2019-2020學(xué)年物理八年級(jí)下學(xué)期 10.4 做功的快慢 同步練習(xí)（提升題）（II ）卷一、 選擇題 (共9題；共18分)1. （2分）小華分別用如圖所示的甲、乙兩個(gè)滑輪組，分別在相同時(shí)間內(nèi)將同一重物勻速提升了不同的高度h1和h2（h1<h2），每個(gè)滑輪的重均相等，不計(jì)繩重及摩擦針對(duì)這一現(xiàn)象，小明得出了以下4個(gè)結(jié)論：F1做的功等于F2做的功；甲滑輪組的機(jī)械效率等于乙滑輪組的機(jī)械效率；使用乙滑輪組比甲滑輪組更加省力；F1做功的功率大于F2做功的功率，其中正確的結(jié)論有（ ）A . 1個(gè)B . 2個(gè)C . 3個(gè)D . 4個(gè)2. （2分）汽車上坡時(shí)，駕駛員要換成低檔，以減小汽車的行駛速度，這樣做的目的是（ ） A . 安全B . 減小汽車的功率C . 省油D . 增加爬坡的牽引力3. （2分）攀巖運(yùn)動(dòng)如圖所示，是從登山運(yùn)動(dòng)中派生出來的新項(xiàng)目，它集健身、娛樂、競(jìng)技于一體，以其獨(dú)有的登臨高處的征服感吸引了眾多愛好者。要測(cè)量兩名運(yùn)動(dòng)員在攀巖時(shí)克服重力做功的功率大小，不需要測(cè)量的物理量是（ ） A . 運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量B . 運(yùn)動(dòng)員的身高C . 攀巖的高度D . 攀巖所用的時(shí)間4. （2分）在學(xué)習(xí)了功率的知識(shí)后，三位同學(xué)想比較爬桿時(shí)誰的功率大。以下是他們討論后得出的三套方案，其中可行的是（ ） 用相同的時(shí)間爬桿，測(cè)量出各自的體重和爬上桿的高度，即可比較功率大?。欢寂赖綏U頂，測(cè)量出各自的體重和爬桿用的時(shí)間，即可比較功率大?。慌罈U后，測(cè)量出各自的體重。爬桿用的時(shí)間和爬上桿的高度，算出功率進(jìn)行比較。A . 只有B . C . D . 5. （2分）平直公路上的甲、乙兩輛汽車，在相同牽引力作用下勻速行駛，如果在相同的時(shí)間內(nèi)通過的路程之比為32，則甲與乙（ ）A . 牽引力做功之比為23B . 牽引力做功之比為32C . 牽引力的功率之比為11D . 汽車所受的阻力之比為326. （2分）如圖所示，物體放在同水平面上第一次在拉力F1的作用下，速度V1勻速運(yùn)動(dòng)了距離S；第二次在拉力F2的作用下，以速度V2勻速運(yùn)動(dòng)了相同的距離，已知v2v1.比較前后兩次拉力做的功及其功率的大小關(guān)系，正確的是（ ） A . W1W2B . W1W2C . P1P2D . P1P27. （2分）共享電動(dòng)車不僅環(huán)保節(jié)能而且為人們的出行帶來了很大方便。已知某品牌共享電動(dòng)車的電動(dòng)機(jī)線圈內(nèi)阻一定，轉(zhuǎn)軸卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，線圈兩端電壓為48V，電流為12A當(dāng)電動(dòng)車在水平地面上以18km/h的速度勻速直線行駛時(shí)，線圈兩端電壓仍然為48V，電流為2A，則下列說法正確的是（ ） A . 電動(dòng)機(jī)線圈電阻為24B . 電動(dòng)機(jī)的機(jī)械功率為96WC . 電動(dòng)機(jī)的效率是66.7%D . 電動(dòng)車前進(jìn)時(shí)受到的阻力為16N8. （2分）汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P0 ， 牽引力為F0 t1時(shí)刻開始，司機(jī)減小了油門，使汽車保持恒定功率P行駛，到t2時(shí)刻，汽車又開始做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為v已知運(yùn)動(dòng)過程中汽車所受阻力f恒定不變，汽車牽引力F隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示，則（ ） A . v2v0B . F02fC . t1至t2時(shí)間內(nèi)，汽車做加速運(yùn)動(dòng)D . t2時(shí)刻之后，汽車將保持功率 行駛9. （2分）（2011宿遷）要測(cè)量小明通過樓梯上樓時(shí)的功率，不需要測(cè)量的是（ ） A . 