mm，m=2mm，試求輪1和輪2的齒數(shù)各是多少？ 7、一定軸輪系，已知各輪的齒數(shù)分別為Z1=20，Z2=38，Z3=17，Z4=34， 主軸轉速n1= 950 r/min，試求該輪系傳動比i14。 8、如圖所示的定軸輪系中，已知：n1=1440 r/min,各齒輪齒數(shù)分別為z1=z3= z6=18， z2=27，z4= z5=24，z7=81。試求末輪7轉速n7,并用箭頭在圖上標明各齒輪的回轉方向。 9、在下圖所示的定軸輪系中，已知：z1=30，z2=45，z3=20，z4=48。試求輪系傳動比i,并用箭頭在圖上標明各齒輪的回轉方向。 ＊10、如圖，z1=18，z2=36，z3=16，z4=32，z5=1，z6=50,若n1=1000轉/分，試求： ⑴蝸輪的轉速及各輪的轉向 ⑵若鼓輪直徑D=100mm，則重物移動速度V為多少？ 11、如圖所示為一提升裝置運動簡圖。齒輪1為輸入輪，蝸輪4為輸出輪，蝸桿3′右旋。已知z1=20,z2=50,z2’=15,z3=30,z3’=1,z4=40，求傳動比i14并判斷蝸輪的旋向。 機械傳動習題（二） 一、填空題 1、帶傳動的傳動比表達式寫為 。 2、V帶的構造有 、 、 和 四層。 3、V帶的橫截面是 形，楔角是 ，工作面是 面。 4、規(guī)定小帶輪上的包角α不小于 。 5、已知某標準直齒圓柱齒輪的齒數(shù)z=42，齒全高h=6.75mm，則該齒輪的模數(shù)m= mm，分度圓直徑d= mm。 6、只有當兩個標準直齒圓柱齒輪的 和 分別相等，且等于標準值時，才能正確嚙合。 7、輪系分為 、 和 。 8、周轉輪系中至少有一個 運動的齒輪，該齒輪被叫作 。 二、判斷題 9、內燃機中的連桿是構件而非一個零件，但活塞是一個零件而非構件。[ ] 10、鏈傳動能保證準確恒定的傳動比。 [ ] 11、帶傳動不能保證傳動比不變。 ［ ］ 12、帶速的范圍不受限制，大小可以任意。 ［ ］ 13、齒輪的標準壓力角和標準模數(shù)都在分度圓上。 [ 　] 14、模數(shù)m反映齒輪輪齒的大小，m越大輪齒的承載能力越大 [ ] 三、選擇題 15、內燃機中的連桿小頭與活塞銷之間的連接是[ ] A.轉動副 B.移動副 C.高副 D.鉚接 16、傳動帶的緊邊是［ ］。 A.繞入主動輪的邊 B.繞入從動輪的邊 C.位置在上的邊 D.有拉力的邊 17、對于V型帶，張緊輪的正確安裝位置是［ ］。 A.松邊內側 B.緊邊內側 C.松邊外側 D.緊邊外側 18、帶傳動在工作時，傳動帶受到的最大應力一般發(fā)生在［ ］。 A.緊邊進入小帶輪處 B.緊邊離開大帶輪處 C.松邊離開小帶輪處 D.松邊進入大帶輪處 19、工作中能保持瞬間傳動比恒定的傳動是[　 ]。 A.摩擦輪傳動 B.鏈傳動 C.齒輪傳動 D.帶傳動 20、齒輪傳動的特點是[　 ]。 A.傳遞的功率和速度范圍大 B.使用壽命長，但傳動效率低 C.制造和安裝精度要求不高 D.能實現(xiàn)無級變速 21、關于斜齒輪傳動，下列說法不正確的是[　 ]。 A.適用于大功率傳動 B.適宜用于高速傳動 C.不能作變速滑移齒輪 D.不產(chǎn)生軸向力 四、簡答題 22、鏈傳動有哪些主要特點？適用于什么場合？ 23、標準直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是什么？ 24、什么叫輪系？輪系具有哪些功用？ 五、分析計算題 25、試判定下面各圖中蝸桿和蝸輪的轉動方向或螺旋方向，其中蝸桿均為主動。 26、某機床上有一對標準直齒圓柱齒輪嚙合傳動，傳動比為4，由于小齒輪已損壞，測得大齒輪齒數(shù)為84，齒頂圓直徑為172mm，請你選擇一小齒輪為其配對使用。 27、下左圖所示輪系中，已知Z1=18,Z2=24，Z3=20，Z4=30，Z5=2（右旋蝸桿），Z6=40，升降機卷筒直徑D=200mm，由輪6帶動運轉。若n1=800r/min，求重物G移動的速度和方向。 28、右圖所示的時鐘齒輪傳動機構由4個齒輪組成，已知Z1=14，Z2=80，Z3=30，其中齒輪Z1固定在分針軸上，齒輪Z4固定在時針軸上。求齒數(shù)Z4。