承臺施工技術(shù)方案一、 工程概況1、 概述本橋位于遼河、凡河河谷，地形開闊、地勢平坦，表層為粉質(zhì)粘土，遼河、凡河主槽地表水較發(fā)育。起止點樁號D1K463+786.47K472+756.8，全長8.97km。橋墩承臺273個，橋臺承臺2個。2、 工程數(shù)量主要工程數(shù)量見下表：序號中心樁號橋梁名稱承臺（個）C30砼（m3）鋼筋（噸）1D1K468+272遼河一號特大橋275522832221.1二、 施工準備1、施工場地的建設(shè)：施工場地、施工便道已實現(xiàn)三通一平，考慮到交通因素，拌合站設(shè)在橋址中心位置，砼拌合采用集中拌和，在拌合機側(cè)設(shè)立砂石料堆放場，場地均按要求硬化。自備120Kw發(fā)電機一臺，滿足施工要求。2、施工機械砼拌合采用兩臺SL15強制式攪拌機配電子自動計量設(shè)備。砼運輸設(shè)備采用10臺砼運輸車，兩臺16噸吊車以滿足施工要求。3、模板：考慮工程整體外觀質(zhì)量，所有模板均采用大塊鋼模。由廠家定制。根據(jù)工程進度計劃的要求，共安排模板20004、施工用電：采用外接電源，并備100kw發(fā)電機4臺5、技術(shù)準備為保證工期項目部成立5個橋梁施工隊，分布在橋的兩頭、中間和四分之一處。技術(shù)準備做到項目齊全，執(zhí)行標準正確，內(nèi)容完善，超前計劃布置，及時交底指導，檢查落實。6、工期安排 計劃工期4個月：2008年7月20日2008年11月20日。施工機械設(shè)備數(shù)量表序號名 稱單 位型 號數(shù) 量1混凝土拌和站套150m3/h2 2電 焊 機臺BXI5002203鋼筋彎曲機臺GW40C54鋼筋切斷機臺GQW32A55鋼筋調(diào)直機臺GT4/8B56裝 載 機臺ZL5027挖 掘 機臺PC22018吊 車臺QY1629砼攪拌運輸車臺WB62081C1010柴油發(fā)電機組臺90KW511木工設(shè)備套512潛水泵臺揚程20m2013蛙式打夯機臺514振搗棒臺501515灑水車臺6 t2現(xiàn)場勞動力安排表序號班 組數(shù) 量工 作 內(nèi) 容備 注1混凝土拌和站兩班，8人混凝土攪拌2攪拌運輸兩班，20人混凝土運輸3鋼 筋一班，25人鋼筋加工與安裝一個工隊4起 重一班，4人吊裝、起重指揮5機 電一班，5人設(shè)備機具維修保養(yǎng)、用電管理6木 工四班，40人模板安裝、加固與拆除5個工隊7混凝土四班，25人混凝土下料、振搗、養(yǎng)生5個工隊8普 工兩班，200人勤雜、零星用工5個工隊三、施工方案、方法1、測量放樣樁基完成經(jīng)檢測合格后，進行承臺施工，先對樁基坐標進行復核,復核無誤后報監(jiān)理工程師批準。根據(jù)監(jiān)理工程師批準的測量成果，由監(jiān)理工程師旁站使用全站儀和水準儀進行承臺位置測設(shè)，并認真填寫測量放線記錄。2、 基坑開挖 根據(jù)測量放線成果，用履帶式挖掘機進行基坑開挖，并用水準儀隨時進行標高測量；根據(jù)土質(zhì)情況，開挖邊坡不小于1：0.5，開挖時堆土要離開基坑邊緣1.01.5m,堆土高度不超過2.0m?；娱_挖應嚴格控制開挖深度，嚴禁超挖，如果超挖必須用砂礫石填筑。所有基礎(chǔ)挖方都應始終保持良好地排水；在施工期間，應維護天然水道并使地面排水暢通。開挖至接近基底標高時，基底應保留20左右一層，在施工前用人工突擊挖除，清理整平夯實，做到基底表面無松渣、泥、雜質(zhì)等；及時鑿除樁頭預留砼，調(diào)整樁頂鋼筋；平面周線位置不小于設(shè)計要求。