目 錄 一 工程概況 2 二 工期進(jìn)度安排 3 三 施工組織機(jī)構(gòu)及勞力安排 3 五 主要項(xiàng)目的施工方法 施工工藝 7 六 雨季施工安排 31 七 質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量保證體系及措施 32 八 安全目標(biāo) 安全保證體系及措施 40 九 施工環(huán)保 水土保持目標(biāo)及措施 53 十 文明施工保證措施 57 一 工程概況 一 工程簡(jiǎn)介 津滬聯(lián)絡(luò)線羅浮路中橋中心里程為 DJHK121 350 84 采用 16m 32m 32m 16m 簡(jiǎn)支 T 梁 本橋位于曲線上 線間距為 4 314m 起 點(diǎn)里程為 DJHK121 296 51 終點(diǎn)里程為 DJHK121 405 17 全長(zhǎng) 108 66 米 雙線 本橋橋臺(tái)采用 T 形橋臺(tái) 橋墩采用圓端形實(shí)體墩 墩臺(tái)基礎(chǔ) 均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ) d 1 0m 橋墩臺(tái)之間固定支座設(shè)于每孔簡(jiǎn)支梁 的天津方向 二 自然條件 1 地質(zhì)資料 天津地處華北平原東北部 海河流域下游 濱臨渤海 地質(zhì)情況主要 為第四系沖積層 近海沖擊平原 以黏性土 粉土 砂類土為主 地勢(shì)平 坦開闊 河渠密集 地表大部分為耕地 地面高程 0 1 42 0m 橋址范圍 揭露地層特征描述如下 從上到下依次為素填土 粉土 粉質(zhì)粘土 粉砂 本段橋地震烈度為 7 度 地震動(dòng)峰值加速度值為 0 15g 場(chǎng)地類別為 類 反應(yīng)譜特征周期 Tg 0 55s 2 水文資料 本段橋的地表水及地下水主要是河水 局部地段坑塘積水 沿線地下 水類型貯存條件可分為孔隙潛水 基巖裂隙水及巖溶水 地下水貯存于第 四系松散堆積層中 地下水類型為孔隙潛水 局部具承壓性 主要含水層 為砂類土 卵石土和圓礫土 地下水水位埋深一般在 0 4 5 0m 經(jīng)取水 樣及土樣化驗(yàn)分析 在化學(xué)侵蝕環(huán)境中 地表水及地下水對(duì)混凝土硫酸鹽 侵蝕性 等級(jí)為 H2 三 主要工程數(shù)量 主要工程數(shù)量表 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 單位 數(shù)量 備注 1 預(yù)應(yīng)力混凝土梁 16 米 孔 2 2 預(yù)應(yīng)力混凝土梁 32 米 孔 2 3 鉆孔樁 d 1 0m m 根 2260 50 4 鉆孔樁鋼筋 t 85 157 5 承臺(tái) C40 鋼筋混凝土 m3 840 68 6 承臺(tái)鋼筋 t 13 779 7 墩身 C40 鋼筋混凝土 m3 141 51 8 橋墩托盤 臺(tái)身 C35 鋼筋混凝土 m3 464 6 9 墩臺(tái)身鋼筋 t 13 69 10 支撐墊石 C40 m3 14 37 11 臺(tái)頂防水層 413 2 二 工期進(jìn)度安排 一 總工期目標(biāo) 本工程計(jì)劃開工日期 2010 年 6 月 25 日 竣工日期 2010 年 10 月 3 日 總工期 90 天 二 具體工期安排 樁基礎(chǔ) 2010 年 6 月 25 日開工到 2010 年 8 月 5 日完成 承臺(tái) 2010 年 8 月 6 日開工到 2010 年 8 月 20 日完成 墩臺(tái)身 2010 年 8 月 18 日開工到 2010 年 10 月 3 日完成 三 施工組織機(jī)構(gòu)及勞力安排 一 施工組織管理機(jī)構(gòu) 為安全 優(yōu)質(zhì) 按期完成本工程的施工任務(wù) 本著精干 高效的原則 我單位抽調(diào)理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富 業(yè)務(wù)能力強(qiáng) 綜合素質(zhì)高的技術(shù) 管理 行政人員及具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍完成本標(biāo)段的施工任務(wù) 按項(xiàng)目 法施工組建本標(biāo)段工程管理機(jī)構(gòu) 全面負(fù)責(zé)本工程的施工組織管理工作 項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)五部一室 即工程技術(shù)部 安全質(zhì)量環(huán)保部 物資設(shè) 備部 計(jì)劃財(cái)務(wù)部 綜合管理部 試驗(yàn)室 本工程施工組織機(jī)構(gòu)見 施 工組織機(jī)構(gòu)框圖 項(xiàng)目經(jīng)理 郝 建 國(guó) 項(xiàng)目書記 于 仲 橋 總經(jīng) 于小松 工程管理部 焦春海 物資設(shè)備部 章勇 計(jì)劃財(cái)務(wù)部 朱少鋒 綜合管理部 徐建新 實(shí) 驗(yàn) 室 張寅 安全質(zhì)量環(huán)保部 胡喜盈 副 經(jīng) 理 王 云 富 總工程師 孫澤軍 橋 涵 架 子 隊(duì) 施工組織機(jī)構(gòu)圖 二 施工勞力安排 根據(jù)本工程特點(diǎn)和工期要求 結(jié)合我單位施工人員素質(zhì)及技術(shù)狀況 按照資源合理配置的原則 選派各類專業(yè)技術(shù)人員和專業(yè)施工隊(duì)伍承擔(dān)本 工程的施工任務(wù) 配備足夠的管理人員和技術(shù)人員 以及精干的施工隊(duì)伍 基層作業(yè)人員均具有三年以上鐵路施工經(jīng)驗(yàn) 并由項(xiàng)目部對(duì)其進(jìn)行高速鐵 路知識(shí)培訓(xùn) 每名技術(shù)工人都持有技術(shù)等級(jí)證書 普通工人全部參加培訓(xùn) 考核合格后 持證上崗 項(xiàng)目經(jīng)理部有管理人員 20 人 其下設(shè)橋涵作業(yè)隊(duì) 作業(yè)隊(duì)勞動(dòng)力 60 人 其中管理人員 6 人 鋼筋工 10 人 模板工 6 人 架子工 10 人 電工 1 人 電焊工 2 人 混凝土工 10 人 普工 15 人 1 勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 該段地處天津市 我單位所有參加本工程施工的人員可按施工需要 分期分批乘火車與汽車到達(dá)工地 2 勞動(dòng)力管理 1 員工隊(duì)伍的管理 結(jié)合本標(biāo)段工程特點(diǎn)加強(qiáng)各項(xiàng)目隊(duì)勞動(dòng)力管理 強(qiáng)化質(zhì)量 安全意識(shí) 增強(qiáng)對(duì)工程施工的責(zé)任心 堅(jiān)持以人為本 保護(hù)勞動(dòng)者合法權(quán)益為原則 簽定勞動(dòng)力合同協(xié)議書 明確雙方的權(quán)利和義務(wù) 在施工中開展勞動(dòng)競(jìng)賽和質(zhì)量安全評(píng)比活動(dòng) 提高施工人員整體水平 利用每周安全技術(shù)課 結(jié)合工地實(shí)際 反復(fù)組織安全 質(zhì)量教育 法 制宣傳和環(huán)保教育 2 基層作業(yè)人員的培訓(xùn) 參加本工程施工人員必須具備相關(guān)專業(yè)知識(shí)和施工經(jīng)驗(yàn) 以便高質(zhì)量 高安全的完成本工程 既有施工人員經(jīng)強(qiáng)化培訓(xùn)合格后持證上崗 施工前 由我公司技術(shù) 安質(zhì)部門專家對(duì)本工程管理人員和施工人員 進(jìn)行崗前培訓(xùn) 針對(duì)本工程特點(diǎn) 技術(shù)難點(diǎn) 技術(shù)要求 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 操作 工藝等有關(guān)知識(shí)進(jìn)行專項(xiàng)學(xué)習(xí) 經(jīng)過培訓(xùn) 使所有管理和操作人員熟悉相 關(guān)的安全生產(chǎn)知識(shí)有關(guān)規(guī)定 施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 質(zhì)量要求 操作規(guī)程 作為預(yù)備的施工隊(duì)伍在上場(chǎng)之前 先在我公司勞務(wù)基地進(jìn)行相關(guān)教育 培訓(xùn) 在需要時(shí)立即組織上場(chǎng)展開施工 五 施工準(zhǔn)備 1 施工場(chǎng)地布置 結(jié)合本工程施工特點(diǎn) 在滿足正常施工作業(yè)和生產(chǎn)管理的前提下 本 著 少占地 少擾民 注重環(huán)保和減少對(duì)既有道路交通的干擾 的原則 施工場(chǎng)地的布置與所選施工方案相統(tǒng)一 以能滿足施工生產(chǎn)的需求為根本 統(tǒng)籌兼顧 經(jīng)濟(jì)合理地布置 2 技術(shù)準(zhǔn)備 組織技術(shù)人員對(duì)施工圖紙及設(shè)計(jì)文件進(jìn)行審核 充分了解設(shè)計(jì)意圖 核對(duì)地質(zhì)資料 在進(jìn)行交接樁后 依據(jù)交接資料進(jìn)行定線復(fù)測(cè) 水準(zhǔn)點(diǎn)的 貫通 測(cè)設(shè)施工中樁 并與相鄰地段貫通閉合 將復(fù)測(cè)結(jié)果整理報(bào)監(jiān)理工 程師 3 材料準(zhǔn)備 本工程水泥采用故城三水 P O42 5 