沈陽(yáng)至鐵嶺城際鐵路工程（松山路-道義）出入口罩棚、風(fēng)亭及地面環(huán)境工程（一期）醫(yī)學(xué)院站、師范大學(xué)站、航空航天大學(xué)站子單位工程竣工驗(yàn)收匯報(bào)材料沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)有限公司2013年12月11日目 錄第一部分2子單位工程竣工驗(yàn)收方案2第二部分8施工單位竣工驗(yàn)收評(píng)價(jià)報(bào)告8第三部分13監(jiān)理單位竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)估報(bào)告13第四部分1717第五部分19設(shè)計(jì)單位竣工驗(yàn)收質(zhì)量檢查報(bào)告19第六部分22第七部分24運(yùn)營(yíng)分公司對(duì)進(jìn)行竣工驗(yàn)收的意見24第八部分26總工辦（檔案室）對(duì)進(jìn)行竣工驗(yàn)收的意見26第九部分28建設(shè)單位竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告28沈陽(yáng)至鐵嶺城際鐵路工程（松山路-道義）出入口罩棚、風(fēng)亭及地面環(huán)境工程（一期）醫(yī)學(xué)院站、師范大學(xué)站、航空航天大學(xué)站第一部分醫(yī)學(xué)院站、師范大學(xué)站、航空航天大學(xué)站出入口罩棚、風(fēng)亭及地面環(huán)境工程子單位工程竣工驗(yàn)收方案沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)有限公司2013年12月11日 沈陽(yáng)至鐵嶺城際鐵路工程（松山路-道義）出入口罩棚、風(fēng)亭及地面環(huán)境工程（一期）醫(yī)學(xué)院站、師范大學(xué)站、航空航天大學(xué)站出入口罩棚、風(fēng)亭及地面環(huán)境工程子單位工程竣工驗(yàn)收方案一、驗(yàn)收范圍本次驗(yàn)收為沈陽(yáng)至鐵嶺城際鐵路工程（松山路-道義）出入口罩棚、風(fēng)亭及地面環(huán)境工程（一期）醫(yī)學(xué)院站、師范大學(xué)站、航空航天大學(xué)站地上出入口罩棚、風(fēng)亭及地面環(huán)境工程子單位工程竣工驗(yàn)收。甩項(xiàng)內(nèi)容：遼寧大學(xué)站、起醫(yī)區(qū)間、醫(yī)師區(qū)間二、工程概況與分部驗(yàn)收情況1、工程概況沈陽(yáng)至鐵嶺城際鐵路工程（松山路-道義）出入口罩棚、風(fēng)亭及地面環(huán)境工程（一期）由沈陽(yáng)中達(dá)建筑工程有限公司施工，其中醫(yī)學(xué)院站、師范大學(xué)站、航空航天大學(xué)站三站合同金額1036.151685萬(wàn)元。三站位于沈陽(yáng)市黃河北大街上，三臺(tái)子站至遼寧大學(xué)之間，其中原設(shè)計(jì)醫(yī)學(xué)院站有3個(gè)出入口，現(xiàn)場(chǎng)施工為2個(gè)，師范大學(xué)站及航空航天大學(xué)站各3個(gè)出入口；另有6個(gè)安全疏散通道、26個(gè)風(fēng)亭；3部地面垂直電梯；3部地下垂直電梯組成。出入口罩棚由鋼結(jié)構(gòu)、15mm鋼化防火玻璃側(cè)封、金色鋁鎂錳板屋頂、及鋁合金吊頂組成；垂直電梯由鋼結(jié)構(gòu)、8+1.52PVB+8夾膠鋼化玻璃、金色鋁單板（地下無(wú)）組成；安全疏散通道由8+1.52PVB+8夾膠鋼化玻璃、金色鋁單板、彈簧門組成；風(fēng)亭由鋼結(jié)構(gòu)支撐平臺(tái)、鋼格柵、鋼制百葉窗、玻璃屋頂?shù)冉M成。2、分部情況（需要加上地面環(huán)境、地面硬化等）三站共包括地基與基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)、建筑裝飾裝修、建筑屋面、建筑電氣、（戶外市政） 5個(gè)分部工程，其中地基與基礎(chǔ)分部工程含子分部工程3個(gè)，分項(xiàng)工程5個(gè)，檢驗(yàn)批26份，合格率100%；主體結(jié)構(gòu)分部工程含子分部工程3個(gè)，分項(xiàng)工程11個(gè)，檢驗(yàn)批99份，合格率100%；建筑裝飾裝修分部工程含子分部工程8個(gè)，分項(xiàng)工程13個(gè)，檢驗(yàn)批102份，合格率100%；建筑屋面分部工程含子分部工程3個(gè)，分項(xiàng)工程2個(gè)，檢驗(yàn)批8份，合格率100%；建筑電氣分部工程含子分部工程1個(gè)，分項(xiàng)工程9個(gè)，檢驗(yàn)批27份，合格率100%。