樁基經(jīng)檢測合格并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，進行下道工序的施工。3、鋼筋綁扎鋼筋進場必須有出廠合格證或試驗報告，并按不同規(guī)格、型號、等級、鋼種、牌號分批驗收、分別存放、設(shè)立標識牌。同時對每種鋼材進場后，必須按規(guī)范要求進行復驗，復驗合格后方可使用。鋼筋在鋼筋加工場下料、加工，鋼筋加工前，必須經(jīng)過調(diào)直和除銹，調(diào)直和除銹要做到；鋼筋表面潔凈、無油漬、無油漆污皮、無鱗銹；鋼筋應平直無局部彎折；采用冷拉法調(diào)直鋼筋時，級鋼筋的冷拉率不宜大于2%，HRB335、HRB400牌號鋼筋的冷拉率不宜大于1%。鋼筋的彎制和彎鉤應符合設(shè)計和規(guī)范要求；根據(jù)圖紙設(shè)計及鋼筋的型號進行鋼筋下料，并將各種型號的鋼筋分類存放，設(shè)立標識牌，以防錯用。運到施工現(xiàn)場后，人工綁扎、焊接，綁扎時應注意預埋與橋梁墩柱鋼筋，并調(diào)整樁基鋼筋，承臺鋼筋綁扎應先綁扎下部，立好豎筋，綁扎環(huán)筋，然后形成鋼筋骨架。樁頂鋼筋與承臺鋼筋應按規(guī)范和設(shè)計要求進行可靠連接，錨固長度符合設(shè)計和規(guī)范要求。鋼筋接頭要錯開，同一截面鋼筋接頭不應超過50%。在鋼筋與模板間設(shè)置墊塊，墊塊和鋼筋綁扎牢固，同時要保證鋼筋保護層厚度。鋼筋的級別、直徑、根數(shù)和鋼筋間距均應符合設(shè)計要求，鋼筋綁扎和焊接要牢固，位置準確。按照圖紙要求預埋立柱鋼筋，并和基樁鋼筋綁扎，確保鋼筋數(shù)量、位置準確，連接可靠，錨固長度符合規(guī)范和設(shè)計要求。鋼筋綁扎完畢后要進行嚴格自檢，自檢合格后報專職質(zhì)檢員檢驗，檢驗合格后報監(jiān)理工程師。經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可進行下道工序， 并認真填寫相關(guān)驗收記錄。4、模板安裝承臺模板采用定型鋼模板，模板應具有足夠的穩(wěn)定性和剛度、強度，能夠可靠承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載，保證結(jié)構(gòu)各部形狀、尺寸準確。按要求制作并安裝，支設(shè)穩(wěn)固，模板板面必須平整。接縫嵌入海面條，接縫緊密，防止漏漿，保證結(jié)構(gòu)物的外露面美觀，線條流暢。模板組裝前應放出承臺中心線和承臺實樣。模板支設(shè)采取內(nèi)撐內(nèi)拉、外撐外拉。內(nèi)撐采用木枋支撐，內(nèi)拉采用16圓鋼加工成拉桿，通過螺栓緊固模板。外撐采用鋼管支撐，使用木枋（10cm×10cm）和腳手架鋼管（53×3.5mm）支撐在坑壁上，撐腳設(shè)寬度不小于20cm的墊板（厚度不小于4cm），間距60cm80cm。模板安裝按設(shè)計的平面尺寸和放樣位置進行安裝，安裝必須穩(wěn)固、牢靠、不變形，保證模板具有足夠的穩(wěn)定性。模板內(nèi)側(cè)要涂刷隔離劑，以便于模板拆卸。施工過程中,注意各支撐對拉的受力情況,并隨時檢查構(gòu)件的斷面尺寸,發(fā)現(xiàn)尺寸有變化時及時支撐或?qū)M行加固,保證成型構(gòu)件的尺寸。5、砼澆注砼所用原材料必須進行進場檢驗和原材料實驗，對實驗不合格的材料嚴禁使用，并及時清理出料場。原材料必須分類存放，標識清楚醒目，并標明檢驗狀態(tài)。