111第四節(jié) 交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響典型例題1、如下圖所示，鐵路a沿線經(jīng)濟發(fā)達，鐵路b沿線經(jīng)濟欠發(fā)達，G湖農(nóng)業(yè)發(fā)達，水災頻繁。新建鐵路c（E-H-J），全長300千米。鐵路c的社會經(jīng)濟影響有（從下列選項中選出四個正確項，將其代號填入空格）：_；_；_；_?？蓪地礦產(chǎn)運至D城發(fā)展大型冶金工業(yè)。鐵路a運量不變，鐵路b運量增加。J城和E城成為新的鐵路樞紐。K城經(jīng)濟腹地擴大，窗口作用加強。可調節(jié)G湖入湖徑流量?？蓴U大F地土特產(chǎn)和I地礦產(chǎn)的外運量。H城的經(jīng)濟區(qū)位明顯改善，成為新的鐵路樞紐。有利于G湖區(qū)的抗洪救災和農(nóng)業(yè)發(fā)展。解析：D城為著名旅游勝地，若大力發(fā)展冶金工業(yè)，將導致D城嚴重的環(huán)境污染，破壞D城的旅游環(huán)境，故不可取。鐵路c把鐵路a和b相連，這樣，使鐵路b線找到了出?？?，所以鐵路a的運量會增加。鐵路樞紐是指兩條或兩條以上鐵路交匯的城市，故是正確的。由于鐵路c的作用，實現(xiàn)了海陸河湖聯(lián)運的綜合運輸網(wǎng)絡，所以K地的經(jīng)濟腹地從鐵路a沿線擴大到鐵路b沿線和鐵路c沿線及河湖兩岸。故也是正確的。鐵路無調節(jié)河流徑流的功能。通過鐵路c可將F地和I地的資源經(jīng)鐵路a和港口K向外輸出，應是正確的。H城只有一條鐵路c經(jīng)過，故不能稱之為鐵路樞紐。由于綜合運輸網(wǎng)的形成，對G湖區(qū)的抗洪救災和農(nóng)業(yè)發(fā)展帶來很大好處。所以也是正確的。回答本題時要抓住題干的核心內容，即鐵路對社會經(jīng)濟的影響。然后，仔細讀圖，并從圖中獲取答題的重要信息，如鐵路沿線的資源、河流、海洋、旅游地的信息。最后按順序逐個分析判斷，得出正確答案。答案：基礎練習一、選擇題1、石家莊的興起主要與A、鐵路有關 B、分路有關C、河流有關 D、運河有關2、聚落臨水分布可方便取水利于航運營造秀美的濱水景觀利于水資源保護A、 B、 C、 D、3、古代著名的大都市，多數(shù)誕生在A、沿海地區(qū) B、河流中下游平原C、河流中上游平原 D、高原地區(qū)4、我國南方城市布局的一般規(guī)律是A、沿鐵路分布 B、沿河設城C、沿公路分布 D、臨海布局5、關于河流與城鎮(zhèn)運輸?shù)臄⑹觯_的是 A、世界一些主要河流兩岸常分布許多城市，越向上游城市越密B、城市臨河分布只是考慮有便捷的水運條件C、河流發(fā)源地是沿河城市區(qū)位類型之一D、許多古代城市可以利用天然河面進行軍事防衛(wèi)6、下圖中五個位于長江沿岸的城市，按圖中序號排列，正確的一組是A、武漢重慶南京九江上海 B、重慶宜昌九江南京上海C、宜賓宜昌九江武漢上海 D、重慶武漢九江南京上海7、城市的發(fā)展與京杭運河密切相關的是A、南京 B、揚州 C、石家莊 D、北京8、有關中國京杭運河沿岸一些城市衰落原因的敘述正確的有A、運河沿岸城市揚州的衰落是由于城市自身發(fā)展不平衡造成的B、運河的淤塞是造成沿岸城市濟寧衰落的主要原因C、運河沿岸城市的衰落是由于海上運輸和鐵路的發(fā)展而造成的D、中國南北貿(mào)易的減弱是運河沿岸城市衰落的原因9、商業(yè)中心與商業(yè)網(wǎng)點相比A、商品種類較少 B、專業(yè)性更突出C、數(shù)目更多 D、交通較為不便二、綜合題10、A、B兩聚落分別位于我國的第二、三大平原上。判斷A、B的聚落形態(tài)，并分析其與地理環(huán)境的關系，回答有關問題。（1）A聚落呈 狀。這是因為該地位于河流較 的平原地區(qū)，地形比較 ，它常分布在 平原上。（2）B聚落呈 狀。這是因為河網(wǎng)密度較 的平原地區(qū)，村落沿 伸展。它常分布在 平原上。11、讀我國特大城市分布圖（2001年），回答下列問題。填出圖中數(shù)碼代表的城市名稱： 。其中城市和的共同區(qū)位是 ，城市的區(qū)位是 。從地形上看，我國的大城市主要分布在地勢的第 級階梯的 地形上。（4）從我國城市發(fā)展史來看，大部分城市都是沿江湖河道發(fā)育壯大的。在古代，我國北方把 作為交通工具，以 交通為主，聚落往往在 附近形成。南方以 交通為主，聚落則 分布。我國特大城市最多的省有 ，西氣東輸工程干線所經(jīng)過的省區(qū)中，沒有特大城市的是 。12、讀下列山區(qū)和平原地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點示意圖，回答：（1）由圖可知山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點的密度 （大于或小于）平原地區(qū)，原因是 ；山區(qū)應更多地采用 的靈活組織形式，不宜設置過密的固定商業(yè)網(wǎng)點的原因是： 。（2）山區(qū)與平原商業(yè)網(wǎng)點布局的共同點是 。（3） 、 技術的發(fā)展，使商業(yè)網(wǎng)絡的組織形式發(fā)生顯著的變化， 、 、 等正在推廣，并成為現(xiàn)代商業(yè)發(fā)展的潮流。第四節(jié) 交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響 基礎練習1、A2、A3、B4、B5、D6、D7、B8、B9、B10、（1）團塊 少 完整、開闊和平坦 華北（2）帶 大 河道 長江中下游11、重慶 武漢 包頭 石家莊 廣州 位于河流匯合處 河口 三 平原（4）馬車 陸路 陸路干道 水運 臨水 江蘇和遼寧 寧夏12、（1）小于 山區(qū)自然環(huán)境惡劣，人口稀少，交通閉塞，商品流通很難建立和發(fā)展，商業(yè)網(wǎng)難以延伸到那里 流動服務 山區(qū)人口稀少（2）靠近商品生產(chǎn)地和方便的道路兩旁（3）電子計算機 互聯(lián)網(wǎng) 網(wǎng)上購物 電子商務 無人自動售貸機111