《《高速鐵路路基工程施工質量驗收標準》[TB10751_2011年]》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《《高速鐵路路基工程施工質量驗收標準》[TB10751_2011年]（174頁珍藏版）》請在裝配圖網上搜索。

1、. 中華行業(yè)標準TB TB10751-2010 J XXX-2010 高速鐵路路基工程施工質量驗收標準 Standard for constructionalquality acceptance of high speed railway subgrade engineering <報批稿> 2010—12—08發(fā)布 2010—XX—×× 實施 中華鐵道部 發(fā)布 中華行業(yè)標準 高速鐵路路基工程施工質量驗收標準 Standard for constructionalquality

2、acceptance of high speed railway subgrade engineering TB 10XXX-2010 J XXX-2010 主編單位：中鐵十二局集團有限公司 批準部門：中華鐵道部 施行日期：20XXXX月XX日 20XX 前言 本標準是根據鐵道部《關于印發(fā)20XX鐵路工程建設標準編制計劃的通知》〔鐵建設函[2009]34號的要求,在《客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準》〔鐵建設[2005]160號的基礎上,充分吸納京津、武廣、鄭西、合寧、合武、石太等高速鐵路的建設、運營經驗以及京廣、浙贛、膠濟、鄭徐線等第六次大面積提速工作經驗編制而成的

3、。 本標準的編制工作緊緊把握高速鐵路總體技術路線,堅持高起點、高標準,通過原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進消化吸收再創(chuàng)新,形成了符合我國國情、路情,具有自主知識產權的中國高速鐵路路基工程施工質量驗收標準。 本標準共分15章,主要內容包括：總則、術語、基本規(guī)定、地基處理、填料、基床以下路堤、基床表層以下過渡段、路塹、基床、路基支擋工程、路基排水、路基邊坡防護、路基相關工程及設施、沉降變形觀測、路基單位工程綜合質量評定。 本標準的主要內容如下： 1．突出了單位工程綜合質量評定、實體工程質量及主要功能核查要求； 2．強調了工程施工質量必須達到設計要求的結構安全、使用功能和耐久性能,主體結構質量實現

4、零缺陷,滿足設計使用年限內正常運營的需要； 3．體現了對施工管理、技術、作業(yè)三個層次的有關要求,明確了建設各方在工程施工質量控制過程中的具體質量職責； 4．體現"四新"技術及機械化、工廠化、專業(yè)化、信息化等現代化手段,規(guī)定了工程施工應采用先進的技術、設備和工藝,保證質量,保障安全； 5．規(guī)定了質量檢測應采用先進、成熟、科學的方法和手段,質量數據做到全面、真實、可靠； 6．突出源頭控制、過程控制、細節(jié)控制。加強工程用原材料的檢查驗收,完善施工過程中每一個環(huán)節(jié)、每一道工序、每一項作業(yè)的質量控制要求； 7．提出了對參加客運專線鐵路工程施工及驗收的各方人員進行上崗培訓的要求。 本標準以黑體

5、字標志的條文為強制性條文,必須嚴格執(zhí)行。 在執(zhí)行本標準過程中,希望各單位結合工程實踐,認真總結經驗,積累資料。如發(fā)現需要修改和補充之處,請及時將意見和有關資料寄交中鐵十二局集團有限公司〔XX市西礦街130號,郵編：030024,并抄送鐵道部經濟規(guī)劃研究院〔北京市海淀區(qū)北蜂窩路乙29號,郵政編碼：100038,供今后修訂時參考。 本標準由鐵道部建設管理司負責解釋。 技術總負責人：。 主編單位：中鐵十二局集團有限公司。 參編單位：中鐵二局集團有限公司、中鐵第五勘察設計院集團有限公司。 主要起草人：吳波 黃直久 張曉波 武常明 王彩文 李佐 厲鵬 陳濟洲 王俊華 劉金成胡建 萬偉明 劉衛(wèi)

6、華 李文華肖金鳳 李慶民 郭紹影 張成鋼 程慧林。 主要審定人：。 . . 目次 1 總則 ……………………………………………………………………………………1 2 術語和符號………………………………………………………………………………2 2.1術語 ……………………………………………………………………………3 2.2 符號…………………….…………………………………………………………4 3 基本規(guī)定……………………………………………………………………………………5 3.1 一般規(guī)定 ……………………………………………………………………………5 3.2 工

7、程質量驗收單元的劃分 …………………………………………………………6 3.3 工程施工質量驗收 …………………………………………………………………12 3.4 工程施工質量驗收的程序和組織…………………………………………………15 4 地基處理…………………………………………………………………………………20 4.1 原地面處理 …………………………………………………………………………20 4.2 換填………………………………………………………………………………21 4.3 砂墊層、碎石墊層、土工合成材料加筋墊層………………………………………23 4.4 袋裝砂井

8、 ……………………………………………………………………………25 4.5 塑料排水板…………………………………………………………………………27 4.6 堆載預壓……………………………………………………………………………28 4.7 真空預壓……………………………………………………………………………29 4.8 砂〔碎石樁 …………………………………………………………………………31 4.9 粉體噴射攪拌樁……………………………………………………………………34 4.10漿體噴射攪拌樁…………………………………………………………………37 4.11高壓旋噴樁 ……………

9、…………………………………………………………39 4.12擠密樁 ……………………..…………………………………………………40 4.13水泥粉煤灰碎石樁〔CFG樁………………………………………………42 4.14混凝土預制樁 ……………………………………………………………………45 4.15混凝土灌注樁 ……………………………………………………………………49 4.16樁帽 ……………………………………………………………………………52 4.17 樁板結構…....…………………………………………………………………53 4.18 筏板……………………………………………………