鋼筋采用天鐵軋一鋼筋 防水層 采用西安通瑞新材料開發(fā)有限公司 TQF I 型和 TQF II 型 以上三種為甲 供料 混凝土是甲方指定的濱濤混凝土 材料進(jìn)場(chǎng)后 實(shí)驗(yàn)人員按設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范取樣進(jìn)行原材檢驗(yàn) 經(jīng)檢驗(yàn) 合格的原材由項(xiàng)目部材料管理人員根據(jù)工程進(jìn)展需要 分期送往施工現(xiàn)場(chǎng) 4 主要施工機(jī)械設(shè)備 主要施工機(jī)械設(shè)備及檢測(cè) 試驗(yàn)儀器表 序號(hào) 機(jī)械或設(shè)備名稱 類別 型號(hào) 數(shù)量 功率 能力 備注 1 挖掘機(jī) PC300 1 155Kw 2 裝載機(jī) ZLM50E 1 3 1m3 3 旋挖鉆 AF 18 1 160Kw 4 混凝土運(yùn)輸車 4 60m3 h 5 汽車吊 QY25 1 25t 6 發(fā)電機(jī) 2 120kw 7 插入式震動(dòng)器 HZ6X50 10 1 5kw 8 電焊機(jī) BX3 100 2 2 4kw 9 鋼筋調(diào)直機(jī) GTJ 2 14 2 3kw 10 鋼筋對(duì)焊機(jī) VN100A 4 11 鋼筋切斷機(jī) WQ6 J40 4 6kw 12 鋼筋彎曲機(jī) GTB 40B 4 5kw 13 全站儀 Leica 602 1 14 經(jīng)緯儀 J2 1 15 水準(zhǔn)儀 DS3 2 5 施工用水 施工用水采用打井方法取水 就近選擇打井位置 用泵送至施工地 點(diǎn) 6 施工用電 施 工 用 電 采 用 集 中 供 電 施 工 現(xiàn) 場(chǎng) 準(zhǔn) 備 兩 臺(tái) 120KW 發(fā) 電 機(jī) 一 臺(tái) 施 工 一 臺(tái) 備 用 7 施工便道 本工程因距西青道較近 因此可以走西青道進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng) 8 環(huán)保設(shè)施 注重環(huán)境 水資源保護(hù)工作 在本工程施工及生活過程中 主要是污 水 鉆孔泥漿 垃圾 生產(chǎn) 生活 粉塵和噪音 施工中的生產(chǎn)污水和生活區(qū)污水集中進(jìn)行處理排放 在鉆孔樁基礎(chǔ)的 橋附近修建泥漿沉淀池 生活區(qū)修建污水處理池 生產(chǎn) 生活垃圾定點(diǎn) 定期運(yùn)至垃圾場(chǎng) 9 臨時(shí)房屋 項(xiàng)目部及作業(yè)隊(duì)生活用房采用搭設(shè)彩鋼板房 生產(chǎn)用房中料庫(kù) 發(fā)電 機(jī)房 機(jī)修房 加工房等采用磚墻石棉瓦屋頂結(jié)構(gòu) 其余生產(chǎn)房屋采用簡(jiǎn) 易棚架石棉瓦屋頂結(jié)構(gòu) 六 主要項(xiàng)目的施工方法 施工工藝 一 施工方案 復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙 接收設(shè)計(jì)交樁后進(jìn)行復(fù)測(cè) 控測(cè) 放線 鉆孔樁 承 臺(tái) 墩臺(tái)身帽 墊石 橋面系 橋臺(tái)錐體在橋臺(tái)施工完成后與路橋過渡段 同時(shí)填筑施工 填筑施工完成后 進(jìn)行錐體砌護(hù) 鉆孔樁采用旋挖鉆施工 在液化粉砂層處加大泥漿比重 以確保施工安全 在每個(gè)承臺(tái)或橋墩下鉆 孔樁施工全部完成并達(dá)到強(qiáng)度后 開始承臺(tái) 墩柱的施工 承臺(tái)與橋臺(tái)采 用竹膠木模板拼裝 墩臺(tái)身采用泵送砼灌筑 墩柱采用大型定型鋼模 頂 帽鋼筋采用平地綁扎成型吊裝進(jìn)行 人行道欄桿在架梁完成后安裝 二 主要施工工藝和方法 1 鉆孔樁 鉆孔樁施工工藝流程圖 施 工 準(zhǔn) 備 特 殊 地 質(zhì) 處 理 埋 設(shè) 護(hù) 筒 護(hù) 筒 制 作 準(zhǔn) 備 鉆 機(jī) 準(zhǔn) 備 鉆 機(jī) 就 位 校 正 泥 漿 制 作 鉆 孔 鉆 孔 記 錄 填 寫 清 孔 檢 查 孔 深 及 沉 渣 厚 度 鋼 筋 籠 制 作 安 放 鋼 筋 籠 檢 查 記 錄 填 寫 導(dǎo) 管 試 拼 準(zhǔn) 備 吊 裝 安 放 導(dǎo) 管 搭 設(shè) 平 臺(tái) 安 裝 漏 斗 二 次 清 孔 N 檢 查 沉 碴 厚 度 Y 澆 筑 混 凝 土 樁 檢 測(cè) 鑿 除 樁 頭 砼 強(qiáng) 度 測(cè) 試 進(jìn) 行 下 道 工 序 鉆 孔 樁 施 工 工 藝 流 程 圖 澆 筑 記 錄 制 作 試 塊 1 鉆孔場(chǎng)地的準(zhǔn)備 施工前 先對(duì)橋址處的場(chǎng)地進(jìn)行平整 壓實(shí) 防止鉆孔過程中鉆機(jī)失 穩(wěn) 發(fā)生安全事故 2 樁孔定位測(cè)量 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的樁位坐標(biāo)及導(dǎo)線控制網(wǎng) 用全站儀定出孔位中心樁 并釘好該中心樁的護(hù)樁 經(jīng)復(fù)核無誤 監(jiān)理工程師認(rèn)可后 用表格形式交 鉆孔班組保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)樁位 3 埋設(shè)護(hù)筒 護(hù)筒采用 6mm 厚鋼板卷制而成 護(hù)筒直徑比樁砼大 30cm 基長(zhǎng)度 為 3 0m 為增加剛度防止變形 在護(hù)筒上 下端用 20 鋼筋各焊一道加 勁肋 護(hù)筒應(yīng)留 30 30cm 的溢漿孔 在護(hù)筒溢漿口下面應(yīng)用 20 鋼筋對(duì) 稱焊兩個(gè)吊環(huán) 采用挖埋式護(hù)筒 通過確定樁中心樁位確定開挖圓 開挖圓直徑應(yīng)比 護(hù)筒直徑大 90cm 開挖深度應(yīng)比護(hù)筒高度大 50cm 挖好坑后 在超挖 50cm 高度范圍內(nèi)從坑底開始每 10cm 高度填一層粘土并夯實(shí) 最后一層要 求頂面平整 以便護(hù)筒安放豎直 護(hù)筒坑挖好后 找出樁中心 放下護(hù)筒 并在護(hù)筒上口用十字線找出護(hù)筒中心 并在護(hù)筒上做好標(biāo)跡 并固定好線 吊起護(hù)筒 移動(dòng)護(hù)筒 使護(hù)筒中心與樁中心重合 放好護(hù)筒后 在護(hù)筒周 邊層每 20cm 厚拋填粘性土 并對(duì)稱夯實(shí) 護(hù)筒上口應(yīng)比地面高 20cm 其 上口周圍填土應(yīng)比周圍略高 以利排水 4 泥漿制備 在鉆孔過程中采用泥漿池造漿護(hù)壁 在液化粉砂層采用回填黏土擠壓 護(hù)壁 在特殊情況下 出現(xiàn)極不良地質(zhì)情況 采用優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土造漿 造漿 配合比見表 膨潤(rùn)土造漿配合比 膨潤(rùn)土造漿配合比 單位 kg 原料名稱 淡水 膨潤(rùn)土 CMC 純堿 FCI PHP 加重劑 配合比 100 8 4 0 004 0 008 0 1 0 4 0 1 0 3 0 003 試驗(yàn)確定 膨潤(rùn)土造漿配比中摻加劑的用量 先試配 檢驗(yàn)配合液的各項(xiàng)性能指 標(biāo)是否符合要求 各種摻加劑先制成小劑量溶劑 按循環(huán)周期加入 并經(jīng)常測(cè)定泥漿指 標(biāo) 防止摻加劑過量 攪拌好的新鮮泥漿其性能必須適合于地質(zhì)條件和施 工條件 5 鉆孔施工 鉆機(jī)鉆孔時(shí) 兩相鄰樁跳開施工 無法錯(cuò)開時(shí) 要等相鄰鉆孔樁混 凝土強(qiáng)度達(dá)到 2 5MPa 以上后方可施鉆 避免擾動(dòng)已施工完畢的樁基 鉆機(jī)成孔采用護(hù)壁泥漿進(jìn)行護(hù)壁 鉆進(jìn)過程中入孔泥漿比在 1 1 1 3 之間 隨時(shí)查看鉆渣 判斷地層并檢驗(yàn)?zāi)酀{指標(biāo) 根據(jù)地層變化情況 采用不同鉆速 鉆壓 適時(shí)調(diào)整泥漿性能 始終保持孔內(nèi)液面高于地下水 位 1 5 2 0m 加強(qiáng)護(hù)壁 保持孔壁穩(wěn)定 鉆孔連續(xù)進(jìn)行 當(dāng)遇到特殊情況需停鉆時(shí) 提出鉆頭 補(bǔ)足孔內(nèi)泥 漿 始終保持孔內(nèi)規(guī)定的水位和泥漿的相對(duì)密度 粘度 當(dāng)遇到?jīng)_積泥沙 層時(shí) 在提鉆時(shí)在泥沙處減慢速度 防止泥砂擾動(dòng)造成縮孔 施工時(shí) 將鑰匙開關(guān)打到電源檔 旋挖鉆機(jī)的顯示器顯示旋挖鉆機(jī) 標(biāo)記畫面 按任意鍵進(jìn)入工作畫面 先進(jìn)行旋挖鉆機(jī)的鉆桅起立桅及調(diào)垂 即首先將旋挖鉆機(jī)移到鉆孔作業(yè)所在位置 旋挖鉆機(jī)的顯示器顯示桅桿工 作畫面 從桅桿工作畫面中可實(shí)時(shí)觀察到桅桿的 X 軸 Y 軸方向的偏移 操作旋挖鉆機(jī)的電氣手柄將桅桿從運(yùn)輸狀態(tài)位置起升到工作狀態(tài)位置 在 此過程中 旋挖鉆機(jī)的控制器通過采集電氣手柄及傾角傳感器信號(hào) 通過 數(shù)學(xué)運(yùn)算 輸出信號(hào)驅(qū)動(dòng)液壓油缸的比例閥實(shí)現(xiàn)閉環(huán)起立桅控制 實(shí)現(xiàn)桅 桿平穩(wěn)同步起立桅 