砼攪拌采用拌和樓集中拌和。拌和時嚴格按照試驗室配合比進行，并根據(jù)砂石料的實際含水量調(diào)整施工配合比。砼拌和要均勻。砼采用砼攪拌運輸車送到現(xiàn)場澆筑。運輸過程中要防止砼離析，若砼出現(xiàn)離析，必須進行重拌，直到符合要求。砼澆注采用吊車配合人工進行。斜面分層澆筑，使用插入式振搗器，振搗器要做到快插慢拔，插點要控制在振動棒的作用半徑內(nèi)。振搗要適度，避免過振或漏振；砼澆注時每次下料厚度不要超過30cm。砼下料要均勻，厚度要一致，禁止用振搗的方法攤鋪砼。嚴禁用振動棒直接振搗模板。對每一振動部位，必須振動到該部位砼密實為止。密實的標志是砼表面停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為宜。插入式振動器移動間距不應超過振動器作用半徑1.5倍（45cm）與側(cè)模保持50100mm，插入下層砼50100mm避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件?；炷翝仓B續(xù)進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層砼的初凝時間或能重塑的時間，當需要超過時應預留施工縫。當澆注達到設(shè)計標高時，人工使用鐵抹收。澆注過程中要留置砼試塊。當砼達到2.5MPa時，報監(jiān)理批準同意后，對模板進行拆除工作。拆模時應注意防止破壞已成型砼構(gòu)件。6、砼養(yǎng)護砼養(yǎng)護采用塑料薄膜覆蓋，經(jīng)常澆水進行養(yǎng)護。養(yǎng)護時要保證砼表面始終保持濕潤狀態(tài)。砼養(yǎng)護時間不少于714天。保證砼的強度直到砼構(gòu)件達到設(shè)計強度。四、質(zhì)量保證措施1.確保工程質(zhì)量的措施工程質(zhì)量是施工企業(yè)的信譽和生命，是提高企業(yè)經(jīng)濟效益的基本保證和條件。為保證本工程質(zhì)量目標達到優(yōu)良，我公司將采取以下有效措施：1)為確保工程質(zhì)量，對本合同段施工管理，我公司將派出具有多年工程施工經(jīng)驗、工作踏實、責任心強的項目經(jīng)理，同時各質(zhì)檢、試驗、工程部門等專業(yè)施工技術(shù)人員組成的項目班子，均具有道路專業(yè)職稱及高速公路工程施工經(jīng)驗人員組成，目的是通過這個項目班子強有力的現(xiàn)場管理、技術(shù)管理、材料管理等手段，能夠嚴把質(zhì)量關(guān)，確保工程質(zhì)量高起點、高標準。2)對本合同段的施工，我們將根據(jù)經(jīng)監(jiān)理工程師審批的實施性施工組織計劃和施工的進程需要以及投標文件中的承諾，合理、及時地進行人力、財力、物力的投入。重點配好、配足各類工程機械設(shè)備、試驗及測量儀器，通過精良的機械設(shè)備和先進的儀器以及自我質(zhì)量管理嚴格的檢測控制，加上融合以往的施工管理經(jīng)驗，努力使本合同段工程在內(nèi)在質(zhì)量和外在美觀上兩個方面創(chuàng)優(yōu)奪標，我們有信心與全線其他施工單位開展質(zhì)量大競賽，共同把水界高速公路建設(shè)成樣板工程。3)制定嚴格的施工管理目標是宏觀控制質(zhì)量的要素。嚴格的質(zhì)量管理是具體控制質(zhì)量的手段。項目經(jīng)理部下設(shè)質(zhì)量安檢部、測量組、試驗室（中心試驗測試）。