10、……………………………55 4.19 強夯……………………………………………………………………………57 4.20 強夯置換……………………………………………………………………………58 4.21巖溶、洞穴處理……………………………………………………………………60 5 填料………………………………………………………………………………………63 5.1 一般規(guī)定……………………………………………………………………………63 5.2 普通填料……………………………………………………………………………64 5.3 改良土填筑 ……………………………………………………….…

11、……………65 5.4 級配碎石填料……………………………………………………………………68 5.5 瀝青混合料……..…………………………….………………………………70 6基床以下路堤……………………………………………………………………………77 6.1 一般規(guī)定……………………………………………………………………………77 6.2 普通填料填筑………………………………………………………………………79 6.3 改良土填筑 …………………………………………………………………………82 6.4 加筋土填筑…………………………………………………………………………84

12、 6.5 路堤邊坡成型………………………………………………………………………85 7基床表層以下過渡段……………………………………………………………………86 7.1過渡段基底處理 ……………………………………………………………………86 7.2 基坑回填 ……………………………………………………………………………87 7.3 基床表層以下過渡段級配碎石填層 ………………………………………………88 7.4基床表層以下過渡段兩側及錐體填土 ……………………………………………91 7.5 路堤與路塹過渡段基床表層以下填土層 …………………………………………92 7.6過渡段混凝

13、土填層………………………………………………………………93 8路塹 ………………………………………………………………………………………96 9基床………………………………………………………………………………………99 9.1 基床底層……………………………………………………………………………99 9.2 級配碎石基床表層…………………………………………………………………101 9.3 瀝青混凝土防排水層………………………………………………………………105 10路基支擋工程……………………………………………………………………………107 10.1 重力式擋土墻…………………

14、…………………………………………………107 10.2 短卸荷板式擋土墻…………………………………………………………………114 10.3 懸臂式和扶壁式擋土墻…………………………………………………………116 10.4錨桿擋土墻 ………………………………………………………………………118 10.5錨定板擋土墻 ……………………………………………………………………121 10.6加筋土擋土墻 ……………………………………………………………………123 10.7土釘墻 ………………………………………………………………………127 10.8抗滑樁 ……………………………………………

15、……………………………130 10.9樁板式擋土墻………………………………………………………………………133 10.10預應力錨索 ………………………………………………………………………135 11路基排水 ……………………………………………………………………………139 11.1 地面排水 ……………………………………………………………………139 11.2地下排水………..……………………………………………………………147 11.3 路基橫向排水………………………………………………………………………151 11.4 過渡段排水 …………………………………………………………

16、………153 12路基邊坡防護 ……………………………………………………………………………156 12.1 一般規(guī)定 ……………………………………………………………………156 12.2植物防護……………………………………………………………………157 12.3邊坡固土網墊植草防護……………………………………………………………158 12.4骨架護坡防護…………………………………………………………………159 12.5混凝土預制件防護………………………………………………………………160 12.6噴混植生防護………………………………………………………………………161 12.7

17、錨桿〔索框架梁防護…………………………………………………………163 13路基相關工程及設施……………………………………………………………………166 13.1端刺 ……………………………………………………………………………166 13.2電纜槽〔溝 ………………………………………………………………………167 13.3接觸網支柱基礎 ……………………………………………………………………169 13.4聲屏障基礎………………………………………………………………………170 13.5預埋管線、綜合接地 ………………………………………………………………172 13.6檢查設備 ………

18、……………………………………………………………………173 13.7防護柵欄 ……………………………………………………………………………174 13.8取、棄土場…………………………………………………………………………175 14沉降、變形觀測……………………………………………………………………177 15路基單位工程綜合質量評定……………………………………………………………185 15.1單位工程質量控制資料核查……………………………………………………… 15.2 單位工程實體質量和主要功能核查……………………………………………… 15.3單位工程觀感質量評定………………………

19、…………………………………… . . 1總則 為加強高速鐵路工程施工質量管理,統(tǒng)一高速鐵路路基工程施工質量的驗收標準,保證工程質量,制定本標準。 [條文說明]本標準的編制目的在于為政府部門和專門質量機構、建設和施工及監(jiān)理單位對工程質量的監(jiān)督、管理、控制、驗收提供統(tǒng)一的質量標準和檢驗、驗收方法,作為規(guī)范工程建設各方主體質量行為的主要依據,以確保高速鐵路路基工程的施工質量。 本標準適用于新建高速鐵路路基工程施工質量的驗收。 建設各方應建立健全質量保證體系,對工程施工質量進行全過程控制,對管理層、技術層、作業(yè)層人員的質量責任實行終身追究制度。 建設各方應做好管理制度標準化、人員配備標

20、準化、現場管理標準化、過程控制標準化等工作,落實質量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護、技術創(chuàng)新等建設管理要求。 高速鐵路路基工程施工必須執(zhí)行國家法律法規(guī)及相關技術標準,嚴格按照設計文件進行施工,滿足工程結構安全、耐久性能及系統(tǒng)使用功能要求,保證設計使用年限內正常運營。 高速鐵路路基工程施工應貫徹國民經濟可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,合理利用資源,做好環(huán)境保護、水土保持等工作。 棄土場應按設計要求合理選擇,并按設計要求進行核查。棄土不得堵塞溝槽、擠壓河道、橋梁墩臺及其他建筑物。棄土堆的邊坡應作防護,防止水土流失。 高速鐵路路基工程施工應采用機械化、工廠化、專業(yè)化、信息化等現代化施工手段,保證工程質量。