同時(shí)采集限位開關(guān)信號(hào) 對(duì)起立桅過程中鉆桅左右傾 斜角度進(jìn)行保護(hù) 在鉆孔作業(yè)之前需要對(duì)桅桿進(jìn)行定位設(shè)置 一般情況下 做直孔作 業(yè) 所以需要對(duì)桅桿進(jìn)行調(diào)垂 調(diào)垂可分為手動(dòng)調(diào)垂 自動(dòng)調(diào)垂兩種方式 在桅桿相對(duì)零位 5 范圍內(nèi)才可通過顯示器上的自動(dòng)調(diào)垂按鈕進(jìn)行自動(dòng) 調(diào)垂作業(yè) 而桅桿超出相對(duì)零位 5 范圍時(shí) 只能通過顯示器上的點(diǎn)動(dòng) 按鈕或左操作箱上的電氣手柄進(jìn)行手動(dòng)調(diào)垂工作 在調(diào)垂過程中 操作人 員可通過顯示器的桅桿工作界面實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)桅桿的位置狀態(tài) 使桅桿最終達(dá) 到作業(yè)成孔的設(shè)定位置 鉆孔時(shí)通過顯示器按鈕直接進(jìn)入主工作界面 然后進(jìn)行鉆孔作業(yè) 鉆孔時(shí)先將鉆斗著地 通過顯示器上的清零按鈕進(jìn)行清零操作 記錄鉆機(jī) 鉆頭的原始位置 此時(shí) 顯示器顯示鉆孔的當(dāng)前位置的條形柱和數(shù)字 操 作人員可通過顯示器監(jiān)測(cè)鉆孔的實(shí)際工作位置 每次進(jìn)尺位置及孔深位置 從而操作鉆孔作業(yè) 在作業(yè)過程中 操作人員可通過主界面的三個(gè)虛擬儀表的顯示一一 動(dòng)力頭壓力 加壓壓力 主卷壓力 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài) 開孔 時(shí) 以鉆斗自重并加壓作為鉆進(jìn)動(dòng)力 一次進(jìn)尺短條形柱顯示當(dāng)前鉆頭的 鉆孔深度 長(zhǎng)條形柱動(dòng)態(tài)顯示鉆頭的運(yùn)動(dòng)位置 孔深的數(shù)字顯示此孔的總 深度 當(dāng)鉆斗被擠壓充滿鉆渣后 將其提出地表 操作回轉(zhuǎn)操作手柄使機(jī) 器轉(zhuǎn)到土方車的位置 將鉆渣裝入土方車 完畢后 通過操作顯示器上的 自動(dòng)回位對(duì)正按鈕機(jī)器自動(dòng)回到鉆孔作業(yè)位置 或通過手動(dòng)操作回轉(zhuǎn)操作 手柄使機(jī)器手動(dòng)回到鉆孔作業(yè)位置 此工作狀態(tài)可通過顯示器的主界面中 的回位標(biāo)識(shí)進(jìn)行監(jiān)視 開孔后 以鉆頭自重并加壓作為鉆進(jìn)動(dòng)力 當(dāng)鉆斗 被擠壓充滿鉆渣后 將其提出地表 裝入土方車 同時(shí)觀察監(jiān)視并記錄鉆 孔地質(zhì)狀況 地質(zhì)情況記錄 地質(zhì)情況記錄按相應(yīng)的地質(zhì)的相關(guān)的表記錄 旋挖 鉆機(jī)鉆進(jìn)施工時(shí)及時(shí)填寫 鉆孔記錄表 主要填寫內(nèi)容為 工作項(xiàng)目 鉆進(jìn)深度 鉆進(jìn)速度 及孔底標(biāo)高 鉆孔記錄表 由專人負(fù)責(zé)填寫 交 接班時(shí)應(yīng)有交接記錄 根據(jù)旋挖鉆機(jī)鉆孔鉆進(jìn)速度的變化和土層取樣認(rèn)真 做好地質(zhì)情況記錄 每處孔樁必須備有土層地質(zhì)樣品盒 在盒內(nèi)標(biāo)明各樣 品在孔樁所處的位置和取樣時(shí)間 鉆孔樁地質(zhì)與設(shè)計(jì)不符時(shí)及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理 設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn) 由設(shè)計(jì)單 位確定是否進(jìn)行變更設(shè)計(jì) 鉆孔時(shí)及時(shí)清運(yùn)孔口出渣 避免妨礙鉆孔施工 污染環(huán)境 鉆孔達(dá)到預(yù)定鉆孔深度后 提起鉆桿 測(cè)量孔深及虛土厚度 虛土厚度等于鉆深與孔深的差值 鉆孔中防止塌孔的措施 護(hù)筒埋深不得小于 2 0m 并做好護(hù)筒底部密封 現(xiàn)場(chǎng)鉆孔操作人員仔 細(xì)檢測(cè)泥漿比重及粘度 尤其是含砂率的檢測(cè) 不同地層按要求進(jìn)行相應(yīng) 調(diào)整 控制鋼筋籠安裝垂直度 安放鋼筋籠時(shí) 需對(duì)準(zhǔn)鉆孔中心豎直插入 不能觸及孔壁 緊密銜接各道工序 盡量縮短工序間隔時(shí)間 當(dāng)出現(xiàn)災(zāi)害 性天氣無法施工時(shí) 提起鉆頭 調(diào)整泥漿比重 孔內(nèi)灌滿泥漿 6 清孔 鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后 立即進(jìn)行清孔 清孔標(biāo)準(zhǔn) 孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無 2 3mm 顆粒 泥漿比重 不大于 1 1 含砂率小于 2 粘度 17 20s 灌注水下混凝土前摩擦樁孔 底沉渣厚度不大于 30cm 不能采用加深鉆孔深度方法代替清孔作業(yè) 在鋼 筋籠和導(dǎo)管安放完畢后 澆筑水下混凝土前 再次檢測(cè)樁底沉渣厚度 若 沉渣厚度超標(biāo) 立即進(jìn)行第二次清孔 直至達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn) 當(dāng)?shù)貙痈缓凵邦愅?終孔后粉砂 粉細(xì)砂快速沉淀 給清孔帶來 困難 為降低孔底沉淤采取以下措施 采用雙泥漿泵并聯(lián)供應(yīng)泥漿 增大 泵量 提高泥漿循環(huán)速度 增強(qiáng)泥漿攜帶鉆渣的能力 用優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土和化 學(xué)外加劑提高泥漿粘度 以減緩砂粒沉淀速度 嚴(yán)格控制鉆桿接頭的密封 性 確保泥漿能全部從孔底返回 排除廢棄泥漿 勤撈沉淀池中的沉渣 不斷補(bǔ)充優(yōu)質(zhì)泥漿 當(dāng)鉆進(jìn)砂層時(shí)及時(shí)開啟泥漿分離器 降低含砂率 7 鋼筋籠制作與安裝 鋼筋骨架的制作 按設(shè)計(jì)圖紙下好主筋 箍筋樣料 選一平順地方作 為綁扎骨架的場(chǎng)地 在平順地上 在骨架加工長(zhǎng)度范圍內(nèi)每隔 3m 排好枕 木 把鋼筋放在平整的枕木上 并標(biāo)出加勁筋的位置 按設(shè)計(jì)根數(shù)和位置 把加勁筋穿過主筋 并在加勁筋上標(biāo)出主筋位置 扶正加勁盤 抬起一根 主筋 按各自的標(biāo)記位置對(duì)準(zhǔn) 并注意加勁筋與主筋的垂直度 點(diǎn)焊主筋 與加勁筋接觸位置 抬起其它主筋 按照以上方法焊好主筋與加勁筋 套 入箍筋 按設(shè)計(jì)位置布好螺旋筋并綁扎于主筋上點(diǎn)焊牢固 綁好的骨架應(yīng) 不易變形 鋼筋不易松動(dòng) 鋼筋籠加工采用集中加工 將每根樁的鋼筋籠按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度編號(hào) 主筋接頭采用雙面搭接焊 a 搭接接頭長(zhǎng)度 5d b 搭接接頭鋼筋的端部應(yīng)預(yù)彎 搭接鋼筋的軸線位于同一條直線 上 c 鋼筋焊接前通知試驗(yàn)做班前焊接試驗(yàn) 焊接 6 個(gè)試件 3 個(gè)作拉 力試驗(yàn) 3 個(gè)冷彎試驗(yàn) 經(jīng)試驗(yàn)合格后方可大量生產(chǎn) 鋼筋在焊接 中 必須通知試驗(yàn)以及監(jiān)理做班中焊件試驗(yàn) 以 200 個(gè)同條件下 的焊接接頭作為一批 從中切取 6 個(gè)試件 3 個(gè)作拉力試驗(yàn) 3 個(gè) 冷彎試驗(yàn) 當(dāng)實(shí)驗(yàn)有一組不合格時(shí) 在成品中抽取 3 個(gè)試件進(jìn)行 復(fù)驗(yàn) 當(dāng)復(fù)驗(yàn)結(jié)果仍有一個(gè)試件在焊縫或熱影響區(qū)發(fā)生脆性斷裂 時(shí) 確認(rèn)該批接頭為不合格 當(dāng)該班組改換鋼筋電焊工后 應(yīng)重 新做實(shí)驗(yàn) 鋼筋籠吊裝時(shí)配備專用托架 平板車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng) 在孔口利用汽車吊 吊放 下放前檢查鋼筋籠垂直度 確保上 下節(jié)鋼筋籠對(duì)接時(shí)中心線保持 一致 主筋對(duì)位后焊接接頭 鋼筋籠安裝就位后立即將鋼筋籠中加長(zhǎng)主筋與鋼護(hù)筒頂部焊接固定 防止混凝土澆筑過程中鋼筋骨架上浮 8 水下混凝土澆筑 灌注水下混凝土的導(dǎo)管采用絲扣式導(dǎo)管 導(dǎo)管制作堅(jiān)固 內(nèi)壁光滑 順直 無局部凹凸 各節(jié)導(dǎo)管內(nèi)徑大小一致 偏差不大于 2mm 導(dǎo)管在 使用前必須經(jīng)過打壓試驗(yàn) 保證導(dǎo)管密封 連結(jié)牢固 導(dǎo)管下放過程中保持位置居中 軸線順直 逐步沉放 防止卡掛鋼 筋籠和碰撞孔壁 下放的深度控制在導(dǎo)管底部距孔底 35 40cm 為宜 澆筑水下混凝土前做好充分的準(zhǔn)備工作 配置足夠應(yīng)急設(shè)備和材料 確保澆筑水下混凝土?xí)r間不大于 6 小時(shí) 必要時(shí)在混凝土內(nèi)摻入緩凝劑以 確保工程質(zhì)量 澆筑水下混凝土之前 