三、驗(yàn)收時(shí)間、地點(diǎn)、參加單位1、驗(yàn)收時(shí)間：2013年12月11日下午13時(shí)（找業(yè)主具體再訂）2、會(huì)議地點(diǎn)：土建四標(biāo)北京市政項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議室（找業(yè)主具體再訂）3、會(huì)議主持人：仝學(xué)讓 （找業(yè)主具體再訂）4、參加竣工驗(yàn)收單位建設(shè)單位：沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)單位：深圳廣田裝飾裝飾集團(tuán)股份有限公司施工單位：沈陽(yáng)中達(dá)建筑工程有限公司總監(jiān)單位：北京賽瑞斯國(guó)際工程咨詢有限公司監(jiān)理單位：北京賽瑞斯國(guó)際工程咨詢有限公司、華鐵工程咨詢有限責(zé)任公司質(zhì)量監(jiān)督部門：沈陽(yáng)市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站檔案管理部門：沈陽(yáng)市檔案局、沈陽(yáng)市城建檔案館四、驗(yàn)收組劃分及人員組成1、工程實(shí)體驗(yàn)收組組長(zhǎng)：唐志林組員：建設(shè)、施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)等相關(guān)人員2、文件資料驗(yàn)收組組長(zhǎng)：戴穎組員：建設(shè)、施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)等相關(guān)人員五、驗(yàn)收程序（1）施工單位分別介紹工程概況、單位（子單位）工程實(shí)體及資料質(zhì)量自評(píng)情況等。（2）監(jiān)理單位介紹工程監(jiān)理情況、工程實(shí)體及資料、質(zhì)量評(píng)定情況等。（3）設(shè)計(jì)單位分別匯報(bào)設(shè)計(jì)情況。（4）建設(shè)單位工程主管處室對(duì)工程情況進(jìn)行匯報(bào)。（5）根據(jù)驗(yàn)收方案進(jìn)行工程驗(yàn)收檢查。工程實(shí)體驗(yàn)收組主要對(duì)工程實(shí)體進(jìn)行觀感質(zhì)量檢查，必要時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)實(shí)量；文件資料驗(yàn)收組對(duì)施工單位提交的工程檔案資料的合格完整情況進(jìn)行檢查。（6）檢查結(jié)束后工程實(shí)體驗(yàn)收組、文件資料驗(yàn)收組分別綜合各組成員檢查情況，形成統(tǒng)一意見。（7）工程實(shí)體組匯報(bào)檢查情況，并提出質(zhì)量評(píng)定和驗(yàn)收意見。（8）文件資料組對(duì)工程檔案資料的合格完整情況進(jìn)行總結(jié)，提出驗(yàn)收意見。（9）地鐵運(yùn)營(yíng)分公司匯報(bào)檢查情況，提出驗(yàn)收意見。（10）主持人綜合各檢查組的意見，宣布驗(yàn)收結(jié)論。（11）市城建檔案館、市檔案局對(duì)檔案內(nèi)業(yè)資料驗(yàn)收等情況進(jìn)行監(jiān)督總結(jié)；市質(zhì)量監(jiān)督部門對(duì)工程驗(yàn)收的組織形式、驗(yàn)收程序、執(zhí)行驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的等情況進(jìn)行監(jiān)督總結(jié)。（12）建設(shè)單位負(fù)責(zé)編寫會(huì)議紀(jì)要。六、驗(yàn)收依據(jù)（1）建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例（國(guó)務(wù)院279號(hào)令）；（2）建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB503002001）； （3）地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（2003版）（GB502991999）；（4）遼寧省地方標(biāo)準(zhǔn)建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收實(shí)施細(xì)則（DB21/12342003）；（5）關(guān)于加強(qiáng)地鐵主體結(jié)構(gòu)工程驗(yàn)收監(jiān)督管理的通知（沈建 質(zhì)監(jiān)【2008】12號(hào)）；（6）沈陽(yáng)市地鐵車站建筑裝修裝修及地上附屬建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收實(shí)施細(xì)則；（7）沈陽(yáng)至鐵嶺城際鐵路工程（松山路-道義）驗(yàn)收工作方案。（8）沈陽(yáng)市地鐵建設(shè)工程竣工文件歸檔整理和移交實(shí)施細(xì)則。（9）沈陽(yáng)市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站【2010】6號(hào)文件關(guān)于加強(qiáng)地鐵工程竣工驗(yàn)收監(jiān)督管理的通知。（10）其它相關(guān)文件。