1一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā),沿平直公路開往乙地,汽車先做勻加速運動,接著做勻減速運動,開到乙地剛好停止,其速度圖象如圖所示,那么在0t0和t03t0兩段時間內(nèi) （ ）vt03t0A 加速度的大小之比為3:1 B 位移大小比之為 1:3 C 平均速度之比為 2:1D 平均速度之比為 1:1 2、騎自行車的人沿著直線從靜止開始運動，運動后，在第1 s、2 s、3 s、4 s內(nèi)，通過的路程分別為1 m、2 m、3 m、4 m，有關(guān)其運動的描述正確的是 （ ）A4 s內(nèi)的平均速度是2.5 m/s B在第3、4 s內(nèi)平均速度是3.5 m/sC第3 s末的即時速度一定是3 m/s D該運動一定是勻加速直線運動3、汽車以20 m/s的速度做勻速直線運動，剎車后的加速度為5 m/s2，那么開始剎車后2 s與開始剎車后6 s汽車通過的位移之比為 （ ）A14B.35 C.34D.594、如圖所示為甲、乙兩物體相對于同一參考系的st圖象，t0 t/s甲 乙s0s/m下列說法不正確的是（）A甲、乙兩物體的出發(fā)點相距s0 B甲、乙兩物體都做勻速直線運動C甲物體比乙物體早出發(fā)的時間為t0D甲、乙兩物體向同一方向運動5、有一個物體開始時靜止在O點，先使它向東做勻加速直線運動，經(jīng)過5 s，使它的加速度方向立即改為向西，加速度的大小不改變，再經(jīng)過5 s，又使它的加速度方向改為向東，但加速度大小不改變，如此重復(fù)共歷時20 s，則這段時間內(nèi) （ ）A物體運動方向時而向東時而向西 B物體最后靜止在O點C物體運動時快時慢，一直向東運動 D物體速度一直在增大6、物體做勻變速直線運動，某時刻速度的大小為4 m/s，1 s后速度的大小變?yōu)?0 m/s，關(guān)于該物體在這1 s內(nèi)的位移和加速度大小有下列說法位移的大小可能小于4 m 位移的大小可能大于10 m加速度的大小可能小于4 m/s2 加速度的大小可能大于10 m/s2其中正確的說法是 （ ）A B.C.D.7、如圖所示為一物體做直線運動的v-t圖象，根據(jù)圖象做出的以下判斷中，正確的是（ ）A.物體始終沿正方向運動B.物體先沿負(fù)方向運動，在t =2 s后開始沿正方向運動C.在t = 2 s前物體位于出發(fā)點負(fù)方向上，在t = 2 s后位于出發(fā)點正方向上D.在t = 2 s時，物體距出發(fā)點最遠8、物體從斜面頂端由靜止開始滑下，經(jīng)t s到達中點，則物體從斜面頂端到底端共用時間為 （ ）AsB.sC.2t s D.t s9、做勻加速直線運動的物體，先后經(jīng)過A、B兩點時的速度分別為v和7v，經(jīng)歷的時間為t，則 （ ）A前半程速度增加3.5 v B前時間內(nèi)通過的位移為11 v t/4C后時間內(nèi)通過的位移為11v t/4 D后半程速度增加3v10、一觀察者站在第一節(jié)車廂前端，當(dāng)列車從靜止開始做勻加速運動時（ ）A每節(jié)車廂末端經(jīng)過觀察者的速度之比是1B每節(jié)車廂末端經(jīng)過觀察者的時間之比是135nC在相等時間里經(jīng)過觀察者的車廂數(shù)之比是135D在相等時間里經(jīng)過觀察者的車廂數(shù)之比是123sbaS0ttM11、如圖所示，a、b兩條直線分別描述P、Q兩個物體 的位移-時間圖象，下列說法中，正確的是（ ） A 兩物體均做勻速直線運動 B M點表示兩物體在時間t內(nèi)有相同的位移 C t時間內(nèi)P的位移較小D 0t，P比Q的速度大，t以后P比Q的速度小 100-10V（m/s） 12、某物體沿直線運動的v-t圖象如圖 所示，由圖可以看出物體 （ ） A 沿直線向一個方向運動 B 沿直線做往復(fù)運動 1 2 3 4 5 6 t/S C 加速度大小不變 D 做勻速直線運動13、甲和乙兩個物體在同一直線上運動, 它們的vt圖像分別如圖中的a和b所示. 在t1時刻( )(A) 它們的運動方向相同(B) 它們的運動方向相反(C) 甲的速度比乙的速度大(D) 乙的速度比甲的速度大14、汽車A在紅綠燈前停住，綠燈亮起時起動，以0.4 m/s2的加速度做勻加速運動，經(jīng)過30 s后以該時刻的速度做勻速直線運動.設(shè)在綠燈亮的同時，汽車B以8 m/s的速度從A車旁邊駛過，且一直以相同速度做勻速直線運動，運動方向與A車相同，則從綠燈亮?xí)r開始 （ ）AA車在加速過程中與B車相遇 BA、B相遇時速度相同C相遇時A車做勻速運動 D兩車不可能再次相遇15、做勻加速直線運動的火車，車頭通過路基旁某電線桿時的速度是v1，車尾通過該電線桿時的速度是v2，那么，火車中心位置經(jīng)過此電線桿時的速度是_.16、一物體由靜止開始做勻加速直線運動，在第49 s內(nèi)位移是48.5 m,則它在第60 s內(nèi)位移是_ m.17、一物體初速度為零，先以大小為a1的加速度做勻加速運動，后以大小為a2的加速度做勻減速運動直到靜止.整個過程中物體的位移大小為s，則此物體在該直線運動過程中的最大速度為_.18、如圖所示為用打點計時器測定勻變速直線運動的加速度的實驗時記錄下的一條紙帶.紙帶上選取1、2、3、4、5各點為記數(shù)點，將直尺靠在紙帶邊，零刻度與紙帶上某一點0對齊.由0到1、2、3點的距離分別用d1、d2、d3表示，測量出d1、d2、d3的值，填入表中.已知打點計時器所用交流電的頻率為50 Hz，由測量數(shù)據(jù)計算出小車的加速度a和紙帶上打下點3時小車的速度v3，并說明加速度的方向.距離d1d2d3d4d5測量值(cm)加速度大小a=_m/s2，方向_，小車在點3時的速度大小v3=_m/s.19、一物體做勻加速直線運動，初速度為0.5 m/s，第7 s內(nèi)的位移比第5 s內(nèi)的位移多4 m，求：（1）物體的加速度.（2）物體在5 s內(nèi)的位移.20、某航空公司的一架客機，在正常航線上做水平飛行時，突然受到強大的垂直氣流的作用，使飛機在10 s內(nèi)下降高度為1800 m，造成眾多乘客和機組人員的傷害事故，如果只研究在豎直方向上的運動，且假設(shè)這一運動是勻變速直線運動.（1）求飛機在豎直方向上產(chǎn)生的加速度多大？（2）試估算成年乘客所系安全帶必須提供多大拉力才能使乘客不脫離座椅.(g取10 m/s2)