再次檢測(cè)孔底泥漿沉淀厚度 如沉渣厚度大 于 30cm 時(shí) 再次進(jìn)行清孔 確保孔底沉渣厚度符合規(guī)定要求 采用砍球法澆筑水下混凝土 首盤混凝土需用量由計(jì)算確定 保證 首批混凝土澆筑后導(dǎo)管埋入混凝土中的深度不小于 1m 并能填充導(dǎo)管底部 間隙 混凝土澆筑過程中 導(dǎo)管埋深不小于 2 0m 防止泥漿沖入管內(nèi)發(fā)生 斷樁 但最大埋深不得超過 6m 完成首批封底混凝土后 2m 3儲(chǔ)料斗換成 0 5m3儲(chǔ)料斗 采用混凝土 輸送車直接澆筑混凝土 加快水下混凝土的澆筑速度 混凝土澆筑速度不 少于 50m3 h 連續(xù)進(jìn)行 最后拔管時(shí)注意提拔及反插 保證樁芯混凝土密 實(shí)度 為保證水下混凝土順暢的進(jìn)行灌注 經(jīng)試驗(yàn)水下混凝土的坍落度為 18 22cm 施工中試驗(yàn)人員要檢測(cè)塌落度 確保水下混凝土坍落度的穩(wěn)定 性 混凝土澆筑標(biāo)高比設(shè)計(jì)樁頭標(biāo)高高出 0 5m 1m 多余部分在承臺(tái)施 工前鑿除 以確保樁頭質(zhì)量 9 樁基檢測(cè) 樁基水下混凝土灌注完畢達(dá)到一定強(qiáng)度之后 鑿去多余的樁頭浮漿部 分 并對(duì)樁頂進(jìn)行鑿平 局部磨光 利用低應(yīng)變反射波法進(jìn)行樁基檢測(cè)工 作 檢測(cè)比率 按總樁數(shù)的 100 進(jìn)行檢測(cè) 10 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 埋設(shè)護(hù)簡(jiǎn)后應(yīng)檢查護(hù)筒偏差 護(hù)筒偏差不得大于 5cm 傾斜度不大 于 1 當(dāng)偏差大于規(guī)定時(shí)重新埋設(shè) 鉆機(jī)就位后必須檢查鉆桿位置及傾斜度 鉆桿位置偏差不應(yīng)大于 2cm 傾斜度不大于 0 5 當(dāng)偏差超過 2cm 時(shí)必須進(jìn)行調(diào) 在鉆孔過程中必須祥細(xì)記錄地質(zhì)情況 并與設(shè)計(jì)對(duì)照 當(dāng)鉆孔到達(dá) 設(shè)計(jì)深度后必須核實(shí)地質(zhì)情況 當(dāng)?shù)刭|(zhì)與設(shè)計(jì)不符時(shí)必須通知設(shè)計(jì)單位現(xiàn) 場(chǎng)確定處理方案 孔徑 孔深和孔型必須符合設(shè)計(jì)要求 孔徑不得小于設(shè)計(jì)值 在下 鋼筋籠前要用試籠探孔 試籠長(zhǎng)度不得小于 4 米 試籠直徑與設(shè)計(jì)孔徑相 同 泥漿指標(biāo)應(yīng)根據(jù)鉆孔機(jī)具 地質(zhì)條件確定 對(duì)制備的泥漿應(yīng)試驗(yàn)全部 鉆孔指標(biāo) 鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查泥漿比重和含砂率 在鉆孔施工時(shí)泥漿池放于橋址北側(cè) 孔邊應(yīng)留有不少于 6 米的道路 鉆渣隨時(shí)清理運(yùn)至指定地點(diǎn) 保持現(xiàn)場(chǎng)的整潔 鋼筋籠骨架加工允許偏差見表 鉆孔樁鋼筋骨架允許偏差 序 號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差 mm 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差 mm 1 鋼筋骨架在承臺(tái)以下長(zhǎng)度 100 6 鋼筋骨架傾斜度 1 2 鋼筋骨架外徑 20 7 骨架保護(hù)層厚度 20 3 主鋼筋間距 0 5d 8 骨架中心平面位置 20 4 加強(qiáng)筋間距 20 9 骨架頂端高程 20 5 箍筋間距或螺旋筋間距 20 10 骨架底面高程 50 樁的混凝土強(qiáng)度等級(jí)為 C40 H2 水下混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度必 須符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的 1 15 倍 樁身頂端必須清理上層浮漿露出新鮮混凝土面 樁頭深入承臺(tái) 10cm 主筋深入承臺(tái) 1 15m 鉆孔樁樁身混凝土勻質(zhì) 完整 每根樁基均 要進(jìn)行無損檢測(cè) 樁基采用低應(yīng)變反射波法檢測(cè) 2 承臺(tái)施工 1 基坑開挖回填 承臺(tái)基坑開挖以機(jī)械開挖為主 人工配合清理 基礎(chǔ)底面以上 30cm 由人工開挖完成 以免破壞基底土壤結(jié)構(gòu) 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況 采用放坡與鋼 板樁相結(jié)合的開挖方式 先按 1 1 5 放坡開挖 2 0m 然后插打 40b 鋼板樁 進(jìn)行基坑防護(hù)開挖 為了保持施工現(xiàn)場(chǎng)的文明整潔 挖出的土方除部分預(yù) 留回填外 其他均應(yīng)及時(shí)運(yùn)走或平整 開挖時(shí)根據(jù)具體情況保持或調(diào)整坑壁邊坡 保證施工過程中坑壁的 穩(wěn)定 為保證一定的施工作業(yè)面 基坑底面尺寸每邊較基礎(chǔ)尺寸大 1 5m 基礎(chǔ)施工過程中 坑頂機(jī)械設(shè)備站位與坑緣凈距保證 1 0m 以上 基坑開挖至坑底 四周挖排水溝 并留集水坑 用泵抽出 抽出的 水及時(shí)排入溝渠 防止?jié)B回基坑 2 樁頂處理 基坑開挖后 確定樁頂標(biāo)高 用油漆沿四周標(biāo)出樁頂位置 人工用風(fēng) 鎬沿樁頂線開鑿 人工清除樁頭 再用吊車將鑿下樁頭吊出基坑 最后人 工將樁面修整平整 3 鋼筋 模板 樁頭處理完后按標(biāo)高將基坑整平 整平面比承臺(tái)底低 8cm 并夯實(shí) 灌筑墊層混凝土 墊層混凝土用平板振動(dòng)器拉平 原漿收面 墊層頂高度 同承臺(tái)底標(biāo)高 墊層混凝土凝固后彈出圬工邊線及鋼筋線 根據(jù)彈線搭架 綁扎鋼筋 為了保護(hù)樁頭處鋼筋 在灌筑墊層混凝土?xí)r沿樁頭四周向下 10 厘 米留成 10 厘米寬槽 露出完整樁頭 并清理樁頭四周松動(dòng)石子及雜物 使灌筑承臺(tái)混凝土?xí)r對(duì)樁頭形成包裹 以此來保護(hù)樁頭鋼筋不被銹 樁基伸入承臺(tái)鋼筋按設(shè)計(jì)尺寸調(diào)整到位 其他鋼筋在加工區(qū)集中加 工 平板車運(yùn)輸 承臺(tái)鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎 綁扎時(shí)按線綁扎 保證鋼筋間距正 確 模板采用普通木膠板 加固采用鋼管加固 承臺(tái)模板支撐方式為外加 固 支撐點(diǎn)放置在基坑和支護(hù)模板內(nèi)側(cè) 4 混凝土灌筑 承臺(tái)混凝土采用泵車澆筑 連續(xù)分層澆筑 高頻插入式振搗捧振搗密 實(shí) 不留施工縫 為減小混凝土表面溫度裂紋 承臺(tái)混凝土采用連續(xù)分層 澆筑 每層厚度控制在 40cm 以內(nèi) 以充分利用混凝土層面散熱 5 承臺(tái)養(yǎng)護(hù) 基坑回填 混凝土澆筑完成后及時(shí)采用塑料布覆蓋并結(jié)合灑水養(yǎng)護(hù) 拆模前要對(duì) 同條件下養(yǎng)護(hù)試件進(jìn)行試壓 試壓強(qiáng)度達(dá)到拆模強(qiáng)度 2 5MPa 以上方可拆 除模板 拆模后要及時(shí)對(duì)基坑進(jìn)行回填 并對(duì)混凝土進(jìn)行不少于 7 天的養(yǎng) 護(hù) 回填采用蛙式打夯機(jī) 人工配合分層填筑 每層填筑厚度控制在 0 2m 以內(nèi) 6 質(zhì)量要求 承臺(tái)在開挖時(shí)要留有一定的立模位置 每邊應(yīng)大于設(shè)計(jì)承臺(tái)尺寸 1 5 米 開挖先按 1 1 5 放坡開挖 視土質(zhì)情況確定支護(hù) 在機(jī)械開挖 過程中基底預(yù)留 30cm 人工開挖 防止擾動(dòng)原土 有水基坑采用四周排水 溝排至集水坑后抽水 排水溝應(yīng)低于承臺(tái)底面 30cm 以上 保證在灌筑混 凝土過程中不進(jìn)水 混凝土凝固后方可停止抽水 在一般情況下要有備用 水泵 承臺(tái)模板加固要有足夠的剛度和強(qiáng)度 在灌筑混凝土之前可在內(nèi)側(cè)加 臨時(shí)支撐 灌筑混凝土?xí)r取掉 模板支立要保證幾何尺寸的正確 特別要 注意模板的垂直 接頭的平順及板縫的密貼 在板縫處加雙面膠帶進(jìn)行接 縫密封 3 墩臺(tái)身施工 墩身鋼模板廠制專用定型模板 布設(shè)拉桿 墩柱混凝土采用一次澆筑 成型 墩模板采用 25t 吊車配合人工安裝 墩身周圍搭設(shè)腳手架 橋臺(tái)臺(tái) 身采用木膠模板 方木框架支撐 施工工藝流程見圖 墩身施工工藝流程 圖 墩身施工工藝流程圖 技術(shù)準(zhǔn)備 鋼筋試驗(yàn) 測(cè)設(shè)墩身中心線 并用墨線 畫出墩臺(tái)身底邊線 報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn) 墩身鋼筋安裝 墩身鋼筋制備 自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師 檢查驗(yàn)收 墩身鋼模及支架設(shè)計(jì) Y N 報(bào)監(jiān)理工程師審批 墩身砼 配合比設(shè)計(jì) 墩身鋼模板及支架安裝 墩身鋼模制備 Y N Y N 