身體質(zhì)量B . 通過的樓梯高度C . 通過的路程D . 上樓所用的時(shí)間二、 多選題 (共5題；共15分)10. （3分）學(xué)習(xí)了功率的知識(shí)后，小明和幾位同學(xué)準(zhǔn)備開展“比一比誰的功率大”的活動(dòng)他們?cè)O(shè)計(jì)了四套方案：可行的是（ ）A . 測(cè)量出各自體重、爬樓高度，算出爬樓做的功并進(jìn)行比較B . 測(cè)量出各自體重、爬樓用時(shí)間和爬樓高度，算出爬樓的功率并進(jìn)行比較C . 控制爬樓時(shí)間相同，測(cè)量出各自體重、爬樓高度，算出爬樓做的功并進(jìn)行比較D . 控制爬樓高度相同，測(cè)量出各自體重、爬樓時(shí)間，算出體重和時(shí)間的比值并進(jìn)行比較11. （3分）如圖所示，用24N的力F沿水平方向拉滑輪，可使重20N的物體A以0.2m/s的速度在水平面上勻速運(yùn)動(dòng)。物體B重10N，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)恒為5N（不計(jì)滑輪、測(cè)力計(jì)、繩子的重量，滑輪的轉(zhuǎn)軸光滑），下列說法正確的是（ ） A . 物體A受到地面的摩擦力是12NB . 物體B受到水平向左的摩擦力是5NC . 水平拉力F的功率是4.8WD . 在2s內(nèi)繩子對(duì)物體A做的功為4.8J12. （3分）某工人利用圖5所示裝置提升重物，工人的質(zhì)量為70kg，雙腳與地面的接觸面積為500cm2 ， 重物重800N，滑輪的摩擦和繩重均可忽略不計(jì)，工人用拉力F在4s內(nèi)將重物勻速提升2m，此裝置的機(jī)械效率為80%，（取g10N/kg）則下列說法正確的是（ ） A . 工人做的額外功是400JB . 拉力F的功率是500WC . 工人對(duì)地面的壓強(qiáng)是4000PaD . 動(dòng)滑輪的重力為400N13. （3分）工人師傅搬運(yùn)貨物時(shí)，在地面和卡車的車廂間傾斜放置一長木板搭成斜面，將地面上的貨物沿斜面勻速拉上車廂用時(shí)15s。已知車廂高1.5m，木板長3m，貨物質(zhì)量為60kg，沿斜面所用的拉力為400N，g=10N/kg，則下列說法正確的是（ ）A . 工人做的總功為900JB . 工人做的額外功為300JC . 工人做功的功率為60WD . 此斜面的機(jī)械效率為75%14. （3分）下列有關(guān)機(jī)械做功和功率的說法中，正確的是（ ） A . 機(jī)械做的功越多，功率越大B . 機(jī)械做功用的時(shí)間越短，功率越大C . 相同時(shí)間內(nèi)，做功越多的機(jī)械功率越大D . 做相同的功，用時(shí)短的機(jī)械做功快三、 填空題 (共16題；共20分)15. （1分）引體向上是體能測(cè)試項(xiàng)目這一，做引體向上時(shí)雙臂的拉力使身體上升做功。請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn)方案測(cè)出同學(xué)做5次引體向上的功率（假設(shè)每次身體提升的距離都相等為h）。要求寫出簡(jiǎn)要的實(shí)驗(yàn)過程和計(jì)算功率的表達(dá)式。（1）實(shí)驗(yàn)過程：（2）功率表達(dá)式（用測(cè)量的物理量符號(hào)表示）16. （1分）中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”CR400系列的成功研制，對(duì)我國掌握核心技術(shù)，加快高鐵“走出去”具有重要戰(zhàn)略意義。 （1）“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新和改進(jìn)。例如運(yùn)行過程中，_次能源電能的消耗降低了10%左右。