21、 高速鐵路路基工程應采用先進、成熟、科學的檢測手段,質量數據必須真實可靠,全面反映工程質量狀況。所用方法和儀器設備應符合相關標準的規(guī)定,儀器精度應能滿足質量控制要求, 質量檢測人員必須具有規(guī)定的資格。 [條文說明]隨著工程檢測技術的發(fā)展,已有相當多成熟先進的方法、儀器設備應用于工程檢測。施工中可采取對比、驗證的方法對先進的檢測方法、儀器進行試驗,在試驗檢驗證明其先進、可靠并經高速鐵路質量管理部門組織有關專家論證的基礎上,可作為新的檢驗方法與既有檢驗方法共同組成高速鐵路路基工程施工質量檢驗的方法。 高速鐵路路基工程的各類質量檢測報告、檢查驗收記錄和其他工程技術資料,必須按規(guī)定及時填寫,并且

22、嚴格履行責任人簽字確認制度。 1.0.8高速鐵路路基的工后沉降達不到設計要求時,嚴禁進入軌道工程施工工序。 [條文說明]路基施工應進行系統(tǒng)的沉降觀測。路基填筑過程中,應進行沉降觀測,并根據填筑速率和觀測情況及時進行沉降分析。當填筑至基床表層時,應根據沉降觀測情況分析確定路基面填筑標高,預測路基放置期間沉降量及工后沉降；如在路基放置期間沉降不能穩(wěn)定,應采取處理措施。鋪軌前應根據沉降觀測資料進行分析評估,確定路基工后沉降滿足要求后方可進行軌道鋪設。 路基填料作為結構物建筑材料應采用集中供應方式。 高速鐵路路基工程施工中所采用的承包合同文件和工程技術文件等對施工質量的要求不得低于本標準的規(guī)定

23、。當設計要求的質量指標高于本標準的規(guī)定時,應按設計要求辦理。 [條文說明]本標準中的質量標準是對高速鐵路路基工程施工質量的合格要求,應嚴格遵守。各種技術文件如設計文件、施工技術方案和承包合同中對工程質量的要求不得低于本標準的質量要求。 高速鐵路路基工程施工及驗收人員應經過專門培訓,經考試合格后方可上崗。 本標準應與《鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準》TB10XXX配套使用。 對于本標準未涉及的新技術、新工藝、新設備、新材料,其施工質量的驗收應另行制定補充標準。 高速鐵路路基工程施工質量的驗收除應符合本標準外,尚應符合國家現行有關標準的規(guī)定。 . . 2 術語和符號 2.

24、1 術 語 工程施工質量 constructional quality of engineering 反映工程施工過程或實體滿足相關標準規(guī)定或合同約定的要求,包括其在安全、使用功能及其在耐久性能、環(huán)境保護等方面所有明顯和隱含能力的特性總和。 驗收 acceptance 工程施工質量在施工單位自行檢查評定的基礎上,參與建設活動的有關單位共同對檢驗批、分項、分部、單位工程的質量按有關規(guī)定進行檢驗,根據相關標準以書面形式對工程質量達到合格與否做出確認。 2.0.3設計使用年限 design working life 作為結構耐久性設計依據并具有足夠安全度或保證率的目標使用年限。

25、 2.0.4進場驗收 site acceptance 對進入施工現場的材料、構配件、設備等按相關標準規(guī)定要求進行檢驗,對其達到合格與否做出確認。 2.0.5檢驗批 inspection lot 按同一生產條件或按規(guī)定的方式匯總起來供檢驗用的由一定數量樣本組成的檢驗體。 2.0.6檢驗 inspection 對檢驗項目中的性能進行量測、檢查、試驗等,并將結果與標準規(guī)定要求進行比較,以確定每項性能是否合格所進行的活動。 2.0.7見證檢驗 evidential testing 在監(jiān)理單位或建設單位監(jiān)督下,由施工單位有關人員現場取樣,并送至具備相應資質的檢測單位所進行的檢驗。

26、 2.0.8平行檢驗 parallel acceptance testing 監(jiān)理單位利用一定的檢查或檢測手段,在施工單位自檢的基礎上,按照一定的比例獨立進行檢查或檢測的活動。 2.0.9旁站stand-by 在工程的關鍵部位或關鍵工序施工過程中,由監(jiān)理人員在現場進行的監(jiān)督活動。 0工序 constructional procedure 施工過程中具有相對獨立特點的作業(yè)活動,或由必要的技術間歇及停頓分割的作業(yè)活動,是組成施工過程的基本單元。 1交接檢驗 handing over inspection 由施工的承接方與完成方共同檢查并對可否繼續(xù)施工做出確認的活動。

27、2主控項目 dominant item 對質量、安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護和公眾利益起決定性作用的檢驗項目。 3一般項目 general item 除主控項目以外的檢驗項目。 2.1.15高速鐵路high-speed railway 新建鐵路旅客列車設計最高行車速度達到250km/h及以上的鐵路。 2.1.16工后沉降settlementafter acceptance 鋪軌工程完成以后,基礎設施產生的沉降量。 普通填料 在取土場或路塹等場地直接挖出來,不需改良即可滿足工程性能的土料即稱之為普通填料。 改良土填料Improved soil 改良土填料包括物理改良土填料和化學