報(bào)監(jiān)理工程師審批 自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師 檢查驗(yàn)收 墩身砼輸送設(shè)備準(zhǔn)備 填寫砼灌注記錄 墩身砼拌制 灌注墩身砼 砼試件制作 砼養(yǎng)護(hù) 拆模 采取補(bǔ)救措施 N 報(bào)監(jiān)理工程師 檢查驗(yàn)收 墩身砼試件強(qiáng)度測(cè)定 進(jìn)入下道工序 1 模板工程 模板采用無拉桿式設(shè)計(jì)的桁架結(jié)構(gòu) 面板采用 8 mm 厚的冷軋 加固 肋條采用 12 槽鋼 分節(jié)高度 1 5m 承臺(tái)混凝土澆筑前 依據(jù)墩身模板結(jié) 構(gòu)尺寸在承臺(tái)上預(yù)埋型鋼鐵件 立模前先搭設(shè) 48 鋼管腳手架 模板現(xiàn)場(chǎng)分節(jié)拼裝成整體 安裝桁 架支撐 汽車吊整體吊裝就位 與承臺(tái)預(yù)埋型鋼連接固定 另設(shè) 4 根纜風(fēng) 繩固定模板 墩托盤及墩帽在平地組裝 吊車吊裝到位 墩帽固定好后 用四角纜 風(fēng)加固 模板整體拼裝時(shí)要求錯(cuò)臺(tái) 1mm 拼縫 1mm 全站儀校正鋼模板兩垂直 度 模板安裝允許偏差見表 墩身模板安裝允許偏差表 模板安裝允許偏差表 序號(hào) 檢查項(xiàng)目 允許偏差 mm 1 模板標(biāo)高 10 2 模板內(nèi)部尺寸 20 3 軸線偏位 10 4 相鄰兩板表面高低差 2 5 模板表面平整 5 6 預(yù)埋件中心線位置 3 7 預(yù)留孔洞中心線位置 10 2 鋼筋制作安裝 鋼筋在加工區(qū)按設(shè)計(jì)圖紙集中下料加工 分型號(hào) 規(guī)格堆碼 編號(hào) 平板車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng) 在橋墩鋼筋骨架定位模具上綁扎 其質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī) 定 墩身鋼筋安裝允許偏差表 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法 1 受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng) 10mm 總數(shù)的 30 抽查 2 彎起鋼筋各部分尺寸 20mm 抽查 30 3 箍筋 螺栓筋各部分尺寸 5mm 檢查 5 10 個(gè)間距 結(jié)構(gòu)主筋接頭采用閃光對(duì)焊連接 主筋與箍筋之間采用扎絲進(jìn)行綁扎 綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形 松脫現(xiàn)象 鋼筋位置的偏差 不得超過下表中的要求 混凝土墊塊采用高聚脂 UPVC 聚墊塊 墩帽鋼筋 地面綁扎吊裝入模 鋼筋位置允許偏差表 檢 查 項(xiàng) 目 允許偏差 mm 兩排以上 5 受力鋼筋間距 同排 10 箍筋 橫向水平筋 0 20 長(zhǎng) 10 鋼筋骨架尺寸 寬 高或直徑 5 檢 查 項(xiàng) 目 允許偏差 mm 保護(hù)層厚度 10 3 混凝土澆筑 施工時(shí)混凝土入模時(shí)間要嚴(yán)格的控制 以最快速度入模以降低混凝土 入模溫度 混凝土運(yùn)輸與澆筑進(jìn)度相適應(yīng) 做到互相配合 不致因脫節(jié)而 影響進(jìn)度和質(zhì)量 混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后 要保持其均質(zhì)性和所需的稠度 如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象或塌落度損失過大時(shí) 進(jìn)行二次攪拌 已離析混凝土不 得灌筑入模 出現(xiàn)此種現(xiàn)象要及時(shí)查明原因 預(yù)以處理 混凝土澆筑前 全面復(fù)查 檢查模板標(biāo)高 截面尺寸 接縫 支撐 鋼筋的直徑 數(shù)量等 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正 為防止離析 從高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r 自由傾 落高度不超過 2 0m 當(dāng)高度超過 2 0m 時(shí) 使用多節(jié)導(dǎo)管或串筒 澆筑混凝土采用振動(dòng)器振實(shí) 振搗時(shí) 按下列方法進(jìn)行 使用插入式 振動(dòng)器時(shí) 移動(dòng)間距不超過作用半徑的 1 5 倍 插入下層混凝土 5cm 并 離模板邊緣 10cm 表面振搗器的移動(dòng)距離以使振動(dòng)平板覆蓋已振實(shí)部分 10cm 為度 附著式振搗器的布置間距 可根據(jù)斷面形狀 斷面大小 振 動(dòng)器性能通過試驗(yàn)確定 振搗時(shí)間不要過長(zhǎng) 但也不能過短 一般的標(biāo)志 是混凝土達(dá)到不再下沉 無顯著氣泡上升 頂面平坦一致 并開始浮現(xiàn)水 泥漿為止 當(dāng)發(fā)現(xiàn)表面浮現(xiàn)水層 立即設(shè)法排除 并檢查發(fā)生的原因或調(diào) 整混凝土配合比 橋墩臺(tái)均采用高性能耐久性混凝土 為防止混凝土拌合物性能指標(biāo)下 降 采用 6m3混凝土運(yùn)輸罐車運(yùn)輸 采用汽車泵泵送入模 分層澆筑 連 續(xù)進(jìn)行 插入式振搗器振搗 一次澆筑完成 不留施工縫 施工時(shí)盡量減 少暴露的工作面 防風(fēng) 防曬 防凍 防雨 澆筑完成后立即抹平進(jìn)入養(yǎng) 護(hù)程序 4 混凝土養(yǎng)護(hù) 拆模后混凝土使用外貼隔水塑料薄膜 再用塑料彩條布進(jìn)行覆蓋 人 工不間斷養(yǎng)護(hù) 避免形成干濕循環(huán) 養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7 天后 去除塑料彩 條布 再用塑料薄膜緊密覆蓋 保濕養(yǎng)護(hù) 14 天以上 養(yǎng)護(hù)期間混凝土強(qiáng)度未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度之前 不得承受外荷載 當(dāng)混凝 土強(qiáng)度滿足拆模要求 且芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差 表層混凝 土與環(huán)境之間的溫差均不大于 15 時(shí) 方可拆模 5 混凝土溫度測(cè)量和控制 本工程混凝土測(cè)溫工作分為混凝土拌合物的測(cè)溫 混凝土施工測(cè)溫 養(yǎng)護(hù)期測(cè)溫 并繪制溫度曲線圖 當(dāng)發(fā)現(xiàn)混凝土澆筑溫度 內(nèi)外溫差或降 溫速率出現(xiàn)異常時(shí) 應(yīng)及時(shí)處理 6 施工縫處理 為提高混凝土耐久性 混凝土構(gòu)件盡量一次澆筑完成 施工前做好停 水 停電的應(yīng)急措施 避免由施工原因造成在混凝土澆筑過程中出現(xiàn)施工 縫 混凝土澆筑出現(xiàn)停歇時(shí)間超過 2 小時(shí) 按要求進(jìn)行混凝土施工縫處理 當(dāng)由于結(jié)構(gòu)物尺寸變化 設(shè)計(jì)要求設(shè)置施工縫時(shí) 將施工縫的位置設(shè) 置在結(jié)構(gòu)受力較小的部位 當(dāng)結(jié)構(gòu)物位于水中時(shí) 施工縫避開常年處于干 濕交替變化的部位 施工縫處理按 鐵路橋涵施工規(guī)范 等相關(guān)規(guī)定進(jìn)行 當(dāng)施工縫處于 水平狀時(shí) 澆筑上層混凝土前首先澆筑 50 100mm 厚與后澆砼同標(biāo)號(hào)的水 泥砂漿 以提高接縫處混凝土的密實(shí)性 4 墩臺(tái)帽 1 模板組裝 墩帽模板采用定型鋼模 在墩下進(jìn)行組裝 并檢查各部分尺寸 合格 后 在墩身模板立完后整體吊裝到位 用全站儀檢查軸線位置 并連結(jié)好 固定螺栓 四角采用纜風(fēng)固定 2 鋼筋綁扎 墩帽鋼筋采用墩下搭架綁扎 鋼筋骨架部分為增加穩(wěn)定性 采用點(diǎn)焊 鋼筋綁扎加固完成 經(jīng)檢查合格后用彩條布包裹防止鋼筋銹蝕 在墩身混 凝土灌筑完成后立即吊裝墩帽鋼筋 在吊裝時(shí)為控制鋼筋保護(hù)層厚度 在 骨架底側(cè)四周每間隔 0 5 米安裝塑料墊塊 吊裝后調(diào)整好四周間距 并安 裝預(yù)埋件 經(jīng)檢查后繼續(xù)灌筑墩帽混凝土 使墩身混凝土和墩帽混凝土形 成整體無施工縫 在灌筑頂帽混凝土?xí)r 墩頂預(yù)留孔洞和預(yù)埋件數(shù)量較大 安排一名技 術(shù)人員專門負(fù)責(zé)檢查數(shù)量和尺寸位置 在未經(jīng)過核對(duì)之前不得灌筑混凝土 3 墩臺(tái)帽混凝土灌筑 墩臺(tái)帽混凝土灌筑采用泵送混凝土灌筑 混凝土灌筑 搗固 養(yǎng)護(hù)方 法同墩臺(tái)身施工 4 支承墊石施工 支承墊石施工前應(yīng)將施工位置的墩臺(tái)帽混凝土鑿深 5cm 左右 錨栓孔 采用角鋼支架定位固定 根據(jù)每個(gè)墩臺(tái)的橫 縱預(yù)偏心值及 E 值支承墊石 的具體位置 5 橋面系 橋面系工程主要有防水層 保護(hù)層 人行道 檢查設(shè)備 電纜槽和護(hù) 輪軌等 1 橋面防水層施工 為保證防水層的鋪設(shè)質(zhì)量和節(jié)省防水材料 橋面基層保持平整 平整 要求 用 1m 