車內(nèi)噪聲有一定程度的降低，正常運(yùn)行時(shí)約為_（填“6”或“60”）dB；剎車過程優(yōu)先采用再生制動(dòng)，也就是將電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)開機(jī)，從而將動(dòng)車的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能。 （2）“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組座位上裝有兩孔和三孔插座。三孔插座_（填“能”或“不能”）防止電器漏電。同一排座位上正在充電的兩部手機(jī)之間是_（填“串”或“并”）聯(lián)的，使用快速充電器給手機(jī)充電時(shí)，其充電_（“功率”或“電壓”）一定比使用普通充電器時(shí)大。 （3）京滬高鐵線路全長1463km。一列從北京到上海的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組載客1193人，當(dāng)動(dòng)車組以300km/h的速度行駛時(shí)，平均每人一百公里消耗電能3.4度；當(dāng)動(dòng)車組以350km/h的速度行駛時(shí)，平均每人一百公里消耗電能3.8度。該動(dòng)車組全程消耗的電能約為_（填“6”、“60”或“600”）萬度。動(dòng)車組以350km/h的速度行駛時(shí)的電功率約為以300km/h的速度行駛時(shí)的電功率的_（填“1.1”、“1.2”或“1.3”）倍。 17. （1分）如圖所示，一個(gè)物體靜止于光滑水平面上的o點(diǎn)，在水平恒力F作用下開始向右加速運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)過a、b、c三個(gè)點(diǎn)，且a、b之間和b、c之間的距離相等，F(xiàn)在ab段做功W1 ， 做功功率P1；在bc段做功W2 ， 做功功率P2 ， 則有W1_W2 ， P1_P2（選填“”或“”或“”）。 18. （4分）青少年在安靜思考問題的時(shí)候，心臟推動(dòng)血液流動(dòng)的功率約為1.5W，則你在考試的100 min內(nèi)，心臟做功約為_ J。 19. （1分）小明同學(xué)兩次水平拉動(dòng)同一物體在同一水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩次物體運(yùn)動(dòng)的路程(s)-時(shí)間(t)圖象如圖所示，根據(jù)圖象，則：兩次物體運(yùn)動(dòng)的速度：v1_v2：兩次物體所受的拉力F1_F2：06s兩次拉力對(duì)物體做功的功率P1_P2(均填“>”“=”“<”) 20. （1分）跳繩是一種健身運(yùn)動(dòng)，李強(qiáng)同學(xué)對(duì)此作了專門研究：跳繩者的質(zhì)量m=50kg，跳繩者的重心高度隨時(shí)間變化的情況如圖所示根據(jù)所給條件可估算出此跳繩者每跳一次克服重力所做的功是_J在lmin內(nèi)克服重力做功的平均功率為_W（g取10N/kg） 21. （2分）將質(zhì)量為80kg的木箱,用一個(gè)平行于斜面向上的拉力經(jīng)過30s的時(shí)間從底端勻速拉到斜面頂端. 斜面長10m、高3m ,在此過程斜面的機(jī)械效率為80% ,則拉力做的功為_ J ,拉力所做的額外功為_ J .拉力做功的功率為_ W. 22. （1分）物理學(xué)中，功率是表示做功_的物理量。某機(jī)器做功的功率為200W，意思是該機(jī)器在1s 內(nèi) 做功_J，要完成1200J的功，需要的時(shí)間為_s。 23. （1分）如圖所示，用滑輪組提升重物時(shí)，重800N的物體在10s內(nèi)勻速上升1m。已知拉繩子的力F為500N，則在這一過程中做的有用功_J，滑輪組的機(jī)械效率是_，拉力的功率為_W 24. （1分）如圖，工人用滑輪組將重為600N的建筑材料以0.3m/s的速度勻速豎直提升。人對(duì)繩子自由端的拉力F375N，滑輪組的機(jī)械效率為_，拉力F的功率為_。 25. （1分）在斜面上將一個(gè)重600N的物體勻速拉到高處，沿斜面向上的拉力F=400N，拉動(dòng)的距離s=4.5m，提升高度h=1.8m，所用時(shí)間t=30s。則拉力F做功的功率為_W，此過程中物體受到的摩擦力為_N。 