汽車消聲器角板沖壓模具設計開題報告.doc
《汽車消聲器角板沖壓模具設計開題報告.doc》由會員分享,可在線閱讀,更多相關《汽車消聲器角板沖壓模具設計開題報告.doc(7頁珍藏版)》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
畢業(yè)設計(論文)開題報告 題目:汽車消聲器角板沖壓模具設計 1. 畢業(yè)設計(論文)綜述(題目背景、研究意義及國內(nèi)外相關研究情況) 1.1題目背景。 模具被稱為工業(yè)產(chǎn)品之母。所以工業(yè)的高速發(fā)展也離不開模具工業(yè)的不斷進步。中國模具巿場規(guī)模巨大,隨著國內(nèi)模具工業(yè)高速發(fā)展,技術也獲得了較大的飛躍,但是,仍然面對高檔模具以進口為主的尷尬局面。提升技術實力,乃是中國模具工業(yè)發(fā)展的前途所在。隨著沖壓金屬制品在機械、電子、交通、國防、建筑、農(nóng)業(yè)等各行業(yè)的廣泛應用,對冷沖壓模具的需求日益增加,沖壓模在國民經(jīng)濟中的重要性也日益突出。模具作為一種高附加值和技術密集型產(chǎn)品,其技術水平的高低已經(jīng)成為一個國家制造業(yè)水平的重要標志之一。因此我選擇了模具設計的課題,即設計一副能夠生產(chǎn)所給空氣濾清器殼的模具,并且結構合理、能保證制品的精度、表面質(zhì)量。在設計中能熟練使用PRO/E、AUTOCAD等機械、模具相關繪圖軟件。 1.2研究意義 通過對消聲器角板進行詳細的工藝分析,確定零件的沖壓工藝方案并制定部分零件的制造工藝,通過課題讓我們能夠掌握中等復雜程度零件的沖壓模具設計和制造一般方法,對零件沖壓工藝方案的確定、工藝計算及模具設計有更深層次的認識,并學會對模具設計資料的檢索與整合以及對已有資料的充分合理的使用,該實踐性課題是對學生理論學習水平的實踐和檢驗,可對以后從事類似的工作有一定的指導性和實踐性的意義[1]。 1.3國內(nèi)外相關研究情況 沖壓成形理論的研究是提高沖壓技術的基礎。目前,國內(nèi)外對沖壓成形理論的研究非常重視,在材料沖壓性能研究、沖壓成形過程應力應變分析、板料變形規(guī)律研究及坯料與模具之間的相互作用研究等方面均取得了較大的進展。特別是隨著計算機技術的飛躍發(fā)展和塑性變形理論的進一步完善,近年來國內(nèi)外已開始應用塑性成形過程的計算機模擬技術,即利用有限元(FEM)等有值分析方法模擬金屬的塑性成形過程,根據(jù)分析結果,設計人員可預測某一工藝方案成形的可行性及可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題,并通過在計算機上選擇修改相關參數(shù),可實現(xiàn)工藝及模具的優(yōu)化設計。這樣既節(jié)省了昂貴的試模費用,也縮短了制模具周期。 研究推廣能提高生產(chǎn)率及產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本和擴大沖壓工藝應用范圍的各種壓新工藝,也是沖壓技術的發(fā)展方向之一。目前,國內(nèi)外相繼涌現(xiàn)出精密沖壓工藝、軟模成形工藝、高能高速成形工藝及無模多點成形工藝等精密、高效、經(jīng)濟的沖壓新工藝[10]。 2. 本課題研究的主要內(nèi)容和擬采用的研究方案、研究方法或措施 2.1本課題研究的主要內(nèi)容 (1)對給定零件進行工藝分析并確定工藝方案; (2)模具總體結構設計及相關工藝計算; (3)進行模具零部件的設計; (4)繪制模具裝配圖和非標準件的零件圖; (5)完成模具的proe三維造型; (6)編寫設計說明書(論文); 消聲器角板(如下圖) (三維及二維) 圖2.11二維圖 圖2.12三維圖 2.2采用的研究方案、研究方法或措施 本次設計按照工藝分析——工藝方案確定——模具結構設計的思路進行。 (1) 方案對該工件包括落料、沖孔、彎曲三個基本工序,可有以下三個工藝方案: 方案一:先落料,后沖孔,最后彎曲。采用單工序模生產(chǎn);方案二:落料——沖孔復合模,彎曲單工序模。方案三:沖孔—切口—彎曲—落料,采用級進沖模[11]。 (2) 方案分析 方案一:結構簡單,需要三道工序三幅模具,模具制作簡單,易于生產(chǎn),適合于小批量的生產(chǎn)[12];方案二:該方案經(jīng)計算可落料沖孔復合和彎曲單工序模,只需要2幅模具,生產(chǎn)效率高,但是復合模具制造成本高,調(diào)整維修較麻煩[13]。方案三:生產(chǎn)效率高,但是模具設計和制造復雜[14]。 (3) 方案確定 閏土機械外文翻譯成品某寶dian 因為方案一使用的模具設計相對簡單,適合剛學習沖壓模具設計者,所以選擇方案一。 