28、改良土填料。物理改良土填料是指通過在原土料中摻入砂、礫石、碎石等外摻料的混合填料,或原土料粒徑不能滿足工程部位需要,需要對土進行破碎、篩分處理,才能滿足工程性能的混合填料；化學改良土填料指通過在原土料中摻入石灰、水泥、粉煤灰等外摻料,滿足工程性能的混合填料。 2.2 符 號 K30——地基系數〔MPa/m Evd——動態(tài)變形模量〔MPa Ev2——二次變形模量〔MPa K——壓實系數 qu——7d飽和無側限抗壓強度〔kPa Cu——不均勻系數 D60——顆粒級配曲線上相應于總質量的60%含量的顆粒粒徑 D10——顆粒級配曲線上相應于總質量的10%含量的顆粒粒徑 D15——

29、較粗一層土小于該粒徑的質量占總質量的15%含量的顆粒粒徑〔mm d85——較細一層土小于該粒徑的質量占總質量的85%含量的顆粒粒徑〔mm . . 3 基本規(guī)定 3.1一般規(guī)定 高速鐵路路基工程施工現場質量管理應有相應的施工技術標準、健全的質量管理體系和施工質量檢驗制度。 施工現場質量管理檢查記錄應由施工單位在施工前按表的規(guī)定填寫,總監(jiān)理工程師進行檢查,并做出檢查結論。 表施工現場質量管理檢查記錄 單位工程名稱 開工日期 建設單位 項目負責人 設計單位 項目負責人 監(jiān)理單位 總監(jiān)理工程師 施工單位 項目負責人 項目技

30、術負責人 序號 項目 內容 1 開工報告 2 現場質量管理制度 3 質量責任制 4 工程質量檢驗制度 5 施工技術標準 6 施工圖現場核對情況 7 地質勘察資料 8 交接樁、施工復測及測量控制網資料 9 施工組織設計、施工方案和環(huán)境保護方案及審批 10 主要專業(yè)工種操作上崗證書 11 管理層、技術層、作業(yè)層人員質量責任登記表 12 施工檢測設備及計量器具設置 13 材料、設備管理制度 檢查結論： 總監(jiān)理工程師 年月日 高速鐵路路基工程應按下列規(guī)定進行施工質量控制： 1

31、工程采用的原材材料、構配件和設備,施工單位和監(jiān)理單位應按本標準的規(guī)定進行檢驗,不合格的不得用于工程施工。 2各工序應按施工技術標準進行過程控制,施工單位和監(jiān)理單位按本標準的規(guī)定進行全面檢查,并形成記錄。 3 工序之間應進行交接檢驗,上道工序應滿足下道工序的施工條件和技術要求。相關專業(yè)工序之間的交接檢驗應經監(jiān)理工程師檢查認可,未經檢查或經檢查不合格的不得進行下道工序施工。 [條文說明]對主要材料、半成品、配件、設備應在其進場時或施工前進行檢驗,其質量必須符合該產品技術條件所規(guī)定的合格標準,不合格的不得進場、不得用于工程。此項檢驗內容屬于分項工程中的主控項目,應在進場時或施工安裝前進行,其

32、檢驗內容包括出廠證明、技術質量說明和必要的結構性能試驗檢驗報告、外觀質量檢驗等。 高速鐵路路基工程施工質量應按下列要求進行驗收： 1 工程施工質量應符合本標準和現行有關標準的規(guī)定。 2工程施工質量應符合工程勘察、設計文件的要求。 3參加工程施工質量驗收的各方人員應具備規(guī)定的資格；各種檢查記錄簽證人員應報建設單位確認、備案。 4工程施工質量的驗收均應在施工單位自行檢查評定合格的基礎上進行。 5涉及結構安全的試塊、試件和現場檢驗項目,監(jiān)理單位應按規(guī)定進行平行檢驗或見證檢驗。 6檢驗批的質量應按主控項目和一般項目進行驗收。 7對涉及結構安全和使用功能的分部工程應進行抽樣檢測。 8

33、單位工程的綜合質量應由驗收人員通過檢查共同確認。 3.2 工程施工質量驗收單元的劃分 高速鐵路路基工程施工質量驗收單元劃分為單位工程、分部工程、分項工程和檢驗批。 單位工程應按一個完整工程或一個相當規(guī)模的施工范圍劃分,并按下列原則確定： 1長度小于10km的一段區(qū)間路基或一個車站的正線路基為一個單位工程。 2一個施工單位擔負的路基施工長度為一個單位工程。 3特別大型的支擋結構可作為一個單位工程。 分部工程應按一個完整部位或主要結構及施工階段劃分。 分項工程應按工種、工序、材料、施工工藝等劃分。 檢驗批可根據施工及質量控制和驗收需要按施工段或部位等劃分。 [條文說明]檢驗批

34、、分項、分部和單位工程的劃分目的,是為了便于對工程施工質量進行控制、檢驗和驗收。檢驗批概念的提出是為了及時檢驗、發(fā)現工程施工中的質量控制問題,避免因檢驗不及時而引發(fā)大范圍的質量問題,按便于過程控制來劃分。 單位工程的劃分因具體情況各異,不宜采取一個劃分方法。本標準第條給出了3款劃分原則,應視具體情況采用。 路基工程的分部工程、分項工程、檢驗批劃分和檢驗項目應符合表的規(guī)定。 表路基工程分部工程、分項工程劃分和檢驗批、檢驗項目 分部工程 分項工程 檢驗批 檢驗批檢驗項目條文號 主控項目 一般項目 地 基 處 理 原地面處理 地質核查 沿線路縱向連續(xù)路基長