26. （1分）某人用20N的推力把一個(gè)重400N的箱子在2秒內(nèi)水平移動(dòng)了10m，則此人對(duì)箱子做的功的功率為_W；若此人又將此箱子勻速提到高1m的貨架上，此人又對(duì)箱子做功為_J。 27. （1分）在水平地面上用50N的水平拉力拉重100N的木箱，10秒使木箱沿拉力方向前進(jìn)5m，拉力所做的功等于_ J，重力所做的功等于_ J，拉力功率是_ W。 28. （1分）如圖所示，OQ是水平地面，物體在水平拉力作用下，從O勻速直線運(yùn)動(dòng)到Q，OP段拉力F1為600N，F(xiàn)1做的功為W1 ， 功率為P1 ， PQ段拉力F2為400N，F(xiàn)2做的功為W2 ， 功率為P2 ， 則W1_W2 ， P1_P2 （選填“”、“”或“”） 29. （1分）小麗同學(xué)用水平力F拉動(dòng)如圖所示裝置，使重100N的A物體4s內(nèi)在水平地面上勻速運(yùn)動(dòng)了80cm，物體B重50N（物體B與A始終接觸），此過程中地面受到的摩擦力為10N，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為8N若不計(jì)輪重、彈簧測(cè)力計(jì)重、繩重和繩與滑輪間摩擦，則滑輪移動(dòng)的速度為_m/s，物體A受到B施加的摩擦力_（選填“水平向左”、“水平向右”或“為零”），水平拉力F為_N，水平拉力F的功率為_W。 30. （1分）如圖所示，重為100N的物體A在拉力F=5N作用下沿水平面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，已知滑輪組機(jī)械效率為60%，物體A運(yùn)動(dòng)的速度為0.5m/s，則物體A在20s內(nèi)通過的路程為_m，該機(jī)械所做的有用功的功率為_W。(忽略繩子和滑輪的重力)四、 實(shí)驗(yàn)探究題 (共2題；共10分)31. （5分）小剛想粗略地測(cè)算自己在單杠上做引體向上的運(yùn)動(dòng)時(shí)的功率，如圖。 小剛想粗略地測(cè)算自己在單杠上做引體向上的運(yùn)動(dòng)時(shí)的功率，如圖。（1）需要的測(cè)量工具：體重秤、刻度尺、_。 （2）測(cè)量前愛動(dòng)腦的小剛想：在測(cè)量時(shí)間時(shí)，我們應(yīng)該拉上去一定的次數(shù)，記下所用的時(shí)間？還是記下在一定的時(shí)間內(nèi)所拉的次數(shù)呢？你認(rèn)為前者和后者哪個(gè)更合理？_，（“前者或后者”）理由是_。 （3）小明采用了合適的方法記錄數(shù)據(jù)，請(qǐng)幫他在空格處補(bǔ)上相應(yīng)的數(shù)據(jù)。（取g10N/kg） 重心上升高度h/m質(zhì)量m/kg拉一次克服重力所做的功W/J拉上去的次數(shù)時(shí)間t/s功率P/W0.560_512_32. （5分）跳繩是我市初中畢業(yè)生體育測(cè)試的項(xiàng)目之一，小華想利用所學(xué)的物理知識(shí)估測(cè)自己跳繩時(shí)克服重力的平均功率（不計(jì)繩重）。 用體重計(jì)測(cè)量自己的質(zhì)量m；估測(cè)自己平均每次跳起的高度h（人的重心上升的高度）；用_（填測(cè)量器材）記錄跳n次所用的_（填物理量與其對(duì)應(yīng)字母）。計(jì)算出跳繩時(shí)克服重力的平均功率P_。兩人想比較跳繩的平均功率（假設(shè)兩人跳起的平均高度相同），則_。A頻率相同，體重大的功率大 B頻率相同，跳的時(shí)間長的功率大C體重相同，頻率高的功率小 D體重相同，跳的時(shí)間長的功率大小華要想提高跳繩測(cè)試的成績，請(qǐng)你從物理學(xué)角度為他提出一條合理的建議：_。五、 計(jì)算題 (共6題；共70分)33. （10分）一輛汽車以恒定的功率在平直的公路上做直線運(yùn)動(dòng)，其vt圖象如圖，在第10s時(shí)速度達(dá)到20m/s，通過的路程為120m。