七、驗(yàn)收表格及子單位、分部工程劃分表1、單位（子單位）工程質(zhì)量竣工驗(yàn)收記錄G.0.1-12、單位（子單位）工程質(zhì)量控制資料核查記錄DT表G.0.1-2A/B/C3、單位（子單位）工程安全和功能檢驗(yàn)資料核查及主要功能抽查記錄DT表G.0.1-3A/B/C4、單位（子單位）工程觀感質(zhì)量檢查記錄DT表G.0.1-4A/B/C5、沈陽(yáng)至鐵嶺城際鐵路工程（松山路-道義）出入口罩棚、風(fēng)亭及地面環(huán)境工程（一期）子單位、分部工程劃分表子單位分部工程醫(yī)學(xué)院站、師范大學(xué)站、航空航天大學(xué)站地上附屬建筑工程（地面出入口、風(fēng)亭）地基與基礎(chǔ)主體結(jié)構(gòu)建筑裝飾裝修建筑屋面建筑電氣缺戶外市政項(xiàng)目綠化、地面環(huán)境、排水、護(hù)坡沈陽(yáng)地鐵二號(hào)線陵西站2號(hào)出入口土建施工第二部分土建施工單位竣工驗(yàn)收評(píng)價(jià)報(bào)告中鐵四局集團(tuán)有限公司2013年9月25日沈陽(yáng)地鐵二號(hào)線陵西站2號(hào)出入口土建子單位工程竣工驗(yàn)收評(píng)價(jià)報(bào)告一、工程概況二號(hào)線一期土建工程陵西站2號(hào)出入口由中鐵四局集團(tuán)有限公司施工，由陵西站2號(hào)出入口1個(gè)子單位工程組成，合同總價(jià)512.4萬(wàn)元。本次驗(yàn)收為土建陵西站2號(hào)出入口土建子單位工程竣工驗(yàn)收。1、設(shè)計(jì)基本概況陵西站位于沈陽(yáng)市黃山路與香爐山路之間，沿黃河北大街布置，并偏于道路東側(cè)，2號(hào)出入口位于黃河北大街的西側(cè)。原設(shè)計(jì)為遠(yuǎn)期預(yù)留，現(xiàn)改為與車站主體同期建設(shè)。2號(hào)出入口全長(zhǎng)62.157m，建筑面積為417m2。2號(hào)出入口采用明挖法+暗挖法施工，其中明挖段長(zhǎng)度34.057m，明挖段端部開挖深度較淺，采用土釘支護(hù)；其余明挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用6001000鉆孔灌注樁。采用坑外井點(diǎn)降水方案，基坑開挖樁間采用噴射混凝土支護(hù)。暗挖段長(zhǎng)度28.1m，為復(fù)合式襯砌，采用小導(dǎo)管注漿加固地層，格柵鋼架及網(wǎng)噴C25混凝土聯(lián)合支護(hù)，格柵間距0.5m。在暗挖段設(shè)有人防段。結(jié)構(gòu)防水等級(jí)為一級(jí)，采用C30P10抗裂防滲混凝土，輔以全包防水，明挖段采用SBS防水材料，暗挖段采用ECB防水板。2、投資基本情況工程總投資512.4萬(wàn)元，全部完成。二、施工完成的基本情況1、變更情況無(wú)。2、施工方案車站施工方案簡(jiǎn)述：采用明挖+暗挖法施工，明挖段為地下一框架結(jié)構(gòu)，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用6001000鉆孔灌注樁,基坑內(nèi)設(shè)鋼支撐支護(hù)，土方分層、分段、放坡開挖，開挖出一段后立即施工底板，明挖段結(jié)構(gòu)共分成2段澆筑。暗挖段采用復(fù)合式襯砌施工，從明挖段進(jìn)入暗挖段施工初期支護(hù)及二次襯砌。臨土面結(jié)構(gòu)均采用C30P10抗裂防滲混凝土，輔以全包防水，明挖段采用SBS防水材料，暗挖段采用ECB防水板?；泳捎每油夤芫邓?，水位保持在施工作業(yè)面以下1.0m，保持無(wú)水作業(yè)。3、施工質(zhì)量（1）建立完善的質(zhì)量管理體系，根據(jù)施工圖紙和工程實(shí)際情況，編制了實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并根據(jù)工程進(jìn)展情況編寫了施工方案，針對(duì)施工和安全要求，對(duì)重難點(diǎn)部位編寫專項(xiàng)施工方案并經(jīng)過(guò)論證后實(shí)施，施工中按施工部位進(jìn)展情況進(jìn)行了施工技術(shù)交底，并認(rèn)真落實(shí)，嚴(yán)格按照施工規(guī)范的要求進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。（2）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的建筑材料，除檢查產(chǎn)品合格證書、出廠檢驗(yàn)報(bào)告外，尚須對(duì)其規(guī)格、數(shù)量、型號(hào)、標(biāo)準(zhǔn)及外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，凡涉及安全、功能的產(chǎn)品，按工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定的范圍進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后方可使用。堅(jiān)決執(zhí)行材料報(bào)驗(yàn)制度，嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)材料符合施工的要求。（3）施工前編制測(cè)量和監(jiān)測(cè)方案，先進(jìn)行控制測(cè)量、進(jìn)行平差計(jì)算，采取換人復(fù)核制度，并及時(shí)上報(bào)測(cè)量成果至測(cè)量中心，經(jīng)復(fù)核后投入使用。（4）結(jié)合工程特點(diǎn)，強(qiáng)化施工管理，確保工程質(zhì)量，做好鋼筋綁扎，混凝土澆筑及防水層等施工過(guò)程監(jiān)控，達(dá)到了質(zhì)量預(yù)控的效果。