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1、 門式起重機模型制作總結范本 撰寫人：___________ 日 期：___________ 門式起重機模型制作總結范本 門式起重機操作培訓有感 份，經公司安排我和另外三位同事一起，到上船職業(yè)技術學校進行了門式起重機的上崗取證培訓。 通過學習，使我們不但熟悉了門式起重機的基本構造、技術參數和各組成部分的功能，還清楚了門式起重機操作的安全知識，大概歸納如下。 門式起重機主要由橋架結構、大車運行機構、小車運行機構和司機室組成，起重機的作業(yè)通常以間歇作業(yè)的方式、帶有重復循環(huán)的性質，一個完整的作業(yè)循環(huán)一般包括取物、起升、平移、下降、卸載，然后返回原處等環(huán)節(jié)。經常啟動、制

2、動、正反運動是門式起重機械的基本特點。 門式起重機上的主要零部件包括減速器、聯軸器、制動器、滑輪、滾筒和車輪等部件組成。各部件缺一不可，相輔相成。減速器在工作中有兩大作用：一是降低運動速度，使電動機的高轉速降低到適應工作機構的低轉速；二是增大輸出扭矩。聯軸器是保證軸與軸之間的連接。制動器保證起重機運行中的安全制動，是實現起重機間歇工作的必備裝置。滑輪、卷筒和車輪是載荷實現升降的一個組合。 通過學習，使我懂得了作為起重機司機必須做到“四懂”“三好”“四會”和“四個過得硬”?！八亩本褪嵌?、懂構造、懂性能、懂工藝流程。“三好”就是要對設備用好、管好、修好。“四會”就是會操作、會保養(yǎng)、會排故

3、、會小修?！八膫€過得硬”一是設備過得硬，就是加強對設備的維護保養(yǎng)和檢查；二是操作技術過得硬，要求動作熟練規(guī)范；三是吊運____質量過得硬，符合質量要求，不留事故隱患；四是在復雜情況下過得硬，能對意外情況作出正確的判斷和預防事故的發(fā)生，做到防范于未然。做到這些的同時，培訓老師還要求我們在工作中做到“五好”即思想集中好、互相聯系好、設備檢查好、吊運提放好、統(tǒng)一指揮好 在學習中，我結合以前工作中的一些情況，還重點向培訓老師請教了吊索具的載荷要求和報廢指標，這里與大家一道____： 一、鋼絲繩許用拉力的近似計算方法，鋼絲繩在起重中，所受的應力很復雜，雖然可以用數學公式進行計算，但實際使用場合下計算

4、時間有限，且也沒必要算的十分精確。常用近似計算方法和估算方法。 估算公式：f≈10d2(安全系數取____時) 式中：f--鋼絲繩許用拉力，kgfd--鋼絲繩的直徑，mm鋼絲繩的破斷系數--54d2 二、卸扣的受力計算，使用卸扣時，必須注意卸扣的受力方向，并按使用要____作，以避免由于使用不當而降低卸扣的承載能力。 1、估算公式：f≈4d2 式中：f--允許使用的負荷重量，kgfd--卸扣彎環(huán)部分直徑，mm 三、鋼絲繩的報廢標準。a、在一個捻距內斷絲數達到總數的10﹪；b、鋼絲繩直徑減少量達7﹪；c、出現整股斷裂時；鋼絲繩扭接、彎折塑性變形、麻芯脫出，受到電焊渣或高溫作用影響鋼絲

5、繩的性能指標時。 上面的內容是我在學習中總結的行車司機所要掌握的基本要點，不是簡單的能操作，還要了解設備的制造結構和使用性能。不但要保證操作時的人身安全，還要保證操作的設備的安全，時刻掌握行車的運行情況和吊裝人員的情況，要做到全神貫注，精心操作，眼觀六面、耳聽八方。看著成噸的鋼材通過門式起重機的吊運，由一個地方運到另一個地方，極大提高了工作效益，為公司的發(fā)展作出了自己的一份貢獻，心中自豪感油然而生。同時，起重作為公司包括用電、用氣外的三大危險源之一，我也知道自己的責任，要嚴格遵守“十不吊”和“三不傷害”原則。 ____年的年會中，各級領導都強調了安全生產的重要性，生產要安全，安全生產、人人有責。 第5頁共5頁 范文僅供參考 感謝瀏覽