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物理人教必修1同步單元檢測(cè):第1章 運(yùn)動(dòng)的描述 章末檢測(cè)

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物理人教必修1同步單元檢測(cè):第1章 運(yùn)動(dòng)的描述 章末檢測(cè)

111第一章運(yùn)動(dòng)的描述(時(shí)間:90分鐘滿分:100分)一、選擇題(本題共10小題,每小題4分,共40分)12008年9月25日晚21點(diǎn)10分,在九泉衛(wèi)星發(fā)射中心將我國自行研制的“神舟”七號(hào)載人航天飛船成功地送上太空,飛船繞地球飛行一圈時(shí)間為90分鐘,則()A“21點(diǎn)10分”和“90分鐘”前者表示“時(shí)刻”后者表示“時(shí)間”B飛船繞地球飛行一圈,它的位移和路程都為0C飛船繞地球飛行一圈平均速度為0,但它在每一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不為0D地面衛(wèi)星控制中心在對(duì)飛船進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)可以將飛船看成質(zhì)點(diǎn)2明代詩人曾寫下這樣一首詩:“空手把鋤頭,步行騎水牛;人在橋上走,橋流水不流”其“橋流水不流”中的“橋流”應(yīng)理解成其選擇的參考系是()A水 B橋 C人 D地面3物體沿一直線運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是()A物體在第一秒末的速度是5 m/s,則物體在第一秒內(nèi)的位移一定是5 mB物體在第一秒內(nèi)的平均速度是5 m/s,則物體在第一秒內(nèi)的位移一定是5 mC物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度是5 m/s,則物體在每一秒內(nèi)的位移都是5 mD物體在某段位移內(nèi)的平均速度是5 m/s,則物體在經(jīng)過這段位移一半時(shí)的速度一定是5 m/s4甲、乙兩個(gè)物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)(始終沒有相遇),當(dāng)規(guī)定向東為正方向時(shí),它們的加速度分別為a甲4 m/s2,a乙4 m/s2.下列對(duì)甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)情況的判斷中,正確的是()A甲的加速度大于乙的加速度B甲、乙兩物體的運(yùn)動(dòng)方向一定相反C甲的加速度方向和速度方向一致,乙的加速度方向和速度方向相反D甲、乙兩物體的速度都有可能越來越大5一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā),沿平直公路開往乙地,汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng)接著做勻減速運(yùn)動(dòng),到達(dá)乙地剛好停止,其速度圖象如圖1所示,那么在0t0和t03t0兩段時(shí)間內(nèi)()圖1A加速度大小之比為21,且方向相反B位移大小之比為12,且方向相反C平均速度大小之比為21D平均速度大小之比為116物體由靜止開始運(yùn)動(dòng),加速度恒定,在第7 s內(nèi)的初速度是2.6 m/s,則物體的加速度是()A0.46 m/s2 B0.37 m/s2C2.6 m/s2 D0.43 m/s27.圖2現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)是科技之戰(zhàn)、信息之戰(zhàn),某集團(tuán)軍進(jìn)行的一次實(shí)戰(zhàn)演習(xí)過程,在基地導(dǎo)演部的大型顯示屏上一覽無余,如圖2所示是藍(lán)軍由基地A分三路大軍進(jìn)攻紅軍基地B的顯示,若用x1、x2和x3分別表示三路大軍的位移,則由大屏幕的顯示圖可知()Ax1>x2>x3 Bx1<x2<x3Cx1x2x3 D三者關(guān)系無法確定8甲乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng),t0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一個(gè)路標(biāo),在描述兩車運(yùn)動(dòng)的vt圖中(如圖3所示),直線a,b分別描述了甲乙兩車在020 s的運(yùn)動(dòng)情況關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系,下列說法正確的是()圖3A在010 s內(nèi)兩車都做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B在1020 s內(nèi)乙車加速度為0.5 m/s2C在515 s內(nèi)甲車的平均速度大小為5 m/sD在t10 s時(shí)乙車速度比甲車大9做直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體的位移時(shí)間圖象如圖4所示,則()圖4A乙開始運(yùn)動(dòng)時(shí),兩物體相距20 mB在010 s這段時(shí)間內(nèi),物體間的距離逐漸變大C在10 s25 s這段時(shí)間內(nèi),物體間的距離逐漸變小D兩物體在10 s時(shí)相距最遠(yuǎn),在25 s時(shí)相遇10一質(zhì)點(diǎn)在時(shí)間t內(nèi)速度由v增大到2v,其加速度大小為a1;另一質(zhì)點(diǎn)在時(shí)間t內(nèi)速度由v增大到3v,其加速度大小為a2.