（5）隱蔽工程檢查均由項(xiàng)目部自檢合格，報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。陵西站2號(hào)出入口共進(jìn)行94個(gè)隱蔽工程，驗(yàn)收合格94個(gè)隱蔽工程，合格率100%。4、施工安全（1）施工安全方案制定與執(zhí)行情況：為確保施工方案的可操作性，進(jìn)一步優(yōu)化方案，集團(tuán)公司分別對(duì)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方案等進(jìn)行了專家論證。根據(jù)專家意見，我項(xiàng)目部對(duì)方案進(jìn)行了修改和完善，同時(shí)在施工中嚴(yán)格按照方案指導(dǎo)施工。（2）重大危險(xiǎn)源方案論證與執(zhí)行情況：結(jié)合重大危險(xiǎn)源判斷標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)施工過(guò)程中可能存在的重大危險(xiǎn)源進(jìn)行了辨識(shí)，形成了重大危險(xiǎn)源清單，編制了安全專項(xiàng)施工方案，并組織專家論證，結(jié)合專家意見對(duì)方案進(jìn)行了完善，在施工中指定專人對(duì)安全專項(xiàng)方案實(shí)施情況進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和檢查。5、分部工程驗(yàn)收情況及內(nèi)、外業(yè)問(wèn)題事項(xiàng)處理結(jié)果2011年12月23日，陵西站2號(hào)出入口土建工程進(jìn)行了分部驗(yàn)收工作，對(duì)驗(yàn)收過(guò)程中提出的問(wèn)題我部已全部整改完成，具體整改情況如下：工程實(shí)體方面：（1）對(duì)變形縫處回填混凝土進(jìn)行了切縫，并采用密封膏進(jìn)行了填充。（2）對(duì)出地面墻體未清理干凈的模板進(jìn)行了踢除。工程檔案方面：碎石為地材，進(jìn)場(chǎng)前我部均進(jìn)行了取樣送檢，有試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告。三、工程主體結(jié)構(gòu)實(shí)體檢測(cè)等情況1、工程主體結(jié)構(gòu)實(shí)體檢測(cè)情況（1）車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用機(jī)械成孔鋼筋混凝土灌注樁，陵西站2號(hào)出入口圍護(hù)樁69根，經(jīng)沈陽(yáng)市市政工程質(zhì)量檢測(cè)（中心）有限公司檢測(cè)，樁身結(jié)構(gòu)完整性滿足設(shè)計(jì)要求。（2）車站主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)槽表明實(shí)際地質(zhì)情況與勘察資料相符，施工期間未發(fā)現(xiàn)地層異常和參數(shù)疑義，承載力經(jīng)檢測(cè)滿足設(shè)計(jì)要求。（3）鋼筋焊接經(jīng)觀感檢查合格后，隨機(jī)抽取進(jìn)行檢驗(yàn)，結(jié)果合格。（4）梁板拆模均由同條件養(yǎng)護(hù)的砼試塊強(qiáng)度控制。（5）各分部工程同強(qiáng)度等級(jí)的砼標(biāo)準(zhǔn)試件抗壓強(qiáng)度經(jīng)統(tǒng)計(jì)評(píng)定結(jié)果合格。（6）主體結(jié)構(gòu)實(shí)體檢測(cè)由沈陽(yáng)市建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)中心進(jìn)行，車站混凝土強(qiáng)度抽檢6件，鋼筋保護(hù)層抽檢6件。根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，實(shí)測(cè)保護(hù)層厚度符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，混凝土強(qiáng)度抽檢強(qiáng)度推定值達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2、防水效果檢查情況車站結(jié)構(gòu)無(wú)滲漏點(diǎn)，防水效果達(dá)到一級(jí)防水要求。3、施工單位測(cè)量及監(jiān)測(cè)工作評(píng)估嚴(yán)格按照測(cè)量管理辦法要求對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行定期復(fù)核，測(cè)量采用三級(jí)測(cè)量復(fù)核制，認(rèn)真做好測(cè)量放樣和復(fù)核工作，保證結(jié)構(gòu)幾何尺寸的準(zhǔn)確。依據(jù)設(shè)計(jì)總體院限界斷面測(cè)量要求，在結(jié)構(gòu)施工完成后，進(jìn)行了車站的限界斷面測(cè)量，并經(jīng)監(jiān)理及第三方測(cè)量中心復(fù)測(cè)，結(jié)構(gòu)中線和橫斷面凈空滿足相關(guān)規(guī)定，線路及凈空滿足設(shè)計(jì)及地鐵限界要求。