長(zhǎng)的水平尺其空隙不大于 5mm 空隙只允許平緩變化 每米不 超過一處 否則采取鑿除的方法進(jìn)行處理 或用砂漿進(jìn)行找平 用水泥砂 漿找平時(shí)基底用高壓風(fēng)槍清潔 灑水濕潤(rùn) 用水泥砂漿局部找平時(shí) 在砂 漿中添加類似 108 膠的水溶性膠粘劑 以增強(qiáng)水泥漿與基底的連接 橋面基層及涂刷防水涂料進(jìn)行封邊部位應(yīng)清潔 無浮碴 浮灰 油污 等 同時(shí)擋碴墻根部及豎墻根部的立面無蜂窩 麻面 對(duì)蜂窩 麻面作填 補(bǔ)前 先清除蜂窩 麻面中的松散層 浮碴 浮灰 油污等 并使之濕潤(rùn) 橋面防水層施工前應(yīng)清理橋面雜物 污染物并采用高壓風(fēng)槍清除基層 面灰塵 橋面基層應(yīng)平整且保持干燥 防水涂料由甲 乙兩種組份按產(chǎn)品說明書進(jìn)行配比 用計(jì)量器進(jìn)行稱 量 每次攪拌以不大于 30Kg 為宜 防水涂料攪拌均勻 攪拌時(shí)間 3 5min 防水涂料的涂刷從擋碴墻根部的一端開始 從一端向另一端涂刷 一 邊涂刷一邊鋪帖防水卷材 鋪貼防水卷材由擋碴墻 豎墻根部順上坡方向逐幅鋪設(shè) 梁端方向鋪 設(shè)到伸縮縫根部 防水卷材縱向整幅鋪設(shè) 當(dāng)防水卷材進(jìn)行搭接時(shí) 若需縱向搭接 允 許進(jìn)行一次縱向搭接 且先行縱向搭接 再進(jìn)行橫向搭接 縱向搭接接頭 錯(cuò)開 縱向搭接寬度不得小于 120mm 橫向搭接寬度不得小于 80mm 較低的一幅防水卷材粘貼完畢后 方可鋪貼另一幅 涂刷防水涂料時(shí) 要與此前涂層銜接好 鋪貼時(shí)用刮板將防水卷材攤壓平整 并使防水卷材 的邊緣和搭 接處無翹起 其他部分無空鼓 全部防水卷材鋪貼完畢并符合要求后 方可用防水涂料對(duì)擋碴墻根部 進(jìn)行封邊 封邊寬度大于 80mm 涂料涂刷厚度不得低于 1 5mm 進(jìn)行封邊工序的同時(shí) 對(duì)泄水管的進(jìn)水口涂刷防水涂料 并與封邊涂 料銜接好 防水涂料涂刷到進(jìn)水口向內(nèi)不低于 30mm 涂刷厚度為 1 5 mm 并涂刷均勻 防水層鋪設(shè)完畢后進(jìn)行保護(hù)層的施工 2 C40 纖維混凝土保護(hù)層施工 我項(xiàng)目部提前與濱濤攪拌站聯(lián)系 準(zhǔn)備 C40 纖維混凝土的配比 施工 時(shí) 通過混凝凝土罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng) 采用平板震動(dòng)器震搗 時(shí)間控制在 20 秒鐘左右 并無可見空洞為止 混凝土接近初凝時(shí)方可進(jìn)行抹面 抹刀光滑以免帶出纖維 抹面時(shí)不 得過量加水 抹面次數(shù)不宜過多 待保護(hù)層似干非干時(shí)及時(shí)覆蓋麻布灑水 養(yǎng)護(hù) 保護(hù)層施工時(shí) 其施工用具 材料輕吊輕放 嚴(yán)禁碰傷已鋪好的防 水層 為了防止保護(hù)層因收縮應(yīng)力引起裂紋 施工 24h 后進(jìn)行縱橫鋸縫 待保護(hù)層不養(yǎng)護(hù)時(shí) 及時(shí)清理鋸縫中的粉末 采用聚氨酯防水涂料將斷縫 填實(shí) 橋面鋪裝施工工藝見下圖 橋面鋪裝施工工藝框圖 橋 面 清 理 防 水 涂 料 配 制 防 水 涂 料 涂 刷 防 水 卷 材 鋪 貼 保 護(hù) 層 標(biāo) 高 設(shè) 置 C40纖 維 混 凝 土 配 合 比 設(shè) 計(jì) 保 護(hù) 層 縱 橫 向 切 縫 保 護(hù) 層 混 凝 土 養(yǎng) 護(hù) 保 護(hù) 層 C40纖 維 混 凝 土 鋪 裝 3 人行道和檢查設(shè)備 步行板采用型鋼制成?？?在平整的鋼模或中厚鋼板上集中預(yù)制 確 保厚薄均勻 內(nèi)實(shí)外美 步行板鋪設(shè)按圖紙排列位置 逐一安放 不平處 墊平 橋板端頭用瀝青砂漿堵塞密實(shí) 防止串動(dòng) 安設(shè)后的橋板縱橫成一 直線 鋼制欄桿和避車臺(tái)在鋼結(jié)構(gòu)工廠加工 并按設(shè)計(jì)要求涂刷防銹漆 遍 數(shù)比設(shè)計(jì)要求的少一道 剩余的一道等在現(xiàn)場(chǎng)安裝好在涂刷 欄桿加工時(shí) 的質(zhì)量要求要按鋼結(jié)構(gòu)加工的精度要求進(jìn)行檢驗(yàn) 對(duì)于曲線橋還考慮全橋 順直問題 采取必要的措施 橋面支架和檢查梯制作前 首先制作放樣平臺(tái) 按設(shè)計(jì)要求制作 并做除銹和防銹處理 三角支架與橋梁連接的二個(gè)螺栓孔作成圓端形 以 利調(diào)整支架高度 調(diào)整后的支架螺栓孔用 U 形墊板焊下部多余的孔眼 固 定欄桿左右位置的調(diào)整 在上下螺栓間插墊 U 型墊片調(diào)整完畢后 用 雙螺帽擰緊 確保欄桿橫平豎直 線形流暢 在制作安裝三角支架時(shí)先完 成 1 3 量 其余支架在梁上調(diào)整好尺寸后根據(jù)實(shí)際尺寸再進(jìn)行制作 支架 上欄桿孔在廠制時(shí)先不打孔 安裝完畢后標(biāo)出精確位置 采用現(xiàn)場(chǎng)打孔 以保證欄桿的順直和線型 4 橋上電纜槽 電纜槽道采用半成品 現(xiàn)場(chǎng)安裝 要求配件齊全 安裝后要求目視全 橋順直 5 護(hù)輪軌和防落梁設(shè)備 護(hù)輪軌采用 P60 再用軌 按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求安裝 防落梁設(shè)備待梁 架好后安裝 6 橋梁附屬 橋梁附屬主要包括橋臺(tái)后背及錐體回填 錐體護(hù)坡等作業(yè)內(nèi)容 橋臺(tái)后過渡段 錐體回填 臺(tái)背過渡段采用級(jí)配碎石進(jìn)行回填 底寬 3m 按 1 2 放坡 且上口不 小于 20m 采用蛙式打夯機(jī)配合壓路機(jī)進(jìn)行夯實(shí) 每層松鋪厚度為 0 3 米 較寬處采用 18t 震動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓 碾壓密實(shí)度不小于設(shè)計(jì)和規(guī)范要 求 較窄處采用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行施工 采用 K30 和 Evd 進(jìn)行試驗(yàn) K30 150MPa m Evd 150MPa 橋臺(tái)錐體護(hù)坡 橋梁工程的橋臺(tái)錐體護(hù)坡采用漿砌片石進(jìn)行砌筑 砌筑砂漿配比采用 M10 細(xì)骨料采用級(jí)配良好的中 粗 砂 砂漿采用機(jī)械拌合 自卸汽車運(yùn)輸 人工砌筑片石方法施工 錐體砌 筑石料沖洗干凈 并修鑿出新面 砌筑時(shí)做到砂漿飽滿密實(shí) 灰縫均勻 保證在砂漿凝固前將外露縫勾好 勾縫采用加漿色縫 配合比采用 1 2 砂漿 砌筑完成后對(duì)砌體進(jìn)行養(yǎng)生 養(yǎng)生時(shí)間不小于 7 天 7 綜合接地施工 在承臺(tái) 墩頂 橋面和梁底按設(shè)計(jì)要求預(yù)留接地端子 并在梁端頂預(yù) 埋接地鋼筋 為保證全線貫通地線的接地電阻 1 的技術(shù)要求 在每個(gè) 橋墩臺(tái)處預(yù)埋接地網(wǎng) 根據(jù)貫通地線電阻值測(cè)試情況 接地網(wǎng)與貫通地線 進(jìn)行連接 連接方式采用 95mm2的鉛包多股銅纜線與橋面預(yù)留的接地端子 相聯(lián)接 橋面接地端子與梁體預(yù)埋接地鋼筋和梁底的接地端子焊接成一通 路 墩頂預(yù)留接地端子 墩頂實(shí)體性鋼筋 墩身鋼筋 承臺(tái)鋼筋 樁基鋼 筋等焊接成一通路 在樁基附近用防銹鋼管組成接地網(wǎng) 用 95mm2的鉛包 多股銅纜線將梁底的接地端子與在墩頂預(yù)留接地端子相連 樁基鋼筋與防 銹鋼管組成的接地網(wǎng)相連接 組成一條貫通的接地線 在橋梁的兩側(cè)使用人工方法在電纜槽道內(nèi)各敷設(shè)一根 95mm2的鉛包多 股銅纜線作為貫通地線 與路基貫通地線相連 敷設(shè)地線時(shí)防止沿橋面 拖行時(shí)損壞外包鉛 敷設(shè)的過程中地線拐彎應(yīng)圓滑 平順 切忌生成死彎 背扣等現(xiàn)象 并采取 30mm 防護(hù)管防護(hù) 貫通地線每隔 50m 用三通管引 一接線頭 接線頭的引出采用 35mm2 塑料護(hù)套多股銅線 電纜槽內(nèi)留出 250mm 對(duì)需要進(jìn)行接地處理的設(shè)備連接在貫通地線上 貫通地線與接地極 貫通地線與分支引出線之間的連接采用火泥熔接 技術(shù) 降低接觸電阻 六 雨季施工安排 天津地區(qū)屬南溫帶亞濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū) 四季分明 春季干燥多風(fēng) 夏 季炎熱多雨 秋季秋高氣爽 冬季寒風(fēng)凜冽 降水量多集中在七 八月份 約占全年的 70 為了減少雨季對(duì)施工的影響 在施工中首先要修好施工 便道 便道路面經(jīng)過鋪設(shè)沙礫石 使便道雨天不泥濘 使施工材料和施工 機(jī)械能正常使用 在雨季前要作好準(zhǔn)備 修好防排水設(shè)施 作好防洪準(zhǔn)備 工作 雨季施工時(shí)對(duì)半成品和成品進(jìn)行采用以下措施進(jìn)行保護(hù) 1 雨季及洪水期施工要根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報(bào)及施工所在地的具體情況 做好施工期間的防洪排澇工作 2 合理安排施工 