并在試驗室配專職質(zhì)檢員；各施工處（施工分處）均各設(shè)兼職質(zhì)檢員，由工地技術(shù)負責人負責開展工作，對施工質(zhì)量實行多級控制檢查，并實行工程質(zhì)量管理與施工人員收入掛鉤，制定“獎罰條例”，做到獎罰分明。工程質(zhì)檢部監(jiān)督檢查范圍主要有：a.各種材料的質(zhì)量和規(guī)格是否合格；b.分項工程的施工工藝和操作方法是否符合規(guī)范；c.工程質(zhì)量是否符合技術(shù)規(guī)范的要求，對不合格的工程決不驗收，堅持“推倒重來”；d.原始記錄是否及時、準確、完整；e.定期檢查各種施工機械的性能狀態(tài)是否良好；f.計量和試驗是否正確，是否符合規(guī)范；g.推行TQC是否認真，對薄弱環(huán)節(jié)是否采取有效措施；h.對隱蔽工程施工，施工人員、質(zhì)檢人員應跟班作業(yè)檢查驗收，不給工程帶來任何隱患。4)做好質(zhì)量教育及技術(shù)交底工作，提高全員質(zhì)量意識和技術(shù)先導觀念。項目經(jīng)理部將經(jīng)常組織施工人員認真學習技術(shù)規(guī)范，做好質(zhì)量教育工作。同時，要求技術(shù)人員仔細研究圖紙，對施工難點與關(guān)鍵部位提出可靠的方案，對圖紙中不盡詳細的地方及時與監(jiān)理和設(shè)計代表聯(lián)系，取得一致意見，將圖紙中的技術(shù)要點在施工前給有關(guān)人員及施工班組進行技術(shù)交底，確保施工人員領(lǐng)會設(shè)計意圖。5)我公司專門成立一個專業(yè)測量組，配二名測量工程師，搞好施工控制測量，確?？刂茰y量和施工放樣不出疵漏。6)建立中心試驗室，為各分項工程及時提供試驗證明，確保每道工序合格后進入下一道工序。我公司項目經(jīng)理部進場后迅速建立試驗測試中心，試驗室配備常規(guī)土工試驗、以及混合料配合比試驗及其他試驗工作的儀器設(shè)備，以滿足工程所需的試驗項目。試驗室配備既有理論又有實踐經(jīng)驗的試驗工程師多名，對工程所用原材料或試件等檢查和質(zhì)量控制，現(xiàn)場施工質(zhì)量以數(shù)據(jù)為準，實行質(zhì)量管理一票否決制。7)建立TQC活動小組，發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，攻克質(zhì)量技術(shù)難關(guān)。TQC活動在我們公司是傳統(tǒng)優(yōu)勢技術(shù)攻關(guān)項目，多次在江西省和廣東省獲得優(yōu)勝。在本合同段施工中，我們將組成一個實力雄厚的技術(shù)班子，選擇幾個好的TQC項目，發(fā)揮優(yōu)勢，為水界高速公路創(chuàng)優(yōu)奪標再創(chuàng)佳績。8)開展質(zhì)量競賽和質(zhì)量評比活動，以各施工單位下屬的施工班組為單位，以質(zhì)量、進度、安全、效益為競賽評比內(nèi)容，實行每月班組與班組競賽評比，每季施工處與施工處競賽評比。年終項目經(jīng)理部參加公司與其他項目經(jīng)理部的競賽評比。月月有優(yōu)勝，季季有錦標，年年有紅旗。從活動中把質(zhì)量根植到企業(yè)細胞中去。9)針對施工中容易忽視的操作不當造成質(zhì)量事故的工程項目,予以特別提示。如預應力的混凝土空心板梁的吊裝、運輸及安裝時，應特別注意，吊索支點應在理論支承線處，運輸過程中不得翻轉(zhuǎn)等。2.確保工期的措施本合同招標文件要求工期為24個月，我公司根據(jù)自身的實力和以往的經(jīng)驗以及合理的施工安排，我們決定施工工期為23個月。