35、度每200m或≤200m的單個工點 4.1.4 地表處理 4.1.5~4.1.6 4.1.7 換填 基底 沿線路縱向連續(xù)路基長度每200m或≤200m的單個工點 4.2.4~4.2. 填料 填筑 4.2.7、4.2.8 砂、碎石墊層 填料 沿線路縱向連續(xù)路基長度每200m或≤200m的單個工點 4.3.5、4.3.6 填筑 4.3.8 4.3.11 土工合成材料加筋墊層 原材料 沿線路縱向連續(xù)路基長度每200m或≤200m的單個工點 4.3.7 鋪設 4.3.12 袋裝砂井 原材料 沿線路縱向連續(xù)路基長度每

36、200m或≤200m的單個工點 打設 塑料排水板 原材料 沿線路縱向連續(xù)路基長度每200m或≤200m的單個工點 插打 堆載預壓 填筑 沿線路縱向連續(xù)路基長度每200m或≤200m的單個工點 沉降觀測 真空預壓 原材料 沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤200m的單個工點 真空系統(tǒng) 沉降觀測 砂樁 原材料 沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤200m的單個工點 制樁 成樁 碎石樁 原材料 沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤200m的單個工點

37、制樁 成樁 粉體噴射攪拌樁 原材料 沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤200m的單個工點 制樁 成樁 漿體噴射攪拌樁 原材料 沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤200m的單個工點 制樁 成樁 高壓旋噴樁 原材料 沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤200m的單個工點 制樁 成樁 擠密樁 原材料 沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤200m的單個工點 制樁 成樁 水泥粉煤灰碎石樁〔CFG樁 原材料 沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤

38、200m的單個工點 制樁 ~ 成樁 混凝土預制樁 預制樁 沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤200m的單個工點 沉樁 成樁 混凝土灌注樁 鉆孔 沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤200m的單個工點 挖孔 鋼筋 混凝土 成樁 樁帽 基坑 模板 沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤200m的單個工點 鋼筋 混凝土 樁板結構 模板 沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤200m的單個工點 鋼筋 4.17. 12 混

39、凝土 ~ 筏板 墊層 沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤200m的單個工點 模板 鋼筋 混凝土 伸縮縫 強夯 夯擊 沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤200m的單個工點 復合地基 強夯碎石墩 原材料 沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤200m的單個工點 夯擊 成墩 巖溶、洞穴處理 填充材料 沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤200m的單個工點 溶洞、洞穴填充 ~4.21.15 分部工程 分項工程 檢驗批 檢驗批檢驗項目條文號 主控項目

40、一般項目 基 床 以 下 路 堤 普通填料填筑 填料 填筑 同一壓實工作班的單個壓實區(qū)段的每一檢測層 6,2.6~ 邊坡 頂面 改良土填筑 填料 填筑 同一壓實工作班的單個壓實區(qū)段的每一檢測層 邊坡 頂面 加筋土填筑 填料 填筑 同一壓實工作班的單個壓實區(qū)段的每一檢測層 邊坡 頂面 過 渡 段 過渡段基底處理 每個過渡段 基坑回填 每個過渡段 、72.6 基床表層以下過渡段

41、級配碎石填層 每個過渡段的每一檢測層 基床表層以下過渡段兩側及錐體填土 路堤與路塹過渡段基床表層以下填土層 過渡段混凝土填層 每個過渡段的每一檢測層 ~7.6. 6 路 塹 開挖 沿線路縱向連續(xù)路塹長度每200m或≤200m的單個工點 邊坡 基 床 基床底層 填料 同一壓實工作班的單個壓實區(qū)段的每一檢測層 ~9.1.12 填筑 邊坡 頂面 基床表層級配碎石 填料 同一壓實工作班的單個壓實區(qū)段的每一檢測層 填筑 邊坡 頂面 基床表層瀝青混凝土 填料 同一壓實工作班的單

42、個壓實區(qū)段的每一檢測層 填筑 邊坡 頂面 續(xù)表路基工程分部工程、分項工程劃分和檢驗批、檢驗項目 分部工程 分項工程 檢驗批 檢驗項目文號 主控項目 一般項目 路基支擋 重力式擋土墻 明挖基坑 伸縮縫間長度或每跳槽分段長度 、11.2.40 基礎 伸縮縫間長度或每跳槽分段長度 、10.1.15、 樁基礎 每根樁 樁基礎承臺 兩伸縮縫〔沉降縫間長度 沉井基礎 每個沉井基礎 、10. 換填基礎 沿擋土墻方向≤50m 擋土墻墻身及墻背填筑 兩伸縮縫間長度 卸荷板式擋土墻 明挖基坑 伸縮縫

43、間長度或每跳槽分段長度 基礎 伸縮縫間長度或每跳槽分段長度 擋土墻墻身及墻背填筑 兩伸縮縫間長度 短卸荷板 兩伸縮縫〔沉降縫間長度 懸臂式和扶臂式擋土墻 明挖基坑 伸縮縫間長度或每跳槽分段長度 墻趾板、墻踵板 兩沉降〔伸縮縫間長度 墻面板、扶壁 兩沉降〔伸縮縫間長度 錨桿擋土墻 明挖基坑 肋柱式每個基坑；無肋柱式兩伸縮縫間基坑 基礎 肋柱式每個基坑；無肋柱式兩伸縮縫間基坑 錨桿制作、安裝 兩伸縮縫間長度 肋柱、墻面板 每根肋柱、兩伸縮縫間面板 分級平臺 兩伸縮