對(duì)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 施工項(xiàng)目和施工進(jìn)度要 根據(jù)預(yù)報(bào)做出合理安排和調(diào)整 做好物資 設(shè)備的防濕防潮工作 確保雨 季正常施工 3 在雨季施工時(shí) 加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù) 保障運(yùn)輸通暢無阻 施工現(xiàn)場(chǎng)做 好排水設(shè)施 使排水通暢并不得造成水土流失和環(huán)境污染 4 人行道的上下坡要開挖步梯或鋪砂 腳手板 斜道板 跳板上采 取防滑措施 加強(qiáng)對(duì)支架 腳手架和土方工程的檢查 防止傾倒和坍塌 5 處于洪水可能淹沒地帶的機(jī)械設(shè)備 材料等做好防范措施 施工 人員提前做好安全撤離的準(zhǔn)備工作 6 混凝土工程 施工完畢及時(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù) 終凝前避免受雨水沖刷 大面積 大體積混凝土的澆筑 事先做好施工組織 選在無大雨的期間進(jìn) 行 并備有防雨設(shè)施 雨季盡量減少大面積 大體積混凝土工程的現(xiàn)澆工 作 7 基坑開挖先做好截水 排水溝 開挖完成后 要及時(shí)澆注和砌筑 不讓雨水澆水泡 如正趕上下雨 可采取防雨布遮蓋防護(hù)措施 8 雨季汛期成立防洪組織 備足防洪搶險(xiǎn)物資和設(shè)備 服從地方防 洪總體安排 積極抗洪搶險(xiǎn) 七 質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量保證體系及措施 一 質(zhì)量目標(biāo) 主體工程質(zhì)量零缺陷 橋梁混凝土結(jié)構(gòu)使用壽命不低于 100 年 單位 工程一次驗(yàn)收合格率 100 基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值要求 一次開通成功 二 工程質(zhì)量保證措施 質(zhì)量是企業(yè)的生命 工程質(zhì)量是施工企業(yè)的立足之本 本工程實(shí)施中 抱著對(duì)業(yè)主高度負(fù)責(zé)的態(tài)度 采取針對(duì)性的工藝 設(shè)備 從組織機(jī)構(gòu) 管 理手段 檢測(cè)設(shè)施抓起 實(shí)行全員 全方位 全過程的質(zhì)量控制 各分項(xiàng) 工程施工做到規(guī)范化 標(biāo)準(zhǔn)化 實(shí)現(xiàn)質(zhì)量全過程的可追塑性 以人為本 切實(shí)把好人為因素這一關(guān) 所有上崗人員要先培訓(xùn)后上崗 施工人員盡量 實(shí)行專業(yè)化操作 保證實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo) 1 保證質(zhì)量的原則 上道工序不檢查或檢驗(yàn)不合格 不允許進(jìn)行下道工序 實(shí)行質(zhì)量一票 否決權(quán) 2 質(zhì)量保證體系 成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng) 項(xiàng)目總工程師為副組長(zhǎng) 有關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人為組員 制定質(zhì)量規(guī)劃和措施 一方面推行全面質(zhì)量 管理 開展 QC 小組攻關(guān)活動(dòng) 同時(shí)定期召開質(zhì)量分析會(huì) 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí) 糾正 以推進(jìn)和改進(jìn)質(zhì)量管理工作 3 全面推行質(zhì)量管理 開展群眾性的 QC 小組活動(dòng) 制定工程質(zhì)量保證措施及全面質(zhì)量管 理工作規(guī)劃 超前探索和解決施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問題 消除質(zhì)量通病 強(qiáng) 化全員質(zhì)量意識(shí) 從原材料的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收到各道工序 實(shí)行全過程管理 堅(jiān) 持預(yù)防為主 抓好各環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量 以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量 以工序 質(zhì)量保證工程質(zhì)量 既要有事后檢驗(yàn) 又要有事先預(yù)防 不僅要管好結(jié)果 而且要管好因素 管好全過程 把全面質(zhì)量管理的方法落實(shí)到全員中 切 實(shí)應(yīng)用到施工生產(chǎn)全過程中去 建立以員工自檢為基礎(chǔ) 專檢骨干為主導(dǎo) 互檢與專業(yè)檢查相結(jié)合 的質(zhì)量三檢制度和施工前試驗(yàn) 施工中檢查 施工后檢驗(yàn)的工作制度 堅(jiān)持 五不施工 三個(gè)服從 一個(gè)堅(jiān)持 制度 即施工準(zhǔn)備工作不 充分不施工 試驗(yàn)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工 施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不 施工 設(shè)計(jì)圖紙沒有自審和會(huì)審不施工 現(xiàn)場(chǎng)沒有進(jìn)行技術(shù)交底及重 難 點(diǎn)項(xiàng)目沒有 作業(yè)指導(dǎo)書 不施工 進(jìn)度服從計(jì)劃 計(jì)量支付服從工程質(zhì) 量 質(zhì)量否決服從監(jiān)理工程師 堅(jiān)持質(zhì)量不合格的工程進(jìn)行返工 質(zhì)量保證體系框圖 質(zhì)量方針 以滿足業(yè)主要求為宗旨 以實(shí)現(xiàn)質(zhì)量承諾為準(zhǔn)則 實(shí)施精品戰(zhàn) 略 走質(zhì)量效益型道路 質(zhì)量目標(biāo) 全部工程滿足設(shè)計(jì)時(shí)速要求 達(dá)到現(xiàn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 工程驗(yàn)收合格率 100 重點(diǎn)工程確保省 部 優(yōu) 力爭(zhēng)國(guó)優(yōu) 施工保證體系組織保證體系 制度保證體系 組 織 保 證 體 系 安 質(zhì) 部 進(jìn)行日常質(zhì)量檢查管理 檢查 評(píng)比 綜合各部 門質(zhì)量活動(dòng) 信息反饋 工程技術(shù)部 組織技術(shù)交底和落實(shí) 進(jìn)行質(zhì)量教育 施工測(cè)量精 確 確保按圖按規(guī)范施工 組織隱蔽工程檢查 預(yù)驗(yàn) 驗(yàn)收 檢 測(cè) 站 供應(yīng)合格的材料及構(gòu)件 提供質(zhì)量證明 搞好材料 的限額發(fā)放 管理 做好材料進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn) 選配合比 試件試驗(yàn) 檢查 土工試驗(yàn)等 建立標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)檢測(cè)站 財(cái) 務(wù) 部 根據(jù)工程質(zhì)量狀況監(jiān)督資金運(yùn)用 保障資金的供應(yīng) 計(jì)劃合同部 負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)快報(bào) 季 年度統(tǒng)計(jì)報(bào)表的編制落實(shí)計(jì)劃 執(zhí)行情況 根據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)表對(duì)計(jì)劃完成情況進(jìn)行分析 核對(duì)投資 形象進(jìn)度 質(zhì)量 領(lǐng)導(dǎo) 小組 綜 合 部 開展以 百年大計(jì) 質(zhì)量第一 中心的宣傳教育 物 設(shè) 站 施 工 保 證 體 系 編制施工組織設(shè)計(jì)及工程進(jìn)度計(jì)劃 選用技術(shù)管理人員及合格技術(shù)工人 施工機(jī)械設(shè)備 試驗(yàn)儀器質(zhì)量性能的檢測(cè) 施工用原材料 預(yù)制構(gòu)件 半成品質(zhì)量檢驗(yàn) 大臨 過渡工程及施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境質(zhì)量的檢測(cè) 施 工 準(zhǔn) 備 階 段 施工技術(shù) 質(zhì)量保證措施交底 工程質(zhì)量自檢控制 分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查 工序交接質(zhì)量控制 檢驗(yàn)批質(zhì)量控制 分部工程質(zhì)量檢查 施 工 階 段 施工工藝 質(zhì)量控制 中間產(chǎn)品 質(zhì)量控制 工程竣工驗(yàn)收 業(yè)主簽發(fā)交工證書 竣 工 階 段 竣工質(zhì)量自檢 工程竣工文件的編制 制度 保證 體系 質(zhì)量檢查工程師崗位質(zhì)量責(zé)任制 項(xiàng)目經(jīng)理崗位質(zhì)量責(zé)任制 