為確保23個月內(nèi)如期完工，將采取以下措施：1)精心編制實施性施工組織，開以此作為施工的總體綱要。根據(jù)實施性施工組織，明確階段性施工目標，同時根據(jù)工程進度及施工情況分解成年度計劃、季度計劃、月度計劃、旬計劃，關(guān)鍵工程還必須編制周計劃。使每個施工隊伍、施工班子、施工人員全面了解整個組織計劃，明白計劃步步落實的重要性和必要性。編制施工組織計劃時，針對施工中的重點、盲點應詳盡明確的安排。如冬季、雨季施工的具體安排，應具體到各分項工程的月計劃，將施工不利季節(jié)的影響降低到最低限度。如施工臨時道路、用電、用水、交通、通訊及應急措施。臨時施工道路是工程施工的命脈所系，既要考慮機械設(shè)備進入施工現(xiàn)場的進路，又要考慮沿線路方向或跨或繞過河流、灌渠等；在合理的情況下，盡快理順道路系統(tǒng)，為原材料運輸和機械轉(zhuǎn)移提供條件。應注意預制場的用水、用電問題，（特別是水）安排不當容易形成施工中的“梗阻”。交通、通訊是維系全盤正常運作的神經(jīng)系統(tǒng)，必須配備充足精良。2)嚴格工程計劃的實施，力保工程計劃不拖欠、不后延，按計劃進行，有條不紊張馳有度，狠抓關(guān)鍵工序、關(guān)鍵路線的進度，確保工程進度的全面實現(xiàn)。3)加強現(xiàn)代化管理手段，及時處理施工中出現(xiàn)的新問題、新情況，全面提高綜合管理水平和企業(yè)綜合素質(zhì)。為此，我們將實行辦公系統(tǒng)自動化，并成立信息管理部。4)發(fā)揮科研優(yōu)勢，進行技術(shù)革新，推廣新技術(shù)新工藝，向先進的技術(shù)要進度、要工期。5)將工程特點、施工方法、工藝流程、材料設(shè)備、勞動力安排以圖表配以文字詳細說明，分發(fā)有關(guān)部門，確保人力物力的投入。6)加強資金的管理，保障資源的投入。7)實施新型的社會環(huán)境管理，與當?shù)氐牡胤秸按迕窠⒘己玫男湃味龋匀碌姆绞??；庖酝鶎α⒌膭輵B(tài)。牢記公司的宗旨：做一個工程，交一方朋友，創(chuàng)一塊牌子，造一方福利。3.冬季施工1)混凝土澆筑前,混凝土的溫度應控制在10以上，水灰比應加以控制；2)混凝土澆筑完成后，要注意覆蓋保溫，加強養(yǎng)生，防止混凝土裂縫；3)當環(huán)境溫度低于5時，鋼筋焊接要進行預熱處理；4)當預應力張拉溫度低于10時，鋼筋的延伸率計算應考慮從張拉時至混凝土初凝時溫度變化的因素；5)應加強機械設(shè)備防凍管理及保養(yǎng)，防止機械設(shè)備過夜凍損；6)施工橋涵構(gòu)筑物時，應注意施工人員上架防滑，防止作業(yè)人員墜落；五、質(zhì)量、安全保證體系1.質(zhì)量保證體系為了保證工程質(zhì)量，項目經(jīng)理部成立以正、副經(jīng)理、工程部長及有關(guān)技術(shù)人員組成的質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，經(jīng)理任組長，與公司質(zhì)量管理委員會簽訂質(zhì)量責任合同，并指定一名工程副部長專管日常質(zhì)量工作。各施工隊相應成立以隊長、工程股長和有關(guān)人員組成的質(zhì)量管理小組，隊長任組長，與項目經(jīng)理部簽訂質(zhì)量責任合同，并抽一名有經(jīng)驗責任心強的技術(shù)人員擔任自檢工程師，對本公司所做的工程質(zhì)量進行檢查監(jiān)督，負責本項目的質(zhì)量日常管理工作，并配合監(jiān)理工程師的工作。