從監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)反映來(lái)看，陵西站2號(hào)出入口地表沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)累計(jì)沉降最大值為-4.64mm，最大日變形量小于1毫米，施工過(guò)程穩(wěn)定，后期跟蹤監(jiān)測(cè)穩(wěn)定。目前陵西站2號(hào)出入口周邊環(huán)境均處于穩(wěn)定狀態(tài)，滿足地鐵施工對(duì)環(huán)境保護(hù)的要求。四、對(duì)驗(yàn)收的自我評(píng)價(jià)目前沈陽(yáng)地鐵二號(hào)線陵西站2號(hào)出入口土建子單位工程已全部完成，結(jié)構(gòu)實(shí)體由沈陽(yáng)市建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)中心進(jìn)行了檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，分部分項(xiàng)工程已全部驗(yàn)收合格，驗(yàn)收中提出的問(wèn)題已全面整改，無(wú)遺留問(wèn)題?，F(xiàn)已具備竣工交驗(yàn)條件，提請(qǐng)竣工驗(yàn)收。甩項(xiàng)的一樣、數(shù)據(jù)一樣、合同變更、設(shè)計(jì)變更中鐵四局集團(tuán)有限公司沈陽(yáng)市地鐵二號(hào)線一期土建工程陵西站2號(hào)出入口項(xiàng)目部經(jīng)理部 2013年9月25日 沈陽(yáng)地鐵二號(hào)線陵西站2號(hào)出入口土建施工第三部分監(jiān)理單位竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)估報(bào)告華鐵工程咨詢有限責(zé)任公司2013年9月25日沈陽(yáng)地鐵二號(hào)線陵西站2號(hào)出入口土建子單位工程竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)估報(bào)告一、工程概況二號(hào)線一期土建工程陵西站2號(hào)出入口由中鐵四局集團(tuán)有限公司施工，由陵西站2號(hào)出入口1個(gè)子單位工程組成，合同總價(jià)512.4萬(wàn)元。陵西站位于沈陽(yáng)市黃山路與香爐山路之間，沿黃河北大街布置，并偏于道路東側(cè)，2號(hào)出入口位于黃河北大街的西側(cè)。原設(shè)計(jì)為遠(yuǎn)期預(yù)留，現(xiàn)改為與車站主體同期建設(shè)。2號(hào)出入口全長(zhǎng)62.157m，建筑面積為437m2。2號(hào)出入口采用明挖法+暗挖法施工，其中明挖段長(zhǎng)度34.057m，明挖段端部開挖深度較淺，采用土釘支護(hù)；其余明挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用6001000鉆孔灌注樁。采用坑外井點(diǎn)降水方案，基坑開挖樁間采用噴射混凝土支護(hù)。暗挖段長(zhǎng)度28.1m，為復(fù)合式襯砌，采用小導(dǎo)管注漿加固地層，格柵鋼架及網(wǎng)噴C25混凝土聯(lián)合支護(hù)，格柵間距0.5m。在暗挖段設(shè)有人防段。結(jié)構(gòu)防水等級(jí)為一級(jí)，采用C30P10抗裂防滲混凝土，輔以全包防水，明挖段采用SBS防水材料，暗挖段采用ECB防水板。二、變更情況無(wú)三、監(jiān)理工作基本情況1、質(zhì)量控制（1）審批方案：審核施工單位上報(bào)的施工組織設(shè)計(jì)、方案，審批施工方案共21個(gè)，對(duì)方案中存在的問(wèn)題要求施工單位進(jìn)行補(bǔ)充完善后，再報(bào)監(jiān)理審核批準(zhǔn)，并在施工中貫徹執(zhí)行。（2）監(jiān)理例會(huì)：堅(jiān)持每周召開監(jiān)理例會(huì)，自開工以來(lái)，組織監(jiān)理例會(huì)24次。（3）隱蔽檢查：所有施工需要隱蔽的部分，要求施工單位自檢合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工，并及時(shí)辦理簽證手續(xù)。自開工以來(lái)，隱蔽工程共檢查99次,經(jīng)檢查驗(yàn)收全部合格。（4）監(jiān)理旁站：對(duì)砼澆筑等關(guān)鍵工序進(jìn)行全過(guò)程旁站監(jiān)理，施工單位能夠按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工，未出現(xiàn)異常情況。（5）原材試驗(yàn)：嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)場(chǎng)材料報(bào)驗(yàn)制度，對(duì)用于本工程的原材料、成品、半成品要求施工單位按照規(guī)定履行報(bào)驗(yàn)程序，監(jiān)理見證取樣并進(jìn)行送檢，杜絕了不合格材料用于本工程。砼、水泥、鋼筋、防水材料等均采用甲控范圍內(nèi)廠家及品牌。本工程共見證取樣54次，所有試驗(yàn)均合格。