求： （1）在010s內(nèi)汽車的平均速度； （2）設(shè)汽車在行駛過程中所受阻力不變，大小為f4000N，那么在010s內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的牽引力所做的功是多少； （3）若發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)化效率為80%，則需要燃燒多少千克汽油才能使發(fā)動(dòng)機(jī)做這么多功。（已知汽油的熱值大約為5107J/kg） 34. （15分）小明家有一艘玻璃鋼海釣船，底部平直，其參數(shù)如表所示（柴油熱值q=4.3107J/kg，g=10N/kg）。 （1）不出海時(shí)，空船放置在水平沙灘上，船底與沙灘的接觸面積為2m2 ， 求船對(duì)沙灘的壓強(qiáng)。 （2）小明一家人某次出海釣魚，人員和釣魚裝備共300kg，船勻速直線行駛4.3km，船受到的阻力為總重力的0.5倍，發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際輸出功率為12kW、消耗柴油1kg（假設(shè)柴油完全燃燒）。求：船行駛的速度和發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。 35. （10分）如圖所示為洋湖濕地公園的“河道保潔船”清理水面垃圾時(shí)的情景，保潔船的質(zhì)量為2.5t，收集寬度為3.4m。它某次工作時(shí)以1m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，其牽引力為5104N，保潔船工作50s，求這段時(shí)間內(nèi)： （1）保潔船行駛的路程； （2）牽引力做的功； （3）牽引力的功率。 36. （15分）小巖家購買某型號(hào)的四輪汽車的質(zhì)量為1.8t，每個(gè)輪子與地面的接觸面積為20cm2 假期全家開車去某地旅游，下車時(shí)觀察里程表確定汽車行駛225km，所用時(shí)間是2.5h，消耗汽油20L（假設(shè)汽油完全燃燒），汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在這段時(shí)間內(nèi)的功率為20kW求： （1）汽車靜止時(shí)對(duì)路面的壓強(qiáng)？ （2）汽車行駛的平均速度是多少？ （3）汽車行駛過程的牽引力是多大？ （4）汽車行駛過程所做的功是多少？ 37. （10分）重慶軌道2號(hào)線在李子壩站“穿”樓而過，如圖，山城的復(fù)雜地形造就了全國絕無僅有的震撼景象。若列車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為為370kW，長度為120m，行駛速度為25m/s，該 居民樓長度為130m，則在列車穿過居民樓的過程，求： （1）列車所花的時(shí)間為多少秒？ （2）列車發(fā)動(dòng)機(jī)做的功為多少焦耳？ 38. （10分）有一輛汽車質(zhì)量為3t沿著長為5.4km的盤山公路勻速行駛，當(dāng)它從山腳駕駛到高為0.5km的山頂時(shí)，共用時(shí)15min，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力為4000N。求： （1）汽車的行駛速度是多大？ （2）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力做的功是多大？ （3）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的功率是多大？ 第 19 頁 共 19 頁參考答案一、 選擇題 (共9題；共18分)1-1、2-1、3-1、4-1、5-1、6-1、7-1、8-1、9-1、二、 多選題 (共5題；共15分)10-1、11-1、12-1、13-1、14-1、三、 填空題 (共16題；共20分)15-1、15-2、16-1、16-2、16-3、17-1、18-1、19-1、20-1、21-1、22-1、23-1、24-1、25-1、26-1、27-1、28-1、29-1、30-1、四、 實(shí)驗(yàn)探究題 (共2題；共10分)31-1、31-2、31-3、32-1、五、 計(jì)算題 (共6題；共70分)33-1、33-2、33-3、34-1、34-2、35-1、35-2、35-3、36-1、36-2、36-3、36-4、37-1、37-2、38-1、38-2、38-3、