（質(zhì)量保證體系框圖）2.安全保證體系我公司在整個施工過程中，將貫徹“安全第一，預防為主”的方針，安全管理目標：杜絕重傷以上人身傷亡事故，確保施工設(shè)備運轉(zhuǎn)安全。具體安全保證體系見附圖9。1)健全安全組織，抓好安全教育，針對現(xiàn)場施工特點，建立完整的安全保證體系，項目經(jīng)理部設(shè)安全領(lǐng)導小組，班組設(shè)兼職安全員，并實行各級安全崗位責任制，增強全體參加施工人員的安全意識。2)針對各項工程的特點，制定并遵守各項安全規(guī)章制度，投入必要的安全設(shè)施，為參加施工的人員、機構(gòu)設(shè)備、車輛以及進入現(xiàn)場的監(jiān)理工程師及其代表創(chuàng)造一個安全操作的施工環(huán)境。3)嚴格機械車輛的安全管理。場內(nèi)施工遵守安全規(guī)章，場外行駛遵守交通規(guī)則和有關(guān)規(guī)定，做文明安全行車、機車車輛行駛，擺放有整齊，各種材料的堆放有條不紊，各工序的施工做到工完場清，給人以舒適感，創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境。4)建立安全崗位責任制，做到獎罰嚴明。六、環(huán)境保護措施與文明施工1.環(huán)境保護在施工中，將實行規(guī)范化、標準化施工，搞好周圍環(huán)境保護，主要具體措施如下：1)隊伍進場后，即進行教育與動員工作，要求所有人員尊重與遵守當?shù)仫L俗與習慣，維護駐地人民的正常生產(chǎn)、生活秩序，搞好公共關(guān)系，以保證工程施工正常進行。2)在確有必要的地點與時間，將提供足夠的照明、護欄、圍欄、警告牌及看守措施，以保障公眾的安全與方便。3)施工隊伍內(nèi)部，搞好生產(chǎn)勞動保護、公共衛(wèi)生，保證施工人員的身體健康與環(huán)境衛(wèi)生。4)施工期間，經(jīng)常對主要施工機械車輛道路進行維修并灑水，以保證沿線居民方便和防止施工引起塵對居民及作物的污染。5)拌和站設(shè)除塵裝置，減少粉塵，對容易飛揚、滲漏并造成環(huán)境污染的材料，將采用密封或增加覆蓋的方式專門運輸。6)鉆孔樁施工時，泥漿池、沉淀池及循環(huán)水溝應保證泥漿不處溢，清出的浮渣及泥漿及時清理，不得排入河流，污染河流，堵塞河流。7)不隨意破壞河堤，在施工過程中不可避免對河堤破壞時，應制定詳細的方案，施工完畢后或洪汛期及時恢復河堤及植被，確保河堤安全的同時，植被環(huán)境美化。8)廢材料或施工中返工的挖除材料立即運出現(xiàn)場并進行堆、埋等處理并在周邊進行綠化，對于施工中棄下的零碎配件、邊角、水泥袋、包裝箱等應及時收集清理，并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生，以保護自然環(huán)境與景觀不受破壞。2.文明施工1)采取一切合理措施在施工中保護現(xiàn)場及其附近的環(huán)境，以避免因其施工引起的污染、噪聲和其它因素，對公眾或公眾財產(chǎn)等造成損害或妨礙。2)現(xiàn)場的臨村和道路面作好宣傳欄和招貼宣傳。3)加強施工人員文明生產(chǎn)教育，凡進入施工現(xiàn)場的施工人員必須先進行文明生產(chǎn)培訓，培訓合格后方能進放入現(xiàn)場。4)搞好現(xiàn)場平面布置，做文明生產(chǎn)。5)保持工地的全部工程區(qū)域的清潔衛(wèi)生。