（6）檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部驗(yàn)收情況2011年12月23日，陵西站2號(hào)出入口土建工程進(jìn)行了分部工程驗(yàn)收：其中支護(hù)結(jié)構(gòu)與地基處理 (明挖段)分部工程含分項(xiàng)工程10個(gè)，檢驗(yàn)批26份，合格率100%；地下防水(明挖段)分部工程含分項(xiàng)工程4個(gè)，檢驗(yàn)批13份，合格率100%；主體結(jié)構(gòu)(明挖段)分部工程含5個(gè)分項(xiàng)工程，檢驗(yàn)批26份，合格率100%；洞身開挖與支護(hù)(暗挖段) 分部工程含5個(gè)分項(xiàng)工程，檢驗(yàn)批11份，合格率100%；地下防水(暗挖段) 分部工程含4個(gè)分項(xiàng)工程，檢驗(yàn)批11份，合格率100%；主體結(jié)構(gòu)(暗挖段) 分部工程含5個(gè)分項(xiàng)工程，檢驗(yàn)批27份，合格率100%。2、安全控制（1）組織機(jī)構(gòu)：監(jiān)理部重視安全控制，編制安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，安全管理工作由總監(jiān)全面負(fù)責(zé)，設(shè)專職安全監(jiān)理工程師，標(biāo)段監(jiān)理工程師兼職安全員，健全安全保證體系，制定各種規(guī)章制度并嚴(yán)格執(zhí)行，定期向業(yè)主報(bào)送安全報(bào)表。（2）方案審定：審核特種人員上崗證及施工單位提交的應(yīng)急預(yù)案、臨電、防汛、防火等專項(xiàng)施工方案。共審批各種安全方案16個(gè)。（3）專題會(huì)議：每周監(jiān)理例會(huì)必有安全內(nèi)容，不定期組織安全專題會(huì)，安全問(wèn)題及時(shí)處理，不留隱患。（4）安全成果：安全生產(chǎn)、文明施工處于可控狀態(tài)，無(wú)安全事故發(fā)生。3、投資控制本標(biāo)段合同金額512.4萬(wàn)元，已全部完成。4、監(jiān)理內(nèi)業(yè)完成情況監(jiān)理內(nèi)業(yè)堅(jiān)持同工程實(shí)體同步，各項(xiàng)資料及時(shí)歸檔，目前已按指揮部相關(guān)規(guī)定完成各項(xiàng)資料整理，監(jiān)理初驗(yàn)檢查合格，待正式驗(yàn)收后移交檔案部門。四、分部驗(yàn)收情況及整改結(jié)果按沈陽(yáng)地鐵工程驗(yàn)收管理辦法，2011年12月23日華鐵沈陽(yáng)地鐵二號(hào)線第一監(jiān)理部組織相關(guān)單位對(duì)陵西站2號(hào)出入口土建工程進(jìn)行分部驗(yàn)收，提出對(duì)變形縫處回填混凝土進(jìn)行了切縫，并采用密封膏進(jìn)行了填充；對(duì)出地面墻體未清理干凈的模板進(jìn)行踢除等問(wèn)題已按要求整改完畢。五、監(jiān)理對(duì)驗(yàn)收的評(píng)價(jià)陵西站2號(hào)出入口土建子單位工程實(shí)體檢測(cè)達(dá)到國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，觀感質(zhì)量綜合評(píng)定為“好”，安全和使用功能檢查均符合設(shè)計(jì)要求，滿足安全和使用功能，工程質(zhì)量控制資料及安全和功能檢驗(yàn)資料基本齊全，施工技術(shù)文件真實(shí)、完整。土建子單位工程達(dá)到驗(yàn)收條件，同意進(jìn)行竣工驗(yàn)收。 華鐵工程咨詢有限責(zé)任公司沈陽(yáng)市地鐵二號(hào)線一期土建工程第一監(jiān)理部2013年9月25日沈陽(yáng)地鐵二號(hào)線陵西站2號(hào)出入口土建施工第五部分設(shè)計(jì)單位竣工驗(yàn)收質(zhì)量檢查報(bào)告沈陽(yáng)鐵道勘察設(shè)計(jì)院有限公司2013年9月25日沈陽(yáng)地鐵二號(hào)線陵西站2號(hào)出入口土建子單位工程竣工驗(yàn)收質(zhì)量檢查報(bào)告一、設(shè)計(jì)情況1、工程概況二號(hào)線一期土建工程陵西站2號(hào)出入口由中鐵四局集團(tuán)有限公司施工，合同總價(jià)512.4萬(wàn)元，開工時(shí)間為2011年5月2日，實(shí)體完成時(shí)間為2011年10月8日。陵西站位于沈陽(yáng)市黃山路與香爐山路之間，沿黃河北大街布置，并偏于道路東側(cè)，2號(hào)出入口位于黃河北大街的西側(cè)。原設(shè)計(jì)為遠(yuǎn)期預(yù)留，現(xiàn)改為與車站主體同期建設(shè)。2號(hào)出入口全長(zhǎng)62.157m，建筑面積為417m2。2號(hào)出入口采用明挖法+暗挖法施工，其中明挖段長(zhǎng)度34.057m，明挖段端部開挖深度較淺，采用土釘支護(hù)；其余明挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用6001000鉆孔灌注樁。采用坑外井點(diǎn)降水方案，基坑開挖樁間采用噴射混凝土支護(hù)。暗挖段長(zhǎng)度28.1m，為復(fù)合式襯砌，采用小導(dǎo)管注漿加固地層，格柵鋼架及網(wǎng)噴C25混凝土聯(lián)合支護(hù)，格柵間距0.5m。在暗挖段設(shè)有人防段。