3. 本課題研究的重點及難點,前期已開展工作 3.1本課題研究的重點及難點 (1)通過對消聲器角板的工藝分析,確定工作的重點主要集中在模具工作部分零件的設計(比如:凸模、凹模、凸凹模),然后進行各種固定板的設計和相關尺寸計算和校核[15]。 (2)設計時前后工序的關聯(lián)性以及模具的關聯(lián)性,合理安排工序,盡量使模具的結構更緊密。同時在設計的過程中還要考慮到所設計零件的可加工性,要盡可能多的選用標準零件,達到規(guī)范化設計的要求成為此畢業(yè)設計的難點[16]。 3.2前期已開展工作 在寫開題報告之前,查閱資料,看相關書籍,在網(wǎng)絡上看沖壓相關的資料和視頻。 4. 完成本課題的工作方案及進度計劃(按周次填寫) 第 1 周: 消化課題題目,收集資料; 第 2 周: 明確設計的任務及要求; 第 3 周: 撰寫開題報告; 第 4-5 周: 確定設計方案和技術路線; 第 6-8 周: 編制沖壓工藝規(guī)程; 第 9 周: 對模具工作部分尺寸計算; 第 10 周: 初定模具設計方案,設計計算,畫出總裝草圖; 第11-12周: 繪制模具裝配圖; 第 13 周: 繪制零件圖; 第14-15周: 制定模具加工工藝規(guī)程; 第 16 周: 進行畢業(yè)設計總結,編寫畢業(yè)設計論文,并作好答辯的準備。 5 指導教師意見(對課題的深度、廣度及工作量的意見) 指導教師: 年 月 日 6 所在系審查意見: 系主管領導: 年 月 日 參考文獻 [1] 郝濱海主編.沖壓模具簡明設計手冊[J].北京:化學工業(yè)出版社,2009.3. [2] 張延漢主編.新型冷沖壓模具[J].北京:國防工業(yè)出版社,1985. [3] 李天佑主編.沖模圖冊[J].北京:機械工業(yè)出版社,1988. [4] 王都.堅持與時俱進抓好技術創(chuàng)新[J].模具工業(yè),2002. [5] 陳航軍.基于多色集合的沖壓模產(chǎn)品結構設計的方法研究[D].廣東工業(yè)大學,2007. [6] Hein, Philipp (ArcelorMittal R and D Automotive Applications); Wilsius, Joel Source:Steel. Research International, v 79, n 2, February, 2008. [7] S.H.Zhang,K.Zhang,Y.C.Xu. Deep-drawing of magnesium alloy sheets at warm temperatures[J].Journal of Materials Processing Technology,2007. [8] Hein, Philipp (ArcelorMittal R and D Automotive Applications); Wilsius, Joel Source: Steel Research International, v 79, n 2, February, 2008. [9] 劉振奇,劉滕蕓.沖裁模具結構設計的要點簡介[J].科技信息,2010. [10] 鐘翔山.支架沖壓工藝與模具設計改進[J].金屬加工:冷加工,2010. [11] 胡鳳輝.沖孔落料復合模設計[J].商業(yè)文化(學術版),2009. [12] 薛仰榮.高速冷沖壓模具的研究[D].上海交通大學,2009. [13] 肖秀珍,黃華棟.倒裝復合模的項目化教學設計[J].廣西輕工業(yè),2011. [14] 張延漢主編.新型冷沖壓模具[J].北京:國防工業(yè)出版社,1985. [15] 王斌修,李雅倩.精沖工藝與模具設計[J].模具制造,2010. [16] 胡鳳輝.沖孔落料復合模設計[J].商業(yè)文化(學術版),2009. [17] 申開智,葉淑靜.塑料成型模具[M],輕工業(yè)出版社,1982. [18] 盧秉恒.機械制造技術基礎[M] .北京:機械工業(yè)出版社,2008.- 配套講稿:
如PPT文件的首頁顯示word圖標,表示該PPT已包含配套word講稿。雙擊word圖標可打開word文檔。
- 特殊限制:
部分文檔作品中含有的國旗、國徽等圖片,僅作為作品整體效果示例展示,禁止商用。設計者僅對作品中獨創(chuàng)性部分享有著作權。
- 關 鍵 詞:
- 汽車 消聲器 沖壓 模具設計 開題 報告
裝配圖網(wǎng)所有資源均是用戶自行上傳分享,僅供網(wǎng)友學習交流,未經(jīng)上傳用戶書面授權,請勿作他用。
鏈接地址:http://www.szxfmmzy.com/p-8952665.html