則()Aa22a1 Ba23a1Ca24a1 Da26a1題號(hào)12345678910答案二、填空與實(shí)驗(yàn)(本題共2小題,每小題8分,共16分)11用接在50 Hz交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定小車的運(yùn)動(dòng)情況某次實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶如圖5所示,從比較清晰的點(diǎn)起,每五個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)明0、1、2、3、,量得0與1兩點(diǎn)間距離x130 mm,2與3兩點(diǎn)間距離x348 mm,則小車在0與1兩點(diǎn)間平均速度為v1_ m/s,在2與3兩點(diǎn)間平均速度為v2_ m/s.據(jù)此可判定小車做_運(yùn)動(dòng)圖512如圖6甲所示是在高速公路上用超聲波測(cè)速儀測(cè)量車速的示意圖測(cè)速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號(hào)根據(jù)發(fā)出和接收到的信號(hào)間的時(shí)間差,測(cè)出被測(cè)物體的速度圖乙中p1、p2是測(cè)速儀發(fā)出的超聲波信號(hào),n1、n2分別是p1、p2由汽車反射回來的信號(hào)設(shè)測(cè)速儀勻速掃描,p1、p2之間的時(shí)間間隔t1.0 s,超聲波在空氣中傳播的速度是v340 m/s,若汽車是勻速行駛的,則根據(jù)圖乙可知,汽車在接收到p1、p2兩個(gè)信號(hào)之間的時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離是_m,汽車的速度是_m/s.甲乙 圖6三、計(jì)算題(本題共4小題,每小題11分,共44分)13.圖7升降機(jī)提升重物時(shí)重物運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖7所示,利用該圖象分析并求解以下問題:(1)物體在08 s的時(shí)間內(nèi)是怎樣運(yùn)動(dòng)的?(2)02 s與58 s內(nèi)的加速度大小之比是多少?14某運(yùn)動(dòng)物體做直線運(yùn)動(dòng),第1 s內(nèi)的平均速度是3 m/s,第2 s內(nèi)和第3 s內(nèi)的平均速度是6 m/s,第4 s內(nèi)的平均速度是5 m/s,則4 s內(nèi)運(yùn)動(dòng)物體的平均速度是多少?15.汽車的加速性能是反映汽車性能的重要標(biāo)志,汽車從一定的初速度加速到一定的末速度,用的時(shí)間越少,表明它的加速性能越好下表中是三種型號(hào)汽車的加速性能的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),求它們的加速度汽車型號(hào)初速度v0(kmh1)末速度v(kmh1)時(shí)間t/s加速度a(ms2)某型號(hào)高級(jí)轎車20506某型號(hào)4 t載重汽車205030某型號(hào)10 t載重汽車20506016.圖8如圖8所示,滑雪運(yùn)動(dòng)員不借助雪杖,先由靜止起從山坡上勻加速滑下,測(cè)得20 s時(shí)速度為20 m/s,50 s到達(dá)坡底,又在水平面上勻減速滑行20 s停止設(shè)運(yùn)動(dòng)員在山坡上滑行的加速度大小一直為a1,在水平面滑行的加速度大小為a2,求a1和a2大小的比值第一章運(yùn)動(dòng)的描述1AC2A“橋流水不流”,說明人站在橋上感覺到橋在流動(dòng)而水靜止,這說明是把水選為參考系,故A正確,B、C、D均錯(cuò)誤3B4.D5.AD6.D7C本題考查對(duì)位移圖象與物體運(yùn)動(dòng)軌跡的區(qū)別,屏幕顯示應(yīng)該是軍隊(duì)運(yùn)動(dòng)的軌跡曲線,它的作用相當(dāng)于活的地圖,而不是位移時(shí)間變化關(guān)系,三路部隊(duì)的位移均為由A指向B的有向線段,即三者相等,故選項(xiàng)C正確8C9.BCD10.C110.30.48加速解析由平均速度的定義式v可得v1 m/s0.3 m/s,v2 m/s0.48 m/s,可見,小車的速度變大,故判定小車做加速運(yùn)動(dòng)121717.9解析測(cè)速儀勻速掃描,p1、p2之間的時(shí)間間隔為1.0 s,由圖乙可知p1、p2之間有30小格,故每一小格對(duì)應(yīng)的時(shí)間間隔t0 s s,p1、n1間有12個(gè)小格,說明p1、n1之間的時(shí)間間隔t112t012 s0.4 s同理p2、n2之間的時(shí)間間隔t20.3 s.因而汽車接收到p1、p2兩個(gè)信號(hào)時(shí)離測(cè)速儀的距離分別為x1v,x2v.汽車這段時(shí)間內(nèi)前 進(jìn)的距離為xx1x2v()17 m.汽車在接收到p1、p2兩個(gè)信號(hào)的時(shí)刻應(yīng)分別對(duì)應(yīng)于圖乙中p1、n1之間的中點(diǎn)和p2、n2之間的中點(diǎn),其間共有28.5小格,故接收到p1、p2兩個(gè)信號(hào)的時(shí)間間隔t28.5t00.95 s,所以汽車速度為v車17.9 m/s.13見解析解析(1)物體在02 s內(nèi)的速度方向不變,大小越來越大,向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng);25 s內(nèi)速度大小和方向均不變,向上做勻速直線運(yùn)動(dòng);58 s內(nèi),速度方向仍不變,但大小在減小,向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直至停止(2)重物在02 s內(nèi)的加速度a1 m/s22.5 m/s2,重物在58 s內(nèi)的加速度a2 m/s2 m/s2,所以兩段時(shí)間內(nèi)的加速度大小之比為a1a232.145 m/s解析x11t131 m3 m,x2x32t261 m6 m,x44t451 m5 m,所以 m/s5 m/s.151.40.280.141625解析在坡上滑行加速度a1 m/s21 m/s2,50 s到坡底速度v2a1t2150 m/s50 m/s,水平面上滑行加速度a2 m/s22.5 m/s2,故a1和a2大小的比值為25.111

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