結(jié)構(gòu)防水等級(jí)為一級(jí)，采用C30P10抗裂防滲混凝土，輔以全包防水，明挖段采用SBS防水材料，暗挖段采用ECB防水板。2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)防水等級(jí)為一級(jí)，抗震設(shè)防烈度為7度，抗震等級(jí)為三級(jí)，主要構(gòu)件的設(shè)計(jì)使用年限100年。3、主要設(shè)計(jì)參數(shù)（1）結(jié)構(gòu)尺寸明挖段：頂板厚650mm，底板厚700mm，邊墻厚500mm。 暗挖段：初支厚300mm，二襯厚450mm。（2）混凝土保護(hù)層 明挖段結(jié)構(gòu)頂板、側(cè)墻、底板：迎水面50mm，背水面40mm。暗挖段初襯內(nèi)、外側(cè)均為40mm；二襯內(nèi)、外側(cè)均為40mm。樓梯等其它內(nèi)部構(gòu)件為25mm。4、建筑材料結(jié)構(gòu)頂板、邊墻、底板以及二襯：C30防水鋼筋混凝土，混凝土抗?jié)B標(biāo)號(hào)為P10。明挖段采用SBS防水卷材，暗挖段采用ECB防水板全包防水。樓梯：C30鋼筋混凝土。二、變更設(shè)計(jì)情況無(wú)三、施工配合情況、施工情況是否與設(shè)計(jì)相符設(shè)計(jì)圖紙經(jīng)強(qiáng)審單位審查合格后正式交付使用，施工前，由業(yè)主單位組織進(jìn)行了圖紙審查和設(shè)計(jì)交底，對(duì)圖紙中不明了、不清楚的部位均進(jìn)行了解答和確認(rèn)。施工過(guò)程中，設(shè)計(jì)代表全程參與，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)原則及標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，對(duì)施工中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)解答，同時(shí)以圖紙會(huì)審和聯(lián)系單形式予以確認(rèn)。施工情況與設(shè)計(jì)相符。四、結(jié)論意見本項(xiàng)目已按合同要求完成全部施工內(nèi)容，工程結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)意圖，滿足設(shè)計(jì)要求，經(jīng)檢測(cè)均滿足國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并且已出具檢測(cè)報(bào)告，竣工資料齊全完整、手續(xù)完備，施工過(guò)程無(wú)異常，同意進(jìn)行分部工程驗(yàn)收。沈陽(yáng)鐵道勘察設(shè)計(jì)院有限公司 2013年9月25日沈陽(yáng)地鐵二號(hào)線陵西站2號(hào)出入口土建施工沈陽(yáng)地鐵二號(hào)線陵西站2號(hào)出入口土建施工第七部分運(yùn)營(yíng)分公司對(duì)進(jìn)行竣工驗(yàn)收的意見問(wèn)業(yè)主沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)有限公司2013年9月25日運(yùn)營(yíng)分公司對(duì)進(jìn)行竣工驗(yàn)收的意見2013年9月4日，運(yùn)營(yíng)分公司對(duì)沈陽(yáng)地鐵二號(hào)線陵西站2號(hào)出入口進(jìn)行竣工驗(yàn)收前外業(yè)檢查，滿足運(yùn)營(yíng)要求。運(yùn)營(yíng)分公司同意竣工驗(yàn)收。沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司2013年9月25日沈陽(yáng)地鐵二號(hào)線陵西站2號(hào)出入口土建施工第八部分總工辦（檔案室）對(duì)進(jìn)行竣工驗(yàn)收的意見問(wèn)業(yè)主沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)有限公司2013年9月25日總工辦（檔案室）對(duì)進(jìn)行竣工驗(yàn)收的意見總工辦（檔案室）會(huì)同市城建檔案館綜合業(yè)務(wù)科人員共同于2013年8月28日對(duì)二號(hào)線陵西站2號(hào)出入口土建子單位工程竣工檔案內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行預(yù)審。在審核過(guò)程中發(fā)現(xiàn)存在3個(gè)問(wèn)題，施工單位于9月2日對(duì)提出的問(wèn)題全部進(jìn)行了整改，并進(jìn)行了回復(fù)。檔案部門同意竣工驗(yàn)收。驗(yàn)收通過(guò)后按照規(guī)定的時(shí)限整理歸檔，并進(jìn)行檔案移交。沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)有限公司總工辦 2013年9月25日沈陽(yáng)地鐵二號(hào)線陵西站2號(hào)出入口土建施工第九部分建設(shè)單位竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)有限公司2013年9月25日沈陽(yáng)地鐵二號(hào)線陵西站二號(hào)出入口土建子單位工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告一、驗(yàn)收范圍本次驗(yàn)收為地鐵二號(hào)線陵西站2號(hào)出入口土建子單位工程竣工驗(yàn)收。