總工程師崗位質(zhì)量責(zé)任制 設(shè)計(jì)文件復(fù)核制度 開工報(bào)告審批制度 分階段技術(shù)交底制度 進(jìn)場(chǎng)物資設(shè)備檢驗(yàn)制度 隱蔽工程檢查制度 工序交接制度 分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制度 驗(yàn)工質(zhì)量簽證制度 質(zhì)量教育檢查制度 崗位 責(zé)任 制 質(zhì)量 管理 制度 土石方專業(yè)工程師崗位質(zhì)量責(zé)任制 機(jī)械設(shè)備專業(yè)工程師崗位質(zhì)量責(zé)任制 試驗(yàn)工程師崗位質(zhì)量責(zé)任制 工長(zhǎng)崗位質(zhì)量責(zé)任制 專職質(zhì)量檢查員崗位質(zhì)量責(zé)任制 生產(chǎn)班組長(zhǎng)崗位質(zhì)量責(zé)任制 橋梁專業(yè)工程師崗位質(zhì)量責(zé)任制 操作工人崗位質(zhì)量責(zé)任制 開展質(zhì)量教育活動(dòng) 提高全員質(zhì)量意識(shí) 工程質(zhì)量是一個(gè)系統(tǒng)工程 領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵 群眾是基礎(chǔ) 制度是手段 技術(shù)是保障 隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后 實(shí)施 專項(xiàng)質(zhì)量意識(shí)教育 做到人人明白質(zhì)量要求 個(gè)個(gè)清楚質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 領(lǐng)導(dǎo)把 關(guān) 人人參與 處處參與 選配有實(shí)力 有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)施工隊(duì)伍 抽調(diào)有多年同類工程施工經(jīng) 驗(yàn)的管理人員和技術(shù)骨干上陣 積極配合業(yè)主和監(jiān)理人員的工作 尊重和支持現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師 服 從監(jiān)督 根據(jù)需要及時(shí)提供所需的檢測(cè)設(shè)備和數(shù)據(jù) 經(jīng)常征詢他們的意見 聽取他們的建議 對(duì)監(jiān)理工程師指出的問題立即改正 實(shí)施技術(shù)干部 質(zhì)檢員質(zhì)量責(zé)任制 獎(jiǎng)優(yōu)罰劣 要求責(zé)任人員勤測(cè) 勤量 勤檢查 勤指導(dǎo) 認(rèn)真做好各種原始記錄 施工前認(rèn)真細(xì)致地復(fù)核 設(shè)計(jì)資料 對(duì)圖紙做到心中清楚 交底尺寸要同現(xiàn)場(chǎng)反復(fù)核對(duì) 做到準(zhǔn)確 無誤 加強(qiáng)日常管理工作 對(duì)施工質(zhì)量實(shí)行內(nèi)部監(jiān)督制度 每天的碰頭會(huì)制度 每旬的總結(jié)制度 對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)分析原因 研究并制定預(yù)防和糾正措施 由內(nèi)部監(jiān)理負(fù) 責(zé)監(jiān)督落實(shí) 對(duì)落實(shí)情況做出及時(shí)反饋 并做好記錄 對(duì)施工管理和施工 工藝的先進(jìn)做法不斷總結(jié) 相互學(xué)習(xí) 廣泛推廣和完善 使施工工藝和管 理水平不斷提高 認(rèn)真落實(shí)原材料實(shí)驗(yàn)保證措施 材料照設(shè)計(jì)文件的要求進(jìn)行材料采購(gòu) 直接關(guān)系到工程質(zhì)量 我們將 按專人驗(yàn)收 嚴(yán)格執(zhí)行材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)程序 嚴(yán)禁不合格材料進(jìn)場(chǎng) 材料進(jìn) 場(chǎng)及時(shí)取樣 并在施工過程中隨時(shí)抽檢 確保材料的各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要 求 對(duì)鋼材 水泥等主要材料分批建立檔案 并跟蹤記錄 現(xiàn)場(chǎng)材料堆放 整齊 不混放 標(biāo)識(shí)明確 防止錯(cuò)用或誤用 成品保護(hù)的保證措施 a 墩身注意養(yǎng)護(hù)齡期 墩身不得有機(jī)械撞擊 b 墩身周圍經(jīng)常有機(jī)械經(jīng)過時(shí) 加設(shè)防撞欄 三 工程質(zhì)量的施工技術(shù)措施 1 技術(shù)措施 配備責(zé)任心強(qiáng) 業(yè)務(wù)水平高的施工技術(shù)人員 在總工程師的帶領(lǐng)下 堅(jiān)持設(shè)計(jì)文件 圖紙分級(jí)會(huì)審和技術(shù)交底制度 重點(diǎn)工程由總工程師 項(xiàng) 目經(jīng)理審核 一般工程由專業(yè)工程師審核 每份圖紙由兩名以上技術(shù)人員 計(jì)算 審核 并填寫意見 在嚴(yán)格審核基礎(chǔ)上由技術(shù)人員向施工班組進(jìn)行 施工方案 設(shè)計(jì)意圖 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 創(chuàng)優(yōu)措施交底 并做好記錄 建立技術(shù) 質(zhì)檢人員工點(diǎn)質(zhì)量責(zé)任制 獎(jiǎng)優(yōu)罰劣 要求責(zé)任人員勤測(cè) 勤量 勤檢查 勤指導(dǎo) 認(rèn)真做好各種原始記錄 施工前認(rèn)真復(fù)核設(shè)計(jì)文 件 做到心中有數(shù) 技術(shù)交底數(shù)據(jù)要同施工現(xiàn)場(chǎng)反復(fù)核對(duì) 做到技術(shù)交底 無誤差 認(rèn)真貫徹質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 工程施工中做到每個(gè)施工環(huán)節(jié)都處于受控狀 態(tài) 每個(gè)工程都有 質(zhì)量記錄 施工全過程有可追溯性 要定期召開質(zhì)量 專題會(huì) 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正 以推進(jìn)和改善質(zhì)量管理工作 技術(shù)資料和施工控制資料詳實(shí) 能夠正確反映施工全過程并和施工同 步完成 同時(shí)滿足竣工驗(yàn)收要求 針對(duì)每項(xiàng)工序 工藝和重點(diǎn)工程 編制 實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)和 質(zhì)量計(jì)劃 并組織落實(shí) 堅(jiān)持工程測(cè)量復(fù)核 制 確保各階段的施工測(cè)量精度 制定專項(xiàng)的冬季 雨季 夜間施工技術(shù)措施 以及特殊過程的作業(yè)措 施和指導(dǎo)書 建立 健全質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制 責(zé)任到人 圍繞質(zhì)量攻關(guān)課題 開展群眾性技術(shù)攻關(guān)活動(dòng) 確保質(zhì)量目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn) 2 試驗(yàn)措施 建立完善試驗(yàn)檢驗(yàn)制度 嚴(yán)格控制原材料 半成品和成品的質(zhì)量 投 入和配置充足的試驗(yàn)檢驗(yàn)儀器和技術(shù)精 業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的試驗(yàn)檢驗(yàn)人員 嚴(yán) 格依照設(shè)計(jì)文件 施工規(guī)范進(jìn)行全過程的科學(xué)試驗(yàn) 檢驗(yàn) 把好工程的試 驗(yàn) 檢驗(yàn)質(zhì)量關(guān) 確保工程達(dá)到驗(yàn)收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 3 材料管理措施 主要材料 鋼材 水泥等 采購(gòu)嚴(yán)格按照施工招標(biāo)文件要求采購(gòu) 材料進(jìn)場(chǎng) 由試驗(yàn)員報(bào)監(jiān)理工程師共同送檢 嚴(yán)格執(zhí)行材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn) 制度 嚴(yán)禁不合格的材料進(jìn)場(chǎng) 確保材料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范 要求 在施工過程中 按檢驗(yàn)試驗(yàn)的有關(guān)規(guī)范隨時(shí)抽檢 采購(gòu)的材料必須 有出廠檢驗(yàn) 試驗(yàn)合格證 并配合業(yè)主對(duì)采購(gòu)材料實(shí)施驗(yàn)證 試驗(yàn)合格后 經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng) 對(duì)于各種易潮 易污染的材料的搬運(yùn)要求運(yùn)輸機(jī)械清潔 有防雨設(shè)施 對(duì)材料的儲(chǔ)存 堆放要求分類 分型號(hào) 整齊堆放