44、縫之間 錨定板擋土墻 明挖基坑 肋柱式每個基坑；無肋柱式兩伸縮縫間基坑 基礎 肋柱式每個基坑；無肋柱式兩伸縮縫間基坑 肋柱、墻面板 每根肋柱、兩伸縮縫間面板 拉桿、錨定板 兩伸縮縫之間 墻后填筑 兩伸縮縫之間 、10.5.19、 分級平臺 兩伸縮縫之間 加筋土擋土墻 明挖基坑 兩伸縮縫之間 基礎 兩伸縮縫之間 墻面板 兩伸縮縫之間 9、 拉筋 路基連續(xù)長度≤100m 墻后填筑 路基連續(xù)長度≤50m每檢測層 分級平臺 兩伸縮縫之間 — 土釘墻

45、土釘 兩伸縮縫之間 鋼筋網〔土工網 兩伸縮縫之間 噴射混凝土面層 兩伸縮縫之間 明挖基坑 兩伸縮縫之間 — 混凝土〔砌體坡腳墻 兩伸縮縫之間 抗滑樁 樁孔 每根樁 鋼筋骨架 每孔鋼筋骨架 鋼筋混凝土 每根樁 ~ 地面排水及樁頂封閉 每個工點 、10.8.19、 10.8.25 樁板式擋墻 樁孔 每根樁 鋼筋骨架 每孔鋼筋骨架 鋼筋混凝土 每根樁 擋土板 連續(xù)安裝長度≤50m 墻后填筑 連續(xù)長度≤50m 預應力錨索 錨索孔 每孔

46、 10.10.27 錨索編制 每孔錨索 — 注漿錨固 ≤30孔 — 錨索張拉 每根錨索 — 注漿及鎖定 ≤30孔 墊塊及混凝土封閉 ≤30m3混凝土 續(xù)表路基工程分部工程、分項工程劃分和檢驗批、檢驗項目 分部 工程 分項工程 檢驗批 檢驗批檢驗項目條文號 主控項目 一般項目 路基 排水 預制水溝 原材料 11.2.13~11.2.16 模板 —— 鋼筋 11.2.20 混凝土 11.2.18 安裝 11.2.24 現澆水溝 原材料 11.2.13

47、~11.2.16 基坑 11.2.21 模板 11.2.23 鋼筋 11.2.20 混凝土 11.2.18 過渡段排水 原材料 11.2.13~11.2.16 碼砌 11.5.6~11.5.13 續(xù)表路基工程分部工程、分項工程劃分和檢驗批、檢驗項目 分部 工程 分項工程 檢驗批 檢驗批檢驗項目條文號 主控項目 一般項目 路基邊坡防護 植物防護 單側連續(xù)護坡長度每100m或≤100m的單個工點 邊坡固土網墊植草防護 骨架護坡防護 混凝土預制件防護

48、 噴混植生防護 錨桿〔索框架梁防護 路基相關工程 端刺 沿線路連續(xù)長度每1000m或≤1000m范圍內的電纜槽 電纜槽 沿線路連續(xù)長度每1000m或≤1000m范圍內的電纜槽 接觸網支柱基礎 聲屏障基礎 預埋管線 —— 綜合接地 —— 路基附屬 設施 檢查設備 沿線路連續(xù)長度每1000m或≤1000m范圍內的檢查設備 防護柵欄 沿線路連續(xù)長度每1000m或≤10

49、00m范圍內的防護柵欄 —— 取、棄土場 每個取、棄土場 —— 沉降觀測 沉降觀測 連續(xù)同一類型路基的沉降觀測 3.3 工程施工質量驗收 檢驗批的質量驗收應包括如下內容： 1實物檢查：對原材料、構配件和設備等的檢驗,應按進場的批次和本標準規(guī)定的抽樣檢驗方案執(zhí)行；對工序質量的檢驗,應按本標準規(guī)定的抽樣檢驗方案執(zhí)行。 2 資料檢查：原材料、構配件和設備等的質量證明文件〔質量合格證、規(guī)格、型號及性能檢測報告等和抽樣檢驗報告,工序的施工記錄、自檢和交接檢驗記錄、平行檢驗報告、見證檢驗報告等。 3 質量責任確認：對施工作業(yè)人員質量責任登記進行

50、確認。 檢驗批合格質量應符合下列規(guī)定： 1主控項目的質量經抽樣檢驗全部合格。 2 一般項目的質量經抽樣檢驗全部合格；其中,有允許偏差的抽查點,除有專門要求外,80%及以上的抽查點應控制在規(guī)定允許偏差內,最大偏差不得大于規(guī)定允許偏差的1.5倍。 3具有完整的施工操作依據、質量檢查記錄。 4施工作業(yè)人員質量責任登記情況真實、全面。 分項工程質量驗收合格應符合下列規(guī)定： 1分項工程所含的檢驗批均應符合合格質量的規(guī)定。 2分項工程所含的檢驗批的質量驗收記錄應完整。 分部工程質量驗收合格應符合下列規(guī)定： 1分部工程所含分項工程的質量均應驗收合格。 2質量控制資料應完整。 3重

51、要分部工程中有關結構安全及使用功能的檢測結果應符合有關規(guī)定。 單位工程質量驗收合格應符合下列規(guī)定： 1單位工程所含分部工程的質量均應驗收合格。 2質量控制資料應完整。 3實體質量和主要功能應符合相關標準規(guī)定和設計要求。 4觀感質量驗收應符合要求。 當檢驗批質量不符合要求時,應按以下規(guī)定進行處理： 1經返工重做的或更換構配件、設備的檢驗批,應重新進行驗收； 2當對試塊試件的試驗結果有懷疑時,或因試塊試件丟失損壞、試驗資料缺失等無法判斷實體質量時,應由有資質的檢測單位對實體質量進行檢測鑒定,凡達到設計要求的檢驗批可予以驗收。 [條文說明]凡檢查的項目不符合相應檢驗標準的規(guī)定時,不