二、本單位工程參建各方單位建設(shè)單位：沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)有限公司勘察單位：遼寧有色勘察研究院設(shè)計(jì)單位：沈陽(yáng)鐵道勘察設(shè)計(jì)院有限公司總監(jiān)單位：北京賽瑞斯國(guó)際工程咨詢有限公司監(jiān)理單位：華鐵工程咨詢有限責(zé)任公司第三方測(cè)量監(jiān)測(cè)單位：中鐵隧道勘測(cè)設(shè)計(jì)院有限公司施工單位：中鐵四局集團(tuán)有限公司三、履行建設(shè)程序情況本工程嚴(yán)格按國(guó)家有關(guān)建設(shè)管理規(guī)定，辦理了立項(xiàng)審批、可研、初步設(shè)計(jì)的審查及批復(fù)，執(zhí)行了施工圖強(qiáng)制審查、招投標(biāo)及合同備案制度，辦理了規(guī)劃、施工許可、施工圖消防審查等工程建設(shè)手續(xù)。四、合同執(zhí)行及變更情況本工程2011年5月2日正式開工，2011年10月8日完成主要工作量施工。1、總合同價(jià)：合同總價(jià)512.4萬(wàn)元，目前已支付462.37萬(wàn)元，占合同總額90%。2、合同變更情況：無(wú)。五、對(duì)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位質(zhì)量行為評(píng)價(jià)1、對(duì)設(shè)計(jì)單位質(zhì)量行為評(píng)價(jià)沈陽(yáng)鐵道勘察設(shè)計(jì)院有限公司能夠按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)開展設(shè)計(jì)，提供設(shè)計(jì)配合服務(wù)，設(shè)計(jì)文件質(zhì)量和深度符合相關(guān)規(guī)定并能滿足施工需要，施工圖設(shè)計(jì)文件已向施工單位進(jìn)行了技術(shù)交底。2、對(duì)施工單位質(zhì)量行為評(píng)價(jià)中鐵四局集團(tuán)有限公司具備相應(yīng)資質(zhì)證書，項(xiàng)目部建立了安全質(zhì)量責(zé)任制，能夠按照合同要求、設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開展施工，健全了施工質(zhì)量檢驗(yàn)制度并加強(qiáng)工序管理，做好隱蔽工程質(zhì)量檢查、記錄，確保工程質(zhì)量處于可控。3、對(duì)監(jiān)理單位質(zhì)量行為評(píng)價(jià)華鐵工程咨詢有限責(zé)任公司能夠按照法律、法規(guī)及工程監(jiān)理規(guī)范要求，依據(jù)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙和工程承包合同，采取旁站、巡視和平行檢驗(yàn)等形式，對(duì)本工程實(shí)施進(jìn)行全面監(jiān)理，履行了監(jiān)理職責(zé)。綜上所述，設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位均能履行各自職責(zé)，認(rèn)真完成合同任務(wù)，質(zhì)量行為合格。六、工程、項(xiàng)目部（含個(gè)人）獲獎(jiǎng)情況無(wú)。七、工程遺留問(wèn)題按沈陽(yáng)地鐵工程驗(yàn)收管理辦法，2011年12月23日華鐵沈陽(yáng)地鐵二號(hào)線第一監(jiān)理部組織相關(guān)單位對(duì)陵西站2號(hào)出入口土建分部工程進(jìn)行驗(yàn)收，提出對(duì)變形縫處回填混凝土進(jìn)行了切縫，并采用密封膏進(jìn)行了填充；對(duì)出地面墻體未清理干凈的模板進(jìn)行踢除等問(wèn)題已按要求整改完畢。2013年8月28日對(duì)子單位工程竣工檔案進(jìn)行了預(yù)審，提出圖紙會(huì)審記錄匯總中圖號(hào)和圖紙中圖號(hào)不同，已進(jìn)行確認(rèn)修改；C25自拌混凝土配合比通知單未歸檔，已按要求歸入檔案；聲像檔案中缺明暗挖防水、洞身開挖的照片，已按要求整改。本工程無(wú)遺留問(wèn)題。八、工程質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)陵西站2號(hào)出入口土建子單位工程目前已完成，其實(shí)體質(zhì)量、檔案資料、安全和功能檢驗(yàn)，經(jīng)過(guò)監(jiān)理、業(yè)主代表及相關(guān)部門組織的歷次檢查和各階段驗(yàn)收，已基本達(dá)到設(shè)計(jì)、合同及有關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，通過(guò)了工程竣工初驗(yàn)已完成整改，質(zhì)量總體合格，同意進(jìn)行竣工驗(yàn)收。沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)有限公司2013年9月25日