52、得參加檢驗評定。返工重做的,經處理加固、返修后,并經有資質的檢測單位檢測鑒定,能夠達到設計要求的主要是指施工過程中試驗報告項目缺少時,經具有相應資質的檢測單位進行檢測,檢測結果證明該工程質量能夠達到原設計要求。 通過返修或加固處理仍不能滿足結構安全和使用功能要求的分部工程、單位工程,嚴禁驗收。 3.4 工程施工質量驗收的程序和組織 檢驗批應由施工單位自檢合格后報監(jiān)理單位,由監(jiān)理工程師組織施工單位專職質量檢查員等進行驗收。監(jiān)理單位應對全部主控項目進行檢查,對一般項目的檢查內容和數量可根據具體情況確定。檢驗批質量驗收記錄應按表填寫。 檢驗批應由施工單位自檢合格后報監(jiān)理單位,由監(jiān)理工程師組

53、織施工單位專職質量檢查員等進行驗收。 施工單位應對全部主控項目和一般項目進行檢查。 監(jiān)理單位應對全部主控項目進行檢查,對一般項目的檢查內容和數量可根據具體情況確定。 檢驗批質量驗收記錄應按表填寫。對于主控項目,施工單位檢查評定記錄及監(jiān)理單位驗收記錄的內容應填寫詳細具體；對于一般項目可填寫概括性結論。 [條文說明]對于一般項目可填寫概括性結論,目的是避免在類似平整度、外觀質量、外形尺寸偏差、位置偏差、中線偏差、高程偏差等方面,編造一些數據,表格數量多、編表工作量大,沒有實際意義。對于像軌道靜態(tài)幾何尺寸等的重要數據,列為主控項目即可。 分項工程應由監(jiān)理工程師組織施工單位分項工程技術負責人

54、等進行驗收,并應按表填寫記錄。 分部工程應由監(jiān)理工程師組織施工單位項目負責人和技術、質量負責人等進行驗收,地基處理、沉降觀測、路塹開挖及支擋結構基坑開挖等重要分部工程驗收時,勘察設計單位項目負責人應參加,并應按表填寫記錄。 單位工程完工后,施工單位應自行組織有關人員進行檢查評定,并向建設單位提交工程驗收報告。 建設單位收到工程驗收報告后,應由建設單位項目負責人組織施工、設計、監(jiān)理單位項目負責人進行單位工程驗收,并按表填寫記錄。單位工程驗收包含綜合質量驗收的內容,綜合質量驗收應符合本標準第15章的有關規(guī)定。 3.4.1______檢驗批質量驗收記錄 單位工程名稱 分部工程名稱

55、 分項工程名稱 驗收部位 施工單位 項目負責人 施工質量驗收標準名稱及編號 施工質量驗收標準的規(guī)定 施工單位檢查評定記錄 監(jiān)理單位驗收記錄 主控 項 目 1 2 3 4 5 6 7 8 一般項目 1 2 3 4 5 施工作業(yè)人員 質量

56、責任登記 〔按部位和工序分別簽名 貫徹質量責任追溯要求,增加此內容。 現場的作業(yè)人員非常多。但具體到一個檢驗批,干活的人一般不會很多。 勘察設計單位 現場確認情況 〔需要時 現場負責人 年 月 日 施工單位 檢查評定結果 專職質量檢查員 年 月 日 分項工程技術負責人 年 月 日 分項工程負責人 年 月 日 監(jiān)理單位 驗收結論 監(jiān)理工程師

57、 年 月 日 表3.4.2______分項工程質量驗收記錄 單位工程名稱 分部工程名稱 檢驗批數 施工單位 項目負責人 序號 檢驗批部位 施工單位檢查評定結果 監(jiān)理單位驗收結論 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 說明： 施工單位檢查評定結果 分項工程技術負責人

58、 年 月 日 監(jiān)理單位 驗收結論 監(jiān)理工程師 年 月 日 表______分部工程質量驗收記錄 單位工程名稱 施工單位 項目負責人 項目技術負責人 項目質量負責人 序號 分項工程名稱 檢驗批數 施工單位檢查評定結果 監(jiān)理單位驗收結論 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

59、 質量控制資料 實體質量和主要功能檢驗〔檢測報告 驗 收 單 位 施工單位 項目負責人年月日 勘察設計單位 〔需要時 項目負責人年月日 監(jiān)理單位 監(jiān)理工程師 年月日 注： 1. 勘察設計單位應參加含有地基處理、沉降觀測、路塹開挖及支擋結構基坑開挖等分部工程的驗收。 2．質量控制資料核查、實體質量和主要功能核查項目應按表15.1.1和表15.2.1確定。 表單位工程質量驗收記錄 單位工程名稱 施工單位

60、 項目負責人 開工日期 項目技術負責人 項目質量負責人 竣工日期 序號 項目 驗收記錄 驗收結論 1 分部工程 共分部 經查,符合標準規(guī)定及設計要求分部 2 綜 合 質 量 驗 收 質量控制資料核查 共 項 經查,符合要求項 不符合要求項 3 實體質量和主要功能核查 共核查項 符合要求項 不符合要求項 4 觀感質量驗收 共檢查項 評定為合格的項 評定為差的 項 5 綜合驗收結論 參 加 驗 收 單 位 施工單位 監(jiān)理單位 勘察設計單位 建設單位

61、 〔公章 項目負責人 年月日 〔公章 總監(jiān)理工程師 年月日 〔公章 項目負責人 年 月 日 〔公章 項目負責人 年 月 日 . . 4地基處理 4.1 原地面處理 一　般　規(guī)　定 施工前應清除路基范圍原地面表層植被,挖除樹根,做好臨時排水設施。 原地面松、軟表土及腐植土應清除干凈,翻挖回填壓實質量應符合設計要求,基底應密實、平整。 主　控　項　目 4.1.3原地面處理前,應對地基地質資料進行核查,路堤地基條件應符合設計文件。當不符合時,應及時反饋。 檢驗數量：施工單位沿線路縱向每100m檢驗2點,監(jiān)理單位100%見證檢驗,與設計資料不符的地段,

62、勘察設計單位應現場確認。 檢驗方法：靜力觸探試驗等。 [條文說明]本條是對地基地質資料進行核查的要求,當核查的地質條件與設計資料不符時,應提交設計單位重新評價地基條件、確定地基處理措施。 由于可能會出現施工時和勘察設計時的地形地貌發(fā)生較大變化〔例如存在取土坑、土丘、建筑垃圾堆場、水塘、沼澤等,地質情況存在較大出入〔例如存在垃圾填埋場、暗溝暗管、水井等或者存在拆遷區(qū)在勘測設計時無法完全查明具體地質條件等情況,因而需要通過有效的地質核查才能及時發(fā)現上述問題,盡快確定處理措施。 4.1.4原地面沖擊碾壓質量應符合設計要求。 檢驗數量：施工單位每3000m2抽樣檢驗4點,監(jiān)理單位按施工單位抽

63、檢數量的10%平行檢驗或20%見證檢驗。 檢驗方法：按《鐵路工程土工試驗規(guī)程》〔TB10102規(guī)定的試驗方法進行檢驗。 4.1.5原地面處理后應符合下列要求： 1基底無草皮、樹根等雜物,平整無積水； 2橫坡應符合設計要求。 檢驗數量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢驗。 檢驗方法：觀察基底處理外觀,用坡度尺測量橫坡坡度。 一般項目 4.1.6原地面坡度陡于1:5時,應順原地面挖臺階,整平碾壓,沿線路橫向挖臺階的寬度、高度應符合設計要求,沿線路縱向挖臺階的寬度不應小于2m。 檢驗數量：施工單位每個臺階檢驗3點。 檢驗方法：尺量。 4.2 換填 一般規(guī)定 施工前應對換填的范圍和

64、深度進行核實。 [條文說明]結合高速鐵路沉降控制的需要,應對土質地基和軟質巖及強風化硬質巖地基進行原位測試檢測,檢查下承層地基土層是否滿足設計要求,其目的是充分掌握下承層地基的土質特性,足夠準確地評價地基和路基土工結構物的變形狀態(tài),如發(fā)現與設計不符時應及時反饋信息,以便優(yōu)化調整地基換填處理措施。 當采用機械挖除換填土時,應預留保護層由人工清理,保護層的厚度宜為30cm～50cm。 [條文說明]基底為軟質巖及強風化硬質巖,當底部起伏較大時,可設置臺階或緩坡,并按先深后淺的順序進行換填。 主控項目 4.2.3換填所用的填料應符合設計要求。換填中粗砂或碎石的檢驗應符合本標準第4.3.5條、

65、第4.3.6條的規(guī)定。換填普通填料的檢驗應符合本標準第條、第6.2.1條的規(guī)定。換填改良土的檢驗應符合本標準第5.3.1條～第5.3.5條、第6.3.1條的規(guī)定。 4.2.4換填深度應滿足設計要求。 檢驗數量：施工單位沿線路每100m抽樣檢驗5處。監(jiān)理單位沿線路每100m抽樣檢驗1處。 檢驗方法：尺量、測量儀器測量。 4.2.5換填深度范圍內的土層應挖除干凈,坑底應按設計要求整平。 檢驗數量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢驗。 檢驗方法：觀察。 4.2.6換填基底開挖處理后的基底壓實質量應符合設計要求。 檢驗數量：施工單位沿線路縱向每100m抽樣檢驗3點,其中線路中間1點,兩側距換填

66、邊緣2m處各1點。監(jiān)理單位按施工單位抽樣檢驗數量的10%平行檢驗。 檢驗方法：按《鐵路工程土工試驗規(guī)程》〔TB10102規(guī)定的試驗方法進行檢驗。 4.2.7換填填料分層壓實質量應符合路基相應部位的設計要求。換填基床以下路基的檢驗應根據換填填料種類分別符合本標準第6.2.2條、第6.3.2條的規(guī)定,換填基床底層路基的檢驗應符合本標準第9.1.6條的規(guī)定,換填基床表層級配碎石的檢驗應符合本標準第9.2.8條的規(guī)定。 一般項目 4.2.8換填基坑坡腳線位置的允許偏差為-50 mm。 檢驗數量：施工單位每換填基坑沿線路縱向及橫向各抽樣檢驗4處。 檢驗方法：經緯儀測量。 4.2.9換填頂面高程、橫坡的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法應符合表4.2.9的規(guī)定。 表4.2.9換填頂面高程、橫坡的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法 序號 檢驗項目 允許偏差 施工單位檢驗數量 檢驗方法 1 頂面高程 ±50mm 沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處 測量儀器測 2 橫坡 ±0.5% 沿線路縱向每100m抽樣檢驗5個斷面 坡度尺量